Goodride SA37, fiyatı ve günlük kullanımda sunduğu yol tutuşuyla birçok kullanıcının beğendiği, bütçe dostu bir yaz touring lastiğidir. Bağımsız testler ıslak zeminde yol tutuşu, direksiyon tepkisi ve stabilite konusunda daha az güven vericiyken, uzun süreli kullanıma dair kullanıcı yorumları aşınma ve titreşim endişelerini gündeme getiriyor.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki63%26 sürücü yorumundan50% yeniden alırdıYorumları oku
Güçlü ve zayıf yönlerIslak, KonforKuruElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Şubat 2026 itibarıyla güncellendi.
Yer aldığı 2 ıslak frenleme testinde, Goodride SA37 Premium rakiplerden %10,6 daha uzun, orta segment rakiplerden %4,1 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %2 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 34/100, ve 26 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 6,6/10 puanlıyor.
Goodride SA37 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 kuru frenleme testinde, Goodride SA37 Premium rakiplerden %6,7 daha uzun, orta segment rakiplerden %1,5 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %1,9 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 21/100, ve 26 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 7,4/10 puanlıyor.
Goodride SA37 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 2 testte, Goodride SA37 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %8,3 daha yüksek, orta segment rakiplerden %2,1 daha yüksek ve ekonomik rakiplerden %1,7 daha yüksek.
Goodride SA37 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Goodride SA37 için beklenen ömür yaklaşık 14.825 mil (23.858 km).
Kullanıcılar Goodride SA37 hakkında ne diyor?
26 kullanıcı puanı üzerinden Goodride SA37 ortalama 63% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 7,4), en düşük puanı ise Aşınma alanına (5,6). Bu değerlendirmelerin 9 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 48% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Goodride SA37 hakkında diğer sorular(7)
Goodride SA37 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Goodride SA37 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için B ve gürültü için 72 dB.
Goodride SA37 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 25 değerlendirme boyunca Goodride SA37 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 6,3 veriyor.
Kullanıcılara göre Goodride SA37 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 25 değerlendirme boyunca Goodride SA37 modeline aşınma için 10 üzerinden 5,6 veriyor. Bu değerlendirmelerin 9 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 8.851 km kapsıyor.
Kullanıcılar Goodride SA37 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %50'i Goodride SA37 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 26 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %23'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Goodride SA37 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Goodride SA37 için incelenen 24 sahip yorumundan 12 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 9 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 3 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Goodride SA37 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Goodride SA37 için incelenen 24 sahip yorumundan 10 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 8 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 2 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Goodride SA37 hangi ebatlarda mevcut?
Goodride SA37, 62 farklı ebatta mevcuttur, 195-295/30-55 R15-21 aralığında.
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Goodride SA37. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Kullanıcılar ne diyor 25 değerlendirmeden özetlendi
Kullanıcılar Goodride SA37'yi çoğunlukla fiyatı ve günlük kullanımdaki yol tutuşu için beğeniyor; hem ıslak hem de kuru zeminde olumlu yorumlar eleştirel yorumlardan daha fazla. 23 kullanıcıdan gelen 25 değerlendirme, 12 olumlu, on nötr ve üç olumsuz puanla ortalama %63,9'a ulaşıyor. Islak zeminde güven hissi herkes için aynı değil; dokuz olumlu yoruma karşılık üç eleştirel yorum bulunuyor. Diş ömrünün kısa olması, kullanım ilerledikçe tekrarlanan bir şikâyetken üç kullanıcı da lastiğe bağladıkları titreşimlerden söz ediyor. Lastiği tekrar satın alan iki kullanıcı da daha uzun süre kullandıktan sonra puanını düşürmüş: Biri kuru zeminde çekişin azaldığını, diğeri titreşim, aşınma ve gürültü sorunlarını bildirmiş. Gürültü ve konforla ilgili deneyimler ise belirgin bir üstünlük oluşturmayacak şekilde farklılık gösteriyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 24 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 26 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı63%
Kuru Zeminde Tutunma74%
Islak Zeminde Tutunma66%
Lastik Geri Bildirimi63%
Lastik konforu63%
Yol Tutuşu62%
Aşınma56%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 43%
“Araba bunlardan oluşan tam bir setle geldi, satın alındığında yeni takılmıştı. Bunlar çok ucuzdu ama sakin bir şekilde sürüldüğünde her koşulda kesinlikle iyi performans gösterdiler. Bunlardan bir gerçek dışında memnun...”
“Bu yaz lastiklerini kıştan sonra tekrar taktıktan sonra çok hızlı bir şekilde titreşim etkisini fark ettim. Bu noktada lastikler yalnızca yaklaşık 1000 km kullanılmıştır. Titreşimin nedeni yuvarlak olmayan lastiklerdir...”
“Aldığım paraya göre iyi bir değer, 2'si 86 £. Çin markası iyi lastiklerdi. Onlarla 1 yılda 20.000 mil yol yaptım, %90'ı otoyolda (önden çekişli olarak). Sırf bu lastikler çabuk aşındığı için onları tekrar satın almazdım.”
