Accelera PHI 2

ÖLÜM TUZAĞI LASTİKLERİ!

Geçenlerde bunlardan bir set takılmış bir Jaguar XK aldım. İlk birkaç hafta boyunca hiçbir şikayetim olmadı, sadece kuru zeminde sürdüm... Sonra yağmur geldi. Hayatımın en kötü deneyimlerinden biriydi. %20 gaz, su birikintisi yok, arkamda bir Corsa ve arka taraf her yere savruluyor. Çekiş kontrolü elinden gelenin en iyisini yapıyor ama mücadeleyi kaybediyor. Uzaktan bile hızlı sürmüyordum.

Gelecek hafta değişiklik olsun diye rezervasyon yaptıracağım.

BU LASTİKLERİ HİÇBİR ŞEYE TAKMAYIN, YASAL OLMAMALI!

Yenilenmiş jantlara takılı 4 adet yepyeni accelera lastiği olan bir araba aldım. Ekim ayı olduğu için bunları kış jantları olarak tutmaya karar verdim. 400 beygir gücündeki arkadan çekişli araçlarda ne kadar kullanışlı olacaklarından şüpheliydim. Ancak sorun yaşamadılar. Biraz daha gürültülüler ama çok değil. TCS kapalıyken bile kaymaları için çok fazla kilitleme ve güce ihtiyacınız var. Onları döndürmeyi başardığım tek koşul bu. Canlı viraj alma, bir dizi viraj arasında iyi bir çizgide tutuyorlar. Frenleme sırasında asla suda kızaklama yapmadılar. Premium olmayan lastikleri ilk kez kullanıyorum ve deneyimlerim diğer üreticilerin de bu lastikleri yakalamaya başladığını gösteriyor. Sonunda bunları birebir değiştirebilirim. 2 adet 285/35/18 ve 2 adet 245/35/18, otuz yıl önceki 2 adet 195/50/15'ten daha ucuzdu!

Çok sayıda yüksek güçlü rwd araba kullandım, ancak şimdi makul bir 4wd dizel kullanıyorum. Hayatım boyunca hiç bu kadar çok öldürülmemiştim, bunları arabaya koyan kişi cinayete teşebbüsten cezalandırılmalı! ! Islak zeminde hiç böyle bir şey yaşamadım, uyarı yok, araba hareket edecek, bu yüzden uyanık olsan iyi olur. Çok fazla lastik izi kaldı ama ben kendi hayatıma değer veriyorum bu yüzden bunları en kısa zamanda değiştireceğim

SİZİN Accelera PHI 2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Accelera PHI 2'nizi değerlendirin >

Kesinlikle ÖLÜMCÜL! Bunları önemsediğiniz hiçbir arabaya takmayın. Sürücünün ölmesini istemiyorsanız bunları hiçbir araca takmayın. Eğer satıcıysanız stoklama zahmetine bile girmeyin. Bunlar gerçekten de sürmek zorunda kalma talihsizliğine uğradığım en kötü lastiklerden biri. Biz satın almadan önce arabaya takılan önceki sahibi, Grim Reaper kauçuğunu arka aksa ucuza takarak akıllıca davrandıklarını düşündü. Yapma. Sadece yapma! Bunlar kuru zeminde kötü. Islak zeminde İNANILMAZ KORKUNÇLAR! Çekişi bozmadan önce neredeyse hiç bildirim yok, sürücüye çok az geri bildirim var, gürültülü, düşük sürüş konforu/kalitesi. Siyah olmaları ve hava tutmaları dışında hiçbir iyileştirici özelliği yok. Yüksek güçlü arabalara alışkınım ve bunlar, küçük çocuğumuz için bir aile vagonu olarak diğer yarım için aldığımız 180 bg'lik cılız bir X3 üzerindeydi. Islak zeminde bir sürüşün ardından arabayı park ettim ve yedek lastik için arabaya rezervasyon yaptırıncaya kadar anahtarların diğer yarısını vermeyi reddettim. Yedek olarak Hankook Ventus S1 Evo3'ü taktık ve yol tutuşunu bozmaya ÇALIŞTIĞIMIZDA bile Hankook'lar bırakmayı reddediyor. Hankook'ları zorlayabileceğim en kötü şey yumuşak ve ilerici bir kaymadır.. ve işte o zaman onlara karşı aptal olmaya ÇALIŞIYORUM! Dürüst olmak gerekirse, bu Accelera'ların tanesi 275/40/19 için yaklaşık 90 £..... 150 £ karşılığında gerçekten harika bir lastik alabilirsiniz. Hayatınız lastiklere ve frenlere bağlıdır. İkisinden de ucuza kaçmayın! Bu lastikten daha iyisini hak ediyorsunuz. Bu lastikleri satmayacağım bile; lastiğin tamamına bir disk kesici yerleştireceğim ve lastik hurdaya dönüşecek. Bu lastikler tehlikelidir ve Birleşik Krallık'ta satılmasına izin verilmemelidir. Gerçekten bir Wanli, LingLong, HappyGallop veya Landsail lastiği kadar kötü... ve bu büyük bir hakaret!

