Menü

Continental SportContact 7

Maksimum Performans Yaz Tyre Reviews tarafından test edilmiÅŸtir. · 3

Yerine geçtiği model: Continental Sport Contact 6

Hem ıslak hem de kuru zeminlerde olağanüstü tutuş ve frenleme sunan, keskin ve güven verici bir sürüş deneyimi sağlayan bir kıyaslama max-performans yaz lastiği. Dezavantajı, birçok rakibine göre daha hızlı aşınma ve her zaman lider olmayan aquaplaning marjlarıdır.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 84% 134 sürücü yorumundan 80% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki 2. 23 bağımsız testte ortalama derece · 15 galibiyet Son: 3 lastikten 1. · 2026 Tüm testleri gör
Güçlü ve zayıf yönler Kuru, Islak Konfor Elimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.

  • 134sürücü yorumu
  • 2.105.825km yapıldı
  • 23profesyonel test
Continental SportContact 7 20 fotoÄŸraf

Tyre Reviews Puanı

Continental SportContact 7

9,7/10

Geride bıraktığı yaz lastikleri: %98

  • Yüksek güvenilirlik
  • 22 test
  • 134 sürücü yorumu
Test ettiğimiz 406 lastiğin puanları (yaz lastikleri)

Bu puan nasıl oluşuyor

Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testler22 test · 11 yayın · 2022-2026 %99 %86
Sürücü yorumları134 sürücü yorumu · ortalama %84 %92 %14
Toplam %98 9,7

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Kategori kategori

Her alanda diğer yaz lastikleri ile karşılaştırması ve her alanın ne kadar saydığı. 50, grubun ortasıdır.

Kategori Geride bıraktığı Ağırlık Test
IslakIslak zeminde fren, yol tutuş ve suda kızma %98 %44 22
KuruKuru yolda fren ve yol tutuÅŸ %99 %40 22
DeğerAşınma, verimlilik ve maliyet %39 %9 21
KonforGürültü ve sürüş konforu %29 %7 20

Ağırlıklar test sonucunun paylarıdır. Sürücü yorumları sonradan eklenir.

Disipline göre

Aynı sonuçlar, lastiğin o sırada ne yaptığına göre gruplanmış hâli. İkinci kez sayılmazlar.

FrenlemeHer zeminde tüm fren testleri %99 22
Yol TutuşuHer zeminde tüm yol tutuş testleri %98 21

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Test değerinin %99 kadarını kendi test sonuçları belirliyor. Kalan %1, selefi Continental Sport Contact 6 lastiğinden geliyor ve testler geldikçe küçülür.

Yüksek güvenilirlik en az 3 test ve kendi sonuçlarının %90 veya daha fazlasını belirlemesini gerektirir. Orta için 2 test ve %70 gerekir. Bunun altı sınırlıdır: yeni testlerle puan değişebilir.

Arkasındaki testler

Yalnızca ölçülmüş sonuçlar sayılır. Yalnızca sıralamayı yayımlayan bir test listelenir, ancak puana katılmaz.

  1. 2026 Top Tire Review 2026 UUHP Lastik Testi TopTireReview · 255/35 R19 1. / 3
  2. 2026 2026 Yılı İçin En İyi Performans Yaz Lastikleri Test Edildi! Tyre Reviews · 235/35 R19 3. / 8
  3. 2026 2026 Autobild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi Auto Bild Sportscars · 255/35 R19 1. / 8
  4. 2026 2026 ACE Yaz Lastiği Testi ACE · 225/40 R18 2. / 10 Yalnızca sıralama
  5. 2026 2025 EVO Yaz Lastiği Testi EVO · 235/35 R19 3. / 9
  6. 2025 2025 AutoView Spor Lastik Testi AutoView · 275/35R19 2. / 5
23 testin tamamını göster
  1. 2025 2025 The Tire Testers UHP Yaz Lastiği Testi Die Reifentester · 225/40 R18 3. / 8
  2. 2025 2025 Auto Express Yaz Lastiği Testi Auto Express · 225/40 R18 8. / 9
  3. 2025 2025 Autobild Spor Arabalar UUHP Lastik Testi Auto Bild Sportscars · 295/30 R20 1. / 7
  4. 2025 2025'in En İyi Performans Lastikleri Tyre Reviews · 225/40 R18 2. / 7
  5. 2025 2025 Spor Arabalar Lastik Testi Auto Bild Sportscars · 245/35 R19 1. / 8
  6. 2025 2025 Sport Auto UUHP Lastik Testi Sport Auto · 285/30 R20 1. / 4
  7. 2025 2025 ADAC Yaz Lastiği Testi ADAC · 225/40 R18 1. / 18
  8. 2024 2024 EVO Yaz Lastiği Testi EVO · 235/35 R19 1. / 7
  9. 2024 2024 Spor Otomobil Lastiği Testi Auto Bild Sportscars · 295/30 R20 1. / 7
  10. 2023 2023 Yılında En İyi Elektrikli Araç Lastikleri ile Yüksek Performanslı Lastikler Karşılaştırması Auto Motor Und Sport · 255/45 R20 1. / 10
  11. 2023 2023 Sport Auto UHP Lastik Testi Sport Auto · 225/40 R18 1. / 11
  12. 2023 2023 AZ UHP Yaz Lastiği Testi Auto Zeitung · 235/35 R19 1. / 10
  13. 2023 2023 AutoBild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi Auto Bild Sportscars · 225/40 R18 1. / 13
  14. 2023 2023 ACE / Gute Fahrt UHP Yaz Lastiği Testi ACE · 235/35 R19 1. / 7 Yalnızca sıralama
  15. 2022 2022 AutoBild 19 İnç Yazlık Yüksek Performanslı Lastik Testi Auto Bild Sportscars · 245/40 R19 2. / 10
  16. 2022 2022 Sport Auto UHP, UUHP ve Yarı Kaygan Lastik Testi Sport Auto · 235/35 R19 1. / 10
  17. 2022 2022 Tyre Reviews UUHP Yaz Lastiği Testi Tyre Reviews · 255/35 R19 1. / 10
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle

Bağımsız yayınlarca 23 kez test edilen Continental SportContact 7, 15 test birinciliği aldı ve ortalama 2. sırada bitiriyor.

23 Testler
15 Test Kazançları
2. Ortalama
1. En iyi
8. En kötüsü
Her testteki sıralama1.Sonuncu20222026

Her testteki sıralama

En son test

Top Tire Review 2026 UUHP Lastik Testi 3 lastikten 1.

