Nokian Hakka Black

The Nokian Hakka Black is a Max Performance Summer takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.

Lastik incelemesi verileri 4 lastik değerlendirme ortalaması 65% üzerinde 42,000 mil sürüldü, ve 3 ortalama sonuçlu testler 4th.

Kuru Zeminde Tutunma 80%
Islak Zeminde Tutunma 83%
Lastik Geri Bildirimi 58%
Frenleme 63%
Aşınma 70%
Lastik konforu 53%
Tekrar Satın Alınabilirlik 50%

The Hakka Black is ranked 72nd of 78 Summer Max Performance lastikler.

Bu lastik yenisiyle değiştirildi Nokian Hakka Black 2.

Üzgünüz, şu anda herhangi bir etiket verimiz yok Nokian Hakka Black

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nokian Hakka Black. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Top 3 Nokian Hakka Black Değerlendirmeler

verdi 50% sürerken Lexus GS300 (245/40 R18) da a combination of roads için 1,000 easy going mil
Bu lastikleri (kalan ~5 mm diş derinliği gibi) sadece bir sezon kullanmak için satın aldım ve aslında bu kadar kötü olmalarını beklemiyordum. Bunların en kötü yanı gürültüdür (süper gürültülüdürler). Daha önce aynı arabada kullanılmış çivili kış lastiklerini (aynı zamanda Nokian) kullanıyordum ve kuru bir kaldırımda sürerken Hakka Black'in gürültü seviyesine bile yaklaşmıyordu. Taktığım lastiğin yeni olmadığını ve oldukça aşınmış olduğunu anlıyorum, ancak deneyimlerime dayanarak (çok aşınmış Çin lastiklerinden bile) bu gerçekten kabul edilebilir değil. İkinci sorun ise aracın genel yol tutuşu; otoyol hızlarında daha az tahmin edilebilir hale geliyor (yol tutuşu değil stabilite açısından) ve sürüş kalitesi iyi hissettirmiyor.

Aynı lastik, hatta aynı lastik boyutu ve araba sınıfı için aynı adamın bir incelemesi de vardı; kendisi de benzer düşünceleri paylaşıyordu. Bu nedenle Hakka Black'i kesinlikle kullanılmış durumda almanızı tavsiye etmem. En kısa zamanda onları değiştireceğim.

Bilginize: Yol koşullarının genel olarak oldukça iyi korunduğu İsveç'te araba kullanıyorum ve yaşadığım bölgede yaz sezonu İsveç'in geri kalanına kıyasla daha uzun sürüyor, ancak yağışlı ve kuru hava arasında önemli bir karışım var.
Helpful 22 - Lastik değerlendirildi April 24, 2023
verdi 93% sürerken Pontiac gto (225/45 R17) da mostly country roads için 20,000 spirited mil
pontiac gto 2005 v8 400+ HP ıslak yollarda gerçekten kötüydü Continental lastikleri SONRA yepyeni bir nokian hakka siyah seti taktım yağmur yağsa bile kuru yollarda sürmek nasıl bir fark, harika bir şekilde kavranıyor ve fren yapıyor bu arabaya ne gerek vardı Siyah gibi bir lastik kesinlikle tekrar satın alınır, hatta bu arabadaki Pilot Sport 4'ten daha iyi hissettirir
Helpful 25 - Lastik değerlendirildi November 24, 2021
verdi 79% sürerken Audi A6 3.0 TDI Quattro (245/45 R18 W) da mostly town için 15,000 average mil
Lastikler yumuşaktır. Yolu düşük sıcaklıklarda çok iyi tutun. Ancak +25 C'nin üzerindeki hava sıcaklığında aktif sürüşle birlikte oldukça hızlı bir aşınma başlar. Yan duvar darbeleri iyi tutar. Dört kez tekerlekler 60-80 km / s hızla 5 cm'ye kadar çukurlara düştü - fıtık oluşmadı. Dezavantajlardan - tekerlek izine karşı hassastır.
Helpful 22 - Lastik değerlendirildi July 17, 2017
Nokian Hakka Black lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Nokian Hakka Black hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Nokian Hakka Black'nizi değerlendirin >

Latest Nokian Hakka Black Değerlendirmeler

verdi 39% sürerken Mercedes Benz E280 Sport (245/40 R18 W) da a combination of roads için 6,000 average mil
4 lastikten 2'si "yuvarlak olmaktan çok oval"di. İki farklı atölyedeki birkaç tamirci de dahil olmak üzere herkes çıplak gözle görülebilir. Nokian ise bunların mükemmel olduğunu ve garanti kapsamında değiştirmeyeceğini iddia etti. Satıcı, Nokian'ın desteği olmadan bunları değiştirdi.

Lastikler kaya gibi serttir, gürültülüdür, inişli çıkışlı ve rahatsız bir sürüş yaratır. Yeni süspansiyon ve tekerleklere sahip bir Mercedes E-sınıfında bile lastikler hem düşük hem de yüksek hızlarda çok fazla titreşime neden oluyor ve asfalt tamamen mükemmel olmadığı sürece otomobilin küçük sabit sıçramalarla etrafta zıplamasına neden oluyor.
Bir Nokian temsilcisi bazı gösterişli ölçüm cihazları kullanıyor ve lastiklerin mükemmel olduğu sonucuna varıyor, dolayısıyla lastiklerin bu tür davranışları olması gereken şeydi.

Daha önce Toyo T1 modeli gibi daha gürültülü lastiklerim vardı. Ama hiçbir şey bu Nokian Hakka Black kadar rahatsız edici ve korkunç olamaz.
Helpful 27 - Lastik değerlendirildi June 19, 2015