Menu
Continental Sport Contact 6 Galeriye Göz Atın (1)
225-335/25-50 R18-24 206 boyutlar 2015

Continental Sport Contact 6

Öncesi Continental Lastikler Maksimum Performans Yaz Sonraki

The Continental Sport Contact 6 is a Maksimum Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

9.0
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
90%
Islak Zeminde Tutunma
86%
Lastik Geri Bildirimi
82%
Frenleme
82%
Aşınma
53%
Lastik konforu
77%
Tekrar Satın Alınabilirlik
63%
94 Değerlendirmeler
76% Ortalama
601,691 kilometrelerce yol kat edildi
Continental Sport Contact 6

Continental Sport Contact 6

Summer Premium
BETA
9 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Dry
89.5
1.8x / 32 testler
Comfort
83.1
0.29x / 16 testler
Wet
80.7
2x / 48 testler
Value
73.8
0.38x / 20 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
90.5
26 testler
Handling
82.9
38 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 94
Ortalama Puan: 76.2%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.92
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Continental Sport Contact 6

Size Fuel Wet Noise
19 inç
235/35 R 19 91 Y XL B B 72
235/35 R 19 91 Y XL B B 72
235/35 R 19 91 Y XL B B 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Continental Sport Contact 6 >>

Sorular ve Cevaplar Continental Sport Contact 6

Soru sor
March 28, 2016

Sport Contact 6, Sport Contact 5'in yerini mi alıyor?

Hayır, Sport Contact 6, 5P'nin yerini alıyor, dolayısıyla şu anda yalnızca 19" ve üzeri boyutlarda mevcuttur.
May 24, 2016

2X 225/40 R19 93Y spor temas 6 istiyorum bu lastiğin jant koruması olup olmadığını söyleyebilir misiniz

Continental'e göre, Sport Contact 6'nın bu boyutunda jant koruyucusu bulunuyor
April 29, 2016

Merhaba. 235/35 r19 ebatında Continental sport contact 6 satın almak istiyorum. Bu ebattaki bir lastiğin ağırlığının ne olduğunu söyleyebilir misiniz? Label Scores'ta bu ebattaki bir lastiğin ağırlığı 13+kilogramdır! Bu bilgi doğruysa bu ebattaki Sport contact gerçekten AĞIR. Ama nasıl gerçekçi olabildiğimi anlamıyorum çünkü 225/35 R19 88Y XL 9.08kgs 235/35 R19 91Y XL 13.25kgs 245/35 R19 93Y XL 10.25kgs

Continental ile görüştük ve haklısınız, ağırlığımız yanlış. 235/35 R19 Sport Contact 6'nın doğru ağırlığı 9.431kgs, siteyi yakında güncelleyeceğiz.
March 30, 2017

Oldukça garip bir sorum var: 8,5"x19" boyutunda yepyeni orijinal BMW jantları satın aldım ve üzerlerine 245 / 40-19 boyutunda ContiSportContact 6 taktım. Lastik ne kadar ısınırsa asfalttan gelen normal sese ek olarak "ekstra" bir ses daha fazla olacaktır. Bir tür basamak gibi. Çok yüksek basınçlı (hava) sürüş gibi geliyor. Bazıları 19" ve üzeri alaşım jantlarda salınım yapan jantın (alüminyum malzeme) ve lastik ne kadar ısınırsa lastik basıncının o kadar arttığını ve böylece jantın salınımının daha da arttığını iddia ediyor. Bu başkalarının da duyduğu bir olgu mu ve öyleyse, jantın salınımını durdurmak için ne yapabilirim (jant ölü gibi mi ses çıkarıyor)?

Ne yazık ki bu konuda deneyimimiz yok. Continental Sport Contact 6 konfor ve gürültü açısından iyi kabul gören bir lastiktir, bu yüzden bunun lastiklerin hatası olması pek olası değildir.
April 2, 2018

Merhaba, 2012 gtr r35'im için daha büyük lastikler arıyorum. 255/40/20 ve 285/35/20 run flat Bridgestone lastiklerim vardı. 275/35/20 ve 305/30/20 için Conti SC 6 lastik düşünüyorum. Daha büyük lastiklerin tekerlek yuvasına sığacağını biliyorum ama stok jantlara uyar mı?

