Bu testte, en iyi 6 ultra yüksek performanslı kış lastiğini seçtik ve gerçek yeteneklerini ortaya çıkarmak için bunları tüm mevsim ve yaz lastikleriyle karşılaştırdık. Kuru, ıslak, karlı ve buzlu koşullardaki performanslarını, konfor, gürültü ve yuvarlanma direnciyle birlikte değerlendirdik. Sonuçlar oldukça yakındı ve tüm mevsim ve yaz lastiklerinden gelen veriler gerçekten ilginçti.

Test Yayını:

https://www.tyrereviews.com

Test Boyutu: 235/35 R19

Test Edilen Lastikler: 6 tyres

Test Kategorileri:
6 kategoriler (18 testler)

Test Özetini Görüntüle

Benzer Testler

---

Test Category	Best Performer	Worst Performer	Difference
Dry (3 tests)
Kuru Zeminde Frenleme	▲ Hankook Winter i cept evo3: 40.19 M	▼ Goodride ZuperSnow Z507: 41.42 M	1.2 M (3.0%)
Kuru Zeminde Yol Tutuş	▲ Pirelli P Zero Winter 2: 87.02 s	▼ Goodride ZuperSnow Z507: 90.46 s	3.4 s (3.8%)
Özn. Kuru Yol Tutuş	▲ Michelin Pilot Alpin 5: 10 Points	▼ Goodride ZuperSnow Z507: 4 Points	6.0 Points (150.0%)
Wet (6 tests)
Islak Zeminde Frenleme	▲ Goodyear UltraGrip Performance 3: 30.47 M	▼ Goodride ZuperSnow Z507: 34.78 M	4.3 M (12.4%)
Islak Zeminde Frenleme - Soğuk	▲ Goodyear UltraGrip Performance 3: 27.6 M	▼ Goodride ZuperSnow Z507: 32.4 M	4.8 M (14.8%)
Islak Zeminde Yol Tutuş	▲ Pirelli P Zero Winter 2: 107.35 s	▼ Goodride ZuperSnow Z507: 117.52 s	10.2 s (8.7%)
Özn. Islak Yol Tutuş	▲ Goodyear UltraGrip Performance 3: 10 Points	▼ Goodride ZuperSnow Z507: 6 Points	4.0 Points (66.7%)
Düz Suda Kızaklama	▲ Hankook Winter i cept evo3: 73 Km/H	▼ Goodride ZuperSnow Z507: 68.3 Km/H	4.7 Km/H (6.9%)
Kavisli Suda Kızaklama	▲ Pirelli P Zero Winter 2: 2.24 m/sec2	▼ Goodride ZuperSnow Z507: 1.75 m/sec2	0.5 m/sec2 (28.0%)
Snow (4 tests)
Karda Frenleme	▲ Pirelli P Zero Winter 2: 17.47 M	▼ Goodride ZuperSnow Z507: 18.38 M	0.9 M (5.0%)
Karda Çekiş	▲ Pirelli P Zero Winter 2: 5.16 s	▼ Hankook Winter i cept evo3: 5.63 s	0.5 s (8.3%)
Karda Yol Tutuş	▲ Pirelli P Zero Winter 2: 78.28 s	▼ Goodride ZuperSnow Z507: 81.53 s	3.3 s (4.0%)
Özn. Karda Yol Tutuş	▲ Pirelli P Zero Winter 2: 10 Points	▼ Continental WinterContact TS 870 P: 9 Points	1.0 Points (11.1%)
Ice (2 tests)
Buzda Frenleme	▲ Michelin Pilot Alpin 5: 9.46 M	▼ Continental WinterContact TS 870 P: 11.13 M	1.7 M (15.0%)
Buzda Çekiş	▲ Pirelli P Zero Winter 2: 4.5 s	▼ Continental WinterContact TS 870 P: 5.32 s	0.8 s (15.4%)
Comfort (2 tests)
Özn. Konfor	▲ Continental WinterContact TS 870 P: 10 Points	▼ Goodride ZuperSnow Z507: 7 Points	3.0 Points (42.9%)
Gürültü	▲ Pirelli P Zero Winter 2: 71.4 dB	▼ Goodride ZuperSnow Z507: 75 dB	3.6 dB (4.8%)
Value (1 tests)
Yuvarlanma Direnci	▲ Goodride ZuperSnow Z507: 8.65 kg / t	▼ Hankook Winter i cept evo3: 8.98 kg / t	0.3 kg / t (3.7%)

Kar

Kar performansı kış lastikleri için çok önemlidir ve bu testte sürpriz bir galip görüldü. Pirelli P Zero Winter 2, frenleme, çekiş ve yol tutuşu dahil olmak üzere tüm kar testlerinde geleneksel olarak baskın olan Michelin Pilot Alpin 5'i geride bıraktı. Her iki lastik de olağanüstü kar performansı gösterdi ve Pirelli, kavrama ve genel yol tutuş özelliklerinde hafif bir üstünlük gösterdi.

