İlk görüş iyi, düşündüğüm gibi. 245/45/R18 Michelin Primacy HP ile karşılaştırıldığında aynı derecede konforlu ve sessizdirler. Bakalım uzun vadede nasıl olacaklar...

İyi lastikler, onları yolda sportif bir şekilde sürdüler ve Nurnburgring'de birkaç tur attılar. İyi kuru kavrama. Islak zeminde pek iyi değil. Nemli yollarda hızlanma ile tekerleklerin patinaj yapması. Ve oldukça hızlı giyiniyor. Ama bunu sürüş tarzımla suçlamıyorum. Tekrar mı satın alacaksınız? Evet Yolda iyi. Ama farklı lastikleri denemeyi seviyorum, bu yüzden bir sonraki lastik Michelin pilot veya vredestein ultrac satin olacak.

Para için nispeten iyi bir lastik.
Başlangıçta iyi yol tutuşu, biraz fazla hızlı giderken tahmin edilebilir önden/arkadan savrulma.
7000 km civarında olmasına rağmen çok uzun sürmedi. Yaklaşık 12.000 km yapmayı umuyordum.
Tekrar satın alırdım ama daha iyisi var mı diye Falken FK510'u 350z'ye deneyeceğim.

SİZİN Hankook Ventus V12 evo k110 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Hankook Ventus V12 evo k110'nizi değerlendirin >

Lastiğin performansında herhangi bir sorun yaşanmadı. Sürüş yaptığım diğer lastikler gibi yol tutuşu.

Tutuşlu lastiklerin o kadar uzun süre dayanmayacağını biliyorum, ancak bunların aşınma oranı çok kötü. 5000 mil ve bitti. Aslında MOT'a tavsiye niteliğinde geldiklerinde henüz 4 aydır görevdeydiler! Deli gibi araç kullanmıyorum ve araba hareketsizken direksiyonu çevirmemeye çalışıyorum ama yine de işleri bitti, yer yer 1,5 mm'ye kadar hasar var ve yanaklarda hasar var, bir daha satın almayacağım. Diğer arabamda 15.000 km yapmış ve hala yeni gibi görünen bir çift Bridgestone Blizzak var.

Bu lastikleri 2011 Fiesta Zetec S aracıma yepyeni olduğu zamandan beri takmaya devam ettim ve gerçekten etkileyiciler. Yol gürültüsü olmadan mükemmel ıslak ve kuru performans, gerçekten küçük, takılabilir bir arabaya yakışmış gibi görünüyorlar.
Aşınma iyidir, ön kısımlar yaklaşık 18.000 milde değiştirilmektedir.
Bunları almaya devam edeceğim

Hayır bunlardan 90.000 mil gitmedim. Ben yaptım, bu beş setten ibaretti. Sanırım bu lastikleri beğendiğimi söyleyebilirsin. Arabamın kullandığı geniş boyutta, ıslak yollarda biraz kayganlaşıyorlar. Yolda duran suya çarpmak İSTEMİYORUM - ancak bu büyük ölçüde arabamdaki geniş lastik boyutunun bir fonksiyonudur ve mutlaka zayıf bir lastiğin göstergesi değildir.

ÇOK hafif sürersem bir setle 33.000 mil gidebilirim. Aslında ilk setim 33.000 sürdü. Ama bu günlerde arabayı bir spor araba gibi kullanıyorum ve Smoky Dağları'ndaki (ABD) tüm virajlarda set başına 15.000 civarında alıyorum. Orta fiyatlı bir lastik için virajları gerçekten iyi idare ediyorlar.

Arabam üstü açılır bir araba ve bu lastiklerin en iyi yanı ne kadar SESSİZ kaldıkları. Kayganlaşmak için en az üç set koştum ve hiç ses çıkarmıyorlar. Daha iyi lastikler var, ancak daha iyi lastiklere ihtiyaç duyacak sürüş becerisine sahip olduğumu düşünmüyorum; hatta virajlı dağ yollarında hız sınırının çok üzerinde. Demek istediğim: Ortalama bir sürücüyseniz bu lastikler sizin için iyi olacaktır. Direksiyon başında biraz heyecanlıysanız bir set deneyin. Eğer gerçek bir profesyonelseniz ve sportif bir araba kullanıyorsanız, bahse girerim ki bu arabaları kendi standartlarınıza uygun bulamazsınız.

Onları düşük bir fiyata aldım ve çok fazla bir şey beklemiyordum ama beni etkilediler. Kuru yollarda harika yol tutuşu, sınırları zorlamada sorun yok, çok ilerici bir lastik.
RE002'nin biraz daha az aşırı ve daha konforlu versiyonu gibi.

Islak yollarda sorun yok, yine de mükemmel yol tutuşu sunuyor, ancak gerçekten ıslanırsa suda kızaklamaya eğilimlidir.

Muhtemelen yeni K120 versiyonunu deneyeceğim.

2010 jetta 2.0T aracım için mükemmel lastik tek kelimeyle harika!

Bu lastikleri aslında çok popüler olmayan lastik boyutundan dolayı denemek istediğim için zorunluluktan satın aldım.
205/40/17 fabrika çıkışlı alaşım jantlardan kurtulduktan sonra WORK CR-KAi 17x8 taktım ve 8 inç genişliğinde jantlarımdan faydalanan bir lastiğe sahip olmak istedim!

K110'u ilk kez taktığımda genel performansları beni hoş bir şekilde şaşırttı! Kuru zeminde çok iyi, ıslak zeminde çok iyi ve yaz aylarında da pist kullanımı görüldü.

