Dunlop SP Sport Maxx, sahiplerinin en çok kuru zemindeki yol tutuşunu ve yol hâkimiyetini övdüğü, üst sınıf bir yaz performans lastiğidir. Islak zemindeki yol tutuşu konusunda görüşler bölünürken gürültü ve değişken diş ömrü tekrarlanan çekinceler arasındadır.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki66%173 sürücü yorumundan36% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Dunlop SP Sport Maxx için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
Test ve kullanıcı verilerine göre, Dunlop SP Sport Maxx için beklenen ömür yaklaşık 20.882 mil (33.606 km).
Kullanıcılar Dunlop SP Sport Maxx hakkında ne diyor?
173 kullanıcı puanı üzerinden Dunlop SP Sport Maxx ortalama 66% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 7,9), en düşük puanı ise Aşınma alanına (6,2). Bu değerlendirmelerin 58 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 35% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Dunlop SP Sport Maxx lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Dunlop SP Sport Maxx için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için B ve gürültü için 72 dB.
Dunlop SP Sport Maxx ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 106 değerlendirme boyunca Dunlop SP Sport Maxx modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 6,3 veriyor.
Kullanıcılara göre Dunlop SP Sport Maxx nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 106 değerlendirme boyunca Dunlop SP Sport Maxx modeline aşınma için 10 üzerinden 6,2 veriyor. Bu değerlendirmelerin 58 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 18.507 km kapsıyor.
Dunlop SP Sport Maxx hakkında diğer sorular(5)
Kullanıcılar Dunlop SP Sport Maxx modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %36'i Dunlop SP Sport Maxx modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 164 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %15'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Dunlop SP Sport Maxx sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Dunlop SP Sport Maxx için incelenen 142 sahip yorumundan 65 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 51 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 14 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Dunlop SP Sport Maxx sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Dunlop SP Sport Maxx için incelenen 142 sahip yorumundan 63 tanesi ömür konusuna değiniyor: 26 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 37 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Dunlop SP Sport Maxx sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Dunlop SP Sport Maxx için incelenen 142 sahip yorumundan 58 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 30 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 28 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Dunlop SP Sport Maxx hangi ebatlarda mevcut?
Dunlop SP Sport Maxx, 44 farklı ebatta mevcuttur, 215-325/30-55 R16-22 aralığında.
Şu anda Skoda Fabia Monte Carlo 1.0 TSI 110BHP aracımda bu Dunlop Sports Maxx yönlü lastikler var. Daha fazla gösterŞu anda Skoda Fabia Monte Carlo 1.0 TSI 110BHP aracımda bu Dunlop Sports Maxx yönlü lastikler var. Ancak arka yolcu lastiğinde 30 ila 45MPH civarında uğultu sesi duyuyorum. Bu bir tekerlek yatağı değil çünkü yatak olduğunu düşünerek değiştirmiştim. Bu sesten nasıl kurtulacağım konusunda tavsiye verebilir misiniz? Sadece 1 lastikte var Daha az göster
29 Ağustos 2023
Lastikte adımlama veya gürültüye neden olabilecek başka bir aşınma deseni varsa, lastiği değiştirmeden düzeltmek zor olacaktır. Lastiği araçta başka bir konuma takmayı deneyebilirsiniz, tam bir dönüş yapmak (arka soldan ön sağa ve arka sağdan ön sola çaprazlama) lastiğin daha eşit şekilde aşınmasına yardımcı olabilir.
