Menu
Bridgestone Blizzak LM005 Galeriye Göz Atın (10)
155-355/25-70 R14-22 346 boyutlar 2019 Kış derecelendirmesi
Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Testi Görüntüle »

Bridgestone Blizzak LM005

Öncesi Bridgestone Lastikler Premium Tur K?? Sonraki

Bridgestone Blizzak LM005, ıslak, ılıman kış koşullarında sürekli olarak mükemmel performans gösteren bir premium tur kış lastiğidir. Bağımsız testler, onu ıslak frenleme ve ıslak yol tutuşu açısından sınıfının en üstünde veya yakınında düzenli olarak yerleştiriyor ve sürücüler bunu yağmurda güçlü bir güven ve stabilite ile onaylıyor. Ayrıca yeni olduğunda iyi bir konfor sunar ve hafif ila orta kar yağışında güven verici olabilir. Ana dezavantajları, ortalamadan daha hızlı aşınma ve lastik yaşlandıkça azalabilen kış çekişidir.

9.1
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
78%
Islak Zeminde Tutunma
84%
Lastik Geri Bildirimi
75%
Frenleme
73%
Aşınma
59%
Lastik konforu
75%
Tekrar Satın Alınabilirlik
61%
105 Değerlendirmeler
71% Ortalama
1,011,358 kilometrelerce yol kat edildi
6 Testler (ortalama: 3rd)
Bridgestone Blizzak LM005

Bridgestone Blizzak LM005

Winter Premium
BETA
9.1 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Wet
92.6
1.93x / 138 testler
Snow
81.5
1.5x / 112 testler
Comfort
77.9
0.32x / 37 testler
Dry
70.1
1.13x / 64 testler
Value
68.9
0.42x / 71 testler
Ice
47.5
1.2x / 2 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
84.2
105 testler
Handling
82.7
102 testler
Traction
81.3
27 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 6
Yayınlar: 3
Dönem: 2022 - 2024
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 105
Ortalama Puan: 71%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.44
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2024 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi Auto Bild Sportscars 2024 235/35 R19 5/11 12 metrikler
2024 Tüm Mevsim ve Kış Lastik Testi Auto Zeitung 2024 215/55 R17 1/10 13 metrikler
2023/24 Lastik İncelemeleri UHP Kış Lastiği Testi Tyre Reviews 2023 255/40 R19 5/6 22 metrikler
2023 Lastik İncelemeleri SUV Kış Lastiği Testi Tyre Reviews 2023 235/60 R18 3/9 17 metrikler
2023 Lastik İncelemeleri Kış Lastiği Testi Tyre Reviews 2023 225/45 R18 1/13 14 metrikler
2022/23 Lastik İncelemeleri Kış Lastiği Testi Tyre Reviews 2022 225/45 R17 1/9 16 metrikler

Videolar

The Best SUV Winter Tire? Nokian, Michelin, Continental, Bridgestone, Pirelli & More Tested!

The Best SUV Winter Tire? Nokian, Michelin, Continental, Bridgestone, Pirelli & More Tested!

Best 11 Winter Tires for 2023/24 - Tested and Rated

Best 11 Winter Tires for 2023/24 - Tested and Rated

The BEST 10 Winter Tires for 2022/23 Tested and Rated!

The BEST 10 Winter Tires for 2022/23 Tested and Rated!

Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
View More Comparisons
Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870
Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870
Bridgestone Blizzak LM005 vs Hankook Winter i cept evo3
Bridgestone Blizzak LM005 vs Hankook Winter i cept evo3
Bridgestone Blizzak LM005 vs Michelin Pilot Alpin 5
Bridgestone Blizzak LM005 vs Michelin Pilot Alpin 5
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
6
Testler
3rd
Ortalama
1st
En iyi
5th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2024 Tüm Mevsim ve Kış Lastik Testi
215/55 R17 • 2024
1st/10
Bridgestone Blizzak LM005, en kısa fren mesafesi ve tepkisel yol tutuşuyla ıslak koşullarda öne çıkarken, dengeyi de koruyor. Sınırlarına kadar zorlandığında bile kontrol etmesi kolay. Karda iyi çekiş ve dengeli bir performans sağlıyor, ancak direksiyon geri bildirimi daha net olabilirdi. Kuru koşullarda konfora öncelik veriyor ve test edilen kış lastikleri arasında en yumuşak sürüşü sağlıyor. Ancak, biraz daha uzun bir fren mesafesine sahip. Virajları etkili bir şekilde alıyor ancak dönüş yapmaya en istekli olan değil. Genel olarak, Bridgestone Blizzak LM005, olağanüstü ıslak tutuşu sayesinde kış lastikleri arasında en iyi performansı gösteren lastik olarak ortaya çıkıyor. Ancak, kuru yüzeylerde ortalama bir performans sunuyor.
2024 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi
235/35 R19 • 2024
5th/11
Islak zeminde yol tutuşu ve ıslak zeminde frenlemede en iyisi. Karda güvenilir, hassas bir performans.
Zayıf kuru frenleme performansı nedeniyle "Örnek" mührünü kaybeder.
2023 Lastik İncelemeleri SUV Kış Lastiği Testi
235/60 R18 • 2023
3rd/9
Islak zeminde çok iyi, suda kızaklama direnci mükemmel, karda çok iyi, yuvarlanma direnci çok düşük.
Kuru zeminde ortalama.
Bridgestone, Hankooks'un genel sonucunu yakaladı, ancak ıslak zeminde biraz daha iyiydi ve kuru ve karlı zeminde biraz daha kötüydü, ancak daha konforluydu ve daha düşük yuvarlanma direncine sahipti. LM005, piyasadaki en iyi kış lastiklerinden biri olduğunu bir kez daha kanıtlıyor.
.
Size Fuel Wet Noise
14 inç
175/65 R14 82 T C A 71
185/60 R14 82 T C A 70
165/70 R14 85 T XL C A 70
15 inç
185/65 R15 92 T XL C A 70
195/65 R15 95 T XL C A 71
195/65 R15 91 T C A 71
195/55 R15 85 H C A 71
195/65 R15 91 H C A 71
195/65R15 91 H C A 71
195/65R15 95 T XL C A 71
185/65 R15 88 T C A 71
185/65R15 88 T C A 71
16 inç
205/55 R16 91 H C A 71
215/70 R16 100 T C A 71
205/55 R16 91 T C A 71
205/55 R16 94 V XL C A 71
205/55 R16 94 H XL C A 71
205/60 R16 92 H C A 71
205/60 R16 96 H XL C A 71
205/60 R16 96 H XL A B 72
205/60 R16 96 H XL A B 72
215/70 R16 100 T C A 71
205/60R16 96 H XL C A 71
205/55R16 91 H C A 71
215/60 R16 99 H XL C A 71
215/60R16 99 H XL B A 71
17 inç
225/45 R17 91 H C A 71
225/60 R17 99 H C A 71
235/65 R17 108 H XL B A 72
235/65 R17 108 V XL B A 72
215/45 R17 91 V XL C A 71
205/50 R17 93 V XL C A 71
225/50 R17 98 H XL C A 71
225/50 R17 98 V XL C A 71
215/55 R17 98 V XL C A 71
225/60 R17 103 V XL C A 71
225/45 R17 94 H XL C A 71
215/55 R17 98 H XL C A 71
225/50 R17 98 H XL B A 70
225/50 R17 98 H XL B A 70
205/50 R17 93 H XL C A 72
205/50 R17 93 H XL C A 72
215/45 R17 91 H XL C A 71
215/45 R17 91 H XL C A 71
215/45 R17 91 H XL C A 71
225/50R17 98 V XL C A 71
225/45R17 94 V XL C A 72
225/45R17 94 V XL C A 72
265/65R17 116 H XL B A 72
215/55R17 98 V XL C A 72
215/55R17 98 V XL C A 72
225/60R17 99 H C A 71
235/65R17 108 V XL B A 72
225/45 R17 94 V XL C A 71
265/65 R17 116 H XL B A 73
215/55R17 94 V C B 71
215/55R17 94 V C B 71
18 inç
235/60 R18 107 H XL C A 72
255/35 R18 94 V XL C A 73
225/40 R18 92 V XL C A 72
245/45 R18 100 V XL C A 72
235/60 R18 107 V XL C A 72
245/40 R18 97 W XL C A 72
225/40 R18 92 V XL D A 72
225/40 R18 92 V XL D A 72
235/60 R18 107 H XL C A 71
225/40R18 92 V XL C A 72
225/40R18 92 V XL C A 72
245/40 R18 97 V XL C A 72
245/45R18 100 V XL C A 72
235/60R18 107 H XL C A 71
19 inç
235/35 R19 91 W XL C A 72
20 inç
245/35 R20 95 W XL C A 72
255/45 R20 105 V XL C B 73
255/45 R20 105 V XL C B 73
255/45 R20 105 V XL C A 73
255/45 R20 101 T C B 73
255/45 R20 101 T C B 73
255/45 R20 101 T C B 73
255/45 R20 101 T C B 73
255/45 R20 105 V XL C B 73
255/45R20 105 V XL C A 73
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Bridgestone Blizzak LM005 >>

