Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Bu lastikleri ps71'in çok iyi yorumlarına dayanarak aldım. Sportif bir arabam yok ama kuru tutuşu ve frenlemesi mükemmel. Lastiklerin tutuş için mücadele ettiğini hiç hissetmedim.
Gürültülü değiller ama sessiz olmaları gerekmez mi? Yol yüzeyine ve hıza bağlı olarak onları biraz duyabilirsiniz.
Yağmurda çok fazla kullanmadım ama ıslak koşullarda oldukça iyi tutunuyorlar.
Bunları bu yılın mart ayında taktım ve 10-15 bin km'den sonra büyük bir aşınma görmedim, ancak düzgün bir şekilde ölçülene kadar bundan uzak durmam gerekecek.
Genel olarak, çok iyi değerdeki lastikler ve arabamda oldukça iyi görünüyorlar
Muhtemelen günlük hayatımda kullandığım en iyi lastiklerdi ve hayatımı kurtardılar.
Kuru zeminde, minimum yol gürültüsü için iyi bir geri bildirim ve iyi bir kavrama sunuyorlar; uzun yolculuklar için harika.
Islak zeminde, bulunduğum yola göre makul hızlarda gittiğimde suda kızaklama olmadı.
Sınırlarda çok ilericiydiler ve ön tarafın kaymaya yakın olduğunu ittiğinizde anlayabilirdiniz (Audi sahipleri için faydalı...).
Aşınma tüm lastik sırtında oldukça eşitti, lastiğin yan omuzu 1,6 mm, ana gövde ise yaklaşık 2 mm idi.
Hayat kurtarma kısmında, 100 km/s hızla gidiyordum ve yolun yanlış tarafında kör bir tepenin üzerinden bir minibüs belirdi. 100 - 0'dan yavaşladım, dergilerin iddia ettiği 33 metrenin kolayca içinde. Arabaya yeni bir set taktım ve bundan sonra günlük olarak başka bir şey kullanmayacağım.
Şu ana kadar kullandığım en tuhaf lastik, 75.000 km'lik dizginsiz tuhaflık. Günlük NCT'yi (İrlanda yıllık testi) geçmek için onları bir çimdik attım. Niyetim onları nispeten hızlı bir şekilde aşıp tekrar birinci sınıf bir markaya geçmekti. Ancak öyle bir noktaya geldiler ki, ıslak havalarda kavrama tamamen ortadan kalkacak kadar sertleştiler, ancak yine de yeterince lastik sırtı kaldı. İlk başta öne takıldığında makul bir tutuşa sahiptiler, hissi biraz süngerimsiydi ve gürültülüydü ama yine de kuru tutuşta kusur bulamam. Fren mesafeleri kuru zeminde yeterliydi ancak yağmurda sınırda yaşıyordunuz. Nasıl davrandıkları konusunda tekrarlanabilirlik yok. Geri bildirim ve yol tutuşu kuru hava için yolun ortasındaydı, yine yağışlı hava çok kötüydü. Bunları bol yağmurlu bir AB ülkesinde kimseye tavsiye etmem. Dediğim gibi minimum aşınmayla onbinlerce kilometre yol kat etmek zor bir yıpranma, ancak bunun iyi bir şey olduğunu düşünmüyorum, mümkünse ömrünün yarısını ve ıslak hava performansının iki katını alırdım. Hızlı sürerken güvende olmak istiyorsanız, bunları 100 kW'ın üzerindeki hiçbir arabada bulundurmayın.
Bu lastikler yalnızca arabanın arkasındaydı.
Yakl. 26.000 kilometre. Lastiğin geri kalanı yaklaşık 2,5 mm'dir ve ofsayt lastik omzunda yaklaşık 3 mm kalmıştır.
Yalnızca arkada oldukları için direksiyon hissi hakkında yorum yapamam, ancak arka kısım çok ıslak yollara çıkma eğilimindeydi. Günlük olarak önden çekişli bir araçtan bekleyeceğim bir şey değil. 90 km/saatin üzerinde arka tarafın suda kızaklama riski yüksekti.
