Galeriye Göz Atın (12)

165-285/35-70 R15-22 200 boyutlar Kış derecelendirmesi

Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Testi Görüntüle »

Continental AllSeasonContact 2

Name: Continental AllSeasonContact 2
Brand: Continental
Rating: 4.2 (45 reviews)

Öncesi Continental Lastikler Premium Tur Dört mevsim

Continental AllSeasonContact 2, üst düzey ıslak tutuş ve verimlilik sunarak sakin, sessiz yol davranışlarıyla dikkat çekiyor. Yıl boyunca güvenle performans gösteriyor, dört mevsim için güvenilir kar çekişi ve rekabetçi bir dayanıklılık sunuyor. Kuru zemin üzerindeki frenleme yalnızca ortalama ve sıcak, hızlı sürüşte direksiyon biraz yumuşak hissedilebilir, ancak genel denge ve konfor öne çıkıyor. Değişken Britanya havası için güçlü bir günlük tercih.

9.5

Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır

High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle

Kuru Zeminde Tutunma

87%

Islak Zeminde Tutunma

87%

Lastik Geri Bildirimi

81%

Frenleme

78%

Aşınma

80%

Lastik konforu

90%

Tekrar Satın Alınabilirlik

83%

Beklenen Kilometre 27,871 mil Yüksek Güven

45 Değerlendirmeler

83% Ortalama

351,528 kilometrelerce yol kat edildi

18 Testler (ortalama: 3^rd)

Parametre	Değer	Tanım
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.8	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	8	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.1	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation

Test	Yayın	Tarih	Boyut	Konum	Metrikler
2025 Autobild Crossover SUV Tüm Sezon Testi	Auto Bild Sportscars	2025	215/50 R18	1/12	13 metrikler
2025 Motor Dört Mevsim Lastik Testi	Motor	2025	215/55 R17	3/7	10 metrikler
2025 AutoBild Dört Mevsim Lastik Testi	Auto Bild	2025	225/40 R18	2/17	16 metrikler
2025 Tüm Sezon 30 Lastik Fren Testi	Auto Bild	2025	225/40 R18	7/30	2 metrikler
2025/26 Yılı İçin En İyi Dört Mevsim Lastikleri	Tyre Reviews	2025	205/45 R17	2/11	15 metrikler
2025 ADAC Tüm Mevsim Lastik Testi	ADAC	2025	225/45 R17	2/16	13 metrikler
2025 Auto Bild Tüm Mevsim Karavan Lastik Testi	Auto Bild	2025	245/45 R18	4/11	13 metrikler
2025 Yaz ve Tüm Mevsim Kombine Lastik Testi	UTAC	2025	225/45 R17	10/14	8 metrikler
2024 Sport Auto Tüm Mevsim Lastik Testi	Sport Auto	2024	215/40 R18	1/8	11 metrikler
2024 Auto Express Tüm Mevsim Lastik Testi	Auto Express	2024	205/55 R16	3/7	0 metrikler
2024 Auto Bild SUV Tüm Mevsim Lastik Testi	Auto Bild Allrad	2024	245/45 R18	1/12	13 metrikler
2024 Motor SUV Tüm Mevsim Lastik Testi	Motor	2024	235/60 R18	2/9	13 metrikler
2024 Tüm Mevsim ve Kış Lastik Testi	Auto Zeitung	2024	215/55 R17	1/10	13 metrikler
2024 AutoBild Tüm Mevsim Lastik Testi	Auto Bild	2024	225/50 R17	2/17	17 metrikler
2024 Tüm Mevsim Lastik Pazarı Genel Bakışı	Auto Bild	2024	225/50 R17	3/37	2 metrikler
2024 / 2025 Yıllarının En İyi Dört Mevsim Lastikleri	Tyre Reviews	2024	235/35 R19	2/9	18 metrikler
2024 Yılının En İyi Dört Mevsim Lastikleri	Tyre Reviews	2024	205/55 R16	1/7	21 metrikler
2024 Yılının En İyi Dört Mevsim Lastikleri	Tyre Reviews	2024	205/55 R16	1/7	21 metrikler

Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma

View More Comparisons

Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 2

Continental AllSeasonContact 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3

Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Tüm Testler

Test Sonuçlarını Görüntüle

Testler

3^rd

Ortalama

1^st

En iyi

10^th

En kötüsü

En Son Lastik Testi Sonuçları

2025/26 Yılı İçin En İyi Dört Mevsim Lastikleri

205/45 R17 • 2025

2^nd/11

Tüm testlerde dengeli performans, mükemmel öznel yol tutuşu, kuru, ıslak ve karlı zeminlerde güçlü, en iyi kar çekişi, mükemmel konfor, testteki en düşük yuvarlanma direnci.

