Menu
Michelin Primacy 4 Galeriye Göz Atın (4)
165-255/40-65 R15-20 167 boyutlar 2017
Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Testi Görüntüle »

Michelin Primacy 4

Öncesi Michelin Lastikler Premium Tur Yaz Sonraki

Michelin Primacy 4, konfor, zarafet ve uzun ömürlü performans etrafında inşa edilmiş bir premium yaz tur lastiğidir. Hem sürücü geri bildirimleri hem de bağımsız testler, güçlü kuru frenleme, güven verici ıslak frenleme ve çok düşük yuvarlanma direnci ile öne çıkarak günlük sürüş için verimli bir seçim olmasını sağlar. Sahipler ayrıca lastiğin sessiz, pürüzsüz sürüşünü ve yüksek kilometrelerde tutarlı davranışını övmektedir, ancak sportif, keskin direksiyon seçeneği olarak konumlandırılmamıştır. Ana uzlaşmalar, yüksek satın alma fiyatı ve özellikle soğuk veya nemli koşullarda derin su akvaplaning ve ıslak viraj güveninde bazı sınırlamalardır.

9.4
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
85%
Islak Zeminde Tutunma
80%
Lastik Geri Bildirimi
74%
Frenleme
77%
Aşınma
82%
Lastik konforu
83%
Tekrar Satın Alınabilirlik
70%
181 Değerlendirmeler
79% Ortalama
2,689,656 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 1st)
Michelin Primacy 4

Michelin Primacy 4

Summer Premium
BETA
9.4 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Dry
83.8
1.8x / 44 testler
Value
83.3
0.42x / 35 testler
Wet
79.3
2x / 74 testler
Off road
75.3
0.53x / 12 testler
Comfort
73.4
0.32x / 26 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
89.3
45 testler
Handling
77.8
48 testler
Traction
73.1
10 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2021
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 181
Ortalama Puan: 78.7%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.39
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2021 Lastik İncelemeleri SUV Lastik Testi Tyre Reviews 2021 235/55 R18 1/9 13 metrikler

Videolar

8 of the BEST SUV Tyres For 2021 - Tested and Rated

8 of the BEST SUV Tyres For 2021 - Tested and Rated

Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
Bridgestone Turanza T005 vs Michelin Primacy 4
Bridgestone Turanza T005 vs Michelin Primacy 4
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
1
Testler
1st
Ortalama
1st
En iyi
1st
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2021 Lastik İncelemeleri SUV Lastik Testi
235/55 R18 • 2021
1st/9
Kuru zeminde frenleme en kısa farkla, ıslak zeminde frenleme çok kısa, nemli çimlerde iyi, yuvarlanma direnci en düşük farkla.
Testteki en düşük suda kızaklama direnci, ıslak zeminde yol tutuş turunda lastik zamanına mal olurken, çakıl zeminde ortalama çekiş gücü elde edildi.
Michelin Primacy 4, çok düşük yakıt tüketimi ve mükemmel frenleme kabiliyetine sahip mükemmel bir lastiktir. Ne yazık ki lastik, testteki en sığ diş derinliğine sahip ve bunun Fransız lastiği için bir aşınma sorunu olması pek olası olmasa da, lastiğin suda kızaklama testinde düşük puan alması ve ıslak yol tutuş turunda suyun daha derin kısımlarında zorlanması anlamına geliyordu.
Size Fuel Wet Noise
15 inç
195/55R15 85 V C A 69
185/65R15 88 T C A 68
195/65R15 95 H XL C A 68
195/65R15 91 V C A 68
185/65R15 88 H C A 68
195/65R15 91 H C A 68
185/65R15 92 T XL C A 69
195/65R15 91 H A B 68
16 inç
205/55R16 91 H C A 68
205/60R16 92 H C A 68
215/60R16 99 H XL B A 68
205/60R16 96 W XL B A 68
205/60R16 96 V XL B A 70
215/60R16 99 V XL B A 68
205/55R16 91 W C A 68
205/60R16 92 V C A 68
215/60R16 95 V B A 69
205/60R16 96 H XL B A 68
205/55R16 91 V C A 68
205/60R16 92 W C A 68
205/55R16 94 H XL C A 70
215/60R16 95 H B A 69
205/55R16 94 V XL C A 68
215/60R16 95 H A B 69
205/55R16 94 H XL A A 68
205/55R16 91 V A A 68
205/55R16 91 H A B 68
205/60R16 92 V B B 68
205/60R16 92 H A A 68
17 inç
225/45R17 91 Y C A 69
215/45R17 91 W XL C A 68
225/45R17 91 W C A 69
225/50R17 98 V XL B A 68
225/45R17 94 W XL B A 68
225/50R17 94 V C A 69
225/45R17 91 V C A 69
225/45R17 94 V XL B A 70
225/50R17 94 W C A 69
205/50R17 93 V XL C A 70
225/50R17 98 Y XL B A 68
225/50R17 98 W XL B A 68
215/55R17 94 V C A 69
215/45R17 91 V XL C A 68
205/50R17 93 W XL C A 68
215/45R17 87 W C A 69
215/55R17 98 W XL B A 70
225/60R17 99 V B A 69
205/50R17 89 V C A 68
215/55R17 94 W C A 69
205/50R17 93 H XL C A 70
225/50R17 94 Y C A 69
225/50R17 98 Y XL B B 68
215/55R17 94 V A B 69
215/55R17 94 V A B 69
225/45R17 91 W B B 69
215/55R17 98 W XL A A 68
205/50R17 93 H XL A B 68
215/45R17 91 V XL B B 68
225/45R17 94 V XL A A 68
18 inç
245/45R18 96 W B A 68
225/40R18 92 Y XL B A 68
245/45R18 96 W B A 68
245/45R18 100 W XL B A 70
225/40R18 92 Y XL A A 70
245/45R18 100 W XL A B 70
20 inç
255/45R20 101 V B A 70
255/45R20 101 V B A 70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Michelin Primacy 4 >>

