Ağır yağmur ve ıslak frenlemede son derece güvenli hisseden, yağmur uzmanı bir UHP yaz lastiği, ancak keskin kuru dinamikler ve uzun vadeli ekonomiden ödün veriyor. Islak güvenliği keskin direksiyon hissinden daha öncelikli olan sürücüler için en uygun.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki73%91 sürücü yorumundan59% yeniden alırdıYorumları oku
Güçlü ve zayıf yönlerIslak, KonforDeğerElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
Uniroyal RainSport 5, yağmur lastiği olarak konumlandırılmasına layık bir performans sergiliyor. En derin diş derinliğine (8,7 mm) ve testteki en iyi suda kayma sonuçlarına açık ara farkla sahip. Islak zeminde yol tutuşu iyi ve fren mesafeleri kısa. Islak yollarda yol tutuşu istikrarlı ancak lastik dar virajlarda daha erken önden kayma yapıyor ve direksiyon tepkileri biraz yavaş. Kuru yollarda ise yerleşik markalar arasında en zayıfı - yanal yol tutuşu ve direksiyon hassasiyeti belirgin şekilde yetersiz ve direksiyon dolaylı hissettiriyor. Testteki en hafif lastik, en düşük geçiş gürültüsünü üretiyor ve düşük yuvarlanma direncine sahip.
Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme ·Kazanan: Continental PremiumContact 7
Uniroyal RainSport 5 modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
205/55 R16 ölçüsünde Uniroyal RainSport 5 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €14,97 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €599 - bu tahmin 2024 AutoBild Yaz Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor.
Lastik alımı + montajEn verimli lastiğe kıyasla ek yakıt1.000 km başına maliyet
8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına €1,65, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2024 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
Yer aldığı 13 ıslak frenleme testinde, Uniroyal RainSport 5 Premium rakiplerden %1,1 daha uzun, orta segment rakiplerden %3,1 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %13,6 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 90/100, ve 91 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 8,6/10 puanlıyor.
Uniroyal RainSport 5 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 13 kuru frenleme testinde, Uniroyal RainSport 5 Premium rakiplerden %6,2 daha uzun, orta segment rakiplerden %3,4 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %1,5 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 40/100, ve 91 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 7,5/10 puanlıyor.
Uniroyal RainSport 5 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 5 testte, Uniroyal RainSport 5 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %6,9 daha yüksek, orta segment rakiplerden %0,8 daha düşük ve ekonomik rakiplerden %2,3 daha düşük.
Uniroyal RainSport 5 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Uniroyal RainSport 5 için beklenen ömür yaklaşık 19.127 mil (30.782 km).
Kullanıcılar Uniroyal RainSport 5 hakkında ne diyor?
91 kullanıcı puanı üzerinden Uniroyal RainSport 5 ortalama 73% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Islak Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,6), en düşük puanı ise Lastik Geri Bildirimi alanına (6,7). Bu değerlendirmelerin 31 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 65% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Uniroyal RainSport 5 hakkında diğer sorular(10)
Uniroyal RainSport 5 kullanım maliyeti ne kadar?
205/55 R16 ölçüsünde Uniroyal RainSport 5 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €14,97 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €599 - bu tahmin 2024 AutoBild Yaz Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor. Bu testte kullanım maliyeti en düşük lastik €10,33 ile Goodyear EfficientGrip Performance 2.
Uniroyal RainSport 5 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Uniroyal RainSport 5 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için A ve gürültü için 72 dB.
Uniroyal RainSport 5 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 82 değerlendirme boyunca Uniroyal RainSport 5 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8 veriyor.
Kullanıcılara göre Uniroyal RainSport 5 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 82 değerlendirme boyunca Uniroyal RainSport 5 modeline aşınma için 10 üzerinden 7,2 veriyor. Bu değerlendirmelerin 31 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 12.070 km kapsıyor.
Kullanıcılar Uniroyal RainSport 5 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %59'i Uniroyal RainSport 5 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 88 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %38'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Uniroyal RainSport 5 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Uniroyal RainSport 5 için incelenen 80 sahip yorumundan 50 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 47 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 3 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Uniroyal RainSport 5 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Uniroyal RainSport 5 için incelenen 80 sahip yorumundan 45 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 35 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 10 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Uniroyal RainSport 5 sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Uniroyal RainSport 5 için incelenen 80 sahip yorumundan 26 tanesi ömür konusuna değiniyor: 16 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 10 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Uniroyal RainSport 5 265/30 R20 Y (94) jant koruyucularına sahip mi?
28 Aralık 2021
Maalesef o boyutta bir RainSport 5 görmedim, jant koruyucu durumu hakkında bilgi almak için Uniroyal ile iletişime geçeceğim.
