Menu
Avon ZV7 Galeriye Göz Atın (4)
185-265/30-65 R15-19 76 boyutlar 2018
Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Testi Görüntüle »

Avon ZV7

Öncesi Avon Lastikler Premium Tur Yaz

Beğenilen Avon ZV5'in yerine geçen yeni geliştirilen ZV7, bir dizi ek özellik ve avantaj sunduğu anlamına gelen bir dizi gelişmiş teknolojiyi bünyesinde barındırıyor.

Yeni Avon ZV7'nin ayırt edici sırt deseni, ıslak zeminde suda kızaklamayı azaltmak için suyu hızlı ve verimli bir şekilde temizleyen geniş çevresel oluklarla tasarlanmıştır. Yoldan kaynaklanan gürültüyü azaltmak ve daha sessiz bir sürüş deneyimi sağlamak için sıralı sırt bloklarına sahiptir.

Avon ZV7 sırt deseni aynı zamanda kanal içinde birbirine kenetlenen üç boyutlu noktalara sahip 3 boyutlu kanallara da sahiptir. 3D kanallar, lastiğin ısınmasına yardımcı olmak ve ıslak zeminde gelişmiş kavrama sağlamak da dahil olmak üzere geleneksel kanallarla aynı faydaları sağlar, ancak lastik sırtı bloğundaki esneklik miktarını sınırlandırarak kuru zeminde ısı üretimi miktarının kontrol edilmesine yardımcı olur ve lastik sırtı bloğunu tutar. stabil.

Mevcut en yeni polimer teknolojisini ve gelişmiş karıştırma tekniklerini kullanan ZV7'nin sırt bileşiği, mükemmel ıslak ve kuru tutuş sağlarken aynı zamanda mükemmel yakıt verimliliği için yuvarlanma direncini azaltır.

6.6
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
81%
Islak Zeminde Tutunma
76%
Lastik Geri Bildirimi
71%
Frenleme
71%
Aşınma
56%
Lastik konforu
77%
Tekrar Satın Alınabilirlik
56%
142 Değerlendirmeler
70% Ortalama
924,254 kilometrelerce yol kat edildi
13 Testler (ortalama: 17th)
Avon ZV7

