Galeriye Göz Atın (3)

205-315/35-65 R16-21 72 boyutlar 2022

Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Testi Görüntüle »

Continental PremiumContact 7

Name: Continental PremiumContact 7
Brand: Continental
Rating: 4.1 (48 reviews)

Öncesi Continental Lastikler Premium Tur Yaz

Continental PremiumContact 7, mükemmel ıslak ve kuru performans sunan bir premium yaz tur rehberi lastiğidir; frenleme ve yol tutuşu sürekli olarak güven verir. Hem profesyonel testler hem de gerçek dünya sürücüleri, güçlü güvenlik marjlarını ve kolay, öngörülebilir davranışını vurgulamakta, genellikle PremiumContact 6'dan belirgin bir adım ileri olarak tanımlanmaktadır. Grip ve kontrolün en önemli olduğu günlük yol sürüşü için mükemmel bir hepsi bir arada lastiktir.

9.7

Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır

High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle

Kuru Zeminde Tutunma

92%

Islak Zeminde Tutunma

93%

Lastik Geri Bildirimi

84%

Frenleme

83%

Aşınma

76%

Lastik konforu

75%

Tekrar Satın Alınabilirlik

76%

Beklenen Kilometre 24,556 mil Yüksek Güven

48 Değerlendirmeler

83% Ortalama

390,300 kilometrelerce yol kat edildi

20 Testler (ortalama: 2^nd)

Parametre	Değer	Tanım
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.8	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	8	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.1	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation

Test	Yayın	Tarih	Boyut	Konum	Metrikler
2025/26 Yılı İçin En İyi Dört Mevsim Lastikleri	Tyre Reviews	2025	205/45 R17	11/11	13 metrikler
2025 Lastik Testçileri Yaz Turu Lastik Testi	Die Reifentester	2025	205/55 R17	4/7	7 metrikler
2025 Teknoloji Dünyası Yaz Lastiği Testi	Teknikens Varld	2025	235/55 R19	4/8	4 metrikler
2025 Al Volante Yaz Lastiği Testi	al volante	2025	225/55 R18	3/7	7 metrikler
2025 Yaz ve Tüm Mevsim Kombine Lastik Testi	UTAC	2025	225/45 R17	2/14	8 metrikler
2025 EV Lastik Testi	Auto Bild	2025	215/55 R18	2/8	13 metrikler
2025 Yaz EV Lastik Testini Ekliyoruz	Vi Bilagare	2025	235/55 R19	5/7	9 metrikler
2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi	Auto Bild	2025	225/40 R18	4/21	12 metrikler
2025'in En İyi Tur Lastikleri Test Edildi	Tyre Reviews	2025	225/50 R17	1/7	11 metrikler
2025 AZ Yaz Lastiği Testi	Auto Zeitung	2025	225/45 R18	2/10	12 metrikler
2025 Yaz Lastiği Test Çekimi	Auto Bild	2025	225/40 R18	8/52	2 metrikler
2024 Auto Express Yaz Lastiği Testi	Auto Express	2024	225/45 R17	3/8	0 metrikler
2024 EV Lastik Testi	Auto Bild	2024	235/55 R19	2/9	13 metrikler
2024 AZ Yaz Lastiği Testi	Auto Zeitung	2024	225/45 R17	1/9	8 metrikler
2024 Sport Auto Yaz Lastiği Testi	Sport Auto	2024	215/40 R18	1/6	9 metrikler
2024 AutoBild Yaz Lastiği Testi	Auto Bild	2024	205/55 R16	2/21	12 metrikler
2024 ADAC Yaz Lastiği Testi	ADAC	2024	215/55 R17	1/16	11 metrikler
2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış	Auto Bild	2024	205/55 R16	1/55	2 metrikler
2023 Lastik İncelemeleri Performans Lastiği Testi	Tyre Reviews	2023	225/40 R18	1/6	18 metrikler
Budget Lastikleri Sonunda Yeterince İyi mi? 8 Ucuz Lastik VS 1 Premium Lastik	Tyre Reviews	2023	205/55 R16	1/9	13 metrikler
2023 Lastik İncelemeleri En İyi Yaz Lastikleri	Tyre Reviews	2023	205/55 R16	1/13	13 metrikler

Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma

View More Comparisons

Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 5

Continental PremiumContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Continental PremiumContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5

Tüm Testler

Test Sonuçlarını Görüntüle

Testler

2^nd

Ortalama

1^st

En iyi

8^th

En kötüsü

En Son Lastik Testi Sonuçları

2025'in En İyi Tur Lastikleri Test Edildi

225/50 R17 • 2025

1^st/7

Islak zemin testlerinde en iyi ıslak frenleme ve düz suda kızaklama performansıyla öne çıkan araç, kuru zeminde iyi yol tutuşu ve dengeli yol tutuşuyla dikkat çekti.

Testteki en gürültülü lastik 73.2 dB oldu ve ıslak zeminde yol tutuşunda hafif denge sorunları ortaya çıktı; arka taraf ön tarafa göre daha az tutunuyordu.

PremiumContact 7, Pirelli'nin genel performansıyla eşleşen Continental'in güçlü form serisini sürdürüyor. Lastik, sınıfının lideri ıslak tutuşuyla güvenliği açıkça ön planda tuttu, ancak daha yüksek gürültü seviyeleri ve hafif kullanım dengesizliği, onu başka bir net galibiyetten alıkoydu.

2025 Yaz ve Tüm Mevsim Kombine Lastik Testi

225/45 R17 • 2025

2^nd/14

Continental PremiumContact 7, ıslak yollarda birinci sınıf kavrama ve kullanım sunarken her durumda hassas direksiyon hissiyatı sağlıyor. Testte kuru yollarda en iyi fren mesafesini elde etti. Continental PremiumContact 7'nin tek dezavantajları biraz lastik gürültüsü ve yüksek yuvarlanma direnci. Continental, kıyaslanamaz şekilde kullanımı kolay ve her koşulda tahmin edilebilir. Testte, biraz lastik gürültüsü ve yüksek yakıt tüketimi umurunuzda değilse, Continental PremiumContact 7'nin sizin tercihiniz olacağı belirtildi. 9.0 puan alarak Pirelli ile ikinci sırayı paylaştı.

2025 Al Volante Yaz Lastiği Testi

225/55 R18 • 2025

3^rd/7

Continental'in PremiumContact 7'si, olağanüstü ıslak frenleme performansı ve genel olarak mükemmel ıslak yol tutuşuyla üçüncü sırayı alıyor. Islak koşullarda iyi suda kızaklama direnci ve sağlam tur süreleri sağlıyor. Olağanüstü kuru frenleme mesafeleri sunarken, yuvarlanma verimliliğinden biraz ödün veriyor. Test edenler, her koşulda iyi tutuş sağladığını ancak çekiş gücü kaybedildiğinde biraz ani olabileceğini ve orta düzeyde gürültü seviyeleri ürettiğini belirtti.

Alternatif Lastikler

Pirelli Cinturato C3

9.6/10

Continental UltraContact NXT

9.5/10

Nokian Hakka Blue 3

9.5/10

Michelin Primacy 5

9.2/10

Goodyear EfficientGrip Performance 2

9.0/10

Falken ZIEX ZE320

8.8/10

Michelin Primacy 4 Plus

8.6/10

Pirelli Cinturato P7 C2

8.5/10

Bridgestone Turanza 6

8.4/10

Tümünü Göster Summer Premium Touring lastikler

Size	Fuel	Wet	Noise
16 inç
205/55 R 16 91 H	C	A	71
205/55 R 16 91 V	C	A	71
215/60 R 16 99 V XL	C	A	71
205/60 R 16 96 V XL	C	A	72
17 inç
215/55 R 17 94 V	C	A	71
215/55 R 17 98 W XL	C	A	71
225/45 R 17 91 V	C	A	71
225/45 R 17 91 W	C	A	71
225/45 R 17 91 Y	C	A	71
225/45 R 17 94 V XL	C	A	72
225/45 R 17 94 Y XL	C	A	72
225/50 R 17 94 W	C	A	71
225/50 R 17 94 Y	C	A	71
225/50 R 17 98 Y XL	C	A	72
18 inç
225/40 R 18 92 Y XL	C	A	72
235/60 R 18 107 V XL	C	A	72
245/40 R 18 93 Y	C	A	71
245/40 R 18 97 Y XL	C	A	72
245/45 R 18 100 Y XL	C	A	72
245/45 R 18 96 Y	C	A	71

Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Continental PremiumContact 7 >>

Sorular ve Cevaplar Continental PremiumContact 7

Soru sor

February 25, 2023

Yeni premium contact 7 daha mı yumuşak yoksa premium contact 6 ile aynı mı? Hangisi daha rahat?

