“Ömür sonu incelemesini 15 Temmuz 2025'te güncelleyin. Şu anda önde olan bir çift lastik yasal sınıra ulaştı ve değiştirilmesi gerekti, fotoğraf 1 ve 2. Turanza'yı bulamadım ve verimli bir yol tutuş performansı elde...”
Bridgestone Turanza T005
Yerini alan model: Turanza 6 Yerine geçtiği model: Turanza T001 Evo
Bridgestone Turanza T005, düşük yuvarlanma direncine ve genellikle ıslak ve kuru zeminde güçlü yol tutuşuna sahip bir yaz tur lastiğidir. Yol gürültüsü sıkça şikâyet edilen bir konuyken ıslak zeminde frenleme, suda kızaklama direnci ve diş ömrü daha değişken performans gösterir.
Turanza T005, bağımsız testlerde olağanüstü düşük yuvarlanma direnci sunan verimli bir premium tur lastiğidir; birçok kullanıcı da yakıt ekonomisinin iyi olduğunu belirtiyor. Kuru zeminde yol tutuşu ve sürüş hâkimiyeti genellikle güçlüdür; kuru zeminde frenleme performansı da rekabetçidir. Islak zeminde yol tutuşu da testlerde düzenli olarak öne çıkan bir güçlü yön olsa da bazı kullanıcılar genel ıslak zemin tutuşunu yeterince ikna edici bulmuyor. Islak zeminde frenleme sonuçları testler arasında büyük farklılık gösteriyor; bu nedenle yağmurlu koşullardaki yol tutuşu kadar istikrarlı biçimde güçlü değil.
Sürüş konforu çoğu zaman beğeniliyor, ancak kullanıcılar yol gürültüsünden daha sık şikâyet ediyor; test uzmanları da dış gürültü puanını düzenli olarak düşürüyor. Diş ömrü konusunda kullanıcıların görüşleri, memnun olanlarla hızlı aşınma bildirenler arasında neredeyse eşit biçimde bölünüyor. Suda kızaklama testleri de hem güçlü hem zayıf sonuçlarla değişkenlik gösteriyor. Bazı kullanıcılar direksiyon hissinin hafif olmasını beğenmese de test uzmanları direksiyon tepkisini genellikle daha olumlu değerlendiriyor. Sessizlik ve öngörülebilir lastik ömrü öncelikli beklentiler değilse bu lastik, güven veren yol tutuşuna sahip, günlük kullanıma yönelik verimli bir yaz lastiği arayan sürücülere uygundur.
Kısa cevap
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
- 200sürücü yorumu
- 4.676.938km yapıldı
- 47profesyonel test
Tüm Testler
Test Sonuçlarını GörüntüleBağımsız yayınlarca 47 kez test edilen Bridgestone Turanza T005, 4 test birinciliği aldı ve ortalama 4. sırada bitiriyor.
Her testteki sıralama
2025 Motor Düşük Yuvarlanma Direnci (AA) Lastik Testi 7 lastikten 4.
Piyasadan kaldırılmakta olan bir model olmasına rağmen, Bridgestone Turanza T005 çoğu test kategorisinde sağlam bir performans sergiliyor. Özellikle suda kızaklama direncinde öne çıkıyor; virajlı suda kızaklama testini 2,98 m/sn² ile birinci, düz suda kızaklama testinde ise ikinci sırada yer alıyor. Bridgestone ayrıca öznel kuru yol tutuş değerlendirmesinde de iyi bir puan alıyor (6,9 puanla ikinci), iyi sürücü geri bildirimi ve hassasiyet gösteriyor. Ana zayıf yönleri ıslak zeminde frenleme (54,2 metre ile altıncı sırada) ve dış gürültü (66,8 dB ile son sırada) olarak ortaya çıkıyor. Saygın yuvarlanma direnci ve iyi kuru yol tutuş özellikleriyle Turanza T005, neden başarılı bir premium lastik olduğunu gösteriyor; ancak çoğu kategorideki dengeli ancak sınıfının lideri olmayan performansı, premium fiyatına (437 €) rağmen dördüncü sırada yer almasını açıklıyor.
