Menü

Bridgestone Turanza T005

Yerini alan model: Turanza 6 Yerine geçtiği model: Turanza T001 Evo

Bridgestone Turanza T005, düşük yuvarlanma direncine ve genellikle ıslak ve kuru zeminde güçlü yol tutuşuna sahip bir yaz tur lastiğidir. Yol gürültüsü sıkça şikâyet edilen bir konuyken ıslak zeminde frenleme, suda kızaklama direnci ve diş ömrü daha değişken performans gösterir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 72% 200 sürücü yorumundan 57% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki 4. 47 bağımsız testte ortalama derece · 4 galibiyet Son: 7 lastikten 4. · 2025 Tüm testleri gör
Güçlü ve zayıf yönler Değer, Islak Konfor Elimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.

  • 200sürücü yorumu
  • 4.676.938km yapıldı
  • 47profesyonel test

Tyre Reviews Puanı

Bridgestone Turanza T005

8,6/10

Geride bıraktığı yaz lastikleri: %79

  • Yüksek güvenilirlik
  • 38 test
  • 200 sürücü yorumu
Test ettiğimiz 406 lastiğin puanları (yaz lastikleri)

Bu puan nasıl oluşuyor

Kaynak Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testler38 test · 15 yayın · 2018-2025 %83 %87
Sürücü yorumları200 sürücü yorumu · ortalama %72 %53 %13
Toplam %79 8,6

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Kategori kategori

Her alanda diğer yaz lastikleri ile karşılaştırması ve her alanın ne kadar saydığı. 50, grubun ortasıdır.

Kategori Geride bıraktığı Ağırlık Test
IslakIslak zeminde fren, yol tutuş ve suda kızma %80 %44 36
KuruKuru yolda fren ve yol tutuş %76 %40 35
DeğerAşınma, verimlilik ve maliyet %88 %9 29
KonforGürültü ve sürüş konforu %28 %7 29

Ağırlıklar test sonucunun paylarıdır. Sürücü yorumları sonradan eklenir.

Disipline göre

Aynı sonuçlar, lastiğin o sırada ne yaptığına göre gruplanmış hâli. İkinci kez sayılmazlar.

FrenlemeHer zeminde tüm fren testleri %80 36
Yol TutuşuHer zeminde tüm yol tutuş testleri %72 30

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Test değerinin %99 kadarını kendi test sonuçları belirliyor. Kalan %1, selefi Bridgestone Turanza T001 Evo lastiğinden geliyor ve testler geldikçe küçülür.

Yüksek güvenilirlik en az 3 test ve kendi sonuçlarının %90 veya daha fazlasını belirlemesini gerektirir. Orta için 2 test ve %70 gerekir. Bunun altı sınırlıdır: yeni testlerle puan değişebilir.

Arkasındaki testler

Yalnızca ölçülmüş sonuçlar sayılır. Yalnızca sıralamayı yayımlayan bir test listelenir, ancak puana katılmaz.

  1. 2025 2025 Motor Düşük Yuvarlanma Direnci (AA) Lastik Testi Motor · 205/55 R16 4. / 7
  2. 2024 2024 Sport Auto Yaz Lastiği Testi Sport Auto · 215/40 R18 3. / 6
  3. 2023 2023 Yaz Lastiği Testi Motor · 205/55 R16 3. / 8
  4. 2023 2023 ADAC Yaz Lastiği Testi ADAC · 205/55 R16 4. / 50
  5. 2023 2023 Tyre Reviews En İyi Yaz Lastikleri Tyre Reviews · 205/55 R16 3. / 13
  6. 2022 2022 Auto Express SUV Lastik Testi Auto Express · 235/55 R18 1. / 7 Yalnızca sıralama
47 testin tamamını göster
  1. 2022 2022 AZ SUV Lastik Testi Auto Zeitung · 215/55 R17 1. / 10
  2. 2022 2022 ViBilagare Eco ve Normal Lastik Karşılaştırma Testi Vi Bilagare · 205/55 R16 3. / 10
  3. 2022 2022/23 Tyre Reviews 17 İnç Yaz Lastiği Testi Tyre Reviews · 225/45 R17 5. / 9
  4. 2022 2022 AMS Performans Yaz Lastiği Testi Auto Motor Und Sport · 245/45 R19 2. / 10
  5. 2022 2022 Auto Bild Yaz Lastiği Testi Auto Bild · 215/55 R17 4. / 21
  6. 2022 2022 ADAC 16" SUV Yaz Lastiği Testi ADAC · 215/60 R16 3. / 18 Yalnızca sıralama
  7. 2022 2022 ADAC Yaz Lastiği Testi - 15 İnç ADAC · 185/65 R15 2. / 16 Yalnızca sıralama
  8. 2022 2022 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış Auto Bild · 215/55 R17 1. / 50
  9. 2021 2021 Auto Express Yaz Lastiği Testi Auto Express · 225/45 R17 4. / 10 Yalnızca sıralama
  10. 2021 2021 Karavan / SUV Lastik Testi Pro Mobil · 235/55 R17 4. / 8
  11. 2021 2021 Yaz Lastiği Testi Motor · 225/55 R17 4. / 10
  12. 2021 2021 Auto Bild 16 İnç Yaz Lastiği Testi Auto Bild · 205/55 R16 5. / 20
  13. 2021 2021 Sport Auto Yaz Lastiği Testi Sport Auto · 195/55 R16 2. / 11
  14. 2021 2021 Tüm Yol SUV Yaz Lastiği Testi Auto Bild Allrad · 215/60 R17 3. / 10
  15. 2021 2021 ADAC Yaz Lastiği Testi - 225/50 R17 ADAC · 225/50 R17 4. / 17
  16. 2021 2021 ADAC Yaz Lastiği Testi - 205/55 R16 ADAC · 205/55 R16 3. / 15
  17. 2021 2021 53 Yaz Lastiği Frenleme Testi Auto Bild · 205/55 R16 7. / 53
  18. 2020 2020 Auto Express Yaz Lastiği Testi Auto Express · 205/55 R16 5. / 10 Yalnızca sıralama
  19. 2020 2020 Tyre Reviews: En İyi Yaz Lastiği Testi Tyre Reviews · 205/55 R16 6. / 12
  20. 2020 2020 Yeni 17 İnç Yaz Lastiği Testi Al Volante · 225/45 R17 3. / 10
  21. 2020 2020 ViBilagare SUV Lastik Testi Vi Bilagare · 225/60 R18 4. / 8
  22. 2020 2020 AMS 18 İnç Yaz Lastiği Testi Auto Motor Und Sport · 225/45 R18 6. / 11
  23. 2020 2020 Auto Zeitung Yaz Lastiği Testi Auto Zeitung · 225/50 R17 2. / 20
  24. 2020 2020 ADAC SUV Yaz Lastiği Testi ADAC · 235/55 R17 2. / 12
  25. 2019 2019 Yaz ve Dört Mevsim Lastik Testi Auto Navigator · 205/55 R16 3. / 15
  26. 2019 2019 NAF Yaz Lastiği Testi 205/55 R16 7. / 7
  27. 2019 2019 İsveç Yaz Lastiği Testi Test World · 205/55 R16 4. / 13
  28. 2019 2019 ACE Yaz Lastiği Testi ACE · 205/55 R16 4. / 9 Yalnızca sıralama
  29. 2019 2019 Auto Bild Spor Otomobil Lastik Testi Auto Bild Sportscars · 245/45 R18 8. / 11
  30. 2019 2019 AMS Yaz SUV Lastik Testi Auto Motor Und Sport · 215/55 R17 2. / 11
  31. 2019 2019 SUV 4x4 Yaz Lastiği Testi Auto Bild Allrad · 225/55 R17 6. / 10
  32. 2019 2019 Auto Bild Yaz Lastiği Testi Auto Bild · 225/45 R17 10. / 20
  33. 2019 2019 Good Drive Yaz 18 İnç Lastik Testi Gute Fahrt · 225/40 R18 7. / 10
  34. 2019 2019 Yaz 53 Lastik Frenleme Testi Auto Bild · 225/45 R17 10. / 53
  35. 2019 2019 Auto Zeitung Yaz Lastiği Testi Auto Zeitung · 235/45 R18 5. / 10
  36. 2019 2019 ADAC Yaz Lastiği Testi - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 1. / 16 Yalnızca sıralama
  37. 2018 2018 Auto Express Yaz Lastiği Testi Auto Express · 225/45 R17 7. / 10 Yalnızca sıralama
  38. 2018 2018 Yeni ve Kullanılmış Yaz Lastiği Testi Auto Navigator · 205/55 R16 2. / 16
  39. 2018 2018 Dünya Yaz Lastiği Testi Test World · 225/45 R17 5. / 16
  40. 2018 2018 Auto Bild 15 inç Yaz Lastiği Testi Auto Bild · 195/65 R15 7. / 20
  41. 2018 2018 AutoBild Yaz Lastiği Genel Bakışı Auto Bild · 195/65 R15 2. / 51 Yalnızca sıralama