Continental'e göre 7'li modelin konfor açısından bir iyileşme sağlaması gerekiyor ancak henüz ikisini arka arkaya test etmedim.

April 9, 2023

2wd 3.5l V6 Toyota Estima'm var. Yumurta gibi görünen büyük ve rahat bir şey. Ne yazık ki, beraberinde gelen Yokohama'larda da bir yumurta gibi yol tutuşu var. Kavşaklarda cam gibi hissettiriyor ve ıslak zeminde trafik ışıklarından uzaklaşırken sık sık tekerleklerini döndürüyor. Ön tarafın ne yaptığını anlamamı sağlayan, mükemmel ıslak frenleme ve kavisli su yeşili bir şey istiyorum. Bunun gibi bir UHP lastiği mi yoksa Michelin Primacy 4 gibi birinci sınıf bir tur lastiği mi daha iyi olurdu? Tebrikler.

PC7, tur ve sporun iyi bir karışımıdır, bu yüzden teoride tüm gereksinimlerinizi karşılamalıdır. Umarım haşlanmış yumurtanızı daha heyecan verici bir şeye, belki de çırpılmış yumurtaya dönüştürür.

April 17, 2023

PC7 aslında PS⁵ ve Asy 6 gibi bir UHP lastiği mi? Bazı test sonuçları PC7 ve Asy6/PS⁵ arasında büyük bir performans farkı olmadığını gösteriyor

PC7, hem HP hem de UHP'yi kapsadığı için biraz kafa karıştırıcı bir lastiktir. Daha büyük boyutlarda, 17" ve üzeri, kesinlikle PS5 ve Asimetrik 6'ya rakiptir.

May 11, 2023

BMW 520d'imde run flat GY F1 3'leri bırakmayı planlıyorum ve kötü yollarda konforu artırırken sportif öznel kullanımı koruma hedefim beni PS5 ile PC7'ye getirdi. Doğrudan bir karşılaştırma testi olacağını düşünüyor musunuz? PC7'nin daha iyi öznel kullanıma ve genleşme derzleri ve çukurlarda daha az sertliğe sahip olabileceği konusunda hemfikir misiniz? Çok teşekkürler.

Bu testi şimdi bitiriyorum, bu yüzden gelecek hafta YouTube'a göz atın, ancak doğrudan cevaplamak gerekirse, her iki lastik de artık çok benzer hissettiriyor. Bunun yerine Goodyear Eagle F1 Asimetrik 6 takmanızı öneririm.

June 2, 2023

CP7'deki PS5'e kıyasla sportiflik kaybının yol sürüşünde fark edilir olduğunu söyler misiniz? Yoksa pistteki kullanım sınırlarından mı bahsediyorsunuz? Özverili araştırmanız için çok teşekkürler.

18" testinde PC7 ve PS5 birbirine çok benziyordu, sportiflikteki herhangi bir kayıp önceki lastik olan PC6 ile karşılaştırıldığında çok azdı.

January 11, 2024

Bu yeni Conti lastiğinde Contiseal var mı?

PC7'nin SEAL versiyonlarını görmedim. Belirli OE ebatlarında mevcut olabilirler, eğer öyleyse alışverişinizde SEAL lastikleri olarak açıkça işaretleneceklerdir.

March 11, 2024

Golf mk 7.5 GT 225/40/18 için Asimetrik 6 ile PC7 arasında kararsızım. Araba Dunlop sport maxx RT ile geldi. PC7'nin hem HP hem de UHP segmentini kazandığını gördüm, ancak hangisi daha uygun olurdu... Asimetrik 6 mı yoksa PC7 mi?

