Achilles A/TR Sport
Kol saatiThe Achilles ATR Sport is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
Beklenen Kilometre
18,000
mil
Düşük Güven
58
Değerlendirmeler
51%
Ortalama
790,551
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Achilles ATR Sport
Alternatif Lastikler
8.1/10
7.8/10
7.7/10
7.6/10
7.6/10
7.5/10
4.4/10
Sorular ve Cevaplar Achilles ATR Sport
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Achilles ATR Sport. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Achilles ATR Sport Değerlendirmeler
verdi 10%
sürerken
Audi Q7
(285/35 R22)
da mostly town
için 215,231 easy going mil
Tam olarak Güney Afrika'lıyım, sahip olduğum iki farklı araba için aynı lastikten iki set aldım. Her iki arabada da 3000 km bile sürmedim ve lastikler ayrıldı ve yüzeylerinde ve yan duvarlarında çıkıntılar var. Bu markadan çok hayal kırıklığına uğradım. Lastikleri tygerwheel and tyres Strubenvally'den aldım.
verdi 43%
sürerken
Audi S3
(225/40 R18)
da a combination of roads
için 10,000 spirited mil
Ülkenizde yağmur yağıyorsa bunları satın almayın. Islak zeminde hiç tutuş yok, eğer onu etrafta dolaştırmazsanız, kuru zeminde tutuş en iyi ihtimalle ortalama. SATIN ALMAYIN
verdi 42%
sürerken
BMW 330xi
(215/45 R17)
da mostly motorways
için 2,000 spirited mil
Kuru zeminde iyi lastikler, iyi yol tutuşu ve geri bildirim, ancak hiçbir şekilde olağanüstü veya etkileyici bir şey yok. Yağmurda kesinlikle berbat, hiçbir yerde tutunma yok ve suda kızaklamaya çok yatkın. Bana bunlarla birlikte bir takım tekerlekler verildi ve eğer bana bedava verilmeseydi onları satın almazdım. Bu lastiği genel olarak herhangi bir ıslak zemin koşulunda kendisinin veya yolcularının hayatına değer veren hiç kimseye tavsiye etmem. Verdiğiniz paraya göre daha iyi lastikler var. Genel olarak kuru zeminde oldukça ortalama bir lastik ve yağmurda ölümcül bir lastik.
Achilles ATR Sport lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Achilles ATR Sport hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Achilles ATR Sport Değerlendirmeler
verdi 40%
sürerken
Mazda MX5
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 10,000 spirited mil
Ucuz bir lastik setine ihtiyacım vardı ve bunların yeterli olacağını düşündüm. Hiçbir zaman onları düzgün bir şekilde dengeleyemedik. Yol kuvvetini bile dengeledim ve bir iyileşme sağladı. Bu lastikler günlük sürüş için uygundur ancak yağmurda kesinlikle tehlikelidir. Suda kızaklama ve neredeyse sıfır kavrama. Kurşunu ısırdım ve çok daha iyi performans göstereceğini umduğum (neredeyse üç katı fiyata) bazı Continental Extreme bağlantıları sipariş ettim. Ödediğinizin karşılığını alırsınız eski atasözü burada gerçekten geçerli
verdi 63%
sürerken
Suzuki
(205/45 R16)
da mostly town
için 25,000 spirited mil
Jantımı değiştirdiğimde bunları değiştirin, uygun fiyatlı ve kuruyken harika yol tutuşu, ıslakta kabul edilebilir, fiyatına göre. Konforu ayarlayamıyorum çünkü ayarlanabilir, yol gürültüsü biraz yüksek. Bütçeniz o kadar yüksek değilse iyi bir seçim. Arabam listede olmayan bir peroduaydı hahahaha
verdi 34%
sürerken
MG ZT 135 CDTi
(225/45 R18)
da mostly motorways
için 20,000 average mil
2005 MG ZT CDTi ile 20 bin mil koşun. Lastik aşınması çok kötüydü. Bir çift lastikten yalnızca 20 bin mil uzakta, bu fiyat aralığında bile bizim için kötü. Kuru kavrama ortalamanın altındaydı. Islak zeminde yol geri bildirimi çok azdır ve eğlence için suda uçarlar. Tasarruf edin ve bunlardan daha iyi bir şey satın alın.
