İyi tutuş - arabayla gerçekten iyi başa çıkıyorlar - ama oldukça hızlı aşınıyorlar - bu arabanın her zaman bir sorunu olmuştur, özellikle de tekerlek hizalamaları kaçırıldığında.
245/40 R18 Lastikler
245/40 R18 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: tam olarak bu ebatta yapılmış 11 bağımsız lastik testi, 8.128.509 km sürüşü kapsayan 553 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 553kullanıcı yorumu
- 8.128.509 kmbu lastiklerle katedildi
- 11bu ebattaki testler
- 810bu ebatta üretilen lastik
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Son test birincisi |
|---|---|---|---|
| Yaz | Vredestein Ultrac Sessanta 9,2 Güncel sürüm: Vredestein Ultrac Pro | 91% 14 yorumdan | Michelin Pilot Sport 4 S 9,4 2017 Car and Driver UHP Lastik Testi |
| Dört mevsim | Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS 9,1 | 87% 5 yorumdan | Michelin Pilot Sport All Season 4 9,4 2020 Tyre Reviews UHP Dört Mevsim Lastiği Testi |
| Kış | Nokian WR A3 8,3 Güncel sürüm: Nokian Snowproof P | 90% 4 yorumdan | Hankook Winter i cept evo3 9,2 2021 Auto Bild Spor Otomobil Kış Lastiği Testi |
Sürücülerin tercihi, 245/40 R18 ebadındaki en yüksek ağırlıklı kullanıcı puanıdır; test birincisi bu ebatta yapılan en yeni bağımsız testten gelir. Tüm kanıtlar aşağıdadır.
245/40 R18 ebadındaki bağımsız lastik testleri
Lastikler ebat değiştikçe farklı davranır - tam sizin ebadınızda yapılmış bir test bu yüzden en güçlü kanıttır. Aşağıdaki her test 245/40 R18 ebadında yapıldı - toplam 11, en yenisi başta.
Dört mevsim lastik testleri
| Yıl | Test | Birinci | Test edilen lastik |
|---|---|---|---|
| 2022 | 2022/23 UHP Dört Mevsim Lastik Testi Tyre Reviews testi | Michelin Pilot Sport All Season 4 | 4 |
| 2021 | Michelin Pilot Sport 4S, Michelin Pilot Sport All Season 4 ve Michelin X-Ice Snow karşılaştırması Tyre Reviews testi | - | 2 |
| 2020 | 2020 Tyre Reviews UHP Dört Mevsim Lastiği Testi Tyre Reviews testi | Michelin Pilot Sport All Season 4 | 7 |
Kış lastik testleri
| Yıl | Test | Birinci | Test edilen lastik |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2021 Auto Bild Spor Otomobil Kış Lastiği Testi | Hankook Winter i cept evo3 | 13 |
| 2016 | 2016 AutoBild Kış UHP Lastik Testi | Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 | 8 |
Yaz lastik testleri
| Yıl | Test | Birinci | Test edilen lastik |
|---|---|---|---|
| 2021 | Yol Lastikleri vs Pist Lastikleri vs Kaygan Lastikler Tyre Reviews testi | - | 3 |
| 2017 | 2017 Car and Driver UHP Lastik Testi | Michelin Pilot Sport 4 S | 5 |
| 2017 | 2017 Auto Bild UHP Lastik Testi | Michelin Pilot Sport 4 | 9 |
| 2012 | 2012 Öznel Karşılaştırma - Ağır Sıkletlerin Savaşı | Dunlop SportMaxx RT | 2 |
| 2011 | 2011 Sport Auto Maksimum Performans Yaz Lastiği Testi | Michelin Pilot Super Sport | 7 |
| 2009 | 2009 Avustralya MOTOR dergisi lastik testi | - | - |
En yüksek puanlı 245/40 R18 lastikleri
Yalnızca bu ebadı kullanan sürücüler tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için 245/40 R18 ebadında en az 3 yorumu olmalı; sıralama puanı yorum sayısıyla ağırlıklandırır, yani tek bir övgü dolu yorum tabloyu zirveye taşıyamaz.
