Uniroyal RainSport 3, mükemmel yağmur güveni, güçlü ıslak frenleme ve etkileyici aquaplaning direnci ile ıslak hava koşullarına odaklanmış bir yaz lastiğidir. İyi bir değer sunar ve konforlu bir sürüş sağlar, bu da onu değişken Britanya koşullarında günlük sürüş için uygun hale getirir. Ana dezavantajları ise daha hızlı aşınma, yumuşak yanaklar ve daha dengeli ultra yüksek performans rakiplerine kıyasla zayıf kuru yol tutuşudur.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki80%288 sürücü yorumundan70% yeniden alırdıYorumları oku
Güçlü ve zayıf yönlerDeğer, KonforKuruElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Şubat 2026 itibarıyla güncellendi.
245/45 R18 ölçüsünde Uniroyal RainSport 3 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €17,32 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €693 - bu tahmin 2020 Auto Bild Yaz LastiÄŸi Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor.
Yer aldığı 5 ıslak frenleme testinde, Uniroyal RainSport 3 Premium rakiplerden %1,5 daha uzun, orta segment rakiplerden %3,9 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %5,9 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 69/100, ve 288 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 9,2/10 puanlıyor.
Uniroyal RainSport 3 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 5 kuru frenleme testinde, Uniroyal RainSport 3 Premium rakiplerden %4,8 daha uzun, orta segment rakiplerden %1,7 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %0,3 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 41/100, ve 288 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,4/10 puanlıyor.
Uniroyal RainSport 3 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 1 testte, Uniroyal RainSport 3 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %6,7 daha düşük, orta segment rakiplerden %9,4 daha düşük ve ekonomik rakiplerden %1,2 daha yüksek.
Uniroyal RainSport 3 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Uniroyal RainSport 3 için beklenen ömür yaklaşık 18.092 mil (29.116 km).
Kullanıcılar Uniroyal RainSport 3 hakkında ne diyor?
288 kullanıcı puanı üzerinden Uniroyal RainSport 3 ortalama 80% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Islak Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 9,2), en düşük puanı ise Aşınma alanına (6,4). Bu değerlendirmelerin 76 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 77% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Uniroyal RainSport 3 hakkında diğer sorular(11)
Uniroyal RainSport 3 kullanım maliyeti ne kadar?
245/45 R18 ölçüsünde Uniroyal RainSport 3 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €17,32 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €693 - bu tahmin 2020 Auto Bild Yaz Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor. Bu testte kullanım maliyeti en düşük lastik €15,63 ile Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Uniroyal RainSport 3 lastiÄŸinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Uniroyal RainSport 3 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için A ve gürültü için 72 dB.
Uniroyal RainSport 3 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 263 değerlendirme boyunca Uniroyal RainSport 3 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,3 veriyor.
Kullanıcılar 263 değerlendirme boyunca Uniroyal RainSport 3 modeline aşınma için 10 üzerinden 6,4 veriyor. Bu değerlendirmelerin 76 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 8.047 km kapsıyor.
Kullanıcılar Uniroyal RainSport 3 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %70'i Uniroyal RainSport 3 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 279 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %49'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Uniroyal RainSport 3 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Uniroyal RainSport 3 için incelenen 257 sahip yorumundan 170 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 164 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 6 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Uniroyal RainSport 3 sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Uniroyal RainSport 3 için incelenen 257 sahip yorumundan 130 tanesi ömür konusuna değiniyor: 40 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 90 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Uniroyal RainSport 3 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Uniroyal RainSport 3 için incelenen 257 sahip yorumundan 122 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 114 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 8 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Uniroyal RainSport 3 hangi modelin yerini alıyor?
Bir Nissan Quashqai'm var, ortalama kilometrem yılda yaklaşık 2500. Sormak istediğim, hangi lastik/lastiklerin uzun süre kullanılmadan bozulmadan önce… Daha fazla gösterBir Nissan Quashqai'm var, ortalama kilometrem yılda yaklaşık 2500. Sormak istediğim, hangi lastik/lastiklerin uzun süre kullanılmadan bozulmadan önce kullanılmaya en uygun olduğu. Şu anki lastiklerim Dunlop Sport XX ve lastiklerin kenarlarında çatlamalar var, dişleri aşınmış ama muayeneden geçecek. Daha az göster
11 Mart 2024
Üzgünüm, bununla ilgili hiçbir veri görmedim. Yüksek kaliteli bir markanın daha uzun süre dayanacağını varsayıyorum çünkü bileşimlerinde stabilite ve UV direncini garantilemek için daha iyi kimyasallar olacak.
