Continental PremiumContact 7

Yeni PremiumContact 7, 2022 sonbaharında satışa sunulacak. PremiumContact 7'nin, PremiumContact 6'nın yol tutuşunu, frenleme yeteneğini ve sürüş konforunu iyileştirdiği bildiriliyor.

Lastik incelemesi verileri 30 lastik değerlendirme ortalaması 84% üzerinde 154,900 mil sürüldü, ve 22 ortalama sonuçlu testler 2nd.

Kuru Zeminde Tutunma 92%
Islak Zeminde Tutunma 95%
Lastik Geri Bildirimi 84%
Frenleme 85%
Aşınma 78%
Lastik konforu 77%
Tekrar Satın Alınabilirlik 78%

İlk Piyasaya Sürüldüğü TarihApril 2022
Jant Boyutu16 - 21"
Genişlik205 - 315mm
Profil35 - 65
Yuvarlanma DirenciB - C
Islak Yol TutuşuA - A
Gürültü (dB)71 - 73
Kış Lastiği DeğerlendirmesiKış Lastiği Değil

The PremiumContact 7 is sıralanmış 23rd ile ilgili 154 Summer Premium Touring lastikler.

Bu lastik yerini aldı Continental Premium Contact 6.

Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma

Dahil Edilen Testler

22

En İyi Sonuç

1st

En Kötü Sonuç

8th

Ortalama Sonuç

2nd

En Son Lastik Testi Sonuçları

2025'in En İyi Tur Lastikleri Test Edildi
1st of 7 lastikler
Test Kazananı Continental PremiumContact 7 Tüm Testi Gör >>
2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi
4th of 21 lastikler
Tüm Testi Gör >>
2025 Yaz EV Lastik Testini Ekliyoruz
5th of 7 lastikler
Tüm Testi Gör >>

SizeFuelWetNoise
16 inch
205/55 R 16 91 HCA71
205/55 R 16 91 VCA71
215/60 R 16 99 V XLCA71
205/60 R 16 96 V XLCA72
17 inch
215/55 R 17 94 VCA71
215/55 R 17 98 W XLCA71
225/45 R 17 91 VCA71
225/45 R 17 91 WCA71
225/45 R 17 91 YCA71
225/45 R 17 94 V XLCA72
225/45 R 17 94 Y XLCA72
225/50 R 17 94 WCA71
225/50 R 17 94 YCA71
225/50 R 17 98 Y XLCA72
18 inch
225/40 R 18 92 Y XLCA72
235/60 R 18 107 V XLCA72
245/40 R 18 93 YCA71
245/40 R 18 97 Y XLCA72
245/45 R 18 100 Y XLCA72
245/45 R 18 96 YCA71
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Continental PremiumContact 7 >>

Sorular ve Cevaplar Continental PremiumContact 7

Soru sor
February 25, 2023

Yeni premium contact 7 daha mı yumuşak yoksa premium contact 6 ile aynı mı? Hangisi daha rahat?

Continental'e göre 7'li modelin konfor açısından bir iyileşme sağlaması gerekiyor ancak henüz ikisini arka arkaya test etmedim.
April 9, 2023

2wd 3.5l V6 Toyota Estima'm var. Yumurta gibi görünen büyük ve rahat bir şey. Ne yazık ki, beraberinde gelen Yokohama'larda da bir yumurta gibi yol tutuşu var. Kavşaklarda cam gibi hissettiriyor ve ıslak zeminde trafik ışıklarından uzaklaşırken sık sık tekerleklerini döndürüyor. Ön tarafın ne yaptığını anlamamı sağlayan, mükemmel ıslak frenleme ve kavisli su yeşili bir şey istiyorum. Bunun gibi bir UHP lastiği mi yoksa Michelin Primacy 4 gibi birinci sınıf bir tur lastiği mi daha iyi olurdu? Tebrikler.

