Falken FK452, en çok kuru zemindeki yol tutuşu ve fiyat-performans oranıyla övgü alan ultra yüksek performanslı bir yaz lastiğidir. Islak zemindeki yol tutuşu genellikle beğenilse de daha değişken bulunur; aşınma ömrü ve yol gürültüsü ise farklı görüşlere yol açar.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki74%211 sürücü yorumundan70% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Falken FK452 için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Temmuz 2023 itibarıyla güncellendi.
211 kullanıcı puanı üzerinden Falken FK452 ortalama 74% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,2), en düşük puanı ise Aşınma alanına (6,9). Bu değerlendirmelerin 38 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 59% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Falken FK452 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 76 değerlendirme boyunca Falken FK452 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,3 veriyor.
Kullanıcılara göre Falken FK452 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 76 değerlendirme boyunca Falken FK452 modeline aşınma için 10 üzerinden 6,9 veriyor. Bu değerlendirmelerin 38 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 16.093 km kapsıyor.
Kullanıcılar Falken FK452 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %70'i Falken FK452 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 208 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %36'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Falken FK452 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Falken FK452 için incelenen 192 sahip yorumundan 96 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 89 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 7 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Falken FK452 hakkında diğer sorular(4)
Falken FK452 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Falken FK452 için incelenen 192 sahip yorumundan 92 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 62 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 30 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Falken FK452 sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Falken FK452 için incelenen 192 sahip yorumundan 86 tanesi ömür konusuna değiniyor: 42 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 44 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Falken FK452 hangi modelin yerini alıyor?
Falken FK452, Falken ürün gamında Falken FK451 modelinin halefidir.
Falken FK452 yerine yeni bir model geldi mi?
Falken FK452, yerini Falken FK453 modeline bıraktı.
Bunlar Falken FK452 hala üretici tarafından mı üretiliyor? Bugün birkaç tane satın aldım ve 2020'de üretildiklerini doğruladım. Daha fazla gösterBunlar Falken FK452 hala üretici tarafından mı üretiliyor? Bugün birkaç tane satın aldım ve 2020'de üretildiklerini doğruladım. Satın aldığım şeyin sahte Falken olup olmadığını merak ediyorum. Daha az göster
29 Ekim 2020
FK510'un yerini almayacak şekilde çeşitli boyutlarda üretilmeye devam etmeleri muhtemeldir; bu alışılmadık bir durum değildir.
Kullanıcılar ne diyor 194 değerlendirmeden özetlendi
Kullanıcılar Falken FK452'yi en tutarlı biçimde kuru zemindeki yol tutuşu ve fiyat-performans oranı için beğeniyor; konfor ve direksiyon tepkileri de eleştiriden çok övgü alıyor. Islak zemindeki yol tutuşu ise daha az ikna edici: Olumlu yorumlar şikâyetlerin yaklaşık iki katı olsa da, önemli bir azınlık yağmurlu havalarda lastiğe güven duymuyor. Diş ömrü hakkındaki görüşler neredeyse eşit şekilde bölünmüş; yaklaşık her dört kullanıcıdan biri aşınma performansını hayal kırıklığı olarak nitelendiriyor. Gürültü konusunda da görüşler benzer ölçüde bölünmüş; lastiği gürültülü bulanların sayısı sessiz bulanlara neredeyse eşit. Deneyimlerini tekrar paylaşan kullanıcıların yorumları farklılık gösteriyor; bu nedenle lastik aşındıkça yol tutuşunun korunduğuna ya da kötüleştiğine dair tutarlı bir eğilim yok.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 192 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 211 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı74%
Kuru Zeminde Tutunma82%
Lastik Geri Bildirimi75%
Lastik konforu73%
Yol Tutuşu73%
Islak Zeminde Tutunma72%
Aşınma69%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 30%
“Yerel bir lastik mağazasından/satıcısından, daha önce kullandığım 2 lastik üreticisinden sahte lastikler almam konusunda ön teklif aldım ve onlara yüksek puan verdim. Tavsiye edildiği gibi dikkatli bir şekilde...”
