Lastik Basıncı Hesaplayıcısı
Lastik ebatlarını değiştirirken doğru lastik basıncını hesaplayın. Yük eşleştirme hesaplayıcımız, yeni lastiklerinizin orijinal lastiklerinizle aynı ağırlığı taşıması için gereken basıncı bulur.
Bu hesap makinesi yalnızca referans değerleri sağlar. Yanlış lastik basıncı lastik patlamasına, araç kontrolünün kaybına ve ciddi yaralanmalara neden olabilir. Nihai basınç önerileri için daima lastik üreticinizin özelliklerine ve profesyonel bir lastik montajcısına danışın. Lastik yanağında işaretlenmiş maksimum basınç değerini asla aşmayın.
Orijinal Lastik
Mevcut lastiğiniz
Yeni Lastik
Neyi değiştiriyorsun?
Bu Hesap Makinesi Nasıl Çalışır?
Yük Eşleştirme İlkesi
Lastik ebatlarını değiştirdiğinizde, yeni lastiğin yük kapasitesi farklı olabilir. Bu hesap makinesi, yük eşleştirme yaklaşımını kullanır: Yeni lastiğinizin, mevcut basıncında orijinal lastiğinizle aynı ağırlığı taşıyabilmesi için ne kadar basınç taşıması gerektiğini belirler.
Yük Endeksi
Yük endeksi, lastiğinizin yan duvarında bulunan ve maksimum basınçtaki maksimum yük kapasitesini gösteren bir sayıdır (örneğin, 91). Yük endeksi 91 olan bir lastik, maksimum nominal basıncında 615 kg yük taşıyabilir. Bu hesap makinesi, TRA'nın (Lastik ve Jant Birliği) endüstri standardı yük endeksi tablolarını kullanır.
Basınç-Yük İlişkisi (TRA Formülü)
Bir lastiğin yük kapasitesi, basınçla doğru orantılı değildir. TRA, Yük = Maksimum Yük × (Basınç/Maksimum Basınç)^0,585 formülünü geliştirmiştir. 0,585'lik bu üs, TRA'da G. Hoover tarafından geliştirilmiş olup doğrusal olmayan ilişkiyi açıklar. Örneğin, 32 PSI'da (maksimum 36 PSI'nin) bir lastik, nominal yükünün yaklaşık %93'ünü taşır. 20 PSI'da ise maksimum kapasitesinin yalnızca %71'ini taşır. Bu hesap makinesi, endüstri standardı olan bu formülü kullanır.
Hesaplama
Hesap makinesi şu adımları gerçekleştirir: (1) Orijinal lastiğinizin maksimum yükünü yük endeksinden bulur, (2) TRA formülünü kullanarak mevcut basıncınızda taşınan gerçek yükü hesaplar, (3) Yeni lastiğinizin maksimum yükünü yük endeksinden bulur, (4) Aynı yükü taşımak için yeni lastiğin ihtiyaç duyduğu basıncı bulmak amacıyla ters TRA formülünü (P = Pmax × LoadRatio^(1/0,585)) kullanır.
Hafif Kamyon (LT) Lastikleri
LT lastikleri, binek lastiklerinden farklı basınç-yük özelliklerine sahiptir ve daha yüksek basınçlar için derecelendirilmiştir. Maksimum basıncı gösteren Yük Aralığı tanımlarını (C, D, E) kullanırlar: Yük Aralığı C = 50 PSI, D = 65 PSI, E = 80 PSI. Her yük aralığının, bu hesap makinesinin hesaba kattığı kendi basınç-yük eğrisi vardır.