Menü

Continental Sport Contact 6

Yerini alan model: Continental SportContact 7 Yerine geçtiği model: Continental ContiSportContact 5 P

Continental SportContact 6, sürekli olarak benchmark kuru kavrama, keskin direksiyon ve son derece güven verici bir his sunan premium maksimum performans yaz lastiğidir. Ayrıca, yeni olduğunda ıslak zemin için frenleme ve manevra kabiliyeti açısından genellikle güçlüdür ve UHP odaklı bir lastikten bekleyebileceğinizden daha sessiz ve konforlu olduğu sıkça belirtilmektedir. Ana uzlaşma, dayanıklılık ve değer: Birçok kullanıcı, lastiğin aşınmasının çok hızlı olduğunu bildirirken, ıslak güvenlik (özellikle aquaplaning direnci) lastik aşındıkça daha az tutarlı hale gelmektedir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 76% 100 sürücü yorumundan 50% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki 2. 16 bağımsız testte ortalama derece · 7 galibiyet Son: 15 lastikten 2. · 2021 Tüm testleri gör
Güçlü ve zayıf yönler Kuru, Islak Değer Elimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.

  • 100sürücü yorumu
  • 1.101.257km yapıldı
  • 16profesyonel test

Tyre Reviews Puanı

Continental Sport Contact 6

9,3/10

Geride bıraktığı yaz lastikleri: %93

  • Yüksek güvenilirlik
  • 13 test
  • 100 sürücü yorumu
Test ettiğimiz 406 lastiğin puanları (yaz lastikleri)

Bu puan nasıl oluşuyor

Kaynak Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testler13 test · 5 yayın · 2017-2021 %96 %89
Sürücü yorumları100 sürücü yorumu · ortalama %76 %65 %11
Toplam %93 9,3

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Kategori kategori

Her alanda diğer yaz lastikleri ile karşılaştırması ve her alanın ne kadar saydığı. 50, grubun ortasıdır.

Kategori Geride bıraktığı Ağırlık Test
IslakIslak zeminde fren, yol tutuş ve suda kızma %91 %44 13
KuruKuru yolda fren ve yol tutuş %96 %40 13
DeğerAşınma, verimlilik ve maliyet %25 %9 12
KonforGürültü ve sürüş konforu %62 %7 11

Ağırlıklar test sonucunun paylarıdır. Sürücü yorumları sonradan eklenir.

Disipline göre

Aynı sonuçlar, lastiğin o sırada ne yaptığına göre gruplanmış hâli. İkinci kez sayılmazlar.

FrenlemeHer zeminde tüm fren testleri %96 13
Yol TutuşuHer zeminde tüm yol tutuş testleri %91 13

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Test değerinin %99 kadarını kendi test sonuçları belirliyor. Kalan %1, selefi Continental Sport Contact 5 lastiğinden geliyor ve testler geldikçe küçülür.

Yüksek güvenilirlik en az 3 test ve kendi sonuçlarının %90 veya daha fazlasını belirlemesini gerektirir. Orta için 2 test ve %70 gerekir. Bunun altı sınırlıdır: yeni testlerle puan değişebilir.

Arkasındaki testler

Yalnızca ölçülmüş sonuçlar sayılır. Yalnızca sıralamayı yayımlayan bir test listelenir, ancak puana katılmaz.