Maalesef Sport Contact 6'nın uyup uymayacağı konusunda tavsiyede bulunamam, ancak bir GTR sahipleri forumunu ziyaret edip insanların daha önce neleri denediğine bakmanızı öneririm!
June 7, 2018

Chrysler Crossfire'ım var. Contisport Contact 6 için tüm lastikleri değiştirmek istiyorum. Arabamın ön tarafı 225 40 18 ön ve arka tarafı 255 35 19. Arkaları değiştirebilirim ancak ön Contisport Contact 6 sadece ön taraf için 235 40 18 ile başlıyor. Bu boyutu kullanabilir miyim? Ve eğer kullanabilirsem arkaların boyutunu değiştirmem gerekir mi? Ya da ön tarafta doğru boyutta premium contact 6 ve arka tarafta contisport 6 kullanabilir miyim? Ne önerirsiniz?

Maalesef OE ebatlarından vazgeçmenizi veya lastikleri karıştırmanızı tavsiye edemem. Gelecekte Sport Contact 6'da 225/40 18 olmalı, şimdilik ya her açıdan Premium Contact 6 kullanırdım ya da Michelin Pilot Sport 4 gibi benzer bir lastiğe bakardım.
December 23, 2018

Merhaba, hızlı SUV için yeni lastikler arıyorum. Sadece Continental SportContact 6 ve Michelin Pilot Sport 4 arasında seçim yapabiliyorum (benim bedenimde 4 yok). Sizce normal yollarda (pist kullanımı yok) canlı sürüş için hangisi daha iyi olur? Kişisel olarak daha "sportif" oldukları için Conti'ye daha çok eğiliyorum. SportConact 6 = PS4S ve PremiumContact 6 = PS4 rakibi mi?

Evet, bu doğru. SC6, MPS4S ile karşılaştırılabilir harika bir lastiktir, ancak belirli uygulamalarda çabuk aşınabilir, bu da tek dezavantajıdır.
December 25, 2018

Merhaba, gerçek lastik genişliğiyle ilgili bir sorum var. Daha önce Continental Sport Contact 5P kullandım ve şu anda Pirelli P Zero kullanıyorum. Conti ve Pirelli'nin her ikisi de 295/30R19 olan aynı boyutta olmasına rağmen Pirelli çok daha geniş. Lastikleri değiştirmem gerekiyor ve Conti sportcontact 6'yı denemek istedim. Soru şu: SC6 da diğer markalara göre daha dar mı (5P gibi) ve Michelin PS4S'lerle (daha geniş mi yoksa daha dar mı?) veya diğer markalarla karşılaştırıldığında nasıllar? Bunun çok önemli bir konu olduğunu düşünüyorum ve farklı lastik türlerini denediğimde bunu fark ettim. Gerçek genişlik bazen etiket boyutundan çok farklı olabiliyor. Bunu biraz açabilir misiniz?

Tüm lastiklerin bu boyutta bir varyans dahilinde üretilmesine izin verilir. Şu anda sadece bu varyansın tam olarak ne olduğunu duymayı bekliyorum, ancak asla "çok" olmamalı ve bulunan varyansın performans üzerinde çok az etkisi olacak çünkü boyutları değiştirmekten daha az olacak, lastik genişliği videomuzu buradan izleyin .

