verdi
76%
sürerken
Alfa Romeo GT 3.2
(225/45 R17 W) da
a combination of roads
için 10,000
spirited mil
Merhaba,
Burada yazılan incelemelere dayanarak bu lastikleri seçtim.
Bunlar benim tek arabam olan Q2 sınırlı kaymalı diferansiyelli Alfa Romeo GT 3.2'ye takıldı. Bunları seçtim çünkü çok az para karşılığında en iyi performansı (Grip, Geribildirim, Yol Tutma) sundular. Sadece yan duvardaki güzel isim için prim ödemek istemedim, bu yüzden bunlardan dört tane aldım.
Arabamın yol tutuşunda hemen bir iyileşme fark ettim, artık virajları daha yüksek hızlarda alabiliyorum ve her durumda yol tutuş sınırının nerede olduğunu her zaman anlayabiliyorum. Hat dışı hızlanma da iyileşti, ASR neredeyse hiç kesintiye uğramıyor, lastikler asfaltı gerçekten çok iyi kazıyor.
İlk başta ipliğin yarı kaygan deseni nedeniyle ıslak zeminde biraz zorlanacağımdan endişelendim. Ve yine de beni rahatlatıyor, en yağmurlu havalarda bile fazlasıyla güven veriyorlar.
Tek dezavantajı gürültüdür. Biraz gürültülüler. Arabanızda sessizlik arıyorsanız başka yere bakın.
6.000 milde önden arkaya geçiş yaptım, böylece arka lastiklerde bol miktarda diş olacak (Alfa FWD'dir).
Çoğu zaman hızlı ve sert sürüyorum ama sanırım onlardan 18.000-20.000 mil uzaklaşabilirim.
Bu benim Toyo R1R hakkındaki orta yaş incelemem.