Menu

Achilles A/TR Sport

The Achilles ATR Sport is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.4
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
61%
Islak Zeminde Tutunma
40%
Lastik Geri Bildirimi
53%
Frenleme
47%
Aşınma
60%
Lastik konforu
55%
Tekrar Satın Alınabilirlik
38%
58 Değerlendirmeler
51% Ortalama
790,551 kilometrelerce yol kat edildi
Achilles ATR Sport

Achilles ATR Sport

Summer Economy
BETA
5.4 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 58
Ortalama Puan: 50.7%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.62
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Achilles ATR Sport

Sorular ve Cevaplar Achilles ATR Sport

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Achilles ATR Sport. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Achilles ATR Sport Değerlendirmeler

verdi 10% sürerken Audi Q7 (285/35 R22) da mostly town için 215,231 easy going mil
Tam olarak Güney Afrika'lıyım, sahip olduğum iki farklı araba için aynı lastikten iki set aldım. Her iki arabada da 3000 km bile sürmedim ve lastikler ayrıldı ve yüzeylerinde ve yan duvarlarında çıkıntılar var. Bu markadan çok hayal kırıklığına uğradım. Lastikleri tygerwheel and tyres Strubenvally'den aldım.
Soru sor | Faydalı 772
May 17, 2025
verdi 43% sürerken Audi S3 (225/40 R18) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
Ülkenizde yağmur yağıyorsa bunları satın almayın. Islak zeminde hiç tutuş yok, eğer onu etrafta dolaştırmazsanız, kuru zeminde tutuş en iyi ihtimalle ortalama. SATIN ALMAYIN
February 1, 2025
verdi 42% sürerken BMW 330xi (215/45 R17) da mostly motorways için 2,000 spirited mil
Kuru zeminde iyi lastikler, iyi yol tutuşu ve geri bildirim, ancak hiçbir şekilde olağanüstü veya etkileyici bir şey yok. Yağmurda kesinlikle berbat, hiçbir yerde tutunma yok ve suda kızaklamaya çok yatkın. Bana bunlarla birlikte bir takım tekerlekler verildi ve eğer bana bedava verilmeseydi onları satın almazdım. Bu lastiği genel olarak herhangi bir ıslak zemin koşulunda kendisinin veya yolcularının hayatına değer veren hiç kimseye tavsiye etmem. Verdiğiniz paraya göre daha iyi lastikler var. Genel olarak kuru zeminde oldukça ortalama bir lastik ve yağmurda ölümcül bir lastik.
May 18, 2024
Achilles ATR Sport lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Achilles ATR Sport hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Achilles ATR Sport'nizi değerlendirin >