Kullanıcılar ne diyor 144 değerlendirmeden özetlendi
Kuru zeminde yol tutuşu ve yol hâkimiyeti, Dunlop SP Sport Maxx için en belirgin ortak olumlu özelliklerdir. Diş ömrü konusunda görüşler farklılık gösteriyor: Uzun dönemli deneyimler, lastiğin erken değiştirilmesinden yüksek kilometre performansına kadar uzanıyor; ancak genel olarak aşınma şikâyetleri övgülerden daha fazla. Araç sahiplerinin yaklaşık dörtte biri gürültüden şikâyet ederken, daha küçük ama kayda değer bir grup lastiği sessiz buluyor. Islak zeminde yol tutuşuna ilişkin görüşler neredeyse eşit biçimde bölünmüş durumda; dolayısıyla ne ıslak zeminde güçlü bir güven ne de zayıf yol tutuşu konusunda tutarlı bir yargı var. İncelemelerin çoğunda lastiğin kullanım süresi belirtilmiyor. Birden fazla değerlendirme paylaşan kullanıcıların deneyimleri de her iki yönde olduğundan, yaşlanmaya bağlı ortak ve net bir eğilim görülmüyor. Konfor konusunda da görüşler farklı; eleştiriler övgülerden biraz daha yaygın.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 142 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 173 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı66%
Kuru Zeminde Tutunma79%
Lastik Geri Bildirimi69%
Islak Zeminde Tutunma69%
Yol Tutuşu67%
Lastik konforu63%
Aşınma62%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 46%
“Güvenilmez, düşük kaliteli lastikler. Her iki Max'i de 650i F06 BMW'de denedim 245/35R20 Dunlop Maxx 050+ 275/30R20 Dunlop Maxx 060+ Dunlop lastikleri yan duvarda kabarcık şişmesi sorunları, çok düşük kaliteli lastikler...”
“Bu lastikler, Saab 93 Sportswagon'umda minimum aşınmaya ulaşıncaya kadar arabamın ön kısmında yalnızca YEDİ bin mil dayandı. Dikkatli bir bayan sürücüyüm, bu dönemde tekerleklere iki kez takip ve hizalama yaptırdım ve...”
“Dunlop! Hayır, teşekkürler. Yeterince uzun sürmeyin. Son 30 yıldır yılda 50.000 mil yol kat etmek bana farklı lastikleri test etme ve karşılaştırma yapma olanağı sağlıyor. Kuşkusuz bu Audi, Bmw, VW gibi farklı...”
Ön takılan lastiklerin sadece 8.800 mil dayanmasına inanamıyorum. Sürüş alışkanlıklarıma göre, öncelikle sakin ve konforlu bir şekilde sürüyorum çünkü çocukları taşıyorum.
3 yılda 20.000 mil sonra ön lastikleri değiştirmek zorunda kaldım, dişler arasında çatlaklar için MOT uyarısı sonrası arka lastikleri değiştirmek üzereyim. Çok hayal kırıklığına uğradım. Yıllık kilometre ortalamam yaklaşık 8.000, bir Toyota Camry hibrit kullanıyorum.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Dunlop SP Sport Maxx lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Uff, bunlar uzun zamandır deneyimlediğim en gürültülü lastikler. Sürüş sert ve yağışlı havada tutuşu pek iyi değil.
61%
Üye
İlk İzlenimler
Skoda
225/40 R18
48.280 km
Şanssızlıkla kötü veya kalitesiz bir parti almış olabilirim ama onlardan hayal kırıklığına uğradığımı söylemeliyim. Gerçekten çok hızlı bir şekilde aşındılar ve çatlaklar / küçük düzensizlikler beklediğimden çok daha erken (ilk 3 yıl içinde) görünmeye başladı. Şişirme basıncı, aracın kılavuzunda yazdığı gibiydi (2.4 - 2.6 bar, ağır yüklüyken 2.8 bara çıkardım). İki sezonluk kullanımından sonra oldukça fazla yuvarlanma gürültüsü var. Islak zemin tutuşu zorlayıcı olabilir ve yol engebeli olduğunda, ki çoğu Doğu Avrupa yolu öyle, bazen oldukça korkutucu olabilir.
Güvenilmez, düşük kaliteli lastikler. Her iki Max'i de 650i F06 BMW'de denedim 245/35R20 Dunlop Maxx 050+ 275/30R20 Dunlop Maxx 060+ Dunlop lastikleri yan duvarda kabarcık şişmesi sorunları, çok düşük kaliteli lastikler ve tehlikeli olmaya devam ettiğinden, 2 yıldan fazla bir süre boyunca toplamda 5 lastik değiştirildi. Kesinlikle büyük benim için artık Dunlop YOK. sadece deneyimimi paylaşıyorum.