Yaz lastikleri
245/40 R18 ebadındaki en yüksek puanlı Yaz lastiği Vredestein Ultrac Sessanta - bu ebattaki 14 kullanıcı yorumundan 91%. Bu serinin güncel lastiği artık Vredestein Ultrac Pro.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Vredestein Ultrac Sessanta
Yerine geçen: Vredestein Ultrac Pro
|
91% | 14 | 170.638 km | 9,2 |
| 2 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Yerine geçen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
91% | 10 | 122.632 km | 9,2 |
| 3 |
Nexen N Fera SU4
|
98% | 4 | 9.656 km | 8,7 |
| 4 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Yerine geçen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
87% | 20 | 268.760 km | 8,5 |
| 5 |
Michelin Pilot Super Sport
Yerine geçen: Michelin Pilot Sport S 5
|
89% | 9 | 111.125 km | 8,5 |
| 6 |
Barum Bravuris 2
Yerine geçen: Barum Bravuris 3
|
92% | 5 | 61.235 km | 8,5 |
| 7 |
Yokohama Advan Neova AD09
|
91% | 5 | 21.911 km | 6,1 |
| 8 |
Vredestein Ultrac Vorti
Yerine geçen: Vredestein Ultrac Pro
|
88% | 7 | 199.598 km | 8,8 |
| 9 |
Bridgestone Potenza Sport
Yerine geçen: Bridgestone Potenza Sport Evo
|
92% | 4 | 40.234 km | 9,3 |
| 10 |
Michelin Pilot Sport 5
|
86% | 13 | 147.770 km | 9,4 |
| 11 |
Michelin Pilot Sport 4
Yerine geçen: Michelin Pilot Sport 5
|
86% | 12 | 174.131 km | 9,3 |
| 12 |
Continental Premium Contact 6
Yerine geçen: Continental PremiumContact 7
|
93% | 3 | 32.187 km | 9,1 |
| 13 |
Avon ZZ5
|
86% | 7 | 39.430 km | 8,2 |
| 14 |
Landsail LS588 UHP
|
89% | 3 | 61.157 km | 3,8 |
| 15 |
Michelin Primacy 4
Yerine geçen: Michelin Primacy 5
|
88% | 3 | 20.701 km | 8,8 |
| 16 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
83% | 10 | 138.331 km | 9,7 |
| 17 |
Michelin Pilot Sport 3 PS3
Yerine geçen: Michelin Pilot Sport 5
|
82% | 14 | 311.407 km | 8,1 |
| 18 |
Bridgestone Adrenalin RE003
Yerine geçen: Bridgestone Potenza Adrenalin RE005
|
84% | 6 | 41.041 km | 8,5 |
| 19 |
Barum Bravuris 3HM
Yerine geçen: Barum Bravuris 5HM
|
87% | 3 | 20.278 km | 8,4 |
| 20 |
Kormoran Kormoran UHP
|
85% | 4 | 59.546 km | 7 |
| 21 |
Continental SportContact 7
|
85% | 3 | 19.312 km | 9,7 |
| 22 |
Michelin Pilot Sport PS2
Yerine geçen: Michelin Pilot Sport S 5
|
82% | 7 | 169.031 km | 9,2 |
| 23 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Yerine geçen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
82% | 6 | 102.193 km | 8,6 |
| 24 |
Debica Presto UHP2
|
81% | 5 | 68.397 km | 8,2 |
| 25 |
Uniroyal RainSport 3
Yerine geçen: Uniroyal RainSport 5
|
81% | 4 | 56.330 km | 7,7 |
| 26 |
Pirelli PZero Rosso
|
81% | 4 | 88.514 km | 6,6 |
| 27 |
Falken FK452
Yerine geçen: Falken Azenis FK520
|
81% | 3 | 10.083 km | 7,8 |
| 28 |
Toyo R1R
|
80% | 3 | 28.163 km | 8,5 |
| 29 |
Uniroyal RainSport 2
Yerine geçen: Uniroyal RainSport 5
|
79% | 3 | 88.514 km | 8,8 |
| 30 |
Pirelli Cinturato P7 C2
Yerine geçen: Pirelli Cinturato C3
|
77% | 3 | 33.474 km | 8,9 |
| 31 |
Falken ZE914
Yerine geçen: Falken ZIEX ZE320
|
76% | 3 | 11.265 km | 8,7 |
| 32 |
Avon ZZ3
Yerine geçen: Avon ZZ5
|
75% | 3 | 188.293 km | 8,1 |
| 33 |
Falken Azenis FK510
Yerine geçen: Falken Azenis FK520
|
73% | 3 | 90.928 km | 8,5 |
| 34 |
Hankook Ventus S1 evo
Yerine geçen: Hankook Ventus Evo
|
72% | 3 | 60.350 km | 8,5 |
| 35 |
Goodride SA37
|
72% | 3 | 23.540 km | 6 |
| 36 |
Continental Sport Contact 5
Yerine geçen: Continental SportContact 7
|
72% | 5 | 76.307 km | 8,3 |
| 37 |
Dunlop SportMaxx RT
Yerine geçen: Dunlop SportMaxx RT 2
|
72% | 6 | 110.240 km | 8,2 |
| 38 |
Continental Sport Contact 3
Yerine geçen: Continental SportContact 7
|
