Davanti DX640, genel olarak düşük gürültü seviyesi ve kuru zeminde iyi tutuş bildiren kullanıcı yorumlarına sahip, ekonomik sınıfta sportif bir yaz lastiğidir. Tek bağımsız testinde kuru zeminde kısa fren mesafeleri ve düşük yuvarlanma direnci elde etmiş; ancak yol tutuşu zayıf, tutunma kaybı ani ve konforu düşük bulunmuştur.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki72%101 sürücü yorumundan63% yeniden alırdıYorumları oku
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Eylül 2026 itibarıyla güncellendi.
AutoView genel puanı: 78,5 puan. Davanti DX640 kuru zeminde frenleme ve verimlilikte öne çıkarken, konfor, yol tutuş dengesi ve viraj alma performansı açısından geride kalıyor; bu alanlar bir konfor lastiği için en önemli olanlardır. Ani limitlerde yol tutuş davranışı en endişe verici bulgudur ve satın almadan önce dikkatli bir test sürüşü yapılması gerekir.
Güçlü: Kuru Zeminde Frenleme ·Zayıf: Kuru Yol Tutuşu, Özn. Kuru Yol Tutuş, Islak Zeminde Frenleme, Özn. Konfor ·Kazanan: Kumho Solus TA51+
Davanti DX640 modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
Test ve kullanıcı verilerine göre, Davanti DX640 için beklenen ömür yaklaşık 15.079 mil (24.267 km).
Kullanıcılar Davanti DX640 hakkında ne diyor?
101 kullanıcı puanı üzerinden Davanti DX640 ortalama 72% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 7,9), en düşük puanı ise Aşınma alanına (6,5). Bu değerlendirmelerin 26 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 65% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Davanti DX640 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Davanti DX640 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için B, ıslak tutuş için B ve gürültü için 68 dB.
Davanti DX640 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 100 değerlendirme boyunca Davanti DX640 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,7 veriyor.
Kullanıcılara göre Davanti DX640 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 100 değerlendirme boyunca Davanti DX640 modeline aşınma için 10 üzerinden 6,5 veriyor. Bu değerlendirmelerin 26 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 8.047 km kapsıyor.
Davanti DX640 hakkında diğer sorular(5)
Kullanıcılar Davanti DX640 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %63'i Davanti DX640 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 96 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %49'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Davanti DX640 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Davanti DX640 için incelenen 99 sahip yorumundan 48 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 34 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 14 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Davanti DX640 sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Davanti DX640 için incelenen 99 sahip yorumundan 39 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 35 tanesi övüyor (sessiz), 4 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Davanti DX640 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Davanti DX640 için incelenen 99 sahip yorumundan 38 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 31 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 7 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Davanti DX640 hangi ebatlarda mevcut?
Davanti DX640, 280 farklı ebatta mevcuttur, 205-315/30-65 R16-22 aralığında.
Lastiklerimi Davanti DX 640 ile değiştirmeyi düşünüyorum. BMW 7 serisi aracımın arka lastikleri için belirlenen ebat 275/35/20'dir. 275/40/20 takabilir miyim?
16 Mayıs 2019
Üzgünüm, belirli uyum değişiklikleri hakkında yorum yapamıyorum. Bir sahipler kulübüne göz atın veya doğrudan BMW ile görüşün.
Kullanıcılar ne diyor 100 değerlendirmeden özetlendi
Davanti DX640, kullanıcı yorumlarında çoğunlukla olumlu değerlendiriliyor. Sessiz çalışması, kuru zeminde yol tutuşu ve sürüş konforu en belirgin artıları. Islak zeminde yol tutuşu eleştiriden daha fazla övgü alıyor; ancak yaklaşık her yedi yorumdan biri endişe belirtiyor, dolayısıyla yağmurlu havada güven konusunda görüş birliği yok. Fiyat-performans da sıkça öne çıkan bir avantaj. Diş ömrü konusunda ise görüşler bölünmüş durumda: yaklaşık her altı yorumdan biri hayal kırıklığı yaratan aşınmadan söz ederken, bazı kullanıcılar uzun süreli kullanım bildiriyor. Daha küçük bir grup, yaklaşık her on altı yorumdan biri, yüksek hızda dengesizlik yaşandığını belirtiyor. Orta ve son kullanım dönemlerine ilişkin yorumlarda, dişler aşındıkça ıslak zeminde yol tutuşunun azalmasından da söz ediliyor; ancak bu azınlığın yaşadığı bir durum.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 99 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 101 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı72%
Kuru Zeminde Tutunma79%
Lastik konforu77%
Lastik Geri Bildirimi74%
Yol Tutuşu72%
Islak Zeminde Tutunma71%
Aşınma65%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 94%
“Bu lastikten çok olumlu etkilendim - yaklaşık iki yıl önce Subaru Legacy'ime bir set taktım - daha önce NOKIAN ile donatılmıştı, NOKIAN premium bir markaydı. Islak/kuru tutuş aynıydı ve konfor artırıldı. En ufak bir...”