PC7, tur ve sporun iyi bir karışımıdır, bu yüzden teoride tüm gereksinimlerinizi karşılamalıdır. Umarım haşlanmış yumurtanızı daha heyecan verici bir şeye, belki de çırpılmış yumurtaya dönüştürür.
April 17, 2023

PC7 aslında PS⁵ ve Asy 6 gibi bir UHP lastiği mi? Bazı test sonuçları PC7 ve Asy6/PS⁵ arasında büyük bir performans farkı olmadığını gösteriyor

PC7, hem HP hem de UHP'yi kapsadığı için biraz kafa karıştırıcı bir lastiktir. Daha büyük boyutlarda, 17" ve üzeri, kesinlikle PS5 ve Asimetrik 6'ya rakiptir.
May 11, 2023

BMW 520d'imde run flat GY F1 3'leri bırakmayı planlıyorum ve kötü yollarda konforu artırırken sportif öznel kullanımı koruma hedefim beni PS5 ile PC7'ye getirdi. Doğrudan bir karşılaştırma testi olacağını düşünüyor musunuz? PC7'nin daha iyi öznel kullanıma ve genleşme derzleri ve çukurlarda daha az sertliğe sahip olabileceği konusunda hemfikir misiniz? Çok teşekkürler.

Bu testi şimdi bitiriyorum, bu yüzden gelecek hafta YouTube'a göz atın, ancak doğrudan cevaplamak gerekirse, her iki lastik de artık çok benzer hissettiriyor. Bunun yerine Goodyear Eagle F1 Asimetrik 6 takmanızı öneririm.
June 2, 2023

CP7'deki PS5'e kıyasla sportiflik kaybının yol sürüşünde fark edilir olduğunu söyler misiniz? Yoksa pistteki kullanım sınırlarından mı bahsediyorsunuz? Özverili araştırmanız için çok teşekkürler.

18" testinde PC7 ve PS5 birbirine çok benziyordu, sportiflikteki herhangi bir kayıp önceki lastik olan PC6 ile karşılaştırıldığında çok azdı.
January 11, 2024

Bu yeni Conti lastiğinde Contiseal var mı?

PC7'nin SEAL versiyonlarını görmedim. Belirli OE ebatlarında mevcut olabilirler, eğer öyleyse alışverişinizde SEAL lastikleri olarak açıkça işaretleneceklerdir.
March 11, 2024

Golf mk 7.5 GT 225/40/18 için Asimetrik 6 ile PC7 arasında kararsızım. Araba Dunlop sport maxx RT ile geldi. PC7'nin hem HP hem de UHP segmentini kazandığını gördüm, ancak hangisi daha uygun olurdu... Asimetrik 6 mı yoksa PC7 mi?

Testleri gördüyseniz benim kadar biliyorsunuzdur. Her ikisi de mükemmel lastikler. PC7 şu anda kavramada biraz daha önde ancak Goodyear her zaman mükemmel değerdir.
March 11, 2025

Leon 5F 2.0tdi'm için Conti PC7 mi yoksa SC7 mi almam gerektiğinden emin değilim çünkü her ikisinin de karşılaştırması yok. Her modelin artıları ve eksileri nelerdir? Bir yorum için şimdiden teşekkür ederim.

Her ikisi de iyi lastikler, genel performansları oldukça yakın. Biraz daha sportif bir sürüş istiyorsanız SportContact 7 tam size göre ve PremiumContact 7 biraz daha konfor odaklı.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see in the box below.