Sorular ve Cevaplar Michelin Primacy 4

Soru sor
September 27, 2017

Primacy 4'ün kataloğunu veya tüm lastik ebatlarını bana gönderebilir misiniz?

Ekim 2017 ortasında gerçekleşecek Michelin Primacy 4 lansmanına katılacağız, dolayısıyla kısa bir süre sonra web sitemizde Primacy 4 ebatlarının tam listesini yayınlayacağız.
February 13, 2018

Bu lastik için 15'' ebatları ne zaman mevcut olacak? Michelin ocak ayından itibaren mevcut olacağını söyledi. 15''i düşürdüler mi?

Plan, bazı ebatlarda Energy Saver+'dan Primacy 4'e aşamalı bir geçiş sağlamak. 2018 ebatları Mayıs/Eylül aylarında 185/65-15 ve 195/65-15 olacak, 2019'da bunlara yenileri eklenecek.
March 12, 2018

Yardımınıza ihtiyacım var. Michelin Primacy 4, Continental Premium 6 ve Dunlop SportMaxx RT2 arasında karar veremiyorum. Araba: Ford Focus 2008 1.6 Ti-VCT 115hp. 2009-2013 ContiSportContact5 (35000km). 2013-2018 ContiSportContact5 (30000km). 225/4018 her ikisi de

Cevaplanması çok zor bir soru! Michelin ve Continental Premium Contact 6 arasında kalırdım ama muhtemelen Michelin Pilot Sport 4'ü seçerdim!
June 4, 2018

205/55/R16/91V lastik ebadı için Michelin Primacy 4 mü yoksa Continental Premium contact 5 mi daha iyidir?

İkisi de karşılaştırılabilir lastiklerdir. Michelin'in daha iyi yakıt tüketimi olacak, Conti'nin ıslak zeminde biraz daha iyi tutuşu olabilir.
September 1, 2018

Her ikisini de veya Golf 1.4 Pilot Sport'u 205.55 R16'da düşününce. Her ikisi de mükemmel lastikler gibi görünüyor... ama birbirleriyle nasıl karşılaştırıldıklarından emin değilim. PS'nin daha sportif olduğunu, yani daha sert yan duvar olduğunu varsayıyorum? Karar vermede yardımcı olması için bu lastiklerin "niteliklerindeki" farklılıkları açıkça tanımlayabilir misiniz? (tüm mükemmel incelemelerin yanı sıra). Teşekkürler!