Kuru frenleme sınıfının lideri değil, suda kızaklama performansı ortalamanın altında, gürültü seviyeleri arttı.

İkinci sırada Continental AllSeasonContact 2 vardı. Her zamanki gibi, bu lastik tüm testlerde son derece tutarlı. Tek "kazandığı" testler karda çekiş, yuvarlanma direnci ve konfor testleriydi. Daha önce de belirttiğimiz gibi, suda kızaklama performansı en iyilerden bile zayıftı, ancak kuru, ıslak ve karda yol tutuşu açısından mükemmeldi. Dört mevsim lastikleri tüm kategorilerde tutarlı olmalı ve Continental bunu gerçekten iyi başarıyor. Çok etkileyici bir lastik.

2025 Yaz ve Tüm Mevsim Kombine Lastik Testi

225/45 R17 • 2025

10^th/14

Continental AllSeasonContact 2, soğuk ve ıslak yollarda tüm test lastikleri arasında en kısa fren mesafesine sahip. Yanal tutuşu çok iyi değil, ancak Continental'in sürüşü hala kolay. Ancak Continental, testte endişe verici olarak belirtilen suda kızaklama ile iyi başa çıkamıyor. Kuru yollarda, Continental'in fren mesafeleri tüm sıcaklıklarda uzun. Continental AllSeasonContact 2 yavaş dönüyor. Lastik düşük sıcaklıklarda en iyi performansı gösteriyor, ancak suda kızaklama riski test edenlere iyi gelmiyor. 7,7 puan aldı.

2025 AutoBild Dört Mevsim Lastik Testi

225/40 R18 • 2025

2^nd/17

Continental AllSeasonContact 2, her türlü yol koşulunda ikna edici performansıyla dengeli ve çok yönlü bir lastik olduğunu kanıtlıyor. Bu lastik, güçlü sürüş dinamikleri sunarak ve çeşitli hava koşullarında soğukkanlılığını koruyarak, yıl boyunca kullanım için güvenilir bir seçenek haline geliyor. Continental, tek bir alanda mükemmel olmasa da her koşulda takdire şayan bir performans sergileyen bir lastik geliştirdi. Başlıca dezavantajı, biraz sınırlı kilometre kapasitesi; bu da sürücülerin lastikleri bazı rakiplerinden daha erken değiştirmeleri gerekebileceği anlamına geliyor.

Alternatif Lastikler

Nokian Seasonproof 2

9.7/10

Pirelli Cinturato All Season SF3

9.5/10

Bridgestone Turanza All Season 6

9.3/10

Vredestein Quatrac

9.2/10

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

9.0/10

Michelin CrossClimate 2

8.9/10

Hankook Kinergy 4S2

8.9/10

Michelin CrossClimate 3

8.6/10

Pirelli Cinturato All Season SF2

8.4/10

Tümünü Göster All Season Premium Touring lastikler

Size	Fuel	Wet	Noise
15 inç
185/65 R 15 88 T	B	B	71
195/65 R 15 95 H XL	B	B	70
195/65 R 15 91 H	C	B	70
195/65 R 15 95 V XL	B	B	70
185/65 R 15 88 H	B	B	71
185/65 R 15 92 V XL	B	B	71
195/65 R 15 91 H	B	B	72
195/65 R 15 95 V XL	B	B	72
185/65 R 15 92 T XL	B	B	71
185/65R15 88 H	B	B	71
16 inç
205/55 R 16 91 H	C	B	70
205/55 R 16 91 V	C	B	70
205/55 R 16 94 V XL	B	B	71
205/55 R 16 94 H XL	B	B	71
205/60 R 16 96 H XL	B	B	71
205/60 R 16 96 V XL	B	B	71
215/60 R 16 99 V XL	B	B	72
215/70R16 100 H	C	B	70
17 inç
215/55 R 17 98 V XL	B	B	71
225/60 R 17 103 V XL	B	B	71
215/55 R 17 98 W XL	B	B	72
215/55 R 17 94 V	B	B	70
225/45 R 17 94 V XL	C	B	72
225/45 R 17 94 W XL	C	B	71
225/45 R 17 94 Y XL	C	B	71
225/50 R 17 98 V XL	B	B	71
225/50 R 17 98 Y XL	C	B	72
235/65 R 17 108 V XL	B	B	72
205/50 R 17 93 V XL	B	B	72
205/50 R 17 93 W XL	B	B	72
215/45R17 91 W XL	B	B	71
215/55R17 94 V	A	B	72
225/60R17 103 H XL	A	B	71
215/55R17 94 V	B	B	70
18 inç
255/35 R 18 94 Y XL	C	B	72
245/40 R 18 97 V XL	B	B	71
245/40 R 18 97 Y XL	B	B	71
225/40 R 18 92 V XL	C	B	71
225/40 R 18 92 Y XL	C	B	71
235/60 R 18 107 V XL	B	B	72
235/60 R 18 107 W XL	B	B	72
235/60 R 18 103 T	B	B	70
235/60 R 18 103 T	B	B	70
245/45 R 18 100 Y XL	B	B	71
225/40R18 92 W XL	C	B	71
235/60R18 103 V	B	B	72
19 inç
235/35 R 19 91 Y XL	C	B	71
20 inç
245/35 R 20 95 Y XL	C	B	72
255/45 R 20 101 T	B	B	71
255/45 R 20 101 T	B	B	71
255/45 R 20 105 W XL	B	B	72

Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Continental AllSeasonContact 2 >>

Sorular ve Cevaplar Continental AllSeasonContact 2

Soru sor

November 29, 2023

Continental AllSeasonContact lastiği için yaz-eğilimli tüm mevsim lastiği olduğunu yazmıştınız ve aynı şeyin Continental AllSeasonContact 2 için de söylenebileceğini veya bir fark olup olmadığını merak ediyorum? İki lastikten hangisinin daha yaz-eğilimli tüm mevsim lastiği olduğu söylenebilir?

CrossClimate 1 orijinal yazlık eğilimli tüm mevsim lastiğiydi, ASC ve ASC2 biraz daha kış eğilimli, ancak pazara bir bütün olarak bakıldığında ortada bir yerde duruyorlar. ASC2, ASC1'in bir evrimi, bu yüzden benzer bir performans dengesine sahip olmasını bekliyorum, sadece daha fazla tutuş.

November 10, 2024

Merhaba arkadaşlar. Birisi bana Continental Allseason contact2 için çalışma sıcaklıklarını nasıl bulabileceğimi söyleyebilir mi? Şehir sıcaklığım yazın 40-45 derece artacak (sadece 1 ay). Acaba bu lastik o sıcaklıkta hala iyi çalışacak mı? Bu süre boyunca lastiklerimi değiştirmem mi gerekiyor yoksa o sıcaklıklarda bile kullanmak güzel olacak mı?

Bu sıcaklıklarda normal sürüşte AllSeasonContact 2'yi kullanmak sorun olmayacaktır. Sıcaklık aralığının kesinlikle daha sıcak ucundadır ancak lastiğin bozulması konusunda endişelenmenize gerek yoktur.

January 21, 2025

All season contact 2'nin 225/40 R18 92Y bedeninde jant koruyucuları var mı?

O boyutta bir lastik kullanmadım, test ettiğim 235/35 R19" versiyonunda anlamlı bir jant koruyucusu olduğunu hatırlamıyorum, ancak bazı rakiplerinden daha geniş bir janta oturuyordu ve bu da kaldırımlara karşı ona bir avantaj sağlıyordu.

April 4, 2025

Bu lastiğin aşınma değeri ne kadardır?

Treadwear bedene göre değişebilir. AB'de gerçekten kullanılan bir ölçüt olmadığı için hiçbir değeri veritabanımızda tutmuyoruz ancak Continental ile iletişime geçerseniz size tavsiyede bulunabileceklerinden eminim.

April 5, 2025

Rav4 eklentimde Rotalla Allseason Lastikler 235/55/19 105w var. Aldığımda üzerindeydi. Oldukça sert bir sürüş. Hiç konfor yok. Engebeli yollarda ve kötü yollarda sürüş sırasında daha fazla konfor elde etmek için en iyi seçimim hangisidir? Michellin Crossclimate 2. Boyut 235/55/19 101T Continental Allseasoncontact 2 235/55/19 101T veya Yukarıdakilere sahip 18 inç jantlar ancak -boyut 235/60/18 103T veya -boyut 225/60/18 100H veya Kleber Quadrax Suv 225/60/18 100H

En büyük yan duvar her zaman size en fazla konforu sağlayacaktır ve benim deneyimime göre EU CrossClimate 2, Conti'den biraz daha iyi bir etki sunacaktır.

May 27, 2025

Continental All Season Contact 2 lastiği ile kaç kilometre gidebileceğinizi söyleyebilir misiniz?

Aşınmanın dahil olduğu bir dizi test vardır, ASC2 piyasadaki en iyi performans gösteren lastiklerden biridir, ancak kilometre sürüş tarzına, araca ve boyuta göre çok fazla değişecektir. Tüm test verilerini sitedeki test bölümünde bulabilirsiniz.