| Yıl | Test | Sonuç | Ödül |
|---|---|---|---|
| 2025 | 2025 Motor Düşük Yuvarlanma Direnci (AA) Lastik TestiMotor · 205/55 R16 | 4. / 7 | |
| 2024 | 2024 Sport Auto Yaz Lastiği TestiSport Auto · 215/40 R18 | 3. / 6 | |
| 2023 | 2023 Yaz Lastiği TestiMotor · 205/55 R16 | 3. / 8 | |
| 2023 | 2023 ADAC Yaz Lastiği TestiADAC · 205/55 R16 | 4. / 50 | |
| 2023 | 2023 Tyre Reviews En İyi Yaz LastikleriTyre Reviews · 205/55 R16 | 3. / 13 | Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Tavsiye edilen |
| 2022 | 2022 Auto Express SUV Lastik TestiAuto Express · 235/55 R18 | 1. / 7 | |
| 2022 | 2022 AZ SUV Lastik TestiAuto Zeitung · 215/55 R17 | 1. / 10 | |
| 2022 | 2022 ViBilagare Eco ve Normal Lastik Karşılaştırma TestiVi Bilagare · 205/55 R16 | 3. / 10 | |
| 2022 | 2022/23 Tyre Reviews 17 İnç Yaz Lastiği TestiTyre Reviews · 225/45 R17 | 5. / 9 | Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. |
| 2022 | 2022 AMS Performans Yaz Lastiği TestiAuto Motor Und Sport · 245/45 R19 | 2. / 10 | |
| 2022 | 2022 Auto Bild Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 215/55 R17 | 4. / 21 | |
| 2022 | 2022 ADAC 16" SUV Yaz Lastiği TestiADAC · 215/60 R16 | 3. / 18 | |
| 2022 | 2022 ADAC Yaz Lastiği Testi - 15 İnçADAC · 185/65 R15 | 2. / 16 | |
| 2022 | 2022 Yaz Lastiği Pazarına Genel BakışAuto Bild · 215/55 R17 | 1. / 50 | |
| 2021 | 2021 Auto Express Yaz Lastiği TestiAuto Express · 225/45 R17 | 4. / 10 | |
| 2021 | 2021 Karavan / SUV Lastik TestiPro Mobil · 235/55 R17 | 4. / 8 | |
| 2021 | 2021 Yaz Lastiği TestiMotor · 225/55 R17 | 4. / 10 | |
| 2021 | 2021 Auto Bild 16 İnç Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 205/55 R16 | 5. / 20 | |
| 2021 | 2021 Sport Auto Yaz Lastiği TestiSport Auto · 195/55 R16 | 2. / 11 | |
| 2021 | 2021 Tüm Yol SUV Yaz Lastiği TestiAuto Bild Allrad · 215/60 R17 | 3. / 10 | |
| 2021 | 2021 ADAC Yaz Lastiği Testi - 225/50 R17ADAC · 225/50 R17 | 4. / 17 | |
| 2021 | 2021 ADAC Yaz Lastiği Testi - 205/55 R16ADAC · 205/55 R16 | 3. / 15 | |
| 2021 | 2021 53 Yaz Lastiği Frenleme TestiAuto Bild · 205/55 R16 | 7. / 53 | |
| 2020 | 2020 Auto Express Yaz Lastiği TestiAuto Express · 205/55 R16 | 5. / 10 | |
| 2020 | 2020 Tyre Reviews: En İyi Yaz Lastiği TestiTyre Reviews · 205/55 R16 | 6. / 12 | Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Tavsiye edilen |
| 2020 | 2020 Yeni 17 İnç Yaz Lastiği TestiAl Volante · 225/45 R17 | 3. / 10 | |
| 2020 | 2020 ViBilagare SUV Lastik TestiVi Bilagare · 225/60 R18 | 4. / 8 | |
| 2020 | 2020 AMS 18 İnç Yaz Lastiği TestiAuto Motor Und Sport · 225/45 R18 | 6. / 11 | |
| 2020 | 2020 Auto Zeitung Yaz Lastiği TestiAuto Zeitung · 225/50 R17 | 2. / 20 | |
| 2020 | 2020 ADAC SUV Yaz Lastiği TestiADAC · 235/55 R17 | 2. / 12 | |
| 2019 | 2019 Yaz ve Dört Mevsim Lastik TestiAuto Navigator · 205/55 R16 | 3. / 15 | |
| 2019 | 2019 NAF Yaz Lastiği TestiNAF · 205/55 R16 | 7. / 7 | |
| 2019 | 2019 İsveç Yaz Lastiği TestiTest World · 205/55 R16 | 4. / 13 | |
| 2019 | 2019 ACE Yaz Lastiği TestiACE · 205/55 R16 | 4. / 9 | |
| 2019 | 2019 Auto Bild Spor Otomobil Lastik TestiAuto Bild Sportscars · 245/45 R18 | 8. / 11 | |
| 2019 | 2019 AMS Yaz SUV Lastik TestiAuto Motor Und Sport · 215/55 R17 | 2. / 11 | |