Tüm soruları göster(8)
Ön aksta continental premium contact 6 kullanıyorum, arka taraf için rainsport 3 uygun mu? Teşekkürler
4 Mart 2020
Karma bir CPC6 ve RS3 donanımıyla, RS3'ün CPC6'ya göre daha yumuşak bir yan duvarı olduğundan, aracın daha fazla aşırı dönüş yapmak istediğini hissedebilirsiniz.
Uniroyal Rainsport 5 sınırlı boyutlarda görünmeye başladı, ancak henüz bu konuda resmi bir iletişim almadım.
Asimetrik lastikler nasıl yönsüz olabilir? İç/dış doğru şekilde takılmışlardır ancak suyu farklı şekilde dağıtmaları gerekir. Daha fazla gösterAsimetrik lastikler nasıl yönsüz olabilir? İç/dış doğru şekilde takılmışlardır ancak suyu farklı şekilde dağıtmaları gerekir. Uniroyal'ın web sitesi, yönsüz olduklarında ısrar ediyor ancak su dağıtımına ilişkin diyagramları suyun lastiğin merkezine doğru itildiğini gösteriyor. Bu sayfanın 3/4'üne bakın; https://www.uniroyal.co.uk/car/knowledge/tyre-knowledge/how-to-fit-your-rainsport-3-tyres Bir açıklama memnuniyetle karşılanacaktır. Daha az göster
27 Eylül 2019
Bunu lansmanda onlara sordum ve bana yönün suda kızaklamada yarattığı farkın neredeyse hiç olmadığını, bu yüzden önemli olmadığını söylediler. Garip göründüğüne katılıyorum, ama Vredestein Ultrac Sessanta da öyle.
Bunlar bir VW Tiguan 4x4 için uygun mu?
17 Aralık 2018
Doğru boyutu ve yük derecesini bulabildiğiniz sürece, RainSport 3'ü Tiguan'ınıza takmanızda bir sakınca yoktur.
2010 FIAT Bravo 1.4 90HP aracım için bir lastik setine ihtiyacım var. Şu anda Barum Bravuris 3HM kullanıyorum. Daha fazla göster2010 FIAT Bravo 1.4 90HP aracım için bir lastik setine ihtiyacım var. Şu anda Barum Bravuris 3HM kullanıyorum. Mevsimler arasında çok yağmur alan dağlık bir bölgede Yunanistan'da yaşıyorum ve ayrıca Yunanistan'ın otoyollarında uzun mesafeler kat ediyorum. Sitenizdeki birçok incelemeyi okuduktan sonra, aracım için mükemmel eşleşmenin Uniroyal Rainsport 3 olduğuna karar verdim. Ancak DONLOP Sport MAXX RT ve YOKOHAMA ADVAN FLEVA v701 dikkatimi çekti. Hangisini seçeceğimden emin değilim. Yukarıda bahsettiğim üç lastik seti arasında herhangi bir tavsiyenizi rica ederim. Daha az göster
19 Temmuz 2018
Uniroyal RainSport 3 muhtemelen üçü arasında en iyi ıslak hava performansını verecektir, ancak diğer ikisinden biraz daha çabuk yıpranacaktır. Yağmur birincil sorunsa, Uniroyal'ları öneririm.
Aracıma mitchellin lastikleri yerine uniroyal rain sport 3 taktırdım, uniroyal, mitchelin ile karşılaştırılabilir mi ???? Daha fazla gösterAracıma mitchellin lastikleri yerine uniroyal rain sport 3 taktırdım, uniroyal, mitchelin ile karşılaştırılabilir mi ???? İstediğim halde dolandırıldığımı hissediyorum ve bana mitchelin lastikleri için fiyat teklifi verdiler Daha az göster
15 Haziran 2016
Uniroyal RainSport 3 mükemmel bir orta sınıf lastiktir. Islak zeminde birinci sınıf bir Michelin lastiğine benzer bir tutuş seviyesine sahip olmalıdır, ancak Uniroyal'ın daha çabuk aşınmasını bekleriz. Bu, daha ucuz bir satın alma fiyatıyla telafi edilmiş olmalıydı.
uniroyal rainsport 3'te sol ve sağ var mı
8 Haziran 2016
Hayır yok. Rainsport 2'nin aksine, Rainsport 3 yönlü bir lastik değil, asimetrik bir lastiktir. Bu, lastiğin tekerleğe monte edilecek bir "iç" ve "dış" tarafı olduğu anlamına gelir, ancak monte edildikten sonra tekerlek ve lastik aracın her iki tarafına da gidebilir.
