2021 Auto Bild Sportscars kış lastiği testinde, Mercedes C Serisi kullanılarak 245/40 R18 ebatındaki en iyi on iki kış lastiği test edildi ve referans olarak bir yaz ve bir dört mevsim lastiği de dahil edildi.
Bu, özellikle daha büyük beyaz ebatlı araçlar için kış lastiği mi yoksa dört mevsim lastiği mi takılacağına karar veremeyenler için son derece faydalı. Ve Auto Bild, bu kez kullanılan dört mevsim lastiğinin adını da vermiş; bu lastik Vredestein Quatrac Pro.
Ancak tek referans lastiğin bazı dezavantajları da var. Quatrac Pro artık eski bir model ve kesinlikle piyasadaki en iyi dört mevsim lastiği değil. Bu, kuru zeminde iyi performans gösterse de, beklendiği gibi tüm kış lastiklerini geride bırakmadığı (Michelin CrossClimate 2 kesinlikle bırakırdı), ıslak zeminde zorlandığı ve kar testlerinde kış lastikleri arasında sonuncu olmasını bekliyorsanız da şaşıracağınız anlamına geliyor.
Maalesef Auto Bild yaz lastiği referansını belirtmedi, ancak bu lastik suda kayma konusunda olağanüstü iyiydi ve hem kuru hem de ıslak zeminde en iyilerden biriydi.
Bu test ile Tyre Reviews Kış Lastiği Testi arasında da güzel bir sinerji vardı; Michelin Pilot Alpin 5 ve Hankook Winter Icept Evo 3 her iki testte de en iyiler arasında yer alırken, Bridgestone Blizzak LM005 grubun ıslak zemin uzmanı oldu.
Kuru
Tyre Reviews testinde olduğu gibi, Michelin Pilot Alpin 5 her iki kuru zemin testinde de en iyi performansı göstererek dört mevsim lastiğini bile geride bıraktı, ancak yaz lastiğine kıyasla önemli ölçüde daha zayıf kaldı; yaz lastiği neredeyse dört metre öndeydi.
Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
RefReference Summer |
36.5 m | -4,90 m | 0 km/h |
| 41.4 m | En iyi | 0 km/h | |
| 41.9 m | +0,50 m | 14 km/h | |
| 43 m | +1,60 m | 25 km/h | |
| 43.1 m | +1,70 m | 26 km/h | |
| 43.2 m | +1,80 m | 27 km/h | |
| 43.5 m | +2,10 m | 29 km/h | |
| 43.6 m | +2,20 m | 29 km/h | |
| 43.9 m | +2,50 m | 31 km/h | |
| 43.9 m | +2,50 m | 31 km/h | |
| 44 m | +2,60 m | 32 km/h | |
| 44 m | +2,60 m | 32 km/h | |
| 44.2 m | +2,80 m | 33 km/h | |
| 44.6 m | +3,20 m | 35 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 22,2% fark var (8,1 m ≈ 1,8 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin Pilot Alpin 5 durduğunda Continental WinterContact TS 850 P hâlâ 35 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Kuru zemin performansında da sonuç sıralaması aynıydı; referans yaz lastiği Michelin'i ve dört mevsim lastiği Vredestein Quatrac Pro'yu geride bırakırken, Toyo SnowProx S954 dördüncü sırada yer aldı.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
105 km/h | +2,10 km/h |
| 102.9 km/h | En iyi | |
| 102.5 km/h | -0,40 km/h | |
| 101.7 km/h | -1,20 km/h | |
| 101.6 km/h | -1,30 km/h | |
| 101.4 km/h | -1,50 km/h | |
| 101 km/h | -1,90 km/h | |
| 100.9 km/h | -2,00 km/h | |
| 100.8 km/h | -2,10 km/h | |
| 100.1 km/h | -2,80 km/h | |
| 100.1 km/h | -2,80 km/h | |
| 99.7 km/h | -3,20 km/h | |
| 99.3 km/h | -3,60 km/h | |
| 99 km/h | -3,90 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,7% fark var (6 Km/H).