Korkarım ki CSC6'nın nereye sığması için tasarlandığını yalnızca Continental cevaplayabilir.
May 4, 2019

Merhaba, bir Boxster için yeni lastikler arıyorum. Araba günlük, bu yüzden ıslak zemin performansı önemli. PS2'leri var ve daha sonraki premium yaz lastiklerinden conti sport contact 6 tek seçenek gibi görünüyor. Bunu nasıl karşılaştırırsınız? Lastik ebatları 235/35/19 ve 265/35/19 TIA

Sport Contact 6, ıslak zeminde PS2 gibi lastiklere göre çok daha iyi.
April 22, 2020

Şu anda bir BMW M2 (5/2017) kullanıyorum - hafta sonu arabası, pist yok. Standart olarak Conti SportContact3* takılı geldi ve şimdi arka lastikleri değiştirmem gerekiyor, ön lastikler hala iyi durumda (ancak 6-9 ay içinde değiştirilmesi gerekecek). Anladığım kadarıyla SC3* artık mevcut değil. Ne yapmalıyım? (1) */BMW akreditasyonu olmasa bile yalnızca Conti SportContact6 arka lastik alın (ve daha sonra öndeki SC3*'ü SC6 ile değiştirin); (2) Birkaç ay boyunca yalnızca Michelin SP4* arka lastik alın (ön taraftaki SC3* ile karışmasında herhangi bir sorun olur mu); veya (3) BMW garantisi olmadan tam bir SC6 seti alın (başka bir dezavantajı var mı?) veya SP4*? Tüm öneriler memnuniyetle karşılanır!

Youtube'daki M2 UHP lastik testimizi izleyin, çok sayıda iyi seçenek var.
September 2, 2021

Merhaba, şu anda fabrikadan takılı R01 sertifikalı ve contisilent tech'li contis sportcontact 5p 285/30/21 jantlı bir audi rs6 performansım var. Jantlarım 9,5/21 inç ve yeni lastikler arıyorum... Şu anda aynı ölçülerde csc6 bulamıyorum ve 285/30/21'deki diğer lastiklerin kesit genişliği 10,7 (csc5p) yerine 11,4 (pz4 ve ps4'ler) daha geniştir. Fark çok büyük ve 9,5 jantlar zaten limitlerine ulaşmış durumda... Sizin öneriniz nedir?? Lastik rafında referans olması açısından daha küçük 275/30/21 michelin ps4'lerin kesit genişliği 10,9 ve iz genişliği 9,7'dir ve daha geniş continental sport contact 5p 285/30/21'in kesit genişliği 10,7 ve iz genişliği 10'dur !!!!! BU HİÇBİR ANLAMI YOK lütfen bize yardım edin çünkü gördüğüm kadarıyla birçok müşteri aynı sorunla karşılaştı

Bu durumda, AWD sistemini korumak için OE'ye bağlı kalmak en akıllıca hareket olabilir!
May 20, 2023

ContinentalContiSportContact 6245/35R20 CONTI SPCN6 95Y RFT XL'in ani sönme sonrasında nasıl performans gösterdiğini biliyor musunuz? Geçmişte çoğunlukla Bridgestone runflat kullandım, yüksek hızda bir metal parçası tarafından kesilen bir lastikle karşılaştım ve hiçbir sorun yaşamadım. Michelin ve Pirelli kullandım ve ikisi de düşük basınçla standart bir lastik gibi deforme oldu.

Bildiğim kadarıyla, tüm premium runflat ürünler havası indirildiğinde benzer performans gösteriyor, genişletilmiş hareketlilik lastikleri konusunda oldukça katı mevzuatlar ve testler mevcut, bu yüzden birinin diğerinden daha iyi olmasını beklemiyorum.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

YouTube Değerlendirme

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 87 kullanıcı yorumları

Continental Sport Contact 6, birçok araçta olağanüstü kuru ve çok iyi ıslak zemin yol tutuşu, keskin yol tutuşu ve gelişmiş konfor/gürültü performansıyla büyük övgüler alıyor ve birçok yüksek puanlı incelemede Michelin ve Goodyear ile olumlu bir şekilde karşılaştırılıyor. Ancak, önemli bir azınlık, lastik sırtının hızla aşındığını ve bazıları da lastik sırtı/sıcaklık düştükçe ıslak zeminde güvenin azaldığını belirtiyor. Genel görüş olumlu; performans önde, dayanıklılık ise ortak bir tercih.