Bağımsız yayınlarca 47 kez test edilen Bridgestone Turanza T005, 4 test birinciliği aldı ve ortalama 4. sırada bitiriyor.

47 Testler
4 Test Kazançları
4. Ortalama
1. En iyi
10. En kötüsü
Her testteki sıralama1.Sonuncu20182025

Her testteki sıralama

En son test

2025 Motor Düşük Yuvarlanma Direnci (AA) Lastik Testi 7 lastikten 4.

Piyasadan kaldırılmakta olan bir model olmasına rağmen, Bridgestone Turanza T005 çoğu test kategorisinde sağlam bir performans sergiliyor. Özellikle suda kızaklama direncinde öne çıkıyor; virajlı suda kızaklama testini 2,98 m/sn² ile birinci, düz suda kızaklama testinde ise ikinci sırada yer alıyor. Bridgestone ayrıca öznel kuru yol tutuş değerlendirmesinde de iyi bir puan alıyor (6,9 puanla ikinci), iyi sürücü geri bildirimi ve hassasiyet gösteriyor. Ana zayıf yönleri ıslak zeminde frenleme (54,2 metre ile altıncı sırada) ve dış gürültü (66,8 dB ile son sırada) olarak ortaya çıkıyor. Saygın yuvarlanma direnci ve iyi kuru yol tutuş özellikleriyle Turanza T005, neden başarılı bir premium lastik olduğunu gösteriyor; ancak çoğu kategorideki dengeli ancak sınıfının lideri olmayan performansı, premium fiyatına (437 €) rağmen dördüncü sırada yer almasını açıklıyor.

Güçlü: Özn. Kuru Yol Tutuş, Düz Suda Kızaklama, Kavisli Suda Kızaklama Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme, Islak Zeminde Frenleme, Islak Yol Tutuşu, Gürültü Kazanan: Continental UltraContact NXT

