Menu
Hankook Winter i cept evo3 Galeriye Göz Atın (7)
195-315/30-60 R17-22 121 boyutlar 2021 Kış derecelendirmesi
Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. 3 Testler
2024 / 2025'in EN İYİ Performans Kış Lastikleri 2023/24 Lastik İncelemeleri UHP Kış Lastiği Testi 2023 Lastik İncelemeleri Kış Lastiği Testi

Hankook Winter i cept evo3

Öncesi Hankook Lastikler Ultra Yüksek Performans K??

Hankook Winter i*cept evo3, güven veren, sportif bir ultra yüksek performans kış lastiğidir ve önemli koşullarda sürekli olarak güçlü güvenlik marjları sunar. Mükemmel aquaplaning direnci ve kar üzerinde etkili frenleme ve çekiş özellikleri ile öne çıkar, ıslak, çamurlu ve kış koşullarında güven verici bir stabilite sağlar. Birçok sürücü için öngörülebilir ve güvenli bir his verir, kış lastiği için saygın kuru yol tutuşu ve ikna edici bir fiyat-performans dengesi sunar. Ana uzlaşma, bazı premium rakiplerine kıyasla daha fazla yol gürültüsü bildirilmesi ile birlikte rafinmandır.

9.5
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
89%
Islak Zeminde Tutunma
90%
Lastik Geri Bildirimi
77%
Frenleme
83%
Aşınma
88%
Lastik konforu
77%
Tekrar Satın Alınabilirlik
89%
22 Değerlendirmeler
86% Ortalama
159,170 kilometrelerce yol kat edildi
9 Testler (ortalama: 6th)
Hankook Winter i cept evo3

Hankook Winter i cept evo3

Winter Premium
BETA
9.5 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Ice
87.9
1.2x / 3 testler
Wet
82.3
1.93x / 81 testler
Snow
82.1
1.5x / 65 testler
Value
72.8
0.42x / 33 testler
Dry
70.2
1.13x / 34 testler
Comfort
52.1
0.32x / 20 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
81.7
17 testler
Handling
79.5
54 testler
Braking
79.4
62 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 9
Yayınlar: 6
Dönem: 2023 - 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 22
Ortalama Puan: 85.6%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.34
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 Yüksek Performanslı Kış Lastiği Testi Sport Auto 2025 275/35 R19 4/7 13 metrikler
2025 Autobild Kış Lastiği Testi Auto Bild 2025 225/40 R18 6/22 16 metrikler
2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! Auto Bild 2025 225/40 R18 14/52 2 metrikler
2025 ADAC Kış Lastiği Testi ADAC 2025 225/40 R18 4/31 12 metrikler
2024 Auto Bild SUV Kış Lastiği Testi Auto Bild Allrad 2024 245/45 R18 5/13 12 metrikler
2024 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi Auto Bild Sportscars 2024 235/35 R19 6/11 12 metrikler
2024 / 2025'in EN İYİ Performans Kış Lastikleri Tyre Reviews 2024 235/35 R19 4/9 18 metrikler
2023/24 Lastik İncelemeleri UHP Kış Lastiği Testi Tyre Reviews 2023 255/40 R19 4/6 22 metrikler
2023 Lastik İncelemeleri Kış Lastiği Testi Tyre Reviews 2023 225/45 R18 4/13 14 metrikler

Videolar

The BEST Winter Tires for 2024/25 - Michelin vs Goodyear vs Pirelli & More!

The BEST Winter Tires for 2024/25 - Michelin vs Goodyear vs Pirelli & More!