Tüm soruları göster(4)
Fiesta st2 aracımda Uniroyal rainsport 5 var, lastikler 205/40/r17 ve lastik basınç ışığı birkaç kez yanıp söndü, ön ve arka lastikler için doğru basınç değerleri… Daha fazla gösterFiesta st2 aracımda Uniroyal rainsport 5 var, lastikler 205/40/r17 ve lastik basınç ışığı birkaç kez yanıp söndü, ön ve arka lastikler için doğru basınç değerleri nelerdir? Daha az göster
31 Mayıs 2021
Aracınızın bilgilerine sahip değilim ancak basınç etiketini sürücü veya yolcu kapısının kapalı kısmının iç kısmında bulabilirsiniz.
Bunun Boxster'ınız için bir yan olduğunu varsayarsak, RainSport 5 uyumludur. Lastiği henüz test etmedim, bu yüzden iyi bir eşleşme olup olmayacağından emin değilim.
Merhaba arkadaşlar... Yeni Uniroyal Rainsport 5'i ne zaman inceleyeceksiniz?
31 Ekim 2019
Kısa cevap, bilmiyorum! Rain Sport 5 hakkında henüz resmi bir iletişim almadık, aldığımız anda site verilerle güncellenecek!
Kullanıcılar ne diyor 81 değerlendirmeden özetlendi
Sahipler, Uniroyal RainSport 5'in belirgin ıslak hava güveni sağladığında hemfikir, neredeyse üçte iki ıslak tutuşu övüyor ve her beş kişiden biri özellikle güçlü aquaplaning direncini vurguluyor. Kuru tutuş da eleştiriden daha fazla övgü alıyor ve önemli bir azınlık, bu kadar açık bir diş deseni için beklenenden daha konforlu ve sessiz buluyor. Ana tekrarlayan dezavantaj, yumuşak, esnek bir his: her beş kişiden biri yan duvar desteği ve direksiyon geri bildirimi konusunda şikayet ediyor ve bazen özellikle zorlandığında veya hızda, manevranın belirsiz veya yüzeysel olduğunu tanımlıyor. Diş ömrü karışık, yaklaşık üçte biri yorum yapıyor ve görüşler, şaşırtıcı derecede iyi bir kilometre ve umduğundan daha hızlı aşınma arasında bölünüyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 80 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 91 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı73%
Islak Zeminde Tutunma86%
Lastik konforu80%
Kuru Zeminde Tutunma75%
Aşınma72%
Yol Tutuşu68%
Lastik Geri Bildirimi67%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 70%
“Bu lastiklerle ikinci sezonumun ortasındayım, bu yüzden ilk sonuçlarımı çıkardım. Lastikler, isimlerine rağmen spor lastikler değil. Kesinlikle yumuşak ve konforlu lastikler, ıslak zeminlerde çok yüksek güvenlik ve kuru...”
“Bir 2020 BMW Z4 satın aldım ve bunlardan 4 tanesi takılı olarak geldi. Eve dönerken süspansiyonda bir şeyin kırıldığını sandım. Araba sanki tekerlekler birbirine bağlı değilmiş gibi havada süzülüyordu. Kuru zeminde...”
“Birden fazla Rainsport 5 setinde 120.000 km'den fazla yol yaptım. Hepsi 4drive 2.0tdi Seat Tarraco'da yapıldı. Islak zeminde beklendiği gibi harika. Kuru zemin performansı her türlü yolda her türlü hızda günlük sürüşte...”
Islak tutuş inanılmaz, kuru tutuş ortalamanın biraz üzerinde, çok progresif bir lastik, hafif süngerimsi olduğu için 33 yerine 40 psi'ye kadar şişirdim. Ekonomi da ortalamaydı. Yeniden alırım, bir Volvo v90 d5'ye taktım. Yeni ile aşınmış arasında pek bir değişiklik yok, sadece biraz daha aquaplaning, aşındıkça kuru zeminde daha iyi. Çoğunlukla otoyolda kullanıldı, ara sıra kırsal yol kullanımı. Volvo'ya iyi uydu ve fiyatı da iyiydi
F1 Goodyear ile başladım ama o kadar hızlı aşınıyorlar ki Rainsport 3'e ve sonra 5'e geçtim. Şu anda 4 arabam var ve her birinde bu lastiklerden var, benim için gerçekten rakipsiz. Yeni bir Passat B8'im vardı, Michelin ile aldım ve iki gün içinde sattım ve Uniroyal aldım... Bunun tartışması yok, su için en iyi lastik ve F1'e göre de daha dayanıklı... 1111111
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Süreçten hayal kırıklığına uğradım.. yol tutuşu ve frenleme.. ama bunu bekliyordum.. Güzel tasarım.. ama Alfa 147'm için değil
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Uniroyal RainSport 5 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
İyi bir lastik, eğlence için yaptığım ıslak yerlerde çok güzel bir yol tutuşu var ama yumuşak yanakları nedeniyle sert virajlarda çok kötü ve her gece düz bir nokta geliştiriyor. 30.000 km'de ömrünün sonuna geliyorlar, benim durumumda 40.000 km ömürleri var.