Bridgestone Turanza T005 modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
YılTestSonuçÖdül
20252025 Motor Düşük Yuvarlanma Direnci (AA) Lastik TestiMotor · 205/55 R164. / 7
20242024 Sport Auto Yaz Lastiği TestiSport Auto · 215/40 R183. / 6
20232023 Yaz Lastiği TestiMotor · 205/55 R163. / 8
20232023 ADAC Yaz Lastiği TestiADAC · 205/55 R164. / 50
20232023 Tyre Reviews En İyi Yaz LastikleriTyre Reviews · 205/55 R163. / 13Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Tavsiye edilen
20222022 Auto Express SUV Lastik TestiAuto Express · 235/55 R181. / 7
20222022 AZ SUV Lastik TestiAuto Zeitung · 215/55 R171. / 10
20222022 ViBilagare Eco ve Normal Lastik Karşılaştırma TestiVi Bilagare · 205/55 R163. / 10
20222022/23 Tyre Reviews 17 İnç Yaz Lastiği TestiTyre Reviews · 225/45 R175. / 9Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.
20222022 AMS Performans Yaz Lastiği TestiAuto Motor Und Sport · 245/45 R192. / 10
20222022 Auto Bild Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 215/55 R174. / 21
20222022 ADAC 16" SUV Yaz Lastiği TestiADAC · 215/60 R163. / 18
20222022 ADAC Yaz Lastiği Testi - 15 İnçADAC · 185/65 R152. / 16
20222022 Yaz Lastiği Pazarına Genel BakışAuto Bild · 215/55 R171. / 50
20212021 Auto Express Yaz Lastiği TestiAuto Express · 225/45 R174. / 10
20212021 Karavan / SUV Lastik TestiPro Mobil · 235/55 R174. / 8
20212021 Yaz Lastiği TestiMotor · 225/55 R174. / 10
20212021 Auto Bild 16 İnç Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 205/55 R165. / 20
20212021 Sport Auto Yaz Lastiği TestiSport Auto · 195/55 R162. / 11
20212021 Tüm Yol SUV Yaz Lastiği TestiAuto Bild Allrad · 215/60 R173. / 10
20212021 ADAC Yaz Lastiği Testi - 225/50 R17ADAC · 225/50 R174. / 17
20212021 ADAC Yaz Lastiği Testi - 205/55 R16ADAC · 205/55 R163. / 15
20212021 53 Yaz Lastiği Frenleme TestiAuto Bild · 205/55 R167. / 53
20202020 Auto Express Yaz Lastiği TestiAuto Express · 205/55 R165. / 10
20202020 Tyre Reviews: En İyi Yaz Lastiği TestiTyre Reviews · 205/55 R166. / 12Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Tavsiye edilen
20202020 Yeni 17 İnç Yaz Lastiği TestiAl Volante · 225/45 R173. / 10
20202020 ViBilagare SUV Lastik TestiVi Bilagare · 225/60 R184. / 8
20202020 AMS 18 İnç Yaz Lastiği TestiAuto Motor Und Sport · 225/45 R186. / 11
20202020 Auto Zeitung Yaz Lastiği TestiAuto Zeitung · 225/50 R172. / 20
20202020 ADAC SUV Yaz Lastiği TestiADAC · 235/55 R172. / 12
20192019 Yaz ve Dört Mevsim Lastik TestiAuto Navigator · 205/55 R163. / 15
20192019 NAF Yaz Lastiği TestiNAF · 205/55 R167. / 7
20192019 İsveç Yaz Lastiği TestiTest World · 205/55 R164. / 13
20192019 ACE Yaz Lastiği TestiACE · 205/55 R164. / 9
20192019 Auto Bild Spor Otomobil Lastik TestiAuto Bild Sportscars · 245/45 R188. / 11
20192019 AMS Yaz SUV Lastik TestiAuto Motor Und Sport · 215/55 R172. / 11
20192019 SUV 4x4 Yaz Lastiği TestiAuto Bild Allrad · 225/55 R176. / 10
20192019 Auto Bild Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 225/45 R1710. / 20
20192019 Good Drive Yaz 18 İnç Lastik TestiGute Fahrt · 225/40 R187. / 10
20192019 Yaz 53 Lastik Frenleme TestiAuto Bild · 225/45 R1710. / 53
20192019 Auto Zeitung Yaz Lastiği TestiAuto Zeitung · 235/45 R185. / 10
20192019 ADAC Yaz Lastiği Testi - 185/65 R15ADAC · 185/65 R151. / 16
20182018 Auto Express Yaz Lastiği TestiAuto Express · 225/45 R177. / 10
20182018 Yeni ve Kullanılmış Yaz Lastiği TestiAuto Navigator · 205/55 R162. / 16
20182018 Dünya Yaz Lastiği TestiTest World · 225/45 R175. / 16
20182018 Auto Bild 15 inç Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 195/65 R157. / 20
20182018 AutoBild Yaz Lastiği Genel BakışıAuto Bild · 195/65 R152. / 51

Tam karnede: Disipline göre karneBirebir karneYayınlanan her karar

Videolar

The Best Tires for Your Car? 13 Brands Compared and Rated!

The Best Tires for Your Car? 13 Brands Compared and Rated!

EXCLUSIVE! Michelin Pilot Sport 5 vs Goodyear, Bridgestone, Continental, Hankook, Yokohama & More!

EXCLUSIVE! Michelin Pilot Sport 5 vs Goodyear, Bridgestone, Continental, Hankook, Yokohama & More!

12 of the BEST car tyres for every day driving, tested and reviewed!

12 of the BEST car tyres for every day driving, tested and reviewed!

Kullanım Maliyetleri
Testi Gör

215/55 R17 ölçüsünde Bridgestone Turanza T005 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €23,95 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €958 - bu tahmin 2022 Auto Bild Yaz Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor.

Bridgestone Turanza T005€23,95
Lastik alımı + montajEn verimli lastiğe kıyasla ek yakıt1.000 km başına maliyet
8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına €1,65, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2022 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı189 mevcut ebat

155-315Genişlik30-70Profil14-22Jant74-112 T-YYük/Hız Endeksi2016İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih

AB Etiketi189 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Gürültü

67-74dB A/B

ABD derecelendirmeleriUTQG derecesi ve üreticinin aşınma garantisi

320-380UTQG aşınmaAÇekişASıcaklık6,4-7,9 mmDiş derinliği (yeni)