Continental SportContact 7, bu testin açık ara genel galibiydi. Hem ıslak hem kuru zeminde en iyi fren ve yol tutuşunu, su üzerinde kızaklama direnci ve rafinelikte yalnızca küçük ödünlerle bir araya getiriyor. Bu da onu grubun çok yönlü performans referansı ve her şeyden önce tutuş isteyen sürücüler için güvenli bir tercih yapıyor.

Güçlü: Kuru Zeminde Frenleme, Kuru Yol Tutuşu, Özn. Kuru Yol Tutuş, Islak Zeminde Frenleme, Islak Yol Tutuşu, Özn. Islak Yol Tutuş, Islak Daire, Özn. Konfor, Yuvarlanma Direnci Zayıf: Düz Suda Kızaklama, Kavisli Suda Kızaklama, Gürültü

YılTestSonuçÖdül
2026Top Tire Review 2026 UUHP Lastik TestiTopTireReview · 255/35 R191. / 3Test Winner
20262026 Yılı İçin En Ä°yi Performans Yaz Lastikleri Test Edildi!Tyre Reviews · 235/35 R193. / 8Tyre Reviews tarafından test edilmiÅŸtir. Yüksek Tavsiye
20262026 Autobild Spor Otomobil Yaz LastiÄŸi TestiAuto Bild Sportscars · 255/35 R191. / 8Testsieger / vorbildlich (Test Winner / Exemplary)
20262026 ACE Yaz LastiÄŸi TestiACE · 225/40 R182. / 10
20262025 EVO Yaz LastiÄŸi TestiEVO · 235/35 R193. / 9
20252025 AutoView Spor Lastik TestiAutoView · 275/35R192. / 5
20252025 The Tire Testers UHP Yaz LastiÄŸi TestiDie Reifentester · 225/40 R183. / 8
20252025 Auto Express Yaz LastiÄŸi TestiAuto Express · 225/40 R188. / 9
20252025 Autobild Spor Arabalar UUHP Lastik TestiAuto Bild Sportscars · 295/30 R201. / 7
20252025'in En Ä°yi Performans LastikleriTyre Reviews · 225/40 R182. / 7Tyre Reviews tarafından test edilmiÅŸtir. Yüksek Tavsiye
20252025 Spor Arabalar Lastik TestiAuto Bild Sportscars · 245/35 R191. / 8
20252025 Sport Auto UUHP Lastik TestiSport Auto · 285/30 R201. / 4
20252025 ADAC Yaz LastiÄŸi TestiADAC · 225/40 R181. / 18
20242024 EVO Yaz LastiÄŸi TestiEVO · 235/35 R191. / 7
20242024 Spor Otomobil LastiÄŸi TestiAuto Bild Sportscars · 295/30 R201. / 7
20232023 Yılında En Ä°yi Elektrikli Araç Lastikleri ile Yüksek Performanslı Lastikler KarşılaÅŸtırmasıAuto Motor Und Sport · 255/45 R201. / 10
20232023 Sport Auto UHP Lastik TestiSport Auto · 225/40 R181. / 11
20232023 AZ UHP Yaz LastiÄŸi TestiAuto Zeitung · 235/35 R191. / 10
20232023 AutoBild Spor Otomobil Yaz LastiÄŸi TestiAuto Bild Sportscars · 225/40 R181. / 13
20232023 ACE / Gute Fahrt UHP Yaz LastiÄŸi TestiACE · 235/35 R191. / 7
20222022 AutoBild 19 Ä°nç Yazlık Yüksek Performanslı Lastik TestiAuto Bild Sportscars · 245/40 R192. / 10
20222022 Sport Auto UHP, UUHP ve Yarı Kaygan Lastik TestiSport Auto · 235/35 R191. / 10
20222022 Tyre Reviews UUHP Yaz LastiÄŸi TestiTyre Reviews · 255/35 R191. / 10Tyre Reviews tarafından test edilmiÅŸtir. Kazanan

Tam karnede: Disipline göre karneBirebir karneYayınlanan her karar

Videolar

Continental SportContact 7 Video
The BEST UHP Tire for 2025! Michelin, Pirelli, Continental, Goodyear and Bridgestone Tested

The BEST UHP Tire for 2025! Michelin, Pirelli, Continental, Goodyear and Bridgestone Tested

These are the BEST UUHP TIRES you can buy for your car in 2022/23!

These are the BEST UUHP TIRES you can buy for your car in 2022/23!

Ödüller
2026 Yılı İçin En İyi Performans Yaz Lastikleri Test Edildi!
2025'in En Ä°yi Performans Lastikleri
2022 Tyre Reviews UUHP Yaz LastiÄŸi Testi
Diger yayinlarin degerlendirmeleri Test Kazananı 2 Üçüncü taraf ödülleri DriverReviews 2
Alternatif Lastikler
Tümünü Görüntüle
GoodyearGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
9,7/1086% 228 deÄŸerlendirme
Kuru95Islak93Konfor83Değer69Test puanları
 Karşılaştır 8 ortak test
BridgestoneBridgestone Potenza Sport Evo
Bridgestone Potenza Sport Evo
9,5/1085% 16 deÄŸerlendirme
Kuru98Islak97Konfor11Değer20Test puanları
 Karşılaştır 3 ortak test
MichelinMichelin Pilot Sport 5
Michelin Pilot Sport 5
9,4/1084% 135 deÄŸerlendirme
Kuru93Islak96Konfor22Değer59Test puanları
 Karşılaştır 5 ortak test
MichelinMichelin Pilot Sport 4 S
Michelin Pilot Sport 4 S
9,4/1085% 180 deÄŸerlendirme
Kuru97Islak89Konfor44Değer32Test puanları
 Karşılaştır 12 ortak test
HankookHankook Ventus Evo
Hankook Ventus Evo
9,4/1085% 24 deÄŸerlendirme
Kuru89Islak99Konfor50Değer47Test puanları
 Karşılaştır 2 ortak test
PirelliPirelli P Zero PZ5
Pirelli P Zero PZ5
9,4/1094% 20 deÄŸerlendirme
Kuru95Islak95Konfor37Değer19Test puanları
 Karşılaştır 6 ortak test
BridgestoneBridgestone Potenza Sport
Bridgestone Potenza Sport
9,3/1080% 139 deÄŸerlendirme
Kuru96Islak97Konfor12Değer9Test puanları
 Karşılaştır 15 ortak test
KumhoKumho Ecsta Sport S PS72
Kumho Ecsta Sport S PS72
9,3/1079% 9 deÄŸerlendirme
Kuru94Islak95Konfor32Değer12Test puanları
 Karşılaştır 3 ortak test
KumhoKumho Ecsta Sport PS72
Kumho Ecsta Sport PS72
9,2/1084% 41 deÄŸerlendirme
Kuru92Islak88Konfor35Değer49Test puanları
 Karşılaştır 3 ortak test
Jant Koruması
Büyük

Jantın epeyce önüne çıkan güçlü bir koruma çıkıntısı; kaldırım temasının büyük bölümünü jant yerine kendisi karşılıyor.