Güçlü yönleri
  • Kuru yol tutuşu
  • ıslak yol tutuşu
  • Yol tutuşu/direksiyon geri bildirimi
  • Konfor/gürültü seviyeleri
  • Yüksek hızda denge
İyileştirilecek Alanlar
  • Hızlı sırt aşınması
  • Soğuk/düşük sırt deseninde ıslak kavrama düşüşü
  • Bazı donanımlarda yol gürültüsü

Top 3 Continental Sport Contact 6 Değerlendirmeler

verdi 90% sürerken Audi A5 (245/40 R18) da mostly motorways için 0 average mil
Bu lastiğin ıslak koşullarda nasıl performans gösterdiğine hayran kaldım. Premiumcontact 6 ile pirelli cinturato P7 arasındaki fark elle tutulur cinsten.
Soru sor | Faydalı 1002
May 1, 2025
verdi 97% sürerken Audi RS 5 (275/30 R20) da a combination of roads için 26,000 spirited mil
bunlar harika lastikler ve Audi RS5'imi mükemmel şekilde tamamlıyor
Soru sor | Faydalı 827
June 25, 2025
verdi 81% sürerken Honda Civic Type R (245/30 R20) da a combination of roads için 11,000 spirited mil
18.000 km sürdü, tutuş ve hissiyattan çok memnunum
Soru sor | Faydalı 774
June 5, 2025
Continental Sport Contact 6 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Continental Sport Contact 6 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Continental Sport Contact 6'nizi değerlendirin >

