Menü

Giti Control P10

Tur Yaz

Giti Control P10, fiyatına göre ıslak koşullarda iyi performans gösteren orta segment bir yaz tur lastiğidir. Hem sürücüler hem de bağımsız testler, güvenilir ıslak frenleme ve yol tutuşunu sürekli olarak vurgulamakta, güven verici bir direksiyon hissi ve kontrol sunmaktadır. Kuru yol performansı genellikle güçlü ve öngörülebilir olup, tamamen sportif olmaktan ziyade, günlük kullanım için cazip bir seçenek haline gelmektedir. Ana dezavantajlar, gürültü ve daha sert bir sürüş sıklıkla belirtilerek, konfor eksikliği ile ilgilidir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 72% 12 sürücü yorumundan 64% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki 2. 2 bağımsız testte ortalama derece · 1 galibiyet Son: 3 lastikten 1. · 2026 Tüm testleri gör
Güçlü ve zayıf yönler Değer, Kuru Konfor Elimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.

  • 12sürücü yorumu
  • 125.886km yapıldı
  • 2profesyonel test
  • 279mevcut ebat
Giti Control P10 3 fotoğraf

Tyre Reviews Puanı

Giti Control P10

8,5/10

Geride bıraktığı yaz lastikleri: %84

  • Orta güvenilirlik
  • 2 test
  • 12 sürücü yorumu
Test ettiğimiz 406 lastiğin puanları (yaz lastikleri)

Bu puan nasıl oluşuyor

Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testler2 test · 1 yayın · 2023-2026 %89 %86
Sürücü yorumları12 sürücü yorumu · ortalama %72 %53 %14
Toplam %84 8,5

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

8,5 ile sınırlı: daha yüksek puan için bir lastiğin 3 bağımsız teste ihtiyacı var.

Kategori kategori

Her alanda diğer yaz lastikleri ile karşılaştırması ve her alanın ne kadar saydığı. 50, grubun ortasıdır.

Kategori Geride bıraktığı Ağırlık Test
IslakIslak zeminde fren, yol tutuş ve suda kızma %71 %44 2
KuruKuru yolda fren ve yol tutuş %80 %40 2
DeğerAşınma, verimlilik ve maliyet %99 %9 2
KonforGürültü ve sürüş konforu %39 %7 2

Ağırlıklar test sonucunun paylarıdır. Sürücü yorumları sonradan eklenir. Soluk çubuklar yalnızca bir veya iki teste dayanır.

Disipline göre

Aynı sonuçlar, lastiğin o sırada ne yaptığına göre gruplanmış hâli. İkinci kez sayılmazlar.

Yol TutuşuHer zeminde tüm yol tutuş testleri %76 2
FrenlemeHer zeminde tüm fren testleri %72 2

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Test değerinin %93 kadarını kendi test sonuçları belirliyor. Kalan %7 grubunun ortalamasıdır ve testler geldikçe küçülür.

Yüksek güvenilirlik en az 3 test ve kendi sonuçlarının %90 veya daha fazlasını belirlemesini gerektirir. Orta için 2 test ve %70 gerekir. Bunun altı sınırlıdır: yeni testlerle puan değişebilir.

Arkasındaki testler

  1. 2026 Top Tire Review 2026 Tesla Model 3 EV Lastik Testi TopTireReview · 235/45 R18 1. / 3
  2. 2023 2023 APAC Lastik Testi TopTireReview · 225/45 R18 2. / 6
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle

Bağımsız yayınlarca 2 kez test edilen Giti Control P10, 1 test birinciliği aldı ve ortalama 2. sırada bitiriyor.

2 Testler
1 Test Kazançları
2. Ortalama
1. En iyi
2. En kötüsü
En son test

Top Tire Review 2026 Tesla Model 3 EV Lastik Testi 3 lastikten 1.

Giti Control P10, bu testte açık ara genel kazanan ve Tesla Model 3 için en dengeli lastik. Bir değer markasının orijinal ekipman lastiğinin ıslak tutuş, kuru yol tutuş ve verimlilikte aynı anda önde olması, Giti'nin ne kadar yol kat ettiğini çok net gösteriyor.