Testleri gördüyseniz benim kadar biliyorsunuzdur. Her ikisi de mükemmel lastikler. PC7 şu anda kavramada biraz daha önde ancak Goodyear her zaman mükemmel değerdir.

March 11, 2025

Leon 5F 2.0tdi'm için Conti PC7 mi yoksa SC7 mi almam gerektiğinden emin değilim çünkü her ikisinin de karşılaştırması yok. Her modelin artıları ve eksileri nelerdir? Bir yorum için şimdiden teşekkür ederim.

Her ikisi de iyi lastikler, genel performansları oldukça yakın. Biraz daha sportif bir sürüş istiyorsanız SportContact 7 tam size göre ve PremiumContact 7 biraz daha konfor odaklı.

January 27, 2026

Lastiğin jant koruması iyi mi? Ölçüsü 235/40/R18 mi?

Jant koruması büyük ölçüde lastik boyutuna bağlıdır. Ancak, test ettiğim Premium Contact 7 lastiklerinin boyutlarında özellikle büyük bir jant koruyucu bulunmuyor. Bu durum, lastik kategorisinin tur lastiği olmasıyla uyumludur. Jant koruması artık büyük ölçüde sadece ultra yüksek performanslı lastiklerde bulunuyor.

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

YouTube Değerlendirme

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 42 kullanıcı yorumları

Continental PremiumContact 7'nin sürücüleri, ıslak ve kuru zeminde olağanüstü yol tutuşunu, güçlü frenleme performansını ve güven veren sürüş özelliklerini büyük ölçüde övüyor ve genellikle PC6'ya göre belirgin iyileştirmeler olduğunu belirtiyorlar. Birçoğu ayrıca sağlam konfor ve daha iyi suda kayma direncinden de bahsediyor, ancak deneyimler araca göre değişiyor. En sık görülen dezavantajlar, pürüzlü asfaltta daha yüksek yol gürültüsü ve bazı kullanıcılar için daha hızlı lastik aşınmasıdır; birkaç meraklı, direksiyon hassasiyetini azaltan yumuşak yanaklardan bahsediyor. Genel olarak, yüksek puanlı yorumların yüksek sayısı göz önüne alındığında, olumlu bir görüş hakim.

Güçlü yönleri

Olağanüstü ıslak zemin tutuşu
Güçlü kuru zemin tutuşu
Kısa fren mesafeleri
Güvenli yol tutuşu ve denge
İyi suda kayma direnci
Pc6'ya kıyasla geliştirilmiş konfor (araca göre değişir)

İyileştirilecek Alanlar

Engebeli yüzeylerde yüksek yol gürültüsü
Bazı kullanıcılar için daha hızlı lastik aşınması
Agresif sürüş için yumuşak yanaklar/daha az direksiyon hassasiyeti

Top 3 Continental PremiumContact 7 Değerlendirmeler

verdi 100% sürerken Toyota CHR Hybrid (225/50 R18) da mostly town için 0 average mil

Bu ebattaki lastiklerin en iyisi.

Soru sor | Faydalı 1038

June 22, 2025

verdi 59% sürerken Volkswagen 2019 Golf Variant 1.5 TSI (205/55 R16) da mostly motorways için 18,000 easy going mil

Performans 5 mm civarında belirgin şekilde düşüyor. Daha önce lastiklere olan güvenim yavaş yavaş aşındı.

Soru sor | Faydalı 955

July 6, 2025

verdi 94% sürerken Hyundai Kona electric (235/45 R18) da a combination of roads için 5,000 spirited mil

395 Nm FWD EV ile bu lastik, torkun çoğunu düşürebilir ve lastik dönüş hızını Michelin Pilot Sport 4'e kıyasla 50 km/s'den yaklaşık 35 km/s'ye düşürebilir. En iyi yol geri bildirimini vermese de her koşulda kovalarca tutuş sağlayan günlük işe gidip gelme lastiğidir.