Hankook Winter I*Cept Evo3 karda yol tutuşu ve karda frenleme konusunda iyi bir performans gösterdi, ancak karda çekiş gücünde biraz düşüş yaşandı.

Yaz lastiği elbette zorlandı ve dört mevsim lastiğinin kar testinde alışılmadık derecede güçlü performans göstermesinin sebebi, Michelin CrossClimate 2'nin sınıfının en iyisi olmasıydı.

Buz

Buz üzerinde Michelin, Pirelli ve Hankook hem frenleme hem de çekiş testlerinde güçlü performans gösterdi. Goodyear ve Continental bu zorlu koşullarda bazı zayıflıklar gösterdi ve kış lastiklerine getirilen çeşitli talepleri vurguladı.

Sonuçlarda en üst sırada gördüğünüz tüm mevsim lastiği, büyük ihtimalle tüm mevsimlere uygun olmayan yumuşak bir kış bileşiğine sahip olan bütçe dostu tüm mevsim lastiğiydi.

Islak

Hem sıcak hem de soğuk sıcaklıklarda gerçekleştirilen ıslak frenleme testlerinde Goodyear UltraGrip Performance 3 parladı ve en kısa durma mesafelerini sundu. Michelin ve Pirelli de güçlü performans gösterirken, Hankook ve Continental biraz geride kaldı. Bütçe lastiği bu kritik güvenlik testinde önemli ölçüde düşük performans gösterdi.

Islak yol tutuşunda, Pirelli P Zero Winter 2, Michelin ve Goodyear'ın yakından takip ettiği rekabeti dar bir farkla geride bıraktı. Üçü de mükemmel tutuş ve öngörülebilirlik sundu. Hankook ve Continental, hala iyi olsalar da, ıslak koşullarda en iyi performans gösterenlerin sportif dinamikler seviyesine tam olarak ulaşamadılar.

Suda kızaklama direnci testleri Hankook'un düz çizgide suda kızaklamadaki gücünü ortaya koyarken, Pirelli düz ve kavisli suda kızaklama sonuçlarını birleştirdiğinde en iyi genel performansı gösterdi. Bu, derin su tahliyesini yönetmede sırt tasarımının önemini vurgular.

Kuru

Kuru frenlemede, tüm kış lastikleri iyi performans gösterdi ve sonuçlar birbirlerinden %3 oranında farklıydı. Hankook Winter i cept evo3, kuru koşullarda modern kış lastiklerinin etkileyici yeteneklerini sergileyerek gruba liderlik etti. Ancak, en iyi kış lastiklerinin bile bu testte tüm mevsim lastiklerinin ortalama performansına ulaşmakta zorlandığını ve yaz lastiğinin çok gerisinde kaldığını belirtmekte fayda var.

Kuru zeminde kullanım bazı ilginç içgörüler ortaya koydu. Bütçe lastiği şaşırtıcı bir şekilde beklenenden daha iyi performans gösterirken, premium lastikler değerlerini gösterdi. Pirelli P Zero Winter 2, Michelin Pilot Alpin 5 ve Goodyear UltraGrip Performance 3, tur süreleri açısından neredeyse ayırt edilemezdi ve mükemmel sürüş dinamikleri sundu. Ancak, tüm kış lastikleri, tur başına yaklaşık 6 saniye daha hızlı ve öznel olarak belirgin şekilde daha sportif olan yaz lastiği referansı tarafından geride bırakıldı.

Rahatlık

Konfor ve gürültü testleri, premium lastikler arasında küçük farklar ortaya koydu; Continental konforda hafif bir üstünlük sağladı. Pirelli en düşük dış gürültüyü üretti, onu Michelin ve Continental yakından takip etti. 19 inç boyutlarında ultra yüksek performanslı kış lastikleri olarak, premium seçenekler arasında konfor farklarının minimum olduğunu belirtmekte fayda var.

