Yakın zamanda arkasında Avon ZZ3 bulunan bir Mercedes C220 station satın aldım. Arabayı aldıktan sonra otoyola çıktığımda diferansiyeli veya tekerlek rulmanları aşınmış bir limon aldığımı düşündüm. Bu lastiklerden gelen yol sesi berbat.

Bunlar başlangıçta çok iyiydi ve ıslak/kuru zeminde iyi kavrama sağlıyordu. Yaklaşık 5000 mil sonra gürültü artmaya başladı ancak performans aynı kaldı. Farklı yol koşullarında sürüş yaptım ve lastikler çok iyi tutundu. Daha önce Michelin, Bridgestone ve Pirellis kullanmıştım. Satın alma sırasında bunların mevcut olmaması nedeniyle bunu satın aldığım için hala daha iyiler.

Bunlar Mk2 Leon'umun ön tarafında olsaydı, yasal diş sınırına gelmeden önce iki yıl dayansaydı, yan duvarlar bu noktada çatlamaya başlamıştı, bu yüzden bu perspektifte iyi dayanıyorlardı ve kuru zeminde tutunuyor, zeminde biraz gevşektiler. benim zevkime göre ıslak. Arabamı asla etrafa savurmadım ama çok heyecanlı bir sürüş deneyimi yaşadım ve onlar da bu durumla iyi başa çıkıyor gibi görünüyorlardı. Karda berbattı ama kış sürüşü için tasarlanmamışlardı bu yüzden bu konuda sızlanamam.
Tek olumsuz yanı, yanakların çok yumuşak hissettirmesiydi, bunun nedeni Leon'umun içinde ağır bir TDI yumrusunun olması olabilir, ancak lastikleri yuvarlak köşelere doğru iterken yanakların çok esnediğini hissettiler, bunu aşamalı olarak yaptılar, bu yüzden tehlikeli bir şey olmadı. sadece biraz fazla yumuşak. Islak zeminde yol tutuşu pek iyi değil, yaz lastikleri için kesinlikle tavsiye ederim.

SİZİN Avon ZZ3 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Avon ZZ3'nizi değerlendirin >

500 km'den fazla yol yaptım ve fiyatına göre iyi bir lastik. Kuru zeminde iyi kavrama ve ıslak zeminde gayet iyi (Şimdilik) Çok sayıda karışık sürüş yapıyorum ve aşınma oranı mükemmel

Bunları 600 kg'lık bir kit arabada kullanıyorum, yolda sorun yok ama pist günlerinde bunların bunun için tasarlanmadığını söyleyerek faydası yok

Vay. Bunlar harika lastiklerdi. 28 bin mil sürdü. Şu anda sahip olduğum Pirelli'ler kadar iyiydik. ZZ3'ü ZZ5 ile değiştirdiklerini biliyorum ve arkada zaten bir çift var.

Harika lastikler, ödediğinizin karşılığını kesinlikle alırsınız. Megane Estate'imde şu anda 60 bin mildeyim ve bol miktarda lastik kaldı. Üzerindeki önceki lastikler fabrikada takılmış ve 12K'da değiştirilmiştir.

Biraz benzin kafalı biri olarak ve önceki hayatımda Kwik'te 3 yıl geçirmiş biri olarak, 43 yaşında kendimi lastik performansı konusunda makul düzeyde bilgi ve tutkuya sahip biri olarak görüyorum. Geçen yıl üstü açık 330E46 aracımın önüne bunlardan bir çift taktım ve yaklaşık 8 bin mil yol kat ettiler. Hem kuru hem de ıslak zeminde itmeye hazır olduğum kavrama seviyesi açısından fazlasıyla yeterliydi. Sanırım hala iyi bir 5 mm'ye sahipler, bu yüzden iş yolculuğumun 9 mil kırsal olduğu göz önüne alındığında gerçekten iyi dayandılar. şeritler. Karşılaştığım sorun şu ki, çok büyük bir çukura çarptım ve lastik patlamamasına rağmen (başka bir iyi nokta) yan duvara devasa bir yumurta bıraktı. Sorun şu ki, artık onları satmıyorlar, bu yüzden ön tarafa tuhaf lastikler takmam gerekecek gibi görünüyor.