YouTube Değerlendirme

Top 3 Continental PremiumContact 7 Değerlendirmeler

verdi 99% sürerken Skoda (205/55 R16) da a combination of roads için 600 spirited mil
Harika lastikler. Önceki lastikler Michelin ps4'tü. Bu 7'ler muhtemelen her bölümde daha iyidir. Onları şiddetle tavsiye ederim. Çok etkilendim.
Faydalı 323 - Lastik değerlendirildi February 21, 2023
verdi 56% sürerken Volkswagen (205/55 R16) da a combination of roads için 9,000 average mil
Son 10 yıldır Continental'in fanatik bir müşterisiydim, aile arabalarımız için aldım, dört mevsim, kış kontakt ts860,870, Premium 5, Premium 6, yoldaki davranışları neredeyse mükemmeldi. Ancak Continental premium 7 ile geçirdiğim son 5 ay, hayal edebileceğim en kötü deneyimdi. Ayrı ıslak ve kuru zeminde frenleme tatmin ediciydi.
Yol tutuşu ve yol hissi sanki başka bir arabam varmış gibi, stabil bir arabam yok. Sanki lastiklerin boyutları %40 daha azmış gibi. Direksiyon simidinin hissi kesinlikle daha hafif ve neredeyse tehlikeli. Onları satın aldığım lastik mağazasına gittim ve baştan kontrol ettim. Lastiklerin davranışı dışında her şey yolundaydı... Tavsiye etmem (Continental premium 7) ..
Faydalı 141 - Lastik değerlendirildi September 20, 2023
verdi 93% sürerken Volvo (235/55 R18) da mostly motorways için 1,000 easy going mil
Bir kış lastiğinden gelen bu lastiğin öncekinden çok daha iyi performans göstermesi bekleniyordu. Şaşırtıcı bir şekilde Continental artık sağlam değil (birkaç yıl önce PremiumContact 6'ya sahipti). Hatırladığım kadarıyla yan duvarlar eskisinden çok daha yumuşak. Yön değişikliği tepkisi iyi, geri bildirim de iyi görünüyor. Yuvarlanma direnci de iyidir. Ve birkaç mpg iyileşme görebiliyorum (bunun mutlaka yakıt dostu olduğu anlamına gelmiyor, sadece kış mevsiminden daha iyi).
Neyse, başlangıçta oldukça memnundum, aşınmalara bakacağız ama arabanın 1900kg olması nedeniyle çok uzun dayanmalarını beklemiyorum.
Fiyat da her biri için ±140 EUR ile rekabetçiydi.
Faydalı 95 - Lastik değerlendirildi February 7, 2024
Continental PremiumContact 7 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Continental PremiumContact 7 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Continental PremiumContact 7'nizi değerlendirin >

Latest Continental PremiumContact 7 Değerlendirmeler

verdi 94% sürerken Hyundai Kona electric (235/45 R18) da a combination of roads için 5,000 spirited mil
395 Nm FWD EV ile bu lastik, torkun çoğunu düşürebilir ve lastik dönüş hızını Michelin Pilot Sport 4'e kıyasla 50 km/s'den yaklaşık 35 km/s'ye düşürebilir. En iyi yol geri bildirimini vermese de her koşulda kovalarca tutuş sağlayan günlük işe gidip gelme lastiğidir.
Faydalı 5 - Lastik değerlendirildi March 14, 2025
verdi 84% sürerken Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 210hp (235/40 R18) da mostly country roads için 1,000 spirited mil
1000+ Mil. Önceki sahiplerinin kullandığı lastikler Maxxis-bir şeylerdi ve ömürlerinin yaklaşık %30'unu harcadıklarını söyleyebilirim.
Kuru tutuş, sıcak ve soğuk, mükemmeldi. Daha soğuk havalarda ve daha soğuk sıcaklıklarda, ESC devreye girmeden önce arka tarafın kısa bir süreliğine (FWD'de!) keskin bir açıyla dışarı çıkmasını sağlayabildim; maxxis'te ciddi önden kaymaya karşı, ancak bunu aşınmaya bağlıyorum.
Aksi takdirde, düz yolda, otoyolda, Peak District yollarında ve şehir içinde sürüşte şu ana kadar mükemmel bir yol tutuşu var.