Sorular ve Cevaplar Bridgestone Blizzak LM005

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Bridgestone Blizzak LM005. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 93 kullanıcı yorumları

Bridgestone Blizzak LM005 lastiklerini kullananlar, özellikle yeni olduklarında, üstün ıslak zemin performansı ve frenleme yeteneğinin yanı sıra öngörülebilir, istikrarlı yol tutuşu ve iyi konforu sık sık övüyorlar. Birçoğu ayrıca hafif ila orta dereceli karda da yetenekli olduğunu düşünüyor. Bununla birlikte, önemli sayıda kullanıcı, lastik eskidiğinde hızlı diş aşınması ve kar/buz çekişinde belirgin bir düşüş olduğunu, bazıları ise zamanla artan gürültü seviyelerini de belirtiyor. Genel olarak olumlu bir görüş hakim olsa da, dayanıklılık ve eski kış performansı sürekli endişe kaynağı olmaya devam ediyor.

Güçlü yönleri
  • Mükemmel ıslak zemin tutuşu ve frenleme performansı
  • Öngörülebilir
  • Istikrarlı yol tutuşu
  • Yeni iken iyi konfor/sessizlik
  • Hafif ila orta dereceli karda sağlam performans
İyileştirilecek Alanlar
  • Hızlı lastik aşınması ve erken performans düşüşü
  • Buzda ve derin/sıkıştırılmış karda zayıf çekiş (aşındıkça daha da kötüleşir)
  • Lastik yaşlandıkça gürültü artar

Top 3 Bridgestone Blizzak LM005 Değerlendirmeler

verdi 91% sürerken BMW 3 series (225/45 R17) da a combination of roads için 12,000 spirited mil
en iyi kış lastikleri, kış için. Uygun olanı, çok kar ve buz veya erimiş karla, yumuşak olanı, işte olağanüstü. Arka tekerlek BMW'siyle karla kaplı yolda birçok kez basamaklı tepelerde tırmanıyordum, tereddüt etmedim. AWD arabaları, SUV'ları geçtim ve onların mücadele ettiğini, tekerleklerinin döndüğünü vb. gördüm. Blizzak'lar yenilmezdir. Bu yüzden premium arabalarda (performans arabalarında değil) OEM #1 seçeneğidir.

Kuru veya sıcak dönemde, yağmurlu havalarda çok iyi, ama Michelin veya Goodyear biraz daha iyi.
Faydalı 1083
December 20, 2024
verdi 87% sürerken Mazda cx5 (225/55 R19) da mostly town için 2,000 spirited mil
Bu lastiğin konforunu beğendim. Bu lastikle Mazda CX-5'im gürültü seviyesinde iyileşme elde etti, sanki bir gürültü izolasyonu yapmışım gibi.
Çok yumuşak ve sessiz, çok beğendim.