Güçlü: Kuru Zeminde Frenleme, Kuru Yol Tutuşu, Özn. Kuru Yol Tutuş, Islak Zeminde Frenleme, Islak Yol Tutuşu, Özn. Islak Yol Tutuş, Yuvarlanma Direnci Zayıf: Gürültü, Pürüzlü Gürültü

YılTestSonuçÖdül
2026Top Tire Review 2026 Tesla Model 3 EV Lastik TestiTopTireReview · 235/45 R181. / 3
20232023 APAC Lastik TestiTopTireReview · 225/45 R182. / 6
Alternatif Lastikler
Tümünü Görüntüle
SailunSailun Atrezzo ZSR2
Sailun Atrezzo ZSR2
8,9/1073% 15 değerlendirme
Kuru87Islak90Konfor61Değer22Test puanları
MaxxisMaxxis Premitra HP6
Maxxis Premitra HP6
8,2/1064% 3 değerlendirme
Kuru76Islak68Konfor18Değer62Test puanları
FuldaFulda EcoControl HP2
Fulda EcoControl HP2
8,2/1085% 5 değerlendirme
Kuru62Islak54Konfor59Değer87Test puanları
AchillesAchilles 122
Achilles 122
7,8/1085% 7 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma9,3Islak Zeminde Tutunma7,9Lastik konforu8,7Aşınma8,2Sahip puanları
LinglongLinglong Comfort Master
Linglong Comfort Master
7,5/1065% 9 değerlendirme
Kuru62Islak52Test puanları
BlacklionBlacklion Champoint BU66
Blacklion Champoint BU66
7,3/1085% 22 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma8,9Islak Zeminde Tutunma8,4Lastik konforu8,6Aşınma8,2Sahip puanları
WestlakeWestlake ZuperAce Z 007
Westlake ZuperAce Z 007
7,0/1087% 6 değerlendirme
Kuru33Islak35Konfor64Değer16Test puanları
MatadorMatador Hectorra 5
Matador Hectorra 5
6,1/1087% 8 değerlendirme
Kuru13Islak30Test puanları
NankangNankang Econex NA1
Nankang Econex NA1
4,4/1046% 7 değerlendirme
Kuru10Islak26Konfor5Değer15Test puanları
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı66 mevcut ebat

215-305Genişlik35-60Profil17-22Jant92-111 H-YYük/Hız Endeksi

AB Etiketi66 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Gürültü

68-73dB

Popüler ebatlar235/55 R18235/45 R19225/50 R17235/50 R18235/45 R18235/50 R19
Sık Sorulan Sorular
Giti Control P10 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 ıslak frenleme testinde, Giti Control P10 Premium rakiplerden %4,8 daha kısa, orta segment rakiplerden %6,4 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %10,2 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 71/100, ve 12 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 7,7/10 puanlıyor.
Giti Control P10 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 kuru frenleme testinde, Giti Control P10 Premium rakiplerden %0,7 daha kısa, orta segment rakiplerden %6 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %8,1 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 80/100, ve 12 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 7,8/10 puanlıyor.
Giti Control P10 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 2 testte, Giti Control P10 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %7,3 daha düşük, orta segment rakiplerden %8,9 daha yüksek ve ekonomik rakiplerden %6,2 daha yüksek.
Kullanıcılar Giti Control P10 hakkında ne diyor?
12 kullanıcı puanı üzerinden Giti Control P10 ortalama 72% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 7,8), en düşük puanı ise Lastik konforu alanına (6,6). Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 60% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Giti Control P10 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Giti Control P10 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için A ve gürültü için 69 dB.
Giti Control P10 hakkında diğer sorular (4)
Giti Control P10 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 10 değerlendirme boyunca Giti Control P10 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 6,6 veriyor.
Kullanıcılara göre Giti Control P10 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 10 değerlendirme boyunca Giti Control P10 modeline aşınma için 10 üzerinden 7,6 veriyor. Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 11.668 km kapsıyor.
Kullanıcılar Giti Control P10 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %64'i Giti Control P10 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 11 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %18'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Giti Control P10 hangi ebatlarda mevcut?
Giti Control P10, 279 farklı ebatta mevcuttur, 215-305/35-60 R17-22 aralığında.
Kullanıcı Soruları
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Giti Control P10. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Giti Control P10 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 10 değerlendirmeden özetlendi