72% | 12 | 169.013 km | 8 |
| 39 |
Dunlop SP Sport Maxx TT
Yerine geçen: Dunlop SportMaxx RT 2
|
67% | 3 | 4.828 km | 6,8 |
| 40 |
Dunlop SP Sport Maxx GT
|
69% | 6 | 64.374 km | 5,5 |
| 41 |
Hifly HF805
|
65% | 3 | 26.602 km | 6,3 |
| 42 |
Bridgestone Potenza RE050A Run Flat
|
63% | 3 | 111.044 km | 4,6 |
| 43 |
Dunlop SP Sport 600 DSST
|
63% | 3 | 37.015 km | 6,1 |
| 44 |
Dunlop SP Sport Maxx
|
61% | 3 | 27.359 km | 6,5 |
| 45 |
Continental Sport Contact 2
Yerine geçen: Continental SportContact 7
|
63% | 4 | 33.201 km | 7,5 |
| 46 |
Bridgestone Potenza RE050A
Yerine geçen: Bridgestone Potenza Sport Evo
|
66% | 8 | 190.602 km | 7,1 |
| 47 |
Goodyear Eagle F1 GSD3
Yerine geçen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
54% | 3 | 78.858 km | 7,6 |
| 48 |
Goodyear Eagle NCT5
|
57% | 5 | 239.792 km | 7,1 |
| 49 |
Pirelli CINTURATO P7
Yerine geçen: Pirelli Cinturato C3
|
49% | 3 | 54.718 km | 8,4 |
| 50 |
Davanti Protoura Sport
|
42% | 3 | 33.819 km | 4,8 |
| 51 |
Triangle TR968
|
21% | 3 | 3.685 km | 4,3 |
| 52 |
Accelera PHI
Yerine geçen: Accelera PHI 2
|
40% | 7 | 131.966 km | 3,2 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
245/40 R18 ebadındaki en yüksek puanlı Dört mevsim lastiği Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS - bu ebattaki 5 kullanıcı yorumundan 87%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
|
87% | 5 | 96.721 km | 9,1 |
| 2 |
Michelin CrossClimate 2
Yerine geçen: Michelin CrossClimate 3
|
81% | 3 | 127.138 km | 9,5 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
245/40 R18 ebadındaki en yüksek puanlı Kış lastiği Nokian WR A3 - bu ebattaki 4 kullanıcı yorumundan 90%. Bu serinin güncel lastiği artık Nokian Snowproof P.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nokian WR A3
Yerine geçen: Nokian Snowproof P
|
90% | 4 | 11.265 km | 8,3 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
245/40 R18 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 245/40 R18 için geçerlidir. Bu ebatta 541 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 97 (lastik başına 730 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), Q (160 km/h). Bu ebatta 259 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 115 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Pirelli P Zero Winter 2 Kış 9,8
- Continental SportContact 7 Yaz 9,7
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Yaz 9,7
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Dört mevsim 9,6
- Michelin CrossClimate 3 Sport Dört mevsim 9,6
- Continental PremiumContact 7 Yaz 9,5
A En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 7 lastik A sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Yaz 9,2
- Bridgestone Turanza T005 Yaz 8,6
- Bridgestone Potenza S001 Yaz 8,5
- Pirelli CINTURATO P7 Yaz 8,4
- Bridgestone Turanza 6 Yaz 8,4
- Pirelli Cinturato P7 Blue Yaz 8,3
67dB En sessiz lastikler
En sessiz 245/40 R18 lastikleri 67 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Falken ZIEX ZE320 Yaz 9,4
- Hankook Ventus S1 evo2 Yaz 8,7
- BFGoodrich g Grip All Season 2 Dört mevsim 8,6
- Giti Control P10 Yaz 8,5
- Dunlop Blue Response TG Yaz 8,5
- Yokohama Advan Fleva V701 Yaz 8
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
245/40 R18 lastikleri ne kadar dayanır?
Bu ebattaki 78 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 19.999 km sonra aşınmıştı. Aşınan tüm takımların yarısı 12.875 km ile 38.624 km arasında dayandı.
Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez. Sürüş tarzı ve araç, ebadın kendisinden daha belirleyicidir.
245/40 R18 ne anlama gelir?