| 2019 | 2019 SUV 4x4 Yaz Lastiği TestiAuto Bild Allrad · 225/55 R17 | 6. / 10 | |
| 2019 | 2019 Auto Bild Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 225/45 R17 | 10. / 20 | |
| 2019 | 2019 Good Drive Yaz 18 İnç Lastik TestiGute Fahrt · 225/40 R18 | 7. / 10 | |
| 2019 | 2019 Yaz 53 Lastik Frenleme TestiAuto Bild · 225/45 R17 | 10. / 53 | |
| 2019 | 2019 Auto Zeitung Yaz Lastiği TestiAuto Zeitung · 235/45 R18 | 5. / 10 | |
| 2019 | 2019 ADAC Yaz Lastiği Testi - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15 | 1. / 16 | |
| 2018 | 2018 Auto Express Yaz Lastiği TestiAuto Express · 225/45 R17 | 7. / 10 | |
| 2018 | 2018 Yeni ve Kullanılmış Yaz Lastiği TestiAuto Navigator · 205/55 R16 | 2. / 16 | |
| 2018 | 2018 Dünya Yaz Lastiği TestiTest World · 225/45 R17 | 5. / 16 | |
| 2018 | 2018 Auto Bild 15 inç Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 195/65 R15 | 7. / 20 | |
| 2018 | 2018 AutoBild Yaz Lastiği Genel BakışıAuto Bild · 195/65 R15 | 2. / 51 |
Tam karnede: Disipline göre karneBirebir karneYayınlanan her karar
Videolar
The Best Tires for Your Car? 13 Brands Compared and Rated!
EXCLUSIVE! Michelin Pilot Sport 5 vs Goodyear, Bridgestone, Continental, Hankook, Yokohama & More!
12 of the BEST car tyres for every day driving, tested and reviewed!
Alternatif Lastikler
Tümünü GörüntüleKullanım Maliyetleri
Testi Gör215/55 R17 ölçüsünde Bridgestone Turanza T005 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €23,95 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €958 - bu tahmin 2022 Auto Bild Yaz Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor.
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü GörüntüleÖlçü aralığı189 mevcut ebat
155-315Genişlik30-70Profil14-22Jant74-112 T-YYük/
AB Etiketi189 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.
Yakıt
Islak
Gürültü
67-74dB A/B
ABD derecelendirmeleriUTQG derecesi ve üreticinin aşınma garantisi
320-380UTQG aşınmaAÇekişASıcaklık6,4-7,9 mmDiş derinliği (yeni)
Ebata ve hız endeksine göre değişir
Sık Sorulan Sorular
Bridgestone Turanza T005 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Bridgestone Turanza T005 kuru zeminde ne kadar iyi?
Bridgestone Turanza T005 yakıt açısından ne kadar verimli?
Bridgestone Turanza T005 kaç mil dayanır?
Bridgestone Turanza T005 lastiğinin UTQG aşınma derecesi ve aşınma garantisi nedir?
Bridgestone Turanza T005 hakkında diğer sorular (12)
Kullanıcılar Bridgestone Turanza T005 hakkında ne diyor?
Bridgestone Turanza T005 kullanım maliyeti ne kadar?
Bridgestone Turanza T005 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Bridgestone Turanza T005 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılara göre Bridgestone Turanza T005 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar Bridgestone Turanza T005 modelini tekrar alır mı?
Bridgestone Turanza T005 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Bridgestone Turanza T005 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Bridgestone Turanza T005 sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Bridgestone Turanza T005 hangi modelin yerini alıyor?
Bridgestone Turanza T005 yerine yeni bir model geldi mi?
Bridgestone Turanza T005 hangi ebatlarda mevcut?