Araba bunlardan oluşan tam bir setle geldi, satın alındığında yeni takılmıştı. Bunlar çok ucuzdu ama sakin bir şekilde sürüldüğünde her koşulda kesinlikle iyi performans gösterdiler.
Bunlardan bir gerçek dışında memnun olurdum. Direksiyondaki belirgin titremeyi gidermek için 3 dengeleme denemesinden sonra, dengeleme sırasında 4'ünden 3'ünün 'yuvarlak' olmadığı tespit edildi....... 2000 mil sonra çöpe attım....
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Goodyear ve Continental gibi markalar yaratmaya alışkındım ancak Fransa'da yaptıkları işten çıkarma planları nedeniyle nakang, goodride, linglong gibi Asya lastiklerine yöneldim. SA37 çok güvenli bir lastiktir, ıslak zeminde iyi kavrama ve kuru zeminde mükemmeldir. Ön aksta yeni lastik seti ile ortalama 8000 km yapıyorum.
Bu yaz lastiklerini kıştan sonra tekrar taktıktan sonra çok hızlı bir şekilde titreşim etkisini fark ettim. Bu noktada lastikler yalnızca yaklaşık 1000 km kullanılmıştır. Titreşimin nedeni yuvarlak olmayan lastiklerdir. Lastikler balans makinesinde açıkça sallanıyordu ve arabada titreşime neden oluyordu. Pek çok kişi bu lastikle aynı sorunu yaşadı ve bu nedenle onlardan uzak durmanızı tavsiye ediyorum. Şanslıysanız, paranızın karşılığını biraz iyi lastiklerle alabilirsiniz, ancak bunun piyangoya (ve zahmete) değmediğini düşünüyorum. Bu berbat lastiklerden kurtulup daha iyilerini alacağım.
Bu lastikler bu paraya gayet iyi. Özellikle eksik bulduğum şey yol geribildirimi. hiçbir şey hissetmiyorsun. Aradığınız şey rahatlıksa bu harika olurdu. ama hiç rahat değiller. yoldaki tüm tümsekleri hissediyorsunuz. Oldukça iyi bir kuru tutuşa sahipler. Örneğin daha önce arabaya bindiğim Michelin 195/65/15 Primacy'den çok daha iyi. Michelin lastikleri diğer yönlerden çok daha iyi performans gösterdi. Bir dahaki sefere Nexen, Nankang veya Toyo'yu seçerdim.
69%
Üye
225/50 R17 W
24.140 km
Yolların Birleşimi
Cesur sürüş
Bunlar çok iyi lastikler (özellikle fiyat açısından) ve olumsuz inceleme testlerinin çoğunu anlamıyorum. Goodride SA37'leri yaz-kış, hem iyi hem de kötü hava koşullarında kullandım ve hiç sorun yaşamadım, şu anda 3. set lastiklerimi kullanıyorum! Tek sorun, çabuk aşınma eğiliminde olmalarıdır, ancak bu yumuşak bir performans lastiği olduğundan bu normaldir ve lastik başına fiyat açısından kesinlikle hiç de kötü değildir!!
Bu lastiklerin şiddetli ve hafif yağmurda mükemmel olduğunu buldum. Yol çok az suyla ıslandığında, o kadar da iyi değildi. Otomatik bir Citroen Grand C4 Picasso kullanıyorum ve bu lastikler neredeyse beraberinde gelen Michelin lastikleri kadar iyi ve fiyatının çok altında.
Bu dünyadaki açık ara en kötü lastikler. Sadece bu lastikleri aldım, jant anlaşmasıyla geldiler. 3 ay sonra yan duvarda çatlaklar oluşmaya başladı. Goodride bana yardım etmekle ilgilenmiyordu. BU MARKAYI TAVSİYE ETMİYORUM VE BİR DAHA SATIN ALMAM.
Aldığım paraya göre iyi bir değer, 2'si 86 £. Çin markası iyi lastiklerdi. Onlarla 1 yılda 20.000 mil yol yaptım, %90'ı otoyolda (önden çekişli olarak). Sırf bu lastikler çabuk aşındığı için onları tekrar satın almazdım.
Bunlar sadece cephelerde vardı. Genişlik arttı ve ilk izlenimlerim muhteşemdi. Sonra ıslak sürüşe geldiler ve inanılmaz derecede kötüler. ne zaman kaymak üzere olduğunu veya buna benzer bir şey olduğunu söyleyemezsin Ya virajda tam yol tutuşu var ya da hiçbir şey yok. Daha önce sahip olduğum diğer bütçe katmanlarına kıyasla yol gürültüsü de arttı Sadece 35 duvar lastiği oldukları göz önüne alındığında çukurları düzeltmede oldukça iyidirler. Kuru zeminde ucuz bir lastik için oldukça iyiler. Deneyimlerime göre yağmurda çok kötü Performansı umursamıyorsanız ve sadece hız yapan bir lastik istiyorsanız, yol gürültüsünün artması dışında bunlar oldukça iyi olacaktır. Tekrar belirteceğim ki bunlar sadece ön lastiklere sahip
