Jant boyutumu da değiştirmeye karar verdikten sonra yeni yaz lastikleri arıyordum, 17" jantlardan 16" jantlara indim ve yeni Goodyear etkili kavrama performansı 2 setini, son model lastikleri taktım, bunlar 2020'nin 7. haftasında yapıldı. ve bunları 2020'nin 8. haftasında tamamen yeni ve taze kauçukla taktım. Şu ana kadar iyi, yaklaşık 1000 mil yol kat ettim ve lastikler mükemmel, performans, konfor, daha küçük boyutlara rağmen olumsuz bir performans yok, virajlar harika, hem kuru hem de ıslak zeminde frenleme iyi, arabanın sürüşü çok olumlu hissettiriyor, gürültü seviyesi de iyi. Bu, eski model için yapılan diğer incelemeler gibi, bu yeni modelin etkili kavrama performansına ilişkin ilk incelemedir, önceki egp'yi yıllardır kullanıyorum ve şimdi önümüzdeki birkaç yıl için lastiklerimin, özellikle de oldukları gibi dayanmaları durumunda tam olarak aynı olacağını düşünüyorum. reklamı yapıldı. Bunları denemenizi şiddetle tavsiye ederiz. Onlar da Almanya'da üretiliyor.

Bu lastikleri bugün aldım ve 50 km sürdüm. Önceki lastiklerim önceki lastiklerdi: Goodyear EfficientGrip Performance. Onları aynı Golf MK5 ile 53.000 km sürdüm ve iplik 4 mm'ye indi, gerekirse 20.000 km daha gidebilirim ama Golf'ümü daha iyi bir sürüşle yenilemek istedim. Bu sadece ilk izlenim, bu lastikler eskilerine benziyor, gürültü dışında zaten harikalardı, gürültülüydüler ve konfor sadece ortalamaydı. Yenileri daha az gürültülü ve daha konforludur. Bu incelemeyi zamanla daha fazla bilgi ile güncelleyeceğim.

Merhaba ben Kıbrıslıyım ve arabam Audi A3 sportback. Çin lastiklerinden önce davandi ve sonra intertrac lastiklerim var. Çok kötü lastikler bu markaları satın almayın. Bundan sonra daha iyi bir lastik almaya karar verdim. Son 3 yıldır Continental contisport contact 5 kullandım. Güzel lastiklerdi, bu lastikler hakkında söyleyecek kötü bir şeyim yok. Continental'den sonra araştırmamı yaptım ve Goodyear efficiendgrip Performance 2'yi almaya karar verdim. Bu lastikleri 1 aydır kullanıyorum ve kesinlikle harika lastikler. Islak yol tutuşunu ve aşınmayı henüz bilmiyorum. Arabamın sınırlarını zorladım ve lastiklerim bana çok iyi bir his veriyor, bana güven veriyor. Çok rahat lastikler olduğunu söylemeliyim, Kıbrıs'taki pompaları ve kötü yolları hissetmiyorum ve çok sessiz, kabine dair hiçbir şey duymuyorum. 6 ay sonra daha iyi bir inceleme yapacağım. Kötü İngilizcem için özür dilerim

SİZİN Goodyear EfficientGrip Performance 2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Goodyear EfficientGrip Performance 2'nizi değerlendirin >

Bugüne kadar sadece 2000 mil yol yaptım. Ama çok yönlü bir tur lastiği gibi görünüyor. Olağanüstü sessiz ve konforlu. Kuru zeminde çok güçlü ama ıslak frenlemede biraz zayıf sanırım. Direksiyon eski aşınmış lastiğe göre daha belirsiz ama bu çoğunlukla yaklaşık 8 mm yeni diş derinliğinden kaynaklanıyor. Tavsiye edilir.

Bu bir ilk inceleme - yepyeni bir Skoda Kamiq ile geldiler. Kauçuk taze, hissettiğinizde - sert değil. DOT 2024'te üretim olduğunu belirtiyor.
Bu lastikler hakkında çok karışık fikirlerim var. Birkaç yıl içinde nasıl davrandıklarına dair bir takip yapacağım.

Olumlu tarafı - sessizler. Düşük yuvarlanma direncine sahipler. Muhafazakar bir şekilde sürerken çok iyi bir kilometre elde etmeyi başardığım seviyeye kadar. 4000 km'den sonra hızlı veya yavaş aşındıklarını söylemek mümkün değil. Yol tutuşu çok iyi - yeni bir araba bu yüzden herhangi bir olumsuzluk zaten görünür olmalı. Yaz boyunca harika, sert fren yapmayı denedim - çok iyi çekiş. Kayma minimum.

Olumsuz tarafı - bu lastikler 10 santigrat derecenin üzerinde ve kuru sürüş için tasarlanmıştır. Islak yol tutuşu ve frenleme çok kötüdür, özellikle de birinci sınıf bir marka için. Kolayca kayarlar, çok fazla önden savrulma vardır. Yeşil ışıkta kalkış yapmaya çalışırken çekişi kaybetmek çok kolaydır - hadi canım, bu 1.0 tsi, kaymak için gereken tüm güce sahip değil - ve pedala metali basmaktan bahsetmiyorum - normal sürüşten bahsediyorum. Kış lastiklerine daha erken geçeceğim çünkü karışık havalarda düpedüz tehlikeliler!