Soru sor | Faydalı 1159

March 14, 2025

Continental PremiumContact 7 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Continental PremiumContact 7 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Continental PremiumContact 7'nizi değerlendirin >

Latest Continental PremiumContact 7 Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review

verdi 86% sürerken Tesla Model 3 LR (235/45 R18) da için 35,000 mil

Overall a very good tyre. Excellent grip in dry and wet. Towards the end of life grip in wet was noticeably worse. I did one tyre rotation around 23000 miles and they manage to last to 35000 miles. However tyre noise was quite poor especially at higher speeds. Kept pressure a little bit under recommendation at 40psi and wear was pretty even but still a slightly more central wear. Overall I would recommend. Next set I'm going back to Bridgestone Turanza6 purely because of price at £30 cheaper per corner.

Continental PremiumContact 7 additional image

Soru sor | Faydalı 9

February 5, 2026

İlk İzlenimler Review

verdi 70% sürerken SEAT 1.4 TSI (225/45 R17) da için 12,400 mil

Kuru zeminde iyi, ıslak zeminde mükemmel, lastikler neredeyse bitmiş durumda, aşınma oranı çok yüksek (çoğunlukla Yunanistan'da yüksek sıcaklıkta, kötü yollarda kullanıldı). Fiyatlarına göre gürültü seviyesi çok yüksek. Çok iyi ısınıyorlar ve sıcakken de güzelce yol tutuyorlar.

Soru sor | Faydalı 57

January 22, 2026

Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!

İlk İzlenimler Review

verdi 94% sürerken Opel MOKKA X 1.6D CDTI (215/55 R18) da a combination of roads için 16,000 spirited mil

bence tam bir f/p lastik her türlü performanslı ve güvenli sürüşe uygun alın aldırın.

Soru sor | Faydalı 131

December 31, 2025

verdi 77% sürerken BMW 318d M Sport Touring (E91) (225/40 R18) da a combination of roads için 6,000 average mil

Bu lastikleri daha önce arabamda kullandığım Gislaved Ultra Speed 2 ve Pirelli Pzero Nero GT lastikleriyle karşılaştırabilirim. Continental'in zayıf yönleri var, yani yanağı çok yumuşak. Bu lastikleri kullandığım arabayı her gün kullanıyorum ve çok yönlü sürüş için harikalar, ancak arabayı bazı virajlarda kullanmak istediğimde virajlarda yanağın esnemeye başladığını hissediyorum. Virajlarda inanılmaz iyi tutunuyor ve düz yolda çekiş kontrol ışığını bile yakamıyorum. Günlük sürüş ve ara sıra yapılan sportif hafta sonu sürüşleri için çok iyiler. Yanağın esnekliği alışacağınız bir şey, bu yüzden bir sorun teşkil etmiyor. Yağmurda inanılmaz iyiler, arabayı yağmurda kuru havadaki kadar hızlı sürdüm ve hiçbir fark hissetmedim, çok güven verici. Bu lastiği kesinlikle herkese tavsiye ederim. Aşınma açısından çok iyi buldum. Gislaved'de, 2 yıl kullandıktan sonra biraz grenlenme fark ettim ve yol tutuşu yavaş yavaş düşmeye başladı. Pirelli'ler iyiydi ama Continental'in yanına bile yaklaşamadı. 3'ü arasında en iyisi kesinlikle Continental. Ayrıca, diğer lastiklerde soğuk ve sıcak lastikler arasında yol tutuşu farkı vardı, ancak Conti'de bu farkı bulamadım.

Soru sor | Faydalı 246

December 2, 2025

verdi 79% sürerken BMW 330D Touring (255/40 R18) da a combination of roads için 15,000 average mil

20.000 km'den sonra arka lastiklerin diş derinliği yaklaşık 4 mm iken ön lastiklerin diş derinliği yaklaşık 6 mm'dir, g21 330d'm oldukça torklu ve ağır bir arabadır bu yüzden aşınma açısından çok fazla bir şey beklemiyordum, ancak arabayı çok fazla zorlamadığımı düşünürsek yine de en az 40.000 km bekliyordum, belki bunlara 10-15 bin daha eklerim ve genel olarak lastikler fena değil, ıslak zemin tutuşu ve denge gerçekten etkileyici, lastikler çoğunlukla yazın kullanılmış olsa da, yan duvarların ne kadar yumuşak olduğunu düşünürsek sesten biraz hayal kırıklığına uğradım, önceki lastiklerim Bridgestone Turanza T6'ydı ve onlar son derece sessizdi.
\r\nGenel olarak aşınma ve gürültü konusunda biraz hayal kırıklığına uğradım, zira bunlar daha çok tur amaçlı, pahalı, premium marka lastikler.
\r\nBir dahaki sefere kesinlikle benzer bir lastik tercih edeceğim, sadece daha iyi ses ve aşınmaya sahip bir şey.