June 10, 2025

Merhaba ekip, herkese merhaba. Toskana'da (İtalya) yüksek tepelerde, deniz seviyesinden yaklaşık 700 metre yükseklikte yaşıyorum. İklim ılıman, yağmurlu ama yazın çok sıcak. Günümüzde kar nadiren görülüyor (yılda en fazla 2 kez sadece 1, bu yüzden sorun değil). Sürüş tarzım sakin ve nispeten dikkatli ve seyahat ettiğim yollar çoğunlukla şehir dışı ve çok düzgün. Arabam Kia Carens (141 cv) Otomatik şanzıman, 225/45/17. Sorum, esasen, Continental AllSeasonContact 2 ile Bridgestone Turanza All Season 6 arasındaki tercihle ilgili, ürünlerin kalitesiyle ilgili değil (her iki taraftaki ihtiyaçlarımı da karşılayacak kadar geniş), ancak kilometreyle ilgili! Günün sonunda, kilometre açısından bu ikisi arasında en iyi lastiği arıyorum. Bana tavsiyede bulunmak isteyen herkese ve Jonathan ve diğerlerine harika işlerinden dolayı sonsuz teşekkürler.

Bu karşılaştırmaya baktığınızda ASC2'nin Bridgestone'a göre hafif bir aşınma avantajına sahip olduğunu göreceksiniz.

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

YouTube Değerlendirme

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 41 kullanıcı yorumları

Çoğu sürücü Continental AllSeasonContact 2'yi yüksek puanlarla değerlendiriyor ve mükemmel ıslak zemin tutuşu ve frenleme performansı, sessiz ve konforlu sürüşü ve kar performansı da dahil olmak üzere mevsimler arası dengeli performansını övüyor. Birçok yüksek puanlı yorumda ayrıca uzun ömürlülük ve iyi verimlilik/düşük yuvarlanma direnci de belirtiliyor. Az sayıda sürücünün bildirdiği başlıca dezavantajlar ise daha yumuşak yanak hissi ve belirsiz/daha az hassas direksiyon (özellikle sıcak, kuru koşullarda veya yüksek hızlarda) ve ön aksın daha hızlı aşınmasıyla ilgili karışık raporlar. Genel olarak, ılıman iklimler ve günlük sürüş için güvenilir ve çok yönlü bir seçim.

Güçlü yönleri

Islak zeminde iyi yol tutuşu ve frenleme
Sessiz ve konforlu sürüş
Tahmin edilebilir yol tutuşu ve güçlü çekiş
Yeterli kar/kış performansı
İyi verimlilik/düşük yuvarlanma direnci
Genellikle uzun ve eşit lastik aşınması

İyileştirilecek Alanlar

Yumuşak yanaklı lastikler nedeniyle
özellikle sıcak/kuru havalarda veya yüksek hızlarda
Direksiyonun belirsiz/daha az hassas olması
Bazı kullanıcılar
Tahrik aksında daha hızlı lastik aşınması olduğuna dair raporlar veriyor.

Top 3 Continental AllSeasonContact 2 Değerlendirmeler

verdi 77% sürerken Volkswagen Caddy (205/60 R16) da a combination of roads için 18,542 easy going mil

İlk defa dört mevsim lastiklerini denedim. Yaşadığım yerde ilkbahar, yaz ve sonbahar aylarında daha ılıman bir hava olduğu için bu lastikleri tercih ettim.
Ama ben kıştan önce sonbahara güvenli bir şekilde girmek istedim, gece sabaha kadar sıcaklık 0 dereceye (santigrat) kadar düşebiliyor. (Endişelenmeyin, kışın her zaman Nordic kış lastikleri alıyoruz).

Sportif lastikler için değildir, kuru ve ıslak havalarda güvenli hissettirir.
Düşük ses, iyi konfor.

O kadar şiddetli yağmur yağdı ki, 200-500 metreden ilerideki yolu zar zor görebiliyordunuz, yol su doluyordu.

Lastikler dengeli, araba dengeliydi. Ayrıca fark ettiğim bir şey daha var, bu da çok kaliteli lastiklere alışkın olmamamla ilgili olabilir, ancak uzun süredir yağmur yağmadığında ve yağdığında, buradaki yollar genellikle çok kayganlaşıyor, özellikle de virajlarda... Artık hissetmiyorum.

Ön lastiklerin sol tarafları 5,2 mm, arka lastiklerin ise yaklaşık 6 mm kalınlığındadır.

Şu anda hala Ağustos ortasındayız, kışa doğru lastiklerin ömrünün sonuna doğru yeni bir güncelleme yapacağız.