  1. 2021 2021 Auto Bild 19 inç Yaz Lastiği Testi Auto Bild Sportscars · 235/35 R19 2. / 15
  2. 2021 2021 Sport Auto UHP Yaz Lastiği Testi Sport Auto · 275/35 R19 4. / 8
  3. 2021 2021 Auto Bild UUHP Yaz Lastiği Testi Auto Bild Sportscars · 265/35 R20 2. / 9
  4. 2020 2020 EVO UHP Yaz Lastiği Testi EVO · 235/35 R19 2. / 7
  5. 2020 2020 UHP, UUHP ve Pist Günü Lastik Testi Sport Auto · 245/35 R19 1. / 10
  6. 2020 2020 Auto Bild UHP 19 inç Lastik Testi Auto Bild · 265/35 R19 1. / 10
16 testin tamamını göster
  1. 2019 2019 Tyre Reviews UHP Yaz Lastiği Testi Tyre Reviews · 265/35 R19 3. / 8
  2. 2019 2019 Sport Auto 20 İnç UHP Lastik Testi Sport Auto · 245/30 R20 1. / 8
  3. 2018 2018 EVO UUHP Lastik Testi EVO · 235/35 R19 4. / 6
  4. 2018 2018 Auto Bild 19 inç Yaz Lastiği Testi Auto Bild Sportscars · 265/35 R19 1. / 6
  5. 2018 2018 Sport Auto 19 inç UHP ve Pist Günü Lastik Testi Sport Auto · 265/35 R19 2. / 9
  6. 2018 2018 Auto Bild 20 inç UHP Lastik Testi Auto Bild Sportscars · 245/30 R20 5. / 8
  7. 2017 2017 Auto Bild Spor Otomobil Lastik Testi Auto Bild Sportscars · 235/35 R19 1. / 9
  8. 2016 Michelin Pilot Super Sport ile Continental Sport Contact 6 karşılaştırması Tyre Reviews · 255/35 R19 2. / 2 Yalnızca sıralama
  9. 2016 2016 EVO Yaz Performans Lastiği Testi EVO · 235/35 R19 1. / 9 Yalnızca sıralama
  10. 2016 2016 AutoBild UHP Yaz Lastiği Testi Auto Bild Sportscars · 255/35 R20 1. / 6 Yalnızca sıralama

Bağımsız yayınlarca 16 kez test edilen Continental Sport Contact 6, 7 test birinciliği aldı ve ortalama 2. sırada bitiriyor.

16 Testler
7 Test Kazançları
2. Ortalama
1. En iyi
5. En kötüsü
Her testteki sıralama1.Sonuncu20162021

Her testteki sıralama

En son test

2021 Auto Bild 19 inç Yaz Lastiği Testi 15 lastikten 2.

Şiddetle tavsiye edilir.

Güçlü: Kuru Zeminde Frenleme, Islak Zeminde Frenleme, Islak Yol Tutuşu, Düz Suda Kızaklama, Gürültü Kazanan: Michelin Pilot Sport 4 S

Continental Sport Contact 6 modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
YılTestSonuçÖdül
20212021 Auto Bild 19 inç Yaz Lastiği TestiAuto Bild Sportscars · 235/35 R192. / 15
20212021 Sport Auto UHP Yaz Lastiği TestiSport Auto · 275/35 R194. / 8
20212021 Auto Bild UUHP Yaz Lastiği TestiAuto Bild Sportscars · 265/35 R202. / 9
20202020 EVO UHP Yaz Lastiği TestiEVO · 235/35 R192. / 7
20202020 UHP, UUHP ve Pist Günü Lastik TestiSport Auto · 245/35 R191. / 10
20202020 Auto Bild UHP 19 inç Lastik TestiAuto Bild · 265/35 R191. / 10
20192019 Tyre Reviews UHP Yaz Lastiği TestiTyre Reviews · 265/35 R193. / 8Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.
20192019 Sport Auto 20 İnç UHP Lastik TestiSport Auto · 245/30 R201. / 8
20182018 EVO UUHP Lastik TestiEVO · 235/35 R194. / 6
20182018 Auto Bild 19 inç Yaz Lastiği TestiAuto Bild Sportscars · 265/35 R191. / 6
20182018 Sport Auto 19 inç UHP ve Pist Günü Lastik TestiSport Auto · 265/35 R192. / 9
20182018 Auto Bild 20 inç UHP Lastik TestiAuto Bild Sportscars · 245/30 R205. / 8
20172017 Auto Bild Spor Otomobil Lastik TestiAuto Bild Sportscars · 235/35 R191. / 9
2016Michelin Pilot Super Sport ile Continental Sport Contact 6 karşılaştırmasıTyre Reviews · 255/35 R192. / 2Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.
20162016 EVO Yaz Performans Lastiği TestiEVO · 235/35 R191. / 9
20162016 AutoBild UHP Yaz Lastiği TestiAuto Bild Sportscars · 255/35 R201. / 6

Tam karnede: Disipline göre karneBirebir karneYayınlanan her karar

Videolar

The ULTIMATE tyre test! These are the best UHP tires you can buy for your car!

The ULTIMATE tyre test! These are the best UHP tires you can buy for your car!

Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı122 mevcut ebat

225-335Genişlik25-50Profil18-24Jant85-115 H-YYük/Hız Endeksi2015İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih

AB Etiketi122 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Gürültü

71-75dB B

Sık Sorulan Sorular
Continental Sport Contact 6 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 13 ıslak frenleme testinde, Continental Sport Contact 6 Premium rakiplerden %2,6 daha kısa, orta segment rakiplerden %7,6 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %28,6 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 91/100, ve 100 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 8,5/10 puanlıyor.
Continental Sport Contact 6 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 13 kuru frenleme testinde, Continental Sport Contact 6 Premium rakiplerden %1,2 daha kısa, orta segment rakiplerden %5,5 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %10,9 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 96/100, ve 100 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 9/10 puanlıyor.
Continental Sport Contact 6 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 12 testte, Continental Sport Contact 6 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %1,1 daha düşük, orta segment rakiplerden %3,4 daha düşük ve ekonomik rakiplerden %1,2 daha yüksek.
Continental Sport Contact 6 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Continental Sport Contact 6 için beklenen ömür yaklaşık 13.532 mil (21.778 km).
Kullanıcılar Continental Sport Contact 6 hakkında ne diyor?
100 kullanıcı puanı üzerinden Continental Sport Contact 6 ortalama 76% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 9), en düşük puanı ise Aşınma alanına (5,4). Bu değerlendirmelerin 27 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 69% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Continental Sport Contact 6 hakkında diğer sorular (10)
Continental Sport Contact 6 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Continental Sport Contact 6 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için A ve gürültü için 75 dB.
Continental Sport Contact 6 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 92 değerlendirme boyunca Continental Sport Contact 6 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,7 veriyor.
Kullanıcılara göre Continental Sport Contact 6 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 92 değerlendirme boyunca Continental Sport Contact 6 modeline aşınma için 10 üzerinden 5,4 veriyor. Bu değerlendirmelerin 27 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 9.656 km kapsıyor.
Kullanıcılar Continental Sport Contact 6 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %50'i Continental Sport Contact 6 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 92 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %25'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Continental Sport Contact 6 sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Continental Sport Contact 6 için incelenen 91 sahip yorumundan 56 tanesi ömür konusuna değiniyor: 11 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 45 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Continental Sport Contact 6 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Continental Sport Contact 6 için incelenen 91 sahip yorumundan 51 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 49 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 2 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Continental Sport Contact 6 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Continental Sport Contact 6 için incelenen 91 sahip yorumundan 35 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 30 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 5 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Continental Sport Contact 6 hangi modelin yerini alıyor?
Continental Sport Contact 6, Continental ürün gamında Continental ContiSportContact 5 P modelinin halefidir.
Continental Sport Contact 6 yerine yeni bir model geldi mi?
Continental Sport Contact 6, yerini Continental SportContact 7 modeline bıraktı.
Continental Sport Contact 6 hangi ebatlarda mevcut?
Continental Sport Contact 6, 215 farklı ebatta mevcuttur, 225-335/25-50 R18-24 aralığında.
Kullanıcı Soruları (12)
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Continental Sport Contact 6

