Menu

Michelin CrossClimate 3

The Michelin CrossClimate 3 is a Premium Tur Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

8.6
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
97%
Islak Zeminde Tutunma
75%
Lastik Geri Bildirimi
80%
Frenleme
87%
Aşınma
90%
Lastik konforu
100%
Tekrar Satın Alınabilirlik
93%
3 Değerlendirmeler
85% Ortalama
12,489 kilometrelerce yol kat edildi
5 Testler (ortalama: 5th)
Michelin CrossClimate 3

Michelin CrossClimate 3

All Season Premium
BETA
8.6 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · High Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Snow
98.8
1.38x / 12 testler
Comfort
95.3
0.29x / 4 testler
Value
79
0.38x / 6 testler
Dry
62.6
1.5x / 12 testler
Wet
62.4
2x / 18 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
100
3 testler
Braking
73.1
13 testler
Handling
68.9
15 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 5
Yayınlar: 3
Dönem: 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 3
Ortalama Puan: 84.6%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 2.22
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 9
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 AutoBild Dört Mevsim Lastik Testi Auto Bild 2025 225/40 R18 7/17 16 metrikler
2025 Tüm Sezon 30 Lastik Fren Testi Auto Bild 2025 225/40 R18 11/30 2 metrikler
Michelin CrossClimate 3 ve 3 Sport, Pilot Sport 5 ve Primacy 5 karşılaştırması Auto Motor Und Sport 2025 225/40 R18 4/4 4 metrikler
Michelin CrossClimate 3 ve 3 Sport VS Rakipleri Tyre Reviews 2025 225/40 R18 3/4 16 metrikler
Michelin CrossClimate 3 ve CrossClimate 3 Sport Tyre Reviews 2025 205/55 R16 1/2 14 metrikler
5
Testler
5th
Ortalama
1st
En iyi
11th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları

Şiddetle tavsiye edilir 2025 UHP AS Test Michelin CrossClimate 3
Michelin CrossClimate 3 (standart versiyon), soğuk hava koşullarında özel kış lastikleriyle bile boy ölçüşebilen testin kar kralı olarak öne çıkıyor. Bu lastik, olağanüstü kış performansını çok yüksek kilometre performansıyla birleştirerek, yüksek satın alma fiyatına rağmen maliyet analizinde özellikle güçlü bir performans sergiliyor. Olağanüstü kar performansı ve uzun ömürlülüğü, onu sert kışların yaşandığı bölgelerdeki sürücüler için mükemmel bir seçim haline getiriyor. Tek zayıf noktası, ıslak zeminlerde en iyi ıslak hava uzmanlarına kıyasla biraz daha düşük performans göstermesi.
Size Fuel Wet Noise
16 inç
205/55R16 94 V XL B B 72
205/55R16 91 W C B 72
205/55R16 91 V C B 72
205/55R16 91 H C B 72
205/60R16 96 H XL B B 72
205/60R16 96 V XL B B 72
205/60R16 92 H C B 72
17 inç
225/60R17 99 V B B 72
235/65R17 108 W XL B B 72
225/50R17 98 V XL C B 72
205/50R17 89 H C B 72
225/50R17 98 Y XL C B 72
205/50R17 93 V XL C B 72
225/45R17 94 Y XL C B 72
205/50R17 89 V C B 72
225/45R17 91 Y C B 72
215/45R17 91 Y XL C B 72
205/50R17 93 W XL C B 72
225/45R17 91 W C B 72
225/45R17 94 V XL C B 72
225/50R17 94 W C B 72
18 inç
225/40R18 92 W XL C B 72
255/35R18 94 Y XL C B 73
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Michelin CrossClimate 3 >>

Sorular ve Cevaplar Michelin CrossClimate 3

Soru sor
May 22, 2025

TuV'un CC3 ve CC3'lerin rakiplerine karşı inceleme sonuçlarını YT videosunda gösterilen bağlantılara rağmen almanın bir yolu yok. Teşekkürler

Ne yazık ki Michelin bu raporları kamuoyuyla paylaşmadı. Verilerin çoğu kendi test raporlarımda olacak.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