“Odak RS mk2. Bu sitedeki köşe başına 40 £ tasarruf etmeye değeceğine beni ikna eden tüm değerlendirmeleri okuduktan sonra bu lastiklere geçtim. Şimdi söyleyebileceğim tek şey, eğer araba kullanmaktan hoşlanıyorsanız ve...”
“Vay. Bunları ilk tunerim Genesis için aldım. Onları ilk günden beri sevdim. performansları ve kavramaları, bu incelemeyi yazmak için hala hayatta olduğum gerizekalı sürüşümü aştı haha. Benim bütçeme de uyuyor yani...”
Yerel bir lastik mağazasından/satıcısından, daha önce kullandığım 2 lastik üreticisinden sahte lastikler almam konusunda ön teklif aldım ve onlara yüksek puan verdim. Tavsiye edildiği gibi dikkatli bir şekilde sürdüm/giydim ama ilk günden itibaren gürültülüydüler ve hala çok gürültülüydüler Her gün işe gidiş-dönüş 21 mil yol yapıyorum. 2 haftalık kuru havanın ardından arabayı ilk kez ıslakken sürdüğümde, sanki Mermer üzerinde sürüyordum ve en ufak bir bahaneyle yol tutuşunu kaybetmiş gibiydim. Lastikleri Önden Arkaya kaydırmak işe yaramadı. Aynı markadan bir set olduğundan 4 tane aldım ve bu lastikleri bu süre boyunca aldım. Onlara güvenmiyorum. Onları sevmem. Bir daha Falken lastik almayacağım
Kuru zeminde iyi lastik ama ıslak zeminde kötü, virajda ciddi sorun yaşadım ve normal sürüş koşullarında düştüm, ıslak zeminde iyi yol tutuşu sağlamak için Uniroyal rainsport 3 lastiklere geçeceğim
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bu Fk452'yi Tvr Cerbera v8 cihazıma taktım çünkü hiçbir Toyo Proxes T1R'ye ulaşamadım. O zamanlar bir uzlaşmaydı ama pişman olduğum bir uzlaşma değildi. Kuru zeminde kavrama mükemmeldi ve ıslak zeminde de neredeyse aynı derecede iyiydi. Araba, son derece yardımcı olan ayarlanabilir bobinler üzerine kurulmuştu. İyi bir lastik, yol tutuşunu tahmin edebileceğiniz ve virajlarda bırakmayacağından emin olabileceğiniz lastiktir. Fk452 harika bir yatırımdı. Aşınma konusuna gelince, yılda sadece beş bin mil yaptım ama bunlar çok 'Heyecanlı' kilometrelerdi ve kesinlikle tekrar satın alırdım.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Falken FK452 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bunlar benim M3'ümde geldi. Uzun zamandır Falkens'ım yok ama işte böyle.
Artıları mı? -Fiyat olarak makuldürler -Drifters seni sevecek; bu çevrelerde bilinen bir marka -Kuru tutuş aslında oldukça iyi
Eksileri? -Islak frenleme bunlarda kötü! Islak zeminde birisi önümde aniden fren yaparsa sessiz dua ettiğim zamanlar oldu! -Aşınma tuhaftı; lastik basınçları ve ayak parmağı iyi olmasına rağmen ilk önce omuzları giydiler. Onların yerini alan Michelin PS4S iyi durumdaydı.
Vay. Bunları ilk tunerim Genesis için aldım. Onları ilk günden beri sevdim. performansları ve kavramaları, bu incelemeyi yazmak için hala hayatta olduğum gerizekalı sürüşümü aştı haha. Benim bütçeme de uyuyor yani bütçeniz kısıtlı ama performans lastikleri istiyorsanız %100 tavsiye ederim :)
Bunları birkaç yıl önce Smart Brabus'umun arkaları olarak satın aldım - ikisi de çok hızlı çatlamaya başladı (MOT'larda belirtildi) ama yine de tutuldu. 10 bin mil içinde de son derece hızlı bir şekilde aşındılar. Limitte olduğum için değiştirmek zorunda kalıyorum, bir daha kesinlikle alışveriş yapmayacağım.