Bunlardan 52 bin KMS elde ettim ve 7 yıl sonra hala oldukça fazla lastik dişi kaldı. Ne yazık ki 52.000 km'nin 40.000 km'si 6 yılın üzerindeydi ve kullanımlar arasında çok fazla boşluk vardı, bu da arabanın çok fazla kullanılmadığı anlamına geliyordu ve yan duvarlarda küçük çatlakların oluşmasının nedenlerinden biri olabilir. Lastiğin değeri açısından kesinlikle hiçbir sorunu yoktu, rahattı ve bu lastikle bir ses uygulamasıyla ölçülen yol gürültüsü ile yepyeni Bridgestone Turanza Serenity lastikleri tamamen aynıydı - Bu lastikler ne kadar muhteşem. Ne yazık ki bu lastikler Adelaide'de kolayca bulunamıyor ve fabrikada araca takılı olarak geliyor. Sonuç olarak Bridgestone'a geçmek zorunda kaldım.
Dunlop SP Sport Maxx RT2, minimum kayma ile hızlanma ve frenlemede iyi kavrama sağlayan iyi bir lastiktir; sert viraj alma sırasında, hızlı direksiyon girişi eklendiğinde lastiğin tepkisi hafif bir gecikme gösterir. Bunun temel nedeni lastiğin kavrama sınırı ve üst düzey UUHP lastiklere kıyasla biraz daha yumuşak yan duvardır. Birkaç pist günü geçirdikten ve birkaç AutoSolo etkinliğinde çalıştırdıktan sonra, lastik esas olarak oluğun omuzlarında ve kısmen yan duvarda orta derecede aşındı, ancak bu lastiği tamamen yarışma dışı kullanımdan kaldıracak olsaydım, bu benim seçtiğim lastik olurdu. kesinlikle tekrar satın alırdım. Genel olarak günlük sürüşte, pist lastiğine kıyasla daha yumuşak yan duvarı ve iyi yuvarlanma direnci sayesinde düşük hızlarda ve otoyolda neredeyse hiç ses çıkarmayan konforlu bir lastiktir. Lastiğin fiyatı göz önüne alındığında performansı ve özellikle güvenliği kesinlikle hak ediyor.
Daha önce lastikleri hiç incelememiştim ancak bu lastiklerle ilgili olası güvenlik sorunları nedeniyle incelemeye karar verdim. Volvo'ma 4 tane taktırdım ve ilk izlenimlerim mükemmeldi, kavrama mükemmeldi ve sürüş kalitesi iyiydi. Sorun şu ki, yaşamlarının sonuna yaklaştıkça tehlikeli hale geliyorlar. Ön lastiklerden biri, içteki 2 inçlik kauçuğun şeritlere kadar aşınması ve lastiğin genel olarak iyi durumda olması nedeniyle anında inme yaşadı. Ve şimdi arka lastik de aynısını yaptı ama bu sefer çok kötü bir titreşim olarak kendini gösterdi.
Islak veya kuru tutuş torbaları ancak geri bildirimde biraz eksik. İtildiğinde olumludur ancak otoyolda seyir halindeyken yüzeydeki kusurları takip etmeyi severler, dolayısıyla neredeyse sürekli düzeltme yaparsınız. Bin milden biraz fazla bir süre sonra değiştirmeyi planlıyorum. Fena bir lastik değil ama uzun bir sürüşü kaosa dönüştürüyorlar.
40%
Üye
Skoda
225/45 R17
32.187 km
Çoğunlukla Otoyollar
Kolay ve kesintisiz ilerleme
Yeni arabaya takılan arabayı 20 km'de değiştirmek zorunda kaldım, ancak bol miktarda sırt ve dikkatli sürüşe rağmen. Lastiklerde çatlama nedeniyle lastiklerin her yerinde küçük hava sızıntıları oluştu. Bir daha asla Dunlop'u satın almayacağım!