Best 11 Winter Tires for 2023/24 - Tested and Rated

Best 11 Winter Tires for 2023/24 - Tested and Rated

Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
View More Comparisons
Hankook Winter i cept evo3 vs Maxxis Premitra Snow WP6
Hankook Winter i cept evo3 vs Maxxis Premitra Snow WP6
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Hankook Winter i cept evo3
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Hankook Winter i cept evo3
Hankook Winter i cept evo3 vs Vredestein Wintrac Pro
Hankook Winter i cept evo3 vs Vredestein Wintrac Pro
Ödüller
2024 / 2025'in EN İYİ Performans Kış Lastikleri
2023/24 Lastik İncelemeleri UHP Kış Lastiği Testi
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
9
Testler
6th
Ortalama
4th
En iyi
14th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set!
225/40 R18 • 2025
14th/52
2025 Autobild Kış Lastiği Testi
225/40 R18 • 2025
6th/22
Hankook Winter i*Cept evo3, mükemmel fiyat-performans oranıyla kar uzmanı olduğunu kanıtlıyor. Özellikle karlı yollarda, tüm kış koşullarında güçlü performansıyla öne çıkıyor ve sıcaklıklar düştüğünde güvenli yol tutuşu ve yol tutuşu sağlıyor. Lastik, ıslak yollarda saygın bir performans sergiliyor, ancak bu kategorideki ıslak hava uzmanlarıyla tam olarak boy ölçüşemiyor. Başlıca zayıf noktası, en iyi performans gösterenlere kıyasla fren mesafelerinin biraz daha uzun olduğu nemli koşullarda ortaya çıkıyor. Lastik, kar kabiliyetine öncelik veren sürücüler için, her koşulda kendini rezil etmeyen sağlam ve çok yönlü performansıyla cazip bir paket sunuyor. Set başına yaklaşık 480 €'luk fiyatıyla, premium orta segmentte güçlü bir değer sunuyor ve düzenli kar yağışı alan ancak üst düzey fiyatlar ödemek istemeyen sürücüler için akıllıca bir tercih haline getiriyor.
2025 ADAC Kış Lastiği Testi
225/40 R18 • 2025
4th/31
Hankook Winter i*cept evo3 W330, sürüş güvenliği konusunda iyi bir derecelendirmeyi kıl payı kaçırsa da, güçlü çevresel performansı sayesinde genel olarak iyi bir puan alıyor. Sürüş güvenliği konusunda lastik, kuru yollarda direksiyon komutlarına iyi bir hassasiyet ve tepki veriyor; ani manevralarda güvenli ve kontrol edilebilir bir davranış sergiliyor ve 100 km/s hızdan itibaren iyi fren mesafeleri sunuyor. Islak zeminde ise genel olarak iyi puanlar alarak, uzunlamasına suda kızaklama direnci, fren mesafeleri ve yol tutuşu alanlarında iyi puanlar alıyor; iyi kavrama seviyeleri ve rezervleri büyük ölçüde hassas kontrol sağlıyor; ancak yanal suda kızaklama direnci konusunda yalnızca tatmin edici bir puan alıyor. Kış koşullarında ise Hankook, karda frenleme ve hızlanma konusunda ortalamanın biraz üzerinde bir performans göstererek iyi sonuçlar elde edemiyor; ancak uzunlamasına ve yanal kuvvetleri daha iyi birleştirmesi ve gelişmiş yanal yönlendirme sağlaması gereken kar yol tutuşunda yetersiz kalıyor. Ayrıca, buzlu zeminde frenleme mesafelerinde de iyi bir derecelendirmeyi kıl payı kaçırarak, sürüş güvenliği puanını etkileyen genel olarak tatmin edici bir puan elde ediyor. Çevresel performans açısından, Macaristan'da üretilen bu lastik, çok yüksek tahmini kilometre performansı, düşük lastik aşınması ve düşük ağırlık ve yakıt tüketimi sayesinde iyi verimlilik ile iyi sonuçlar elde ediyor.
Test Sonuçlarını Görüntüle
Size Fuel Wet Noise
17 inç
225/60R17 99 H C B 72
225/60R17 99 H C B 72
225/60R17 103 V XL C B 72
225/60R17 99 H C B 70
225/60R17 99 H C B 72
18 inç
225/40R18 92 V XL D B 72
225/40R18 92 V XL D B 72
245/45R18 100 V XL D B 72
245/40R18 97 V XL C B 72
255/35R18 94 V XL D B 73
245/45R18 100 V XL D B 72
225/40R18 92 V XL D B 72
245/45R18 100 V XL D B 72
19 inç
235/35R19 91 W XL D B 72
235/35R19 91 W XL D B 72
20 inç
245/35R20 95 W XL C B 72
245/35R20 95 V XL D B 71
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Hankook Winter i cept evo3 >>

Sorular ve Cevaplar Hankook Winter i cept evo3

Soru sor
September 16, 2025

Bu 255 45 19 ebatlarındaki lastikleri Tesla Model Y'de kullanabilir miyim?