Latest Continental Sport Contact 6 Değerlendirmeler

verdi 69% sürerken Polestar 2 Performance (245/40 R20) da mostly town için 2,100 spirited mil
Genel olarak lastik yol tutuşu ve sürüş açısından oldukça iyi, ancak aşırı hızlı aşınma ve yıpranma inanılmaz. Lastiğin performansı Michelin PS4S ile benzer (ama o kadar iyi değil). Dört tekerlekten çekişli Polestar 2 Performance aracımla yaklaşık 3200 km yol yaptım ve orta/karma sürüşte ancak 5 mm'ye düştüler. Lastikler araçla birlikte geldi ve muhtemelen bu sezonun sonunda değiştirilmeleri gerekecek. Daha önceki arabamda Michelin PS4S kullanmıştım ve zorlu/sportif sürüşle 2 yaz boyunca dayandılar. Dayanıklı olmadıkları için bu Continental lastiklerinin parasına değeceğini düşünmüyorum.
Soru sor | Faydalı 613
August 20, 2025
verdi 70% sürerken Audi SQ8 (285/40 R22) da a combination of roads için 27,000 average mil
Harika performans lastiği ancak 27.000 km'de aşındı
Soru sor | Faydalı 654
August 14, 2025
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 87% sürerken BMW 320i Msport (265/30 R19) da a combination of roads için 23,000 average mil
25 yıllık sürücülüğüm boyunca her premium markayı ve her markanın çeşitli UHP modellerini denedim. Birkaç orta sınıf markayı da denedim. Continental hâlâ ilk tercihim olmaya devam ediyor çünkü kuru/ıslak veya sıcak/soğuk fark etmeksizin çekiş gücünü sürekli olarak kaybetmeyen tek markadır. Geçmişte Sport Contact 2, 3 ve 5P'yi kullandım. Beni asla yarı yolda bırakmadılar. Bu SC6 da aynı derecede iyiydi ve aşınma açısından şaşırtıcı derecede çok daha iyiydi. Önceki tüm SC'lerin aşınma oranı yüksekti ve normalde yaklaşık 10 bin mil kadar aşınırdı. Diğer tüm premium markalar daha uzun süre dayanır. Ama bir şekilde SC6'dan 23 bin mil çıkmayı başardım ve hala 2,5 mm'lik alanım kaldı, bu yüzden yasal sınıra ulaşana kadar onlardan birkaç bin mil daha uzaklaşacağım gibi görünüyor. Bu şimdiye kadar herhangi bir lastikten elde ettiğim en yüksek değerdi ve bunu beklemediğim için beni şaşırttı.
Artık 2,5 mm'ye indiklerine ve Baharın başladığına (İngiltere) göre, kullanım ömürlerinin sonuna doğru Kışın nasıl olacakları konusunda yorum yapamam ama hiçbir yaz lastiğinin bu kadar harika olamayacağından şüpheleniyorum. Bu kış yeni bitti ve 3 mm civarında hala mükemmel performans gösterdiler.
SC6 (OE spesifikasyonu olmayan) tekerleğe güzel bir şekilde oturur (9j tekerlekte 265 lastik). Omuzlarda kıvrılan lastiklerden hoşlanmıyorum, daha kare bir görünüm için düz durmalarını ve tekerlekle aynı hizada olmalarını seviyorum ve bunlar bunu yapıyor. Tekerlek koruması mükemmel değil ancak düşük profilli lastikler olduğundan tekerleğin zarar görmemesi zaten imkansız olurdu.
SC6'nın yalnızca 19 inç ve üzeri jant boyutlarında mevcut olduğuna inanıyorum, bu nedenle size herkesin erişemeyeceği bir şeye sahip olduğunuza dair iyi bir his veriyor.
İleride, eğer şu anda bunları değiştirmek için herhangi bir lastik satın alacak olsaydım, denemek için daha yeni SC7'yi satın alırdım. Ne aradığınıza bağlı, ben yol tutuş ve kavrama performansına göre gidiyorum. Ancak paranızın karşılığını daha iyi almak istiyorsanız iyi performansa sahip başka markalar da var, örneğin Goodyear Eagle F1 (Asimetrik 1, 2 ve 3'ü kullandım). Michelin, Bridgestone ve Pirelli de iyi dengelenmişti, bu nedenle tecrübelerime göre, hava koşullarına göre sürüş yapıyorsanız herhangi bir premium markayla gerçekten yanlış yapmış olamazsınız. Tekrar satın almayacağım tek şey Dunlop'tur (SportMaxx GT ve RT'yi denedim), çünkü ıslak ve soğukta çok kötüydüler.
Soru sor | Faydalı 946
March 9, 2024
verdi 81% sürerken Volkswagen (235/35 R19) da a combination of roads için 7,500 spirited mil
Gerçekten iyi performansa sahip gerçekten iyi lastikler, özellikle virajlara girerken ve virajlardan çıkışta çekiş gücü artarken! Direksiyon simidinden çok fazla geri bildirim geliyor ve en küçük ayarlara tepki veriyor!
Soru sor | Faydalı 885