Rahatlık en kötüsü değildi, çarpmalarla nispeten iyi başa çıktılar. Gürültü ortalamanın üzerindeydi ancak uzun otoyol yolculukları için dayanılmaz değildi.
Ling long sport master Fiyatına göre çok iyi bir lastik. Kolay, Sava uhp, matador, kumho ile karşılaştırılabilir. Kuru zeminde çok iyi yol tutuşu, ıslak zeminde gayet iyi, virajlarda yüksek hızda biraz önden savrulma. Genel olarak sezon başına 15 km'den az araç kullanıyorsanız, 3 sezon boyunca bunları rahatlıkla kullanabilirsiniz.
44%
Achilles 2233
245-40-18- Audi A4 2.0 TDI 140 SLine
16.093 km 28 Mart 2022
Lastikler araçla birlikte geldi. Islak zeminde tam bir felaket. Sıcak yaz günlerinde sorun yok ama pek güven verici değil. O kadar gürültülü olabiliyorlar ki tekerlek rulmanlarımı kontrol ediyordum... Bu lastiğin fiyatı ne olursa olsun çok fazla. Bedava alsam bir daha giymem.
Bilinen en kötü lastik: Audi A4, bir otomobille 12 bin kilometre mesafe içinde 4 lastiğin tamamında (10-12) tehlikeli şişkinlikler gösterdi. Hindistan'ın Bangalore şehrinde sürüldü. Hindistan'daki Pirelli destek ekibi utanmadan zarar gördüğünü söylüyor. Evet hasarlı olduğundan şikayetçiyim. Dağlarda/Kayalarda veya arazide sürerken bile 12 bin KM'de 4 lastik nasıl bozulabilir? Audi A 4, yol boşluğunun az olması nedeniyle küçük bir tümsekte bile sürülemez.
64%
Pirelli P Zero
225-45-17- Audi A4 2.0 TDI 140 SLine
11.265 km 30 Kasım 2021
69 reg A4'e uygundur - Lastikler çoğu durumda çok iyi yol tutuşu sağlar. Lastikler çok çabuk aşınır, önlerde 7-8 bin, arkalarda 16 bin. Aşınma ilerledikçe yol tutuşu hızla bozulur ve özellikle yağışlı havalarda kavşaklarda ve trafik ışıklarında kasıtlı olmayan tekerleklerin patinaj yapmasına neden olur. Araba mı yoksa lastik mi olduğunu görmek için şimdi Hankook'u deniyorum!
Lastikler fiyatına göre son derece iyi performans sergiliyor. Hızda sessiz, hızlanmada, viraj almada ve frenlemede iyi kavrama. Kaldırımlara veya çukurlara çarptıktan sonra delinme olmaz. Aşınma oranından memnunum. Nemli koşullarda öngörülebilir kavrama. Ancak .. benim tek şikayetim, bu lastikleri denizde duran suda gerçekten kötü bir şekilde bulmamdır. Lastikler yepyeni ve tam diş derinliğine sahip olduğunda bile, su birikintisine dair herhangi bir işaret ve arabanın ön kısmı çekiş gücünü kaybediyordu. Bir selin içinden geçmeyi kastetmiyorum, sadece şiddetli sağanak yağış sırasında normal yollarda normal su birikintileri, saatte 50 milin üzerindeki herhangi bir şey ve arabanın dengesi bozuldu. Bunu keşfetmeden önce lastikleri bir arkadaşıma tavsiye etmiştim ve o da aynısını söylemişti.
Lastikler ıslak zeminde sorun yaratmaz ancak kar ve buz için kesinlikle iyi değildir. Buz/kar koşullarında sadece ben otoparktan çıkamadım. Tüm komşuların abit sorunları vardı ama uzaklaşmayı başardılar. Karlı havalarda araç kullanacaksanız bu lastikleri satın almayın.
