Arabam yeni olduğundan beri bunları taktım, toplamda 6 lastik kullandım ve şu anda 106.000 mil yol kat ettim, şu anda onlar da runflat lastikler.... Bunlar muhtemelen her yönüyle performans açısından en sevdiğim lastikler. kullandım bu yüzden kullanmaya devam ediyorum.

Arabamla birlikte gelen Pirelli Cinturato P7 lastikleri beni çok hayal kırıklığına uğrattı. 8 yıl ve yalnızca 16.000 mil yol kat ettikten sonra lastikler, sırtın yanak ile birleştiği noktada kötü bir şekilde çatlıyor. Bu, bir MOT sırasında fark edildi ve - MOT bir başarısızlık olmamasına rağmen - bana bir "uyarı" verildi.

Bu lastikleri Golf MK6'mda her yerde bulundurun. Kuru zeminde mükemmel kavramaya, düşük gürültüye ve iyi yuvarlanma direncine sahiptirler. Heyecanlı bir şekilde viraj alırken kesinlikle çok fazla yanak hareketi olur, ancak bu daha büyük yanaklı bir tur lastiğinden beklenebilir. Sınırda önden savrulmayı zorluyor ancak kuru zeminde mükemmel kavrama nedeniyle bu noktaya ulaşmak biraz çaba gerektiriyor, bir kez bile arkadan savrulma yaşamadım. Islak yol tutuşu beklediğimin altında, suda yer değiştirme ve frenleme fena değil ancak ıslak zeminde biraz hızlı hızlanma, tekerleklerin çok fazla patinaj yapmasına neden olacak. Benim için kazanan, ön sette 20.000'den sonra tüm lastik boyunca hala 5-5.5 mm dişin olması ve arkalarda 40.000'den sonra iç kısımda 4.5 mm, orta ve dış kenarda 6 mm dişin olması (izleme mevcut değildi) set takıldı, şimdi sıralandı) bu yüzden lastik sırtı benim için mükemmeldi - çoğunlukla otoyollarda ama aynı zamanda makul miktarda şehir içi sürüşte de.

SİZİN Pirelli CINTURATO P7 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Pirelli CINTURATO P7'nizi değerlendirin >

Fiyatına göre iyi

Saab 9-3 Aero kullanıyorum, bu lastikler arabaya harika uyum sağlıyor, kuru yol tutuşu çok iyi, ıslak yol tutuşu kabul edilebilir ama en iyisi uzun süre dayanıyorlar, önde 30.000 ve arkada 40.000. İyi yıllarım oldu ve Bridgestone ve Falken lastikleri ancak yarı yarıya dayanabildi. Fiyatı uygun ve aracıma tam uygun.

2012 Mazda 3 hatchback Skyactiv kılavuzu. Evet, BMW yıldızlarına özel lastikleri genel kullanıma uygun bir kompakt modele taktım (her ne kadar onları seçmemin nedeni bu olmasa da) ve evet, yaz lastiklerini tüm yıl boyunca kullanabileceğim bir iklimde yaşıyorum (San Antonio, Teksas). Bu lastikleri sevdim ama açıkçası uzun ömürlü olmadılar. 22/03'te satın alındı, 23/12'nin yerini aldı, yaklaşık 32.000 mil yol kat etti. Yavaşça araba kullanmıyorum. Sürüşlerinin çok düzgün olduğunu gördüm; Bulabildiğim kaynaklara göre bunları kısmen hafif olmaları nedeniyle seçtim. Yerel İndirim Lastiğimin farklı hız değerleri ve OE tanımlarındaki değişiklikleri hesaba katacak şekilde bu tek ad ve boyut altında en az dört girişi olduğundan, bu lastiğin isimlendirilmesi oldukça kafa karıştırıcıdır. Benimkinin yan duvarında yıldız var ve 91V derecesine sahipti. Umarım yardımcı olur.

Çoğu zaman tamamen hurda olan orijinal ekipman lastikleri dışında bunlar şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastikler. Dikkatli sürüyorum, rotasyon yapıyorum ve lastiklerimin havasını kontrol ediyorum. Ama bunlardan zar zor 30 bin alabildim. Lastik sırtım zaten 3/32"e düştüğü için, onarılamaz bir tane de dahil olmak üzere, hepsini değiştirmemi hızlandıran çok sayıda daire vardı. Yeterince sessizdi ama özel bir şey değildi. Pirelli'yi birinci sınıf bir marka olarak gördüğüm için çok hayal kırıklığına uğradım.