Maalesef lastik ebatlarını değiştirme konusunda tavsiyede bulunamıyoruz, ancak yaygın ebatların neler olduğunu görmek için araç sahibi forumlarını kontrol etmenizi öneririz. Aracınıza uygun bir ebatta Hankook Winter icept evo3 bulabilirseniz, kesinlikle kullanabilirsiniz, ancak Hankook'un elektrikli araçlar için ürettiği ürün grubu iON serisidir, bu yüzden kış lastiğine de bakmanızda fayda olabilir.
January 24, 2026

Bu lastiği elektrikli araçta kullanma konusuna gelince: Cevabınız için teşekkür ederim. Bu lastiğin elektrikli araç menzilimi azaltabileceği konusundaki görüşünüze gelince, ne kadar veya yüzde kaç oranında bir azalma beklemeliyim? Ayrıca, satın aldığım modelin hız endeksinin V olduğunu fark ettim, ancak Mazda Y'yi öneriyor! En azından Avusturya'da bu Y lastiğini bulamadım. Bu da sorun olur mu?

Hız endeksini düşürmenize izin veriliyor, ancak yük derecesini düşüremezsiniz, bu yüzden yük derecesinin uygun olduğundan emin olun. Aralıktaki düşüşten emin değilim. Yeniye yakın aşınma, varsayılan olarak yuvarlanma direncini artırır, ayrıca şimdi hava soğuk. Belki %5-10.
January 23, 2026

Bu Hankook modelini Mazda 6e (elektrikli) aracımda kullanıp kullanamayacağımı öğrenmek istiyorum. Çünkü bunun elektrikli araçlar için geliştirilmediğini biliyorum, ama yine de arabam için aldım! Aldığım lastik şu: Hankook Winter I*cept EVO3 W330 245/45 R19 102V XL, FSL, 3PMSF

Evet, bu elektrikli aracınız için mükemmel olacaktır. Menzilde küçük bir azalma fark edebilirsiniz, ancak lastiğin yol tutuşu ve desteği harika olacaktır.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 20 kullanıcı yorumları

20 inceleme boyunca, Hankook Winter i*cept evo3, kar üzerindeki olağanüstü çekişi ve ıslak koşullarda güçlü, öngörülebilir tutuşu ile yüksek güven veren bir kış lastiği olarak tanımlanıyor (genellikle stabilite ve aquaplaning direnci için övülüyor). Birçok sürücü ayrıca kış lastiği için iyi kuru yol tutuşu bildirmekte ve onu premium markalara göre mükemmel bir değer olarak değerlendirmektedir. Daha küçük bir azınlık, yaz lastiklerine kıyasla artan yol gürültüsü veya daha sert/daha az konforlu bir sürüşten bahsetse de, bu baskın bir deneyim değildir.

Güçlü yönleri
  • Mükemmel kar çekişi ve kış koşullarında güven
  • Güçlü ıslak tutuş ve yüksek aquaplaning direnci
  • Stabil
  • öngörülebilir sürüş ve iyi yol geri bildirimi
  • Kış lastiği için iyi konfor ve genellikle düşük gürültü
  • Çok iyi değer/fiyat-performans
İyileştirilecek Alanlar
  • Bazı kullanıcılar
  • Yaz lastiklerinden veya tipik kış lastiklerinden daha gürültülü buluyor