Avon ZV7

Summer Mid-Range
BETA
6.6 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Wet
72.3
2x / 16 testler
Comfort
71.4
0.32x / 4 testler
Dry
63.1
1.8x / 10 testler
Value
50.2
0.42x / 12 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
71.9
15 testler
Handling
58.8
6 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 13
Yayınlar: 5
Dönem: 2017 - 2023
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 142
Ortalama Puan: 69.7%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.43
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2023 ADAC Yaz Lastiği Testi ADAC 2023 205/55 R16 42/50 12 metrikler
2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış Auto Bild 2023 225/45 R18 23/48 2 metrikler
2021 Auto Express Yaz Lastiği Testi Auto Express 2021 225/45 R17 9/10 0 metrikler
2021 Lastik İncelemeleri UHP Yaz Lastiği Testi Tyre Reviews 2021 225/40 R18 10/14 9 metrikler
2021 53 Yaz Lastiği Frenleme Testi Auto Bild 2021 205/55 R16 25/53 2 metrikler
2020 ACE Orta Sınıf Yaz Lastiği Testi ACE 2020 215/55 R17 9/9 0 metrikler
2019 Yaz 53 Lastik Frenleme Testi Auto Bild 2019 225/45 R17 25/45 2 metrikler
2018 Auto Express Yaz Lastiği Testi Auto Express 2018 225/45 R17 10/10 0 metrikler
2018 Auto Bild 15 inç Yaz Lastiği Testi Auto Bild 2018 195/65 R15 14/20 10 metrikler
2018 AutoBild Yaz Lastiği Genel Bakışı Auto Bild 2018 195/65 R15 16/47 0 metrikler
2017 Auto Bild Yaz Lastiği Testi Auto Bild 2017 225/50 R17 15/20 5 metrikler
2017 AZ Yaz Lastiği Testi Auto Express 2017 215/55 R17 8/10 0 metrikler
2017 Auto Bild Yaz Lastiği Karşılaştırması Auto Bild 2017 225/50 R17 17/43 0 metrikler
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
13
Testler
17th
Ortalama
8th
En iyi
42nd
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2023 ADAC Yaz Lastiği Testi
205/55 R16 • 2023
42nd/50
2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış
225/45 R18 • 2023
23rd/48
2021 Lastik İncelemeleri UHP Yaz Lastiği Testi
225/40 R18 • 2021
10th/14
Düşük yuvarlanma direnci, sessiz dış gürültü, uygun fiyat.
Uzun süreli ıslak ve kuru frenleme, yol tutuş testlerinde düşük kavrama.
Avon ZV7, düşük gürültü seviyesine sahip ve uygun fiyatlı bir lastik olmasına rağmen, yol tutuş testlerinde grubun gerisinde kaldı.
Test Sonuçlarını Görüntüle
Size Fuel Wet Noise
15 inç
195/55R15 85 V D A 70
195/65R15 91 V D A 70
195/65R15 91 V D A 70
16 inç
205/60R16 96 V XL C A 70
215/60R16 99 V XL C A 70
205/55R16 91 W D A 70
205/55R16 94 W XL D A 70
205/55R16 91 V D A 70
205/55R16 94 V XL D A 70
205/55R16 91 V D A 70
205/55R16 94 V XL D A 70
205/55R16 94 W XL D A 70
205/55R16 91 W D A 70
17 inç
205/50R17 93 W XL C A 70
225/50R17 98 Y XL D A 70
225/50R17 98 W XL D A 70
225/45R17 91 Y D A 70
225/45R17 94 W XL D A 70
225/45R17 94 Y XL D A 70
215/45R17 91 Y XL D A 70
215/45R17 91 W XL D A 70
215/55R17 98 W XL C A 70
215/55R17 94 W C A 70
18 inç
225/40R18 92 Y XL D A 70
225/40R18 92 W XL D A 70
245/40R18 97 Y XL D A 70
245/45R18 100 Y XL D A 70
255/35R18 94 Y XL D A 71
225/40 R 18 92 Y XL C A 70
225/40 R 18 92 Y XL D A 70
19 inç
235/35R19 91 Y XL D A 70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Avon ZV7 >>

Sorular ve Cevaplar Avon ZV7

Soru sor
September 6, 2016

Merhaba, Avon ZV7 ne zaman ZV5'in yerini aldı? Teşekkürler

Avon ZV7 Nisan 2016'da piyasaya sürüldü
May 3, 2017

ZV7 lastiklerinin tek yönlü olduğunu bana bildirebilir misiniz lütfen? VW Golf'üm için çevrimiçi olarak bir çift 225/40/R18 satın aldım, ön aksım, ön taraf ve ön taraf dışı için uygun bir çift talep ediyorum, ancak bugün geldiler ve yalnızca bir taraf için, yani sıralı gibi görünüyorlar. Tavsiyeniz için minnettar olurum.

Avon ZV7 asimetriktir, yani her yöne gidebilir. Lastik janta doğru şekilde takılmalıdır, ancak sırt deseni yandan yana biraz farklı görünse bile aracın her iki tarafına da gidebilir.
June 7, 2019

Avon ZV7, 2009 model Volvo V70 aracıma takılabilir mi, karavan çektiğim için sorun olmaz mı? Binek otomobiller için belirtilen özellikler dahilinde.

Evet, belirtilen yük oranının içinde olduğunuz sürece.
June 10, 2022

ZV7 lastiğini satın almayı düşünüyorum ancak lastik çatlakları hakkındaki raporlar beni endişelendiriyor. Bu lastiklerde çatlaklara neden olan bir arıza var mı?

Medyadan veya üreticiden devam eden bir crack sorununa dair olağandışı bir rapor görmedim.
July 22, 2022

ZV7, ZZ5'in ve ZV5'in yerini aldı mı?

Yazım sırasında ZZ5 değişimiyle ilgili bir haber yok. Lastiğin V versiyonu genellikle daha çok konfor yanlısıydı, bu yüzden gelecekte bir ZZ7 olabilir!
December 31, 2023

AVON 225/50/17.98XL, ZV7, ön ve arka için maksimum ve minimum PSI nedir? Lütfen. Teşekkür ederim

maksimum yan duvarda olacaktır, genellikle 50psi civarında bir şey. Minimum verilen bir şey değil, ancak boncuk kilidi olmadan 20psi'den az riskli olacaktır.
June 17, 2025

Bunlar elektrikli araç için uygun mu?

