Harika bir lastik, şu anda neredeyse 15.000 km yol kat ettim ve kauçuğun çoğu bende mevcut, fiyatına göre harika bir lastik

Ben bunları istemedim, bayiden aldığım sertifikalı Toyota Corolla'mla birlikte geldiler. Bunlar şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastikler olmalı. 2 ay içinde bir tanesinde lastik sırtı ayrıldı ve yıl içinde 2 kişi daha aynısını yaptı. Ve daha da kötüsü, dişlerinin %80'den fazlası kalmıştı. Nereden geldiklerini bilmediğim için bir ara yanlış döndürülmüş olabilirler ama aslında sertifikalı bir arabada yeni olduklarına inanıyorum. 2 yıl ve belki 7000 mil sonra elimde bir tane kaldı, o yüzden bir daha asla almayacağım.

Bu lastikleri seviyorum; onların yanında nerede duracağımı tam olarak biliyorum.
Ben genellikle çok kötü bütçeli bir lastikle neredeyse ıskaladıktan sonra en iyi marka lastiklere para ödüyorum ve gerçekten iyi fiyatlı bu lastiklerden yeterince övgü alamıyorum.
Ben çok 'canlı' bir sürücüyüm ve çok sayıda kırsal yol kullanıyorum - sonuç olarak bunlar benim için biraz yıpranıyor - özellikle de takip sistemimin genellikle her zaman dışarıda olması nedeniyle.
Ancak bunlar hakkında yeterince övünemem; ıslak zeminde bile bu konularda hiçbir zaman kontrolden çıktığımı hissetmedim.

SİZİN Barum Bravuris 2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Barum Bravuris 2'nizi değerlendirin >

Kaliteli orta sınıf lastik, bazı resmi testlerde neden bu kadar düşük göründüklerinden emin değilim (birinci sınıf üreticilerin incelemeciler üzerinde baskı kurması dışında?) ama bunlar son derece iyi ve yetenekli lastikler. 'Spor' süspansiyonlu, oldukça güçlü (220 hp), oldukça ağır 6 silindirli RWD bir arazi aracım var ve bunlar ona çok yakışıyor. Tutuşludurlar, araba premium Dunlop'larda olduğu gibi virajlarda/döner kavşaklarda vb. çok fazla yuvarlanmaz ve sürüş pürüzsüz ve sessizdir. Her zaman durgun su varmış gibi görünen bazı çöp kırsal A & B yollarında düzenli olarak araç kullanıyorum ve bunlar, sorunsuz olanlarda 50-60 mil / saat hıza ulaşıyor. Otoyolda çok sessizler ve yuvarlanma direnci iyi görünüyor.
Bu sadece bir ilk izlenim incelemesi olduğundan aşınma hakkında yorum yapamam; bileşim sadece görünüşte bazı rakiplere göre biraz daha yumuşak görünüyor, o yüzden göreceğiz, ancak bu fiyata şikayet etmem gerekeceğinden şüpheliyim.

Bu lastikleri ikinci kez satın alıyorum çünkü hem ıslak hem de kuru zeminde iyi bir genel lastik olduğunu ilk kez kanıtladılar, çok fazla kilometre yapmıyorum belki yılda 2000 belki daha az bu yüzden bir lastik almayı tercih ederim Adı yüksek olan bir lastik için para ödemek yerine kaliteli bir orta sınıf lastik ve Barum beni asla yarı yolda bırakmaz Teknik düşüncem yok ama Barum yapması gerekeni yapıyor, iyi aşınıyor ve sizi yolda tutuyor gibi görünüyor, bu yüzden ben de onları tavsiye et

Pek çok araştırmadan sonra, muhteşem kavrama ve geri bildirimin, kuru ve ıslak koşullarda her zaman güvende ve harika hissettirdiğine karar verildi. Aşınma harika, 40.000 yaz milinde bolca hayat kaldı. Lastikler fırçalandıktan sonra mpg 40'lara yükseldi. Yeterince yüksek tavsiye edemem, artık Barum lastiklerinin hayranıyım.