Islak zeminde çok fazla sürüş deneyimim olmadı ama denediğim kadarıyla denediğim diğer lastikler kadar iyi görünüyor.
Yol Geri Bildirimi: Uzman değilim ama onlardan çok fazla geri bildirim aldığınızı söyleyebilirim.
Kullanımı çok iyi, çok iyi tutunuyor, biraz ittirilebiliyor.
Aşınma, ilk 1000 mil, bu yüzden gerçekten karşılaştırılabilir değil, ama uzaktan bakarken birkaç kez "hmm, lastikte diş kaldı mı?" dedim - ama bunun sadece görsel olduğunu düşünüyorum.
Konfor.... Çukurlarda veya kötü yol yüzeyinde daha "hantal", ancak otoyollarda çok pürüzsüz. Sarsıcı değil ama kesinlikle lüks değil.

Tekrar Satın Al: Aynı araba veya daha fazla güce sahip bir şeyle, bunları veya Michelin PS4/5/ satın alırdım. Muhtemelen zorlamayı düşünmediğim daha verimli bir araba için bir EcoContact veya benzer bir "touring" lastiği seçerdim.
Faydalı 6 - Lastik değerlendirildi March 3, 2025
Lastiklerinize iyi bakın, favori lastik şişirme araçlarımızı inceleyin!
verdi 77% sürerken Volkswagen Golf (205/55 R16) da mostly country roads için 10,000 average mil
Tekrar satın alacağım. Lastikleri yeni aldım ve 1 yıl kullandım. Islak zeminde tutuşa hayran kaldım. Kuru zemindeymişim gibi hissettim ve herkes sebepsiz yere yavaş sürüyormuş gibi (şaka yapmıyorum). Mayıs ayında hava sıcak olacaktı ama 0°CI'ye yakın bir soğukluk oldu, tutuş konusunda endişeliydim ama lastikler ıslak ve soğuk bir otoyolda iyi çekişe sahipti, ki bunu beklemiyordum. Daha önce eski ve yıpranmış lastiklerim vardı ve yıpranmış lastiklerin kuru zeminde tutuşu daha iyi olduğu için kuru zeminde tutuştan daha az etkilenmiştim. BMW 3er için PremiumContact 7'yi tekrar satın alacağım.
Faydalı 9 - Lastik değerlendirildi March 3, 2025
verdi 90% sürerken Volkswagen Scirocco 1,4 TSI 160hp (235/40 R18) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
Bunları bir yıl önce, yeni çıktıklarında aldım. Etkilendiğimi söylemeliyim. Continental lastiklerinin kalitesi gerçekten parlıyor. Her türlü (yaz) hava koşulunda çok iyiydi, ıslak yollarda ve yoğun yağmurlarda hiç sorun yaşamadım. Yeterince rahat, iyi yakıt tüketimi, hem ıslak hem de kuru zeminde çok iyi tutuş. Bunları tekrar satın alırım. Not: Bunu yapmam çünkü lastik tutkunuyum ve muhtemelen daha yeni modellerini alırdım lol. MÜTHİŞ LASTİK.
Faydalı 34 - Lastik değerlendirildi December 28, 2024
verdi 83% sürerken Mazda 3 2014 (205/55 R16) da mostly motorways için 15,000 easy going mil
Kuru ve ıslak zeminde harika frenleme performansı. Yan duvarlar oldukça yumuşak. Yuvarlanma direnci aslında oldukça iyi, bu da onu oldukça verimli kılıyor.

24000 km'de 2 tur attıktan sonra lastik diş kalınlığı 8 mm'den 6,5 mm'ye düştü.

Continental USA'daki müşteri desteği iğrenç. Bu yüzden bir dahaki sefere başka bir marka seçeceğim.
Faydalı 39 - Lastik değerlendirildi November 18, 2024
verdi 90% sürerken SEAT Leon FR 1.8 180HP (225/45 R17) da a combination of roads için 30,000 spirited mil
Yaklaşık 45000 km yol kat edip son nefesine kadar kullandım (ön lastikler), birkaç gün içinde dördü de AllSeasonContact 2 ile değiştirilecek (ki denemek için sabırsızlanıyorum).