Soru sor | Faydalı 870

August 18, 2025

verdi 97% sürerken Audi A6 (245/45 R18) da mostly country roads için 2,100 average mil

Audi A6 2.8 Quattro FSI aracımda 245/45R18 kullanıyorum. 3.000 km'den biraz fazla yol kat etmeme rağmen, beni asla yarı yolda bırakmadıklarını söyleyerek başlayayım. Lastik patinajı veya frenlemede sorun yaşamadım ve virajlarda son derece iyi yol tutuyorlar. Yol tutuşu harika ve hızlanırken tepkiyi hissediyorum.
Onları yoğun karda veya çok buzlu yollarda kullanmadım. Bir yıldan biraz fazla süredir takıyorum ve hala yeni gibi görünüyorlar.
Özel sezon lastiklerinin daha iyi performans göstereceğini biliyorum ama yaşadığım iklim için mükemmeller. Bu, UHP lastiklere ihtiyaç duyan çok güçlü bir araba değil. Konfor öncelikliydi ama bu lastiklerden çok daha fazlasını aldım. Gürültü seviyeleri, müzik kapalıyken bile kabul edilebilir.

Soru sor | Faydalı 866

August 1, 2025

verdi 69% sürerken Volkswagen Golf Mk7 Sportwagen Alltrack 1.8TSI (205/55 R16) da a combination of roads için 15,000 average mil

Büyük hayal kırıklığı-erken başarısızlık!
Golf Alltrack'im, eşimin Skoda'sı ve Mini Cooper'ım için 3 set Continental AllSeason Contact 2 aldım ve bugün büyük bir yırtılmış lastik izi ve ayrılma fark edene kadar gerçekten etkilenmiştim. En çok etkilenen ön sol lastik oldu. Hatırlatayım, bunları 1 yıl önce aldım ve kilometreleri en fazla 15.000 km civarında!

Garantiye uygun olup olmadığımı bilmiyorum. Pistte araç kullanmıyorum ve çok hızlı da kullanmıyorum. Almanya'da sadece asfalt yollar var, bir kere bile arazide değil!

Soru sor | Faydalı 1071

April 13, 2025

Continental AllSeasonContact 2 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Continental AllSeasonContact 2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Continental AllSeasonContact 2'nizi değerlendirin >

Latest Continental AllSeasonContact 2 Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review

verdi 79% sürerken Dacia Logan (195/55 R16) da için 15,000 mil

Eşimin Opel Astra J aracında Continental AllseasonContact 1 lastiklerini kullandıktan ve onlardan oldukça etkilendikten sonra, Dacia Logan aracım için Continental AllseasonContact 2 lastiklerini satın aldım. 2500 km'lik bir yolculuk yaptık ve lastikler harika performans gösterdi.
Dacia Logan'ımda bu lastiklerle yaklaşık 20.000 km yol yaptım ve memnunum, ancak bu lastiklerle diğer bazı lastikler arasında çok büyük bir fark göremiyorum. Karlı zemin hariç, neredeyse tüm hava koşullarında çok iyi yol tutuşu sağlıyorlar. Eve döndüğümde birkaç gün karlı zeminde oldukça kayganlardı (ekli fotoğrafa bakın). C AC2 ile özel bir kış lastiği arasındaki farkı hissedebiliyorum, ancak satın aldığıma pişman değilim.
O zamanlar Michelin CrossClimate 3 almaya çalışıyordum, ancak piyasaya yeni çıkmışlardı ve Romanya'da sadece 205/55/16 ebatı mevcuttu, oysa benim 195/55/16'ya ihtiyacım vardı. Mevcut lastiklerim neredeyse bitmek üzere olduğu için daha fazla bekleyemedim, bu yüzden C AC2'yi tercih ettim.
Şimdi, bu bilgiler ışığında, yeni bir lastik seti alacak olsam, M CC3 veya orta segmentte bir marka (Kumho ya da Laufenn gibi) tercih ederdim.
Normal bir sürücüyüm, güvenli sürmeye çalışırım, ancak bazen arabanın yolda nasıl davrandığını biraz sportif sürüşle görmek istediğim günler de oluyor.
* - hem benim hem de diğer sürücüler ve çevredeki insanlar için güvenli olurken
** - Unutmayın ki ben Dacia Logan kullanıyorum, bundan daha sportif ne olabilir ki? :)

Soru sor | Faydalı 44

January 23, 2026

İlk İzlenimler Review

verdi 86% sürerken Volkswagen Passat B8 1.8 TSI RLine 180PS (245/45 R18) da için 7,000 mil

Mükemmel dört mevsim lastikleri. Kuru ve ıslak yollarda yaz performansı, özel yaz lastikleri kadar iyi. Eski Sailun Attrezzo ZSR2 lastiklerime göre çok daha konforlu ve sessiz.
\r\n
Asıl sürpriz kış performansı. Karlı zeminde, önceki Bridgestone Blizzak LM005 kış lastiklerime çok yakın, tahmin edilebilir bir şekilde davranıyorlar. Hızlanma, direksiyon ve frenleme güvenli ve kontrollü hissettiriyor.
\r\n
Tek beklenen zayıf noktası buzlu ve ıslak, sıkışmış karda olmasıdır, ancak çivili lastikler bile orada zorlanır. Ilıman kışlar için harika ve dengeli bir seçim.