ContinentalContiSportContact 6245/35R20 CONTI SPCN6 95Y RFT XL'in ani sönme sonrasında nasıl performans gösterdiğini biliyor musunuz? Daha fazla göster ContinentalContiSportContact 6245/35R20 CONTI SPCN6 95Y RFT XL'in ani sönme sonrasında nasıl performans gösterdiğini biliyor musunuz? Geçmişte çoğunlukla Bridgestone runflat kullandım, yüksek hızda bir metal parçası tarafından kesilen bir lastikle karşılaştım ve hiçbir sorun yaşamadım. Michelin ve Pirelli kullandım ve ikisi de düşük basınçla standart bir lastik gibi deforme oldu. Daha az göster
20 Mayıs 2023
Bildiğim kadarıyla, tüm premium runflat ürünler havası indirildiğinde benzer performans gösteriyor, genişletilmiş hareketlilik lastikleri konusunda oldukça katı mevzuatlar ve testler mevcut, bu yüzden birinin diğerinden daha iyi olmasını beklemiyorum.
Tüm soruları göster (12)
Merhaba, şu anda fabrikadan takılı R01 sertifikalı ve contisilent tech'li contis sportcontact 5p 285/30/21 jantlı bir audi rs6 performansım var. Daha fazla göster Merhaba, şu anda fabrikadan takılı R01 sertifikalı ve contisilent tech'li contis sportcontact 5p 285/30/21 jantlı bir audi rs6 performansım var. Jantlarım 9,5/21 inç ve yeni lastikler arıyorum... Şu anda aynı ölçülerde csc6 bulamıyorum ve 285/30/21'deki diğer lastiklerin kesit genişliği 10,7 (csc5p) yerine 11,4 (pz4 ve ps4'ler) daha geniştir. Fark çok büyük ve 9,5 jantlar zaten limitlerine ulaşmış durumda... Sizin öneriniz nedir?? Lastik rafında referans olması açısından daha küçük 275/30/21 michelin ps4'lerin kesit genişliği 10,9 ve iz genişliği 9,7'dir ve daha geniş continental sport contact 5p 285/30/21'in kesit genişliği 10,7 ve iz genişliği 10'dur !!!!! BU HİÇBİR ANLAMI YOK lütfen bize yardım edin çünkü gördüğüm kadarıyla birçok müşteri aynı sorunla karşılaştı Daha az göster
2 Eylül 2021
Bu durumda, AWD sistemini korumak için OE'ye bağlı kalmak en akıllıca hareket olabilir!
Şu anda bir BMW M2 (5/2017) kullanıyorum - hafta sonu arabası, pist yok. Standart olarak Conti SportContact3* takılı geldi ve şimdi arka lastikleri değiştirmem… Daha fazla göster Şu anda bir BMW M2 (5/2017) kullanıyorum - hafta sonu arabası, pist yok. Standart olarak Conti SportContact3* takılı geldi ve şimdi arka lastikleri değiştirmem gerekiyor, ön lastikler hala iyi durumda (ancak 6-9 ay içinde değiştirilmesi gerekecek). Anladığım kadarıyla SC3* artık mevcut değil. Ne yapmalıyım? (1) */BMW akreditasyonu olmasa bile yalnızca Conti SportContact6 arka lastik alın (ve daha sonra öndeki SC3*'ü SC6 ile değiştirin); (2) Birkaç ay boyunca yalnızca Michelin SP4* arka lastik alın (ön taraftaki SC3* ile karışmasında herhangi bir sorun olur mu); veya (3) BMW garantisi olmadan tam bir SC6 seti alın (başka bir dezavantajı var mı?) veya SP4*? Tüm öneriler memnuniyetle karşılanır! Daha az göster
22 Nisan 2020
Youtube'daki M2 UHP lastik testimizi izleyin, çok sayıda iyi seçenek var.
Merhaba, bir Boxster için yeni lastikler arıyorum. Araba günlük, bu yüzden ıslak zemin performansı önemli. Daha fazla göster Merhaba, bir Boxster için yeni lastikler arıyorum. Araba günlük, bu yüzden ıslak zemin performansı önemli. PS2'leri var ve daha sonraki premium yaz lastiklerinden conti sport contact 6 tek seçenek gibi görünüyor. Bunu nasıl karşılaştırırsınız? Lastik ebatları 235/35/19 ve 265/35/19 TIA Daha az göster
4 Mayıs 2019
Sport Contact 6, ıslak zeminde PS2 gibi lastiklere göre çok daha iyi.
Merhaba, gerçek lastik genişliğiyle ilgili bir sorum var. Daha önce Continental Sport Contact 5P kullandım ve şu anda Pirelli P Zero kullanıyorum. Daha fazla göster Merhaba, gerçek lastik genişliğiyle ilgili bir sorum var. Daha önce Continental Sport Contact 5P kullandım ve şu anda Pirelli P Zero kullanıyorum. Conti ve Pirelli'nin her ikisi de 295/30R19 olan aynı boyutta olmasına rağmen Pirelli çok daha geniş. Lastikleri değiştirmem gerekiyor ve Conti sportcontact 6'yı denemek istedim. Soru şu: SC6 da diğer markalara göre daha dar mı (5P gibi) ve Michelin PS4S'lerle (daha geniş mi yoksa daha dar mı?) veya diğer markalarla karşılaştırıldığında nasıllar? Bunun çok önemli bir konu olduğunu düşünüyorum ve farklı lastik türlerini denediğimde bunu fark ettim. Gerçek genişlik bazen etiket boyutundan çok farklı olabiliyor. Bunu biraz açabilir misiniz? Daha az göster
25 Aralık 2018
Tüm lastiklerin bu boyutta bir varyans dahilinde üretilmesine izin verilir. Şu anda sadece bu varyansın tam olarak ne olduğunu duymayı bekliyorum, ancak asla "çok" olmamalı ve bulunan varyansın performans üzerinde çok az etkisi olacak çünkü boyutları değiştirmekten daha az olacak, lastik genişliği videomuzu buradan izleyin .