Barums'u 2. kez satın alıyorum
Açıkça tavsiye ettiğim çok iyi ve ucuz seçim!

Kuru koşullarda olağanüstü, ıslak koşullarda ortalamanın üzerinde bir performans sergiliyorlar!

Ekleyebileceğim tek olumsuzluk, 35.000 km'ye kadar harikalar, aşınmaları gerçekten ilerici ve işlerini güzel yapıyorlar! Ancak bu noktadan sonra iyi çalışmayı bırakıyorlar ve 40.000 km'ye ulaştığınızda en kısa zamanda atılmaları gerekiyor.

Yani ilerlemeleri o kadar da iyi değil.. tıpkı Kıta Avrupası gibi

Bunlar arabayı satın aldığımda takılıydı, daha önce adını hiç duymamıştım ve bunları en kısa sürede bildiğim ve güvendiğim bir markayla değiştirecektim, örneğin Goodyear's veya Michelin's.
ama önce para çukuru olmayacağından emin olmak için arabayı birkaç bin mil çalıştırmak istedim!!
Neyse ki araba Barum'unki kadar sağlam ve güvenilir olduğunu kanıtladı! Sürüş tarzımı "ortalıkta dolaşılacak bir tarz değil" olarak tanımlardım ama öte yandan Lewis Hamilton da yok!
Barum'un araca her türlü hava koşulunda çok iyi uyum sağladığını, rahat ve sessiz (bir performans sedanı için) olduğunu ve bana her türlü yolda güven verdiğini gördüm, o kadar ki onları arabada bırakmaya karar verdim, arkalar 3 mm'ye düştü şimdi (normalde lastiklerimi değiştirmeyi düşündüğüm zamandır) ama ön kısımlar hala 6 mm'de! Arkadan itişli ağır bir araç olduğundan, arka lastiklerin ön lastiklerden daha hızlı aşınmasını beklerdim, ancak eğer dört lastik de aynı anda önceki sahibi tarafından değiştirilmişse, arka lastiklerin ön lastiklerden çok daha hızlı aşınıp aşınmadığını söyleyemem. cepheler!
Bu Barum'ları tüm yol koşullarında iyi bir geri bildirimle "zorlayabileceğinizi" keşfettim, bırakmadan önce size bolca bildirimde bulunuyorlar, bu da size tepki vermeniz için zaman sağlıyor! Genelde arabamı o kadar zorlamam ama ara sıra kendime kendiminkini ve arabanın yeteneklerini hatırlatmayı severim!
Arkadakileri Barum'larla değiştirmek yine her biri 84 £'a mal olacak, buna karşılık Goodyear'ınki 135 £'dur!
Lastiklerden veya frenlerden tasarruf etmeyeceğim, ancak bu durumda bir isim için olasılıkları aşmak için hiçbir neden göremiyorum!!
Özetlemek gerekirse, benim görüşüme göre, arabayı her yerde, her koşulda sınırına kadar sürmeyi seven gerçek bir hız manyağı değilseniz! o zaman bu Barum'lar iyi bir seçim olur!

Arabamı bu lastikler takılı olarak satın aldım, kuru zeminde en iyi ihtimalle vasatlar, arabamı tipik 40 yaşındaki birinden daha sert kullanıyorum ama yine de sadece 23 yaşındayım, ıslak zeminde yol tutuşu mükemmel değil ama gerçekte olduğundan çok da kötü değil kuru yol tutuşu, bu lastikler oldukça sert sürüldüğünde yanakları yemeye çalışacaktır, yoldan çok az geri besleme vardır, sadece çok fazla gürültü vardır, eğer siz 50'lik azami hızda araç kullanan türden biriyseniz iyi bir lastiktir. her yer! Gerçekten çok iyi aşınıyorlar ve sadece birkaç bin kilometre kat etmiş olmalarına rağmen hiç aşınmamışlar, arabanızın ağırlığı yaklaşık 1000 kg'dan fazlaysa yanak son derece yumuşak olduğundan ve patlamaya yatkın olduğundan bu lastikleri tavsiye etmem. Bana göre bu lastikler, üzerinde bulundukları arabanın süspansiyonundan daha fazla esniyor, yani toplamda 10 üzerinden 2 verirdim ve bu da hiçbir zaman aşınmamaları gerçeğine bağlı olarak saf bir şey.

