Menu

Pirelli P Zero Winter 2

The Pirelli P Zero Winter 2 is a Ultra Yüksek Performans K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

8.7
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
90%
Islak Zeminde Tutunma
95%
Lastik Geri Bildirimi
90%
Frenleme
85%
Aşınma
80%
Lastik konforu
90%
Tekrar Satın Alınabilirlik
90%
4 Değerlendirmeler
91% Ortalama
16,200 kilometrelerce yol kat edildi
3 Testler (ortalama: 2nd)
Pirelli P Zero Winter 2

Pirelli P Zero Winter 2

Winter Premium
BETA
8.7 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · High Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Wet
94.7
2x / 13 testler
Comfort
93
0.29x / 5 testler
Ice
90.3
1.26x / 3 testler
Dry
89.6
1.2x / 6 testler
Snow
87.7
1.5x / 10 testler
Value
62.8
0.38x / 6 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
95.1
3 testler
Braking
93.6
8 testler
Handling
89.8
15 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 3
Yayınlar: 2
Dönem: 2024 - 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 4
Ortalama Puan: 90.8%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.46
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 6
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 AZ Performans Kış Lastiği Testi Auto Zeitung 2025 245/45 R19 3/10 19 metrikler
2024 / 2025'in EN İYİ Performans Kış Lastikleri Tyre Reviews 2024 235/35 R19 1/9 18 metrikler
2025 Çarpışma, Sürtünme ve Avrupa Lastik Testi 1/20 6 metrikler
3
Testler
2nd
Ortalama
1st
En iyi
3rd
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
Pirelli P Zero Winter 2, özellikle etkileyici ıslak hava kabiliyetleri ve en az %55 geri dönüştürülmüş veya biyolojik bazlı malzemelerden üretilmiş sürdürülebilirlik odağıyla üçüncü sırayı alıyor. Karda, güçlü frenleme ve çekişle iyi bir performans sergiliyor, ancak yol tutuşu Pirelli için alışılmadık derecede açık bir önden kayma eğilimi ortaya koyuyor ve sürüş güvenliği için 21/30 puan alıyor. Bu lastiğin gerçekten parladığı yer ıslak yüzeyler; 48,6 metrelik en kısa frenleme mesafesine ulaşıyor ve neredeyse örnek teşkil eden bir kavrama ve yol tutuşu sağlıyor ve mükemmel 45/45 güvenlik puanı kazanıyor - bu testteki başka hiçbir kış lastiği ıslakta bu kadar güvenli bir şekilde durmuyor. Tek zayıflığı yanal suda kızaklama direncinde ortaya çıkıyor. Kuru koşullarda Pirelli, uzun ömür, konfor (8/10), verimlilik, güvenlik (26/30) ve sürüş keyfi arasında dengeli özellikleriyle kusursuz performansını sürdürüyor. Lastiğin çok yönlü yapısı ve çevresel özellikleri, onu hem performans hem de sürdürülebilirlik arayanlar için güçlü bir seçim haline getiriyor; ancak alıcılar virajlarda suda kızaklama korumasının biraz azaldığının farkında olmalılar.
Pirelli P Zero Winter 2, kar performansında üstün performans göstererek tüm kar testlerini kazandı ve hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmel yol tutuşu sağladı.
Michelin'e kıyasla biraz daha yüksek yuvarlanma direncine sahip olması, %1,8 geride kalması gibi küçük bir dezavantajı var.
Pirelli P Zero Winter 2, Michelin Pilot Alpin 5 ile birinciliği paylaşarak en iyi performans gösterenlerden biri olarak ortaya çıktı. Kar performansında mükemmellik gösterdi, tüm kar testlerini kazandı ve ıslak ve kuru yol tutuşunda güçlü sonuçlar gösterdi. Lastik, çeşitli koşullarda mükemmel tutuş ve öngörülebilirlik sağladı. Tek küçük dezavantajı, bazı rakiplerine kıyasla biraz daha yüksek yuvarlanma direnciydi. Genel olarak, Pirelli P Zero Winter 2, kış koşullarında en üst düzey performansı arayan sürücüler için mükemmel bir seçim olduğunu kanıtlıyor.