Latest Achilles ATR Sport Değerlendirmeler

verdi 40% sürerken Mazda MX5 (225/45 R17) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
Ucuz bir lastik setine ihtiyacım vardı ve bunların yeterli olacağını düşündüm. Hiçbir zaman onları düzgün bir şekilde dengeleyemedik. Yol kuvvetini bile dengeledim ve bir iyileşme sağladı. Bu lastikler günlük sürüş için uygundur ancak yağmurda kesinlikle tehlikelidir. Suda kızaklama ve neredeyse sıfır kavrama. Kurşunu ısırdım ve çok daha iyi performans göstereceğini umduğum (neredeyse üç katı fiyata) bazı Continental Extreme bağlantıları sipariş ettim. Ödediğinizin karşılığını alırsınız eski atasözü burada gerçekten geçerli
June 23, 2024
verdi 63% sürerken Suzuki (205/45 R16) da mostly town için 25,000 spirited mil
Jantımı değiştirdiğimde bunları değiştirin, uygun fiyatlı ve kuruyken harika yol tutuşu, ıslakta kabul edilebilir, fiyatına göre. Konforu ayarlayamıyorum çünkü ayarlanabilir, yol gürültüsü biraz yüksek. Bütçeniz o kadar yüksek değilse iyi bir seçim. Arabam listede olmayan bir peroduaydı hahahaha
January 1, 2024
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 34% sürerken MG ZT 135 CDTi (225/45 R18) da mostly motorways için 20,000 average mil
2005 MG ZT CDTi ile 20 bin mil koşun. Lastik aşınması çok kötüydü. Bir çift lastikten yalnızca 20 bin mil uzakta, bu fiyat aralığında bile bizim için kötü. Kuru kavrama ortalamanın altındaydı. Islak zeminde yol geri bildirimi çok azdır ve eğlence için suda uçarlar. Tasarruf edin ve bunlardan daha iyi bir şey satın alın.
January 31, 2023
verdi 79% sürerken Volkswagen Jetta 2.0tdi Sport (/45 R17) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
İleri vitesli bir arabada 400 lb-ft tork ile tüm mevsimlerde deli gibi döndüm ve bunları denedim. Fırlatma kontrolüyle hala dönüş yapamadım veya çok azdı. Araba ayrıca virajlı rampalarda ve virajlarda kaymadan çok daha hızlı dönebildi. Örneğin tüm mevsimlerde virajda 35 mil/saat hızla kaymaya başlıyordum, bunlarla yaklaşık 55 mil/saatti. Fiyatına göre performansı çok şaşırttı. Her ne kadar ıslakken, yapmamam gerekirken çekiş gücünü kaybediyorum. Lastikler yeniyken bu sorunu yaşamıyor gibi görünüyordum, ancak yaklaşık 10 bin kilometrelik aşınmadan sonra, sert bir şekilde hızlanmadığımda bile çok fazla çekiş kaybı olduğunu fark ettim. Genel olarak oldukça iyi bir lastik ve agresif bir görünüme sahip, bütçeniz kısıtlıysa tavsiye ederim.
November 7, 2021
verdi 79% sürerken BMW 318is (225/45 R17) da a combination of roads için 85,000 easy going mil
23 Aralık'ta N12'de Delmas Rsa'nın dışında. Karşı taraftan karşıdan gelen bir aracın lastiği patladı, araç kontrolden çıkıp doğrudan benim aracıma doğru yuvarlanmaya başladı. O sırada arabamı yaklaşık 120 km/s hızla soldan sağa çevirerek Aşil atr 17'mde çok ciddi bir kaçınma eylemi gerçekleştirdim. Lastik ailemin hayatını %100 kurtardı. Evet 2021'de yeni bir set satın alacağım.
October 13, 2021
verdi 39% sürerken Mazda RX 8 231PS (225/45 R17) da mostly country roads için 21,000 average mil
Giyilemezler. Onları 2. araba ile aldım ve 21.000 mil yol kat ettim ve bir spor arabanın arka tekerleğine monte edilmiş olmalarına rağmen hala ilk günkü gibi görünüyorlar! :D 15mph'nin üzerinde tehlikeli tekerlekler.
September 3, 2021
verdi 65% sürerken Nissan Skyline V35 (225/40 R19) da a combination of roads için 15,000 spirited mil
Burada okuduğunuz yorumların tamamı doğrudur. Her ne kadar iyi dayanmalarına ve kuru zeminde oldukça iyi olmalarına rağmen, ıslak zemin tutuşu berbat. Durduktan sonra lastikleri döndürmek çok kolay (her ne kadar bilerek yapıldığında eğlenceli olsa da), ancak ıslak zeminde lastikleri kaybediyorum ve hatta otoyolda/otoyolda suda kızaklama yapıyorum, bu yüzden suda herhangi bir işaret olduğunda onlara kesinlikle güvenmiyorum.