Test ettiğimiz lastikler üzerinde, listelenen ebatlarda gözle değerlendirilmiştir. Hiçbir üretici jant korumasını teknik özellik olarak yayımlamaz; bunu bir ölçüm değil, yol gösterici bir bilgi olarak değerlendirin.
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı162 mevcut ebat

215-345Genişlik25-50Profil18-24Jant85-115 V-YYük/Hız Endeksi

AB Etiketi162 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Gürültü

70-75dB

Popüler ebatlar235/35 R19225/40 R18255/35 R19255/35 R20225/45 R17245/40 R19
Sık Sorulan Sorular
Continental SportContact 7 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 22 ıslak frenleme testinde, Continental SportContact 7 Premium rakiplerden %4,6 daha kısa, orta segment rakiplerden %7,3 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %22,2 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 98/100, ve 134 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 9,1/10 puanlıyor.
Continental SportContact 7 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 22 kuru frenleme testinde, Continental SportContact 7 Premium rakiplerden %3,3 daha kısa, orta segment rakiplerden %4,2 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %12 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 99/100, ve 134 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 9,5/10 puanlıyor.
Continental SportContact 7 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 20 testte, Continental SportContact 7 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %5,1 daha düşük, orta segment rakiplerden %3 daha düşük ve ekonomik rakiplerden %3,8 daha yüksek.
Continental SportContact 7 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Continental SportContact 7 için beklenen ömür yaklaşık 17.903 mil (28.812 km).
Kullanıcılar Continental SportContact 7 hakkında ne diyor?
134 kullanıcı puanı üzerinden Continental SportContact 7 ortalama 84% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 9,5), en düşük puanı ise Aşınma alanına (6,7). Bu değerlendirmelerin 27 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 83% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Continental SportContact 7 hakkında diğer sorular (10)
Continental SportContact 7 lastiÄŸinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Continental SportContact 7 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için A ve gürültü için 73 dB.
Continental SportContact 7 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 117 değerlendirme boyunca Continental SportContact 7 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,7 veriyor.
Kullanıcılara göre Continental SportContact 7 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 117 değerlendirme boyunca Continental SportContact 7 modeline aşınma için 10 üzerinden 6,7 veriyor. Bu değerlendirmelerin 27 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 8.047 km kapsıyor.
Kullanıcılar Continental SportContact 7 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %80'i Continental SportContact 7 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 132 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %55'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Continental SportContact 7 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Continental SportContact 7 için incelenen 117 sahip yorumundan 73 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 69 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 4 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Continental SportContact 7 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Continental SportContact 7 için incelenen 117 sahip yorumundan 63 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 59 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 4 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Continental SportContact 7 sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Continental SportContact 7 için incelenen 117 sahip yorumundan 44 tanesi ömür konusuna değiniyor: 13 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 31 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Continental SportContact 7 modelinde jant koruması var mı?
Evet. Continental SportContact 7 modelinin jant koruması büyük; 235/35 R19 ve 225/40 R18 ebadında ölçüldü. Hiçbir üretici jant korumasını teknik özellik olarak yayımlamaz; bu değer, tyres kendi testlerimiz için takılırken gözle değerlendirilir. 2026 Yılı İçin En İyi Performans Yaz Lastikleri Test Edildi!
Continental SportContact 7 hangi modelin yerini alıyor?
Continental SportContact 7, Continental ürün gamında Continental Sport Contact 6 modelinin halefidir.
Continental SportContact 7 hangi ebatlarda mevcut?
Continental SportContact 7, 261 farklı ebatta mevcuttur, 215-345/25-50 R18-24 aralığında.
Kullanıcı Soruları (22)
Soru sor
Bu lastik yakın zamanda üretimden kaldırılacak mı?
30 Ekim 2025
Resmi olarak bir bilgim olmasa da, yakın zamanda üretiminin durdurulacağını tahmin ediyorum. Mevcut ürün yaşam döngüleri (6/7 yıl) göz önüne alındığında, hala oldukça genç bir lastik.
Tüm soruları göster (22)
Merhaba, 18 inç boyutlarının daha büyük kardeşlerinden farklı olmasıyla ilgili başka ayrıntılar var mı? Daha fazla göster Merhaba, 18 inç boyutlarının daha büyük kardeşlerinden farklı olmasıyla ilgili başka ayrıntılar var mı? Bununla ilgili birkaç başka söz daha var gibi görünüyor ve bunun sadece söylenti olup olmadığını merak ediyorum. Daha az göster
27 Haziran 2025
Bu zor bir soru. Evet, SportContact 7'nin 18" ve 19" versiyonları arasında muhtemelen yapısal farklılıklar vardır, ancak lastiğin "daha küçük" ve "daha büyük" versiyonları arasında bu farklılıkların olması oldukça yaygındır. Sitede SC7'nin 18" versiyonuna ait bazı test sonuçları var, bu yüzden bunları göreceli performanslarını görmek için referans olarak kullanırdım.
Merhaba, 21 BMW X3 M40i'nin lastiklerini değiştirmek istiyorum, 245/40/21 ve 273/35/21 RTF ile geliyor. Daha fazla göster Merhaba, 21 BMW X3 M40i'nin lastiklerini değiştirmek istiyorum, 245/40/21 ve 273/35/21 RTF ile geliyor. Continental SportContact 7'ye bakıyorum, tavsiye eder misiniz veya herhangi bir fikriniz var mı? İyi veya kötü bir seçenek mi? Daha az göster
16 Mayıs 2025
Runflat'lerden uzaklaşmaya hazırsanız SC7 her zaman iyi bir seçimdir. Birçok kişinin geçiş yaptığı ve sevdiği diğer seçenek ise Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'dır.
SportContact™ 7 ultra sessiz veya ultra düşük gürültü için iyi midir? 22 jantlı Mercedes S sınıfı.
12 Mayıs 2025
Hayır, genel olarak SC7 kendi kategorisindeki en sessiz lastik değildir. Akranlarıyla nasıl karşılaştırıldığını görmek için test sonuçlarına bakabilirsiniz.
Yaşadığım bölgede sıcaklık 2°c ile 7°c arasında. Çoğunlukla 5°c civarında seyrediyor. Bunları önerir misiniz?
18 Kasım 2024
SportContact 7 bir yaz lastiğidir, dolayısıyla bu sıcaklıklarda optimum performans gösteremeyecektir, ancak diğer yaz lastiklerinden daha kötü olmayacaktır.
Merhaba. Yorumlarınız için teşekkürler. Harikalar. 350z'im için yeni lastikler seçmeye çalışıyorum, GY assy 5'im vardı ve arabaya çılgınca önden kayma… Daha fazla göster Merhaba. Yorumlarınız için teşekkürler. Harikalar. 350z'im için yeni lastikler seçmeye çalışıyorum, GY assy 5'im vardı ve arabaya çılgınca önden kayma veriyorlardı ve uzun süre dayanmadılar. Conti Sport Contact 7'yi düşünüyorum. Ancak sadece 95Y'de 225/45/R18 ön lastikleri bulabiliyorum, 245/45/R18 arka lastikler ise 100Y. Farklı yük derecelendirmelerini karıştırabilir miyim? SC7 nasıl aşınır? Alternatifim Falken FK520'yi düşünüyorum. Siz ne düşünüyorsunuz? Teşekkür ederim! Daha az göster
28 Temmuz 2024
Evet, yük derecelendirmelerini karıştırabilirsiniz. SC7, Asym 5 ile hemen hemen aynı şekilde aşınmalıdır. 350z, önden kayma için ayarlanmıştır, Conti biraz yardımcı olmalı ancak daha fazla sağ ayak da yardımcı olabilir ;)
Merhaba, Conti ContactSport 7'ye yeni geçtim ve alma gücünde hafif bir düşüş fark ettim. Özellikler: 245/40/18 Bu lastik için normal mi?
1 Mayıs 2024
Alım gücünden neyi kastettiğinizden emin değilim, ancak lastik boyutunun öncekiyle aynı olduğunu varsayarsak, daha düşük dereceli bir lastik kullanmış olsaydınız, gelişmiş kavrama ve yol tutuşu dışında bir fark görmezdiniz.
Merhaba, yardımcı olan birçok incelemenizi izliyorum ancak 3 arasında karar veremiyorum, kırsal yolları/coşkulu sürüşü seviyorum ama aynı zamanda günlük kullanımı… Daha fazla göster Merhaba, yardımcı olan birçok incelemenizi izliyorum ancak 3 arasında karar veremiyorum, kırsal yolları/coşkulu sürüşü seviyorum ama aynı zamanda günlük kullanımı da seviyorum. Conti SC7, Bridgestone PS veya Michelin PS5, BMW f30 330'a bakıyorum, ayrıca SC7'deki aşınma nasıl? Teşekkürler Daha az göster
12 Mart 2024
Aşınma PS4S'e yakın olmalı, PS5'in hafif bir aşınma avantajı olacak. SC7 hala en iyi genel lastik.
FK8 Type R için bunlardan veya Potenza Sport'tan birini almayı düşünüyorum. Sadece hızlı yol ve pist çalışması yok. Daha fazla göster FK8 Type R için bunlardan veya Potenza Sport'tan birini almayı düşünüyorum. Sadece hızlı yol ve pist çalışması yok. Potenza Sport benim boyum (245/35/19) için 1,2 kg daha ağır, bu yüzden lastikteki ekstra yaylanmamış kütlenin hızlanmayı etkileyeceğinden ve hıza ulaşıldığında tamamen kuru zeminde hız benzer olsa bile aracın daha ağır hissetmesine neden olacağından endişeleniyorum. Daha az göster
13 Åžubat 2024
1,2 kg için endişelenmezdim, çevrimiçi olarak bununla ilgili çok fazla tartışma olduğunu biliyorum ancak bunun çok büyük bir etkisi olduğunu düşünmüyorum. Bunu öğrenmek için bu yılın ilerleyen zamanlarında test edeceğim!