Bir 245/40 R18 lastik 245 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 40%'i (98 mm) yüksekliğindedir ve 18 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 653 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 245 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 98 mm |
| Jant çapı | 18" (457 mm) |
| Toplam çap | ≈ 653 mm |
| Çevre | ≈ 2.052 mm |
| Km başına devir | ≈ 487 |
| Mil başına devir | ≈ 784 |
Şöyle de yazılır
245/40R18 245/40 ZR18 245-40-18 245 40 18
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 245/40 R18 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Audi A5
bu ebatta 19 yorum
Lexus GS450h
bu ebatta 12 yorum
Audi A4 2.0 TDI 140 SLine
bu ebatta 12 yorum
Audi A6
bu ebatta 11 yorum
Audi A4
bu ebatta 10 yorum
Mazda RX8
bu ebatta 9 yorum
BMW 530D
bu ebatta 9 yorum
Mitsubishi Lancer Evo X
bu ebatta 8 yorum
Mercedes Benz E350
bu ebatta 8 yorum
Jaguar S type 3.0
bu ebatta 8 yorum
245/40 R18 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 148 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 245/40 R18 ebadında 810 lastik üretiliyor. Tüm 245/40 R18 lastiklerine göz atın →
Sürücüler 245/40 R18 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Bunlar, daha önce kullandığım Pilot Sport 4'lere göre büyük bir iyileşmeydi, onlardan yaklaşık 3000 mil daha fazla aldım - ama yine de çok hızlı aşındılar, bu yüksek performans lastikleri için normal. Onlarda olduğu gibi, tutuş seviyeleri çılgındı. Lastikler aşındıkça NVH kesinlikle arttı.
Çoğu sürüşüm şehir ve kırsalda, biraz da otoyolda - kıvrımlı kırsal yollarda oldukça fazla heyecanlı sürüş yapıyorum. Yeni Zelanda oldukça yağışlı, bu yüzden çok fazla ıslak sürüş yapıyorum. Bu lastikleri karla hiç kullanmadım çünkü bu kadar kuzeyde kar yağmıyor, ama buzlu yollarda kullandım ve tutuş kötüydü ama çok öngörülebilirdi.
Aşındıktan sonra dört mevsim lastiğe geçmeye karar verdim ve BF Goodrich Advantage Control setini taktım - ve o zaman PS5'in ne kadar sert ve sarsıcı olduğunu fark ettim. Yeni lastikler, Lexus'a konforlu bir gezgin olarak daha uygun, hatta performans sunmasalar bile.
Fakat farklı, daha spor bir araba için bunları tekrar almayı düşünürüm. Heyecanlı sürüş için harikalar.
Performans için - mükemmel
Konfor ve gürültü için - tamam
Geri bildirim için - çok iyi
Aşınma için - araba çok güçlü değilse tamam
Islak yol tutuşu için - mükemmel
Kuru yol tutuşu için - mükemmel
Eğer her ne olursa olsun performans için bir lastik istiyorsanız, bu lastik tam size göre, ama konfor, yakıt tüketimi ve kesinlikle aşınma konusunda her şeyi feda etmeye hazır olmalısınız. Lastik yola çok iyi oturuyor. Diğer arabamda RWD ve 700 Newton metre ile 285/30 r20 var ve oradaki aşınma felaketti. Ama bu boyutta 245/40 r 18 RWD ama 350 Newton ile aşınma kabul edilebilir. Kesinlikle tavsiye ediyorum.
Bu lastiklerden bir çiftini Mercedes C220d'nin arkasına taktım. Kilometreyi kaydetmedim ama montajdan 2 ay sonra muayene kilometremi kontrol ettim ve 55k gösteriyordu. 14 ay sonra, mevcut kilometre 64k ve merkezde 2 mm'ye düştükleri için muayenede değiştirmem gerektiğine dair bir uyarı aldım. Sürüşüm, işime giden 7 millik bir yolculuk ve biraz otoyol sürüşü ile karışık. Lastik basıncı izleme sistemim var ve kaydedilen basınç MB tarafından önerilen seviyelerde, yani aşırı şişirilmiş değil. Bu lastiklerden gerçekten hayal kırıklığına uğradım ve bir daha almayacağım.
Lastikleri Audi A4 aracımda kullanıyorum. Çok sıcak asfaltta lastiklerimden aldığım güven azalıyor. Islak tutuşta lastikler çok güzel. Direksiyon tepkisi ve geri bildirimi çok güzel. 40.000km yapmama rağmen henüz yarısında gibi lastikler. Büyük ihtimalle 60.000e kadar çok rahat kullanırım.
Ön tarafta orijinal Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3'ten geçtim. Daha iyi bir lastik olduğunu biliyordum ama yüksek gürültü seviyesinden korkuyordum. GY kadar sessiz olduğu kanıtlandı ama üstün bir yol tutuşu var. Ön tekerlekten çekişli bir araba kullanıyorum ve bu ön aksa yüksek bir baskı yapıyor. Michelin bununla çok iyi başa çıkıyor.
Tüm yaz koşullarında sürekli iyi, virajlı yolda iyi geri bildirimle tutuşu iyi
olağanüstü frenleme, otobanda bir trafik sıkışıklığında önümdeki araca çarpmadan tam zamanında durmayı başardım. Arkamdaki araç aynı frenleme yeteneğine sahip değildi ve arka taraftan çarpıldım. Ayrıca çok etkileyici bir sürüş deneyimi.
245/40 R18 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.