Güçlü ve zayıf yönlerKuru, IslakKonforElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Mart 2026 itibarıyla güncellendi.
Firestone Firehawk SZ90 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 ıslak frenleme testinde, Firestone Firehawk SZ90 Premium rakiplerden %15,5 daha uzun, orta segment rakiplerden %18,8 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %1,4 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 15/100, ve 25 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 6,7/10 puanlıyor.
Firestone Firehawk SZ90 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 kuru frenleme testinde, Firestone Firehawk SZ90 Premium rakiplerden %5,3 daha uzun, orta segment rakiplerden %4,5 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %1,5 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 32/100, ve 25 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 7,6/10 puanlıyor.
Firestone Firehawk SZ90 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 1 testte, Firestone Firehawk SZ90 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %12,1 daha yüksek ve orta segment rakiplerden %4,1 daha yüksek.
Firestone Firehawk SZ90 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Firestone Firehawk SZ90 için beklenen ömür yaklaşık 32.813 mil (52.807 km).
Firestone Firehawk SZ90 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 22 değerlendirme boyunca Firestone Firehawk SZ90 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 6 veriyor.
Firestone Firehawk SZ90 hakkında diğer sorular(7)
Kullanıcılara göre Firestone Firehawk SZ90 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 22 değerlendirme boyunca Firestone Firehawk SZ90 modeline aşınma için 10 üzerinden 6,8 veriyor. Bu değerlendirmelerin 12 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 17.703 km kapsıyor.
Kullanıcılar Firestone Firehawk SZ90 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %48'i Firestone Firehawk SZ90 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 23 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %22'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Firestone Firehawk SZ90 sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Firestone Firehawk SZ90 için incelenen 22 sahip yorumundan 12 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 3 tanesi övüyor (sessiz), 9 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Firestone Firehawk SZ90 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Firestone Firehawk SZ90 için incelenen 22 sahip yorumundan 11 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 10 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 1 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Firestone Firehawk SZ90 sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Firestone Firehawk SZ90 için incelenen 22 sahip yorumundan 10 tanesi ömür konusuna değiniyor: 6 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 4 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Firestone Firehawk SZ90 hangi modelin yerini alıyor?
25 kullanıcı puanı üzerinden Firestone Firehawk SZ90 ortalama 67% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 7,6), en düşük puanı ise Lastik konforu alanına (6). Bu değerlendirmelerin 12 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 48% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 25 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı67%
Kuru Zeminde Tutunma76%
Lastik Geri Bildirimi73%
Yol Tutuşu69%
Aşınma68%
Islak Zeminde Tutunma67%
Lastik konforu60%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 54%
“Lastikleri bir yıldan biraz fazla bir süre önce aldım. Islak yollarda su deplasmanının çok iyi olduğunu ilk andan itibaren fark ettim. Oldukça gürültülü ama bunun üstesinden gelebilirsiniz. Yaklaşık 25.000 km sonra...”
“Bu lastikler Pirelli Cinturato P1 ve Fulda karat Progresso ile karşılaştırıldığında sert, gürültülü ve kaygandır. Araba virajlarda dengesiz, kuru ve ıslak yüzeylerde iyi yol tutuşu sağlayamıyor ve virajlarda daha hızlı...”
“Gerçekten harika Lastikler. Bunları yeni Koltuğumda taşıyordum. 80.000 km sürdü. Her mevsim kullanıldılar. Her koşulda mükemmel yol tutuşu. Hever'ın onlarla bir sorunu vardı. Karda harika bir cennet. Çok tavsiye edilen...”
Lastikleri bir yıldan biraz fazla bir süre önce aldım. Islak yollarda su deplasmanının çok iyi olduğunu ilk andan itibaren fark ettim. Oldukça gürültülü ama bunun üstesinden gelebilirsiniz.
Yaklaşık 25.000 km sonra, lastiklerin dış kısmı yasal sınırın altındayken iç kısmında 3 mm kalmış (tekrarlayan bir şey olmalı çünkü bunlar takıldığında hizalama yapılmış ve diğer sürücüler de bunu deneyimlemiş). Bu durum arkadaki iki lastikte de görülebiliyor ancak o kadar belirgin değil. Muhtemelen bunlardan kurtulmak için 15.000-20.000 km civarı daha yol var.
Büyük lastik seti. Muhtemelen tekrar satın almam. Ön taraftaki bir sonraki set bir çift Goodyear eagle f1 asimetrik 6'dır.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Yakl. 26.000 kilometre. Lastiğin geri kalanı yaklaşık 2,5 mm'dir ve ofsayt lastik omzunda yaklaşık 3 mm kalmıştır.
Yalnızca arkada oldukları için direksiyon hissi hakkında yorum yapamam, ancak arka kısım çok ıslak yollara çıkma eğilimindeydi. Günlük olarak önden çekişli bir araçtan bekleyeceğim bir şey değil. 90 km/saatin üzerinde arka tarafın suda kızaklama riski yüksekti.