Bununla birlikte, biraz daha hızlı aşınan bir lastiği dert etmiyorsanız, Potenza Sport sizin için harika bir seçim olacaktır.
2014 RS5'ime Michelin Pilot Sport 4S taktım ve ön tarafın hafif ve yüzer hissettirme şeklini beğenmedim. Daha fazla göster 2014 RS5'ime Michelin Pilot Sport 4S taktım ve ön tarafın hafif ve yüzer hissettirme şeklini beğenmedim. Üretimi durdurulan Bridgestone'larda olduğu gibi yol ile daha doğrudan bir his tercih ediyorum. Bu Continental'lerin nasıl hissettirdiğini bilen var mı? Daha az göster
30 Aralık 2023
SC7 biraz daha direkttir, ancak Bridgestone Potenza Sport muhtemelen en iyi yedektir. Sadece yeni bir lastiğin, çok daha yüksek diş derinliği nedeniyle çok aşınmış bir lastikten daha fazla yüzer hissettireceğini unutmayın.
Bu SC7'ler pist günleri için nasıl? Yolda 1 numara gibi görünüyorlar, ancak ısıyı ve Mustang gibi ağır bir arabayı nasıl idare ediyorlar? Daha fazla göster Bu SC7'ler pist günleri için nasıl? Yolda 1 numara gibi görünüyorlar, ancak ısıyı ve Mustang gibi ağır bir arabayı nasıl idare ediyorlar? Örneğin bir Yoko AD09 veya Nankang CR-S ile karşılaştırıldığında. İlginç bir karşılaştırma incelemesi olurdu. Daha az göster
14 Eylül 2023
O kadar iyi değil, ama hiçbir yol odaklı lastik öyle değil. Pist dayanıklılığında çok sayıda değişken var, ancak yüksek tutuşlu bir pistteyseniz ve gerçekten araç kullanabiliyorsanız, herhangi bir yol yanlısı ürün aşırı sıcakla mücadele edecektir.
Merhaba, 2022 G80 M3 Comp'um var ve Cup 2'lerimi Continental Sport Contact 7 ile değiştirmeyi planlıyorum. Daha fazla göster Merhaba, 2022 G80 M3 Comp'um var ve Cup 2'lerimi Continental Sport Contact 7 ile değiştirmeyi planlıyorum. M3 jant düzeni kademeli olduğundan, Sport Contact 7 yönlü mü, yani ön ve arka için sırasıyla soldan sağa ve tam tersi şekilde değiştirebilir miyim? Daha az göster
12 Eylül 2023
SC7 asimetrik bir lastiktir, bu nedenle her iki tarafa da takabilirsiniz, yani lastikleri soldan sağa değiştirebilirsiniz. Daha geniş arkalarınız olduğu için önden arkaya değiştiremezsiniz.
Şu anda stok Sport Contact 6 (SC6) ile bir FK8'im var ve önce 2 tanesini Sport Contact 7 (SC7) ile değiştirip arkaya koyacağım ve hala dişli olanları öne… Daha fazla göster Şu anda stok Sport Contact 6 (SC6) ile bir FK8'im var ve önce 2 tanesini Sport Contact 7 (SC7) ile değiştirip arkaya koyacağım ve hala dişli olanları öne alacağım ve önümüzdeki birkaç ay içinde hepsi SC7 olana kadar işlemi tekrarlayacağım, bu tavsiye edilir mi? Daha az göster
16 Nisan 2023
Evet, SC6'dan SC7'ye çiftler halinde geçiş yapmanın doğru yolu budur.
Şu anda AMG A35'imde satın alma sırasında fabrikada takılmış Pirelli P Zero kullanıyorum. Daha fazla göster Şu anda AMG A35'imde satın alma sırasında fabrikada takılmış Pirelli P Zero kullanıyorum. AMG A45'in artık fabrikada takılmış lastikler olarak Michelin Polit Sport 4 S ile çalıştığını gördüm, bu muhtemelen benim tercih edeceğim lastik olurdu. Ancak birkaç test/incelemeyi izledikten sonra, direksiyon tepkisi ve potansiyel olarak daha iyi aşınma seviyesi göz önüne alındığında Continental SportContact 7'nin daha iyi bir seçim olup olmayacağına karar vermeye çalışıyorum. Bir A35 için ne önerirsiniz? Daha az göster
4 Nisan 2023
Güncel testlerde Conti SC7'nin PS4S'ten daha iyi bir lastik olduğu ortaya çıkıyor, ancak testlerde her zaman lastiğin satış sonrası versiyonunu test ediyoruz, dolayısıyla PS4S'in MO (Mercedes) OE versiyonu varsa bu araca daha uygun olabilir.
Şu anda Audi TTS'imde Sport Contact 6 RO2 versiyonu var. AO/RO versiyonları mevcut mu yoksa makul 93Y hız derecesi ve ebatına sahip raf SC7 lastiklerini… Daha fazla göster Şu anda Audi TTS'imde Sport Contact 6 RO2 versiyonu var. AO/RO versiyonları mevcut mu yoksa makul 93Y hız derecesi ve ebatına sahip raf SC7 lastiklerini kullanmama izin veriliyor mu? Daha az göster
12 Ocak 2023
Audi / Conti'nin son nesil için OE'yi yeniden düzenleyeceğini sanmıyorum. Doğru yük derecesini eşleştirdiğiniz sürece SportContact 7'yi TTS'nizde kesinlikle kullanabilirsiniz ve OE 6'da iyi bir yükseltme bulacağınızdan eminim.
Continental Sport Contact 7 patlak lastik midir?
28 Aralık 2022
Continental, runflat sistemlerine SSR adını veriyor, dolayısıyla satışta runflat versiyonları varsa bunlar SportContact 7 SSR olarak etiketlenecek.