Top 3 Hankook Winter i cept evo3 Değerlendirmeler

verdi 82% sürerken Hyundai i20N (215/40 R18) da a combination of roads için 2,500 mil
Genel olarak iyi bir lastik, biraz sportiflikten uzak ama benim ölçülerimde 110€'luk fiyat noktasında gerçekten iyi bir lastik.
Faydalı 1001
December 24, 2024
verdi 89% sürerken Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro (245/45 R18) da mostly country roads için 1,000 easy going mil
Bu sitedeki incelemeyi okuduktan sonra bu lastiği satın aldım, Audi A4 Allroad aracıma taktım ve bu lastik harika. Islak sürüşte tamamen şaşkına döndüm, 80-100 km/s hızla 4-5 cm derinliğindeki sudan geçiyorum ve direksiyona 1 mm geri bildirim gelmiyor, onu ellerimden çekecek hiçbir şey yok... Kuru koşullarda lastik mükemmel. Kar ve buzda biraz sürüş yapıyorum ve harika olduğunu düşünüyorum. Bu şimdiye kadar sahip olduğum en iyi lastik.
Faydalı 950
November 25, 2024
verdi 78% sürerken Kia Motors Pro ceed (225/40 R18) da mostly country roads için 21,130 spirited mil
Genel olarak iyi bir lastik. Kuru zeminde inanılmaz bir çekişe ve kar/buzda iyi bir çekişe sahipti, ıslak zeminde kalkış çekişi biraz yetersizdi, ancak harekete geçtikten sonra ıslak yol tutuşu mükemmeldi. Çok güvenli hissettirdi ve suda kızaklama direnci şimdiye kadar bir kış lastiğinde gördüğüm en iyisiydi. Tepkisellik güzeldi ve bir denge hissiyle birleşmişti. Karla kaplı yollarda sollama yaparken bile (lastik izleri arasındaki karlı orta şeritten) güzel ve öngörülebilir bir şekilde yol tutuşu sağladı.

Dezavantajlarına gelince: bunlar tahmin ettiğimden daha hızlı yıprandı. Dört kış ve Doğu Avrupa yollarında 34 bin km onları öldürdü. Ancak zorlu kullanım koşulları vardı ve hafif bir jant hasarı kazası (birkaç aydır teşhis edilemedi) da kullanım ömürlerini etkilemiş olabilir. Hankook'lar en sessiz veya en konforlu olanlar değil, ancak ben sıcak bir hatchback'te bunu pek umursamıyorum. Bence normların dışında olumsuz bir şey yok, ancak bu açıdan da olağanüstü bir şey yok.
Faydalı 904
October 14, 2024