Soru sor | Faydalı 276

November 28, 2025

verdi 89% sürerken SEAT 1.6 tdi. (205/55 R16) da mostly motorways için 20,000 spirited mil

SEAT LEON TDI'ım var ve 2 yıl önce aldım ve şimdiden 45.000 km yol yaptım. Harika bir lastik, saatte 150 km hızla virajlarda beni hiç yarı yolda bırakmadı. Yüksek hızda çok az ses çıkarıyor ve kötü yol koşullarında pek konforlu değil. Hava koşulları sürüş ve yol tutuşunu en ufak şekilde etkilemiyor. Çok memnunum, tekrar alacağım.

Soru sor | Faydalı 224

November 2, 2025

verdi 90% sürerken BMW 218d Active Tourer (205/55 R17) da a combination of roads için 25,000 average mil

2 yılda 40000 km yaptım, aşınma düzenli, tamirci bana 10000 km daha gidebileceğimi söyledi.
Lastikler hem kuru hem de ıslak zeminde harika çalışıyor. Yol tutuşu her zaman çok iyi. Gürültü kabul edilebilir. Pahalı ama kesinlikle tekrar alırım ve alacağım.

Soru sor | Faydalı 336

September 29, 2025

verdi 77% sürerken Renault Espace V (235/55 R19) da a combination of roads için 10,000 average mil

Her türlü hava koşulunda harika yol tutuşu. Ne yazık ki, özellikle engebeli yüzeylerde aşırı gürültülü. Kış lastiği (Dunlop Winter Sport) takıldıktan sonra takıldı ve gürültü profili duyulabilir derecede kötüydü.

Soru sor | Faydalı 251

September 29, 2025

verdi 90% sürerken Renault Clio IV TCe 90 (205/55 R16) da a combination of roads için 15,000 average mil

Bu lastikleri 1,5 yıldır Clio 4 0.9 TCe aracımda kullanıyorum. Benim lastiklerim 205/55 R16 idi, orijinal 195/55 R16'dan biraz daha genişti, bu da yanak yüksekliğini artırıyordu.
Konfor ve Kavrama:
Yumuşak yan duvarları sayesinde son derece konforlu.
Hem kuru hem de ıslak zeminde mükemmel tutuş sağlıyor. Yoğun yağmurda, ıslak zeminde tutuş şaşırtıcı derecede güçlüydü.
Performansı İzle:
Clio'm güçlü bir araba olmamasına rağmen (

Soru sor | Faydalı 277

September 22, 2025

verdi 85% sürerken Volkswagen Arteon Shooting Brake 1.4 TSI eHybrid (245/45 R18) da a combination of roads için 10,000 spirited mil

