Bunları 08 tdi fiesta 1.6'mın önü için aldım.
5 Nisan'da o zamandan beri 7000 mil yol kat etti. Geçen Cuma 20 Eylül Cuma günü iki arka lastik almak için geri döndüm ve iki ön parçaya da ihtiyacım olduğu söylendi..lastik bile aşınmış, sadece aşınmış...

Her yönde mükemmel kuru kavrama! Islak kavrama, çalıştırma ve durdurma sırasında mükemmeldir; Sınırlara zorlandığında biraz kayıyorlar, ancak çok zorlamanız gerekiyor!
Sürüş tüm hızlarda sorunsuzdur ancak bu, onlar için aldığınız geri bildirimi sınırlar.
Genel olarak fantastik bir değere sahipler ve kesinlikle fiyatın iki katından fazla lastiklere ayak uyduruyorlar.

Daha önce bir inceleme bırakmamıştım ancak 2 yıl sonra lastiğin dişlerinden birinde çatlak oluşmasıyla ilgili yaşadığım büyük hayal kırıklığı hakkında yorum yapmak istedim. Bu, arka tekerlekte 20 binin biraz üzerinde bir kilometreden sonra, çok az genel sırt aşınması - hala 6 mm+ kaldı. ZV7'nin yol performansıyla ilgili bir sorun yok, ancak tekrar satın almayacağım, burada lastik sırtı çatlaması hakkında benzer şeyler söyleyen pek çok yorum var. Ve bugünlerde 100 £ civarındalar, bu da orta sınıf bir lastik için çok pahalı.

SİZİN Avon ZV7 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Avon ZV7'nizi değerlendirin >

Skoda Yeti'min her yerine Avon ZV7 taktırdım. Dördünün de dişlerinin alt kısmında ve omuzlarında çatlaklar var, ancak bol miktarda dişleri kalmış.
Bu lastikler çok fazla kilometre yapmadı ve çok eski de değil, bu yüzden gelecekte kesinlikle Avon satın almayacağım.

Dunlop BlueResponse'u bunlarla değiştirdim, yan duvarlar çok yumuşak. İyi tutunuyorlar ama aracın sırtta hareket ettiğini hissediyorsunuz. Aşınıp yenisini almak için sabırsızlanıyorum.

Ford Smax'imin aşınma oranı gülünç.
Şimdiye kadar satın aldığım en çabuk aşınan lastikler.
Kullanım ve kavrama taze olduklarında iyidir ancak hızla düşer. Islak kavrama yoktur. Şu anda yarı ömürlü lastiklerle

Şimdiye kadar 3 set Avon ZV7 kullandım, öncelikle iyi fiyat ve performans nedeniyle, özellikle bayi indirimleriyle, ama aynı zamanda orijinal olarak İngiltere'de üretildikleri için (ancak artık sadece İngiltere'de "mühendislik" yapıyorlar). Lastikler her zaman çok iyi performans gösterdi ve sadece kullanım ömürlerinin sonuna doğru fark edilir bir düşüş oldu. Lastikler her zaman rahat hissettirdi ve geniş 19 inç jantlar göz önüne alındığında sessizdi. Islak tutuş her zaman sürpriz olmadan güven vericiydi. Önden çekişli bir araç için iyi tutuş sağladı, kuru veya ıslak, büyük bir karavan çekiyor. Daha canlı bir solo sürüş, biraz yüzer gibi bir his verebilir, ancak endişelenecek kadar değil. Karlı koşullarda şaşırtıcı performans, belki de aşırı aşınma oranının nedeni olabilecek daha yumuşak kauçuğu düşündürüyor?

Ne yazık ki, esas olarak hem aşınma oranı hem de düzensiz aşınma nedeniyle lastiklerden uzaklaşıyorum. 12-14 binde ön lastikler yasal aralığın altına düşüyor, ancak merkezi kayışta ağır aşınma var, sanki lastikler aşırı şişirilmiş gibi (ki değiller). Aşınma, direksiyonun bir yandan diğer yana çekmesiyle son birkaç bin milde kötü bir yol tutuşuna neden oluyor. Avon hem aşınma oranını hem de aşınma desenini geliştirebilseydi, geri dönmeye ikna olabilirdim, ancak diğer eşit performans gösteren lastikler önemli ölçüde daha uzun süre dayandığında, her 11 ayda bir lastik değiştirmek artık bana göre değil.