“Bu lastiklerin ucuz olduğunu veya önceki sahibi tarafından arabama dörtlü tam set takıldığında teklif edildiğini ancak hayal edebiliyorum. Kuru zeminde yol tutuşu zayıf, ıslak zeminde yol tutuşu daha da kötü. Lastikler...”
“Arabamı aldığımda üzerinde set vardı. Daha sonra biraz yıprandıkları için değiştirildiler ve değiştirilmeleri gerekmeden önce 38 bin mil yol kat ettiler. Arabaya 4 tane daha rezervasyon yaptırdım. Bazı insanlar çabuk...”
Davanti DX640 lastiklerinden gerçekten etkilendim. Takıldıkları andan itibaren, arabanın yolda hissettirdiği şekilde belirgin bir fark yarattılar. Günlük sürüşü daha akıcı ve kontrollü hale getiren, tutuş, konfor ve güven arasında gerçekten iyi bir denge sunuyorlar. Dikkatimi çeken en büyük şeylerden biri tutuş. DX640'lar virajlarda sağlam hissediyor ve hızlanma, frenleme veya yön değiştirme sırasında güven veriyor. Yollar ıslak olduğunda bile, güvenli ve öngörülebilir hissediyorlar, bu da tipik Britanya havasında özellikle rahatlatıcı. Ayrıca oldukça konforlular. Yol gürültüsü iyi kontrol ediliyor ve lastikler, yoldaki küçük bozuklukları iyi bir şekilde emiyor, bu da uzun yolculukları çok daha keyifli hale getiriyor. Direksiyon, sürüşü sertleştirmeden duyarlı hissediyor, bu yüzden gerçekten iyi bir genel yol lastiği olarak iş görüyorlar. Fiyatına göre, DX640'ların özellikle etkileyici olduğunu düşünüyorum. Daha pahalı bir lastikten bekleyebileceğiniz türde bir sürüş deneyimi sunuyorlar, ancak premium fiyat etiketi olmadan. Aracın üzerinde de iyi görünüyorlar, genel görünümü tamamlayan sportif bir diş desenine sahipler. Genel olarak, Davanti DX640'lardan son derece memnunum. Hem kuru hem de ıslak koşullarda mükemmel günlük tutuş, konforlu sürüş ve bolca güven sağlıyorlar. Performans, konfor ve değer açısından harika bir kombinasyon sunan bir lastik arıyorsanız, DX640'ları kesinlikle düşünmelisiniz.
Hiç ilham vermiyor, kuru zeminde yol tutuşu vasat, 85/100 km/s hızdan sonra çok dengesizleşiyor. Islak zeminde güven vermiyor, kesinlikle bu lastiklerle yola devam etmem. Ortalama yakıt tüketimiyle çok gürültülü. Tekrar takmam.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Birkaç bin milden sonra lastiğin değiştirilmesi gerekti, bir daha asla. Ve çok daha güvenilir markalardan daha ucuz değiller. Destek işe yaramaz, hatta kaba
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Davanti DX640 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu lastikten çok olumlu etkilendim - yaklaşık iki yıl önce Subaru Legacy'ime bir set taktım - daha önce NOKIAN ile donatılmıştı, NOKIAN premium bir markaydı. Islak/kuru tutuş aynıydı ve konfor artırıldı. En ufak bir şikayetim yok! Mükemmel performans.
Şimdi Toyota'ma ikinci bir set taktım. Yine mükemmel tutuş, ıslak veya kuru, ama en önemlisi taktığı Nexen lastiklere göre çok daha fazla konfor. Bu yüzden bu lastikleri hem değer hem de performans açısından gerçekten tavsiye edebilirim.
Islak zeminde frenleme kötü, acil fren yapmak zorunda kaldım ve araba yana doğru savruldu, daha önce hiç böyle bir şey olmamıştı. Bunlarla ıslak zeminde kendinize güvenmeyin. Satın almayın, arabamı aldığımda zaten takılıydı.
Renault Kwid 2020 1.0 Dynamique'im için 4'lü bir set aldım, ilk başta çoğu markadan daha ucuz olduğu için şüpheciydim. Bunları Nisan 2022'de aldım ve şimdi Kasım 2024'te yeni bir set satın alacağım, 1 mm'den biraz fazla kala 90.000 km'den fazla yol yaptılar, hala yolda (Islak ve Kuru) iyi yol tutuşu sağlıyorlar, ancak yol kenarındaki bir su birikintisinden geçerken biraz daha kaygan hale geldiler, toprak yolda gerçekten iyi yol tutuşu sağlıyorlar çünkü kaymadan 70 km/s hıza kadar gidebiliyorum (düz bir yol değil, çok sayıda tümsek ve kaya var), arabalar yoldaki çukurlardan kayıyor. Çok etkilendim, bugün yeni bir set takacağım.