verdi 79%
sürerken
Volkswagen Jetta 2.0tdi Sport
(/45 R17)
da a combination of roads
için 10,000 spirited mil
İleri vitesli bir arabada 400 lb-ft tork ile tüm mevsimlerde deli gibi döndüm ve bunları denedim. Fırlatma kontrolüyle hala dönüş yapamadım veya çok azdı. Araba ayrıca virajlı rampalarda ve virajlarda kaymadan çok daha hızlı dönebildi. Örneğin tüm mevsimlerde virajda 35 mil/saat hızla kaymaya başlıyordum, bunlarla yaklaşık 55 mil/saatti. Fiyatına göre performansı çok şaşırttı. Her ne kadar ıslakken, yapmamam gerekirken çekiş gücünü kaybediyorum. Lastikler yeniyken bu sorunu yaşamıyor gibi görünüyordum, ancak yaklaşık 10 bin kilometrelik aşınmadan sonra, sert bir şekilde hızlanmadığımda bile çok fazla çekiş kaybı olduğunu fark ettim. Genel olarak oldukça iyi bir lastik ve agresif bir görünüme sahip, bütçeniz kısıtlıysa tavsiye ederim.
verdi 79%
sürerken
BMW 318is
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 85,000 easy going mil
23 Aralık'ta N12'de Delmas Rsa'nın dışında. Karşı taraftan karşıdan gelen bir aracın lastiği patladı, araç kontrolden çıkıp doğrudan benim aracıma doğru yuvarlanmaya başladı. O sırada arabamı yaklaşık 120 km/s hızla soldan sağa çevirerek Aşil atr 17'mde çok ciddi bir kaçınma eylemi gerçekleştirdim. Lastik ailemin hayatını %100 kurtardı. Evet 2021'de yeni bir set satın alacağım.
verdi 39%
sürerken
Mazda RX 8 231PS
(225/45 R17)
da mostly country roads
için 21,000 average mil
Giyilemezler. Onları 2. araba ile aldım ve 21.000 mil yol kat ettim ve bir spor arabanın arka tekerleğine monte edilmiş olmalarına rağmen hala ilk günkü gibi görünüyorlar! :D 15mph'nin üzerinde tehlikeli tekerlekler.
verdi 65%
sürerken
Nissan Skyline V35
(225/40 R19)
da a combination of roads
için 15,000 spirited mil
Burada okuduğunuz yorumların tamamı doğrudur. Her ne kadar iyi dayanmalarına ve kuru zeminde oldukça iyi olmalarına rağmen, ıslak zemin tutuşu berbat. Durduktan sonra lastikleri döndürmek çok kolay (her ne kadar bilerek yapıldığında eğlenceli olsa da), ancak ıslak zeminde lastikleri kaybediyorum ve hatta otoyolda/otoyolda suda kızaklama yapıyorum, bu yüzden suda herhangi bir işaret olduğunda onlara kesinlikle güvenmiyorum.
verdi 39%
sürerken
Mazda 6 Series
(225/45 R19)
da mostly motorways
için 30 average mil
Bir daha asla! Bunlardan kaçının
verdi 44%
sürerken
Ford ba falcon
(245/40 R18)
da mostly town
için 10,000 easy going mil
BA11 XR6'mı lastikler takılı olarak satın aldım, muhtemelen yola elverişli olması için lastiklere ihtiyacı vardı. Her ne kadar bir ute olsa da bu kadar kötü arka yol tutuşu beklemiyordum. Yemin ederim, en son bu kadar berbat bir yol tutuşu yaşadığımda lastikler çapraz katlıydı! Şu anda para kazanmıyorum, bu yüzden 12 aylık lastikleri öylece atmaya gücüm yetmez, ancak onların artık eskiyecek kadar aşındıkları günü bekliyorum. Bu kadar güzel bir arabaya sahip olmak ve onu büyükanne gibi kullanmak zorunda olmak son derece sinir bozucu. Kelimenin tam anlamıyla 13 yaşındaki arabamla ilgili tek şikayetim bu.