Varsayımınız doğru, Primacy 4 biraz daha konforlu, biraz daha sessiz ve biraz daha iyi yakıt tüketimine sahip olacak, PS4 ise biraz daha sportif hissettirecek.
September 17, 2018

Bu lastiği satın almayı düşünüyorum ancak hangi versiyonu seçeceğimi bilmiyorum: 225/45/R17 91W/Y veya 225/45/R17 94W XL. XL'in yakıt derecesi daha iyi ve gürültü seviyesi bir desibel daha düşük. Bu versiyonu tercih edersem herhangi bir dezavantajı olur mu? Araba bir Audi A3 Sportback 2.0TDI 170HP.

Teoride daha yüksek yük derecesi size biraz daha az konfor sağlayabilir, ancak pratikte farkları fark etmek çok zor olabilir, bu yüzden taktırmayı düşüneceğim lastiğin bu olacağını düşünüyorum.
October 15, 2018

XL versiyonunun daha iyi gürültü ve verimlilik derecelendirmelerine sahip olmasıyla ilgili birinin sorduğu soruya devam edersek, xl versiyonu 91 dereceli versiyona göre daha tercih edilebilir görünüyor. 94 xl versiyonunun daha yüksek bir psi'ye ihtiyacı olacak mı yoksa otomobil üreticisinin önerdiği psi'de çalışması uygun mudur (verilen tek psi derecesinin 91 dereceli bir lastik için olduğunu varsayarak)?

Üreticinin önerdiği basınçlarda çalışmaya başlamak her zaman en iyisidir. Bazen yük taşıyan XL lastikler yaklaşık 2 psi daha yüksek olabilir, ancak yine de kontrol etmeye değer.
November 23, 2018

2 lastiği değiştiriyorum tavsiyeniz nedir? Volvo'mdaki ön primacy 3 aşınmış ancak arkalarda 5 mm'den fazla diş izi var. Ön lastikleri değiştirmek için primacy 4'ün iyi bir seçim olacağını düşünüyor musunuz, çünkü muhtemelen primacy 3'lerle benzer özelliklere sahipler. Arka tarafa daha yeni lastiği takmalı mıyım sizce?

Evet, Primacy 4, Primacy 3'ün yerine iyi bir alternatif olabilir ve genel tavsiye, aşırı savrulmayı önlemek için aracın arkasına daha yeni/daha iyi lastiği takmanızdır.
July 30, 2019

Primacy 4, Primacy 3'ün bir yükseltmesi mi? Bunu sormamın sebebi Primacy 3'ün Primacy 4'ten daha pahalı olması. Primacy 3'ün genel lastik olarak daha iyi olabileceğini düşünmemi sağlıyor? Şu anda 2 arka lastiğimi değiştirdim ve Primacy 4 lastiklerini satın aldım. Ancak Formula One Autocentre, Primacy 4 siparişinin 6 hafta içinde verileceğini söyleyerek Primacy 3 lastiklerini taktı ve bu yüzden Primacy 3'ü aynı fiyata tutmayı önerdi. Primacy 3 lastikleri takılmışken onları tutmam gerekip gerekmediğini merak ediyorum.

Primacy 4 sipariş ettiyseniz, bu lastikleri isterdim. Bunlar Primacy 3'ün doğrudan yerine geçer ve çoğu alanda Primacy 3'ü geliştirir.
August 26, 2019

Kıbrıs gibi pazarın "garip" boyutlardaki seçeneklerle sınırlı olduğu küçük bir pazar ülkesinde yaşıyorum (Lexus IS220d 225/45/17 ve 245/45/17) şu kararı almam gerekiyor. Şu anda arabamda bulunan Pilot Sport 4'ler aşınıyor (onlarla yaklaşık 30 bin km yol yapacağım) ve Evo 3, Conti Premium 6 ve F1 A5 hakkında bilgi aldım (PS4'ten önce A3'üm vardı) ve şu anda sadece ön lastikleri bulabiliyorum (!!!). Bu yüzden elimde F1 A3 ve Primacy 4 kaldı. F1 A3'ü çok beğendim ama F1 A5'in piyasada olduğunu bilmek beni biraz üzüyor. Bir lastiğin performans lastiği olduğunu ve Primacy 4'ün tur lastiği olduğunu biliyorum ve arabayı spor modunda kullanmıyorum bu yüzden Primacy 4'e doğru eğiliyorum. Goodyear'ın fiyatı biraz daha ucuz olmalı (Primacy 4 için 580 €'ya kıyasla yaklaşık 530 €). Beni bitiş çizgisine getirecek herhangi bir fikriniz var mı? :) Teşekkür ederim.