Kullanıcı Soruları (16)
Soru sorSorular ve Cevaplar Bridgestone Turanza T005
BMW 3 Serisi Sportline 1.6 170 hp aracım var ve üzerinde 225/50 R17 T005 yıldız işaretli lastikler bulunuyor, bunlar patlamaya dayanıklı lastikler olmadan geldi. Daha fazla göster BMW 3 Serisi Sportline 1.6 170 hp aracım var ve üzerinde 225/50 R17 T005 yıldız işaretli lastikler bulunuyor, bunlar patlamaya dayanıklı lastikler olmadan geldi. Lastikler konforlu ve sessiz, ancak aracın kendisi iyi bir yalıtıma sahip olduğundan, bunun ne kadarının lastiklerden kaynaklandığını gerçekten anlayamıyorum. Merak ettiğim şey şu: özellikle sıcak havalarda, hafif bir virajda biraz gaz verdiğimde, aracın arkası bazen hafifçe kayıyor gibi, neredeyse sabun üzerindeymiş gibi hissediliyor, sonra kendini toparlayıp dengeleniyor. Bunun sadece arkadan çekişli bir aracın özelliği mi yoksa lastiklerin nispeten zayıf yol tutuşuna mı bağlı olduğunu anlayamıyorum. Bu lastikleri satıp, yine BMW yıldız işaretli Hankook Ventus Evo K137 lastiklere geçsem, yol tutuşu ve sürüş açısından gerçekten bir fark hisseder miyim? Daha az göster
Tüm soruları göster (16)
Merhaba, Hyundai Scoupe - 185/60 R14'ümün lastiklerini değiştirmek istiyorum. Orijinal Goodyear efficientgrip performance lastiklerim vardı, bu boyutta Goodyear… Daha fazla göster Merhaba, Hyundai Scoupe - 185/60 R14'ümün lastiklerini değiştirmek istiyorum. Orijinal Goodyear efficientgrip performance lastiklerim vardı, bu boyutta Goodyear efficientgrip performance 2 üretmiyorlar... Aynı goodyear lastiklerini satın alabilirim ama Turanza T005 yeni desen olarak daha iyi görünüyor. Benim için başka seçenekler var mı? Teşekkür ederim ;) Daha az göster
E Sınıfı ön jantlarımı Tarunza T005 RFT'lerle değiştirmek istiyorum ancak çoğu web sitesi bunları BMW lastikleri olarak gösteriyor. Daha fazla göster E Sınıfı ön jantlarımı Tarunza T005 RFT'lerle değiştirmek istiyorum ancak çoğu web sitesi bunları BMW lastikleri olarak gösteriyor. Bunlar belirli bir BMW çeşidi mi yoksa hepsi aynı mı ve bunları E Sınıfıma takabilir miyim? Arabayı aldığımda yeni Tarunza arka jantları vardı ve bu yüzden kurulumu eşleştirmek istiyorum Daha az göster
Audi Q2'me Turanza T005'i yeni taktım ve o zamandan beri düşük hızlarda yol direncini çok daha fazla hissediyorum ve yüksek hızlarda tüm kabin titriyor (çok… Daha fazla göster Audi Q2'me Turanza T005'i yeni taktım ve o zamandan beri düşük hızlarda yol direncini çok daha fazla hissediyorum ve yüksek hızlarda tüm kabin titriyor (çok yoğun değil ama hissedebiliyorum). Lastikleri 3 farklı profesyonelde toplamda 4 kez dengeledim ama hiçbir şey değişmedi. Sürüş sırasında böyle hissetmem mi gerekiyor? Bu lastikler yönlü lastikler mi ve belki de yanlış şekilde takılmışlar? Lastiklerin yanlış şekilde takılıp takılmadığını kontrol edebilir miyim? Daha az göster
Honda Civic 2005 VTI 1.6 için Traunza T005 195 /65 /15 aldım. Gürültülü olduğunu ve yan duvarlarının çok yumuşak olduğunu hissediyorum. Daha fazla göster Honda Civic 2005 VTI 1.6 için Traunza T005 195 /65 /15 aldım. Gürültülü olduğunu ve yan duvarlarının çok yumuşak olduğunu hissediyorum. Bunun için herhangi bir açıklama alabilir miyim? Daha az göster
Merhaba! Q3'üm (235/55R17) için T005 düşünüyorum, yoksa FK510'a gideceğim. Sizce, bu ikisi arasındaki temel farklar nelerdir böyle bir araba için? Daha fazla göster Merhaba! Q3'üm (235/55R17) için T005 düşünüyorum, yoksa FK510'a gideceğim. Sizce, bu ikisi arasındaki temel farklar nelerdir böyle bir araba için? Lütfen sürdüğüm yolların minimum çekiş sağladığını (kaygan asfalt, özellikle birkaç kuru günden sonra hafif yağmur yağdığında) ve ayrıca çok sayıda tümseğin olduğunu düşünün. Not: Sanırım harika bir iş çıkardığını biliyorsun! Daha az göster
Merhaba. Güncel bir MX5 modeli için 195/50 R 16'lık bir sete bakıyorum. Eşimin günlük arabası bu yüzden burada sportiflik ana şey değil ama iyi ıslak performans… Daha fazla göster Merhaba. Güncel bir MX5 modeli için 195/50 R 16'lık bir sete bakıyorum. Eşimin günlük arabası bu yüzden burada sportiflik ana şey değil ama iyi ıslak performans en üst sırada. Hafta sonları eğlence için B yollarına çıkarılıyor bu yüzden nihai yol tutuşu değilse bile kademeli yol tutuşu ikincil bir gerekliliktir. Düşünmem gereken başka bir lastik var mı? Bunlar yalnızca yaz kullanımı içindir. Daha az göster
