Menü

Michelin Pilot Sport S 5

Yerine geçtiği model: Michelin Pilot Sport 4 S

Yeni Michelin Pilot Sport S 5, Michelin'in en yeni UUHP / max performanslı yaz lastiğidir. Yeni lastik başlangıçta yalnızca orijinal ekipmanla piyasaya sürülüyor, bu da Michelin Pilot Sport 4 S'nin yedek parça pazarında daha sonraki bir tarihte değiştirileceği anlamına geliyor. Doğal olarak yeni lastik sadece yeni bir isme sahip olmakla kalmıyor (Michelin Pilot Sport 5 S bekleniyordu), aynı zamanda kuru ve ıslak zeminde kavramayı da geliştiriyor ve lastiğin dinamik özelliklerini de geliştiriyor.

Bu yazının yazıldığı sırada yeni PSS5'in yalnızca dört boyutu satın alınabiliyordu.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 89% 4 sürücü yorumundan Yorumları oku
Testler diyor ki Üzgünüz, şu anda Michelin Pilot Sport S 5 için test verimiz bulunmuyor

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.

  • 4sürücü yorumu
  • 20.921km yapıldı
  • 24mevcut ebat
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Michelin Pilot Sport S 5

Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı18 mevcut ebat

245-335Genişlik30-40Profil19-23Jant95-114 YYük/Hız Endeksi2023İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih

AB Etiketi18 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Gürültü

71-75dB B

Sık Sorulan Sorular
Michelin Pilot Sport S 5 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Michelin Pilot Sport S 5 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için B ve gürültü için 75 dB.
Michelin Pilot Sport S 5 hangi modelin yerini alıyor?
Michelin Pilot Sport S 5, Michelin ürün gamında Michelin Pilot Sport 4 S modelinin halefidir.
Michelin Pilot Sport S 5 hangi ebatlarda mevcut?
Michelin Pilot Sport S 5, 24 farklı ebatta mevcuttur, 245-335/30-40 R19-23 aralığında.
Kullanıcı Soruları (3)
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Michelin Pilot Sport S 5

OEM 666M jantlı bir F82 M4 Competition (ZCP) için, Continental SportContact 7 ön lastikleri (265/30R20) ile Michelin Pilot Sport S 5 BMW-star arka lastiklerinin… Daha fazla göster OEM 666M jantlı bir F82 M4 Competition (ZCP) için, Continental SportContact 7 ön lastikleri (265/30R20) ile Michelin Pilot Sport S 5 BMW-star arka lastiklerinin (285/30R20) kombinasyonunda mühendislik açısından ne gibi endişeler var? Mevcut BMW-star Pilot Super Sports lastiklerimden daha iyi ıslak zemin performansı elde etmek istiyorum, ancak orijinal ebatları korumak istiyorum. PSS5* arka lastiklerini bulabiliyorum, ancak 265/30R20 ebatlarında karşılık gelen BMW-star ön lastiklerini bulamadım. Düşündüğüm yeni BMW-star Michelin seçenekleri, benim F8x'im yerine G8x için geliştirilmiş. Lastik gövdesi ayarındaki, geçici tepkideki, kayma açısı oluşumundaki ve ıslak zeminde kopmadaki farklılıklar, her iki lastik de ayrı ayrı iyi performans gösterse bile, bu kombinasyonu eşleştirilmiş modern bir sete göre daha az tahmin edilebilir hale getirebilir mi? Ayrıca, 285/30R20 BMW-star PSS5 lastiklerinin tam özelliklerinin ve F82'nin 10J arka tekerleğine uygunluğunun açıklığa kavuşturulmasını da rica ediyorum. Jonathan, bu karma kurulumun, eşleştirilmiş modern bir setin ve orijinal PSS*'nin karşılaştırmalı bir test veya teknik videosu ilgi çekici olabilir mi? Bu daha geniş OE homologasyon sorusu birçok F80/F82 sahibi için önemli görünüyor. Size tam teklifi e-posta ile gönderdim ve burada bir sahip tartışması başlattım: https://www.reddit.com/r/TyreReviews/comments/1wxlzm3/f80f82_tyre_test_idea_continental_sc7_front/ Bu test edilmemiş bir teklif, bir tavsiye değil. Teşekkür ederim! Sürüşüm çoğunlukla kuru koşullarda gerçekleşiyor: şehir içi sürüş ve dağ yollarında hızlı sürüş. Orijinal BMW-star Pilot Super Sport (PSS*) lastiklerimin kuru zeminde harika bir yol tutuşuna sahip olduğunu düşünüyorum, ancak ıslak zeminde daha iyi yol tutuşu ve güven istiyorum. Önceliğim, kuru zeminde yol tutuş karakterini korumak veya iyileştirmek ve ıslak zeminde güven kazanmaktır. Lütfen Michelin Pilot Sport 4 S BMW-star (PS4S*) ve Michelin Pilot Sport S 5 BMW-star (PSS5*) lastiklerini 285/30R20 ebatlarında, SC7 265/30R20 ön lastiklerle birlikte ayrı arka lastik adayları olarak ekleyin. Bu sürüş profili göz önüne alındığında, her bir karma kurulum, eşleştirilmiş modern bir set ve orijinal PSS* ile karşılaştırıldığında, kuru zeminde direksiyon tepkisi, denge ve dağ yollarında dinamik sürüş sırasında tutarlılık ve ıslak zeminde tahmin edilebilirlik açısından nasıl bir performans sergiler? Bu, tartışmaya açık ve olası kontrollü bir Lastik İncelemeleri karşılaştırması için test edilmemiş bir öneridir. Teşekkür ederim! Daha az göster
4 Ekim 2026
Bu test ne kadar eğlenceli olsa da, bu kadar niş bir şey için gereken maliyetler, gerçekleşme olasılığını çok düşük kılıyor. SportContact 7 gibi çok güçlü bir ıslak zemin ön aksını, kuru zemin için optimize edilmiş bir arka aksla karıştırmaya meyilli olmazdım. Çok daha dengeli bir çok yönlü araç tercih ederim. Benim de bir F80 M3'üm var. 275/35/19 ebatlarında lastikler kullanıyorum ki bu da muhtemelen bir yol aracı için ideal değil. Belki de sizin için 19 inçlik bir ön jant zamanı gelmiştir.
Tüm soruları göster (3)
Michelin'in PSS5'in daha yaygın boyutlarını ne zaman üretmeye başlayacağını biliyor musunuz? Rakipler PS4S'e gerçekten yetişmiş gibi görünüyor. Daha fazla göster Michelin'in PSS5'in daha yaygın boyutlarını ne zaman üretmeye başlayacağını biliyor musunuz? Rakipler PS4S'e gerçekten yetişmiş gibi görünüyor. PS4S performansı arıyorum ama o yeni yan duvarı gerçekten çok istiyorum! Daha az göster
6 Aralık 2025
Maalesef PSS5'in satış sonrası boyutları hakkında kamuya açık bir bilgi yok. PS4S'in yerine geçecek olan modelin, lansmanının üzerinden çok uzun zaman geçtiği için PSS5 olarak adlandırılıp adlandırılmayacağını merak etmeye başladım! Kısacası, lastiğe ihtiyacınız varsa beklemeyin.
Merhaba, 2018 model DBS Superleggera aracımın eski (2018) Pirelli'lerini değiştirmeyi düşünüyorum. PS4S ile PSS5 arasında bir öneriniz var mı?
4 Aralık 2025
PSS5 sadece orijinal ekipmanla uyumlu olduğundan, PSS5'te bu donanıma sahip olmayacaksınız. P Zero PZ5 de PS4S'e sağlam bir alternatif olup, göz atmaya değer.