Pazarınızı bilmeden başka bir şey önermem çok zor, özellikle de lastiklerinizi gerçekten tanıyor gibi göründüğünüz için! Prim4'ün ekstra satın alma fiyatı ekstra kilometre ile telafi edilmelidir, ancak Asimetrik 3 muhtemelen genel olarak daha tutuşlu lastik olacaktır.
January 6, 2020

BMW 520D'mdeki arka primacy 3 XL aşınmış (12 bin kilometreden sonra) ancak önlerde 5 mm'den fazla diş izi kalmış. Primacy 4'ün arkayı değiştirmek için iyi bir seçim olacağını düşünüyor musunuz? Primacy 4, PS4 ile karşılaştırıldığında tutuşta nasıl performans gösteriyor? Genellikle hız sınırları içinde sürüyorum. Bazen 80 ila 90 mil/saat

Primacy 4, 3'ün açıkça yerini alacak, neredeyse tüm kategorilerde biraz geliştirildi. Kuru ve ıslak tutuş Pilot Sport 4'e benzer olmalı, ancak o kadar iyi idare edilmeyecek.
August 18, 2020

2015 model 1.4 Tsi 90kw'lık bir VW Golf'üm var, fabrikada Dunlop Sport BluResponse 205/55 16 91V takılmış. Arabalarımda genellikle Michelin lastikler kullanıyorum. Primacy 4'ü her açıdan yedek parça olarak görüyorum, geçmişte geçirdiği omurga yaralanmaları/ameliyatları günümüzde konforun bir öncelik olduğu anlamına geliyor, son testinizde Primacy 4 öznel konfor açısından yüksek puan aldı. Ancak videoda 91H olarak listelenmişti, bu yüzden ikilemde kaldım, 91H, 91V'ye göre öznel konforu biraz daha iyi hale getirir mi? Her küçük şey yardımcı olur... 90kw'lık bir model olduğu için hem VW hem de Michelin, 205/55 16 jantlar için 91H veya daha üstünü önerdi.

O ebatta 91H ve 91V lastikler aynı yapıya sahip olduğundan bir fark yaratmaz.
February 5, 2021

Yeni Michelin Primacy 4'ün sadece 6,5 mm diş derinliğiyle gelmesi nasıl mümkün? Bu biraz düşük değil mi ve bazı Primacy 4'ler 8 mm ile mi geliyor? Eğer öyleyse, neden ve hangileri geliyor?

Bazı ebatların daha yüksek diş derinliğine sahip olup olmadığından emin değilim, potansiyel olarak SUV ebatları olabilir, ancak 7 mm civarında başlayan Primacy 4 normaldir ve piyasadaki hemen hemen her lastikten daha fazla aşınmalıdır.
November 8, 2020

Lütfen birisi bana primacy 4 205/55/r16'nın hangi ülkede üretildiğini söyleyebilir mi? Almanya/Rusya/Polonya'da üretilebileceğine dair makaleler gördüm. Lütfen birisi bana yardım edebilir mi?

Primacy 4'ü hangi pazardan satın alacağınıza da bağlı olarak, yerel bir lastik satıcısına gidip stoklarının nereden olduğunu kontrol etmenizi öneririm.
January 22, 2021

Primacy 4 iyi MPG ve konfor seviyeleri sunuyor mu?

