926 pist performansı berbat

Korkunç lastikler 10 binin biraz üzerinde dayandı, ardından lastik duvarlarından biri saatte 70 mil hızla çöktü.
Michelin Cross iklimleriyle değiştirildi...... harika lastikler!

Bunlar Seat X-Perince'ime dünyadaki en kötü lastikleri taksaydı, kuru zeminde çok zayıf yol tutuşu, ıslak zeminde berbat yol tutuşu bu lastiklere hiç güven vermezdi, eğer bir çukura düşmek istiyorsan bu lastikleri satın al, eğer yolda kalmak istiyorsan yol başka bir şey al, bu lastiklerde çok aşınma vardı ama onları değiştir çünkü ÇÖP

SİZİN Runway ENDURO 916 Plus hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Runway ENDURO 916 Plus'nizi değerlendirin >

İkinci el Rover 75 CDTi Tourer Otomatik aracım Runway Enduro 916+ Sport lastiklerle (225 45 17 94W) donatılmış olarak geldi. Eşleşen lastikleri korumak için, yeni stok serbestçe mevcut olmadığında, ikinci el, kısmen aşınmış lastikler tedarik ettim.
Artıları: 18.000 mil boyunca lastikler hiçbir zaman güvensiz görünmedi. Otomobilin viraj alma, hızlı kavşaklar ve ıslak zeminde zorlu sert frenleme dahil tüm koşullarda ne kadar iyi yol tutuşundan etkilendim.
Eksileri: Lastik yol gürültüsü, en pürüzsüz asfalt yüzeyler dışında hepsinde gürültülüydü. Araç üreticilerinin önerdiği basınç değerleri, lastiklerin kenar kısımlarının merkez kısımlarından daha hızlı aşındığını gösteriyor.
Dört lastiğin tümü yakında değiştirileceği için Michelin Cross Climates'a geçmeyi düşünüyorum.

Tam bir saçmalık, satın aldığımda zaten arabamdaydılar. Çıkardıkları vızıltı sesi o kadar kötüydü ki bir tekerlek yatağının gittiğini sandım, direksiyon ölü gibi geldi, sürüş çok sertti. İlk fırsatta kaliteli bir markayla değiştirilen araç, hemen dönüşüme uğradı ve artık sürüşü keyifli hale geldi.

Uygun fiyat , İyi bir lastik gibi görünüyor , Hayal kırıklığı yarattı sadece 18 ay ve 14.000 mil dayandı

Bunlardan birkaçını X tipime koy ve keşke yapmasaydım. Parçaya benziyorlar ama şimdiye kadar satın aldığım en kötü lastikler. Arka taraftaki yol gürültüsünün kötü olduğunu düşündüm, bu yüzden onları ön tarafa değiştirdim ve 10 kat daha kötü oldular. Daha sonra bir köşeyi döndüğünüzde durum 20 kat daha kötüleşiyor, öyle ki yayalar helikopterin nereye indiğini görmek için dönüp bakıyor!!! Para iadesi ya da değişim alıp alamayacağımı göreceğim. ONLARI DEĞİŞTİRMEYİN, ONLAR ZAYIFTIR.

Arabayı satın aldığımda coupe aracımda bu lastiklerden dört tanesi vardı.
bir yıl oldu ve sadece 9 bin yaptım.. arka kısımlar hala yeni gibi ve ön tarafları dün değiştirdim, çünkü yanlardaki lastik dişleri gitti ama merkezde hala yaklaşık 3 mm kaldı.
Bildiğiniz gibi bu lastikler bütçeye uygun, bu yüzden mucizeler beklemeyin.. kuru zeminde iyiler, çok yol tutuşlu ve hızlı tepki veriyorlar ama eğer dikkatli olursanız ıslak zeminde sorun yok, hahaha.
Eğer bütçeniz kısıtlıysa bunları tavsiye ederim.