Ebata ve hız endeksine göre değişir

Sık Sorulan Sorular
Bridgestone Turanza T005 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 36 ıslak frenleme testinde, Bridgestone Turanza T005 Premium rakiplerden %1,6 daha uzun, orta segment rakiplerden %2,7 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %9,8 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 80/100, ve 200 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 7,7/10 puanlıyor.
Bridgestone Turanza T005 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 35 kuru frenleme testinde, Bridgestone Turanza T005 Premium rakiplerden %0,3 daha kısa, orta segment rakiplerden %2,5 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %6,7 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 76/100, ve 200 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,1/10 puanlıyor.
Bridgestone Turanza T005 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 26 testte, Bridgestone Turanza T005 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %9,3 daha düşük, orta segment rakiplerden %15,3 daha düşük ve ekonomik rakiplerden %14,3 daha düşük.
Bridgestone Turanza T005 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Bridgestone Turanza T005 için beklenen ömür yaklaşık 24.372 mil (39.223 km).
Bridgestone Turanza T005 lastiğinin UTQG aşınma derecesi ve aşınma garantisi nedir?
ABD'de Bridgestone Turanza T005, ebata göre 320 ile 380 arasında UTQG aşınma derecelerine sahiptir; çekiş A, sıcaklık A. UTQG aşınma derecesi görecelidir: 400 dereceli bir lastik, resmi test parkurunda 100 dereceli referans lastikten dört kat uzun dayanmıştır. Yeni diş derinliği ebata göre 8-10/32" (6,4-7,9 mm) arasındadır.
Bridgestone Turanza T005 hakkında diğer sorular (12)
Kullanıcılar Bridgestone Turanza T005 hakkında ne diyor?
200 kullanıcı puanı üzerinden Bridgestone Turanza T005 ortalama 72% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,1), en düşük puanı ise Aşınma alanına (6,8). Bu değerlendirmelerin 92 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 56% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Bridgestone Turanza T005 kullanım maliyeti ne kadar?
215/55 R17 ölçüsünde Bridgestone Turanza T005 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €23,95 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €958 - bu tahmin 2022 Auto Bild Yaz Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor. Bu testte kullanım maliyeti en düşük lastik €18,33 ile Goodyear EfficientGrip Performance 2.
Bridgestone Turanza T005 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Bridgestone Turanza T005 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için B, ıslak tutuş için A ve gürültü için 71 dB.
Bridgestone Turanza T005 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 172 değerlendirme boyunca Bridgestone Turanza T005 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,2 veriyor.
Kullanıcılara göre Bridgestone Turanza T005 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 172 değerlendirme boyunca Bridgestone Turanza T005 modeline aşınma için 10 üzerinden 6,8 veriyor. Bu değerlendirmelerin 92 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 19.312 km kapsıyor.
Kullanıcılar Bridgestone Turanza T005 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %57'i Bridgestone Turanza T005 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 189 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %22'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Bridgestone Turanza T005 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Bridgestone Turanza T005 için incelenen 176 sahip yorumundan 84 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 60 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 24 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Bridgestone Turanza T005 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Bridgestone Turanza T005 için incelenen 176 sahip yorumundan 80 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 62 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 18 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Bridgestone Turanza T005 sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Bridgestone Turanza T005 için incelenen 176 sahip yorumundan 79 tanesi ömür konusuna değiniyor: 37 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 42 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Bridgestone Turanza T005 hangi modelin yerini alıyor?
Bridgestone Turanza T005, Bridgestone ürün gamında Bridgestone Turanza T001 Evo modelinin halefidir.
Bridgestone Turanza T005 yerine yeni bir model geldi mi?
Bridgestone Turanza T005, yerini Bridgestone Turanza 6 modeline bıraktı.
Bridgestone Turanza T005 hangi ebatlarda mevcut?
Bridgestone Turanza T005, 676 farklı ebatta mevcuttur, 155-315/30-70 R14-22 aralığında.
Kullanıcı Soruları (16)
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Bridgestone Turanza T005