Islak
Islak zeminde frenleme, yaz lastiklerinin avantajını korudu, ancak bu sefer durma mesafesi iki metre daha kısa olduğu için fark daha azdı. En iyi ve en kötü kış lastiği arasındaki fark, 100 km/s (62 mil/saat) hızda on beş metreydi ki bu çok büyük bir fark.
Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
RefReference Summer |
47.1 m | -1,90 m | 0 km/h |
| 49 m | En iyi | 0 km/h | |
| 49.7 m | +0,70 m | 15 km/h | |
| 49.8 m | +0,80 m | 16 km/h | |
| 50.2 m | +1,20 m | 20 km/h | |
| 50.5 m | +1,50 m | 22 km/h | |
| 51 m | +2,00 m | 26 km/h | |
| 51.4 m | +2,40 m | 28 km/h | |
| 52.1 m | +3,10 m | 32 km/h | |
| 52.4 m | +3,40 m | 33 km/h | |
| 52.6 m | +3,60 m | 34 km/h | |
| 55.5 m | +6,50 m | 44 km/h | |
| 56.7 m | +7,70 m | 48 km/h | |
| 65.4 m | +16,40 m | 65 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 38,9% fark var (18,3 m ≈ 4,1 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone Blizzak LM005 durduğunda Nankang SV2 hâlâ 65 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Bridgestone Blizzak LM005, ıslak zeminde yol tutuş testinde yaz lastiğine göre biraz daha iyi performans gösterdi.
Islak Yol Tutuşu
Islak zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 72.9 km/h | En iyi | |
RefReference Summer |
72.4 km/h | -0,50 km/h |
| 72 km/h | -0,90 km/h | |
| 71.9 km/h | -1,00 km/h | |
| 71.9 km/h | -1,00 km/h | |
| 71.7 km/h | -1,20 km/h | |
| 70.5 km/h | -2,40 km/h | |
| 70.3 km/h | -2,60 km/h | |
| 70.3 km/h | -2,60 km/h | |
| 70.1 km/h | -2,80 km/h | |
| 69.9 km/h | -3,00 km/h | |
| 69.2 km/h | -3,70 km/h | |
| 68.2 km/h | -4,70 km/h | |
| 62.7 km/h | -10,20 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 14% fark var (10,2 Km/H).
Yaz lastiği, düz suda kayma performansında en iyi olma özelliğini yeniden kazandı ve en iyi kış lastiğini oldukça büyük bir farkla geride bıraktı.
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
101.5 km/h | +4,00 km/h |
| 97.5 km/h | En iyi | |
| 97.5 km/h | En iyi | |
| 97.4 km/h | -0,10 km/h | |
| 97.2 km/h | -0,30 km/h | |
| 96.8 km/h | -0,70 km/h | |
| 96.6 km/h | -0,90 km/h | |
| 96.1 km/h | -1,40 km/h | |
| 94.7 km/h | -2,80 km/h | |
| 94.1 km/h | -3,40 km/h | |
| 93.6 km/h | -3,90 km/h | |
| 92.5 km/h | -5,00 km/h | |
| 92.5 km/h | -5,00 km/h | |
| 90.8 km/h | -6,70 km/h | |
| 90.4 km/h | -7,10 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 10,9% fark var (11,1 Km/H).
Kar
Kar üzerinde frenleme performansında BF Goodrich gForce Winter, istikrarlı performans sergileyen Hankook Winter Icept evo 3 ve Dunlop WinterSport 5'in önünde yer alarak bir kez daha en iyi kış lastiği oldu.
Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi (50 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 30.7 m | En iyi | 0 km/h | |
| 31.7 m | +1,00 m | 23 km/h | |
| 31.8 m | +1,10 m | 24 km/h | |
| 31.9 m | +1,20 m | 25 km/h | |
| 32 m | +1,30 m | 26 km/h | |
| 32.1 m | +1,40 m | 27 km/h | |
| 32.2 m | +1,50 m | 28 km/h | |
| 32.3 m | +1,60 m | 29 km/h | |
| 32.7 m | +2,00 m | 32 km/h | |
| 33.5 m | +2,80 m | 38 km/h | |
| 34.7 m | +4,00 m | 44 km/h | |
| 35.4 m | +4,70 m | 47 km/h | |
| 36.9 m | +6,20 m | 53 km/h | |
RefReference Summer |
57.2 m | +26,50 m | 88 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 86,3% fark var (26,5 m ≈ 5,9 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede BFGoodrich gForce Winter 2 durduğunda Nankang SV2 hâlâ 53 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
BFGoodrich, kar çekiş testinde de üstünlüğünü sürdürdü.
Karda Çekiş
Newton Cinsinden Çekme Kuvveti
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 2975 N | En iyi | |
| 2824 N | -151,00 N | |
| 2800 N | -175,00 N | |
| 2789 N | -186,00 N | |
| 2727 N | -248,00 N | |
| 2705 N | -270,00 N | |
| 2688 N | -287,00 N | |
| 2687 N | -288,00 N | |
| 2684 N | -291,00 N | |
| 2575 N | -400,00 N | |
| 2419 N | -556,00 N | |
| 2364 N | -611,00 N | |
| 2353 N | -622,00 N | |
RefReference Summer |
710 N | -2.265,00 N |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 76,1% fark var (2.265 N).
BFGoodrich, kar performansıyla üçüncü zaferini elde ederken, Nankang SV2 ve Toyo Snowprox S954 tüm kar testlerinde kötü performans göstermeye devam etti.
Kar Yol Tutuşu
Karda ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 44.7 km/h | En iyi | |
| 44.6 km/h | -0,10 km/h | |
| 44.3 km/h | -0,40 km/h | |
| 44.1 km/h | -0,60 km/h | |
| 44 km/h | -0,70 km/h | |
| 44 km/h | -0,70 km/h | |
| 43.7 km/h | -1,00 km/h | |
| 43 km/h | -1,70 km/h | |
| 42.7 km/h | -2,00 km/h | |
| 41.3 km/h | -3,40 km/h | |
| 40.7 km/h | -4,00 km/h | |
| 39.9 km/h | -4,80 km/h | |
| 39.3 km/h | -5,40 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 12,1% fark var (5,4 Km/H).
Çevre
BFGoodrich aynı zamanda testteki en sessiz lastikti, onu yakından Nexen WinGuard Sport 2 takip etti. Bu testte, her kış ve dört mevsim lastiği yaz lastiğinden daha sessizdi.
Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 72.4 dB | En iyi | |
| 72.5 dB | +0,10 dB | |
| 72.8 dB | +0,40 dB | |
| 72.9 dB | +0,50 dB | |
| 73.3 dB | +0,90 dB | |
| 73.4 dB | +1,00 dB | |
| 73.4 dB | +1,00 dB | |
| 73.9 dB | +1,50 dB | |
| 74.3 dB | +1,90 dB | |
| 74.6 dB | +2,20 dB | |
| 74.7 dB | +2,30 dB | |
| 75.1 dB | +2,70 dB | |
| 75.4 dB | +3,00 dB | |
RefReference Summer |
75.5 dB | +3,10 dB |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,3% fark var (3,1 dB).
Bridgestone, testte en düşük yuvarlanma direncine sahip lastik oldu ve yaz lastiğini geride bıraktı. Dört mevsim lastiği ise orta sıralarda yer aldı.
Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 7.91 kg/t | En iyi | £0 | |
RefReference Summer |
8.03 kg/t | +0,12 kg/t | £7 |
| 8.43 kg/t | +0,52 kg/t | £29 | |
| 8.46 kg/t | +0,55 kg/t | £31 | |
| 8.51 kg/t | +0,60 kg/t | £33 | |
| 8.58 kg/t | +0,67 kg/t | £37 | |
| 8.73 kg/t | +0,82 kg/t | £46 | |
| 8.74 kg/t | +0,83 kg/t | £46 | |
| 8.84 kg/t | +0,93 kg/t | £52 | |
| 8.91 kg/t | +1,00 kg/t | £56 | |
| 8.91 kg/t | +1,00 kg/t | £56 | |
| 9.18 kg/t | +1,27 kg/t | £71 | |
| 9.38 kg/t | +1,47 kg/t | £82 | |
| 10.22 kg/t | +2,31 kg/t | £129 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 29,2% fark var (2,31 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Falken Eurowinter HS01, Bridgestone Blizzak LM005 lastiğine göre yaklaşık 89 L (£129) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.
En ucuz ve en pahalı lastikler arasında 270 euro'luk bir fiyat farkı vardı ve her zaman olduğu gibi, en ucuz lastikler testte en kötü performans gösterenler arasındaydı.
Sonuçlar
Hankook Winter i cept evo3
245/40 R18 97V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 13 | 43.9 m | +2,50 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 6. / 13 | 101 km/h | -1,90 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 13 | 49.7 m | +0,70 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 3. / 13 | 71.9 km/h | -1,00 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 5. / 13 | 12.65 s | +0,24 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 3. / 13 | 97.4 km/h | -0,10 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 1. / 13 | 4.22 m/sec2 | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 13 | 31.7 m | +1,00 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 3. / 13 | 2800 N | -175,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 13 | 44.6 km/h | -0,10 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 5. / 13 | 3.73 m/sec2 | -0,16 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 11. / 13 | 74.7 dB | +2,30 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 7. / 13 | 8.74 kg/t | +0,83 kg/t |
- AB Etiketi
- C/B/72
- Fiyat
- 495.00
Michelin Pilot Alpin 5
245/40 R18 97V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 13 | 41.4 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 1. / 13 | 102.9 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 13 | 49.8 m | +0,80 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 13 | 72 km/h | -0,90 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 4. / 13 | 12.57 s | +0,16 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 1. / 13 | 97.5 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 5. / 13 | 3.82 m/sec2 | -0,40 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 13 | 32 m | +1,30 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 8. / 13 | 2687 N | -288,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 3. / 13 | 44.3 km/h | -0,40 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 1. / 13 | 3.89 m/sec2 | Bu test dalında en iyi sonuç |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 3. / 13 | 72.8 dB | +0,40 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 2. / 13 | 8.43 kg/t | +0,52 kg/t |
- AB Etiketi
- D/B/70
- Fiyat
- 700.00
Vredestein Wintrac Pro
245/40 R18 97V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 13 | 43.2 m | +1,80 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 8. / 13 | 100.8 km/h | -2,10 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 13 | 51 m | +2,00 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 5. / 13 | 71.7 km/h | -1,20 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 6. / 13 | 12.67 s | +0,26 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 4. / 13 | 97.2 km/h | -0,30 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 2. / 13 | 4.04 m/sec2 | -0,18 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 13 | 32.3 m | +1,60 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 6. / 13 | 2705 N | -270,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 5. / 13 | 44 km/h | -0,70 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 3. / 13 | 3.81 m/sec2 | -0,08 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 10. / 13 | 74.6 dB | +2,20 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 12. / 13 | 9.38 kg/t | +1,47 kg/t |
- AB Etiketi
- D/B/72
- Fiyat
- 535.00
Bridgestone Blizzak LM005
245/40 R18 97V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 13 | 43.1 m | +1,70 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 13 | 101.6 km/h | -1,30 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 13 | 49 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 1. / 13 | 72.9 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 1. / 13 | 12.41 s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 12. / 13 | 90.8 km/h | -6,70 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 8. / 13 | 3.73 m/sec2 | -0,49 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 13 | 32.2 m | +1,50 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 7. / 13 | 2688 N | -287,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 8. / 13 | 43 km/h | -1,70 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 6. / 13 | 3.72 m/sec2 | -0,17 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 6. / 13 | 73.4 dB | +1,00 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 1. / 13 | 7.91 kg/t | Bu test dalında en iyi sonuç |