Temmuz 2021'de satın alınan, 317 bg gücünde ve arkadan çekişli bir SL350 ile geldi. Yani Birleşik Krallık'ta dört mevsimi de yaşadım ve gerçekten hiçbir endişem olmadı. Buradaki değerlendirmeleri okuyunca bu lastiklerle kış hakkında biraz endişeliydim. Çok sayıda orta-yüksek güçlü arabam oldu ve her zaman birinci sınıf lastikler satın aldım. Ne yazık ki arabada bir şeyler doğru değil, muhtemelen arka kısımda aşırı iç aşınmaya neden olan sadece 4 tekerlek hizalamasıdır. MOT'un başarısız olmasına ve MOT'u geçmek için acilen iki lastik satın alınmasına neden olur. Arabanın ayarları/hizalaması düzeltilene kadar premium lastiklere para ödemenin bir anlamı olmadığını gördüm. Bu Accelera'dan iki tane daha aldım. Lastiklerin aşırı iç kısmındaki aşınmanın dışında, dört lastik sırtının geri kalanı hala çok iyi ve bir yıldan daha uzun süre rahatlıkla dayanacak gibi görünüyor. Ne diyebilirim ki, köşe başı 90 £ vs 200-300 £. Son iki arabamın köşe başı 350 sterlindi. Dürüstçe söyleyebilirim ki premium lastikler 200 £ daha iyi DEĞİLDİR. Yerel Porsche kulübü içerisinde GT3'ler, GT2'ler, Turbo ve Turbo S 911'lerle bile rekabet eden en hızlı sürücülerden biri olma ününe sahibim. Bu lastiklerin bazılarının burada söylediği kadar kötü olduğunu mu düşünüyorum? Hiç de bile. SL350'yi de pistte 911'i kullandığım gibi mi sürüyorum, hayır, kesinlikle değil. Bu lastiklerde birkaç an çekiş kaybı yaşadım ama araç tarafından hemen düzeltilmeyen ve beni endişelendiren hiçbir şey olmadı. 911'de viraj başına 350 £ fiyatla birinci sınıf lastiklerle Accelera'nın şimdiye kadar neden olduğundan çok daha kötü deneyimler yaşadım. Kesinlikle karşılığı değer. Conti Sport Contacts/Bridgestone Potenza S1 çok daha değerli mi? Ben öyle düşünmüyorum. Premium lastikler daha mı iyi, evet şüphesiz ama fiyatının üç katına değmez.

İkinci el arabayı satın alırken bu lastikleri devraldım ve sonrasında mümkün olan en kısa sürede değiştirdim. Daha sıcak ve kuru koşullarda sorun yoktu, ancak daha soğuk havalarda yollar hafif ıslak olduğunda tehlikeliydi. Otoyoldaki kaygan yolda biraz fazla hızlanmak veya yağmurda bir kavşaktan çıkmak, arka ucun saatte 30 milin altında bile kaymasına neden oluyordu. İnanılmaz derecede dikkatli olmam gerekiyordu ve bu bana pek güven vermiyordu. Ön tekerlekten çekişli veya dört tekerlekten çekişli bir arabada bunun o kadar da önemli olmayacağını düşünüyorum, ancak bunları herhangi bir RWD'ye veya biraz güce sahip herhangi bir şeye takmanızı tavsiye etmem.

Artık normal/keyifli bir sürüş için arkada 20 km yapıldı - şaşırtıcı bir şekilde en iyi markalarla aynı seviyede -

Kesinlikle şok edici lastikler. Dümdüz ilerleme dışında hiçbir şeyde tutunma yok ve öldürücü. Bu lastiklerin satışa çıkmaması gerekiyor, o kadar kötüler. Mercedes CLS'dir.

Acil bir durumda satın aldık ve mevcut tek lastik onlardı ve biz sadece arka akslara takıldık. Lastikleri çeşitli kırsal yollarda ve otoyollarda hem ıslak hem de kuru durumda sürdüm. Arka uç sürekli olarak sürükleniyordu. Arabayı birkaç kez yoldan çıkardım. Bir keresinde sabit hızla bir viraja girerken arka ucun beklenmedik bir şekilde sürüklendiğini hatırlıyorum. Bu lastiklerin yol hissi açısından tehlikeli olduğunu söyleyebilirim.

12 aydır arkada 2 çalıştırıyorum. 85 £ takılan (sürücüdeki lastikler) için bunlar mükemmel. Islak zeminde mümkün olan en iyi yol tutuşu konusunda titizim, arka tarafı nispeten hafif olan bir RWD otomobil için 275 çok geniş = zayıf lastikleri çok çabuk gösteriyor. Bunlar normal kullanımda fiyatının iki katı kadar ödediğim lastiklere eşittir. Tereddüt etmeden tekrar satın alırdım

Bunlar zaten 2018 T6 VW Transporter karavanımıza takıldı
Genellikle araçlarımızda yalnızca birinci sınıf markaları tercih edin, ancak bunlar hoş bir sürpriz oldu ve kesinlikle onları tekrar satın almayı düşüneceğim
Özellikle 275-35-20 XL 102Y bedeninin tanesi yaklaşık 70 £
Tavsiye edilen

Berbat olması bekleniyor ama yol tutuşu conti3 sportmax ile aynı hankook kadar iyi değil ama hankook çok çabuk aşınıyor

Islak zeminde kesinlikle öldürücüdür. Aptalın biri, satın aldığımda M3'üme bunları taktı. Uyarıyorum insanlar bunları ortalamanın üzerinde güce sahip bir arabaya sığdırmıyorlar, birkaç kez neredeyse beni öldürüyordu. Birinci sınıf bir marka için onları çıkarmak için sabırsızlanıyordum.

Arızalı Dunlop Sport Maxx katmanlarının ayrılması ve havasının indirilmesi nedeniyle acil satın alma

Geriye bir Maxx kaldı ve Accelera onun üç bacaklı sarhoş bir köpek gibi sürmesini bekliyordu ama çok az fark vardı

Maxx, Hankook s1 evo2 ile karşılaştırıldığında zaten soğukta ve ıslakta kavrama açısından pek iyi değil (mükemmel çekiş gücü ancak biraz daha hızlı aşınır).