2 yıllık Nexen orta sınıf lastiklere sahip başka bir arabam daha var ve bunlar ıslak zeminde bu Goodyear lastiklerinden çok daha iyi performans gösteriyor.

Bu lastiklerde bir sorun var. Araçla birlikte gelen OEM lastiklerinin bu şekilde davranması üçüncü kez oluyor - sanki OEM için üretici uzun ömürlülük için tutuştan feragat etmiş gibi. Aynısı Grande Punto'da Pirelli Cinturato P4'te (2 mm'ye 140000 km) ve Opel Meriva'da Bridgestone ER'de (4 mm'ye 90000 km) de oldu

Eh, belki de benim şansım!

Ben bir taksi şoförüyüm, çoğunlukla otoyolda kullanıyorum. Bu lastikler şu anki arabamda ve önceki 2 arabamda vardı.
Mevcut arabada ön lastik 100.000 mil, arka lastik ise 180.000 mil dayandı ve hala yasal sınırlar içinde. 4 lastik daha almak üzereyim.

Şimdiye kadar kullandığım en iyi lastik. Sınırda sürüş yapmıyorum! Bu yüzden size söyleyebileceğim şey mükemmel yol tutuşu, mükemmel konfor, çok düşük gürültü. Sanırım şimdiye kadar satın aldığım en uzun ömürlü lastikler olacaklar. Şu ana kadar 45.000 km ve hala devam ediyor!

Bu lastikler çok uzun ömürlü. 85.000 km kullandım ve hala güçlü gidiyorlar ve onları döndürmedim.
Zaman zaman hizalamayı kontrol etmem gerekiyordu ve bu kadar.
Orijinal Michelin Primacy Hp'ler çok kötüydü ve 85.000 km'den sonra ve rotasyon yaptırdıktan sonra 60.000 km civarında gitmek zorunda kaldılar.
Son 20.000'i tam bir işkenceydi.
Kesinlikle tavsiye ediyorum.

Lastikler iyi ama kullanım ömrü biraz kısa, arkadan itişli arkadan çekişli 17.300 km. Ama beni rahatsız eden sırt deseni çünkü bir sedanım var ve lastiğin sırt deseni daha çok bir şehir arabasına benziyor. 3 dakikam kaldı ama lastiğin deseninin çoğu kayboldu.

Bir inceleme değil. Goodyear EfficiëntGrip Performance 2'nin diş derinliği yenisinden 8,2 mm'dir. 215/55R17 94W boyutunda ölçülmüştür

Bu lastikle 50.000 km'den fazla yol yaptım, sıfırdan... yani aşınmış değildim, çünkü hala yeterince lastik sırtı kalmıştı, ancak üçüncü sezonun başında lastikler oldukça gürültülü olmaya başladı ve bu da beni rahatsız ediyordu. çok fazla. kontrole götürdük ve lastiğimizi alırken yanakların biraz yumuşak olduğunu ama yine de güvenli ve normal şekilde sürülebilir olduğunu fark ettik. Eğer gürültü olmasaydı hâlâ onları kullanıyor olurdum. aslında kayınbiraderimde şu anda bunlara sahip ve hala güçleniyor.

lastik süper rahattır, süper yakıt tasarrufludur (onlardan sonra araca hiç yaklaşamayan Michelin Primacy 4+ taktım), tüm sürüş senaryolarında bol miktarda kavrama sunar (kış zamanı hariç, asla karda kullanılmak üzere tasarlanmamıştı) ), sessiz olun ve ... sadece gidin. Eğer arabayı değiştirdikten sonra bütçem kısıtlı olmasaydı, bunlar kesinlikle yeni arabama tekrar takılırdı.

Genel yol kullanımının ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilir. Lastiklerimin %60'ından fazlası otoyollarda kullanılıyor ve 70.000 kilometreden fazla kilometre yapıyor. Diş derinliği artık yaklaşık 1,8~2,2 mm'dir. Başka marka lastiklere geçmek istemiyorsanız EGP2 en iyi seçimdir. Tekrar satın almayı düşünebilirim

Dengeli, duyarlı.

Lastikler iyiydi ama 8. ayda her yeri çatlamaya başladı. Türkiye çok sıcak bir yer ve bence bu lastik buraya uygun değil.

Bunlar SON DERECE GÜRÜLTÜLÜ lastiklerdir. Arabam BMW F30 320 iA xDrive ve sahip olduğum kış lastikleri (Continental VikingContact 7) çok sessiz; lastiklerden neredeyse hiçbir şey duyamıyorum. Ama bu Goodyear yaz lastikleri - aman Tanrım... Düşük hızlarda bile korkunç bir gürültü. Islak koşullarda gürültü çok daha kötüdür.
Bunları aldığıma pişman oldum ve bunlarla sadece 2 000 km yol yapmış olmama rağmen onları başka bir markayla değiştireceğim.
İlginç bir şekilde Goodyear Efficient Grip 1 lastikleri BMW 530'umda iyi ve sessizdi ancak bu 2 versiyon sadece epik bir başarısızlıktı.