Değer

Yuvarlanma direnci sonuçları, altı lastiğin de sadece %3,8'lik bir aralığa yayılmasıyla dikkat çekici derecede yakındı. Bütçe lastiği en düşük yuvarlanma direncini gösterse de, diğer önemli alanlardaki zayıf performansı, yalnızca bu faktöre dayanarak tavsiyede bulunmayı zorlaştırıyor.

Sonuçlar

1st: Michelin Pilot Alpin 5
235/35 R19 91W AB Etiketi: D/B/70 Basamak: 7.2 mm 3PMSF: yes Fiyat: 245.74	Test # Result Best Difference % Kuru Zeminde Frenleme 3rd 40.35 M 38.87 M +1.48 M 96.33% Kuru Zeminde Yol Tutuş 3rd 87.31 s 86.76 s +0.55 s 99.37% Özn. Kuru Yol Tutuş 1st 10 Points 100% Islak Zeminde Frenleme 3rd 30.62 M 28.14 M +2.48 M 91.9% Islak Zeminde Frenleme - Soğuk 2nd 27.88 M 27.6 M +0.28 M 99% Islak Zeminde Yol Tutuş 3rd 108.88 s 107.35 s +1.53 s 98.59% Özn. Islak Yol Tutuş 3rd 9.5 Points 10 Points -0.5 Points 95% Düz Suda Kızaklama 6th 71.6 Km/H 75.95 Km/H -4.35 Km/H 94.27% Kavisli Suda Kızaklama 4th 2.12 m/sec2 2.33 m/sec2 -0.21 m/sec2 90.99% Karda Frenleme 2nd 17.61 M 17.47 M +0.14 M 99.2% Karda Çekiş 2nd 5.18 s 5.16 s +0.02 s 99.61% Karda Yol Tutuş 3rd 79.28 s 78.28 s +1 s 98.74% Özn. Karda Yol Tutuş 1st 10 Points 100% Buzda Frenleme 1st 9.46 M 100% Buzda Çekiş 1st 4.5 s 100% Özn. Konfor 2nd 9.5 Points 10 Points -0.5 Points 95% Gürültü 2nd 71.6 dB 71.4 dB +0.2 dB 99.72% Yuvarlanma Direnci 5th 8.71 kg / t 8.55 kg / t +0.16 kg / t 98.16% Michelin Pilot Alpin 5, özellikle kuru zeminde güçlü yol tutuşu ve konforuyla her açıdan mükemmel bir performans sergiledi. Genel performansı güçlü olmasına rağmen kar testlerinde Pirelli'nin biraz gerisinde kaldı. Testteki en eski lastiklerden biri olmasına rağmen, Michelin Pilot Alpin 5 bu kategoride neden uzun süredir kıstas olarak kabul edildiğini gösterdi. Özellikle kuru yol tutuşu ve konforda güçlü performanslar sergileyerek mükemmel genel performans sundu. Lastik tüm koşullarda dengeli ve öngörülebilir bir sürüş deneyimi sağladı. Kar testlerinde Pirelli tarafından biraz geride bırakılmış olsa da, farklar çok azdı. Michelin Pilot Alpin 5, kanıtlanmış, çok yönlü bir kış lastiği isteyen sürücüler için en iyi tercih olmaya devam ediyor. Yorumları Okuyun
1st: Pirelli P Zero Winter 2
235/35 R19 91V AB Etiketi: C/A/70 Basamak: 7.5 mm 3PMSF: yes Fiyat: 208.12	Test # Result Best Difference % Kuru Zeminde Frenleme 4th 40.4 M 38.87 M +1.53 M 96.21% Kuru Zeminde Yol Tutuş 2nd 87.02 s 86.76 s +0.26 s 99.7% Özn. Kuru Yol Tutuş 2nd 9.5 Points 10 Points -0.5 Points 95% Islak Zeminde Frenleme 4th 30.8 M 28.14 M +2.66 M 91.36% Islak Zeminde Frenleme - Soğuk 3rd 27.93 M 27.6 M +0.33 M 98.82% Islak Zeminde Yol Tutuş 1st 107.35 s 100% Özn. Islak Yol Tutuş 1st 10 Points 100% Düz Suda Kızaklama 4th 72 Km/H 75.95 Km/H -3.95 Km/H 94.8% Kavisli Suda Kızaklama 2nd 2.24 m/sec2 2.33 m/sec2 -0.09 m/sec2 96.14% Karda Frenleme 1st 17.47 M 100% Karda Çekiş 1st 5.16 s 100% Karda Yol Tutuş 1st 78.28 s 100% Özn. Karda Yol Tutuş 1st 10 Points 100% Buzda Frenleme 2nd 