November 4, 2020
verdi 39% sürerken Mazda 6 Series (225/45 R19) da mostly motorways için 30 average mil
Bir daha asla! Bunlardan kaçının
October 7, 2020
verdi 44% sürerken Ford ba falcon (245/40 R18) da mostly town için 10,000 easy going mil
BA11 XR6'mı lastikler takılı olarak satın aldım, muhtemelen yola elverişli olması için lastiklere ihtiyacı vardı. Her ne kadar bir ute olsa da bu kadar kötü arka yol tutuşu beklemiyordum. Yemin ederim, en son bu kadar berbat bir yol tutuşu yaşadığımda lastikler çapraz katlıydı! Şu anda para kazanmıyorum, bu yüzden 12 aylık lastikleri öylece atmaya gücüm yetmez, ancak onların artık eskiyecek kadar aşındıkları günü bekliyorum. Bu kadar güzel bir arabaya sahip olmak ve onu büyükanne gibi kullanmak zorunda olmak son derece sinir bozucu. Kelimenin tam anlamıyla 13 yaşındaki arabamla ilgili tek şikayetim bu.
July 25, 2020
verdi 33% sürerken BMW 535d M Sport (275/35 R19 W) da a combination of roads için 300 spirited mil
Ne pahasına olursa olsun kaçının! Yakın zamanda bu lastikleri takarak bir BMW 535D satın aldım ve araç nemli zeminde tehlikeli ve ıslak zeminde ölümcül. Orta hızlanmalarda bile fazla mesai yaptığı için çekiş kontrolü yıpranmadan önce onları en kısa zamanda değiştirmeyi düşünüyorum. Umarım bu inceleme hayat kurtarır!!!
June 12, 2020
verdi 20% sürerken Nissan Nissan Altima U13 1996 (205/50 R18) da mostly town için 20,000 average mil
Bu lastiği yaklaşık bir yıldan az bir süredir kullanıyorum, yan duvar çatlamaya başladı. Sadece 1 çatlak değil 3 çatlak var. Bu lastiğin fiyatına göre bu lastikte güvenlik öncelikli değildir. Kuruyken kaygandı ve ıslak yolda çok kötüydü. Bu lastiği her gün kullanıyorum, yokuş aşağı ve ıslak yolda kullanmak bu lastikle yaşadığım en kötü deneyim. Ayrıca kuru yolda oldukça gürültülü.
June 5, 2020
verdi 47% sürerken Satria Neo (205/50 R16 V) da track için 2,000 spirited mil
"Ne ödediysen onu alırsın". İçinde "spor" kelimesi geçen bir lastiğin piyasadaki normal yol veya eko lastiklerden daha kötü olması komik. Teknik otokros parkurlarından, dar karting benzeri pistlere ve yüksek hızlı f1 pistlerine kadar birçok pist seansına katıldık. Bunlardaki dümenleme olağanüstü. Yüksek hızlı pistlerde pek fark edilmiyor ama diğer parkurlarda tutunma konusunda zorlanıyorum. Sırt deseni uzun bir süre dayanır, ancak yalnızca birkaç önlenemeyen gıcırtı dışında, kenarlarda çok fazla lastik kaybetmeye başlıyorum. Günlük yol kullanımı açısından ortalama bir ekonomik lastik kadar iyidir. Gürültü biraz gürültülü ama benim için katlanılabilir. Suda kızaklamaya yatkın olduğu için ıslak yollarda hızınızı azaltmanızı tavsiye ederim, ancak "spor lastik" olduğunu kabul etmeliyim, ıslak zeminde o kadar da kötü değil. 'A'dan B'ye gidip gelmeniz için ekstra kaliteli lastikler aramıyorsanız kesinlikle söyleyebilirim. Oldukça uzun sürüyor ve ucuz. Üstelik hoş görünüyor. Bu lastiği piste çıkarmak benim hatam ama böyle ilan edilen bir seviyede en azından Ventus12 evo 2 veya PS31'e ayak uydurabileceğini hayal ederdim. Yarı kaygan ayakkabıları tercih edebileceğimi biliyorum ama aşırıya kaçmamaya çalışıyorum. Birden fazla lastik üzerinde denemeler yapıyorum. Son olarak, düşük kaliteli lastiklere aldırış etmiyorsanız, yarışa (hafta sonu drift seansları dışında) gerçekten bütçeniz kısıtlı gitmiyorsanız, o zaman devam edin. Ancak bir lastikte aradığınız ve aradığınız belirli bir donanım ve standartlar varsa, o zaman size söyleyebilirim ki, daha derine bakın
February 18, 2020