Continental AllSeasonContact 2 additional image

Soru sor | Faydalı 96

January 11, 2026

Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!

İlk İzlenimler Review

verdi 87% sürerken Hyundai Ioniq 5 (235/55 R19) da a combination of roads için 0 average mil

Lastikler iyi, hayatım boyunca en iyi ikinci lastikler bunlar, itiraf etmeliyim ki bir numara hala birkaç yıl önceki Michelin yaz lastikleri! Hala o yol tutuş tipini arıyorum ama bir elektrikli araç için dört mevsim lastik olarak bunlar harika! Bakalım yazın nasıl performans gösterecekler.

Soru sor | Faydalı 104

December 31, 2025

verdi 83% sürerken (215/60 R17) da a combination of roads için 0 average mil

Lastikler birinci sınıf ve ıslak ve kuru zeminde gerçekten iyi performans gösteriyor, beton yüzeyde sürerken yol gürültüsü oluyor. Bu yıl İngiltere'de kar yağmadığı için karda denemedim. Daha önce Ford Fiesta'da Michelin Crossclimate 2'lerim vardı ve onlar da aynı derecede iyiydi, ancak karda deneme şansım oldu ve mükemmel olduklarını gördüm. Continental All Season Contact 2'lerimin de karda iyi performans göstereceğini umuyorum.

Soru sor | Faydalı 255

December 20, 2025

verdi 63% sürerken Peugeot 308 sw 1.6 hdi (225/45 R17) da a combination of roads için 19,000 average mil

Şehir içi ve şehirlerarası yollarda her koşulda çok stabil, mükemmel bir lastikti ancak sadece 30.000 km dayandı. Sonuna kadar yol tutuşu çok iyiydi ancak son 5.000 km'de lastiklerin aşınması çok hızlı oldu. Bu kilometreler 14 ay içinde Yunanistan'da yapıldı, bu yüzden Falken 320 touring lastiklerine geçiyorum.

Soru sor | Faydalı 243

December 19, 2025

verdi 91% sürerken Ford Focus MK3 (205/55 R16) da a combination of roads için 10,000 average mil

Hikayeye başlamak gerekirse - en zorlu kar testi, herhangi bir işlem görmemiş, 10 cm/4 inç derinliğe kadar kar/çamurla kaplı, dağın çok dik bir yokuşunda gerçekleşti; kış lastikleri bile şüphesiz zorlanacaktır. İlk başarısız denemeden sonra çekiş kontrolünün engel olduğunu fark ettim. Bu yüzden motoru kapattım ve AS2'lerin yokuşu sorunsuz bir şekilde tırmanmasına izin verdim, öndeki ağır torklu motor şüphesiz yardımcı oldu. Bunun dışında çoğunlukla kuru ve ıslak yollarda sürdüm ve yol tutuşu/frenleme ve genel deneyim her zaman mükemmeldi. Dört mevsim lastiklerinin yüksek yaz sıcaklıklarıyla (30°C+) nasıl başa çıkacağı konusunda biraz endişeliydim, ancak herhangi bir değişiklik fark etmedim - sadece aynı istikrarlı ve öngörülebilir davranış. 205/55 R16 91H lastiklerim var ve çok sessiz olduklarını da onaylayabilirim. Bir yıl ve 16.000 kilometreden fazla yol kat ettikten sonra, bunun mükemmel bir seçim olduğunu ve lastiklerin hala bolca ömrü olduğunu onaylayabilirim. Bu incelemeyi şimdi yazmamın sebebi, yeni bir çift AS2 almış olmam - ne yazık ki sol ön lastiğimi keskin bir kaldırımda mahvettim - benim hatam... Arka lastikleri ön lastiklerle değiştirdim, çünkü diş derinlikleri hala yaklaşık 6 mm. Arkaya yeni bir çift taktım. Satın aldığımdan çok memnunum.