9.51 M 9.46 M +0.05 M 99.47% Buzda Çekiş 1st 4.5 s 100% Özn. Konfor 3rd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Gürültü 1st 71.4 dB 100% Yuvarlanma Direnci 6th 8.95 kg / t 8.55 kg / t +0.4 kg / t 95.53% Pirelli P Zero Winter 2, kar performansında üstün performans göstererek tüm kar testlerini kazandı ve hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmel yol tutuşu sağladı. Michelin'e kıyasla biraz daha yüksek yuvarlanma direncine sahip olması, %1,8 geride kalması gibi küçük bir dezavantajı var. Pirelli P Zero Winter 2, Michelin Pilot Alpin 5 ile birinciliği paylaşarak en iyi performans gösterenlerden biri olarak ortaya çıktı. Kar performansında mükemmellik gösterdi, tüm kar testlerini kazandı ve ıslak ve kuru yol tutuşunda güçlü sonuçlar gösterdi. Lastik, çeşitli koşullarda mükemmel tutuş ve öngörülebilirlik sağladı. Tek küçük dezavantajı, bazı rakiplerine kıyasla biraz daha yüksek yuvarlanma direnciydi. Genel olarak, Pirelli P Zero Winter 2, kış koşullarında en üst düzey performansı arayan sürücüler için mükemmel bir seçim olduğunu kanıtlıyor. Yorumları Okuyun
3rd: Goodyear UltraGrip Performance 3
235/35 R19 91W AB Etiketi: C/B/72 Basamak: 7.6 mm 3PMSF: yes Fiyat: 227.39	Test # Result Best Difference % Kuru Zeminde Frenleme 5th 40.87 M 38.87 M +2 M 95.11% Kuru Zeminde Yol Tutuş 4th 87.79 s 86.76 s +1.03 s 98.83% Özn. Kuru Yol Tutuş 3rd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Islak Zeminde Frenleme 2nd 30.47 M 28.14 M +2.33 M 92.35% Islak Zeminde Frenleme - Soğuk 1st 27.6 M 100% Islak Zeminde Yol Tutuş 2nd 107.94 s 107.35 s +0.59 s 99.45% Özn. Islak Yol Tutuş 1st 10 Points 100% Düz Suda Kızaklama 4th 72 Km/H 75.95 Km/H -3.95 Km/H 94.8% Kavisli Suda Kızaklama 6th 2.06 m/sec2 2.33 m/sec2 -0.27 m/sec2 88.41% Karda Frenleme 5th 18.32 M 17.47 M +0.85 M 95.36% Karda Çekiş 3rd 5.37 s 5.16 s +0.21 s 96.09% Karda Yol Tutuş 5th 80.25 s 78.28 s +1.97 s 97.55% Özn. Karda Yol Tutuş 3rd 9.5 Points 10 Points -0.5 Points 95% Buzda Frenleme 6th 11.08 M 9.46 M +1.62 M 85.38% Buzda Çekiş 6th 5.14 s 4.5 s +0.64 s 87.55% Özn. Konfor 3rd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Gürültü 4th 72.5 dB 71.4 dB +1.1 dB 98.48% Yuvarlanma Direnci 3rd 8.67 kg / t 8.55 kg / t +0.12 kg / t 98.62% Islak zeminde tutunma konusunda uzman olan Goodyear UltraGrip Performance 3, ıslak zeminlerde en iyi frenleme performansını sunuyor. Buz üzerinde bazı rakiplerine göre biraz zorlandı. Sağlam bir üçüncülük elde eden Goodyear UltraGrip Performance 3, ıslak tutuş uzmanı olarak öne çıktı. Her iki test edilen sıcaklıkta da ıslak koşullarda en iyi frenleme performansını sundu ve ıslak tutuşta mükemmellik gösterdi. Lastik ayrıca iyi kuru performans gösterdi ve düşük yuvarlanma direncine sahipti. Başlıca zayıflığı, ilk iki yarışmacıya kıyasla buz üzerinde biraz daha düşük performanstı. Goodyear UltraGrip Performance 3, ağırlıklı olarak ıslak kış koşullarına sahip bölgeler için mükemmel bir seçimdir. Yorumları Okuyun