Evet, Primacy 4 düşük yakıt tüketimiyle biliniyor, yakında e.Primacy adında bu özelliği daha da geliştirecek yeni bir versiyonu çıkacak.
July 13, 2021

Etiket puanlarındaki ağırlık doğru değil.... 225/45/R18 ST 95W XL lastikler 9,6 kg yerine 11,2 kg geldi.... jant ağırlık hesaplamamı bozdu. Daha hafif bir jant seti aldığımı düşünüyordum ama şimdi ağırlık başına 1,5 kg daha ağır çıktılar.

Teşekkür ederim, bunu araştıracağım.
July 25, 2021

Bir eco hybrid için yeni lastikler arıyorum ve birkaç Primacy 4 seçeneği olduğunu görüyorum. Normal bir Primacy 4 ile S1 varyantı arasındaki fark nedir? Lastik perakendecilerine baktığımda yakıt ve gürültü açısından daha iyi olarak derecelendirildiklerini görüyorum

Ben olsam <a href="/Tyre/Michelin/e.Primacy.htm">Michelin e.Primacy&#39;e</a> bakardım!
August 17, 2021

Bmw 270/40/19 ve 245/45/19 için primacy 3 veya pilot sport 3 hangisi daha iyidir? Teşekkürler

Her iki lastik de oldukça eski ve ikisini de test etmedim, bu yüzden bilmiyorum!
September 9, 2021

Aynı lastiğin 3 versiyonu olduğunu görüyorum - primacy 4, primacy 4 S1 ve primacy 4 S2. Farkı test eden veya ne olduğunu bilen var mı? Kağıt üzerinde çok büyük görünüyor - yakıt tüketimi C&#39;den A&#39;ya kadar.

Bu konuda Michelin&#39;e e-posta göndermenizi öneririm çünkü S1 biraz belirsiz, üzgünüm.
February 21, 2022

Bazen arabamı sürerken biraz itmekten hoşlanıyorum. PS4 mü yoksa Primacy4 mü daha iyi? PS4, tur için Primacy ile karşılaştırıldığında çok fazla konfor sunuyor mu? Her iki lastiği almanın artıları ve eksileri nelerdir?

Pilot SPORT 4, iki lastik arasında daha sportif olanı, bu da primacy 4 ile karşılaştırıldığında konforun biraz daha düşük olduğu anlamına geliyor.
September 20, 2022

Michelin Primacy 4+ 225/45R17 için hava basıncını lütfen belirtin. Lexus IS200t kullanıyorum.

Lastik basıncı aracınız tarafından yönetilir, bu veriler kullanım kılavuzunuzda veya sürücü kapısının yanındaki kapı kilidinde belirtilmelidir.
December 8, 2023

Michelin primacy 4 s1 225 45 r17 s1 XL&#39;i bir Fiat tipo 1.3 dizel Sedan&#39;a taktım. Önceliğim düşük tüketim, konfor ve düşük gürültü. Sizce iyi bir seçim mi yaptım?

Primacy 4 her açıdan mükemmel bir lastiktir, satın aldığınız üründen memnun kalacaksınız.
May 31, 2025

aşınma numarası nedir lütfen?

Boyuta göre değişebilir ama benim test ettiğim 225/40 R18 Primacy 4+ 340&#39;tı.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 154 kullanıcı yorumları

154 inceleme arasında, Michelin Primacy 4, öncelikle konforu, düşük gürültüyü ve uzun diş ömrü ile övülüyor; birçok kişi, lastik aşındıkça bile güçlü kuru frenleme ve kararlı ıslak performans not ediyor. Yüksek puan alan sahipler, genellikle sessiz bir sürüş ve yüksek kilometrelerde tutarlı performansı vurguluyor. Ancak, dikkate değer bir azınlık, belirsiz direksiyon/yüzer his (özellikle soğuk/nemli havalarda veya yüksek hızlarda), bazı aquaplaning veya ıslak virajlarda azalan güven hissi ve lastik aşındıkça artan gürültü rapor ediyor; fiyat da yaygın bir şikayet. Genel duygu olumlu, Primacy 4'ü konforlu, dayanıklı bir tur lastiği olarak konumlandırıyor, spor bir seçim yerine.