Şimdi Goodyear 4Seasons Gen3 setinin tüm mevsim lastiklerine geçişte nasıl karşılaştırıldığını görelim

Bunları 16 ay, 10.000 mil boyunca taktım ve bittiler, bir daha asla takmadım, sadece perakendeci önerdiği için taktım. Pirelli'ye geri döndüm, son sette daha iyi his ve tutuşla 16.500 mil yaptım

Kötü aşınma, ıslak zeminde kötü tutunma, kuru zeminde orta düzeyde tutunma.
Tekrar satın almam

2021 Audi A3 Sedan aracımın Bridgestone lastiklerini Avon ZV7 225/45/18 ile değiştirdim. Yol tutuşu, gürültü, konfor gayet iyi, geri bildirimler fena değil ama Bridgestone kadar iyi değil. Kuru zeminde daha iyi yol tutuşu var, ancak ıslak zeminde kabul edilebilir yol tutuşu var, fiyatı rakiplerine göre iyiydi, virajlarda araç yere sağlam basıyor.

Merkezler 3 mm'ye kadar aşınmış dış kenarlar hala 5-6 mm'de. Lastikler takıldığında, süspansiyon iyi olduğunda ve lastik basınçları kesinlikle aşırı şişirilmediğinde arabanın takibi yapıldı. Yol tutuşu iyi, ıslak zeminde yol tutuşu orta sınıf lastik olarak sınıflandırılacak kadar iyi ancak yol tutuşu beklediğimde ve bunu başaramadığımda beni birkaç kez şaşırttı! Tekrar satın almayacağım.

4 Avon ZV7 lastiğin ikinci partisi, önceki lastiklerimde olduğu gibi 4 lastikte de tüm sırt etrafındaki diş yuvalarında çatlama oluştu ve ön taraftaki dış lastik tüm sırt boyunca tek bir çatlak geliştirdi, ancak yanaklarda hiç olmadı. Çevrimiçi formu doldurarak DVSA ile iletişime geçtiler, daha fazla önlem almak için fotoğraflar, gerçek lastikler ve daha fazla şikayet gibi daha fazla kanıta ihtiyaçları var.

4 lastiğin hepsinin sırt çukurlarında çatlaklar ortaya çıktıktan sadece 18 ay sonra 4 Avon ZV7 XL satın aldı ve 4'ünü de lastik mağazasına iade etti. . Çok hayal kırıklığına uğramış .

Görünüşte iyi bir lastik, uzunlamasına olukların etrafındaki erken çatlama nedeniyle hayal kırıklığına uğradı.

Bunlar bir Mondeo'da var, yani en zorlu araba değil. Basınçları oldukça düzenli olarak kontrol ettim ve hiçbir zaman önerilen değerlerin dışına çıkmadım, ancak yine de birkaç yıl içinde lastik oluklarında gerçekten çok kötü bir şekilde çatladıklarını, karkasın alttan görülebildiğini gördüm. çatlaklar.

Lastiklerin yaşı 3'ten azdır, dolayısıyla yaş gerçekten sorun teşkil etmez.

Yarısından daha az aşınmış olduklarında bunları değiştirmek zorunda kalmak pek memnun edici değil. Çeşitli otomobil forumlarına bakarsanız yalnız olmadığımı görüyorum.

Bunları beğendim, ıslak ve kuru zeminde iyi yol tutuşu, BMW'mi aldığımda, runflatlardaydı (Korkunç şeyler Kavrama Yok) Arabamın gücünü kullanamamaktan o kadar sıkılmıştım ki, artık o bir Ferrari değil ama sümüklü böcek de yok, 500 nm tork ıslak zeminde çoğu lastiğin yapışmasını çözer, ancak bu ZV7'ler arabalarımın ıslak zeminde yol tutuşunda büyük bir fark yarattı, limitlerde biraz çabuk olabildiklerini kabul ediyorum, ancak onlara karşı kibirli olmadığınız sürece, onlar da iyi durumdalar. arabamdaki arka aks (RWD). E60 oldukça büyük bir araba ve onunla idare etmeyi seviyorum, bu lastikler yüksek hızda (100mph+) iyi bir stabilite sağlıyor ve sağlam bir his veriyor. İyi lastik makul fiyat. 4 lastiğin tamamını aynı almak ve gelişmeyi görmek ilgimi çekeceğinden tekrar satın alacağım, ön aksta Vredestein var, fena değil ama iyi de değil, his eksikliği