Çoğu sürücü, Giti Control P10'un fiyatına göre güçlü bir değer sunduğunu, ıslak zeminlerde güvenilir bir yol tutuşu ve frenleme sağladığını, genel olarak iyi kuru zemin tutuşu ve direksiyon hassasiyeti sunduğunu bildirmektedir. Birkaç yüksek puanlı inceleme, bunun tutuş ve frenleme açısından premium lastiklerle karşılaştırıldığında şaşırtıcı derecede iyi olduğunu belirtmektedir ve bazı kullanıcılar şimdiye kadar iyi bir diş ömrü gördüklerini ifade etmektedir. En yaygın dezavantajlar, daha yüksek yol gürültüsü (genellikle birkaç bin km sonra artar) ve daha sert, engebeli bir sürüş olup, bazıları da elektrikli araçlarda verimlilik/rulman direncinin azaldığını bildirmektedir.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 11 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 12 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 72%
  • Kuru Zeminde Tutunma 78%
  • Islak Zeminde Tutunma 77%
  • Aşınma 76%
  • Yol Tutuşu 71%
  • Lastik Geri Bildirimi 70%
  • Lastik konforu 66%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 77%

“Paranızın tam karşılığı! Performans ve konfor aralığının ortasında! Islak yol tutuşu ve frenleme kabiliyeti harika! Engebeli yolda konfor! Yuvarlanma direnci o kadar iyi değil. Kötü yol yüzeyinde hafif sesler var.”

  • Peugeot 408 (P54)
  • 563 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 1.034 kişi faydalı buldu
En eleştirel 30%

“Bu lastiklerle yaklaşık 3000 mil yol kat ettim. Sadece arka aksa takılı olduklarını da belirtmeliyim. Bazı manevralarda hafif bir savrulma eğilimi fark ettim, bu da daha önce kullandığım Continental EcoContact 6Q...”

  • BYD Seal EV AWD
  • 8.047 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 84 kişi faydalı buldu
En uzun kullanım 83%

“Aracın orijinal lastikleri dayanılmaz bir düşük frekanslı uğultu çıkarıyordu. Bu durum beni, sessizlik, konfor ve hassas yol tutuşu arasında mükemmel bir denge bulmak için birçok yedek lastiği denemeye yönlendirdi. Giti...”

  • Lynk & Co lynk&co 06
  • 19.956 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 179 kişi faydalı buldu

Giti Control P10 için 10 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 10 yazılı değerlendirme üzerinden
37%
Mao
İlk İzlenimler

Islak zeminler oldukça kaygan, pek rahat değil.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 5
  • Islak Zeminde Tutunma 4
  • Lastik Geri Bildirimi 4
  • Yol Tutuşu 4
  • Aşınma 4
  • Lastik konforu 4
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 3
30%
Wendieta Katkıda bulunan
Kullanım ömrünün ortası
Bu lastiklerle yaklaşık 3000 mil yol kat ettim. Sadece arka aksa takılı olduklarını da belirtmeliyim. Bazı manevralarda hafif bir savrulma eğilimi fark ettim, bu da daha önce kullandığım Continental EcoContact 6Q lastiklerinde hiç yaşamadığım bir şeydi (ki o da çok iyi bir lastik değildi). Bu benim için kabul edilemez bir durum. Gürültü seviyesi fark ediliyor, ancak 3000 mil sonra hala kabul edilebilir olduğunu düşünüyorum. Bu lastikleri kullananlardan dik yokuşlarda sürüşte zorlandıklarını duydum. Ben çoğunlukla şehir içinde sürdüğüm için bunu yaşamadım, ancak bu da başka bir kabul edilemez durum. Kısacası, hem kuru hem de ıslak zeminde yol tutuşu iyi değil. Sadece hızlı sürüş yapmıyorsanız veya bütçeniz kısıtlıysa satın alın. Eğer hızlı sürüş yapıyorsanız, çok daha iyi ama daha pahalı lastikler var. MPV veya minivan gibi araçlar için daha uygunlar.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 3
  • Islak Zeminde Tutunma 3
  • Lastik Geri Bildirimi 5
  • Yol Tutuşu 3
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 84
  1. İlk İzlenimler78% 805 km
    Fabrikadan takılı gelen yırtık Conti EcoContact 6Q lastiklerini değiştirmek için aldım. Arka aksa iki tane taktırdım çünkü diğer Conti lastiklerinin diş derinliği hala çok fazla, bu yüzden yorumum %100 doğru olmayabilir. Sadece hissedebildiğim şeylere odaklanacağım.