Güçlü yönleri
  • Sürüş konforu
  • Düşük gürültü (özellikle yeni olduğunda)
  • Uzun diş ömrü/dayanıklılık
  • Güçlü kuru tutuş ve frenleme
  • Tahmin edilebilir yönlendirme
  • Iyi ıslak frenleme/aquaplaning kontrolü
İyileştirilecek Alanlar
  • Belirsiz direksiyon/yüzer his
  • Soğuk/nemli koşullarda azalan ıslak tutuş
  • Aşınma ile artan gürültü
  • Yan rüzgar/yarık hassasiyeti
  • Yüksek fiyat

Top 3 Michelin Primacy 4 Değerlendirmeler

Ford Kuga (235/55 R17) da mostly town için 10,000 average mil
Lastiklerin yan duvarları çatladığı için 4 lastiği değiştirdim, şimdi bunlar da çatladı, sadece 29000 mil yaptım, bir daha Michelin Primacy 4 almayacağım, dişleri hala iyi
Faydalı 964
June 11, 2025
verdi 82% sürerken Honda 1.6 I DTEC (225/45 R17) da mostly motorways için 55,000 easy going mil
2013 Honda Civic Hatchback'te ön aksta 70000km, geri kalan + ön aksta ise 95000km yol yapılmış olup, şu an 230K'da.
Bir sonraki tercihim primacy 5, Michelin her zaman iyi bir tercihtir.
Faydalı 1051
April 4, 2025
verdi 84% sürerken Skoda Superb MK3 (2015 Present) (135/45 R18) da mostly town için 4,000 easy going mil
Bu, Skoda Superb 3 serimde Michelin Primacy 4+ ile yaşadığım önceki deneyimimin bir güncellemesidir.

Bir Skoda bayisine direksiyonu çevirdiğimde aracın hoparlörlerinin düşük olduğunu ve yük bindiğinde tekerleklerin zıplayabildiğini defalarca bildirdim.

Bayi, araçta herhangi bir sorun olmadığını bildiriyor.

Sorunu büyük ihtimalle buldum: Arabamın sürüş modu her zaman açık (çekiş kontrolü). Sürüş menüsüne girip çekiş kontrolünü kapatıyorum ve sorun ortadan kalkmış gibi görünüyor.

Bu lastikler çok iyi performans gösteriyor ve kesinlikle tekrar satın alırdım ancak yaz lastiği olmalarına rağmen lastik bileşenleri nedeniyle kalıcı olarak takıldığında Güney Avrupa sıcaklıklarına pek uygun değiller.
Faydalı 1072
March 18, 2025

Sizce Michelin Primacy 4 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 191 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Michelin Primacy 4 Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 90% sürerken Volkswagen Tiguan (235/55 R18) da mostly town için 60,000 easy going mil
Küçük bir aşınma dışında her şey mükemmeldi. Yol tutuşu, konfor, fren mesafesi ve kavrama mükemmeldi. 60.000 km ve 5 yıl sonra, artık hiç kavrama yoktu. Bence bu, aşınma için kabul edilebilir bir süre.
Faydalı 131
January 7, 2026
verdi 94% sürerken Toyota Corolla (205/55 R16) da mostly motorways için 50,000 easy going mil
Bu lastikleri 4 yıl ve 50.000 mil boyunca kullandım. Satın alırken pahalı olsalar da, uzun süre dayanıyorlar ve kullanım ömürleri boyunca tutarlı performans sergiliyorlar. Genel olarak mükemmel yol tutuşu ve özellikle yol gürültüsü ve konfor konusunda çok iyiler. Bunları Primacy 5 ile değiştirdim ve şimdiye kadar en az bunlar kadar iyiler!
Faydalı 268
December 13, 2025
verdi 77% sürerken Audi Q5 (235/55 R19) da mostly town için 8,500 easy going mil
Aslında Michelin Primacy 4 235/55 R19 105W XL MO'm var
+ jant koruyucusu (8 inç jantlarda disklerin çizilmesi konusunda endişelenmenize gerek yok)
+ iyi yolda sessiz
+ sıcak havalarda yüzmüyor
+ yumuşak ama güçlü yan duvar
++ gösterge panelimde yakıt tüketimi
++ aşınma 15000 km/1 mm başına
- 2 tonluk bir araba ile ıslak yolda hızlı sürmek istemiyorum (önceden Goodyear EfficientGrip 2 kullanıyordum, çok daha iyi, ıslak yolda bir seviye daha)
- yeni bir setin fiyatı
Faydalı 338
October 26, 2025
verdi 91% sürerken Renault Scenic (225/45 R17) da mostly motorways için 22,000 average mil
Uzun bir MPV için çok iyi lastikler ve iyi yol tutuşu. Onunla hızlı dağ yollarında biraz yol yaptım ve virajlarda çok iyi tutunuyordu. Şimdi ömrünün ortasında/sonunda, çok gürültülü ve biraz sert olduklarını hissediyorum. İstediğim kadar konforlu değil.
Faydalı 462
September 23, 2025
verdi 96% sürerken Peugeot 208 1.5 BlueHDi (185/65 R15) da a combination of roads için 40,000 spirited mil
Bu kullandığım ikinci Primacy 4 seti.