Aralık ayından beri kullandığım yeni Golf GTI Performance'ımla 225/40/18 ebatında Bridgestone Turanza T005 aldım. Daha fazla göster Aralık ayından beri kullandığım yeni Golf GTI Performance'ımla 225/40/18 ebatında Bridgestone Turanza T005 aldım. Kış lastikleri kullandığım için henüz kullanmadım. Sportif bir arabayla tur lastikleri aldığım için biraz hayal kırıklığına uğradım ve bunları satıp Michelin PS4 almayı düşünüyorum. Lütfen bana biraz tavsiye verebilir misiniz? Sürüş alışkanlıklarım hakkında birkaç bilgi: Asla piste gitmem, yetersiz (yani ıslak) koşullarda dikkatli sürüş yapma eğilimindeyim, yılda yaklaşık 9000 mil sürdüğüm için aşınmayı önemsemiyorum ve muhtemelen önce lastiklerimi yaşından dolayı değiştireceğim, aşınmayı değil, %20 gibi çılgın bir fark olmadığı sürece kilometreyi önemsemiyorum Günlük sürüş için konforu ve makul ıslak tutuşu ÖNEMSİYORUM (sadece dişlerine bakarak Cup 2'leri sürmekten korkardım) ve kuru koşullarda biraz eğlenmek istiyorum (kalkışta tutuş, dağ yolları vb.) Sormak istediğim, PS4'lere kıyasla Turanza'larda ne kadar sportiflikten ödün veriyorum? PS4, PS4S ve Cup2 testinizde yaptığınız doğrultuda, PS4 %100 sportifse, Turanza'yı nasıl değerlendirirsiniz? Tersi yönde ne kadar konfordan ödün veriyorum? Daha az göster
Tanınmış web lastik satış noktası şu anda 205/55 R16 91W'yi 91V'den daha ucuza satıyor. 91W'yi tercih etmenin herhangi bir potansiyel dezavantajı var mı? Daha fazla göster Tanınmış web lastik satış noktası şu anda 205/55 R16 91W'yi 91V'den daha ucuza satıyor. 91W'yi tercih etmenin herhangi bir potansiyel dezavantajı var mı? (W daha ağır mı olacak?) Daha az göster
Goodyear Efficientgrip Performance 205/55 R16 91V'nin yerine bir çift lastik satın almak üzereyim. Son 3,5 yıldır kullanıyorum. Daha fazla göster Goodyear Efficientgrip Performance 205/55 R16 91V'nin yerine bir çift lastik satın almak üzereyim. Son 3,5 yıldır kullanıyorum. Goodyear'ların hala yeterince iyi olduğunu umarak bu boyuttaki son testleri okuyordum. Ancak son nesil Michelin, Contis ve Bridgestone'lar tarafından yenilmiş gibi görünüyorlar. Mevcut fiyatlara baktım ve T005 veya Primacy 4 arasında seçim yapmaya karar verdim. Bridgestone genel olarak daha tatmin edici görünüyor ancak Michelin'ler daha uzun ömürlü olmaları ve ıslak zeminde daha iyi frenleme yapmalarıyla biliniyor. Biraz daha pahalılar (%10) ancak jant koruması taşıyorlar (ki bu da hoşuma gidiyor). Çoğunlukla şehir içi veya B yollarında kullanılan bir aile arazi aracı için hangisini seçmem gerektiğine karar vermemde bana yardımcı olabilir misiniz? Daha az göster
Bridgestone Turanza T005 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor 177 değerlendirmeden özetlendi
Sahipler Bridgestone Turanza T005'i en çok kuru ve ıslak zemindeki yol tutuşu için övüyor, ancak bazıları ıslak zemindeki yol tutuşunu yetersiz buluyor. Birçok kişi konforunu, kuru zemindeki yol tutuşunu ve düşük yuvarlanma direncini de beğeniyor. Yaklaşık her dört sahipten biri yol gürültüsünden şikâyet ederken, yaklaşık her sekiz kişiden biri direksiyon hissini eleştiriyor. Diş ömrü konusunda görüşler farklı: yaklaşık her dört kişiden biri hızlı aşınma bildirirken, her beş kişiden biri uzun ömrünü övüyor. Birden fazla değerlendirme paylaşan bazı kullanıcılar, kilometre arttıkça puanlarını korudu veya yükseltti. Genel olarak değerlendirmelerin yarıdan biraz fazlası olumlu; sahiplerin ortalama puanı %68,9.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 176 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 200 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 72%
- Kuru Zeminde Tutunma 81%
- Islak Zeminde Tutunma 77%
- Lastik Geri Bildirimi 73%
- Yol Tutuşu 73%
- Lastik konforu 72%
- Aşınma 68%
Öne çıkan değerlendirmeler
“25 yıllık sürüş deneyimim boyunca hiçbir arabamızda bu Bridgestone Turanza T005 lastikleri kadar kötü lastiklerle karşılaşmadığımı söylemeliyim. Onları 3 yıl önce aldım, sadece 25000 mil dayandılar. Hiç yol tutuşu yok...”