Test Kazananı Pirelli P Zero Winter 2
Pirelli P Zero Winter 2, testin en iyi Orta Avrupa sürtünme lastiği olarak ortaya çıkıyor, ancak bu kategori için beklenen kalıbı takip ediyor; zayıf buz tutuşu ancak mükemmel çıplak asfalt performansı. Karda, şaşırtıcı bir şekilde tam puan alıyor, ancak buz performansı yeterli olmaktan çok uzak ve sürücüleri gerçekten kaygan koşullarda savunmasız bırakıyor. Bu lastiğin üstün olduğu yer, çıplak asfalt - hem ıslak hem de kuru - test aracının neredeyse yaz lastikleri takılmış gibi davranmasını sağlıyor. Pirelli'nin kavrama seviyesi, iyi yol tutuş özellikleriyle birleşince, test aracını zor durumlarda bile sürmeyi kolaylaştırıyor. Asfaltta denge ve hassasiyet olağanüstü, suda kızaklama direnci ise mükemmel. Ancak yakıt verimliliği, sınıfının en iyileriyle karşılaştırıldığında vasat. Bu lastik, klasik Orta Avrupa uzlaşmasını temsil ediyor: ıslak ve sulu karla kaplı yolların yanı sıra kuru asfalt için mükemmel, ancak gerçek kış tutuşuna ihtiyaç duyulduğunda gerçekten yetersiz.
Size Fuel Wet Noise
18 inç
245/40R18 97 V XL C A 70
245/45R18 100 V XL C A 71
255/35R18 94 V XL C A 72
19 inç
235/35R19 91 V XL C A 70
20 inç
245/35R20 95 V XL D C 69
255/45R20 105 V XL A B 71
245/35R20 95 W XL C A 70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Pirelli P Zero Winter 2 >>

Sorular ve Cevaplar Pirelli P Zero Winter 2

Soru sor
October 28, 2024

Merhaba. MICHELIN Alpin gibi önemli rakipleriyle karşılaştırıldığında bu lastiğin beklenen dayanıklılığı nasıl? Pirelli, sottozero 2 ve 3 ile bu konuda bazı sorunlar yaşadı. Nispeten düşük kilometre, yaş ve lastik aşınması nedeniyle yeni lastikle karşılaştırıldığında performansını kaybetme eğilimindeydi. Şimdiye kadar herhangi bir fikriniz var mı?

Aşınma testi görmeden bunu bilmek imkansızdır. Geleneksel olarak Michelin'in burada her zaman önde olduğu ve bu yüzden çoğundan daha fazla ücret talep edebildiği doğrudur. Ancak Pirelli ve diğer rakipler her zaman daha da yaklaşıyor!
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

YouTube Değerlendirme

Top 3 Pirelli P Zero Winter 2 Değerlendirmeler

verdi 84% sürerken Volvo S60 Polestar (245/40 R19) da a combination of roads için 1,000 spirited mil
Uygun kış koşullarında harika, diğer durumlarda ortalama.
Soru sor | Faydalı 825
January 22, 2025
verdi 88% sürerken Cupra Formentor 4Drive 310hp (245/40 R19) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
Bu lastikler kar ve buzda kesinlikle olağanüstü (mükemmel yol tutuşu), yön değişiklikleri anında gerçekleşiyor ve ıslak ve soğuk yollarda da çok güçlü bir yol tutuşu hissediyorsunuz. Bir kış lastiğinin bu kadar sportif ve sürüşü bu kadar keyifli (gürültülü değil) olabileceğini hayal edemezdim. Tek dezavantajı, eğlenmeyi seviyorsanız sadece 2 kış dayanacak olmaları, ancak bu da kesinlikle harika bir sürüş deneyimi için ödediğiniz bedel! Pirelli P Zero Winter 2'yi gerçekten tavsiye ederim!
December 10, 2025
İlk İzlenimler Review
verdi 93% sürerken Alfa Romeo 159 (235/40 R19) da a combination of roads için 1,200 average mil
Islak, kuru veya karlı fark etmeksizin, tam bir canavar lastik!!! Alfa Romeo 159'um için NA2 versiyonunu (Porsche homologasyonu) aldım ve yol tutuşu, kuru veya ıslak zeminde inanılmaz derecede iyi. Kesinlikle tavsiye ederim!
January 3, 2026
Pirelli P Zero Winter 2 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Pirelli P Zero Winter 2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Pirelli P Zero Winter 2'nizi değerlendirin >

Latest Pirelli P Zero Winter 2 Değerlendirmeler

verdi 99% sürerken Ford Focus ST (235/40 R18) da için 4,000 mil
Öncelikle şunu belirtmek isterim ki, hem arabamı hem de lastiklerimi değiştirdim. Continental Wintercontact 870P lastikli Audi A4 B8.5 Quattro'dan Ford Focus ST mk4'e geçtim ve kış aylarında dört çekerden önden çekişe geçmek biraz endişe vericiydi, ancak Pirelli harika bir lastik üretmiş. Kuru, ıslak ve karda yol tutuşu mükemmel. Lastiklerin beklentilerimi karşılamadığı tek durum, yolların sırılsıklam ıslak olduğu ve ortam sıcaklığının 3 derecenin üzerinde olduğu zamanlardı ve bu da sadece hızlanma sırasında boylamasına yol tutuşunda kendini gösterdi. Frenleme inanılmaz, yanal yol tutuşu bir kış lastiği için şaşırtıcı ve buzda performans çok iyi, aşınma da iyi görünüyor. Bu lastiği kesinlikle herkese tavsiye ederim.
February 8, 2026