Continental sportcontact 7, Goodyear eagleF1 supersport ve şu anda kullandığım Pilot sport 4s arasında karar vermeye çalışıyorum ancak lastiklerim tükendi. Daha fazla göster Continental sportcontact 7, Goodyear eagleF1 supersport ve şu anda kullandığım Pilot sport 4s arasında karar vermeye çalışıyorum ancak lastiklerim tükendi. 2008 model 350z kullanıyorum ve günde 3-4 kez 15 dakikalık pist etkinliklerine katılıyorum, bu eğlenceli ancak bazen yağmur yağabiliyor, bu nedenle ıslak zeminle de başa çıkmam gerekiyor ancak esas olarak kuru zeminde sürüş yapıyorum. Ayrıca çoğu hafta sonu kullanıyorum ancak çok canlı bir sürüş sağlıyor, bu nedenle uzun süre dayanacak ancak piste ve sıcak havalara dayanabilecek bir lastiğe ihtiyacım var. JDM Combe'daki sıcak günde pistte Pilot sport 4s çok ısınıyordu ve lastik kapanıyordu, bu da daha fazla kaymama neden oluyordu. Siz ne önerirsiniz? Daha az göster
5 Eylül 2022
Bu zor bir soru! SportContact 7, ıslak pistte şüphesiz üçü arasında en iyisi ve kuru zeminde çok iyi, ancak 4S'i aşırı ısıtırsanız Conti ile de aynısını yapabileceğiniz konusunda küçük bir endişem var. Bunu aklımda tutarak, testlerim sırasında kuru zeminde sürekli harika olduğu için Goodyear Eagle F1 SuperSport'u denemenizi öneririm.
Az önce ContinenetalSport 235/55 R19 Y radyal tubeless lastiklerle donatılmış bir GLC 43 SUV aldım. Daha fazla göster Az önce ContinenetalSport 235/55 R19 Y radyal tubeless lastiklerle donatılmış bir GLC 43 SUV aldım. Biraz sert bir sürüşe sahip ve ülke çapında 120 km/saat ile sınırlıyız. Konforu artırmak için onları ayarlayabileceğimiz minimum güvenli lastik basıncı nedir? Daha az göster
8 AÄŸustos 2022
Stok dışındaki lastik basınçları konusunda tavsiyede bulunamıyoruz çünkü çok fazla çeşitlilik var.
2021 Toyota Z4 M40I G29'daki BMW yıldızlı MPSS'imi* yükseltmek istiyorum (sıcak olmadıklarında genellikle %100 tutuş kaybediyorlar). Daha fazla göster 2021 Toyota Z4 M40I G29'daki BMW yıldızlı MPSS'imi* yükseltmek istiyorum (sıcak olmadıklarında genellikle %100 tutuş kaybediyorlar). Başlangıçta BMW yıldızlı MPS4'leri* düşünüyordum (G80 M3 incelemenizi gördüm), sonra Sport Contact 7 çıktı ve onlar hakkında sadece harika incelemeler gördüm. Bu ikisinden hangisini en iyi kuru tutuş/yol tutuşu ve makul düzeyde gürültü/konfor için önerirsiniz? Islak zeminde arabayı yeterince zorlamadığım için ıslak zemin özellikleri konusunda endişeli değilim. 255/35/ZR19 ön 275/35/ZR19 arka Teşekkürler Daha az göster
20 Mayıs 2022
* 4S'in G80 versiyonunu istediğiniz ölçülerde alamayacağınız ve alabileceğiniz ölçüleri de test etmediğim için SC7 mükemmel performans için oldukça güvenli bir seçenek.
660 bg gücünde bir R35 GTR için yeni bir lastik setine ihtiyacım var. MPS4S'ler GTR'de denendi ve test edildi ancak bu lastik kağıt üzerinde daha iyi… Daha fazla göster 660 bg gücünde bir R35 GTR için yeni bir lastik setine ihtiyacım var. MPS4S'ler GTR'de denendi ve test edildi ancak bu lastik kağıt üzerinde daha iyi görünüyor. Üç sorum var: Birincisi, SC7'deki aşınma nasıl? İkincisi, SC7'nin GTR'nin gücünü ve AWD yeteneklerini kaldırabileceğini düşünüyor musunuz? Son olarak, hangi lastik ebatlarını önerirsiniz? (OEM 255/40/20 ön ve 285/35/20 arka) Daha az göster
30 Mart 2022
SC7'nin aşınma oranı henüz test edilmedi, Continental bunun PS4S'e benzer olması gerektiğini söylüyor. Lastiğin GTR'nin gücüyle ilgili bir sorunu olmayacak ve boyutlar için yalnızca OE'ye bağlı kalmanızı önerebilirim. Lastiğin ıslak zeminde PS4S'e göre bir avantajı olmalı.
Bu ve Goodyear Eagle F1 SuperSport arasında karar vermeye çalışıyorum. İkincisini mükemmel direksiyon tepkisi için övdünüz. Bunlarla nasıl karşılaştırırsınız? Daha fazla göster Bu ve Goodyear Eagle F1 SuperSport arasında karar vermeye çalışıyorum. İkincisini mükemmel direksiyon tepkisi için övdünüz. Bunlarla nasıl karşılaştırırsınız? Bağlam için hafta sonları sürdüğüm 2015 m235i RWD'im var. Zaman zaman yanlamasına sürüş yapmayı severim ama pist günlerinde gitmem Daha az göster
23 Mart 2022
Oldukça yakınlar, Continental daha yuvarlak bir lastik ve kesinlikle ıslak zeminde daha iyi, bu yüzden arabayı yağmurda kullanacaksanız bu lastiği tercih ederdim.
Bu lastik Audi RS3 sedan için uygun mu? Uygun değilse hangisi uygun? (PS4'ler hariç)
21 Mart 2022
Bu bir RS3'te harika olurdu!