Kuru zeminde olağanüstü. İster dönerken, ister hızlanırken veya fren yaparken lastik her zaman maksimum yol tutuşu sağlıyor. Daha da etkileyici olanı ise AŞINMIŞ haldeyken bile sağladığı yol tutuşu. 60.000 km sonra, diş derinliği 3,6 mm kalmış olsa bile, hala harika bir şekilde fren yapıyor ve aracı durduruyor. Bu yüzden onları tekrar tekrar tercih edeceğim.

Islak zeminde, özellikle yeniyken çok çok iyi. Aşındığında bile performansı çok iyi. Suda kızaklama konusunda ise, yüksek hızda 5 mm'den fazla suya girmediğim için pek bilmiyorum, ancak otoyolda 90 km/s hızla ve yoğun yağmurda hiçbir sorun yaşamadım. Şimdi aşındıklarına göre, pek bilmiyorum.

Geri bildirimler, uzman olmayan zihnim için bile fazlasıyla tatmin edici ve kullanımı kolay.

Konforu bence ortalamanın biraz üzerinde. Konfor konusunda benim için standardı belirleyen BF Goodrich g-grip lastiklerini deneyimledim. Michelin Primacy 4 bu alanda kabul edilebilir.

Aşınma.......lastik her 10.000 km'de 0,5 mm (evet, yarım milimetre) diş derinliği kaybediyor. Yeniyken diş derinliği 6,8 mm iken, şimdi, 60.000 km'den sonra 3,6 mm'ye düştü. Bana göre bu, hiçbir dezavantajı olmayan, ailemi güvende tutan ve ömrünün sonuna kadar bile güçlü kalan bir lastik için olağanüstü bir performans ve iyi harcanmış bir para. Tebrikler Michelin.

Tekrar mı alayım? Ah, evet!

60.000 km sonra şimdi nasıl göründüklerini kendiniz görmek istiyorsanız buraya bakabilirsiniz

https://youtu.be/dd0O27FnxgI?si=cerVSw6nxmojbUMv
Faydalı 846
July 12, 2025
verdi 60% sürerken Lexus CT200h (225/45 R17) da mostly motorways için 0 easy going mil
Primacy 4'ümün yan duvarlarında ciddi çatlaklar var ve lastik sadece 2 yaşında, arabayı kullandım ve bir çukura veya kaldırıma çarpmadım, lastik başına yaklaşık 140 £'luk fiyat için hayal kırıklığına uğradım, özellikle lastiğimin hala 5 mm diş derinliğine sahip olması nedeniyle
Faydalı 860
March 22, 2025
verdi 84% sürerken BMW 335i (225/45 R17) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
Tüm gün sürüş için iyi lastikler, öngörülebilir yol tutuşu ve iyi konfor.
Faydalı 876
March 3, 2025
verdi 74% sürerken Hyundai i30 (205/55 R16) da a combination of roads için 20,000 average mil
Primacy4 hakkında birçok heyecanlı yorum gördüm ve en iyi lastiği bulduğumu düşündüm. En iyisi değil. Bazen iyi bile değil. Yeterince hızlı sürmesem bile, lastiğin yol temasını kaybettiğini birçok kez hissettim. Yol tutuş sınırlarını test etmeye çalışırsam yolun kenarında son bulacağım hissine kapılıyorum.
Faydalı 831
February 28, 2025
verdi 83% sürerken Mazda 6 (225/50 R18) da a combination of roads için 54,000 average mil
Bu lastiğe 2022'nin başından beri sahibim ve bu lastikle 53 bin km yol yaptım. Bence benden bir incelemeyi hak ediyor

