“Baruns'u son 60.000 mil boyunca Dunlops'un yerine yarı fiyatına Audi A8 4.2 quattro ile kullandım ve pişman değilim. Ayrıca VW golf R32 mk 4'te de 4 tekerlekten çekişli ve Polo 1.6 Estate'te.. Bu arabaların hiçbiri...”
Barum Bravuris 3
Yerine geçtiği model: Barum Bravuris 2
Barum Bravuris 3, Binek araç için tasarlanmış Yüksek Performans (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.
Kısa cevap
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Nisan 2020 itibarıyla güncellendi.
- 9sürücü yorumu
- 80.475km yapıldı
- 1profesyonel test
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle| Yıl | Test | Sonuç | Ödül |
|---|---|---|---|
| 2019 | 2019 Yaz 53 Lastik Frenleme TestiAuto Bild · 225/45 R17 | 37. / 53 |
Sık Sorulan Sorular
Barum Bravuris 3 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Barum Bravuris 3 kuru zeminde ne kadar iyi?
Barum Bravuris 3 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılara göre Barum Bravuris 3 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar Barum Bravuris 3 modelini tekrar alır mı?
Barum Bravuris 3 hakkında diğer sorular (1)
Barum Bravuris 3 hangi modelin yerini alıyor?
Kullanıcı Soruları
Soru sorSorular ve Cevaplar Barum Bravuris 3
Barum Bravuris 3 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor
9 kullanıcı puanı üzerinden Barum Bravuris 3 ortalama 73% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Lastik Geri Bildirimi alanına veriyor (10 üzerinden 8), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (6,8). Bu değerlendirmelerin 2 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 88% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 9 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 73%
- Lastik Geri Bildirimi 80%
- Kuru Zeminde Tutunma 77%
- Yol Tutuşu 73%
- Aşınma 72%
- Lastik konforu 69%
- Islak Zeminde Tutunma 68%
Öne çıkan değerlendirmeler
“3 yıl önce 2 adet Bravuris 2 lastik takıldı ve 2 yıl önce arka tarafa geçirildi. Hala üzerlerinde 4mm diş var! Yılda 4000 mil karavan çekiyorum. 22.000 mil ve 8.000 mil çekme sonrasında artık değiştirilmesi gereken...”
Barum Bravuris 3 için 8 değerlendirmenin tamamı
- Volkswagen 1.8 20vT Sport
- 225/40 R18 W
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- Ford 05 Mondeo 185 (modded) diesel
- 205/55 R16 V
- 8 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- Ford Focus ST225
- 225/40 R18
- 9.656 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Barum Bravuris 3 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- Audi A8 D2 4.2 quattro
- 240/45 R18 W
- 32.187 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Ortalama
- Skoda Octavia 4x4 Hatchback
- 225/45 R17
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- Skoda MK1 Octavia VRS
- 225/45 R17 V
- 1.609 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Porsche 911'imde Michelin PS3'leri kullanıyorum, harikaydı ve bildiğim kadarıyla birkaç yıldır günlük sürüşüm Skoda Octavia VRS'de de aynı lastikleri kullanıyorum. Ancak dürüst olmak gerekirse, bu arabada onlardan gerçekten o kadar etkilenmedim... Oldukça iyi performans gösteriyorlar, ancak uzun ömürlülük hiç de güçlü bir nokta değil.
Eski Skoda'nın bugünlerde yaşlandığı ve düğme değerinde olduğu gerçeğiyle birleştiğinde, geçen ay yine bir Michelin setine 500 sterline yakın harcama yapmak biraz gereksiz görünüyordu.
Bu yüzden bir alternatif aramaya başladım. İnternette ve sık sık ziyaret ettiğim bir veya iki uzman otomobil forumunda epeyce arama, okuma ve davetli yorumların ardından Barum Bravarius 3'ten birkaç defadan fazla bahsedildi.
Daha derine indiğimde bunların 'orta sınıf' bir lastik olduğunu (ve bütçeye uygun DEĞİL!) olduğunu ve ne hakkında konuştuklarını bilen ve 'marka züppesi' olmayan kişiler tarafından şiddetle tavsiye edildiğini gördüm. adı ne olursa olsun performansı ve değeri takdir edin.
Ayrıca Barum'un Continental'e ait bir Çek şirketi olduğunu da öğrendim. Benim Skoda'm da düşünen adamın tercih ettiği arabayı temsil eden bir Çek ürünü; dolayısıyla iyi bir eşleşme gibi görünüyordu. Barum'un web sitesine baktığımda ve bu lastiğin Skoda Octavia için önerildiğini açıklayan bir onay bulduğumda bu durum daha da güçlendirildi.
Bunu aklımda tutarak, Skoda'nın 17 inç jantlarına takılan dörtlü setin 200 sterlinin biraz üzerindeki fiyatıyla birleştiğinde, bu işe giriştim.
Ve... ilk izlenimler son derece olumluydu. Düşük gürültü, iyi geri bildirim, kavrama ve çekiş gücünün hoş bir kombinasyonu. Şu ana kadar harika.
Ancak şimdi ilk 1600 kilometreden sonra lastikler aşındı ve arabanın geometrisine yerleşti ve ne kadar iyi olduklarına gerçekten inanamıyorum. Dürüst olmak gerekirse, özellikle fiyat açısından yenilebileceklerini düşünmüyorum ve yalnızca bilenlerin kullanıp takdir ettiği, iyi saklanan sırlardan birini 'keşfetmiş' gibi hissediyorum...
Tavsiyem; tüm dünya farkına varmadan ve fiyatlar artmadan önce bunları bir deneyin. Pişman olmayacağınızdan eminim!
- Mitsubishi Grandis Equippe
- 225/45 R17
- 35.405 km
- Yolların Birleşimi
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
- Volvo V70 T5
- 225/45 R17 W
- 1.609 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Bu, onları Eagle F1 veya Conti çalıştıran AWD R'ye koymayacağımı söyledi.
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.