Özellikle bir EV için tasarlanmamış olsalar da, doğru boyutu ve yük derecesini sağlayabildiğiniz sürece bunları takmanızda bir sakınca yoktur. EV'ye özgü bir ürün kullanıyorsanız menzilde bir düşüş ve daha fazla aşınma fark edebilirsiniz.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 136 kullanıcı yorumları

Avon ZV7 hakkındaki sürücü yorumları karışık: birçok kullanıcı, fiyatına göre güçlü kuru yol tutuşu ve genel olarak güven veren ıslak zemin performansı ile konforlu ve sessiz bir sürüşten bahsediyor. Daha yüksek puan alan yorumlar genellikle onu iyi bir fiyat/performans ürünü ve bazı premium veya bütçe dostu alternatiflere kıyasla fark edilir bir incelik artışı olarak tanımlıyor. Bununla birlikte, sürücülerin önemli bir kısmı lastiğin hızlı ve/veya düzensiz (genellikle ortada daha fazla) aşındığını ve bazıları da özellikle zorlandığında direksiyonun belirsiz veya "yüzer" hissettirmesine neden olabilen yumuşak bir yanak olduğunu belirtiyor.

Güçlü yönleri
  • Günlük sürüş için iyi kuru zemin tutuşu ve istikrarlı yol tutuşu
  • Genel olarak iyi ıslak zemin tutuşu/frenleme ve yağmurda güven verici
  • Sessiz
  • Konforlu sürüş kalitesi
  • Birçok premium alternatife kıyasla iyi fiyat-performans oranı
İyileştirilecek Alanlar
  • Birçok sürücü için hızlı aşınma/kısa ömür
  • Düzensiz aşınma desenleri (özellikle merkez aşınmasının hızlanması)
  • Yumuşak yanaklar nedeniyle belirsiz direksiyon/yüzme hissi
  • Islak zeminde performans
  • Zorlandığında veya lastik eskidiğinde düşebilir

Top 3 Avon ZV7 Değerlendirmeler

verdi 60% sürerken Audi A1 (225/45 R17) da mostly country roads için 9,000 spirited mil
Bunlardan çok hayal kırıklığına uğradım, iyi kuru yol tutuşu (çoğu lastik öyle değil mi?) ve ilk birkaç bin mil için iyi ıslak yol tutuşu. A1 tdi'nin ön tarafında 9 bin sürdü, lastiğin orta bölümünde aşınma, aşırı şişirme olduğunu gösteriyordu -ki değildi, değiştirilmek üzere çıkarıldığında lastiğin tuhaf bir şekli vardı - (geriye kalan) sırt boyunca şeklini koruyamıyordu, jantlardan çıkarıldığında bana yarış lastiklerini hatırlattı, yol lastiklerine yarış lastiği teknolojisi mi uyguladılar?? Öyleyse, işe yaramıyor.
Avon ZV7 image
Faydalı 914
June 13, 2025
verdi 66% sürerken Skoda Yeti (225/50 R17) da a combination of roads için 15,000 average mil
Skoda Yeti'min her yerine Avon ZV7 taktırdım. Dördünün de dişlerinin alt kısmında ve omuzlarında çatlaklar var, ancak bol miktarda dişleri kalmış.
Bu lastikler çok fazla kilometre yapmadı ve çok eski de değil, bu yüzden gelecekte kesinlikle Avon satın almayacağım.
Faydalı 878
May 7, 2025
verdi 17% sürerken Ford FocusST (235/40 R18) da mostly motorways için 10,000 spirited mil
Bunları 16 ay, 10.000 mil boyunca taktım ve bittiler, bir daha asla takmadım, sadece perakendeci önerdiği için taktım. Pirelli'ye geri döndüm, son sette daha iyi his ve tutuşla 16.500 mil yaptım
Faydalı 1070
October 26, 2024