December 16, 2023
verdi 60% sürerken Audi Q5 55 TFSi e (225/45 R20) da a combination of roads için 14,000 average mil
Islak zeminde iyi değerlendirmeler için satın alındı, ancak 3400 kilometrede yenisiyle değiştirildi, ancak Continentals'tan yalnızca 1 yıl ve 14000 mil uzaktaydı, bir daha satın almayacağım.
Soru sor | Faydalı 812
November 6, 2023
verdi 74% sürerken Volkswagen Golf R estate (235/35 R19) da mostly town için 0 average mil
İnsanların sporla iletişim 6'da nasıl 20.000 km'nin altına indiğini bilmiyorum, arabalarınızı her yerde kırbaçlıyor olmalısınız. Bunları 2019 golf R vagonunda çalıştırıyorum ve minimum 35.000km yol alıyorum, eğer gerçekten sakinleşirsem 40-45 bin Km alırım. Bunlar harika bir lastiktir, Michelin pilot sporu veya diğer yüksek performanslı lastikler kadar iyi performans göstermeyebilirler ancak mükemmel dayanıklılığa sahiptirler.
Soru sor | Faydalı 1211
September 18, 2023
verdi 64% sürerken BMW 420d M Sport X Drive (245/40 R18) da mostly motorways için 5,000 average mil
Harika lastikler, ancak 2 aylık kullanımın ardından lastiklerin kalınlığı 1,6 mm'den azdı. Continental, bunların en az 2500 mil dayanacak şekilde tasarlandığını ve bunun normal bir kullanım olduğunu söyledi.
2 ay sonra değiştirmek zorunda kalırsanız verdiğiniz paraya değmez.
Soru sor | Faydalı 943
June 23, 2023
verdi 86% sürerken Mercedes Benz GLC 250 4 Matic (255/45 R20) da mostly town için 0 average mil
Milleges çok kısadır. GLC250COUPE İÇİN 18000km değiştirilmeli
Soru sor | Faydalı 954
April 8, 2023
verdi 87% sürerken Ford Focus ST250 (235/40 R18) da a combination of roads için 15,000 spirited mil
Bunları MK3 Focus ST 2.0 ecoboost cihazımda çalıştırdım. İrlanda'dan Nürburgring gezisi öncesinde takılmıştır. Yağmurlu ve kuru günlerde GP pistini ve nordschleife'ı TF'de çalıştırdım. Ayrıca bunları her gün düzenliyordum ve Mondello Park'ta bir pist günü düzenliyordum. Bu lastiklerden çok etkilendim. Michelin ve Goodyear alternatiflerine göre makul fiyatlı. Hafif pist kullanımına sahip mükemmel hızlı yol lastiği. 8J kar tanesi alaşımlarındaki lastiklerin profili gerçekten çok iyi. Güzel jant koruması ama Goodyear'ın takımı 2 kadar iyi değil. Tek olumsuz yanı, istediğimden daha çabuk yıpranmaları. Her ne kadar mekanik diferansiyeli olmayan ileri turbolu bir arabada 300 hp güç olsa da bunu beklersiniz. SC7'yi denemek için sabırsızlanıyoruz.
Soru sor | Faydalı 944
March 27, 2023
verdi 82% sürerken Audi TT mk3 2.0TFSI quarttro (245/35 R19) da a combination of roads için 13,000 spirited mil
Harika bir lastik, TT Quattro'mu 12 aydır tam set olarak kullanıyorum, çok fazla lastik sırtı kalmadı ama genel olarak kısa ömrün ödenmesi gereken küçük bir bedel olduğunu düşünüyorum. Kuru ve ıslak yol tutuşu çok iyi, özellikle ıslak zeminde, her zaman güven veriyor. Sonuç olarak, muhtemelen tekrar satın alırdım, benimkiler OEM donanımına sahip ve daha kısa kullanım ömrüne rağmen şimdiye kadar satın aldığım en iyi lastikler.
Soru sor | Faydalı 895
March 26, 2023
verdi 56% sürerken Volvo XC60 (225/40 R21) da mostly town için 5,500 average mil
Çöp, onlardan uzak dur. Bunların 10.000 km'den azı var ve bunların zaten değiştirilmesi gerekiyor. Ayrıca yumuşak bileşik taşları kolayca alır ve fırlatır; bu da çektiğiniz her şeyin boyasını yok eder (zor yoldan keşfedildi)
Soru sor | Faydalı 923
November 6, 2022
verdi 79% sürerken BMW X3m (265/40 R21) da a combination of roads için 12,000 spirited mil
Bmw x3m stok lastikler. Kuru tutuş, sıcak hava inanılmaz... ve güven verici. Kuru soğukta lastikler itme sırasında bir miktar önden savrulmaya neden olabilir. Islak yol tutuşu, soğuk ve sıcak bu lastikler, sahip olduğu tutuş miktarıyla beni şaşırttı. 20.000km ve arka kısım oldukça aşınmış ancak arabayı sık sık ışıklardan hızlıca çalıştırıyorum. Cepheler kabaca 2000 km daha dayanabilir. Eğer ucuza alıyorsanız kesinlikle tavsiye ederim
Soru sor | Faydalı 971
September 15, 2022