Araba kullanımı açısından hala çok iyi, önceki Blizzak DM-V2'm kadar iyi değil. Tekerlek döndükten sonraki geri bildirim biraz daha yavaş. Pist günü için tavsiye etmem )
Bridgestone Blizzak LM005 image
Faydalı 935
March 3, 2025
verdi 86% sürerken Kia Motors ceed (195/65 R15) da mostly town için 2,000 average mil
Bu lastikleri yaklaşık 2000 mil (3200 km) kullandım ve onları çok seviyorum.
Bu ebatlardaki bir lastik için kuru zemindeki tutunma olağanüstü.
Islak zeminde tutuşu oldukça iyi.
-7 derecede ince bir kar tabakası üzerinde fren yaptığımda lastiklerin yumuşak hissettirdiğini fark ettim, ama yaz lastiklerine göre daha yumuşak bir kompozit olduğu için bunun beklenen bir durum olduğunu düşünüyorum.
Herhangi bir araba için, özellikle de gereken boyutlar daha küçükse, bunları her zaman satın alırım. Bütçe dostu bir şeye para harcamaktansa, bu premium lastiklere para harcamayı tercih ederim.

Bulunduğum yer orta derecede kuru bir iklim, dolayısıyla bu modelde kar veya buz tutuşu sorunu yaşamıyorum.
Faydalı 930
March 3, 2025