Tutuşun nasıl değerlendirileceğinden emin değilim, kuru zeminde iyiler, ancak ıslak zeminde normal koşullar altında birkaç tüyler ürpertici anlar yaşandı. Güvenden ilham almadım.
Bunlardan tam bir seti, 07 Ford FPV Typhoon'umun önünde 245/30/20 ve arkada 275 30 20 olmak üzere kademeli bir donanımla satın aldım. ön kısımlar yarı aşınmış ancak arka kısımlar yağmurdan falan erimiş çünkü aşınma göstergelerinin oldukça altına gelene kadar sadece 6000 kilometre yol kat ettim. Bunlardan son 3,5 mm'si 1800 km'lik bir hafta sonu gezisi sırasında yok oldu. Dunlop Sport Maxx 245/35/19 ile aynı arabada onlardan 14000 km uzakta, Maxxis 245/35/19 ile 42 psi basınçta bir setten 12000 km ve başka bir setten 9000 km uzakta daha iyi bir hayat yaşadım. 36psi. 39 psi'de 12000 km süren Nankang NS2 255/35/19'dan daha iyi kilometre performansı ve yol tutuşu elde ettim. Kesinlikle bu Falken lastiklerini bir daha satın almayacağım. Goodyear 285 25 20 Eagle F1 Asymmetric'i denemek üzereyim ve zamanı gelince bunlar hakkında bilgi vereceğim. Keşke Vredestrain lastikleri Yeni Zelanda'da mevcut olsaydı, çünkü en iyi incelemelere sahip görünüyorlar, Pirelli veya Michelin'in 1000 NZD'lik bir lastiği haklı çıkaramam, iki kat daha uzun ömürlü olduklarını göremiyorum..
Bunlar iyi lastikler, özellikle de eskiden çok ucuz oldukları için... Ancak fiyatları dramatik bir şekilde yükselince Nankang NS2'ye gittim (ki bunlar çok daha ucuzdu) ve çok az bir fark gördüm. Kuru zeminde iyi kavrama, ıslak zeminde iyi kavrama, iyi geri bildirim. Falken'ler iyi ve sağlam bir seçim, ancak bence fazla abartılıyorlar - buradaki bazı kişilerin önerdiği gibi kesinlikle %90'ın üzerinde bir puanı hak etmiyorlar!!
Yaklaşık 2 yıl önce 2007 Renault Megane spor aracımda bir dizi Kumho KU31'i bu FK452'lerle değiştirdim. Markalardaki bu değişimin tuhaf yanı genişlik farkıydı. Orijinal Kumho'lar 235/35'ti ve onları tamamen aynı boyuttaki Falken'la değiştirmeye gittiğimde yaklaşık 15 mm daha genişti ve arabamın altına sığmıyordu! Biraz daha pahalı olan ama 235 Kumho'nunkiyle neredeyse aynı genişlikte olan 225/35 boyutuna razı olmak zorunda kaldım. Bu sorun dışında lastikler arabamda oldukça iyiydi. Bu fiyattaki bir lastik tüm açılardan oldukça iyi performans gösterdi ve uzun süre dayandı. Arabamın arkasındaki fabrika hizalaması ve 452'nin "kare" yan duvarı nedeniyle, istediğimden biraz daha fazla dış aşınmaya sahiptim. Ayrıca yan duvarlar çok sert! Bir keresinde arabamın dışında oturmuş ona bakıyordum, bir lastiğin biraz patlak göründüğünü düşünerek bir kontrol edeyim dedim... içinde 3psi vardı!! ve 32psi ile diğerlerinden pek farklı görünmüyordu. 453'lerin yine bir adım önde olduğuna inanıyorum ama bir sonraki adımda Kumho ku39'u yoruyorum.
Lastikler ıslak ve kuru zeminde oldukça iyi bir kavrama özelliğine sahiptir. Otoyolda veya pistte hızlı sürme konusunda her zaman kendime güven duydum. Ancak lastikler çok sert ve oldukça gürültülüdür. Hiç rahatlık yok. Yoldaki her çatlağı ve virajı hissediyorsunuz. Aşınma çok kötü. Bir sezonluk sürüşün ardından ön lastikleri değiştirmek zorunda kaldım.