Continental SportContact 7 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiÄŸi deÄŸerlendir

Kullanıcılar ne diyor 117 değerlendirmeden özetlendi

Sahipler, Continental SportContact 7'yi genel olarak çok yüksek bir şekilde değerlendiriyor (ortalama %83), en güçlü görüş ise olağanüstü kuru ve ıslak tutuş etrafında şekilleniyor, güvenli bir sürüş ve güçlü direksiyon tepkisi ile destekleniyor. Konfor ve gürültü, bir UHP yaz lastiği için beklenenden daha iyi olarak tanımlanıyor, ancak deneyimler araca ve kurulumuna göre değişiklik gösteriyor. Ana tekrarlayan dezavantaj ise aşınma: Diş ömrünü belirten sahiplerin yaklaşık üçte biri hızlı aşınma bildiriyor, bu da sert sürüş yaparsanız veya daha ağır, yüksek torklu bir araç kullanıyorsanız işletme maliyetlerinin yüksek olabileceği anlamına geliyor.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 117 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 134 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 84%
  • Kuru Zeminde Tutunma 95%
  • Islak Zeminde Tutunma 91%
  • Yol TutuÅŸu 90%
  • Lastik Geri Bildirimi 87%
  • Lastik konforu 77%
  • Aşınma 67%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 83%

“Continental Sport Contact 7'ler OEM Pirelli P Zero PZ4'ün yerini aldı, kuru/ıslak yol tutuÅŸu/frenleme ve genel dinamikler arasındaki fark gece ile gündüz kadardı. Yaklaşık 35 bin kilometreden sonra Continentals...”

  • Hyundai I30N
  • 35.405 km
DeÄŸerlendirmenin tamamını oku → 1.447 kiÅŸi faydalı buldu
En eleÅŸtirel 43%

“Berbat bir lastik. G87 M2'de yanal sürtünme yol tutuÅŸ dengesizliÄŸine neden oluyor. Yüksek güçlü araçlarda iyi deÄŸil. Islak zeminde yol tutuÅŸu kötü. BC listesinin en üstünde sunulan lastikler. Amaca uygun deÄŸil! Sadece...”

  • BMW M2
  • 161 km
DeÄŸerlendirmenin tamamını oku → 144 kiÅŸi faydalı buldu
En uzun kullanım 83%

“2022 model I30n Hatchback aracım için, yaklaşık 17.000 km dayanan orijinal Pirelli P Zero PZ4 lastiklerinin yerine Conti SportContact 7 lastiklerini aldım. Bu set, 3 pist günü de dahil olmak üzere yaklaşık 42.000 km...”