Korkarım ki CSC6'nın nereye sığması için tasarlandığını yalnızca Continental cevaplayabilir.
Merhaba, hızlı SUV için yeni lastikler arıyorum. Sadece Continental SportContact 6 ve Michelin Pilot Sport 4 arasında seçim yapabiliyorum (benim bedenimde 4 yok). Daha fazla göster Merhaba, hızlı SUV için yeni lastikler arıyorum. Sadece Continental SportContact 6 ve Michelin Pilot Sport 4 arasında seçim yapabiliyorum (benim bedenimde 4 yok). Sizce normal yollarda (pist kullanımı yok) canlı sürüş için hangisi daha iyi olur? Kişisel olarak daha "sportif" oldukları için Conti'ye daha çok eğiliyorum. SportConact 6 = PS4S ve PremiumContact 6 = PS4 rakibi mi? Daha az göster
23 Aralık 2018
Evet, bu doğru. SC6, MPS4S ile karşılaştırılabilir harika bir lastiktir, ancak belirli uygulamalarda çabuk aşınabilir, bu da tek dezavantajıdır.
Chrysler Crossfire'ım var. Contisport Contact 6 için tüm lastikleri değiştirmek istiyorum. Arabamın ön tarafı 225 40 18 ön ve arka tarafı 255 35 19. Daha fazla göster Chrysler Crossfire'ım var. Contisport Contact 6 için tüm lastikleri değiştirmek istiyorum. Arabamın ön tarafı 225 40 18 ön ve arka tarafı 255 35 19. Arkaları değiştirebilirim ancak ön Contisport Contact 6 sadece ön taraf için 235 40 18 ile başlıyor. Bu boyutu kullanabilir miyim? Ve eğer kullanabilirsem arkaların boyutunu değiştirmem gerekir mi? Ya da ön tarafta doğru boyutta premium contact 6 ve arka tarafta contisport 6 kullanabilir miyim? Ne önerirsiniz? Daha az göster
7 Haziran 2018
Maalesef OE ebatlarından vazgeçmenizi veya lastikleri karıştırmanızı tavsiye edemem. Gelecekte Sport Contact 6'da 225/40 18 olmalı, şimdilik ya her açıdan Premium Contact 6 kullanırdım ya da Michelin Pilot Sport 4 gibi benzer bir lastiğe bakardım.
Merhaba, 2012 gtr r35'im için daha büyük lastikler arıyorum. 255/40/20 ve 285/35/20 run flat Bridgestone lastiklerim vardı. Daha fazla göster Merhaba, 2012 gtr r35'im için daha büyük lastikler arıyorum. 255/40/20 ve 285/35/20 run flat Bridgestone lastiklerim vardı. 275/35/20 ve 305/30/20 için Conti SC 6 lastik düşünüyorum. Daha büyük lastiklerin tekerlek yuvasına sığacağını biliyorum ama stok jantlara uyar mı? Daha az göster
3 Nisan 2018
Maalesef Sport Contact 6'nın uyup uymayacağı konusunda tavsiyede bulunamam, ancak bir GTR sahipleri forumunu ziyaret edip insanların daha önce neleri denediğine bakmanızı öneririm!
Oldukça garip bir sorum var: 8,5"x19" boyutunda yepyeni orijinal BMW jantları satın aldım ve üzerlerine 245 / 40-19 boyutunda ContiSportContact 6 taktım. Daha fazla göster Oldukça garip bir sorum var: 8,5"x19" boyutunda yepyeni orijinal BMW jantları satın aldım ve üzerlerine 245 / 40-19 boyutunda ContiSportContact 6 taktım. Lastik ne kadar ısınırsa asfalttan gelen normal sese ek olarak "ekstra" bir ses daha fazla olacaktır. Bir tür basamak gibi. Çok yüksek basınçlı (hava) sürüş gibi geliyor. Bazıları 19" ve üzeri alaşım jantlarda salınım yapan jantın (alüminyum malzeme) ve lastik ne kadar ısınırsa lastik basıncının o kadar arttığını ve böylece jantın salınımının daha da arttığını iddia ediyor. Bu başkalarının da duyduğu bir olgu mu ve öyleyse, jantın salınımını durdurmak için ne yapabilirim (jant ölü gibi mi ses çıkarıyor)? Daha az göster
30 Mart 2017
Ne yazık ki bu konuda deneyimimiz yok. Continental Sport Contact 6 konfor ve gürültü açısından iyi kabul gören bir lastiktir, bu yüzden bunun lastiklerin hatası olması pek olası değildir.
2X 225/40 R19 93Y spor temas 6 istiyorum bu lastiğin jant koruması olup olmadığını söyleyebilir misiniz
24 Mayıs 2016
Continental'e göre, Sport Contact 6'nın bu boyutunda jant koruyucusu bulunuyor
Merhaba. 235/35 r19 ebatında Continental sport contact 6 satın almak istiyorum. Bu ebattaki bir lastiğin ağırlığının ne olduğunu söyleyebilir misiniz? Daha fazla göster Merhaba. 235/35 r19 ebatında Continental sport contact 6 satın almak istiyorum. Bu ebattaki bir lastiğin ağırlığının ne olduğunu söyleyebilir misiniz? Label Scores'ta bu ebattaki bir lastiğin ağırlığı 13+kilogramdır! Bu bilgi doğruysa bu ebattaki Sport contact gerçekten AĞIR. Ama nasıl gerçekçi olabildiğimi anlamıyorum çünkü 225/35 R19 88Y XL 9.08kgs 235/35 R19 91Y XL 13.25kgs 245/35 R19 93Y XL 10.25kgs Daha az göster
29 Nisan 2016
Continental ile görüştük ve haklısınız, ağırlığımız yanlış. 235/35 R19 Sport Contact 6'nın doğru ağırlığı 9.431kgs, siteyi yakında güncelleyeceğiz.
Sport Contact 6, Sport Contact 5'in yerini mi alıyor?
28 Mart 2016
Hayır, Sport Contact 6, 5P'nin yerini alıyor, dolayısıyla şu anda yalnızca 19" ve üzeri boyutlarda mevcuttur.