Sizce Bridgestone Blizzak LM005 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 187 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Bridgestone Blizzak LM005 Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 38% sürerken Ford Focus ST250 (215/50 R17) da için 9,500 mil
Bu lastikleri yaklaşık 3 kış boyunca ve 9500 mil civarında, 250 beygir gücünde önden çekişli bir araçta kullandım.
Öncelikle ilk kıştan başlayalım, harikaydılar, kar tutuşları iyiydi, ıslak ve kuru zeminde de iyi tutuşları vardı. Önümüzdeki birkaç yıl boyunca sınırlı kış sürüşüm için iyi bir seçim yaptığımı hissettim. İkinci kış kar tutuşlarının bir kısmını kaybettiler ama çok ciddi bir şey değildi ve yarı yarıya bekliyordum, bu yüzden her şey yolundaydı. Şimdi son kışlarına geliyoruz. Hiç kar tutuşu yok. Birkaç santim karda kalkışta zorlanıyordum ve sürekli tekerlek patinajı yaşıyordum. Aynı anda hem hızlanma hem de viraj alma yapmaları gerektiğinde tehlikeli olmaya yakındılar. Islak ve kuru zeminde tutuşları hala iyi.
Çok az kullanıldıkları ve yaz boyunca doğru şekilde saklandıkları göz önüne alındığında, bir kış daha dayanacaklarını yarı yarıya bekliyordum. Hala çok fazla diş derinliği var ama hamuru gerçekten sertleşmiş.
Ödediğim fiyata göre biraz daha fazla para harcayıp Michelin Alpin 6/7 lastiklerini deneyebilirdim, çünkü dayanıklılık konusunda daha iyi yorumlar alıyorlar.
Faydalı 0
February 27, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 50% sürerken Nissan LEAF Tekna (215/50 R17) da için 40,000 mil
Buzda ve karda çok kötü performans gösteriyorlar, yeni lastikler bile buzda ve karda belirgin şekilde kötü, sanki eski lastikler gibi. Bir daha asla satın almazdım.
Faydalı 132
January 9, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 52% sürerken BMW i4 e40 (225/45 R17) da için 20,000 mil
BMW i4 E40 (arkadan çekişli) aracım için bu lastikleri aldım. Testlerde birinci olmuşlar ve çok iyi oldukları söyleniyor.
\r\n
Benim deneyimim tam tersi. Karlı, buzlu İskandinav kışları için berbatlar. Başlangıçta çok kötü olduklarını düşünmemiştim. Yeni olduklarında fena değillerdi. Ama şimdi Conti VikingContacts'a (arka 7, ön 8, ölçülerimdeki tedarik kısıtlamaları nedeniyle) geçtikten sonra, bazı gerçeklerle yüzleştim.
\r\n
Bence bu, F1 pilotlarının kuru lastiklerle yağmurda çok uzun süre kaldıktan sonra ara lastiklere/ıslak zemin lastiklerine geçtiklerinde hissettiklerine benziyordu.
Artık çekiş gücüm, gazım, frenim ve dönüşlerim vardı. Arabayı gerçekten kullanabiliyordum.
\r\n
Eskiden en hafif gaz dokunuşuyla bile savrulmayı sağlayabiliyordum, şimdi ise gerçekten de bir hareket elde etmek için gaza bilerek basmam gerekiyor.
\r\n
Blizzak lastikleri, aşırı veya yetersiz direksiyon hakimiyeti konusunda asla tahmin edilemez değildi. Ancak kar ve buzda tahmin edilebileceği gibi berbattılar.
\r\n
Aşınma da büyük bir sorundu. Arka lastiklerin bir takımını yaklaşık 10.000 km/6.000 mil içinde iki kez eskittim.
\r\n
Yılda bir veya iki kez hafif kar yağışı görüyorsanız tavsiye etmem. Belki, ama o zaman bence dört mevsimlik harika bir lastik daha iyi olur.
Faydalı 162
January 9, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 93% sürerken Toyota GT86 (205/55 R16) da a combination of roads için 20,000 spirited mil
Bu lastiği kıtasal kış koşullarında, buz hariç her türlü zeminde kullandım. Kuru zeminde yol tutuşu mükemmeldi ve özellikle limitlerde oldukça tahmin edilebilir ve kademeli bir performans sergilediği için zorlamak çok keyifliydi. Nemli ve kaygan zeminlerde güvenim sınırlıydı, ancak yol tutuş seviyesi oldukça düşük olsa da lastik yine de tahmin edilebilir bir performans sergiledi. Su birikintileri de dahil olmak üzere ıslak zeminde herhangi bir sorun yaşadığımı hatırlamıyorum.
Karlı zeminde (ve gerçekten kar görmüşler) virajlardaki yanal yük mükemmel ve frenleme sırasındaki yol tutuşu da her türlü karda (kuru, ıslak, sıkıştırılmış, sulu kar) orantılı olarak iyiydi. Çekiş gücü biraz sınırlı olsa da, hareket halindeyken yine de oldukça iyi; ancak duruştan kalkış, şüphesiz hafif arkadan çekişli konfigürasyonun da etkisiyle, en büyük zorluk.
Sonunda, kar performansında hafif ama yine de fark edilir bir düşüş yaşandığı için, lastikleri 5 yaşında değiştirmeye karar verdim; çünkü diş derinliği hala yeterliydi (5 mm). Zamanı geldiğinde, lastikleri tamamen aşındırmak amacıyla ıssız, kuru bir asfaltta 1 saat sürüş yaptım, ancak neredeyse hiç aşınma belirtisi yoktu.
Genel olarak karda çok tatmin edici bir lastik ve diğer koşullarda da sağlam, ancak özellikle sportif değil.
Not: 3 sezonda yaklaşık 30.000 km yol yaptım. Lastikler, aracı önceki sahibinden aldığımda araçla birlikte gelmişti ve önceki 2 sezonda kullanılmıştı.
Faydalı 132
December 28, 2025
verdi 59% sürerken Mitsubishi Outlander (215/70 R16) da a combination of roads için 13,000 easy going mil
2020'nin sonunda dört adet Bridgestone LM005 kış lastiği aldım. O zamandan beri 4 kış sezonu boyunca kullandım. Dış lastik sırtındaki desen birçok yerde eksik. Doğal aşınma olsaydı, tüm dış lastik sırtı aşınırdı, ancak burada sadece bir tanesi eksik. Üretim hatası olduğunu düşünüyorum. Bu nedenle tavsiye etmiyorum. Bunun dışında başka bir sorun yok.
