Nexen N6000, Binek araç için tasarlanmış Ultra Yüksek Performans (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki71%63 sürücü yorumundan60% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Nexen N6000 için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2017 itibarıyla güncellendi.
Kullanıcılar 37 değerlendirme boyunca Nexen N6000 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,4 veriyor.
Kullanıcılara göre Nexen N6000 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 37 değerlendirme boyunca Nexen N6000 modeline aşınma için 10 üzerinden 7,1 veriyor. Bu değerlendirmelerin 11 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 12.875 km kapsıyor.
Kullanıcılar Nexen N6000 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %60'i Nexen N6000 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 62 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %31'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Nexen N6000 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Nexen N6000 için incelenen 54 sahip yorumundan 33 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 23 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 10 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Nexen N6000 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Nexen N6000 için incelenen 54 sahip yorumundan 23 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 20 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 3 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Nexen N6000 hakkında diğer sorular(1)
Nexen N6000 sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Nexen N6000 için incelenen 54 sahip yorumundan 23 tanesi ömür konusuna değiniyor: 13 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 10 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nexen N6000. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
63 kullanıcı puanı üzerinden Nexen N6000 ortalama 71% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,1), en düşük puanı ise Yol Tutuşu alanına (6,5). Bu değerlendirmelerin 11 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 70% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 63 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı71%
Kuru Zeminde Tutunma81%
Lastik Geri Bildirimi74%
Lastik konforu74%
Aşınma71%
Islak Zeminde Tutunma70%
Yol Tutuşu65%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 64%
“Ucuz lastik ve yaklaşık 6 ay sonra güzel aşınma. Yağmur koşullarında bu lastikler bir DEHŞETtir. Otoyolda yolda bir miktar su aldıktan sonra aracın kontrolünü tamamen kaybettim. Bridgestones Potenza'da daha kötü...”
“Bunları s2000'ime taktım, ucuzlar, viraj alırken sallanıyorlar, kırılma çok kötü ve ıslak zeminde deneyin ve hızda neredeyse hiç kontrolünüz yok, ayağınızı yere koyma dürtüsü duyarsanız bu lastikleri satın almayın...”
“Bu lastikleri A6'mın arkasında 60.000 mil boyunca kullandım ve hala 4 mm dişleri kaldı! Kuşkusuz, esas olarak otoyolda (35k PA) araç kullanıyorum ancak hiç bu kadar uzun süre dayanan lastiklere sahip olmamıştım. Onları...”
iyi bir lastik değil kötü yol kuru zeminde geri besleme ıslak su uçaklarında berbat lastik çok kötü iyi giyin ama tek iyi nokta bu bir daha asla satın almayacağım
C,C ve 74 dB EU indeksli çok güzel görünümlü lastik. Kuru zeminde çok iyi kavrama ve ıslak zeminde bile şaşırtıcı değil. Sert ve çok gürültülü lastikler. 6 ayda 16 bin mil yaptım, dişlerin %50'sinden azı gitti. Bu kilometrelik arabanın yarısı tamamen doluydu ve onu 80-90 mil hızla sürüyordum. Rutlarda savunmasız ve dengesiz.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Ucuz lastik ve yaklaşık 6 ay sonra güzel aşınma. Yağmur koşullarında bu lastikler bir DEHŞETtir. Otoyolda yolda bir miktar su aldıktan sonra aracın kontrolünü tamamen kaybettim. Bridgestones Potenza'da daha kötü koşullarla hiç karşılaşmamıştım.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Nexen N6000 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Çok güzel bir lastik. Ucuz. Sadece biraz gürültülü. Aksi halde eski bir civic'te onların tamamen sessiz olmalarını bekleyemezsiniz. Kesinlikle tekrar satın alırdım.
Bunları s2000'ime taktım, ucuzlar, viraj alırken sallanıyorlar, kırılma çok kötü ve ıslak zeminde deneyin ve hızda neredeyse hiç kontrolünüz yok, ayağınızı yere koyma dürtüsü duyarsanız bu lastikleri satın almayın , khumo çok yönlü mükemmel bir lastik olarak satın alınabilecek lastiklerdir
60%
Üye
BMW
225/45 R17
644 km
Çoğunlukla Otoyollar
Ortalama
Ben de BMW E60 Msport 525D aracımda ucuz seçeneği tercih ettim, şehir içinde saatte 60 km'nin altında bir hızda bu lastikler ıslak ve kuru koşullarda çok iyi performans gösteriyor, yepyeni NEXON 6000 (245,40,18) 36psi taktıktan bir gün sonra her yönden kullandım M1'e (Otoyol) doğru ilerledim ve dehşet verici bir şekilde bu lastikler, saatte 70 milin üzerinde arka tarafımdan dışarı çıkıyormuş gibi hissettim. Arkada sanki hızlanma olmadan güç kayıyormuş gibi hissettim öyle ki arabayı düzleştirmek için ters yöne çevirmek zorunda kaldım, rüzgarlı değildi, lastikler dengeli ve şişirilmişti ama bu lastikler yüksek performanslı arabalar için değil ve 70mph'nin üzerinde güvenli değil Onları bıraktım ve kurşunu ısırdım ve yerini P-ZERO'larla değiştirdim, 80 mil hızla güçlü hissediyorlar.