Sizce Hankook Winter i cept evo3 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 216 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Hankook Winter i cept evo3 Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 89% sürerken Volkswagen Arteon 2.0 TDI 200hp 4motion (245/35 R20) da için 12,000 mil
Kar üzerinde bu lastikler en güvenli olanlar, kar fırtınasında otoyolda kendimi güvende hissettim. Diğerlerinin hepsinin kar zinciri taktığı dağdaydım, ben takmamıştım ve yokuş yukarı veya aşağı güvenli bir şekilde sürdüm. Olumlu tarafı ise bu lastiklerin otoyolda yüksek hızda bile rahat ve sessiz olması.
Hankook Winter i cept evo3 image
Faydalı 18
March 1, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 66% sürerken Mazda 6e (245/45 R19) da için 10 mil
Tutuşu harika, elektrikli aracımda çok beğendim.
Ancak, yaz lastiklerime göre açıkça daha gürültülü, umarım bir süre sonra düzelir.
Faydalı 110
January 29, 2026
verdi 87% sürerken Renault Renault Rafale Atelier Alpine (245/45 R20) da a combination of roads için 2,500 average mil
Lastikleri 4000 km boyunca çeşitli yol koşullarında test ettik.
\r\nHava koşulları 10 santigrat derecenin altında ıslak ve kuruydu, ancak kar veya buz yoktu.
\r\nOtoyol hızlarında lastikler iyi bir konfora ve düşük bir sese sahipti. Fren mesafesi de fena değildi.
\r\nŞehir içinde lastikler, tümsekleri ve yüzeydeki pürüzleri çok iyi filtreleyerek mükemmel bir davranış sergiledi.
\r\nBu lastikler, virajlı yollarda parlıyor. Hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmel yol tutuşu sağlıyor, yol geri bildirimi çok iyi ve neredeyse sıfır gürültü seviyesi sunuyor.
Faydalı 214
December 5, 2025
verdi 85% sürerken BMW 330i (255/40 R18) da a combination of roads için 500 average mil
Lastikler çok sessiz ve konforlu. Hem kuru hem de ıslak zeminde harika çalışıyor. Henüz karda sürüş yapmadım.
Hankook Winter i cept evo3 image
Faydalı 273
November 13, 2025
verdi 91% sürerken BMW 520d M Sport (245/45 R18) da mostly motorways için 0 average mil
Bu lastikleri birkaç kıştır kullanıyorum. Henüz karda kullanmadım çünkü (henüz) kar yoktu ve zaten bu yüzden almıştım. Burada yayınlanan testlerde kış koşullarında harika olduklarını okudum. Arabamda sadece arkadan çekişli lastikler var ve karda iyi giden lastikler istiyorum.
Hem ıslak hem de kuru zeminde harikalar...belki biraz daha gürültülüler...ama ben kış lastiklerinin biraz "vızıldamasına" alışkınım.
p.s.
Kar ve buz üzerinde denediğimde incelemeyi güncelleyeceğim.
Hankook Winter i cept evo3 image
Faydalı 278
November 4, 2025
verdi 79% sürerken Audi A4 Avant B9 (245/40 R18) da a combination of roads için 30,000 spirited mil
Genel olarak, her türlü kuru, ıslak, karla kaplı, buzlu yol için sansasyonel bir lastik, bunlardan önce Hankook 225 50 17 icept evo 2'm de vardı ve bunlar en azından Audi A4 B9 FWD fren aracım için sansasyoneldi, genellikle otoyolda hızlı sürmeyi severim, neredeyse her zaman 150-160-170 km/s hızla sürerim ve virajlı yollarda da çok hızlı sürerim ve bana göre yaklaşık 30.000k km ve 3 yıldır ön ve arka rotasyonlarla aşınmaya karşı iyi dayanmışlar, gördüğüm tek dezavantaj karda tırmanırken oldu, muhtemelen üreticinin kış için verdiği boyuta, yani 225 45 18'e (yaz için 245 40 18'dir) uymadığım için, kuru yollarda Nokian Powerproof, Pirelli Powergy, Dunlop Sport Maxx RT vb. gibi normal yaz lastikleri gibi dayandıklarını söyleyebilirim, ıslakta karda kızaklama yapmazlar. Onlarla yana kaymak neredeyse imkansız, birkaç drift yapmayı denedim ve önden bile kaymadılar, araba kendi başınaydı. Genel olarak her yol koşulu için harika bir lastik ve üreticinin önerdiği boyutu almanızı tavsiye ederim. Zincirsiz, karda asılı ve tekerlekleri batık haldeki arabamla çıktığım son kar keyfinden birkaç fotoğraf bırakıyorum.
PS: Resimdeki lastikler ile karlı resimdeki lastikler aynı dönemde, en fazla 2 hafta arayla çekilmiştir ve lastiğin o anki durumuna göre kuru ve ıslak zeminde mükemmel performans gösterirken, karda daha az iyi performans göstermiştir.