Bridgestone Blizzak LM005 image Bridgestone Blizzak LM005 additional image Bridgestone Blizzak LM005 additional image Bridgestone Blizzak LM005 additional image Bridgestone Blizzak LM005 additional image
Faydalı 185
November 20, 2025
Tyre reviews and ratingsTyre Reviews Replies
Bu rahatsız edici görünse de, bunun tasarım gereği olduğunu düşünüyorum. Omuzlara tam derinlikte olmayan yivler yerleştirmek kullanım açısından avantajlıdır, bu yüzden lastiğin diğer kısımlarında tam derinlikte yivler oluşmadan önce yivlerin kaybolduğunu görüyorsunuz. Kullanımları hala sorunsuz olmalı, ancak yine de güvenlik için Bridgestone'a bir fotoğraf göndermenizi öneririm.
verdi 40% sürerken Volkswagen Taigo (205/55 R17) da a combination of roads için 12,000 average mil
Berbat bir lastik. Almayın. İki kış sezonu kullandım. Yaklaşık 20.000 km'deler. Sadece iki sezon sonra aşındılar. Aşağıdaki fotoğraflardan nasıl göründüklerine bakabilirsiniz. Düz yüzeyli birkaç noktaları var. Islak zeminde yol tutuşu ortalama olduğu için ıslak zeminde de en iyi performansı nasıl gösterdiklerini anlamıyorum. Bu lastikleri Polaris 6 ile (ikinci arabada kullandım) karşılaştırırsam, bu lastik tam bir...
En kısa kullanım ömründe kazanan onlar. Bu kadar paraya nasıl birinci sınıf bir lastik olabilir? Felaket.
Bridgestone Blizzak LM005 image Bridgestone Blizzak LM005 additional image Bridgestone Blizzak LM005 additional image Bridgestone Blizzak LM005 additional image
Faydalı 187
November 11, 2025
Tyre reviews and ratingsTyre Reviews Replies
Düz noktaların, tasarım gereği tam derinlikte olmayan yivlerin bir parçası gibi görünüyor, ancak yine de Bridgestone ile tekrar kontrol etmenizi ve geri bildirimde bulunmanızı öneririm.
verdi 68% sürerken Mazda MX5 ND2 RF 2.0 (205/45 R17) da a combination of roads için 4,500 spirited mil
Mükemmel kar ve buz lastiği, ancak kuru ve ıslak zemin performansı oldukça kötü. Ayrıca daha uzun bir ömür bekliyordum, ancak genellikle bu lastiğin kullanım amacından daha sert sürdüğüm gerçeğini de kabul ediyorum.
Yoğun kar yağışı veya buzlu yol bekleniyorsa mutlaka satın alınmalıdır.
Kuru veya çoğunlukla ıslak kış yolları bekliyorsanız başka bir yere bakın.
Faydalı 242
November 4, 2025
verdi 87% sürerken Volkswagen Golf sportsvan tsi 150 (225/45 R17) da a combination of roads için 170,877 easy going mil
Bence lastikler harika. 2021'de sıfır olarak aldım ve bir Golf VII Variant'a taktım. Kışlarımızın çoğu tam olarak buz ve kar değil, daha çok sulu kar ve ıslak olduğundan, bu lastikler çok iyi performans gösterdi. Islak koşullarda (-3 ile +8 Santigrat derece arasında) araç çok iyi yol tutuyordu, kolayca kontrol edilebiliyordu ve hiçbir sorun yaşamadı. Ancak, sulu kar derinleşirse ve virajda, bu lastikler bile tutuşu korumak için yeterli olmuyor, ancak bunlar Nordic kış lastikleri olmadığı için bu muhtemelen beklenen bir durum. Kar ezilmiş ve neredeyse buz haline gelmişken yokuş yukarı çıkmak, tamamen durmanız gerekiyorsa zor olabilir, bu da geriye kaymayacağınız veya bunun gibi tehlikeli bir şey yapmayacağınız anlamına gelir, ancak tekerlekler yavaşça hareket etmenizi sağlayacak biraz çekiş elde edene kadar dönecektir. Ancak bu lastiklerle kar fırtınasında sürüş yapmak ve yaklaşık 70 km/s sabit hızı korumak çok kolay. Yol kenarında birçok araba gördüm ve birçoğunun hendekten itilmeye ihtiyacı vardı veya bir durumda BMW yolda kalmıştı, bu yüzden onu iterek yolculuğumuza devam edebildik. Yol henüz temizlenmemişken ve üzerinden geçilmesi gereken buzlu tümsekler varken (elbette koşullar için makul bir hızda) onlarla otobanda sürüş yaptım ve arabanın kontrolünü sağlamada hiçbir sorun yaşamadım, bu nedenle genel olarak bunlar kış için harika lastikler. Muhtemelen Finlandiya veya Norveç'te sürüş için bunları seçmezdim, ancak bana çok iyi hizmet ettiler. Yaklaşık 2-3 sezon sürdüler, bu yüzden belki de en uzun ömür değil, ancak iyi performans gösteriyorlar.
Faydalı 236
November 4, 2025
verdi 16% sürerken Toyota RAV4 Hybrid 4x4 2023. (225/60 R18) da a combination of roads için 2,000 average mil
Eylül 2023'te Sırbistan'ın Novi Sad kentindeki yetkili bir Toyota servisinden 225/60/18 ölçülerinde Toyota jantları için 4 adet yeni Bridgestone Blizzak L005 lastik (DOT 1222) satın aldım ve 13.000 km'den sonra, 4 lastiğin tamamındaki lastik kılcallarının tamamen aşınma seviyesine kadar önemli ölçüde aşınmasının ilk belirtileri görüldü, artan gürültü, titreşimler, önemli ölçüde daha uzun durma mesafeleri ve özellikle ıslak zeminde, kar ve buzdan bahsetmeye gerek yok, yolda dengesizlik. Şasi, amortisörler ve frenler resmi Toyota servis merkezinde kontrol edildi ve bulgular uygundu. Şikayette bulundum, ancak garanti süresi içinde olmasına rağmen reddedildi. Toyota'dan mı yoksa Bridgestone'dan mı daha çok hayal kırıklığına uğradığımı bilmiyorum.
Faydalı 206
October 28, 2025
verdi 86% sürerken BMW 330xi (225/45 R17) da a combination of roads için 16,000 average mil
Bridgestone Blizzak LM005'i aracımda dört kış boyunca kullandım ve toplamda yaklaşık 15.500 mil yol kat ettim ve deneyimim mükemmeldi.
En çok öne çıkan özellikleri ıslak yollardaki performansları; yoğun yağmurda bile yol tutuşu ve frenlemesi oldukça güvenli. Karlı ve soğuk yollarda da oldukça iyi performans göstererek, istikrarlı bir çekiş ve son derece güvenli bir sürüş hissi sunuyorlar.