Continental Sport Contact 6 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 90 değerlendirmeden özetlendi

Sürücüler, Continental Sport Contact 6'yı genellikle çok yüksek tutuşa sahip bir UHP lastiği olarak tanımlıyor; güçlü kuru yol tutuşu, keskin direksiyon tepkisi ve güven verici çekiş ile birçok kişi, lastik yeni olduğunda ıslak yol performansını da övüyor. Konfor ve gürültü, bu kategori için beklenenden genellikle daha iyi değerlendiriliyor; birçok sahip, önceki lastiklerinden daha sessiz ve daha pürüzsüz bir sürüş deneyimi yaşadıklarını belirtiyor. Açıkça görülen tekrar eden dezavantaj, çok hızlı aşınma / kısa ömür (genellikle kötü bir değer olarak görülüyor) ve daha küçük bir alt grup, soğuk koşullarda veya diş derinliği azaldıkça performansın daha az güven verici hale geldiğini bildiriyor (artmış aquaplaning hassasiyeti dahil).

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 91 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 100 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 76%
  • Kuru Zeminde Tutunma 90%
  • Islak Zeminde Tutunma 85%
  • Yol Tutuşu 82%
  • Lastik Geri Bildirimi 81%
  • Lastik konforu 77%
  • Aşınma 54%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 69%

“Genel olarak lastik yol tutuşu ve sürüş açısından oldukça iyi, ancak aşırı hızlı aşınma ve yıpranma inanılmaz. Lastiğin performansı Michelin PS4S ile benzer (ama o kadar iyi değil). Dört tekerlekten çekişli Polestar 2...”