Genel olarak, iyi bir kilometre performansına sahip, paranızın karşılığını veren mükemmel bir lastiktir ve bir holigan gibi sürmediğiniz sürece bu lastik sizi asla yarı yolda bırakmaz!

Şimdi ikinci k110 setimdeyim ve orijinal sonuçlarımı doğruladım. Her yönüyle mükemmel ve dürüst bir yaz lastiğidir, ne fazlası ne azı!

Bu lastik kesinlikle çöp... Bunları 350bhp'lik Focus ST'mde vardı.. Ayağımı çok sert yere basmadığım sürece kuru zeminde sorun yok.!
ıslak zeminde 3. 4. ve bazen 5. viteste viraj almak daha da kötü. Virajlardan dönmek her yerde kayma anlamına geliyor ve çekiş kontrolünün sık sık devreye girmesi gerekiyor. Lastikler 5 dakika sürdü!!!
Bu lastik aldığı değerlendirmeleri hak etmiyor.
Fiyatına göre daha iyi bir lastik olan Falkens veya Khumos'u satın alırdım.
Artık parasına göre çok daha iyi bir değere sahip Bridgestones'um var.

Genellikle yaklaşık 8-10 bin mil boyunca lastiklerden geçme eğilimindeyim. Bu lastikler mükemmeldi ve Pirelli, Continental, BF Goodrich ve Verdestien gibi pek çok markam vardı. Kuru yol tutuşu harikaydı ve ıslak yol tutuşu da hiçbir zaman büyük bir önden veya arkadan savrulma yaşamadı ve daha önce sahip olduğum diğer lastiklerden çok daha uzun süre dayandı. Ancak lastiklerin ne zaman tükendiğini fark ettim.

Onları bir kalp atışıyla tekrar satın alırdım. Sert bir sürüş tarzım var ve lastiklerle 15 km yaptığımı fark ettiğimde çok şaşırdım. Lastik rotasyonu anahtardır, ömrünü uzatmak ve mümkün olduğu kadar uzun süre uzatmak için onları değiştirin, 18k almalarının tek nedeni tekerlek hizalamamın dışarıda olması ve iç kısmın ince aşınmasıydı, dürüst olmak gerekirse sert bir sürüş tarzıyla 20k alabileceğinizi düşünüyorum (şunların kombinasyonu) şehir, esas olarak otoyol ve kırsal şeritler)

Bu lastikler kesinlikle berbat! İki kez dengelendiler ve hala o kadar titriyorlar ki gözlerinizi bulanıklaştırıyorlar. Öndeyken neredeyse hiç geri bildirim vermezler ve arkada tehlikelidirler. Bunlar başlangıçta arabamın arkasına takılıydı ve düz bir çizgide bile sanki üzerinde tramvay tekerlekleri varmış gibi örülüyordu. Arabayı bir Honda bayisine götürdüm ve bir teknisyenle gezmeye çıktım, o da hemen 50'deki dokumayı fark etti ve bir sorun olduğunu söyledi. Arabayı garaja geri götürdü ve tehlikeli olduğunu doğruladı. Her bir eklem ve burç kontrol edildi ve arabamın yeterince tertemiz olduğu ilan edildi. Teknisyen tarafından lastikler öne doğru değiştirildi ve dokuma ortadan kalktı ancak direksiyon hissi de ortadan kalktı. Herhangi bir hızda ani bir fren yaparsanız ve lastikler kayarken ABS devreye girer, çok miktarda önden savrulma olur ve ıslak zeminde dikkatli olsanız iyi olur, en azından direksiyonu çevirirken neye çarpmak üzere olduğunuzu görürsünüz. tekerlek neredeyse işe yaramaz. Bu lastikler arabamı mahvetti..

Ülkemde çok pahalı lastikler.
Aşınma durumunu bilmiyorum çünkü onları 10 bin boyunca kullanıyorum ve iyi görünüyorlar. Bana göre paranın karşılığı değil.

Kapsamlı bir araştırma yaptıktan ve iki set Dunlop 2050'den (orijinal uyum) sonra bu V12 Evo K110 Hankook'ları tercih ettim. Onlardan gelen olumlu his beni hemen etkiledi. Hem ıslak hem de kuru zeminde kavrayışlı ve duyarlıydılar. Yol geri bildirimi sportif vitesli arabamla uyumluydu ve orijinal Dunlops'tan daha kötü değildi. Bunlar, Birleşik Krallık'taki berbat durumdaki yan yollarda (zararlı hız tümsekleri dahil) ve otoyol kilometrelerinde sürülmüştür. Bir seferde bir dizi lastik takmayı seviyorum ve araba modelimin ön lastikleri 'yeme' geçmişi var (torklu dizel_. Onları her 10.000 milde bir önden arkaya değiştiriyorum, tekerlek hizalama kontrolü ile (her zaman " Hunter" hizalama kontrol cihazı). Bunlar da dahil olmak üzere her setten 33.000'i başardım - yani paraya yazık. Bu araba için satın aldığım lastik setlerinin yakıt tüketimi üzerindeki etkisi ihmal edilebilir. Bu lastikleri kesinlikle tavsiye ederim. Şunun için iyi değer: Artık değiştirme zamanı geldi ve daha ucuz oldukları ve iyi değerlendirmeleri olduğu için Falken ZE915'i tercih edeceğim.K110 Hankook ile hayal kırıklığına uğrayacağınızı düşünmüyorum.

O lastikleri sevdim

Lastiklerin limitleri gerçekten sezgiseldir ve sürüş konusunda kendinize güvenmenizi sağlar. Tutuş muhteşemdi.

Tekrar satın alırdım ama lastik boyutları artık Hankook tarafından üretilmiyor...

Utanç