Menu
Tracmax Radial F101 Galeriye Göz Atın (1)
185-205/55-65 R14-16 8 boyutlar 2007

Tracmax Radial F101

The Tracmax Radial F101 is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.3
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
73%
Islak Zeminde Tutunma
48%
Lastik Geri Bildirimi
70%
Frenleme
55%
Aşınma
58%
Lastik konforu
67%
Tekrar Satın Alınabilirlik
53%
6 Değerlendirmeler
61% Ortalama
29,075 kilometrelerce yol kat edildi
Tracmax Radial F101

Tracmax Radial F101

Summer Budget
BETA
6.3 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 6
Ortalama Puan: 60.6%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.9
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Tracmax Radial F101

Size Fuel Wet Noise
14 inç
185/65R14 86 T D D 70
15 inç
195/55R15 85 V D D 71
195/60R15 88 H D D 71
195/65R15 91 H D C 71
195/65R15 91 V D C 71
205/60R15 91 H D C 71
205/65R15 94 H C C 71
16 inç
205/55R16 91 H D C 71
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Tracmax Radial F101 >>

Sorular ve Cevaplar Tracmax Radial F101

Soru sor
July 5, 2016

Merhaba, Güney Afrika'nın Batı Kap bölgesinde Tracmax stokçuları arıyorum? Benimkini Durban, Kwazulu Natal'dan satın aldım ve taşındım, bu yüzden lastiklerimi tekrar Tracmax ile değiştirmek istiyorum çünkü lastiklerimde çok iyi aşınma oldu.

Maalesef İngiltere merkezliyiz ve Güney Afrika pazarında hiçbir bağlantımız yok. Yerel bayilerle görüşmenizi öneririz.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Tracmax Radial F101 Değerlendirmeler

verdi 37% sürerken Audi A4 Avant (245/40 R18) da a combination of roads için 10 average mil
Yollar ıslakken bu lastikler ölümcül... bu tracmax'ın yerine farklı bir çift lastik sipariş ettim, yenileri takılana kadar şimdilik tekerlek patinajlarıyla onları yok ederken çok eğleniyorum.

Hayatınıza değer veriyorsanız o lastikleri almayın. Tehlikeli bir yetersizliktir.
Soru sor | Faydalı 816
January 25, 2020
verdi 100% sürerken Renault Stepway Sandero (195/55 R16) da a combination of roads için 65 average mil
Lastiklerimi Eylül 2014'te satın aldım ve o zamandan bu yana yaklaşık 60.000 km yol yaptım ve şimdi değiştirmem gerekiyor. Fiyatı makuldü, hatalıydı, Continental'lara göre oldukça ucuzdu ve daha dayanıklıydı. Kıtalar yumuşaktı ve sorunlar yaşadım ve Tracmax ile hiç sorun yaşamadım. Toprak yollarda ve katranlı yollarda sürdüm ve hiç sorun yaşamadım. Üzgünüm, şehir değiştirdiğim için artık bölgemde bir tedarikçi bulmaya çalışıyorum. Gerçekten Harika bir marka
July 5, 2016
verdi 27% sürerken Toyota corolla (225/45 R17) da mostly motorways için 10,000 average mil
"Ayrılma" nedeniyle 2 ay içinde ikinci lastiğimi değiştirmek zorunda kaldım. ağ ayrılır ve büyük bir kullanım sorunu yaratır.
March 1, 2015
Tracmax Radial F101 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Tracmax Radial F101 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Tracmax Radial F101'nizi değerlendirin >

Latest Tracmax Radial F101 Değerlendirmeler

verdi 34% sürerken Honda CIVIC 1.6 VTEC (225/45 R17) da a combination of roads için 8,000 average mil
Kuru zeminde iyi kavrama. Çok fazla yol gürültüsü var. Islak zeminde korkunç kavrama. Lastik sırtı, yeniden lastik sırtı gibi soyuluyor. Fiyatına göre bile kimseye tavsiye etmiyorum. 2 gün içinde lastikleri değiştirmeden lastiğin soyulması sonucu ölürsem çok üzülürüm...
October 20, 2014
verdi 83% sürerken Mitsubishi Evolution (225/45 R18) da mostly country roads için 10,000 spirited mil
Önceki incelememi güncelleyerek arka Falken'leri artık her yönüyle sahip olduğum Tracmax'larla değiştirdim. Lastik sırtının 180 olduğu iddia ediliyor ancak ön kısımlar artık neredeyse bir yıllık ve hala %70 civarında. Bunu gülünç derecede düşük fiyatlarıyla birleştirin ve bu onları ciddi bir rakip haline getiriyor. Tek tereddütüm, ıslak zeminde çok fazla güven uyandırmamaları, ancak yağmurda tam sohbette virajları almadığım için bu çok da önemli değil.
May 18, 2014
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 83% sürerken Mitsubishi Lancer Evo X (245/40 R18) da mostly motorways için 1,000 spirited mil
Evo X'imdeki zayıf tekerlek hizalaması nedeniyle (TMR ile 270kw'a çıkarıldı) önleri kısa sürede değiştirmek zorunda kaldım ve yalnızca ucuza param yetiyordu. Ancak Tracmax rahattır, yapışkandır ve görünüşü rahatsız edici değildir. Sınırlarınız dahilinde sürdüğünüz sürece ıslak zeminde yol tutuşu iyidir, gürültü Falkens'ten ve hatta standart Dunlop'lardan o kadar iyidir ki çoğu zaman bir kayropraktikçinin ıslak rüyasını kullandığımı unutuyorum. Tracmax, onları işaret ettiğim yere gider, Falkens'e göre daha az 'yaylı' hisseder ve şüphesiz şu ana kadar 140 $'a (Avustralya) satın aldığım en iyi lastiktir. Tabii ki takip etmedim ve aşınma konusunda henüz yorum yapamam. Sürüşümün çoğunu kırsal yollarda ve otoyollarda yapıyorum ve beni virajlarda yavaşlamaya zorlamayan ve karımın HSV'leri ve M3'leri ışıklarda uyuşturucu satıcısına giderken sürüklemesine olanak tanıyan bir lastik istiyorum. Henüz yenilmedi ve henüz tracmax'tan bir cıvıltı duymadım. Ön lastiklere harcadığım en iyi 280 dolar.
July 17, 2013