Sizce Avon ZV7 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 142 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Avon ZV7 Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 37% sürerken Ford Fiesta mk7 (225/45 R17) da için 5,000 mil
Ucuz bir lastik, bunun bir sebebi var. Ömrü çok kısa. Bir yıl sonra lastik sırtında her yerinden çatlaklar oluşmaya başladı. Çukurlar bu lastiğe çok kolay zarar veriyor. Şimdiye kadar 6000 mil yol yaptım. Çöpe atılmaya hazırlar. Ama ucuz, iki kere alın. Continental gibi kaliteli bir lastik alın. Her açıdan üstün.
Faydalı 20
April 20, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 57% sürerken BMW 320i (225/45 R17) da için 20,000 mil
Birçok yorumcuya benzer şekilde, bu lastikler yolda kesinlikle sorunsuzdu, ancak yaklaşık 2 yıl ve 20.000 mil boyunca düzenli olarak kullanılmalarına rağmen artık omuz kısımlarında çatlaklar oluşuyor. Lastik aşınması harika, çoğunlukla otoyolda olmak üzere 20.000 mil boyunca kusursuzdu, ancak şimdi gerçek yaşlanma belirtileri gösteriyorlar. Bu yılki muayeneden kalmamak için muhtemelen değiştirilecekler.
Faydalı 51
March 9, 2026
verdi 17% sürerken Vauxhall Astra GTC (235/45 R19) da mostly town için 4,000 easy going mil
Gerçekten berbat bir lastik. Hızlı araba kullanmıyorum ama yine de bu lastikler bana pek güven vermiyor.
\r\nBu lastiklerdeki çatlama ve çürüme inanılmaz. Sadece 4.000 mil yol yaptım ve hızla çürüyorlar. Tedarikçi bilmek istemiyor. Bir daha asla Avon lastiği almayacağım.
Faydalı 310
December 7, 2025
verdi 40% sürerken Nissan LEAF Tekna (215/50 R17) da a combination of roads için 1,000 average mil
Dunlop BlueResponse'u bunlarla değiştirdim, yan duvarlar çok yumuşak. İyi tutunuyorlar ama aracın sırtta hareket ettiğini hissediyorsunuz. Aşınıp yenisini almak için sabırsızlanıyorum.
Faydalı 832
April 17, 2025
verdi 55% sürerken Ford S Max Titanium X Sport (235/45 R18) da a combination of roads için 2,000 average mil
Ford Smax'imin aşınma oranı gülünç.
Şimdiye kadar satın aldığım en çabuk aşınan lastikler.
Kullanım ve kavrama taze olduklarında iyidir ancak hızla düşer. Islak kavrama yoktur. Şu anda yarı ömürlü lastiklerle
Faydalı 1000
December 11, 2024
verdi 67% sürerken Audi A6 Avant 2.0TDI (255/40 R19) da a combination of roads için 12,000 spirited mil
Şimdiye kadar 3 set Avon ZV7 kullandım, öncelikle iyi fiyat ve performans nedeniyle, özellikle bayi indirimleriyle, ama aynı zamanda orijinal olarak İngiltere'de üretildikleri için (ancak artık sadece İngiltere'de "mühendislik" yapıyorlar). Lastikler her zaman çok iyi performans gösterdi ve sadece kullanım ömürlerinin sonuna doğru fark edilir bir düşüş oldu. Lastikler her zaman rahat hissettirdi ve geniş 19 inç jantlar göz önüne alındığında sessizdi. Islak tutuş her zaman sürpriz olmadan güven vericiydi. Önden çekişli bir araç için iyi tutuş sağladı, kuru veya ıslak, büyük bir karavan çekiyor. Daha canlı bir solo sürüş, biraz yüzer gibi bir his verebilir, ancak endişelenecek kadar değil. Karlı koşullarda şaşırtıcı performans, belki de aşırı aşınma oranının nedeni olabilecek daha yumuşak kauçuğu düşündürüyor?

Ne yazık ki, esas olarak hem aşınma oranı hem de düzensiz aşınma nedeniyle lastiklerden uzaklaşıyorum. 12-14 binde ön lastikler yasal aralığın altına düşüyor, ancak merkezi kayışta ağır aşınma var, sanki lastikler aşırı şişirilmiş gibi (ki değiller). Aşınma, direksiyonun bir yandan diğer yana çekmesiyle son birkaç bin milde kötü bir yol tutuşuna neden oluyor. Avon hem aşınma oranını hem de aşınma desenini geliştirebilseydi, geri dönmeye ikna olabilirdim, ancak diğer eşit performans gösteren lastikler önemli ölçüde daha uzun süre dayandığında, her 11 ayda bir lastik değiştirmek artık bana göre değil.