  • Polestar 2 Performance
  • 3.380 km
En eleştirel 30%

“Muhtemelen sahip olduğum en kötü lastik; özellikle dönerken her zaman gaz pedalını nazikçe kullanmam gerekiyor, çünkü tutuş kaybediyorlar ve sürekli kaymaya başlıyorlar. 10 derece veya 40 (Celsius) olabilir, lastikler...”

  • BMW Z4
  • 8.047 km
En uzun kullanım 87%

“25 yıllık sürücülüğüm boyunca her premium markayı ve her markanın çeşitli UHP modellerini denedim. Birkaç orta sınıf markayı da denedim. Continental hâlâ ilk tercihim olmaya devam ediyor çünkü kuru/ıslak veya...”

  • BMW 320i Msport
  • 37.015 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 1.091 kişi faydalı buldu

Continental Sport Contact 6 için 92 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 89 yazılı değerlendirme üzerinden
30%
Üye
İlk İzlenimler

Muhtemelen sahip olduğum en kötü lastik; özellikle dönerken her zaman gaz pedalını nazikçe kullanmam gerekiyor, çünkü tutuş kaybediyorlar ve sürekli kaymaya başlıyorlar. 10 derece veya 40 (Celsius) olabilir, lastikler soğuk veya sıcak yoğun sürüş sonrası, gaz pedalına biraz daha sert bastığım anda kaymaya başlıyorlar. Muhtemelen drift için iyi, ama bir trafik ışığından daha hızlı hızlanamıyorum bile kaymadan. Gerçekten hayal kırıklığına uğradım, özellikle de bunlar arabanın geldiği lastikler; en iyi olmalarını beklemiyordum (eski bir model), ama inanılmaz derecede kötüler.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 2
  • Islak Zeminde Tutunma 2
  • Lastik Geri Bildirimi 5
  • Yol Tutuşu 1
  • Aşınma 5
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 2
87%
Duka
İlk İzlenimler

Kuru havalarda harika. Ama ıslak koşullarda o kadar iyi değildi.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 6
66%
Üye
İlk İzlenimler
Sportcontact 5'ten çok daha hızlı aşınıyor
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 4
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 29