Bu pirelli cinturato p7'ler beni çok hayal kırıklığına uğrattı. Islak yol tutuşu tehlikeli olacak kadar berbat. Ayrıca aynı boyuttaki eşdeğer bir lastikten daha dar görünüyorlar. Kuru tutuş, çok az geri bildirim ve öngörülemeyen dönüş dönüşleri nedeniyle o kadar da iyi değil. Benimkinin ekstra yük olduğu göz önüne alındığında, keskin dönüşler lastiklerin katlanmasına ve yan duvarların fırçalanmasına neden oluyor. Bunların hepsi normal sürüş koşullarında gerçekleşir. 30 yılı aşkın süredir araç kullanıyorum ve hiç bu kadar kötü lastiklerle karşılaşmadım. Bütçe lastikleri bile bunlardan daha iyidir!

Bunları arabama bayi tarafından taktırsaydım (ilk tercihim olmazdı). Yol tutuşu genel olarak iyiydi ancak hiçbir yerde Bridgestone Potenza R003'ler kadar iyi değildi. Büyük su havuzlarından geçerken P7'ler harikaydı ve sıfır kavrama kaybı yaşadım.

Ne yazık ki park ederken tekerleklerimi hafifçe frenledim (bu arabada ve bu lastiklerde ilk kez), yanak yırtıldı ve bir haftadan fazla bir süre içinde lastik patladı.
Artık en iyi parkçı değilim ve Goodyear Assurances'lı önceki arabamda onları birkaç kez frenlemiştim ve yan duvarlar iyiydi, dolayısıyla P7'ler konusunda hayal kırıklığına uğradığımı söylememe gerek yok.

Islak zeminde sürüş yapmayı planlıyorsanız oldukça iyiler ancak bunun dışında daha iyi seçenekler var.

harika lastik, onları bmw x4 g02 aracıma taktım, yaz Bridgestone Alenza'dan geliyor, fark çok büyük, bir suv için bile harika yol tutuşu, araba virajlarda daha keskin, eklemek isterim ki bunlar yaz lastikleri değil yağmurda ortalamanın üzerinde yol alırlar, iyi kavramadan önce biraz ısınmaları gerekir, bu aynı zamanda yağmur yağmadığı zamanlar için de geçerlidir, sadece olumsuz tarafı, ısındıklarında biraz daha sert yön verirler, bu normaldir çünkü daha fazla tutunurlar, Isındıklarında diğer bir olumsuz tarafı da oldukça yapışkan olmaları ve çok fazla kiri tutmalarıdır.

Benim için otoyolda/otoyolda en iyi şekilde çalışıyorlar, şehir içinde sorun yok. Ama yağmurda şok oluyorlar, yağmurda sürekli dönüyorlar, yağmurda çekiş gücü yok. Veya yolda kum veya toz olduğunda. Tüm yıl boyunca kullanılması tavsiye edilmeyen lastikler sadece yaz için iyidir ve hepsi bu.

Her açıdan ortalama bir his veren lastikti. RFT olmayan sürüm, RFT sürümüne göre çok daha kabul edilebilirdir. Kesinlikle RFT almanızı tavsiye etmem. Bunları Conti PC6'larla değiştirmek iyi bir fikirdi, hem vasat bir konfor hem de gürültü seviyesi ama Conti aynı fiyata çok daha fazla yol tutuşu ve yol geri bildirimine sahip.

Kullanılmış olarak satın aldığımda arabamda bunlar vardı ve bunları kullandıktan sonra ıslak zemin performansında inanılmaz derecede kötü olduklarını ve neden gelecek yaz bu lastiklerden kurtulacağımı fark ettim. Hava biraz daha soğuk ve ıslak olduğunda, korkunç derecede az miktarda kavramaya sahip oluyorlar. Kuru zemin performansı iyi ancak hemen hemen her lastiğin kuru zeminde iyi olduğunu söyleyebilirim. Bu lastikler bitmeden 10.000 mil daha gidebileceğimi söyleyebilirim ki bu sorun değil ama diğer konularda bu kadar kötü ya da ortalama olmakla övünecek bir şey değil. Konforu biraz zor ama runflat olduğundan beklenen de bu. Benim arabamda (G30 xDrive 530d touring) lastikler o kadar gürültülü değildi ama harika güneş ışığı ve çift camlı pencerelerde durum böyle olabilirdi. TL;DR; Lastikler ıslak zeminde gerçekten çok kötü.

Harika performans lastikleri. Mercedes-Benz A-Serisi için fabrika Hankook'ların yerini aldı; daha gürültülü ve daha az konforludur ancak kuru ve ıslak zeminde mükemmel kavrama sağlar.

Çok gürültülü sert bir lastik