“Mükemmel lastikler. Yaris 2012 dizelinde neredeyse 90000 km dayanıyor. Daha önce hiç bu kadar iyi bir lastik görmemiştim. Mükemmel tutuş ve ıslak zeminde frenlemede çok iyi. Virajlarda iyi yol tutuşu.”
Bridgestone Turanza T005 için 172 değerlendirmenin tamamı
- Mercedes Benz Mercedes A180 W169
- 195/55 R16
- 5.005 km
Eş zamanlı olarak hem turanza6 hem turanza5 kullanıyorum. Turanza6 kolay kolay kaymaz ve ABS açmazdı. Turanza5 daha 5000km olmasına rağmen ilk günden beri hem kuru, hem de ıslak zeminde orta/sert frende çok erken ABS açma meyilinde. Turanza6 ya göre belirgin daha sert ve konforsuz. Parasının hakkını veren bir lastik kesinlikle değil.
- Suzuki vitara s 1,4 boosterjet
- 215/55 R17
- 40.234 km
Bu lastikleri, arabayla birlikte gelen orijinal Conti'lerin yerine almak için aldım. Bridgestone T005, modern bir blok diş desenine sahip, yeni olduğunda yaklaşık 7,5 mm diş derinliği var ve gerçekten arabanın görünümüne uyuyor.
Birleşik Krallık'taki her hava koşulunda çok tutuşlu lastikler, yolda güvenli ve stabil hissettiriyor, lastikler 3 mm'ye düştüğünde bile, yol tutuşu ve kavrama hala mükemmeldi, lastikler 25000 mil, 3 yıl sürdü ve bu süre zarfında bir kez döndürüldü.
Lastikler eşit şekilde aşındı ve diğer markalarda deneyimlediğim gibi kauçukta herhangi bir bozulma veya çatlama olmadı.
Fiyat açısından bu lastikler diğer premium lastik markalarıyla uyumlu, kesinlikle tekrar alırım.
- Citroën xsara picasso
- 185/65 R15
- 61.155 km
Genel olarak, bu lastiklerle olan deneyimim mükemmel oldu. Araç, şehir dışında, otoyollarda, yılda birkaç kez 1.200 km'den fazla olan uzun mesafeleri kat ederek sürülüyor. Sürüş tarzım standart ve temkinli; spor bir tarzım yok ve aracı sınırlarına zorlamıyorum. Yüksek hızlarda-yasal otoyol limitinde (120-130 km/s) sürekli olarak-Turanza mükemmel bir performans sergiledi. Küçük bir dezavantaj, özellikle kalitesiz asfaltlarda biraz daha yüksek yol gürültüsü. Lastiğin tepkiselliği, önemli bir kilometre sonrasında bile kusursuz kalıyor; performans özellikleri, yeni olduğu zamanki gibi tutarlı kaldı. Yağmurda tutuş ve frenleme mükemmel, kuru yollardaki performansı da öyle-çok sıcak havalarda ve uzun süreli sürüşlerde bile. Güvenlik hissi veriyor ve küçük sürüş hatalarına karşı affedici. Yaklaşık 1.200 km önce, jantın yakınında, yan duvarda bir yırtık belirdi. Bayi bunu teknik bir soruna-muhtemelen yüksek kilometre nedeniyle malzeme yorgunluğuna-bağladı ve küçük bir tazminat önerdi. Yine de, bunun lastiğin genel değerini veya kalitesini azaltacağını düşünmüyorum. Bu lastikleri arabaya ikinci kez taktırdığımı belirtmek gerekir ve muhtemelen tekrar yapacağım.