    Öncelikle yol tutuşundan bahsedelim. Bu lastiğin kuru zeminde Continental'den biraz daha iyi olduğunu düşünüyorum. Araç daha az önden kayıyor ve yüksek hızda şerit değiştirirken daha güvenli bir sürüş hissi veriyor. Islak zemindeki yol tutuşu da gayet iyi, Continental ile hemen hemen aynı. Bence fiyatına göre bu lastik son derece iyi performans gösteriyor. Fren yaparken veya sert viraj alırken çekiş kontrolünün devreye girdiği hiçbir durum yaşamadım (Conti ile bazı durumlarda yaşamıştım).

    Frenleme performansı hem kuru hem de ıslak zeminde hemen hemen aynı. Ancak ön lastiklerim hala Conti marka olduğu için adil ve doğru bir değerlendirme yapamıyorum.

    En büyük farkı konforda hissediyorum. Giti, özellikle ilk 100 km'de, Conti'ye göre belirgin şekilde daha gürültülü. Ondan sonra daha az gürültülü hale geldi, ancak yine de şimdiye kadar kullandığım en sessiz lastik olan Conti kadar sessiz değil. Sürüş de belirgin şekilde daha sert, Conti kadar yumuşak değil, ancak yine de kabul edilebilir.

    Bir diğer konu da yuvarlanma direnci. Arka lastiklerde Giti ile daha az menzil elde ediyorum. Şehir içinde kullandığım ve arabayı evde şarj ettiğim için benim için sorun teşkil etmiyor, ancak bu lastiği düşünen herkesin aklında bulundurması gereken bir nokta.

    Genel olarak Giti'den oldukça memnunum, ancak dört lastiğin de değiştirilme zamanı geldiğinde daha iyisini tercih ederim.
60%
Üye
İlk İzlenimler
Sadece günlük ve ara sıra uzun mesafeli yolculuklarda kullanıyorum, yol gürültüsü ve konforu reklamda anlatıldığı gibi değil.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 4
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 2
Faydalı 123

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Giti Control P10 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Giti Control P10 sizde var mı?
Ben başka bir lastik kullanıyorum - herhangi bir lastiği değerlendirin →
Bu ay 696 yorum gönderildi. Katkıda bulunan rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.
94%
Üye
İlk İzlenimler
Fiyatına göre, Nexen SU4 ile birlikte muhtemelen kullandığım en iyi lastik bu.
Kuru zeminde yol tutuşu iyi, ıslak zeminde ise mükemmel. Yoğun yağmurda ve büyük su birikintilerinde bile en ufak bir yol tutuş kaybı yaşamadım.

Orta derecede gürültülü ve engebeli.

Hızlı sürüş yapan biri değilim ama direksiyon tepkisi ve sportiflik kabul edilebilir düzeyde.

10.000 mil yol kat edildi ve lastiklerin diş derinliği hala çok fazla.