63%
Üye
Kia Motors
235/65 R17 H
16.737 km
Yolların Birleşimi
Kolay ve kesintisiz ilerleme
10400 mil lastiklerin 4 lastiğin de dişleri çatladı
Nexen N6000 lastiklerimi değiştirme zamanı geldi... ve tahmin edin ne oldu.... Yine aynısını alıyorum. Lastiklerde kusur bulamam.... iyi fiyat 129 dolar Avustralya doları (pom'larınıza yaklaşık 60 sterlin. 3.2 V6 Vectra'mda... ki hiç de fena değil.... gerçi sık sık sert araç kullanmıyorum.... keyif alıyorum dönel kavşakları biraz dörtnala geçiyorum... ve lastikler orada mükemmel bir şekilde tutunuyor. Lastiklerle yaklaşık 45.000 km yaptım ve hepsi hala (sadece) aşınma göstergelerinin üzerinde, bence bu olağanüstü. Diğer arabalarda Goodyear F1'ler vardı ...ama bunlar da aynı derecede iyi ve çok daha sessiz....daha ucuz olmasından bahsetmiyorum bile. Piyasadaki en iyi bütçeli lastiklerden biri....bunlar bütçeye uygun değil....aldatılmamanız çok zor. büyük isimlerle yaptığınız gibi. Onları kesinlikle tavsiye ederim.
Herkese merhaba, Avustralya'dan sadece benim fikrim, bunlar şu anda 156.000 km veya yaklaşık 100.000 mil yol kat etmiş olan 2006 Ford BF 4 litre 6 silindirli aracım = Evet büyük miller, büyük şehirler arasında en az 500 mil olan çok büyük bir ülke . Bunları araba forumlarından birinin tavsiyesi üzerine aldım. Ve bu fiyata, eğer onları sevmezsem ve çıkarırsam pek de önemli olmayacağını düşündüm. Ama hayır, durum böyle değil, aslında tam tersi. Bunlar arabamdaki 4 lastik seti, Goodyear Eagles önceki setlerin tümü ve şunu söylemeliyim ki bu Nexens, Goodyear'lardan %40'ın üzerinde daha ucuz ve bana göre çok daha iyi bir lastik olduğundan tüm beklentilerimi aştı. neredeyse her departmanda. Sahip olduğum Goodyear lastiklerinin muhtemelen daha iyi olduğu tek şey yol gürültüsüydü, ama çok fazla değil. Aşınma ya da daha fazlası eksikliği çok büyük bir artı oldu. Bunlar 110.000 bin / 64.000 m'de takıldı ve Goodyears'a kıyasla hâlâ çok fazla diş derinliğine sahip; bu da önceki 3 setin Goodyears 35-38 bin ortalamasına kıyasla yaklaşık 34.000 bin diş aşınma derinliği göstergelerine kadar iniyor. Arabamla ilgili fikrime göre Nexen N6000, yaptığım her şeye göre çok daha iyi bir lastik oldu. Avustralya'nın %99,99'una kar yağmadığı için karda nasıl gittikleri hakkında konuşamam. Sürüşlerimin çoğu şehir içi sürüş ve otoyolların birleşiminden oluşuyor ve çok sıcaktan şiddetli rüzgarlara sahip yağlı yol yüzeylerinde şiddetli yağmura kadar değişen hava koşulları var, bu nedenle hızlar 20 mil/saat ile 65 mil/saat arasında değişiyor, bazı kırsal yollar hariç maksimum hız yaklaşık iki katı (kahrolası Alman Otobanları, Avustralya'daki çoğumuz bunu çok kıskanıyoruz) Bana göre Nexan N6000, dünya çapında büyük bir lastik üreticisinin performansını yarı fiyatına lastiklerle geride bırakan mükemmel bir lastik oldu. Onları yeterince övemem
İyi orta fiyat bütçe lastiği. Adil olmak gerekirse ıslak zeminde bu kadar sık araç kullanmadım. Aşınma iyi, lastiklerin rotasyonunu oldukça sık yaptım ve basıncı yaklaşık 40 psi'de tuttum. Fiyatına göre iyi bir lastik olduğunu düşünüyorum.
Arabayı her köşesinde Michelin Primacy HP ile satın aldım. Giyildiğinde her köşeye N6000'i Michelin'lerin fiyatının yarısından biraz fazlasına koydum. Kavramadaki farkı gerçekten anlayamadım ama geri bildirimin daha iyi olduğunu ve direksiyonun biraz daha keskin olduğunu düşündüm. Kuru tutuş gerçekten iyiydi ve ıslak zemin yeterince iyiydi. Karda bile şaşırtıcı derecede iyiydiler. Tavsiye ederim ve özellikle fiyatına göre tekrar satın alacağım. XL lastiklerim vardı ve bunun daha sert yanak için biraz daha iyi olduğunu düşünüyorum. Oldukça hoş görünümlü bir sırt deseni de var. 20 bin yaptım ve önde 4 mm, arkada 2 mm kaybettim