Bunları karımın bakırlarına taktım ve hem ıslak hem de kuru zemindeki performanslarından çok memnun kaldım. Bunları 2012 kışında kullandım ve karda iyi performans gösterdiler
Artık mevcut olmadıklarını duydum ancak bu kış koşullarına bağlı olarak muhtemelen 20.000 mil sonra veya daha erken bir zamanda onları değiştirmeyi düşünecekler. Paranızın tam karşılığını verir ve önceki runflat dairelerden çok daha üstündür

Bunları neredeyse ilk günden beri Vectra c 3.2 GSI cihazımda kullanıyorum. OE Uniroyal'in aşınmasını bekleyemedim - yol gürültüsü inanılmaz derecede yüksekti - ve Avon ZZ3'e geçtim. Son 100.000 mil boyunca neredeyse %100 kullandım. Paranın kısıtlı olduğu zamanlarda, özellikle de yağmurda, Kenda'lardan bir takım giydim. Az önce ZZ5 Avons olarak değiştirdim, şu ana kadar çok iyi.

Arabamı ortalıkta toplayıp karma yollarda kullanmıyorum, buna rağmen sadece 6000 mil sonra 2 ön lastiğimin değiştirilmesi gerekiyor. Şok bunu kapsamaz.

Tam şok! Avon zz3 günü kurtarıyor!
Yorumları okuyup maliyeti hesapladığım için 4 yeni hancook lastiği taktırdım.

Hiç böyle bir şey yaşamadım! Arabanın kullanım şekli mahvoldu! Basınçları kontrol ettim, tamam takip tamam, onları başka bir yerde dengeleme makinesine geri koydurdum.
Viraj alırken arabanın arka tarafının sallandığını ve arka tarafın da bir nevi yönlendirme yaptığını ve gerçekten hafif ve uçucu olduğunu hissettim.

Lastikleri söktüm ve Avon zz3 taktırdım. Hancook'un lastik duvarının Avon'a göre ne kadar zayıf olduğu açıktı (aynı profil), Avon sertti ve elinizle onu fazla hareket ettiremiyordunuz, oysa hancook olarak duvarı kavrayıp çok daha kolay hareket ettirebiliyordunuz.

Arabayı itmeyi (güvenli olduğu yerde) ve gerçekten eğlence için 2. araba olarak Type R'nin tadını çıkarmayı sevdiğim için yol tutuşunu normale döndürmek tamamen rahatladı. zz3'ten bu yana arabada pek fazla kilometre yapmadım ama sadece kendilerini iyi hissettiklerini ve Hancook felaketinden milyon kat daha iyi hissettiklerini söylemek istedim.

Arızalı bir parti olabilir mi? Tüm hancooks duvarları zayıf mıdır? Bilmiyorum ama bir daha bu tarz bir araba için almayacağım orası kesin.

Mükemmel bir orta sınıf lastik. Standart olarak takılan Bridgestone'lara göre kuru ve ıslak zeminde çok daha iyi kavrama. Daha hızlı viraj almayı mümkün kılarak daha enerjik ve kendinden emin bir sürüşü teşvik eder. Koşullara uygun sürdüğünüz sürece karda sorun yok. Ayrıca son derece iyi giyiniyor gibi görünüyor. Avon ZZ3'te hata olamaz. Genel olarak - gerçekten mutlu, harika kavrama, harika görünüm, harika fiyat. Tekrar satın alacağım.

Tekrar alacağım bir lastik değil. Çok ilerici değil ve gerçek bir geri bildirim yok. Ön tekerleklere itilen 350+bhp gücün çoğu durumda tamamen bunalıma girmesine neden oldu. Önden dümenleme ve tramvay kaplaması bolca var. Ayrıca çok gürültülü ve yol bağlantı yerlerinde gürültü var. 3000 mil yaklaşık 4 mm kat edilmiştir ve yaşlandıkça daha çabuk aşınırlar.

10.000 km'den sonra lastikler ses çıkarmaya başladı. Şimdi sesten dolayı tekerlek rulmanlarını değiştirdim. Lastiklerin bu kadar ses çıkarabileceğine inanmıyordum ama artık yapıyorum. Çok sakin bir sürücüyüm, lastikler aşınmış ya da hasar görmüş gibi görünmüyor ama gürültü ve titreşim dayanılmaz.