BMW 3 Serisi Sportline 1.6 170 hp aracım var ve üzerinde 225/50 R17 T005 yıldız işaretli lastikler bulunuyor, bunlar patlamaya dayanıklı lastikler olmadan geldi. Daha fazla göster BMW 3 Serisi Sportline 1.6 170 hp aracım var ve üzerinde 225/50 R17 T005 yıldız işaretli lastikler bulunuyor, bunlar patlamaya dayanıklı lastikler olmadan geldi. Lastikler konforlu ve sessiz, ancak aracın kendisi iyi bir yalıtıma sahip olduğundan, bunun ne kadarının lastiklerden kaynaklandığını gerçekten anlayamıyorum. Merak ettiğim şey şu: özellikle sıcak havalarda, hafif bir virajda biraz gaz verdiğimde, aracın arkası bazen hafifçe kayıyor gibi, neredeyse sabun üzerindeymiş gibi hissediliyor, sonra kendini toparlayıp dengeleniyor. Bunun sadece arkadan çekişli bir aracın özelliği mi yoksa lastiklerin nispeten zayıf yol tutuşuna mı bağlı olduğunu anlayamıyorum. Bu lastikleri satıp, yine BMW yıldız işaretli Hankook Ventus Evo K137 lastiklere geçsem, yol tutuşu ve sürüş açısından gerçekten bir fark hisseder miyim? Daha az göster
18 Ağustos 2026
Genellikle premium lastiklerle orijinal ekipman lastikleri arasında kuru zeminde yol tutuşunda herhangi bir fark hissetmezsiniz. Sanırım hissettiğiniz şey aracın bir özelliği.
Tüm soruları göster (16)
Merhaba, Hyundai Scoupe - 185/60 R14'ümün lastiklerini değiştirmek istiyorum. Orijinal Goodyear efficientgrip performance lastiklerim vardı, bu boyutta Goodyear… Daha fazla göster Merhaba, Hyundai Scoupe - 185/60 R14'ümün lastiklerini değiştirmek istiyorum. Orijinal Goodyear efficientgrip performance lastiklerim vardı, bu boyutta Goodyear efficientgrip performance 2 üretmiyorlar... Aynı goodyear lastiklerini satın alabilirim ama Turanza T005 yeni desen olarak daha iyi görünüyor. Benim için başka seçenekler var mı? Teşekkür ederim ;) Daha az göster
21 Mart 2024
Turanza T005, daha küçük ebatlarda mükemmel bir lastiktir. Bazı kişiler yüksek aşınma bildiriyor, ancak çok fazla kilometre yapmıyorsanız sizin için sorun olmayabilir.
Yeni Bridgestone lastiklerimin diş derinliği neden sadece 6 mm?
28 Eylül 2023
Bazı üreticiler, yuvarlanma direncini düşürmek ve/veya para tasarrufu sağlamak amacıyla lastiklerinin başlangıç diş derinliğini daha düşük tutuyorlar.
265/60R18 T005, 2018 model Toyota Prado VX 4.0l'ye takılabilir mi?
13 Nisan 2023
Üzgünüz, belirli araç uyumu konusunda tavsiyede bulunamayız. Genellikle el kitabındaki lastik boyutunu ve yük derecesini eşleştirmeniz gerekir. Bilgiler ayrıca kapı kilitlerinde de bulunabilir.
E Sınıfı ön jantlarımı Tarunza T005 RFT'lerle değiştirmek istiyorum ancak çoğu web sitesi bunları BMW lastikleri olarak gösteriyor. Daha fazla göster E Sınıfı ön jantlarımı Tarunza T005 RFT'lerle değiştirmek istiyorum ancak çoğu web sitesi bunları BMW lastikleri olarak gösteriyor. Bunlar belirli bir BMW çeşidi mi yoksa hepsi aynı mı ve bunları E Sınıfıma takabilir miyim? Arabayı aldığımda yeni Tarunza arka jantları vardı ve bu yüzden kurulumu eşleştirmek istiyorum Daha az göster
26 Eylül 2022
Eğer bunu bir BMW lastiği olarak gösteriyorlarsa, bu belirli bir BMW runflat olacaktır. Eğer bir satış sonrası versiyon bulamazsanız, bunun nedeni yalnızca bir BMW runflat'te üretilen bir ebat olması olabilir. Genellikle BMW ve Mercedes OE talepleri arasındaki farklar oldukça yakındır, bu yüzden onu kullanmaya karar verirseniz muhtemelen dünyanın sonu olmayacaktır.
Audi Q2'me Turanza T005'i yeni taktım ve o zamandan beri düşük hızlarda yol direncini çok daha fazla hissediyorum ve yüksek hızlarda tüm kabin titriyor (çok… Daha fazla göster Audi Q2'me Turanza T005'i yeni taktım ve o zamandan beri düşük hızlarda yol direncini çok daha fazla hissediyorum ve yüksek hızlarda tüm kabin titriyor (çok yoğun değil ama hissedebiliyorum). Lastikleri 3 farklı profesyonelde toplamda 4 kez dengeledim ama hiçbir şey değişmedi. Sürüş sırasında böyle hissetmem mi gerekiyor? Bu lastikler yönlü lastikler mi ve belki de yanlış şekilde takılmışlar? Lastiklerin yanlış şekilde takılıp takılmadığını kontrol edebilir miyim? Daha az göster
29 Kasım 2019
Hayır, T005 geriye doğru monte edilemez, ancak dış kısmı tekerleğin dışında olacak şekilde monte edilmelidir. Tekerlekler iyi dengeleniyorsa, bu, araçta hasarlı bir lastik, hasarlı bir tekerlek veya süspansiyon sorunlarının olasılığını gösterir.
Honda Civic 2005 VTI 1.6 için Traunza T005 195 /65 /15 aldım. Gürültülü olduğunu ve yan duvarlarının çok yumuşak olduğunu hissediyorum. Daha fazla göster Honda Civic 2005 VTI 1.6 için Traunza T005 195 /65 /15 aldım. Gürültülü olduğunu ve yan duvarlarının çok yumuşak olduğunu hissediyorum. Bunun için herhangi bir açıklama alabilir miyim? Daha az göster
15 Ekim 2019
Neredeyse tüm modern tur lastikleri, yuvarlanma direncini azaltmaya yardımcı olduğu için ince, yumuşak yan duvarlara sahiptir. Daha yüksek diş derinliğine sahip lastiklerin çok aşınmış lastiklerden daha gürültülü olması nedeniyle, yerini aldığı lastiklerden daha gürültülü görünebilir.
Merhaba, 195/55/16'dan 205/55/16'ya geçmeyi düşünüyorum. Bu, aracın dişli oranını veya başka bir şeyini etkiler mi, çünkü lastiği daha yüksek yapar.
26 Mayıs 2019
Evet, bu aracın daha yavaş hızlanmasına ve hız göstergesinin doğruluğunun değişmesine neden olur. Google'da "lastik boyutu hesaplayıcısı" ararsanız bu değişiklik hakkında doğru verilere ulaşabilirsiniz.
Merhaba! Q3'üm (235/55R17) için T005 düşünüyorum, yoksa FK510'a gideceğim. Sizce, bu ikisi arasındaki temel farklar nelerdir böyle bir araba için? Daha fazla göster Merhaba! Q3'üm (235/55R17) için T005 düşünüyorum, yoksa FK510'a gideceğim. Sizce, bu ikisi arasındaki temel farklar nelerdir böyle bir araba için? Lütfen sürdüğüm yolların minimum çekiş sağladığını (kaygan asfalt, özellikle birkaç kuru günden sonra hafif yağmur yağdığında) ve ayrıca çok sayıda tümseğin olduğunu düşünün. Not: Sanırım harika bir iş çıkardığını biliyorsun! Daha az göster
26 Nisan 2019
Teoride T005 daha fazla konfor yanlısı olmalı ve FK510 biraz daha sportif olmalı ama gerçekte çok yakın olacaklar. Falken biraz daha tutarlı test ediyor gibi görünüyor.
Merhaba. Güncel bir MX5 modeli için 195/50 R 16'lık bir sete bakıyorum. Eşimin günlük arabası bu yüzden burada sportiflik ana şey değil ama iyi ıslak performans… Daha fazla göster Merhaba. Güncel bir MX5 modeli için 195/50 R 16'lık bir sete bakıyorum. Eşimin günlük arabası bu yüzden burada sportiflik ana şey değil ama iyi ıslak performans en üst sırada. Hafta sonları eğlence için B yollarına çıkarılıyor bu yüzden nihai yol tutuşu değilse bile kademeli yol tutuşu ikincil bir gerekliliktir. Düşünmem gereken başka bir lastik var mı? Bunlar yalnızca yaz kullanımı içindir. Daha az göster
3 Mart 2019
Bu boyutta Bridgestone iyi bir seçenektir. Diğer tek olasılık Dunlop Sport BluResponse olabilir, ancak bu artık eski bir model.
Aralık ayından beri kullandığım yeni Golf GTI Performance'ımla 225/40/18 ebatında Bridgestone Turanza T005 aldım. Daha fazla göster Aralık ayından beri kullandığım yeni Golf GTI Performance'ımla 225/40/18 ebatında Bridgestone Turanza T005 aldım. Kış lastikleri kullandığım için henüz kullanmadım. Sportif bir arabayla tur lastikleri aldığım için biraz hayal kırıklığına uğradım ve bunları satıp Michelin PS4 almayı düşünüyorum. Lütfen bana biraz tavsiye verebilir misiniz? Sürüş alışkanlıklarım hakkında birkaç bilgi: Asla piste gitmem, yetersiz (yani ıslak) koşullarda dikkatli sürüş yapma eğilimindeyim, yılda yaklaşık 9000 mil sürdüğüm için aşınmayı önemsemiyorum ve muhtemelen önce lastiklerimi yaşından dolayı değiştireceğim, aşınmayı değil, %20 gibi çılgın bir fark olmadığı sürece kilometreyi önemsemiyorum Günlük sürüş için konforu ve makul ıslak tutuşu ÖNEMSİYORUM (sadece dişlerine bakarak Cup 2'leri sürmekten korkardım) ve kuru koşullarda biraz eğlenmek istiyorum (kalkışta tutuş, dağ yolları vb.) Sormak istediğim, PS4'lere kıyasla Turanza'larda ne kadar sportiflikten ödün veriyorum? PS4, PS4S ve Cup2 testinizde yaptığınız doğrultuda, PS4 %100 sportifse, Turanza'yı nasıl değerlendirirsiniz? Tersi yönde ne kadar konfordan ödün veriyorum? Daha az göster
18 Şubat 2019
İyi bir soru. T005'in 2019 ADAC lastik testini (şimdi sitede) kazandığını düşünürsek, değiştirmeyi düşünmeden önce kesinlikle onları denerdim. Başka markalardan ekstra tutuş elde edebileceğiniz gibi görünmüyor ve PS4 gibi bir şeyle kullanımda büyük bir adım olacağından emin değilim. T005'i deneyin, şaşırabilirsiniz!
Bunlarda çok fazla jant koruması var mı? Küçük bir bordür dudağı bile sunuyorlar mı?
31 Ocak 2019
Jant koruması ebata göre farklılık gösterebilir, bu nedenle T005 ebatınızın hangi jant korumasını sağlayabileceğini öğrenmek için Bridgestone ile görüşmeniz gerekir.
Tanınmış web lastik satış noktası şu anda 205/55 R16 91W'yi 91V'den daha ucuza satıyor. 91W'yi tercih etmenin herhangi bir potansiyel dezavantajı var mı? Daha fazla göster Tanınmış web lastik satış noktası şu anda 205/55 R16 91W'yi 91V'den daha ucuza satıyor. 91W'yi tercih etmenin herhangi bir potansiyel dezavantajı var mı? (W daha ağır mı olacak?) Daha az göster
6 Ekim 2018
Lastiğin özelliklerini bilmeden söylemek zor, ancak gerçekten varsa bile farklar çok küçük olacaktır. Sadece lastiklerden birinin bir otomobil üreticisi için OE işaretli olmadığından emin olun.
Goodyear Efficientgrip Performance 205/55 R16 91V'nin yerine bir çift lastik satın almak üzereyim. Son 3,5 yıldır kullanıyorum. Daha fazla göster Goodyear Efficientgrip Performance 205/55 R16 91V'nin yerine bir çift lastik satın almak üzereyim. Son 3,5 yıldır kullanıyorum. Goodyear'ların hala yeterince iyi olduğunu umarak bu boyuttaki son testleri okuyordum. Ancak son nesil Michelin, Contis ve Bridgestone'lar tarafından yenilmiş gibi görünüyorlar. Mevcut fiyatlara baktım ve T005 veya Primacy 4 arasında seçim yapmaya karar verdim. Bridgestone genel olarak daha tatmin edici görünüyor ancak Michelin'ler daha uzun ömürlü olmaları ve ıslak zeminde daha iyi frenleme yapmalarıyla biliniyor. Biraz daha pahalılar (%10) ancak jant koruması taşıyorlar (ki bu da hoşuma gidiyor). Çoğunlukla şehir içi veya B yollarında kullanılan bir aile arazi aracı için hangisini seçmem gerektiğine karar vermemde bana yardımcı olabilir misiniz? Daha az göster
24 Eylül 2018
İkisi de mükemmel lastikler. Michelin, lastiğin tüm ömrü boyunca çok iyi performans gösteriyor, bu da muhtemelen onları tercih edeceğim anlamına geliyor, ancak ikisi arasında çok yakın bir sonuç olacak.
Golf'te... Ön tarafta bunları, arka tarafta conti premcontacts 5s'lerimi bulundurarak kullanmam uygun olur mu?
3 Eylül 2018
Çiftler halinde değiştirdiğiniz sürece bu bir sorun teşkil etmemelidir. Genel tavsiye, en yeni lastikleri arabanın arkasına takmanızdır.
Bu lastikler 2009 Honda F-rv cdti EX 2.0l dizel için uygun mu?
10 Ağustos 2018
Honda'nın belirttiği ebat ve yük taşıma kapasitesine sahip olduğunuz sürece T005'in uygun olmaması için hiçbir neden yok.