Kesinlikle denemeye değer. Bu lastikler, kullandığım son Michelin PS4'e göre performans açısından %5'lik bir farkla aynı seviyede.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 143
83%
wymon
İlk İzlenimler
Aracın orijinal lastikleri dayanılmaz bir düşük frekanslı uğultu çıkarıyordu. Bu durum beni, sessizlik, konfor ve hassas yol tutuşu arasında mükemmel bir denge bulmak için birçok yedek lastiği denemeye yönlendirdi.
Giti ve Wanli SU306:
Giti lastikleri hem kuru hem de ıslak zeminde yol tutuşunda önemli iyileşmeler gösterdi. 20.000 km'lik karma sürüşten sonra, Wanli lastikleri Giti P10'a kıyasla yol tutuş performansında daha ciddi bir düşüş yaşadı.
Giti P10 ve Michelin Primacy 5:
Giti lastikleri zamanla sessizliğini kaybetmeye başlayınca Michelin Primacy 5'e geçtim. Ancak, sıfır lastikler aslında daha sessiz çıktı. Ayrıca, fren mesafesi, viraj tutuşu ve direksiyon hassasiyeti açısından Michelin'den daha iyi performans gösterdi.
Giti Control P10: kullanıcı fotoğrafı Giti Control P10: kullanıcı fotoğrafı Giti Control P10: kullanıcı fotoğrafı Giti Control P10: kullanıcı fotoğrafı Giti Control P10: kullanıcı fotoğrafı
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 179
77%
Üye
Paranızın tam karşılığı!
Performans ve konfor aralığının ortasında!
Islak yol tutuşu ve frenleme kabiliyeti harika!
Engebeli yolda konfor!
Yuvarlanma direnci o kadar iyi değil.
Kötü yol yüzeyinde hafif sesler var.
Giti Control P10: kullanıcı fotoğrafı
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 1.034
64%
Üye
Övgü dolu yorumlardan sonra Giti Control P10 lastiklerini denedim, fiyatları beni cezbetti - premium lastiklerin yarısı kadar. Eğer konfor ve düşük gürültü günlük sürüş için önceliklerinizse, bunlar size uygun olmayabilir.

Artıları: Premium lastiklerin yarı fiyatına, önceki Hankook Ion EVO'mla karşılaştırılabilir yuvarlanma direncine ve yağmurda güvenli kullanımla daha iyi ıslak yol tutuşuna sahip.

Eksileri: 80-95 km/s hızlarda belirgin bir 'weng weng' sesi duyulur, bu sese karşı hassas sürücüleri rahatsız edebilir. İlk 3.000-4.000 km boyunca konforlu ve sessizdir, ancak daha sonra genellikle 10.000 km'ye kadar konforu koruyan premium lastiklerin aksine, daha sarsıntılı ve gürültülü hale gelirler.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 876
80%
Üye
BYD atto 3 EV'ye taktım. Stok lastiklere kıyasla kesinlikle bir yükseltme. Islak yol tutuşu ve frenleme, yoğun yağmurda iyiydi ve genel olarak daha güvenli hissettirdi. Gerçekten paraya değer olduğu için tekrar satın alacağım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 1.003
84%
Üye
Bu lastikler beni kelimenin tam anlamıyla her 'virajda' şaşırttı. Önceki Goodyear EfficientGrip 2'lerimin 25 bin kilometrelik kullanımından sonra tutunma kaybına uğramalarına rağmen, daha düşük maliyetli yedek parçalar oldukları için onlardan çok fazla bir şey beklemiyordum. P10'lar biraz daha sert başladı ve başlangıçta direksiyonda ağır hissettirdi ancak ilk kullanımın yaklaşık 500 km'sinde güzelce ısındı. Şehir içinde %30 ve otoyolda %70'lik bir karışım kullanıyorum ve yol hissiyatını ve hem ıslak hem de kuru frenlemeyi ne kadar iyi yönettiğini görmek beni hoş bir şekilde etkiledi. Direksiyon iyi tepkiyle hassas ve konfor+NVH seviyeleri iyi kontrol ediliyor. Bridgestone, Pirelli, Goodyear ve Michelin kullandım ve karşılaştırıldığında Giti, fiyat seviyesi göz önüne alındığında iyi bir ürün gibi görünüyor, gerçekten daha büyük çocuklara paralarının karşılığını veriyor. Kesinlikle tekrar düşüneceğim
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 983
86%
Üye
Pirilli Scorpions'tan gelen bu P10 seti, ıslak ve kuru yol tutuşu açısından büyük bir sıçrama. Kesinlikle asla geri dönmeyeceğim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 990
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri

En yeni Tyre Reviews testleri

Yazlık Lastikler

4 Mevsim Lastikler

Kış Lastikleri

SUV ve Arazi Lastikleri

Pist Lastikleri

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.