-
İlk İzlenimler91% 9.656 km2 aydır Citroen Picasso'ya 185/65/15 88T ebadındaki lastikleri takıyorum ve 9000 km yol yaptım. Sürüş hissi çok iyi, yoldan sürücüye gelen bilgiler eksiksiz. Lastik, türünün zirvesine benzer şekilde çok iyi bir sürüş hissine sahiptir, gürültü daha yoğundur ancak rahatsız edici değildir. Aşınmış bir lastiğin gürültü seviyesine benzer. Konfor açısından oldukça iyi ancak diğer lastiklerde (Continental, Michelin, Hankook) hissettiğim en iyi şey değil, yoğun düzensizlikleri en çok hissediyorsunuz. Sürüş davranışı açısından lastik mükemmel. Kuru yollarda düzlüklerde (150km) ve dönüşlerde ve iyi ila çok iyi yollarda üstün kavrama ve denge. Frenleme kötü bir yolda yapıldı, çok iyi çalıştı, yaklaşık 20 metrede abs olmadan 70 km'lik bir duruşla. Islak zeminde orta - iyi bir yol yüzeyinde 110 km'ye kadar hızlarda hareket ediyorsanız ıslak olduğunu fark etmezsiniz. Mükemmel kavrama frenlemesinin yanı sıra, ani bir şey olmamasına rağmen çok yüksek bir sonuç elde etti. Sonuç çok iyi bir satın alma oldu, bu özel Bridgestone t005'in uluslararası değerlendirme testlerini onaylıyorum ve şiddetle tavsiye ediliyor.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Bridgestone Turanza T005 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- BMW 218d Active Tourer
- 205/60 R17
- 25.749 km
Premium lastiklerin bu kadar kısa süre dayanabilmesi inanılmaz. Eşim, ara sıra otoyol kullanan ama genelde yalnız başına alışveriş yapan ortalama bir sürücü. Bunlar, sahip olduğumuz en kötü performans gösteren lastikler. Eşimin 100.000 km'yi aşan eski Toyota'sı, 3. lastik setinde ve hiçbiri Bridgestone değil.
- Mazda CX30
- 215/55 R18
- 48.280 km
Lastikler genel olarak fena değil, ama onlardan daha fazlasını bekliyordum. Araba ile birlikte önceden takılı geldiler ve bence, büyük bir sorun yaşamasam da, sürüş tarzıma uygun değiller. Kuru zeminde tutuşları iyi ve sportif bir his veriyor ama ıslak zeminde çok daha iyi olabilirdi, özellikle de ömrünün sonuna geldiğinde, ön lastikler (araba önden çekişli) biraz tutuş kaybetmeye başladı ve daha düşük hızlarda bile "cızırdamaya" başladı.
Benim için en kötü olan konfor ve gürültü. Çok sert olduklarını ve titreşimlerin arabanın gövdesine geçtiğini hissediyorum. Örneğin, başka bir arabada Goodyear Efficientgrip takılıydı ve onlar çok daha iyiydi. Şimdi Falken ZE320 takmaya karar verdim ve bunlar tercihlerime daha uygun.
- Perodua Ativa
- 205/60 R17
- 56.327 km
Bunlar, Malezya'nın Perodua Ativa'sına (Daihatsu Rocky/Toyota Raize eşdeğeri) fabrika çıkışı takılmıştı. 73,000 RM (18,000 USD) ve altındaki bir kompakt SUV için bunları takmaları üreticiden çok cömert bir davranış. Yeni bir BMW süren kayınbiraderim bunu görünce etkilendi ve benim "yükseltme yaptığımı" düşündü. Bu kilometrede (3.5 yıl sonra) hala güvenle sürmek için yeterince lastik kalmış. Bunları tekrar alacağım - ya da yeni Turanza 6'yı - birkaç ay içinde. Çünkü bu özel araçta kanıtlanmış durumda, diğer kullanıcılar da olumlu deneyimler yaşamış.