18 inç tekerleklere ve ESP'ye sahip bir Ford C-MAX'te hala çok iyi davranıyorlar ancak gürültü kesinlikle inanılmaz. Ama gerçekten ciddiyim. Hiç böyle bir yol gürültüsü yaşamadım.

Bu lastikle ilgili değerlendirmeleri gördüğümde puanlarının ne kadar düşük olduğunu görünce şok oldum, bu ortalama bir lastikten daha fazlası.

Enduro 916 Runways'i yaklaşık 6 yıldır 17 inç jantlı 1993 Toyota MR2 Turbo'mun arkasında kullanıyorum, lastik boyutum 205/40 ve inanılmaz derecede iyi aşınmışlar artık bu yolun sonuna geldim bunlardan ikinci setim ve her iki set de her sette 30.000 milin biraz altında yol kat etti; bu, arkadan çekişli bir spor araba için oldukça büyük bir başarı ama yine de deli gibi araç kullanmıyorum, son 6 yılda beni gururlandırdılar ve küçük spor arabamı insanoğlunun bildiği en zorlu koşullarda kullandım, tüm zorlu hava koşullarında kesinlikle harika bir performans sergilediler.

Bu lastiği tercih ettim çünkü M+S etiketini taşıyor ve tüm hava koşullarına uygun lastikler istiyordum çünkü rwd arabadaki yaz lastikleri en iyi zamanlarda bile yaz aylarında bile tehlikelidir ve iş söz konusu olduğunda oraya gitmeyin bile. kışın yaz lastikleri kullanıyorum, hahaha şöyle söyleyeyim MR2'mi ilk aldığımda yaz lastikleri takılmıştı ve kışın nasıl beceriyle araba kullanacağımı bana geriyor haha takla atan bir buz pateni pistinde araba kullanmak gibiydi, zaten dediğime geri dönelim.. evet, yaz aylarında sökmek zorunda kalmayacağım dört hava koşuluna uygun bir lastik istiyordum ve enduro düşük bütçem için mükemmel bir seçim gibi görünüyordu, sorun yaratabileceğini söyleyebileceğim tek engel diğerlerine göre yaz aylarında oldukça gürültülü olabiliyorlar ama sırt desenine baktığınızda bu hiç de şaşırtıcı değil, kısmen sağır olduğum için bununla yaşadım hahaha ama daha da önemlisi yolu iyi tuttuklarını biliyorum bunun için her koşulda yaptılar.

Bunlarla ilgili vurgulamak istediğim bir şey de kardaki yetenekleridir, her gün işe gidiş-dönüş 60 millik bir yolculuk yapıyorum ve rotam Everest'i hız tümseği gibi gösterecek öldürücü tepelerle dolu! ve kışın bu rota çok tehlikeli oluyor ve kar, buz ve Tanrı bilir neler var ve bir lastiğin bu rotada ne kadar iyi performans gösterebileceğine karar veriyorum, 6 yıldır bir kez bile sıkışıp kalmadım, araba ciddi bir şekilde fırtına gibi geçti kar, ben küçük bir arka tekerlek spor arabasıyla ciddi tepelere çıkarken ve senin 4x4'lerin en altta sıkışıp kalması oldukça komik haha, "Huuuu" diyecek kadar bakışlarım oldu ama yine de arabam yere oldukça alçakta duruyor, bu da bu lastikler için başka bir artı, dolayısıyla evet, bu lastiklerle ilgili deneyimime dayanarak dürüstçe onlar hakkında kötü bir söz söyleyemem, şimdi orijinal Toyota 15" jantlarımı 17" olarak değiştiriyorum. € benim için artık zor bir sürüş, ancak daha küçük enduroları bulmak daha zor ve kendi lastiklerimi taktığım için onları 17 inçlik olanlar kadar internetten satın alamıyorum, bu yüzden 205/ takıyorum. 55 Toyo S953 her türlü hava koşuluna uygun lastikler, bu yüzden bekleyip Enduro'lara karşı nasıl performans göstereceklerini görüyorum

Korkunç lastikler, ama başka ne bekliyorsunuz? Bu lastiklerin gerçekten kötü olduğunu söyleyemem çünkü bunlar uygun fiyatlı lastikler, yani jant üzerinde sürmekten daha iyi. McDonalds'a gidip yemeklerin berbatlığından şikayet edemem, değil mi?