Continental Premium Contact 7, çekiş, kullanım, frenleme vb. açılardan her türlü kuru ve ıslak yolda kusursuz bir davranış sergiledi. Bunları içtenlikle rahat buldum ve bazı kişilerin daha önce belirttiği kadar gürültülü olmadılar. Sanırım bazı özellikler oldukça öznel.

Güvenliğe gelince, araç dengeli ve sağlam bir şekilde ayaktaydı, hiçbir şikayetim yoktu. Önceki lastiklerimle (Michelin PS4) karşılaştırıldığında yakıt ekonomisinde herhangi bir fark göremedim. Aşınma, hiçbir sorun tespit edilmeden eşitti ve sonuna kadar mükemmel bir şekilde tahmin edilebilirdi (sadece yoğun yağmur yağdığında ve ömrünü sonlandıran aşınma nedeniyle onu boşaltacak neredeyse hiç diş kalmadığında küçük yanlış davranışlar).

Bu arada, ben oldukça hafif yüreklilikle araba kullanıyorum :)

Sonuç: Şu ana kadar kullandığım en iyi lastikler (Michelin Primacy 3, Bridgestone Turanza T001 Evo, Michelin CC+ ve Michelin PS4 karşılaştırabileceklerim).
Faydalı 38 - Lastik değerlendirildi October 8, 2024
verdi 83% sürerken BMW M4 (275/35 R19) da a combination of roads için 4,800 spirited mil
Lastikler ıslak ve kuru zeminde geri bildirim ve tutuş açısından harika hissettiriyor. Pistte biraz ısınabiliyor. Sessiz ve konforlu. Tek kötü yanı aşınma oranı. 4800 mil, 6 ayda 4 mm'ye kadar iniyor.
Faydalı 43 - Lastik değerlendirildi September 25, 2024
verdi 58% sürerken Mercedes Benz C220 Cdi Avantgarde Estate (245/40 R18) da mostly motorways için 20,000 average mil
İyi tutuş ve iyi bir direksiyon hissiyatı var ancak kullanmak için çok gürültülü, sürüş sırasında camlar açıkmış gibi hissettiriyor. Bir ay sonra bunları Hankook Prime4 ile değiştirdim, bunlar Contis'e kıyasla tamamen sessiz. Continental Premium Contact 7'den çok hayal kırıklığına uğradım ve bu lastikleri satın almanızı önermiyorum!
Faydalı 56 - Lastik değerlendirildi September 17, 2024
verdi 91% sürerken Kia Motors ceed (205/55 R16) da a combination of roads için 8,000 spirited mil
Tüm incelemeleri okuduktan sonra Conties PC7'yi almaya karar verdim ve pişman olmadım.

Kuru zemindeki tutunma mükemmel, virajlarda oldukça ilerici hissettiriyor ve tutunma sınırına ulaştığınızda tekerlek üzerinden ve duyulabilir şekilde iyi bir geri bildirim sağlıyor.

Islak zemin performansı da iyi, sadece büyük su birikintilerinden geçerken daha önce kullandığım Uniroyals RS5'e göre geride kalıyor.