Şimdi Goodyear 4Seasons Gen3 setinin tüm mevsim lastiklerine geçişte nasıl karşılaştırıldığını görelim
Faydalı 955
November 16, 2024
verdi 24% sürerken Ford FOCUS ST 2.0 TDCI MK3 (235/40 R17) da mostly motorways için 6,000 spirited mil
Kötü aşınma, ıslak zeminde kötü tutunma, kuru zeminde orta düzeyde tutunma.
Tekrar satın almam
Faydalı 831
October 23, 2024
verdi 80% sürerken Audi A3 (225/45 R18) da a combination of roads için 100 average mil
2021 Audi A3 Sedan aracımın Bridgestone lastiklerini Avon ZV7 225/45/18 ile değiştirdim. Yol tutuşu, gürültü, konfor gayet iyi, geri bildirimler fena değil ama Bridgestone kadar iyi değil. Kuru zeminde daha iyi yol tutuşu var, ancak ıslak zeminde kabul edilebilir yol tutuşu var, fiyatı rakiplerine göre iyiydi, virajlarda araç yere sağlam basıyor.
Faydalı 907
October 1, 2024
verdi 53% sürerken Ford Fiesta ST180 (205/40 R17) da a combination of roads için 9,000 average mil
Merkezler 3 mm'ye kadar aşınmış dış kenarlar hala 5-6 mm'de. Lastikler takıldığında, süspansiyon iyi olduğunda ve lastik basınçları kesinlikle aşırı şişirilmediğinde arabanın takibi yapıldı. Yol tutuşu iyi, ıslak zeminde yol tutuşu orta sınıf lastik olarak sınıflandırılacak kadar iyi ancak yol tutuşu beklediğimde ve bunu başaramadığımda beni birkaç kez şaşırttı! Tekrar satın almayacağım.
Faydalı 947
July 29, 2024
verdi 50% sürerken Citroën berlingo (215/55 R16) da mostly town için 9,000 average mil
4 Avon ZV7 lastiğin ikinci partisi, önceki lastiklerimde olduğu gibi 4 lastikte de tüm sırt etrafındaki diş yuvalarında çatlama oluştu ve ön taraftaki dış lastik tüm sırt boyunca tek bir çatlak geliştirdi, ancak yanaklarda hiç olmadı. Çevrimiçi formu doldurarak DVSA ile iletişime geçtiler, daha fazla önlem almak için fotoğraflar, gerçek lastikler ve daha fazla şikayet gibi daha fazla kanıta ihtiyaçları var.
Faydalı 1080
July 18, 2024
verdi 43% sürerken Citroën berlingo (215/55 R16) da mostly town için 9,000 average mil
4 lastiğin hepsinin sırt çukurlarında çatlaklar ortaya çıktıktan sadece 18 ay sonra 4 Avon ZV7 XL satın aldı ve 4'ünü de lastik mağazasına iade etti. . Çok hayal kırıklığına uğramış .
Faydalı 941
June 18, 2024
verdi 59% sürerken Ford Mondeo 2.0 ~TDCi Business Ed. (215/55 R16) da a combination of roads için 18,000 average mil
Görünüşte iyi bir lastik, uzunlamasına olukların etrafındaki erken çatlama nedeniyle hayal kırıklığına uğradı.

Bunlar bir Mondeo'da var, yani en zorlu araba değil. Basınçları oldukça düzenli olarak kontrol ettim ve hiçbir zaman önerilen değerlerin dışına çıkmadım, ancak yine de birkaç yıl içinde lastik oluklarında gerçekten çok kötü bir şekilde çatladıklarını, karkasın alttan görülebildiğini gördüm. çatlaklar.

Lastiklerin yaşı 3'ten azdır, dolayısıyla yaş gerçekten sorun teşkil etmez.

Yarısından daha az aşınmış olduklarında bunları değiştirmek zorunda kalmak pek memnun edici değil. Çeşitli otomobil forumlarına bakarsanız yalnız olmadığımı görüyorum.
Faydalı 844
April 25, 2024
Avon ZV7'i değerlendirin