Soru sor | Faydalı 228

December 2, 2025

verdi 82% sürerken Volkswagen Transporter (215/65 R16) da a combination of roads için 2,000 easy going mil

VW T28 Transporter'ımda iki aydır bir set var. Bu set, 215/65 R16 orijinal ebatında. Bir set Hankook R28'in yerini aldı - ticari (C sınıfı) bir lastik, bu yüzden onları onunla karşılaştıracağım.
\r\nContinetal lastikler, hem küçük yüzey kusurlarını hem de büyük çukurları Hankook lastiklerinden çok daha iyi idare ettiği için daha konforlu. 102 yük sınıfına sahip ve muhtemelen daha soğuk havalarda yol tutuşu sağlamak için biraz daha yumuşak bir hamura sahip (R28 lastikler 104 sınıfı yaz lastikleriydi), bu şaşırtıcı değil. Ancak, R28 lastiği 69db (iyi) ve Conti lastiği 102db olarak derecelendirilmiş olmasına rağmen, kabin gürültüsündeki azalmadan memnunum.
\r\n
Sürüş dinamikleri açısından Contis biraz daha "hafif" ve farklı hissettiriyor. Hiçbir şekilde endişe verici değil, ancak daha sert R28'ler lazer odaklı, çok hassas ve güven vericiydi. Contis'ler savrulmaya meyilli ve direksiyon simidinde daha fazla düzeltme müdahalesi gerektiriyor - yumuşaklığın da bunun bir parçası olduğunu ve belki de yoldaki tramvay izlerini daha fazla takip ettiklerini varsayın. Yine de endişe verici değil, çünkü hâlâ bolca yol tutuşuna sahip olduklarını biliyorum, sadece farklılar. Bence bu, yolcular için genel olarak daha konforlu bir deneyim anlamına geliyor, ancak sürücü için daha az belirgin - Contis'in daha iyi sürüş kalitesi ve azaltılmış gürültüsü, direksiyonu daha sık ayarlamak zorunda kalmanızla biraz telafi ediliyor, ancak çok büyük bir fark değil.
\r\n
\r\nKuru ve ıslak zeminde ve 2 santigrat derecede sürüş yaptım, hiçbir endişe duymadım - gayet iyi çalışıyorlar.
\r\n
\r\nHenüz karda veya buzda test etmedik ama orta bölgelerde her yıl kar veya buz olmuyor, kim bilir.
\r\n
Traktörlerin çim kenarlarını taşıt yoluna çektiği dar kırsal yollarda ve karşıdan gelen trafiği geçmek için çamurlu kenarda ilerlemek zorunda kaldığınızda, Contis sert frenlemede hala biraz patinaj yapıyor. Bu "çamurlu yol" durumunda bir yaz lastiğinden daha iyi bir dört mevsim lastiği olup olmayacağını merak etmiştim ama bence hayır. Yaz lastikleri kuru ve ıslak yol tutuşunda her zaman kazanır, dört mevsim lastikleri ise kar ve sulu karda saplanma riskini biraz daha azaltır.
\r\n
\r\nEğer dört mevsim lastik kullanacak olsaydım, memnuniyetle Continental ASC2'yi tekrar alırdım. Çok rahat ve yetenekli bir lastik. Yine de bir dahaki sefere premium bir yaz tur lastiğine geçebilirim - daha önce bana hep iyi hizmet ettiler - kamp alanlarında hiç yolda kalmadım ve çiftlik yollarıyla vb. başa çıktılar. Bunu söyledikten sonra, R28'leri tekrar almam.

Soru sor | Faydalı 225

December 1, 2025

verdi 86% sürerken Hyundai i30 CW CRD (225/45 R17) da a combination of roads için 15,000 average mil

Orta Avrupa'da bir şehirde yaşıyorum ve bunun bizim için harika bir lastik seçeneği olduğunu düşünüyorum. Yılda yaklaşık 15.000 km yol yapıyoruz ve şu ana kadar 1,5 yıldır kullanıyoruz.
\r\nKuru olduğunda yeterince iyi. Daha önce kullandığım Hankook kinergy eco2 yaz lastiğinden biraz daha gürültülü.
\r\nIslak zeminde harika hissettiriyor. Hafif arazi sürüşü ve çamur/çim sürüşü de harika, yaz lastiğinden çok daha iyi.
\r\nKar tutuşu fena değil/iyi. Buz biraz daha kötü, ama yine de fena değil. Neyse ki bunu sık sık görmüyoruz.
Bizim durumumuzda, 6-7 yıllık bir kış lastiği kullanmaktansa 3-4 yıllık bir dört mevsim lastiği kullanmanın daha iyi olduğuna inanıyorum. Bu sadece yol tutuşu açısından değil, aynı zamanda para tasarrufu açısından da önemli - ne yeni bir jant takımına ihtiyacım var ne de lastikleri değiştirmesi için birine para ödemem gerekiyor. Yılda bir veya iki kez lastikleri değiştirmek iyi bir fikir olabilir, hepsi bu.