4th: Hankook Winter i cept evo3
235/35 R19 81W AB Etiketi: D/B/72 Basamak: 8.2 mm 3PMSF: yes Fiyat: 153.17	Test # Result Best Difference % Kuru Zeminde Frenleme 2nd 40.19 M 38.87 M +1.32 M 96.72% Kuru Zeminde Yol Tutuş 6th 88.64 s 86.76 s +1.88 s 97.88% Özn. Kuru Yol Tutuş 4th 8.5 Points 10 Points -1.5 Points 85% Islak Zeminde Frenleme 6th 31.25 M 28.14 M +3.11 M 90.05% Islak Zeminde Frenleme - Soğuk 6th 28.9 M 27.6 M +1.3 M 95.5% Islak Zeminde Yol Tutuş 5th 110.83 s 107.35 s +3.48 s 96.86% Özn. Islak Yol Tutuş 5th 8.5 Points 10 Points -1.5 Points 85% Düz Suda Kızaklama 2nd 73 Km/H 75.95 Km/H -2.95 Km/H 96.12% Kavisli Suda Kızaklama 3rd 2.16 m/sec2 2.33 m/sec2 -0.17 m/sec2 92.7% Karda Frenleme 3rd 18.24 M 17.47 M +0.77 M 95.78% Karda Çekiş 7th 5.63 s 5.16 s +0.47 s 91.65% Karda Yol Tutuş 2nd 79.07 s 78.28 s +0.79 s 99% Özn. Karda Yol Tutuş 3rd 9.5 Points 10 Points -0.5 Points 95% Buzda Frenleme 3rd 9.57 M 9.46 M +0.11 M 98.85% Buzda Çekiş 3rd 4.63 s 4.5 s +0.13 s 97.19% Özn. Konfor 3rd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Gürültü 6th 73.5 dB 71.4 dB +2.1 dB 97.14% Yuvarlanma Direnci 7th 8.98 kg / t 8.55 kg / t +0.43 kg / t 95.21% Hankook Winter i cept evo3 kuru frenlemede en iyi performansı gösterirken, derin suda kızaklamada da güçlü bir performans sergiledi. Karda tutunma konusunda zorlandı ve premium lastikler arasında sonuncu oldu. Hankook Winter i cept evo3, özellikle sürüye liderlik ettiği kuru frenlemede ve suda kızaklama direncinde bazı güçlü noktalar gösterdi. Buzda da iyi performans gösterdi. Ancak, karlı zeminde çekişte zorlandı ve bu kritik kış performansı yönünde premium lastikler arasında sonuncu oldu. Öznel olarak, öngörülebilir ve doğrusal direksiyon hissi için olumlu geri bildirimler aldı. En iyi performans gösterenlerin genel dengesine uymasa da, Hankook Winter i cept evo3 yine de birçok alanda iyi performans sunuyor. Yorumları Okuyun
4th: Continental WinterContact TS 870 P
235/35 R19 91W AB Etiketi: C/B/71 Basamak: 8.2 mm 3PMSF: yes Fiyat: 230.05	Test # Result Best Difference % Kuru Zeminde Frenleme 6th 41.16 M 38.87 M +2.29 M 94.44% Kuru Zeminde Yol Tutuş 5th 88.19 s 86.76 s +1.43 s 98.38% Özn. Kuru Yol Tutuş 5th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Islak Zeminde Frenleme 5th 31.02 M 28.14 M +2.88 M 90.72% Islak Zeminde Frenleme - Soğuk 5th 28.74 M 27.6 M +1.14 M 96.03% Islak Zeminde Yol Tutuş 4th 109.92 s 107.35 s +2.57 s 97.66% Özn. Islak Yol Tutuş 4th 9 Points 10 Points -1 Points 90% Düz Suda Kızaklama 3rd 72.8 Km/H 75.95 Km/H -3.15 Km/H 95.85% Kavisli Suda Kızaklama 5th 2.1 m/sec2 2.33 m/sec2 -0.23 m/sec2 90.13% Karda Frenleme 4th 18.25 M 17.47 M +0.78 M 95.73% Karda Çekiş 5th 5.53 s 5.16 s +0.37 s 93.31% Karda Yol Tutuş 4th 80.05 s 78.28 s +1.77 s 97.79% Özn. Karda Yol Tutuş 5th 9 Points 10 Points -1 Points 90% Buzda Frenleme 7th 11.13 M 9.46 M +1.67 M 85% Buzda Çekiş 7th 5.32 s 4.5 s +0.82 s 