YouTube Değerlendirme

Top 3 Michelin CrossClimate 3 Değerlendirmeler

verdi 92% sürerken Volvo 850 Saloon (205/55 R16) da a combination of roads için 200 average mil
Mükemmel konfor; düşük gürültü, garantili yol tutuşu. Ben bir araba tutkunuyum ve her zaman premium lastikler satın alırım. Lastikler için çeşitli çevrimiçi video testlerini takip ederim. Orta yaşlı olmanın bir gereği olmalı! Şu anda sahip olduğum çeşitli araçlarda çeşitli tam yaz ve kış lastikleri setlerim var (Michelin ecos, Michelin primacys, orijinal crossclimate'ler, continental winter contact'lar, Goddyear Eagle asymmetric, Dunlop sports, orta sınıf Falkens... liste uzar gider). Crossclimate 3'ü günlük kullandığım araca taktım ve çok etkilendim. Öncelikle, lastikçiden çıktığım andan itibaren bu lastikler harika hissettirdi. Genellikle lastiklerin alışması için biraz zamana ihtiyaç duyarım, ancak bunlar yola çıktığım andan itibaren keskin hissettirdi. İkinci olarak, konfor seviyeleri çok yüksek. Üçüncüsü, beklenenden çok daha sessizler: esasen daha önce kullandığım Michelin yaz lastiklerinden hiçbir farkı yok, hatta belki düşük hızlarda daha sessiz, bu beni şaşırttı. SMA otoyol yüzeylerinde çok sessiz. Asfalt ve yüksek hızlı yollarda biraz daha gürültülü, ancak yine de kullandığım diğer lastiklerle karşılaştırılabilir. Normalde yaz ve kış lastiklerini ayrı ayrı kullanıyorum, ancak bunlar kışın iyi performans gösterirse (zaman gösterecek, ancak CrossClimate'ler tarihsel olarak en iyi kar performansıyla ünlüdür), zamanı geldiğinde tüm arabalarımı CrossClimate 3'lere geçirebilirim. Mevcut sıcak yaz döneminde yol tutuşu oldukça garantili: Diğer arabalarımda kullandığım Michelin ve Goodyear Eagle asimetrik yaz lastiklerimden biraz daha yumuşak, ancak virajlarda çok hassas ve yol tutuşu yüksek. Kıtasal kış lastiklerimden sadece biraz daha sertler. Genel olarak, bu yeni CrossClimate'ler yol tutuşu ve konfor arasında gerçekten güzel bir denge sunduğundan ve kış performansı avantajları sunarken neredeyse hiç ödün vermediğinden son derece memnunum. Michelin artık CrossClimate'lere çok fazla mühendislik zamanı ayırıyor ve bu belli oluyor. Evet, biraz konfor odaklılar, ancak kuru zeminde yol tutuşu gerçekten keskin ve bu konfor odaklı yaklaşımı İngiltere yollarında her gün tercih ederim. Yaz ve kış lastikleri kullanmıyorsanız, bunlar kesinlikle mantıklı. Dürüst olmak gerekirse, her durumda mantıklı. Umarım karar vermenize yardımcı olur.
Soru sor | Faydalı 917
July 26, 2025
İlk İzlenimler Review
verdi 88% sürerken Honda HRV 2022 (225/50 R18) da için 10,789 mil
Kuzey İtalya'da kış kullanımı için satın aldım; bu bölgede kış sıcaklıkları bazen kısa bir süre içinde -5°C ile 10°C arasında değişiyor: bu yüzden bu sefer kış lastiği kullanmamaya, yılın geri kalanında yaz lastiği yerine dört mevsim lastiği takmaya karar verdim. Ekim ortasında taktım ve kuru yolda beni inanılmaz derecede şaşırttılar; Primacy 5'lerden daha sessiz görünüyorlar; geri bildirim açıkça biraz daha yumuşak. Noel döneminde Alpler'de -10°C'de bile yol geri bildiriminde herhangi bir fark fark etmedim.
\r\n
Kış kullanımında, yoğun kar yağışı altında otoyolda giderken biraz zorlandılar; düz bir çizgide ilerlemek ve kaymayı önlemek için çok fazla direksiyon hareketi gerekiyordu, ancak objektif olarak bakıldığında, 3-4 cm karda 90 km/h hızla gitmek söz konusuydu ve ben de limitleri zorlamaya çalışıyordum.
\r\n
Son olarak, sıfırın altındaki sıcaklıklarda sıkışmış buz ve kar üzerinde park ederken, Kleber Krisalp ile eskiden sahip olduğum aynı yol tutuş hissini vermediler: tekerlek zaman zaman kaydı, ancak yine de bu, dört mevsim lastiği ile özel bir kış lastiği arasında aşırı bir karşılaştırma.
January 28, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 80% sürerken Honda e Advance (185/60 R16) da için 1,500 mil
Bunlar harika lastikler! Bunları İngiltere'de (Midlands) arkadan çekişli küçük bir elektrikli hatchback olan Honda e'nin kış lastikleri olarak kullanıyorum - Honda e, gaza yeterince sert basarsanız arka tekerleklerin yol tutuşunu kaybetmesiyle ünlü... Ama CC3'ler (farklı ebatlarda) bu durumla başa çıkmada harika iş çıkardı.
Geçen hafta (bu yazıyı yazdığım sırada) bu lastikleri karda denedim ve çekiş kontrolü kapalıyken oldukça eğlenceliydi, ancak gaza hafifçe basıp çekiş kontrolünü açtığınızda kar/çamur hiç sorun yaratmadı, hiçbir şekilde kayma veya şikayet olmadı. Özellikle yaz lastikleriyle zorlanan diğerlerini gördükten sonra, bu lastikler son derece güven verici. 3 dik yokuştan aşağı ve yukarı indim ve araba/lastikler beni güvenli bir şekilde aşağı ve yukarı çıkarmada hiçbir sorun yaşamadı. 10 yıldır sadece yaz lastikleriyle araba kullanıyordum... (özür dilerim!) bu yüzden yeni lastiklerin bir arabada ne kadar fark yaratabileceğine şaşırdım. 1500 mil yol kat ettikten sonra aşınma konusunda henüz yorum yapamam. Ancak konfor (kesinlikle iyi), gürültü seviyeleri (Michelin PS4'lerimden daha sessiz) ve verimlilik -ki bu elektrikli araçlarda hayati önem taşıyor- konusunda yorum yapabilirim! Yaz aylarındaki daha büyük 17 inçlik PS4'lerden çok daha iyi ve Honda'da standart olarak gelen eski Yokohama BluEarth (AE50?) lastiklerinden de daha iyi.
January 12, 2026
Michelin CrossClimate 3 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Michelin CrossClimate 3 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Michelin CrossClimate 3'nizi değerlendirin >

Latest Michelin CrossClimate 3 Değerlendirmeler