Sadece ön tekerleklerimde kullanıyorum, ıslak ve şiddetli yağmurda gerçekten mükemmel performans gösteriyorlar. Ayrıca özel tasarımını da çok beğeniyorum, çok güzel görünüyor. Bahsettiğim gibi, hızlı yol tutuşu için spor pist lastiği değil, ama bunun sebebi SUV olması olabilir.
F11 BMW 530d Touring modeline sahibim. Genellikle hızlı sürüş yapmadığım için uygun fiyatlı lastikler alıyorum. Önceki arabam Vauxhall Insignia station wagon'du ve her yıl lastik değiştirmek zorunda kalıyordum. Ancak BMW'mde uygun fiyatlı lastikleri denedikten ve ıslak ve nemli zeminde arka tutuşun yetersiz olduğunu gördükten sonra, yorumları okuduktan sonra Uniroyal Rainsport lastiklerini almaya karar verdim. Okuduğum yorumlara sadık kaldılar. Bu lastikler kuru zeminde tutuş ve konfor açısından oldukça iyi. Yan duvarları biraz yumuşak, bu da virajlarda gerçekten hızlı giderken kuru zeminde biraz kaymaya neden olabilir, ancak tahmin edilemeyecek bir durum değil. Ancak asıl parıldadıkları yer ıslak zemin. Düzinelerce araba kullandım ve bu lastikler ıslak ve nemli koşullarda kullandığım en güvenli ve en sağlam lastikler. Ne kadar ıslak olursa o kadar sağlam hissettiriyorlar. En büyük sürprizim ise aşınmaları oldu. 18.000 mil yol yaptım ve hala 3 mm diş derinliği var. Bu, lastiklerimin bu kadar uzun süre dayandığı ilk sefer. Eşimin Kia Xceed'inde Continental Sport kontak lastikler vardı ve 11.500 milde aşınmışlardı!
Ben normal bir sürücüyüm, iki çocuk babasıyım, yani sakin araba kullanıyorum. İkinci sezonun sonunda (20.000 km) lastiklerde sadece 2 mm diş derinliği kaldı!!! 1650 kg'lık bir araba için ÇOK YUMUŞAK, başka ne diyebilirim ki. Bir daha asla almayacağım. Kuru, ıslak, kırılma... mükemmel. Dayanıklılık 0!
İyi ve yeterli kuru zemin tutuşu, ıslak zeminde mükemmel. Islak zemin performansı, hava ıslandıkça daha da belirginleşiyor. Bu lastik çok sportif olmasa da oldukça konforlu ve günlük işe gidip gelmeye çok uygun. Islak zemindeki performansını kuru zemine göre daha çok beğendiğim için bu lastikleri tekrar alacağım.
Bu, bir Seat Ateca'ya taktığım ikinci lastik seti. Konfor odaklı, düşük gürültülü ve yağmurlu havalarda sürüşe çok uygun bir lastik. Ön tarafı 35.000 km'de ve yarı aşınmış durumda, bu da orijinal Falken'den daha iyi. Faydalı bir artı: jant koruma kenarı.
Islak zeminde inanılmaz performans. Kuru zeminde çok iyi tutunuyor: Limitlerde güvenli önden kayma. Yanakları biraz yumuşak görünüyor, bu yüzden çok hassas bir lastik değil, ancak yüksek hızlarda bile konforlu.
İlk set Rainsport 4 lastiklerimden sonra Uniroyal Rainsport lastiklerinde kaldım, yenilemek istediğimde sadece Rainsport 5 lastikleri alabildim.
Rainsport 4s'te hiçbir kusur bulamadım, harikaydılar ve harika lastiklere ek olarak, o dönemde bilinen tüm markalar arasında en ucuz lastiktiler.
Rainsport 5'lerin daha iyi olacağını düşündüm ve sırt deseni de değiştirildi. 4'ler kadar iyi görünmediğini düşündüm ama Uniroyal'in ne yaptığını bildiğini düşündüm.
Aşkım orada sona erdi, arabama 5'leri taktığımda sürüşü korkunç bir hal aldı, herhangi bir koşulda, ister ıslak ister kuru olsun, otoyolda olsam arabayı sürekli düzeltmem gerekiyordu, sanki arabada bir sorun varmış gibi, gevşek bir şey gibi, 4'lerde sabitlendiğinde belirsiz bir şekilde savrulmak gibi iyi bir his değil.
Arabam mükemmel durumda bir Focus ST3, bu yüzden öyle davranmamalı, kesinlikle bir daha Uniroyal Rainsport 5s almayacağım