Kuru zeminde yol tutuşu ortalama, yağmurda yol tutuşu ortalamanın altında. Islakken kolayca tekerlekten atlıyorum ve arabam yavaş.

Çok gürültülüdürler, bozuk bir tekerlek yatağına ya da bir elektrik jeneratörünün çalışmaya başlamasına benzer bir vınlama sesi çıkarırlar. Uzun, katı bir uğultu sesi olana kadar hızlandıkça ses daha da yükselir. Gürültüyü bastırmak için pencerelerinizi kapatmanız ve müziği sonuna kadar açmanız gerekir.

Bu lastik dört mevsim olsa da kışın kullanmayın, ölürsünüz.

Bunlar, ana satıcıdan satın aldığımda vrs'lerime yeni takılmıştı ve birkaç yüz mil sonra bunları atmayı bekliyordum, ama şaşırdığımı söylemeliyim! evet gürültülüler ama ıslak ve kuru zeminde iyi tutunuyor gibi görünüyorlar ve bütçeye uygun bir lastik için çok da kötü değiller.
Değişim zamanı geldiğinde daha iyi bir şeye geçeceğim.

Enduro 916 artı 235/45 r17'nin ikinci setini kullanıyorum, ilk setim 3 yıl sürdü ve hala dişleri kalmıştı, ne kadar iyi aşındıklarına gerçekten şaşırdım. Sırt deseni harika görünüyor ve ıslak zeminde iyi performans gösteriyor. Fiyatına göre kesinlikle dikkate değer.

Arabamı 5 ay önce satın aldım ve bu lastikler önceki sahibi tarafından takılmıştı. Artık Clio V6'nın arkadan çekişli olması ve özellikle ıslak zeminde kuyruktan memnun olmasıyla tanınması nedeniyle kışın hızla yaklaşması nedeniyle endişeliydim. Ancak çok şaşırdım, lastikler ıslak zeminde bile beklediğimden çok daha iyi yol tutuşu sağladı.

Bunların ucuz ve bütçeye uygun bir lastik olduğu göz önüne alındığında çok iyi lastikler, sert sürüşte bunlardan yaklaşık 4 yıl alıyorum, yani yaklaşık 40k, 1993 RWD Toyota MR2 Turbo'm var ve bunları 215 40'ta 17" jantta kullanıyorum. Şu anda arkadaki ikinci setteyim ve bana iyi hizmet ettiler, herhangi bir arkadan çekişli arabada olduğu gibi ıslak ve karda geleneksel yaz lastikleriyle kabus gibi oluyorlar, bu yüzden birkaç yıl önce Çamur ve Çamur oldukları için bunları tercih ettim. Kar, bu yüzden daha önce kullandığım gerçekten korkunç derecede kaygan yaz lastiklerine karşı ne kadar iyi performans gösterdiklerini göreceğimi düşündüm, vardığım sonuç şu... Vay be! Artık motorumu Karda çıkarabiliyorum ve tepeleri öyle iyi tutuyorlar ki yaz zamanıydı, bu yıl şimdiye kadar gördüğüm en kötü kardı ve bu koşullarda RWD bir spor araba ile onu zorlayacağımı düşündüm ama 4x4 gibi kaslı olmasına rağmen ıslak hava performansı da harika arka uç çıtçıt yok, arka tarafta lastik değiştirmeye geliyorum ki bu 3. set olacak, bu yüzden bunları sipariş edip tekrar kendim takacağım, bunların tek olumsuz yanı gürültü seviyesi, oldukça iyiler Yazın hava sıcakken gürültülü oluyor ama yine de bu sırt deseniyle öyle olacak ama kışın soğuk havalardan dolayı sessizler.