verdi 33%
sürerken
BMW 535d M Sport
(275/35 R19 W)
da a combination of roads
için 300 spirited mil
Ne pahasına olursa olsun kaçının! Yakın zamanda bu lastikleri takarak bir BMW 535D satın aldım ve araç nemli zeminde tehlikeli ve ıslak zeminde ölümcül. Orta hızlanmalarda bile fazla mesai yaptığı için çekiş kontrolü yıpranmadan önce onları en kısa zamanda değiştirmeyi düşünüyorum. Umarım bu inceleme hayat kurtarır!!!
verdi 20%
sürerken
Nissan Nissan Altima U13 1996
(205/50 R18)
da mostly town
için 20,000 average mil
Bu lastiği yaklaşık bir yıldan az bir süredir kullanıyorum, yan duvar çatlamaya başladı. Sadece 1 çatlak değil 3 çatlak var. Bu lastiğin fiyatına göre bu lastikte güvenlik öncelikli değildir. Kuruyken kaygandı ve ıslak yolda çok kötüydü. Bu lastiği her gün kullanıyorum, yokuş aşağı ve ıslak yolda kullanmak bu lastikle yaşadığım en kötü deneyim. Ayrıca kuru yolda oldukça gürültülü.
verdi 47%
sürerken
Satria Neo
(205/50 R16 V)
da track
için 2,000 spirited mil
"Ne ödediysen onu alırsın". İçinde "spor" kelimesi geçen bir lastiğin piyasadaki normal yol veya eko lastiklerden daha kötü olması komik. Teknik otokros parkurlarından, dar karting benzeri pistlere ve yüksek hızlı f1 pistlerine kadar birçok pist seansına katıldık. Bunlardaki dümenleme olağanüstü. Yüksek hızlı pistlerde pek fark edilmiyor ama diğer parkurlarda tutunma konusunda zorlanıyorum. Sırt deseni uzun bir süre dayanır, ancak yalnızca birkaç önlenemeyen gıcırtı dışında, kenarlarda çok fazla lastik kaybetmeye başlıyorum. Günlük yol kullanımı açısından ortalama bir ekonomik lastik kadar iyidir. Gürültü biraz gürültülü ama benim için katlanılabilir. Suda kızaklamaya yatkın olduğu için ıslak yollarda hızınızı azaltmanızı tavsiye ederim, ancak "spor lastik" olduğunu kabul etmeliyim, ıslak zeminde o kadar da kötü değil. 'A'dan B'ye gidip gelmeniz için ekstra kaliteli lastikler aramıyorsanız kesinlikle söyleyebilirim. Oldukça uzun sürüyor ve ucuz. Üstelik hoş görünüyor. Bu lastiği piste çıkarmak benim hatam ama böyle ilan edilen bir seviyede en azından Ventus12 evo 2 veya PS31'e ayak uydurabileceğini hayal ederdim. Yarı kaygan ayakkabıları tercih edebileceğimi biliyorum ama aşırıya kaçmamaya çalışıyorum. Birden fazla lastik üzerinde denemeler yapıyorum. Son olarak, düşük kaliteli lastiklere aldırış etmiyorsanız, yarışa (hafta sonu drift seansları dışında) gerçekten bütçeniz kısıtlı gitmiyorsanız, o zaman devam edin. Ancak bir lastikte aradığınız ve aradığınız belirli bir donanım ve standartlar varsa, o zaman size söyleyebilirim ki, daha derine bakın