Michelin Pilot Sport S 5 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor

4 kullanıcı puanı üzerinden Michelin Pilot Sport S 5 ortalama 89% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Aşınma alanına veriyor (10 üzerinden 9,3), en düşük puanı ise Lastik konforu alanına (8,3). Bu değerlendirmelerin 1 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor.

Sahip puanları 4 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 89%
  • Aşınma 93%
  • Kuru Zeminde Tutunma 93%
  • Islak Zeminde Tutunma 93%
  • Yol Tutuşu 90%
  • Lastik Geri Bildirimi 88%
  • Lastik konforu 83%

Michelin Pilot Sport S 5 için 3 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 3 yazılı değerlendirme üzerinden
93%
Üye
Kullanım ömrünün ortası

Bir Audi S8 Plus'ta (605hp, 750nm, 2 ton), yaklaşık 10.000 mil sonra güncelleme: aşınma minimal (bu yaz Fransa'daki sert koşullar altında (hava sıcaklığı > 40°, lastik sıcaklığı > 60°, ağır yük), yol tutuş, geri bildirim ve konfor son derece olumlu. S8, tasarım gereği en fazla geri bildirim veren araç değil (kabin son derece iyi yalıtılmış, gürültü sınırlı, son derece nötr direksiyon), ve Pilot Sport S5, spor hissini artırmaya yardımcı oluyor (direksiyon tepkisi, ön tutuş, frenleme) ve özellikle konfor açısından aracın özelliklerini koruyor. Harika lastik!

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 5
  1. İlk İzlenimler90% 3.219 km
    Audi S8+ 605 hp/750 Nm/2 ton. S5 (N0 versiyonu) mükemmel bir lastik. 4S ile karşılaştırıldığında, S5 daha sportif görünüyor, kuru zeminde üstün yol tutuşu sergiliyor, genel olarak biraz daha konforlu ve ıslak zeminde de aynı harika geri bildirimi veriyor. Belki biraz daha gürültülü, ama S8 zaten çok sessiz bir araba. Zaten mükemmel olan 4S'in harika bir güncellemesi.
74%
Üye
Çok memnun değilim. İki lastiğim patladı, biri saatte 40 km hızla kaldırıma çarptığımda, diğeri de çukura girdiğimde patladı. Alüminyum jant her iki seferde de lastiği patlattı. Kaldırımın güçlendirilmiş olduğunu söylemesine rağmen memnun değilim. Lastikler sadece sekiz aylıktı. Yaklaşık 500 sterlindi. Şaka değil.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 5
Faydalı 248
100%
Üye
  • Jaguar XFR
  • 295/30 R20
  • 322 km
  • Yolların Birleşimi
  • Ortalama
874bhp 923nm jaguar Xfr'im var. 4 tane edinebildiğim için şanslıydım! 2x 265/35/20 ön ve 295/30/20 arka.
Kesinlikle EN İYİ UUHP lastiği, hatta şimdiye kadar kullandığım HERHANGİ BİR lastik. %110 şiddetle tavsiye edilir!! TEŞEKKÜRLER MICHELIN!!!!!!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 847

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Michelin Pilot Sport S 5 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Michelin Pilot Sport S 5 sizde var mı?
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.