Rahatlık en kötüsü değildi, çarpmalarla nispeten iyi başa çıktılar. Gürültü ortalamanın üzerindeydi ancak uzun otoyol yolculukları için dayanılmaz değildi.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Firestone Firehawk SZ90 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu lastiklerin kuru ya da ıslak yolda nasıl olduğu umurumda bile değil çünkü arabanın içinde lastik gürültüsü dışında hiçbir şey duyamıyorsunuz, bu gürültü sizi deli ediyor, bununla başa çıkma şansınız yok, bir daha asla ateş taşı
Gerçekten harika Lastikler. Bunları yeni Koltuğumda taşıyordum. 80.000 km sürdü. Her mevsim kullanıldılar. Her koşulda mükemmel yol tutuşu. Hever'ın onlarla bir sorunu vardı. Karda harika bir cennet. Çok tavsiye edilen bir lastik. Kesinlikle tekrar satın alırdım.
Bu lastiklerden gerçekten etkilendim. Satın almadan önce buradaki incelemelere hızlıca göz attım ve birkaç olumsuz yorum vardı, bu da neredeyse onları satın alma kararımı değiştiriyordu. Ama aslında lastikler kuru, ıslak, ıslak ve soğuk yol tutuşu ve frenleme konusunda harikadır... Virajlarda yüksek hızda yol tutuşu sağlar ve yol geri bildirimi iyidir. Biraz gürültülü olduklarını söyleyebilirim ama rahatsız edici bir şey değil. 15000 km'den sonra aşınma 1 mm'den azdır. Tekrar satın alacağım ve kesinlikle tavsiye edeceğim!
Yakın zamanda arabam için bu lastiklerden bir takım satın aldım ve yeni bir sırt desenine sahip olduklarını öğrendim. Tüm yol yüzeylerinde ıslak veya kuru koşullarda iyi viraj alma ve frenleme özelliklerine sahip olduklarını buldum.
Geçenlerde hobi olarak sokak arabalarıyla yarışan bir arkadaşımı ikili yollarda ve otoyolda gezmeye götürdüm ve hatta diğer benzer markalara göre yol gürültüsü konusunda ne kadar sessiz olduklarını belirtti.
Bu lastikler Pirelli Cinturato P1 ve Fulda karat Progresso ile karşılaştırıldığında sert, gürültülü ve kaygandır. Araba virajlarda dengesiz, kuru ve ıslak yüzeylerde iyi yol tutuşu sağlayamıyor ve virajlarda daha hızlı sürerken hiç güvenli bir his vermiyor. Tecrübelerime dayanarak Fulda ve Pirelli yaz ve kış lastiklerini öneriyorum. Bu lastikler kesinlikle spor lastiği değil, bir daha satın almam ve kimseye tavsiye etmem.
Birkaç sterlin tasarruf etmek için, araba yeni olduğundan beri kullandığım Goodyear Eagle F1'lerimi Firestone Firehawk SZ90u ile değiştirdim. Ama garajdan uzaklaşır uzaklaşmaz farkı anlayabildim. Ben direksiyonu çevirirken (iyi bir şekilde değil) ve dengesiz hissettiğimde araba daha esnek görünüyordu. Sanki araba sallanıyor gibiydi. Bunun sadece psikolojik olup olmadığını görmek için buna katlandım, ancak her zamanki gibi düşündüğüm şekilde bazı virajları döndüğümde çekiş kontrolü devreye giriyordu ve araba, Goodyears'da olduğu gibi hiçbir şeyi idare edemiyordu. Lastiklerimi değiştirdiğim yıllar boyunca yol tutuşunda pek bir fark görmemiştim ama belki de daha hızlı, daha sportif bir araba kullandığım ve kullanmaktan keyif aldığım için belki de fark budur. O kadar endişeliydim ki, lastikleri değiştirirken hiçbir şeyin bozulup bozulmadığını kontrol edip edemeyeceklerini sormak için arabamı garaja geri götürdüm! Bir teknisyen benimle birlikte geldi ve arabayı sürdü, ancak sürüş şeklinde bir sorun fark edemedi. Bunu sadece lastiklerdeki farklılığa bağlayabilirim ve bana Goodyear ile Firestone arasındaki yan duvar sertliği farkını gösterdiklerinde Goodyear'ın güçlendirilmiş ve sağlam olduğunu, yuvarlanmayı önlediğini ve stabiliteyi artırdığını gördüm. Firestones artık yaklaşık olarak dış çevrede (yalnızca ön kısımlarda) aşınmıştır. 13.000 mil, değiştirilmesi gerekiyor. Lastiğin geri kalanında ve arka lastiklerde bol miktarda diş kalmış ancak Goodyear Eagle F1'leri şimdilik önlere, aşındıklarında da arkalara takıyorum. Umarım alıştığım güvenilir yol tutuşuna ve yol tutuşuna tekrar kavuşurum..
Daha kötü lastiklerim, çok gürültülü - bu ses sizi çıldırtıyor, 15000 km'den sonra artık kullanamayacağım için onları birleştirmeye karar verdim, oldukça hızlı aşınıyor, bu nedenle bu lastiklerde büyük bir avantaj var, artısı ıslak ve kuru zeminde iyi kavramadır yakıt tüketimi de arttı. Bu lastiklerden sonra bir daha Firestone almayacağım