  • Hyundai I30N
  • 45.866 km
DeÄŸerlendirmenin tamamını oku → 141 kiÅŸi faydalı buldu

Continental SportContact 7 için 117 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 116 yazılı değerlendirme üzerinden
91%
Ãœye
Ä°lk Ä°zlenimler

Continental PremiumContact 6 gibi spor olmayan lastiklerle karşılaştırıldığında, kuru koşullardaki tutuş mükemmel ve daha önce kullandığım diğer lastiklerden (örneğin, Goodyear Eagle F1 Asymetric) daha iyi. Islak tutuşu şaşırtıcı derecede iyi ve daha düşük diş derinliği ile azalmadı (henüz). Sürüş sırasında rahatsız edici bir gürültü yok.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol TutuÅŸu 10
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 1
61%
Ãœye
Ä°lk Ä°zlenimler

Continental lastikler orijinal ekipmandı. Yumuşaklar ve sadece 28.000 km dayandılar. Islak zeminde asla sorun çıkarmadılar. Michelin Pilot Sport 5'e geçtim. Sertler ama yol tutuşları daha üstün. Şu anda 15.000 km'deler ve aşınma daha az önemli görünüyor..

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol TutuÅŸu 7
  • Aşınma 5
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 3
81%
Ãœye
Ä°lk Ä°zlenimler

Mükemmel lastik, ancak düşük profil ve Bilstein B6 nedeniyle asfalt üzerinde sürüş biraz sert

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol TutuÅŸu 9
  • Aşınma 5
  • Lastik konforu 3
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 5

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Continental SportContact 7 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Continental SportContact 7 sizde var mı?
Ben baÅŸka bir lastik kullanıyorum - herhangi bir lastiÄŸi deÄŸerlendirin →
Bu ay 697 yorum gönderildi. Katkıda bulunan rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.
97%
Ãœye
Ä°lk Ä°zlenimler

Lastik soğukta, yani 10 derece Santigrat'ta, hala şaşırtıcı derecede iyi bir tutuş sağlayabiliyor, genel olarak uzun süre dayanıyor, ta ki onu duyana kadar, sonra biraz kayıyor ama aniden kaymıyor. Kesinlikle Michelin PS4s ile aynı seviyede, belki de soğuk ve ıslak havalarda çok daha iyi performans gösterdiği için daha sürülebilir.

Continental SportContact 7: kullanıcı fotoğrafı Continental SportContact 7: kullanıcı fotoğrafı
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol TutuÅŸu 10
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 8
89%
Ãœye
Kullanım ömrünün ortası

Performans için - mükemmel
Konfor ve gürültü için - tamam
Geri bildirim için - çok iyi
Aşınma için - araba çok güçlü değilse tamam
Islak yol tutuşu için - mükemmel
Kuru yol tutuşu için - mükemmel
Eğer her ne olursa olsun performans için bir lastik istiyorsanız, bu lastik tam size göre, ama konfor, yakıt tüketimi ve kesinlikle aşınma konusunda her şeyi feda etmeye hazır olmalısınız. Lastik yola çok iyi oturuyor. Diğer arabamda RWD ve 700 Newton metre ile 285/30 r20 var ve oradaki aşınma felaketti. Ama bu boyutta 245/40 r 18 RWD ama 350 Newton ile aşınma kabul edilebilir. Kesinlikle tavsiye ediyorum.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol TutuÅŸu 10
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 5
  1. Ä°lk Ä°zlenimler83% 19.312 km

    Performans için - mükemmel
    Konfor ve gürültü için - kötü
    Geri bildirim için - çok iyi
    Aşınma için - çok kötü
    Islak yol tutuşu için - mükemmel
    Kuru yol tutuşu için - mükemmel
    Eğer her şeyin bedeli performans olan bir lastik istiyorsanız, bu lastik tam size göre, ama konfor, yakıt tüketimi ve kesinlikle aşınma konusunda her şeyi feda etmeye hazır olmalısınız. Lastik inanılmaz ve yolda tamamen yerleşik hissediliyor, ama hızlı giderseniz aşınma çok hızlı oluyor. Yine de, kesinlikle tavsiye ediyorum.

90%
Ãœye
Kullanım ömrünün ortası
  • Audi
  • 275/30 R20
  • 483 km

Ağır yağmurda ilk sürüş, 45 mil Autobahn'da 135 mph maksimum hızla.
Saat 04:30'da sürüş, dış hava sıcaklığı yaklaşık 18°C.
Pirelli'den çok fazla tutuş ve iyi geri bildirim aldım.

Önceki lastiklerle (Michelin PS4S) karşılaştırıldığında, ıslak tutuş açısından hiçbir fark yok.
Michelin lastiklerinin daha konforlu bir sürüş sunduğunu düşünüyorum.

Bu kullanıcının puanları
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol TutuÅŸu 10
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 6
  1. Ä°lk Ä°zlenimler95% 322 km

    Çok erken bir izlenim. Otoyolda sürüş.
    Aynı araçtaki önceki lastiklerim (Michelin PS4S) referans noktam.

    Aracı sadece kuru havada sürdüm.
    Harika lastik.
    Fark ettiÄŸim tek iki fark:
    1. Michelin daha konforlu
    2. Aracın maksimum hızı 2 mph düştü, bunun lastikten mi yoksa sıcak havadan mı olduğunu bilmiyorum.

60%
Ãœye
Kullanım ömrünün sonu

SC6, PS4, PZ5 ve iki yarı slick (NS-2R, AD09) ile karşılaştırıldığında:

En iyi ıslak tutuş, PZ5 dışında diğerlerinden çok daha iyi. Hatta dururken bile yapışkan hissediyorlar, gerçekten olağanüstü.

Kuru tutuş PZ5 kadar iyi değil ama viraj geri bildirimi bence daha hoş, daha sağlamdı. 350 hp ve kısa dişlilerle 2. viteste kayabiliyordum ama sonrasında hiçbir şey yoktu, PS4'ün 3. viteste kaydığını bilmiyorum, bu kadar heyecanlanmanın sebebi neydi.

Aşınma korkunç derecede kötü, 200TW yarı slicklere kıyasla komik derecede kötü. Yaklaşık 5 ay ve 6000 milin altında sürdü. Muhtemelen ıslak yolda bu kadar iyi olmalarının sebebi bu. Fiyatı nedeniyle tekrar almayacağım çünkü PZ5'ler aynı fiyatta ve zaten >5mm kalmış durumda (aynı zaman diliminde 1.8mm'ye kıyasla). PZ5'ler de hp/ağırlık peşindeyseniz çok daha hafif.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol TutuÅŸu 8
  • Aşınma 3
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 4
  1. Ä°lk Ä°zlenimler76% 4.828 km
    SportContact 6'nın fiyatına göre oldukça şok ediciyiz, özellikle de korkunç aşınmalarıyla, ancak bu 7'ler BÜYÜK bir yükseltmedir ve haklı olarak onları PS4 / 5 ve yeni Potenza'nın yanına yerleştirir.