Harika lastikler, ancak bu arabaya pek uymuyorlar.
Önceki arabamda (Ford Focus) Fulda Ecocontrol HP lastiklerimi Conti PremiumContact 6 lastiklerle değiştirdiğimde, PC6'nın dinamik özelliklerinden (yol tutuşu, geri bildirim) çok memnun kalmıştım. Konfor özelliklerini (gürültü, sönümleme) ve suda kızaklama direncini hiç beğenmemiştim, ancak PC6 arabayı sürmeyi keyifli hale getirdi. Arabanın dinamik yapısıyla gerçekten uyumluydular.
İşimi değiştirdiğim için, önde Uniroyal 4-season lastikler ve arkada Conti EcoContact lastiklerle gelen bu arabayı (VW Arteon Hybrid) kullanma fırsatım oldu. Gerçekten tuhaf bir kombinasyon. Lastikleri değiştirdiğimde, PC7'nin bana daha fazla sürüş keyfi vereceğini umuyordum. Arteon oldukça konfor odaklı bir araba. Çok ağır ve size yol veya yol tutuşu konusunda geri bildirim vermiyor. Üstelik PC7 ile bile, araba sürücüye neredeyse hiçbir bilgi iletmiyor. Yol tutuşu konusunda PC7 gerçekten muhteşem. Lastiklerin sınırlarının ne olduğunu hâlâ bilmiyorum. Kuru ve ıslak zemindeki mükemmel yol tutuşu ve arabanın yol veya denge geri bildirimi eksikliği nedeniyle, halka açık bir yolda sınırlarına kadar zorlamaya cesaret edemiyorum. Bu yüzden arabanın sınırlarda veya üzerinde nasıl davranacağını hâlâ bilmiyorum. Bu beni biraz huzursuz ediyor. Ancak, kuru ve ıslak zemindeki yol tutuşunun fazlasıyla iyi olduğu sonucuna varalım. Gerçekten çok hızlı gidebiliyorsunuz, sanki rayların üzerindeymişsiniz gibi hissediyorsunuz.
PC6'nın konfor açısından dezavantajları PC7 ile büyük ölçüde iyileşti, ancak PC7'nin (geliştirilmiş) gürültü seviyesi bu sessiz arabada daha rahatsız edici, çünkü ben de sık sık elektrikli araç kullanıyorum. Sonra lastik gürültüsü iyice belirginleşiyor. Yol kusurlarını sönümleme konusunda PC7, PC6'dan (yoksa bu arabanın süspansiyonu mu?) çok daha iyi.
Suda kızaklama direnci de PC6'dan çok daha iyi. Artık güvenli tarafta.
Uniroyal/Conti Ecocontact kurulumuna kıyasla yakıt/elektrik tüketimi yaklaşık %5 arttı.
Sonuç: Test sonuçlarını sadece teyit edebilirim: PC7, kuru ve ıslak yollarda mükemmel yol tutuşu sunuyor. PC6'ya kıyasla daha konforlu ve suda kızaklamaya karşı daha güvenli hale geldi, ancak yine de sınıfındaki en konforlu veya yakıt tasarruflu lastik değil. Bu nedenle, daha dinamik bir yapıya sahip "sürücü otomobilleri" için mükemmel bir lastik. Ancak, lastiklerin dinamik kapasitelerinden yararlanamadığınız konfor odaklı otomobiller için, bu tür bir otomobilin felsefesine daha uygun alternatifler bulunabilir.
Yine de PC7'yi aldığıma pişman değilim. Tutuşu harika.

Soru sor | Faydalı 340

September 19, 2025

verdi 49% sürerken Peugeot 308 (225/45 R17) da mostly motorways için 22,000 average mil

Bu lastikleri arabaya taktıktan sonra 1 yıl önce aldım (önceki sahibi 8.000 km yol yapmış), şimdi lastikler 35.000 km / 22.000 mil yol yaptı ve aşınma şimdiye kadar gördüğüm en kötü seviyede! Diş derinliği şimdiden 3,5 mm'ye düştü, yani muhtemelen yaz sonuna kadar aşındıracağım. Çılgınlar gibi araba kullanmıyoruz, bu 120 beygir gücünde bir aile dizel station wagon. Aynı lastik modelinde başka bir arabada (Volvo XC60) da benzer bir aşınma yaşadık ve 25.000 km'den sonra 5 mm'ye düştü.
Bunun dışında, lastikler kuru zeminde iyi, ıslak zeminde ise vasat. Bunları bir daha almayacağım, bir sonraki tercihim Goodyear EfficientGrip Performance 2 olacak. Diğer arabalarda iki set kullandım ve kusursuzdular.

Soru sor | Faydalı 801

July 26, 2025

verdi 77% sürerken Hyundai Avante (225/45 R17) da mostly town için 2,000 average mil

Islak ve kuru zeminlerde güvence veren çok yetenekli bir lastik. Bu lastikle ilgili tek şikayetim, küçük taş ve çakıl mıknatısı gibi görünmesi. Yoldan küçük taş ve çakılları yakalama ve belli bir mesafeden sonra yerinden oynatma eğilimindedir.

Soru sor | Faydalı 823

June 24, 2025

Menu

Continental PremiumContact 7