84.59% Özn. Konfor 1st 10 Points 100% Gürültü 3rd 72.3 dB 71.4 dB +0.9 dB 98.76% Yuvarlanma Direnci 4th 8.69 kg / t 8.55 kg / t +0.14 kg / t 98.39% Continental WinterContact TS 870 P, çoğu testte tutarlı bir performans gösterdi ve en iyi konfor derecesine sahipti. Buz üzerinde zayıflık gösterdi ve çeşitli testlerde sıklıkla dördüncü sırada yer aldı. Continental WinterContact TS 870 P, çoğu testte tutarlılığıyla öne çıktı ve sıklıkla dördüncü sırada yer aldı. Test edilen tüm lastikler arasında en iyi konforu sundu ve derin suda kızaklama testlerinde iyi performans gösterdi. Lastik ayrıca düşük yuvarlanma direncine sahipti. Ancak buz üzerinde biraz zayıflık gösterdi ve çoğu kategoride en iyi performans gösterenlerle tam olarak eşleşemedi. Continental WinterContact TS 870 P, çeşitli koşullarda tutarlı bir şekilde performans gösteren sağlam ve konforlu bir seçimdir. Yorumları Okuyun
6th: Goodride ZuperSnow Z507
235/35 R19 91V AB Etiketi: C/C/72 Basamak: 7.5 mm 3PMSF: yes Fiyat: 62.85	Test # Result Best Difference % Kuru Zeminde Frenleme 7th 41.42 M 38.87 M +2.55 M 93.84% Kuru Zeminde Yol Tutuş 7th 90.46 s 86.76 s +3.7 s 95.91% Özn. Kuru Yol Tutuş 6th 4 Points 10 Points -6 Points 40% Islak Zeminde Frenleme 7th 34.78 M 28.14 M +6.64 M 80.91% Islak Zeminde Frenleme - Soğuk 7th 32.4 M 27.6 M +4.8 M 85.19% Islak Zeminde Yol Tutuş 7th 117.52 s 107.35 s +10.17 s 91.35% Özn. Islak Yol Tutuş 6th 6 Points 10 Points -4 Points 60% Düz Suda Kızaklama 7th 68.3 Km/H 75.95 Km/H -7.65 Km/H 89.93% Kavisli Suda Kızaklama 7th 1.75 m/sec2 2.33 m/sec2 -0.58 m/sec2 75.11% Karda Frenleme 6th 18.38 M 17.47 M +0.91 M 95.05% Karda Çekiş 4th 5.42 s 5.16 s +0.26 s 95.2% Karda Yol Tutuş 6th 81.53 s 78.28 s +3.25 s 96.01% Özn. Karda Yol Tutuş 5th 9 Points 10 Points -1 Points 90% Buzda Frenleme 4th 9.9 M 9.46 M +0.44 M 95.56% Buzda Çekiş 4th 4.82 s 4.5 s +0.32 s 93.36% Özn. Konfor 6th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Gürültü 7th 75 dB 71.4 dB +3.6 dB 95.2% Yuvarlanma Direnci 2nd 8.65 kg / t 8.55 kg / t +0.1 kg / t 98.84% Goodride ZuperSnow Z507, test edilen tüm lastikler arasında en iyi yuvarlanma direncine sahip lastik oldu. Özellikle ıslak zeminde frenleme ve suda kızaklama testlerinde çoğu testte belirgin bir şekilde düşük performans gösterdi ve genel olarak daha az keyifli bir sürüş deneyimi sundu. Testteki bütçe seçeneği olarak Goodride ZuperSnow Z507, tahmin edilebileceği gibi çoğu testte premium seçeneklerin gerisinde kaldı. Islak frenleme ve suda kızaklama direnci gibi kritik alanlarda önemli ölçüde düşük performans gösterdi. Ancak, avantajları da yok değildi - test edilen tüm lastikler arasında en iyi yuvarlanma direncini sundu ve kuru koşullarda beklenenden daha iyi performans gösterdi. Bu olumlu özelliklere rağmen, genel performansı ve daha az rafine öznel hissi, kış koşullarında güvenlik ve performansa öncelik verenler için premium seçeneklere göre tavsiye etmeyi zorlaştırıyor. Yorumları Okuyun