İyi şanslar!!!
Hankook Winter i cept evo3 image Hankook Winter i cept evo3 additional image
Faydalı 239
October 11, 2025
verdi 84% sürerken Kia Motors Stinger 2.0 RWD (225/45 R18) da a combination of roads için 0 average mil
Harika lastik! Şimdiye kadar 1 sezon kullandım ve Tyre Reviews testindeki iyi sonuçlara rağmen hoş bir sürpriz yaşadım! Derin karda yol tutuşu harikaydı! Arabamın sürüş yüksekliği nispeten düşük olmasına rağmen çekişle ilgili hiçbir sorun yaşamadım. Sürüş kalitesi bazılarının söylediği kadar kötü değil. Aile arabası olarak kullanıyorum ve hiç rahatsız etmedi. Lastiği kesinlikle tavsiye ederim ve tekrar alacağım!
Faydalı 453
September 7, 2025
verdi 95% sürerken Ford S Max (225/50 R17) da mostly country roads için 0 average mil
Geçen yıl arabamda bunlar vardı, biraz araştırma yaptıktan sonra kış lastiklerine 200 £ harcamak istemedim, bu yüzden bunları aldım... Size şunu söyleyeyim, asla geriye bakmayacaksınız, biraz kar yağdı ve birkaç araba mahsur kaldı ama ben kalmadım!! Bunlar karda harika, her yıl bunları kullanmaya devam edeceğim... Tek tavsiyem sadece ön lastikleri değil, 4 tanesini de değiştirmeniz, çünkü ön lastiklerde iyi bir tutuş olduğunu fark ettiğinizde arka lastikler sadece dönüyor, bana güvenin, bu olacak.
Faydalı 812
September 1, 2024
verdi 90% sürerken Ford Puma (225/40 R19) da a combination of roads için 5,330 average mil
2023 yazında ilk performans arabamı (Ford Puma ST Ultimate, 200hp 320Nm) satın aldım. Hala kış lastiklerine ihtiyacım olduğundan, benim için en iyi seçimin hangisi olduğunu araştırmak için Lastik İncelemelerinin tüm testlerine bakmaya başladım. Her alanda ortalamanın üzerinde puan alan, çok yönlü bir oyuncu arıyordum. Belçika'da yaşıyorum, dolayısıyla ıslak zeminde iyi puan almak benim için bir öncelikti. Bana göre bu lastik süper hissettiriyor. Hızlanma ve viraj alma sırasında sportif performansından ve mükemmel yol tutuşundan neredeyse hiçbir şey kaybetmez.
Koşullar nedeniyle kuru ve güneşli havalarda (20°C) birkaç gün araç kullandım ve o zaman bile bu lastikten etkilendim. Bunu hemen geri satın alacağım!
Faydalı 831
June 11, 2024
verdi 91% sürerken Audi S5 (245/45 R18) da mostly motorways için 7,000 average mil
Lastik İncelemesi verilerini inceledikten sonra Hankook lastiklerini seçtim ve bu, bayinin kış indirimi yapmasına yardımcı oldu… Fabrika jantları dahil 1800 Kanada doları çok iyi bir anlaşmaydı.

Şu anda iki sezon oldu; üç koşul kuru, ardından ıslak ve sürüş günü sayısına göre kar oldu. Kuru yollarda sürüş, dengeli yol tutuşu ile rahattır ve rampalarda, uzun ve orta virajlarda tutuş garantili ve hassastır. Keskin dönüşlerde dengelerini biraz kaybediyorlar ve frenleme istediğimden biraz daha uzun sürüyor. Bu muhtemelen tüm parametrelerin en az ilham veren yönüdür. Islak performans çok iyi, dönüşler ve virajlar çok güvenli. Islak zeminde frenleme kuru zemine göre ıslak zeminde daha mı iyi hissettiriyor? Nasıl olduğundan emin değilim ama böyle hissettiriyor. Şimdi en iyi kısım… Bu Hankook'larda kar tam bir fırtına gibi. Aracı frenlerken, hızlandırırken veya döndürürken çok kavramalıdır; bu lastik karda her şeyi başarıyor.

10.000 km'nin biraz altında bir mesafenin ardından lastik sırtı kullanılmamış gibi görünür ve her bir lastikte 7 mm'den fazla kalınlık bulunur.
Faydalı 1009
February 16, 2024
verdi 100% sürerken Lexus ls460l (/55 R18) da mostly country roads için 50,000 spirited mil
10 yılı aşkın süredir Hankook Winter İpike'ı işletiyorum. Wyoming'de kısa yaz sezonları var ve yaz lastiğine geçmek için hiçbir neden yok. Mükemmel değer ve harika bir lastik. Asla herhangi bir lastik patlaması veya başka yol tehlikesi onarımı yapmayın. Karda pençeler gibi ipe tutuşu. İpike benim bedenime gelmediğinden lexus 460'ımda icept lastiğini denedim. Her zamanki Hankook kalitesi. Islak karda veya buzda muhteşem çekiş gücü. Karda çok stabil. Onları seviyorum ve fiyatı yenemiyorum. 4 lastik için 600 doların altında.
Faydalı 920
July 8, 2022
verdi 99% sürerken Jeep compass (225/60 R17) da mostly town için 2,000 average mil
Karda mükemmel kavrama. Mükemmel lastikler, herkese tavsiye ederim. %100 tekrar satın alın.
Faydalı 979
January 12, 2022
Hankook Winter i cept evo3'i değerlendirin