Sürüş hissiyatı açısından lastikler dengeli, hassas ve konforlu, gürültü seviyesi düşük ve aşırı yumuşak değil.
Ayrıca, kış lastiği olarak dayanıklılıklarını gösteren çok eşit aşınma göstermişlerdir.

Bahsetmeye değer bir diğer nokta da, premium bir lastik için oldukça makul bulduğum fiyatı. Blizzak LM005, daha uygun bir fiyata üst düzey performans sunarak diğer premium markalardan sıyrılmayı başarıyor.

Genel olarak Blizzak LM005, ıslak ve karlı yollarda mükemmel kavrama, yüksek konfor, etkileyici dayanıklılık ve onu gerçekten farklı kılan bir fiyatla iyi dengelenmiş bir lastiktir. Kış koşullarında güvenlik, güvenilirlik ve uygun fiyat arayan herkese şiddetle tavsiye edilir.
Bridgestone Blizzak LM005 image Bridgestone Blizzak LM005 additional image Bridgestone Blizzak LM005 additional image
Faydalı 250
October 16, 2025
verdi 90% sürerken Volkswagen Tiguan (215/65 R17) da a combination of roads için 5,000 mil
Mükemmel bir kış lastiği. Yoğun karda sürüş yaptım, kar tutuşu mükemmeldi. Asla kaymadı. Kesinlikle tavsiye ederim.
Faydalı 330
September 29, 2025
verdi 64% sürerken Toyota RAV4 (225/65 R17) da a combination of roads için 14,000 easy going mil
Premium lastikler oldukları için hiç etkileyici değiller. Yeniyken iyiler, çoğu lastik iyi olsa da, orta ömürlerinden itibaren kar ve buzda çekiş gücü oldukça zayıflıyor. Aşınma ise korkunç.
Faydalı 248
September 26, 2025
Bridgestone Blizzak LM005'i değerlendirin