Kullanıcılar ne diyor 263 değerlendirmeden özetlendi
Sürücüler genellikle Uniroyal RainSport 3'ün olağanüstü ıslak hava performansı sunduğunu, mükemmel aquaplaning direnci ve güçlü ıslak frenleme/çekiş ile ağır yağmurda güveni artırdığını bildiriyor. Birçok kişi, normal yol kullanımı için kuru havada da iyi-çok iyi buluyor ve genellikle konforlu bir sürüş ile güçlü bir fiyat-performans sunuyor. En sık tekrar edilen dezavantaj hızlı aşınma ve belirgin bir azınlık, özellikle daha ağır veya daha güçlü araçlarda zorlandığında direksiyon hassasiyetini azaltabilen veya dengesiz hissedebilen yumuşak yanakları belirtiyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 257 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 288 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı80%
Islak Zeminde Tutunma92%
Kuru Zeminde Tutunma84%
Lastik konforu83%
Lastik Geri Bildirimi79%
Yol TutuÅŸu78%
Aşınma64%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 84%
“Kuru yoldaki lastik ortalama, bu yüzden ona 8 puan veriyorum. Islak yolda ise ona 10 puan veriyorum, çünkü su olduÄŸunda, araç çok iyi çekiÅŸ ve dengeye sahip oluyor, bence ıslak yolda denge istiyorsanız bu en iyi orta...”
“Orijinal Rainsport lastiÄŸinden oldukça etkilendikten sonra, aşınmış orijinal versiyonun yerine bu lastikler ön tarafa takıldı. Ä°ki hafta sonra, yeniden denge saÄŸlamak için garaja üç gidiÅŸ-dönüş yolculuÄŸunda, bunların...”
“Bu, satın aldığım lastiklerin ikinci setiydi, ancak ne yazık ki Impreza'm için bir daha asla. Sorunları yalnızca daha önce Toyo Proxy R1'leri çalıştırdıktan sonra bir çifti ön tekerleklerden arka tekerleklere...”
Bu lastikleri ıslak hava koşulları için aldım çünkü diğerleri şiddetli yağmurda otoyolda tehlikeli hissettirmişti. Bunlar çok iyi. Ancak sadece 10.000 mil aşınmak için çok kısa bir süre. Bunlar R55 Mini Clubman Cooper D'nin arka lastiklerindeydi.
Kuru yoldaki lastik ortalama, bu yüzden ona 8 puan veriyorum. Islak yolda ise ona 10 puan veriyorum, çünkü su olduğunda, araç çok iyi çekiş ve dengeye sahip oluyor, bence ıslak yolda denge istiyorsanız bu en iyi orta sınıf lastik.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
İnanılmaz derecede iyi lastikler ancak oldukça çabuk aşınırlar ancak yol tutuşu bunu telafi eder
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Uniroyal RainSport 3 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bmw e46, yeni kıta cephelerini yeni unirojal 3 ile değiştirdi, suda kızaklama tamamen ortadan kalktı, tekrar satın alacağım. Kangoo maxi'de bunlardan da var, ekstra yüklü olanlar, performanstan çok memnunum!
Orijinal Yoka'yı takmıştım ve otoyolda kendimi tehlikeli hissettim.... Uniroyal'e geçtim ve selamlar, her şey yolunda. Ancak tespit edemediğim çok küçük bir titreşimim var, her 12 ayda bir yeniden dengeleme yaparsam biraz daha iyi görünüyor.
Tutuş ve Aqua planlama bunu gerçekten telafi etse de oldukça çabuk aşınırlar! Harika lastikler ve çok az kişi ıslak zeminde bunlarla eşleşebilir
Kuru koşullarda mükemmel ve ıslak koşullarda daha da iyi! Hava koşulları ne olursa olsun kendinizi güvende hissetmenizi sağlayan gerçekten konforlu lastikler
Pist İncelemesi - Snetterton 13/11/2021 - Islak / nemli koşullar Bu benim ilk yarış günümdü, diğer jant setimde bu ikisini karşılaştırmak için yalnızca bir çift Runway lastiğim var, bu yüzden tamamen öznel. Lastikler biraz aşınmıştı ve orta kısımlarında 5 - 6 mm, kenarlarında ise 3 - 5 mm diş vardı. Ayrıca 17" jantlarımda 205/45/17 ebadında arkada kullandığım başka bir çift jant daha vardı, ıslak zeminde kullandığımda 16'larla hemen hemen aynı performans sergilediler ancak daha sert olduğu için biraz daha az geri bildirimle performans gösterdiler. Ön tarafta bunlar ıslak zeminde ucuz Runway lastikleriyle hemen hemen aynı performansı gösterdi. Islak zeminde ciddi derecede önden savrulma yapıyorlardı ancak bunlara alıştığınızda ve fren ve gaz kelebeği girişlerini dikkatli bir şekilde modüle etmeyi öğrendikten sonra kullanımı yeterince kolaydı. Islak zeminde her iki boyuttaki lastikler de, dışarı fırlayıp arabayı döndürmeden önce arka ucu yakalamak için yeterli geri bildirim yoktu, bu nedenle düşük geri bildirim oranı. Ön ve arkadaki iyi denge ve çok sayıda geri bildirim ile kendimi gerçekten iyi hissettim, ancak yoldaki deneyimim, kötü bir lastiğin bile kuru zeminde o kadar da kötü olmadığı, dolayısıyla özellikle kullanmadığım için orada çok fazla puan veremeyeceğim. Bu koşullarda pistler (daha önce bir kaldırıma çarparak dışarı fırlamıştım ve hava tutmaması için iç yan duvara zarar vermiştim). Genel olarak, forumlarda ıslak/orta lastik olarak iyi çalıştıklarını söyleyen insanlara rağmen bunların çok vasat bir pist lastiği olduğunu söyleyebilirim. Islak zeminde iyiler ama tam hızlı pist koşullarında kesinlikle başka hiçbir şeyden daha iyi görünmüyorlar. Adil olmak gerekirse, virajlarda daha hızlı olması gereken arabalara ayak uyduruyordum ancak başka bir lastik deneyene kadar bunları pist kullanımı için başka hiçbir şeye tavsiye edemem.