Bridgestone Turanza T005 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 177 değerlendirmeden özetlendi

Sahipler Bridgestone Turanza T005'i en çok kuru ve ıslak zemindeki yol tutuşu için övüyor, ancak bazıları ıslak zemindeki yol tutuşunu yetersiz buluyor. Birçok kişi konforunu, kuru zemindeki yol tutuşunu ve düşük yuvarlanma direncini de beğeniyor. Yaklaşık her dört sahipten biri yol gürültüsünden şikâyet ederken, yaklaşık her sekiz kişiden biri direksiyon hissini eleştiriyor. Diş ömrü konusunda görüşler farklı: yaklaşık her dört kişiden biri hızlı aşınma bildirirken, her beş kişiden biri uzun ömrünü övüyor. Birden fazla değerlendirme paylaşan bazı kullanıcılar, kilometre arttıkça puanlarını korudu veya yükseltti. Genel olarak değerlendirmelerin yarıdan biraz fazlası olumlu; sahiplerin ortalama puanı %68,9.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 176 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 200 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 72%
  • Kuru Zeminde Tutunma 81%
  • Islak Zeminde Tutunma 77%
  • Lastik Geri Bildirimi 73%
  • Yol Tutuşu 73%
  • Lastik konforu 72%
  • Aşınma 68%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 89%

“Ömür sonu incelemesini 15 Temmuz 2025'te güncelleyin. Şu anda önde olan bir çift lastik yasal sınıra ulaştı ve değiştirilmesi gerekti, fotoğraf 1 ve 2. Turanza'yı bulamadım ve verimli bir yol tutuş performansı elde...”

  • BMW 320d efficient dynamics
  • 80.467 km
En eleştirel 16%

“25 yıllık sürüş deneyimim boyunca hiçbir arabamızda bu Bridgestone Turanza T005 lastikleri kadar kötü lastiklerle karşılaşmadığımı söylemeliyim. Onları 3 yıl önce aldım, sadece 25000 mil dayandılar. Hiç yol tutuşu yok...”

  • Audi A3 2.0 TDI 140
  • 40.234 km
En uzun kullanım 93%

“Mükemmel lastikler. Yaris 2012 dizelinde neredeyse 90000 km dayanıyor. Daha önce hiç bu kadar iyi bir lastik görmemiştim. Mükemmel tutuş ve ıslak zeminde frenlemede çok iyi. Virajlarda iyi yol tutuşu.”