Diğer lastiklerimle karşılaştırıldığında herhangi bir aşınma fark etmedim, ancak söylemek için henüz çok erken olabilir.
Faydalı 53 - Lastik değerlendirildi August 29, 2024
verdi 63% sürerken MINI JCW 2017 (205/40 R18) da a combination of roads için 3,500 average mil
Günaydın,
Çoğunlukla hafta sonlarında kullanılan Mini Cooper JCW 231hp'ye sahibim ve Pirelli Cinturato RF'mi (orijinal montaj) değiştirmek istiyordum. Seçimim Michelin PS4'ten yana olacaktı ama Continental Premium Contact 7 hakkındaki yorumları okudum ki bu bir rüyaydı. Ne yazık ki arabam için ContiSport satın almam mümkün değil, oysa günlük aracımda (Twingo Rs) hala katalogda bulunan orijinal Contisport 3 > Continental'in benim araç tipim için spor lastik sunmamasındaki mantığını anlayacaksınız. . Tekerleklerin ilk dönüşlerinden itibaren ön tarafta her zaman "havada süzülme" hissine kapıldım. Lazer geometriyi kullandım ama hala aynı hissi veren hiçbir şey yok. Yani evet bu lastik rahat, bu lastik yüksek hızda bile düz bir çizgide perçinleniyor, yağmurda hareket etmiyor, yüksek hızda viraj alıyor hepsi doğru ama karakterden yoksun bir lastik öyle değil hiçbir "eğlencesi" yoktur ve sonuçta fazlasıyla sterilize edilmiştir. Dinamik hızda küçük dönüş modunda lastiğin yoldan çıkacağı ve hemen eski konumuna dönmeyeceği hissine kapılıyorum... İyi bir yörüngeye sahip olmanın hiçbir yolu yok > DEZAVANTAJ çünkü sürüş zevkimi bozuyor . Kısacası, neredeyse yeni olmalarına rağmen beni gelecek yıl donanımını değiştirmeye zorlayacak gerçek bir hayal kırıklığı, ancak direksiyon başında keyif bulma arzusu bir öncelik. Kışın Conti Winter Ts 870 kullanıyorum ve hiçbir sorun yok ve sonuçta bana Premium Contact 7'den daha fazla keyif veriyorlar. Naçizane fikrimce 205/40/18'e kadar çıkmaktan kaçınılmalıdır.
Faydalı 61 - Lastik değerlendirildi July 31, 2024
verdi 54% sürerken SEAT LEON ST 1.6TDi SE DSG (225/45 R17) da mostly country roads için 6,000 average mil
Ara sıra virajların oldukça sert girildiği 6000-7000 mil ortalama sürüşten sonra ön çiftin tamamen yıprandığına inanamıyorum. Aynı sürüş tarzı, aynı kavrama ve yol tutuşuna sahip PC6 (önceki model) ve Sava lastiklerinden yaklaşık 3 kat daha fazla kilometre performansı sağladı. Bu araba hızlı DEĞİLDİR, bir yarış arabası değildir (dizel otomobil emlakıdır). Basınçlar düzenli olarak yeniden kontrol ediliyor, takip mükemmel ancak aşınma aşırı düzeyde. Arka çift bile lastik sırtının yarısını kaybetmiş durumda ve bu araba temelde kıçını arkasında sürüklüyor. Son derece hayal kırıklığına uğradım ve başka bir set almayacağım.

Bilginize, PremuimContact6 kilometrelerce daha iyiydi
Faydalı 56 - Lastik değerlendirildi July 9, 2024
verdi 89% sürerken Volkswagen Golf Mk7.5 1.5TSI 150HP (225/45 R17) da mostly motorways için 6,000 average mil
Golf MK7.5'imde standart olarak gelen ve başından beri tuhaf olan Hankook Ventus S1 evo2'leri değiştirdim.

Bu Conti'ler neredeyse her açıdan, özellikle de (ıslak) virajlarda yol tutuş konusunda çok daha iyi. Araba kendini yola yapıştırırken Hankook'lar ıslak zeminde kendimi güvensiz hissetmemi sağladı. Geçtiğimiz Ekim ayında İngiltere'ye yaptığım seyahat sırasında Londra yakınlarındaki M25'te büyük bir suda kızaklama deneyimi yaşadım, ancak durumu çok iyi idare ettiler. Giyim konusunda da oldukça iyiler ama ben rahat bir sürücüyüm, sportif değilim. Biraz eksik oldukları tek şey, kötü yüzeylerdeki gürültü ve konfordur. Hollanda'daki kaliteli yollarda bile bazen oldukça gürültülü ve biraz 'engebeli' olabiliyor.

Genel olarak gerçekten harika lastikler. Onlarla gerçekten mutluyum ve kendilerini çok güvende hissediyorlar.
Faydalı 68 - Lastik değerlendirildi April 13, 2024