    Islak performans, benzer lastik sırtı genişliği ve süspansiyon düzenine sahip HERHANGİ bir arabada şimdiye kadar sahip olduğum en iyi performans, süper güvenli hissettiriyor ve sağanak yağmurda (güvenli bir şekilde) sadece en ufak bir değişiklikle 160 mil/saatin üzerinde hıza ulaştıklarını söylemekten utanmıyorum. uçuşma başlangıcı. Birkaç mm'lik suya bile o kadar ekilirler ki. Islak zeminde ne kadar iyi olduklarına inanamıyorum, RainSports'ta bile bu performansı daha önce hiç deneyimlememiştim (kuşkusuz 215'te, 245'te değil). Bunların ıslak zeminde ne kadar güvenli hissettirdiğini kelimelere dökemem, sırf bu yüzden bile başka bir set almak cazip geliyor.

    Bana göre kuru zeminde PS4S var ama PS5'i hiç denemedim. Viraj alma sert ve sıkıdır, sert amortisörler sayesinde hiçbir noktada yumuşaklık hissi vermez. Çok duyarlı, ancak tork yönlendirmemi daha belirgin hale getiriyorlar, muhtemelen bununla bağlantılı. SC6'nın 3. sürüşe kadar tekerlek patinajı vardı ama sıcak havada bunların HİÇBİRİ yok! Bu, soğuk İngiltere'de 320 bg'ye 245 lastik demek, kısa dişli takımı ve 1.8d kamber ile bir "sokak" lastiğinden son derece etkileyici. Lansman daha iyi olabilirdi, PS4'ün yavaş viraj alma özelliği daha iyiydi sanırım, hızlı viraj alma için daha iyi oldukları için bunun ne anlama geldiğinden tam olarak emin değilim?

    Bu imo'ların tek dezavantajı, aşınmanın çok iyi olmaması, SC6 kadar kötü olmaması, ancak yine de ön tarafta 3 bin milde yaklaşık 2 mm kayıp, arka tarafta ise neredeyse hiç kayıp yok (FWD çetesi). Eski versiyonda elde ettiğim yaklaşık 9 bin mil ile karşılaştırıldığında, rotasyonla bunların canlı bir caddede 15 bin mil dayanabileceğini düşünüyorum.

    Soğuk sürüş iyi, en iyisi değil ama bir yaz lastiği, 10 dakikalık sürüşten sonra itilecek kadar ısınıyorlar. Arkadaşlar yeni Potenza'ların soğukta berbat olduğunu söylüyor ama ben bunların gözle görülür derecede kötü olduğunu söyleyemem. En iyi karşılaştırma değil ama Potenza'nın ıslak zeminin yeni kralı olması gerekiyor, bundan pek emin değilim > :)

    Genel olarak, mevcut en iyi ıslak lastikler imo. Ve kuru zeminde en iyi UHP lastiklerle karşınızdayız. Sağlam, sert ve iyi bir his. Giymek biraz mehhh.
89%
Joachim
Ä°lk Ä°zlenimler

Bunlar sahip olduğum en iyi yaz lastikleri. Hem kuru hem de ıslak koşullarda tutuşları olağanüstü ve harika bir yol geri bildirimi sağlıyorlar, ayrıca daha yüksek hızlarda aracı sarsabilecek küçük direksiyon hareketlerine karşı aşırı hassas değiller. Son olarak, bu tür bir lastik için konfor ve yol gürültüsünün çok iyi olduğunu eklemek isterim.

Continental SportContact 7: kullanıcı fotoğrafı
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol TutuÅŸu 8
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 4
91%
Ãœye
Ä°lk Ä°zlenimler
Bu, şimdiye kadar sürdüğüm en etkileyici lastiklerden biri. Harika!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol TutuÅŸu 10
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 8
80%
Ãœye
Ä°lk Ä°zlenimler
  • 265/40 R21
  • 35.405 km
Pahalı ve kötü aşınıyor, ama kullandığım en iyi sokak spor lastikleri.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol TutuÅŸu 8
  • Aşınma 5
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 11
66%
Ãœye
Ä°lk Ä°zlenimler

Bu lastikleri 2019 model Range Rover SV AUTOBIOGRAPHY DYNAMIC 565 HP aracımda kullanıyorum. Bir yıldan biraz fazla bir süre sonra ön lastiklerin değiştirilmesi gerekti. İki kez rot ayarı yaptırdım, alt salıncakları da değiştirdim. Lastikler harika ama uzun ömürlülük için alternatiflere bakardım. Çok fazla aşınma oluyor, basınçlar vb. her ay kontrol ediliyor. Kullanım amacı için çok yumuşaklar. Bunları bir Panamera Turbo'da da kullanıyorum, itiraf etmeliyim ki çok daha az kilometre yapıyorum ve lastikler çok iyi dayanıyor. Bu yüzden Range Rover için asimetrik 6'lı lastiklere yöneleceğim gibi görünüyor, umarım daha iyi dayanırlar.

Eski SDV8 Range Rover'ımda PS4'ler çalıştırırdım ve aşınmaya karşı muhteşemlerdi.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol TutuÅŸu 8
  • Aşınma 1
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 11
87%
Ãœye
Ä°lk Ä°zlenimler

Alfa GT FWD'me her ikisini de kullandım ve şimdi Giulia Q2 2.0T'me yeni bir set taktırdım.

Islak zeminlerde bu lastikler harika ve size çok fazla geri bildirim veriyor. Kuru zeminlerde de aynı harika geri bildirimi ve tutuşu sunuyorlar. Onları hem ıslak hem de kuru pistte kullandım ve kesinlikle hayal kırıklığına uğratmıyorlar.

Tek dezavantajı, bu seviyedeki tutuşu bir gerçek yarı slick kadar uzun süre koruyamamaları.

Bu sınıfta yüksek performanslı bir lastik için, kesinlikle en iyilerden biri.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol TutuÅŸu 9
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 11
Bir sonraki lastiÄŸinizi bulun
Tüm lastik testleri

En yeni Tyre Reviews testleri

Yazlık Lastikler

4 Mevsim Lastikler

Kış Lastikleri

SUV ve Arazi Lastikleri

Pist Lastikleri

Lastiklerinizi deÄŸerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.