  • Toyota Yaris
  • 144.841 km

Bridgestone Turanza T005 için 172 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 166 yazılı değerlendirme üzerinden
67%
Üye
İlk İzlenimler

Eş zamanlı olarak hem turanza6 hem turanza5 kullanıyorum. Turanza6 kolay kolay kaymaz ve ABS açmazdı. Turanza5 daha 5000km olmasına rağmen ilk günden beri hem kuru, hem de ıslak zeminde orta/sert frende çok erken ABS açma meyilinde. Turanza6 ya göre belirgin daha sert ve konforsuz. Parasının hakkını veren bir lastik kesinlikle değil.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 6
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 4
83%
Üye
İlk İzlenimler

Bu lastikleri, arabayla birlikte gelen orijinal Conti'lerin yerine almak için aldım. Bridgestone T005, modern bir blok diş desenine sahip, yeni olduğunda yaklaşık 7,5 mm diş derinliği var ve gerçekten arabanın görünümüne uyuyor.
Birleşik Krallık'taki her hava koşulunda çok tutuşlu lastikler, yolda güvenli ve stabil hissettiriyor, lastikler 3 mm'ye düştüğünde bile, yol tutuşu ve kavrama hala mükemmeldi, lastikler 25000 mil, 3 yıl sürdü ve bu süre zarfında bir kez döndürüldü.
Lastikler eşit şekilde aşındı ve diğer markalarda deneyimlediğim gibi kauçukta herhangi bir bozulma veya çatlama olmadı.
Fiyat açısından bu lastikler diğer premium lastik markalarıyla uyumlu, kesinlikle tekrar alırım.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 2
97%
Üye
Kullanım ömrünün sonu

Genel olarak, bu lastiklerle olan deneyimim mükemmel oldu. Araç, şehir dışında, otoyollarda, yılda birkaç kez 1.200 km'den fazla olan uzun mesafeleri kat ederek sürülüyor. Sürüş tarzım standart ve temkinli; spor bir tarzım yok ve aracı sınırlarına zorlamıyorum. Yüksek hızlarda-yasal otoyol limitinde (120-130 km/s) sürekli olarak-Turanza mükemmel bir performans sergiledi. Küçük bir dezavantaj, özellikle kalitesiz asfaltlarda biraz daha yüksek yol gürültüsü. Lastiğin tepkiselliği, önemli bir kilometre sonrasında bile kusursuz kalıyor; performans özellikleri, yeni olduğu zamanki gibi tutarlı kaldı. Yağmurda tutuş ve frenleme mükemmel, kuru yollardaki performansı da öyle-çok sıcak havalarda ve uzun süreli sürüşlerde bile. Güvenlik hissi veriyor ve küçük sürüş hatalarına karşı affedici. Yaklaşık 1.200 km önce, jantın yakınında, yan duvarda bir yırtık belirdi. Bayi bunu teknik bir soruna-muhtemelen yüksek kilometre nedeniyle malzeme yorgunluğuna-bağladı ve küçük bir tazminat önerdi. Yine de, bunun lastiğin genel değerini veya kalitesini azaltacağını düşünmüyorum. Bu lastikleri arabaya ikinci kez taktırdığımı belirtmek gerekir ve muhtemelen tekrar yapacağım.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 6
  1. İlk İzlenimler91% 9.656 km
    2 aydır Citroen Picasso'ya 185/65/15 88T ebadındaki lastikleri takıyorum ve 9000 km yol yaptım. Sürüş hissi çok iyi, yoldan sürücüye gelen bilgiler eksiksiz. Lastik, türünün zirvesine benzer şekilde çok iyi bir sürüş hissine sahiptir, gürültü daha yoğundur ancak rahatsız edici değildir. Aşınmış bir lastiğin gürültü seviyesine benzer. Konfor açısından oldukça iyi ancak diğer lastiklerde (Continental, Michelin, Hankook) hissettiğim en iyi şey değil, yoğun düzensizlikleri en çok hissediyorsunuz. Sürüş davranışı açısından lastik mükemmel. Kuru yollarda düzlüklerde (150km) ve dönüşlerde ve iyi ila çok iyi yollarda üstün kavrama ve denge. Frenleme kötü bir yolda yapıldı, çok iyi çalıştı, yaklaşık 20 metrede abs olmadan 70 km'lik bir duruşla. Islak zeminde orta - iyi bir yol yüzeyinde 110 km'ye kadar hızlarda hareket ediyorsanız ıslak olduğunu fark etmezsiniz. Mükemmel kavrama frenlemesinin yanı sıra, ani bir şey olmamasına rağmen çok yüksek bir sonuç elde etti. Sonuç çok iyi bir satın alma oldu, bu özel Bridgestone t005'in uluslararası değerlendirme testlerini onaylıyorum ve şiddetle tavsiye ediliyor.

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Bridgestone Turanza T005 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Bridgestone Turanza T005 sizde var mı?
43%
Üye
İlk İzlenimler

Premium lastiklerin bu kadar kısa süre dayanabilmesi inanılmaz. Eşim, ara sıra otoyol kullanan ama genelde yalnız başına alışveriş yapan ortalama bir sürücü. Bunlar, sahip olduğumuz en kötü performans gösteren lastikler. Eşimin 100.000 km'yi aşan eski Toyota'sı, 3. lastik setinde ve hiçbiri Bridgestone değil.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 6
  • Islak Zeminde Tutunma 5
  • Lastik Geri Bildirimi 5
  • Yol Tutuşu 6
  • Aşınma 2
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 3
70%
Üye
İlk İzlenimler

Lastikler genel olarak fena değil, ama onlardan daha fazlasını bekliyordum. Araba ile birlikte önceden takılı geldiler ve bence, büyük bir sorun yaşamasam da, sürüş tarzıma uygun değiller. Kuru zeminde tutuşları iyi ve sportif bir his veriyor ama ıslak zeminde çok daha iyi olabilirdi, özellikle de ömrünün sonuna geldiğinde, ön lastikler (araba önden çekişli) biraz tutuş kaybetmeye başladı ve daha düşük hızlarda bile "cızırdamaya" başladı.