- AB Etiketi
- C/A/72
- Fiyat
- 615.00
Dunlop Winter Sport 5
245/40 R18 97V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 13 | 43.6 m | +2,20 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 12. / 13 | 99.3 km/h | -3,60 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 9. / 13 | 52.4 m | +3,40 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 7. / 13 | 70.3 km/h | -2,60 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 8. / 13 | 12.73 s | +0,32 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 13. / 13 | 90.4 km/h | -7,10 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 4. / 13 | 3.84 m/sec2 | -0,38 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 13 | 31.8 m | +1,10 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 2. / 13 | 2824 N | -151,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 13 | 44.1 km/h | -0,60 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 7. / 13 | 3.71 m/sec2 | -0,18 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 13. / 13 | 75.4 dB | +3,00 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 4. / 13 | 8.51 kg/t | +0,60 kg/t |
- AB Etiketi
- C/B/72
- Fiyat
- 590.00
Goodyear UltraGrip Performance+
245/40 R18 97V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 13 | 43.5 m | +2,10 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 13. / 13 | 99 km/h | -3,90 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 13 | 52.1 m | +3,10 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 10. / 13 | 69.9 km/h | -3,00 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 7. / 13 | 12.7 s | +0,29 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 9. / 13 | 94.1 km/h | -3,40 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 3. / 13 | 3.92 m/sec2 | -0,30 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 13 | 32.1 m | +1,40 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 4. / 13 | 2789 N | -186,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 5. / 13 | 44 km/h | -0,70 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 8. / 13 | 3.66 m/sec2 | -0,23 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 12. / 13 | 75.1 dB | +2,70 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 3. / 13 | 8.46 kg/t | +0,55 kg/t |
- AB Etiketi
- D/C/72
- Fiyat
- 590.00
Continental WinterContact TS 850 P
245/40 R18 97V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 13. / 13 | 44.6 m | +3,20 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 7. / 13 | 100.9 km/h | -2,00 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 13 | 50.2 m | +1,20 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 3. / 13 | 71.9 km/h | -1,00 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 2. / 13 | 12.44 s | +0,03 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 10. / 13 | 93.6 km/h | -3,90 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 11. / 13 | 3.62 m/sec2 | -0,60 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 9. / 13 | 32.7 m | +2,00 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 5. / 13 | 2727 N | -248,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 9. / 13 | 42.7 km/h | -2,00 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 9. / 13 | 3.46 m/sec2 | -0,43 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 8. / 13 | 73.9 dB | +1,50 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 9. / 13 | 8.91 kg/t | +1,00 kg/t |
- AB Etiketi
- C/A/72
- Fiyat
- 700.00
BFGoodrich gForce Winter 2
245/40 R18 97V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 10. / 13 | 44 m | +2,60 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 11. / 13 | 99.7 km/h | -3,20 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 11. / 13 | 55.5 m | +6,50 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 11. / 13 | 69.2 km/h | -3,70 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 11. / 13 | 13.05 s | +0,64 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 1. / 13 | 97.5 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 9. / 13 | 3.68 m/sec2 | -0,54 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 13 | 30.7 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 1. / 13 | 2975 N | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 1. / 13 | 44.7 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 13 | 3.85 m/sec2 | -0,04 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 1. / 13 | 72.4 dB | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 5. / 13 | 8.58 kg/t | +0,67 kg/t |
- AB Etiketi
- C/B/69
- Fiyat
- 560.00
Falken Eurowinter HS01