Genellikle işe arabamla giderim, çocuğumu alırım ve yılda bir kez yaklaşık 1000 km'lik bir mesafe olan bir yolculuğa çıkarım

İster ıslak zeminde ister normal şehir içi sürüşlerde olsun, yol tutuşu mükemmel, şikayetim yok ve 110 km/h'nin altında olduğu sürece bu lastiğin harika olduğunu düşünüyorum.

Tek şikayetim, yolculuğum sırasında yüksek hızda seyahat ettiğimde, arabamın yüzer gibi görünmesi. Bunun süspansiyonumdan mı kaynaklandığından emin değilim, sadece yüzer gibi hissettiriyor.

Bu lastiği övmem gerektiğini düşünüyorum, 3 yıl ve 53 bin km'den sonra bile lastik sırtı hala çok fazla.
Faydalı 909
February 10, 2025
verdi 60% sürerken Hyundai i30 (225/45 R17) da mostly motorways için 2,500 easy going mil
Kuru yol tutuşu normal ve rahat bir şekilde sürüş yapan biri için fena değil. Islak sürüşte gerçekten doğru düzgün zorlamadım ama düşük hızlarda fark edilecek bir sorun yoktu. Düşük profilli jantlar düşünüldüğünde tümseklerde konfor yeterli. Aşınma değerlendirmek için çok erken.

Benim için sorun çıkardıkları ses. Pürüzsüz yollarda gayet iyi, ancak biraz engebeli asfaltta bile yankılanma sesi bazen dayanılmaz olabiliyor. Bu elbette otoyol hızlarında daha da belirginleşiyor. Bunu yapanın araba olup olmadığını bilmiyorum ama bana göre gerçekten kötü geliyor. Bunların 2024 i30 Facelift modelinde fabrikada takıldığını unutmayın.
Faydalı 941
January 1, 2025
verdi 74% sürerken Toyota Yaris Mk4 Hybrid 1.5 (XP210, M15A FXE) (185/65 R15) da a combination of roads için 4,000 spirited mil
ATS Euromaster teklifi sayesinde bunlardan 4 tanesini uygun fiyata aldım ve şu ana kadar birkaç bin mil kullandım.
Arabada daha önce kullanılan Triangle lastiklerden çok daha iyi tutuş. Hızlanma, frenleme ve viraj tutuşu kuru zeminde mükemmel, ancak ıslak zeminde, özellikle viraj tutuşu, ıslak zeminde döner kavşaklarda ve ayrıca kuru ve yeni tuzlanmış yollarda beklenmedik bir şekilde önden kayma ile şaşırtıcı derecede vasat. Hankook Ventus ve Goodyear Efficientgrip çok daha iyi olduğu ve Michelin gibi üst düzey bir markadan da benzerini beklediğim için buna oldukça şaşırdım. Ekonomi ve NVH, birinci sınıf bir lastikle aynı seviyede, iyi ancak akıl almaz değil. Zamanla nasıl aşınacaklarını görmek ilginç olacak çünkü ya kullandığım diğer lastiklerden biraz daha düşük bir diş derinliğiyle başlıyorlar ya da hızla aşınıyorlar!
Faydalı 898
December 1, 2024
verdi 57% sürerken Toyota Camry (215/60 R16) da a combination of roads için 35,000 average mil
Lastiğin dönüşlerde sorunları var, 80km/saatin üzerinde dönüş hızıyla giderken eğilme eğilimi var. Çok çabuk aşınıyor, yanlar ve dişler. Yumuşak yapısı nedeniyle sokaklardaki her keskin nesneyi toplama eğilimi var. Yama yapma konusunda çok fazla sorunu var ve yamanın yeri veya boyutu ne olursa olsun hava alma eğilimi var!!
Faydalı 913
November 10, 2024
Michelin Primacy 4'i değerlendirin