verdi
46%
sürerken
BMW 325i
(225/40 R18)
da
a combination of roads
için 20,000
average mil
Bu lastik o kadar berbat ki sonunda insanların parasını ve hatta hayatlarını kurtarmak için kendimi halka açık bir inceleme yazmaya motive ettim. 3 yıl önce arka lastikler aşındığı için pc6'dan bu şeye değiştirildi (ön şimdiye kadar pc6 olarak kaldı). Bu arada, hiçbir zaman telaşlı bir insan olmadım ve her zaman dikkat çekmedim; Aslında bir gün kamusal alanda yola temas eden kauçuk hakkında bir şeyler yazacağımı hiç düşünmezdim. Her neyse, 2021'de indirimli egp'yi alıp garajıma getirdiğimde, adam bana test ettiği lastikleri değiştirdikten sonra oldukça uzun bir mesafe sürdükten sonra "yalpalamanın nereden geldiğini hâlâ anlayamadığını" söyledi. İlk başta işçiliğinden şüphelendi ama aynı zamanda yeni lastiklere de şüpheyle yaklaştı, "ama iyi olmaları gerekiyordu..." diye mırıldandı. Ona profesyonel olmadığımı, sadece iyi çalışan lastiklere ihtiyacım olduğunu söyledim ve arabamı eve götürdüm. Ne yazık ki yavaş yavaş ne söylemeye çalıştığını anlamaya başladım.....birçok kişinin bildirdiği gibi bu yumuşak profil çok cesaret kırıcı ve sıfır sürüş keyfi sağlıyor. Eski tarz sıralı 6, 200 km/saat hıza kolayca ulaşabiliyor ve hızını artırmak için hâlâ yeri var, ancak arkadaki bu örneğin bir daha olmamasıyla birlikte bu durum bir daha asla yaşanmadı. Güç kaybı yüzünden değil ama 200'deki his gerçekten berbattı. 120-160 civarında bile yalpalama beni hafif şerit değiştirme direksiyonu dışında herhangi bir direksiyondan caydırıyor. Daha büyük tepki vermemi gerektiren bir olay olursa işim bitmiş gibi hissediyorum. Bu lastikler yalnızca büyükannenin pandasına uygundur. Geçen yaz yoldayken aniden lastik patlaması uyarısı geldi. Ve ne sürpriz, tahmin edin ön pc6 ya da arka egp ;) inanılmaz kalite, 7 yaşındaki ön lastik patlamazken arka lastiğin patlaması. En kötüsü henüz gelmemişken. Birkaç hafta önce o kadar şanssızdım ki ofise gitmek için ayrılırken kar yağmaya başladı ama kar fırtınası değil, burada kar her zaman ılıktır. Her gün araba kullandığım bir döner kavşağa bağlanan bir şeritten geçerken, saatte 40 km'lik hafif bir hızda arabanın döner kavşakta durması mümkün değildi, bu yüzden meraklı abs devreye girdi ve arabayı sendeledi ve sonunda öndeki arabayı öptü. Fren arızası olduğunu düşünerek korktum ve arabama olan güvenimi kaybettim. Ama onu garaja getirdiğimde frenin harika olduğunu söylediler. Yani lastikti. Ama 4 pc6 yola çıktığımda bu kahrolası şey hiç olmadı, bu arada karın farkındaydım ve ne kar ne de buz yığını vardı, sadece kar yağışı başladı, yere değdiğinde eridi. Sonunda bunu kendim doğrulamaya çalıştım, lastiklerin yüzeyini parmakladım, bariz bir fark hissettim, pc6 aşındırıcıyken egp kaygandı, özellikle soğuk günlerde ~0 dereceC. Gy'nin "hey ama kar yağıyordu" veya "hey hava 0 dereceydi, kış lastiği kullanman gerekiyordu!" diyerek benden kurtulabileceğini asla düşünmeyin. Bu kadar üst düzey bir markanın bu kadar marjinal yetenekle ürün üretmesi yazıklar olsun. Buna karşılık conti'nin yazlık ürünleri neden beni beceremedi? Sonuç: Bu şey yalnızca genlerinde en ufak bir hızlı ve öfkeli unsuru olmayan insanlar içindir. Aksi takdirde marjinal kabiliyeti sizi yanıltacak ve er ya da geç kazayla karşılaşmanıza neden olacaktır.