Bu lastikleri daha önce bir Saab 93'te kullanmıştım ve ıslak zeminde beni öldürmeye çalışması dışında çok da kötü değildi evet gürültülüler ama iyi dayanıyorlar ve bugünlerde pek fazla uğraşmıyorum.
Bu yüzden yeni araba Zafira CDTI'nin yeni lastiklere ihtiyacı vardı ve tekrar bunlara yöneldim. Garaja giderek daha da kötüleşen titreşim almaya başladım ve alçaldım ve 2 yeni lastiğe ihtiyacım olduğunu gördüm. 2 aydan daha küçük olan arkadaki 2 tanesi aslında şekli bozuk ve artık yuvarlak değil. Güzel yani 4'ü de tatil ve Goodyear Eagle F1'lere gittim ve 11000 mil sonra hiçbir sorun yaşamadım. Bir daha asla Barums'a dokunmayacağım

Islak zeminde kesinlikle çöp, kuru zeminde vasat. Özellikle yokuştayken, başlangıçtan itibaren hızlanma sırasında ilk nem belirtisinde çekiş gücü bozuluyor. 25 yıllık sürüş hayatımda şimdiye kadar kullandığım ıslak/nemli/soğuktaki en kötü kavrama lastikleri.
ABS'nin ıslak zeminde düşük hızda birçok durumda devreye girmesi beni şaşırttı.
Eğer arabam 250 bg'lik turboşarjlı bir tork canavarı olsaydı ve pist yıldızı gibi sürseydi, onları biraz rahat bırakırdım, ama ben 115 bg'lik bir benzinli Nissan'ı çoğunlukla şehir etrafında kullanıyorum!
Aşınmalarını sabırsızlıkla bekliyorum, böylece onları iyi bir lastikle değiştirmeyi haklı gösterebilirim.

Bu lastiği 2 aydan daha kısa bir süre önce taktım ve yaklaşık 1000 mil yol kat ettim. Şu ana kadar bu lastiği buldum ve hem kuru hem de ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu sağladı. Kulağa hoş geliyor, ancak otoyolda düz bir çizgide 80 mil hızla giderken yüksek hızda yanak patlaması yaşandı. Eğlenceli olmadığını söylemeliyim. Tamamen beklenmedik ve bu nedenle tekrar satın almıyorum

iyi lastikler sadece kuru yüzeylerde. lastik sırtı çok çabuk aşınır, özellikle yanlar, yağmur yağmaya başladığında drama başlar, yol tutuşunu bozmadan hareket etmek zordur, yağmurun yoldaki çamurla yıkanmasından birkaç dakika önce, yol tutuşu ve çekiş gücü ıslak zeminde dramatik bir şekilde düşer! ancak nispeten öngörülebilirler. Kar - karda tam bir hata! ABS pompalanır ve araba istediği yere gider, ancak şimdiye kadar sahip olduğum en kötü bütçeli lastikle karşılaştırıldığında çok iyi bir lastik - MOHAWK !!!
"MOHAWK- eğer kayınvalidenizden nefret ediyorsanız veya birinin ölümünü sadece mohawk istiyorsanız !!"

Bunları Toyota Avensis Verso'da kullandım, ancak önler yalnızca 10000 arkalar 30000 veriyor ve her yönüyle iyi, orta dereceli bir lastik, tekrar satın alacağım

Bu Bravuris 2 arka lastikler, arabayı 3 yaşında satın aldığımda üzerinde bulunan ölüm tuzağı 'Sunny' lastiklerin yerini aldı. Harikalar, arabayı çalıştırır sürmez farkı fark ettim... arabanın yana doğru gitmek yerine düz gittiğini. Çok iyi yol tutuşu sağlıyorlar ve ben çoğu zaman 25 mil hızla viraj almamama rağmen en ufak bir kavrama kaybı olmadan ve normal mantıklı sürüşle 6000 mil yol kat ettiler ve yepyeni görünüyorlar.