-
İlk İzlenimler89% 48.280 kmÜreticilerin bu fiyat kategorisindeki bir küçük otomobile (başka yerlerde Daihatsu Rocky veya Toyota Raize olarak biliniyor) bu lastikleri takmayı tercih etmesi hoş bir sürpriz oldu. Yeni bir BMW kullanan kayınbiraderim de etkilendi; arabayı aldığımda orijinal lastikleri bu Turanza'larla değiştirdiğimi sandı (bence bunu yapmazdım çünkü çok abartılı ve israf olurdu). Neyse, 31 ay sonra, bu lastiklerin ömrünün hala oldukça uzun olduğu görünüyor. Bulunduğum tropikal iklimde çok iyi performans gösterdiler - bir saat içinde aniden şiddetli yağmura dönüşebilen sıcak günlerde bile. Araba, bu lastiklerle hem tamamen kuru hem de ıslak koşullarda iyi yol tuttu. Büyük olasılıkla bunları tekrar Bridgestone ile, ancak en yeni versiyonu olan Turanza 6 ile değiştireceğim.
- Nissan almera 1.5
- 185/65 R14
- 80.467 km
Lastik, değiştirdiğim zamana kadar kuru ve ıslak yollarda çok iyiydi. Biraz daha uzun süre kullanmak isterdim ama 5 yıl sonra muayeneye gittiğimde, yaşından dolayı değiştirmemi söylediler. O zamana kadar kayma kaybı fark etmemiştim; sonuna kadar çok iyiydi ama oldukça gürültülüydü.
- Opel Insignia B
- 225/55 R17
- 3.000 km
Islak veya kuru yollarda iyi manevra kabiliyeti. Acil frenlerde de iyi. İlk setim 2019'dan ve 2024'e kadar yaklaşık 35 146 mil sürdü. Arabamda sadece Bridgestone lastikler var, son iş arabamda ise maksimum 2 sezon ve 9320 mil süren Debica vardı.
- MG S5
- 225/55 R18
- 7.242 km
Bu lastikleri üretici tarafından taktırdım. Şu ana kadar genel olarak memnunum, iki sezon boyunca yaklaşık 7000 kilometre sürdüm ve hem ıslak hem de kuru zeminlerde hiçbir sorun yaşamadığımı söylemekten mutluyum. Dayanıklılığı hakkında bir şey söyleyemem, göreceğiz, ama genel olarak beni bazı kötü frenleme olaylarından da kurtardı!
- Mazda CX30
- 215/55 R18
- 80.467 km
Lastikler biraz sertti ama ömürlerinin ilk yarısında sessizdi, sonra biraz gürültülü hale geldi.
Her neyse, fena olmayan bir lastik.
-
İlk İzlenimler74% 56.327 km60.000 km'ye ulaştığımda ve lastikler neredeyse yeni göründüğünden çok uzun ömür, iyi yuvarlanma direnci, kuru zeminde çok iyi yol tutuşu, sadece iyi ıslak performans ancak çok düşük suda kızaklama yeteneklerini unutmayın. Soğuk hava ve yağışlı koşullar neredeyse tehlikeli hale gelir, dolayısıyla kış için ideal lastik değildir. Konforu zayıf olduğundan, araba çok sert olduğundan ve mükemmel olmayan asfaltta sadece gürültülü olduğundan tekrar satın almam.
- Nissan Micra
- 225/45 R17
- 27.999 km
- Nissan Juke
- 215/60 R17
- 82.508 km
Onlarla geçirdiğim 82,5K kilometre boyunca gerçekten iyi bir izlenim bıraktılar! Aşınma eşit, ıslak tutuş gerçekten güzel, aşırı şişirilmişken sürüş dengesi öngörülebilir ve direksiyon hissi harika, kaybetme eşiğinde olduğunuzda geri bildirim güçlü ve ayarlama yapmanız için alan bırakıyor, son derece yakıt verimliler ve ilk 60K kilometrede çok dikkatli kullanıldılar ve 6,5 milimetre kaldı. O zamandan beri birçok agresif çekiş ve çok hevesli sürüş oldu. Yakıt ekonomisi iyi, şimdi her tarafta 3,5 milimetre civarında hala çok iyi ağır yağmurda, ve yağmurda sert sürmeyi reddetsemde, hafif veya daha az hafif kayma olsa bile hala gerçekten iyi bir his var, bu da ayarlama yapmanız için alan bırakıyor ve neredeyse otomatik olarak gittiğiniz hız için tutuşun tatlı noktasını buluyor. Danimarka'daki yüksek yağış miktarları nedeniyle erken değiştireceğim ve aquaplaning riski almak istemiyorum. Bir sonraki lastikler Nexen N'fera Primus
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026All Season ve All Terrain Lastikler Test Edildi: Gerçekten All Terrain Lastiklere İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.