Benim için en kötü olan konfor ve gürültü. Çok sert olduklarını ve titreşimlerin arabanın gövdesine geçtiğini hissediyorum. Örneğin, başka bir arabada Goodyear Efficientgrip takılıydı ve onlar çok daha iyiydi. Şimdi Falken ZE320 takmaya karar verdim ve bunlar tercihlerime daha uygun.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 4
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 10
94%
LordMat
Kullanım ömrünün sonu

Bunlar, Malezya'nın Perodua Ativa'sına (Daihatsu Rocky/Toyota Raize eşdeğeri) fabrika çıkışı takılmıştı. 73,000 RM (18,000 USD) ve altındaki bir kompakt SUV için bunları takmaları üreticiden çok cömert bir davranış. Yeni bir BMW süren kayınbiraderim bunu görünce etkilendi ve benim "yükseltme yaptığımı" düşündü. Bu kilometrede (3.5 yıl sonra) hala güvenle sürmek için yeterince lastik kalmış. Bunları tekrar alacağım - ya da yeni Turanza 6'yı - birkaç ay içinde. Çünkü bu özel araçta kanıtlanmış durumda, diğer kullanıcılar da olumlu deneyimler yaşamış.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 9
  1. İlk İzlenimler89% 48.280 km
    Üreticilerin bu fiyat kategorisindeki bir küçük otomobile (başka yerlerde Daihatsu Rocky veya Toyota Raize olarak biliniyor) bu lastikleri takmayı tercih etmesi hoş bir sürpriz oldu. Yeni bir BMW kullanan kayınbiraderim de etkilendi; arabayı aldığımda orijinal lastikleri bu Turanza'larla değiştirdiğimi sandı (bence bunu yapmazdım çünkü çok abartılı ve israf olurdu). Neyse, 31 ay sonra, bu lastiklerin ömrünün hala oldukça uzun olduğu görünüyor. Bulunduğum tropikal iklimde çok iyi performans gösterdiler - bir saat içinde aniden şiddetli yağmura dönüşebilen sıcak günlerde bile. Araba, bu lastiklerle hem tamamen kuru hem de ıslak koşullarda iyi yol tuttu. Büyük olasılıkla bunları tekrar Bridgestone ile, ancak en yeni versiyonu olan Turanza 6 ile değiştireceğim.
90%
Üye
İlk İzlenimler

Lastik, değiştirdiğim zamana kadar kuru ve ıslak yollarda çok iyiydi. Biraz daha uzun süre kullanmak isterdim ama 5 yıl sonra muayeneye gittiğimde, yaşından dolayı değiştirmemi söylediler. O zamana kadar kayma kaybı fark etmemiştim; sonuna kadar çok iyiydi ama oldukça gürültülüydü.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 9
90%
Üye
İlk İzlenimler

Islak veya kuru yollarda iyi manevra kabiliyeti. Acil frenlerde de iyi. İlk setim 2019'dan ve 2024'e kadar yaklaşık 35 146 mil sürdü. Arabamda sadece Bridgestone lastikler var, son iş arabamda ise maksimum 2 sezon ve 9320 mil süren Debica vardı.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 8
83%
Üye
İlk İzlenimler

Bu lastikleri üretici tarafından taktırdım. Şu ana kadar genel olarak memnunum, iki sezon boyunca yaklaşık 7000 kilometre sürdüm ve hem ıslak hem de kuru zeminlerde hiçbir sorun yaşamadığımı söylemekten mutluyum. Dayanıklılığı hakkında bir şey söyleyemem, göreceğiz, ama genel olarak beni bazı kötü frenleme olaylarından da kurtardı!

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 10
76%
Üye
Kullanım ömrünün sonu
Lastiklerin uzun ömürlü olacak şekilde yapıldığı açık, ılımlı ve sıcak havalarda iyi tutuş sağlıyor, ancak düşük sıcaklıklarda kötüydü, bu yüzden ıslak ve soğuk havalarda dikkatli olun.
Lastikler biraz sertti ama ömürlerinin ilk yarısında sessizdi, sonra biraz gürültülü hale geldi.
Her neyse, fena olmayan bir lastik.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 17
  1. İlk İzlenimler74% 56.327 km
    60.000 km'ye ulaştığımda ve lastikler neredeyse yeni göründüğünden çok uzun ömür, iyi yuvarlanma direnci, kuru zeminde çok iyi yol tutuşu, sadece iyi ıslak performans ancak çok düşük suda kızaklama yeteneklerini unutmayın. Soğuk hava ve yağışlı koşullar neredeyse tehlikeli hale gelir, dolayısıyla kış için ideal lastik değildir. Konforu zayıf olduğundan, araba çok sert olduğundan ve mükemmel olmayan asfaltta sadece gürültülü olduğundan tekrar satın almam.
74%
Üye
İlk İzlenimler
140€ civarında, Michelin, Continental, Goodyear gibi fiyatlara sahip lastikler için, diğer markaların 10€ daha fazla ile yaklaşık 50.000 km yaptığına göre km sayısının düşük olduğunu düşünüyorum. GT Radial Sport Active2 veya BF Goodrich Advantage 2 almayı düşünüyorum, tahmini 45.000 km için lastik başına 90€'dan daha az.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 17
81%
Üye
İlk İzlenimler

Onlarla geçirdiğim 82,5K kilometre boyunca gerçekten iyi bir izlenim bıraktılar! Aşınma eşit, ıslak tutuş gerçekten güzel, aşırı şişirilmişken sürüş dengesi öngörülebilir ve direksiyon hissi harika, kaybetme eşiğinde olduğunuzda geri bildirim güçlü ve ayarlama yapmanız için alan bırakıyor, son derece yakıt verimliler ve ilk 60K kilometrede çok dikkatli kullanıldılar ve 6,5 milimetre kaldı. O zamandan beri birçok agresif çekiş ve çok hevesli sürüş oldu. Yakıt ekonomisi iyi, şimdi her tarafta 3,5 milimetre civarında hala çok iyi ağır yağmurda, ve yağmurda sert sürmeyi reddetsemde, hafif veya daha az hafif kayma olsa bile hala gerçekten iyi bir his var, bu da ayarlama yapmanız için alan bırakıyor ve neredeyse otomatik olarak gittiğiniz hız için tutuşun tatlı noktasını buluyor. Danimarka'daki yüksek yağış miktarları nedeniyle erken değiştireceğim ve aquaplaning riski almak istemiyorum. Bir sonraki lastikler Nexen N'fera Primus

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 16
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.