Soru sor | Faydalı 176

December 1, 2025

verdi 73% sürerken Renault clio iv 1.5 DCI 90ps (185/65 R15) da mostly country roads için 4,371 easy going mil

Merhaba, Clio 4 aracımın tam 6994 km sonraki son durumu şu şekilde: Lastikler 4209 km'de rotasyon yaptırıldı. Mevcut aşınma durumu şu şekilde: Sağ ön lastikte 6,6 mm, sol ön lastikte 6,8 mm, sağ arka lastikte 6,4 mm ve sol arka lastikte 6,6 mm.
\r\n
Bu benim ilk incelememdi: Merhaba, birçok test izledikten sonra Conti ASC2'ye karar verdim. Her açıdan memnunum. Kar ve buzda test etmedim ama harika olacağından eminim. En büyük hayal kırıklığı lastik aşınmasından kaynaklanıyor. İki aracımda da var.
Slovakya'da üretilen 2008 model Scenic (ön tarafta 2 lastik) 195/65/15 95V DOT 24 ve Fransa'da üretilen 185/65/15 88H DOT 24 lastikli bir Clio 4.
Başlangıçta 6 Neus için maksimum heykel kalınlığı 7,7 mm idi.
Scenic ile 5300 km yol yaptıktan sonra ön lastiklerde 6,2 mm diş derinliği kaldı (1,5 mm kayıp). Arka lastikler Goodyear.
Clio ile sadece 1300 km yol yapmama rağmen, önde 7,2 mm (-0,5 mm), arkada ise 7,5 mm (-0,2 mm) boşluk kalıyor.
Her ay tansiyonumu kontrol ediyorum, titizim.
Her iki araçta da aşınma ve yıpranma oldukça fazla.
Sürüşüm çok akıcıdır ve otoyolda araç kullanmam.
Testler sırasında Conti'nin uzun ömürlülük açısından en iyisi olduğu kanıtlandı.
Kilometreler geçtikçe analizimi sürdürüyorum.
ASC2'nizde belirgin bir aşınma ve yıpranma fark ettiniz mi?
Okuduğunuz için teşekkür ederim.

Soru sor | Faydalı 289

November 26, 2025

verdi 88% sürerken Volkswagen Caddy (205/60 R16) da a combination of roads için 39,220 easy going mil

Son zamanların incelemesini yapacaktım ama şimdi tekrar orta yaş incelemesi yapıyorum.
\r\n
\r\nLastikleri bir kez döndürdüm, ön tarafta 4,5 mm'den biraz az, arkada ise yaklaşık 5 mm diş derinliği kaldı.
\r\nÇok iyi aşınmış, direksiyonu her çevirdiğinizde lastiğinizin hangi yönde olduğunu bildiğiniz hassas bir lastik hissi veriyor.
\r\nOnlarla araba kullanma çabası olmadı.
\r\nGürültü ve konfor iyiydi.
\r\nLastikler kuru ve ıslak zeminde çok mükemmeldi
\r\nKarda iyiydiler. Buzda onları yormadım.
\r\n
\r\nBölgede çok fazla kar ve buz olan yerlerde dolaştığımız için lastikleri nordic kış lastikleriyle değiştirmek zorunda kaldım.
\r\nGüvenlik ilk önce gelir.
\r\n
\r\nÇok sağlam bir lastik!
\r\n
\r\nP.SI, dört mevsim lastiklerini yalnızca ılıman iklimlerde kullanır. (Her zaman üreticiye danışarak hangi sıcaklık aralığına dayanabileceklerini öğrenin.)

Soru sor | Faydalı 256

November 20, 2025

verdi 74% sürerken Skoda Octavia vRS (225/40 R18) da a combination of roads için 28,000 easy going mil

çok iyi lastik ama pahalı

Soru sor | Faydalı 256

November 13, 2025

BMW 320i Touring (205/55 R16) da a combination of roads için 15 spirited mil

4 yeni Conti AS Contact 2 lastik taktım ve 2008 BMW Tourer'ın 4 tekerleğini de çamurlu hale getirdim. Araç daha önce ıslak zeminde kayıyordu, eski Bridgestone Turanza ön lastikleri 3,3 mm ve 2,5 mm'ye kadar eşit olmayan bir şekilde aşınmıştı ve arka lastikleri iyi diş derinliğine sahip Kustone (ASDA marka?) idi. Yeni lastiklerdeki fark hemen belli oldu. Araç artık ıslak zeminde yola belirgin bir şekilde yapışıyor. Artık kaymadan güvenle viraj alabiliyorum. Frenleme farkı çok büyük; artık bilinçli olarak daha hafif fren yapmam gerekiyor. AS Contact 2 ile ilgili ilk izlenimlerim harika. Tekrar satın alırım.

Soru sor | Faydalı 314

October 8, 2025

Menu

Continental AllSeasonContact 2