53%
Üye
Skoda
225/45 R17
24.140 km
Çoğunlukla Kasaba
Kolay ve kesintisiz ilerleme
Normal şehir içi sürüşle bu lastiklerle yalnızca 18 ay dayanabildim.
93%
Üye
Peugeot
205/40 R17
32 km
Çoğunlukla Köy Yolları
Cesur sürüş
3 yıl önce alaşım jant ve lastik paketinde bir DX640 seti satın almadan önce Davanti lastiklerini hiç duymamıştım. Peugeot 206 2 litrelik dizel aracımı 15 yıldır kullanıyorum ve bu süre zarfında Continental, Michelin, Yokohamas, Firestones Bridgestones, Nankangs ve hatta BCT dahil hemen hemen her marka lastiği denedim. Beklendiği gibi, hepsinin iyi ve kötü noktaları vardı, ancak dürüst olmak gerekirse araba, sürekli olarak yeni süspansiyon kolları ve rot kolları ile beslenmesine rağmen ön lastikleri gülmek için yiyen, burnu ağır, küçük bir yumru ve takip her zaman kontrol ediliyor ve herhangi bir değişiklik sonrasında ayarlanıyor ancak dürüstçe söyleyebilirim ki, bu Davanti'ler sadece ön tarafta iki yıldan fazla dayanmakla kalmayıp, aynı zamanda eşit şekilde aşınan tek lastiktir ki bu, diğerlerinin hiçbirinin başaramadığı bir şeydir. Sonunda yıprandıklarında kesinlikle başka bir set satın alacağım çünkü performanslarından hoş bir şekilde şaşırdım.
Bu arabayı satın aldığımda önde Davanti marka lastikler, arkada ise kısmen aşınmış Pirelli lastikleri vardı. Uyumsuz lastiklerin hayranı olmadığım için arka için bir çift Davanti satın aldım. Geçmişte pek çok marka lastik kullandım ve Davanti'nin yol tutuşu, ıslak ve kuru zemin tutuşu açısından çoğu lastikle karşılaştırılabilir olduğunu gördüm. Otoyolda sessizdirler, yol geri bildirimi mükemmeldir ve çoğundan daha ucuzdurlar. Onlardan iyice etkilendim. Bununla birlikte, ön kısımlarda artık 4 mm'nin biraz üzerinde, arkada ise 6 mm'nin biraz üzerinde lastik sırtı bulunmaktadır. Ön kısımlar artık güven vermiyor ve ıslak zeminde yol tutuşu kötüleşiyor. Ön lastiklerin biraz daha ömre sahip olması muhtemeldir ancak önümüzdeki hafta onları değiştireceğim. Bu lastikleri beğendim ancak 4 mm'ye indiğinde daha az etkileyici ama kesinlikle tekrar satın alırdım.
Tehlikeli! Aşınma ve kullanım açısından sorun yok, Jaguar XJ V8'in ön tarafında bir çift DX640 (255/40/R19) vardı - ilki sanki yavaş bir delinmiş gibi basınç kaybetmeye başladı - denemek için onu çıkardığımda sızıntı çok daha kötüydü; yan duvarın tamamı omuzdan ayrılmıştı! Diğer taraf iyiydi ve basınç kaybetmiyordu, ancak birkaç ay sonra frenler üzerinde çalışırken diğer lastiğin de kazındığını fark ettim - omuz ile lastik sırtı arasında büyük bir yarık, kayışlardan çok sayıda kesilmiş çelik tel ve kordonu açığa çıkarıyor! 15 bin mil ve arabada ancak 3 yıl, ilkinde daha az, her ikisinde de 4 mm'lik iyi bir lastik sırtı kaldı. Bir daha asla!
Arabamı bu lastiklerle aldım. 225/40/18 ön 245/35/18 arka. Bunlar yeniydi, önceki sahibi tarafından arabayı satmadan önce takılmıştı. Alışveriş yapmak, işe gidip gelmek veya eve yakın kısa geziler için bu lastikler iyidir. Sorun otoyolda uzun bir yolculuğa çıkmak istediğimizde başlıyor. Saatte 60 kilometreyi aştıktan sonra araç yolda sağa sola zıplıyor ve direksiyonda bir titreşim hissedilebiliyor. Bu lastiklerin balans ayarının doğru yapılması mümkün değildir. Otoyolda araba kullanmaktan korkuyorum çünkü araba tamamen öngörülemez ve istediği gibi gidiyor. Şiddetli yağmurda bu lastiklerle araba kullanmayı hayal edemiyorum. Araba hızlı, 340 beygir gücü var ve bu zayıf lastikler sürüşü hiç eğlenceli hale getirmiyor. Bu lastikleri tavsiye etmiyorum.