245/40 R18 97V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 13 | 43.9 m | +2,50 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 9. / 13 | 100.1 km/h | -2,80 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 13 | 51.4 m | +2,40 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 12. / 13 | 68.2 km/h | -4,70 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 12. / 13 | 13.23 s | +0,82 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 6. / 13 | 96.6 km/h | -0,90 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 10. / 13 | 3.63 m/sec2 | -0,59 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 13 | 31.9 m | +1,20 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 9. / 13 | 2684 N | -291,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 7. / 13 | 43.7 km/h | -1,00 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 13 | 3.79 m/sec2 | -0,10 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 9. / 13 | 74.3 dB | +1,90 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 13. / 13 | 10.22 kg/t | +2,31 kg/t |
- AB Etiketi
- E/B/72
- Fiyat
- 475.00
Nexen WinGuard Sport 2
245/40 R18 97V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 12. / 13 | 44.2 m | +2,80 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 5. / 13 | 101.4 km/h | -1,50 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 12. / 13 | 56.7 m | +7,70 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 6. / 13 | 70.5 km/h | -2,40 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 10. / 13 | 12.87 s | +0,46 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 8. / 13 | 94.7 km/h | -2,80 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 12. / 13 | 3.43 m/sec2 | -0,79 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 10. / 13 | 33.5 m | +2,80 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 10. / 13 | 2575 N | -400,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 10. / 13 | 41.3 km/h | -3,40 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 11. / 13 | 3.27 m/sec2 | -0,62 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 2. / 13 | 72.5 dB | +0,10 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 8. / 13 | 8.84 kg/t | +0,93 kg/t |
- AB Etiketi
- D/B/71
- Fiyat
- 430.00
Toyo Snowprox S954
245/40 R18 97V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 13 | 43 m | +1,60 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 3. / 13 | 101.7 km/h | -1,20 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 13 | 50.5 m | +1,50 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 9. / 13 | 70.1 km/h | -2,80 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 9. / 13 | 12.81 s | +0,40 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 7. / 13 | 96.1 km/h | -1,40 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 7. / 13 | 3.74 m/sec2 | -0,48 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 12. / 13 | 35.4 m | +4,70 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 13. / 13 | 2353 N | -622,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 13. / 13 | 39.3 km/h | -5,40 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 10. / 13 | 3.29 m/sec2 | -0,60 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 6. / 13 | 73.4 dB | +1,00 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 11. / 13 | 9.18 kg/t | +1,27 kg/t |
- AB Etiketi
- D/B/71
- Fiyat
- 525.00
Nankang SV2
245/40 R18 97V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 10. / 13 | 44 m | +2,60 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 9. / 13 | 100.1 km/h | -2,80 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 13. / 13 | 65.4 m | +16,40 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 13. / 13 | 62.7 km/h | -10,20 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 13. / 13 | 13.53 s | +1,12 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 5. / 13 | 96.8 km/h | -0,70 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 6. / 13 | 3.79 m/sec2 | -0,43 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 13. / 13 | 36.9 m | +6,20 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 12. / 13 | 2364 N | -611,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 12. / 13 | 39.9 km/h | -4,80 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 11. / 13 | 3.27 m/sec2 | -0,62 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 4. / 13 | 72.9 dB | +0,50 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 9. / 13 | 8.91 kg/t | +1,00 kg/t |
- AB Etiketi
- E/C/71
- Fiyat
- 450.00
Vredestein Quatrac Pro
245/40 R18 97Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 13 | 41.9 m | +0,50 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 13 | 102.5 km/h | -0,40 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 10. / 13 | 52.6 m | +3,60 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 7. / 13 | 70.3 km/h | -2,60 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 3. / 13 | 12.51 s | +0,10 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 11. / 13 | 92.5 km/h | -5,00 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 13. / 13 | 3.13 m/sec2 | -1,09 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 11. / 13 | 34.7 m | +4,00 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 11. / 13 | 2419 N | -556,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 11. / 13 | 40.7 km/h | -4,00 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 13. / 13 | 3.26 m/sec2 | -0,63 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 5. / 13 | 73.3 dB | +0,90 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 6. / 13 | 8.73 kg/t | +0,82 kg/t |
- AB Etiketi
- D/B/71
- Fiyat
- 535.00


Tartışma