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Continental Sport Contact 6 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Continental Sport Contact 6 sizde var mı?
64%
Üye
İlk İzlenimler
  • Mercedes Benz
  • 275/35 R19
  • 16.093 km
Lastikler iyi ama çok hızlı aşınıyor. Onlarla bir buçuk yaz sürdüm ve ıslak zeminde zaten aquaplaning hissediyorum. Bu çok erken. Bu lastikleri bir daha asla almayacağım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 3
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 48
70%
Baz4u
İlk İzlenimler
  • Mercedes Benz
  • 275/35 R19
  • 6.437 km
Mercedes E400d 4matic sedan 2019:
Kuru zeminlerde mükemmel yol tutuş, ıslak zeminlerde öngörülebilir, aşınma kabul edilebilir, bozuk yüzeylerde en konforlu değil, 2016 tasarımı UHP lastik için gürültü fena değil. Artık Michelin PS4S, Goodyear F1 Asymetric 6, Pirelli P Zero PZ5 gibi modellerle geride kaldı.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 4
Faydalı 65
69%
Üye
Genel olarak lastik yol tutuşu ve sürüş açısından oldukça iyi, ancak aşırı hızlı aşınma ve yıpranma inanılmaz. Lastiğin performansı Michelin PS4S ile benzer (ama o kadar iyi değil). Dört tekerlekten çekişli Polestar 2 Performance aracımla yaklaşık 3200 km yol yaptım ve orta/karma sürüşte ancak 5 mm'ye düştüler. Lastikler araçla birlikte geldi ve muhtemelen bu sezonun sonunda değiştirilmeleri gerekecek. Daha önceki arabamda Michelin PS4S kullanmıştım ve zorlu/sportif sürüşle 2 yaz boyunca dayandılar. Dayanıklı olmadıkları için bu Continental lastiklerinin parasına değeceğini düşünmüyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 1
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 4
Faydalı 798
70%
Üye
  • Audi SQ8
  • 285/40 R22
  • 43.452 km
  • Yolların Birleşimi
  • Ortalama
Harika performans lastiği ancak 27.000 km'de aşındı
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 5
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 2
Faydalı 808
97%
Üye
  • Audi RS 5
  • 275/30 R20
  • 41.843 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
bunlar harika lastikler ve Audi RS5'imi mükemmel şekilde tamamlıyor
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 981
81%
Üye
18.000 km sürdü, tutuş ve hissiyattan çok memnunum
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 925
90%
Üye
  • Audi A5
  • 245/40 R18
  • Çoğunlukla Otoyollar
  • Ortalama
Bu lastiğin ıslak koşullarda nasıl performans gösterdiğine hayran kaldım. Premiumcontact 6 ile pirelli cinturato P7 arasındaki fark elle tutulur cinsten.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 1.159
87%
Üye
25 yıllık sürücülüğüm boyunca her premium markayı ve her markanın çeşitli UHP modellerini denedim. Birkaç orta sınıf markayı da denedim. Continental hâlâ ilk tercihim olmaya devam ediyor çünkü kuru/ıslak veya sıcak/soğuk fark etmeksizin çekiş gücünü sürekli olarak kaybetmeyen tek markadır. Geçmişte Sport Contact 2, 3 ve 5P'yi kullandım. Beni asla yarı yolda bırakmadılar. Bu SC6 da aynı derecede iyiydi ve aşınma açısından şaşırtıcı derecede çok daha iyiydi. Önceki tüm SC'lerin aşınma oranı yüksekti ve normalde yaklaşık 10 bin mil kadar aşınırdı. Diğer tüm premium markalar daha uzun süre dayanır. Ama bir şekilde SC6'dan 23 bin mil çıkmayı başardım ve hala 2,5 mm'lik alanım kaldı, bu yüzden yasal sınıra ulaşana kadar onlardan birkaç bin mil daha uzaklaşacağım gibi görünüyor. Bu şimdiye kadar herhangi bir lastikten elde ettiğim en yüksek değerdi ve bunu beklemediğim için beni şaşırttı.
Artık 2,5 mm'ye indiklerine ve Baharın başladığına (İngiltere) göre, kullanım ömürlerinin sonuna doğru Kışın nasıl olacakları konusunda yorum yapamam ama hiçbir yaz lastiğinin bu kadar harika olamayacağından şüpheleniyorum. Bu kış yeni bitti ve 3 mm civarında hala mükemmel performans gösterdiler.
SC6 (OE spesifikasyonu olmayan) tekerleğe güzel bir şekilde oturur (9j tekerlekte 265 lastik). Omuzlarda kıvrılan lastiklerden hoşlanmıyorum, daha kare bir görünüm için düz durmalarını ve tekerlekle aynı hizada olmalarını seviyorum ve bunlar bunu yapıyor. Tekerlek koruması mükemmel değil ancak düşük profilli lastikler olduğundan tekerleğin zarar görmemesi zaten imkansız olurdu.
SC6'nın yalnızca 19 inç ve üzeri jant boyutlarında mevcut olduğuna inanıyorum, bu nedenle size herkesin erişemeyeceği bir şeye sahip olduğunuza dair iyi bir his veriyor.
İleride, eğer şu anda bunları değiştirmek için herhangi bir lastik satın alacak olsaydım, denemek için daha yeni SC7'yi satın alırdım. Ne aradığınıza bağlı, ben yol tutuş ve kavrama performansına göre gidiyorum. Ancak paranızın karşılığını daha iyi almak istiyorsanız iyi performansa sahip başka markalar da var, örneğin Goodyear Eagle F1 (Asimetrik 1, 2 ve 3'ü kullandım). Michelin, Bridgestone ve Pirelli de iyi dengelenmişti, bu nedenle tecrübelerime göre, hava koşullarına göre sürüş yapıyorsanız herhangi bir premium markayla gerçekten yanlış yapmış olamazsınız. Tekrar satın almayacağım tek şey Dunlop'tur (SportMaxx GT ve RT'yi denedim), çünkü ıslak ve soğukta çok kötüydüler.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 1.091
81%
Üye
  • Volkswagen
  • 235/35 R19
  • 12.070 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Gerçekten iyi performansa sahip gerçekten iyi lastikler, özellikle virajlara girerken ve virajlardan çıkışta çekiş gücü artarken! Direksiyon simidinden çok fazla geri bildirim geliyor ve en küçük ayarlara tepki veriyor!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 1.036
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.