Bu lastiklerin MK4 Golf'ümdeki ikinci incelemesi ancak bu sefer diğer tekerleklerimdeki 16" lastiklerin aksine düşük profilli 17" versiyonları. Diğer tekerlek çiftlerindeki ucuz lastikler ön tarafta şu ana kadar gerçekten iyi olduğu ve 16'lardaki lastiklerin kuru zeminde biraz eksik olduğu için bunları yalnızca arka tarafta çalıştırdım. Her neyse, düşük profilli Rainsport 3'ler her zaman her koşulda arkaya yerleştirilmiştir, bol miktarda his vardır, yollarda ne standart aşınmış süspansiyonla ne de yeni yükseltilmiş yaylarım, amortisörlerim ve frenlerimle performanslarında kusur bulamam. Pistte hiç test etmedim ama yolda arka tarafta harikalar. 200 bhp'lik yeniden haritamda bile arka lastikler ön lastiklerden daha hızlı aşındığı için onları ön tarafta denemeyeceğim! Bunları bir kez soldan sağa değiştirdim ve her iki tarafın da dış kenarlarında yaklaşık 5 mm'lik lastiklerin geri kalanına göre çok daha az işlem var, bunlar başka bir 6400 mil sonra arada başka bir takas turuyla kel olacak. Henüz arabayla bir pist günü yapmamıştım ancak bu lastiklerin bir avuç kuru turdan sonra atılmaya hazır olacağını söyleyebilirim. Ayrıca 16" lastikler gibi bunların da dişlerinde çatlaklar var ve her iki yanakta da küçük yarıklar var. Sadece ön lastikleri kürtledim ama yine de iyi durumdalar. Rainsport 3'ü bir daha satın almayacağım ama yeterince etkilendim Bir çift yeni rainsport 5'i deneyebilirim. Kötü hava koşullarında daha iyi yol tutuşu sağlamak için büyük olasılıkla 16" tekerlekleri tüm setiyle birlikte kış boyunca tekrar takacağım ve belki de bir yarış günü geçirip üçüncü bir inceleme yapacağım. Diğerleri ıslak ve kuru zeminde hem arkada hem de önde hareket ettiğinden, alt profil kesinlikle bir fark yaratıyor; ben de alt profillerde hassas bir şekilde kullandığım diğer otomobil ve lastik kurulumlarında olduğu gibi hızlı bir şekilde viraj alıyorum. Eski, aşınmış süspansiyona rağmen arka tarafta mükemmeldiler.
Kuru zeminde iyi kavrama, ıslak zeminde mükemmel kavrama. Yan duvarlar biraz fazla yumuşak olduğundan geri bildirim biraz bozuk. Diğer markalara göre daha çabuk aşınırlar, ancak etkileyici bir kavrama sunarlar, bu nedenle iyi bir takastır. Özellikle yaşadığınız yerde çok yağmur yağıyorsa tavsiye ederim.
Arabamın ön lastikleri MOT'da başarısız oldu, bu yüzden 4 lastiklerini de değiştirmeye karar verdim. Garaj bu uniroyal rain sport 3'ü tavsiye etti ve bana bunların oldukça iyi ve popüler lastikler olduğunu söyledi. Benimkini sadece 3 aydır kullanıyorum ama bu lastiklerden ve özellikle ıslak zemindeki performanslarından çok etkilendim! Gerçekten söyleyecek fazla bir şey yok, umarım uzun süre dayanırlar ve kesinlikle tekrar satın alacağım
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
