Menu
Nokian Snowproof P Galeriye Göz Atın (1)
215/50 R18 1 boyutlar 2024 Kış derecelendirmesi

Nokian Snowproof P

Öncesi Nokian Lastikler Ultra Yüksek Performans K??

Nokian Snowproof P, H (210 km/saat), V (240 km/saat) ve W (270 km/saat) hız kategorilerinde sunulmaktadır ve kapsamlı boyut seçimi, 17 ila 21 inç arası 55 ürünü kapsamaktadır.

8.0
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
92%
Islak Zeminde Tutunma
89%
Lastik Geri Bildirimi
86%
Frenleme
90%
Aşınma
80%
Lastik konforu
79%
Tekrar Satın Alınabilirlik
86%
9 Değerlendirmeler
87% Ortalama
23,700 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 8th)
Nokian Snowproof P

Nokian Snowproof P

Winter Mid-Range
BETA
8 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Comfort
93.9
0.32x / 7 testler
Ice
91.9
1.2x / 1 test
Snow
85.5
1.5x / 19 testler
Value
81.6
0.42x / 13 testler
Dry
72.3
1.13x / 10 testler
Wet
70
1.93x / 24 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
86
5 testler
Braking
83.6
19 testler
Handling
69.9
15 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 9
Ortalama Puan: 86.5%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.32
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 ADAC Kış Lastiği Testi ADAC 2025 225/40 R18 8/31 12 metrikler
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
1
Testler
8th
Ortalama
8th
En iyi
8th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2025 ADAC Kış Lastiği Testi
225/40 R18 • 2025
8th/31
Nokian Tyres Snowproof P, üç yol yüzeyinde de iyi derecelendirmeler elde etmeyi başaramıyor ve bu nedenle genel sürüş güvenliği puanını kaçırıyor ve iyi bir çevresel derecelendirme elde etmesine rağmen, yalnızca tatmin edici bir genel değerlendirme yapabiliyor. Sürüş güvenliği açısından, lastik kuru yollarda yalnızca tatmin edici direksiyon geri bildirimi ve hassasiyet sağlıyor, elastik tepki hissi nedeniyle direksiyon girişi ve viraj alma sırasında ara sıra düzeltmeler gerektiriyor ve test aracı, yalnızca tatmin edici limit davranışıyla dinamik kaçınma manevraları veya şerit değişiklikleri sırasında aşırı kayma eğiliminde, ancak test alanı için ortalamanın biraz üzerinde olan iyi fren mesafeleri elde ediyor. Islak yüzeylerde, Nokian tatmin edici genel performans sunuyor - fren mesafelerinde hala iyi puanlar alırken, yalnızca hem uzunlamasına hem de yanal suda kızaklama direnci ve yol tutuşu için tatmin edici derecelendirmeler elde ediyor, bu durumda lastik erken önden kayma eğiliminde ve orta limit performansıyla hassasiyetten yoksun. Kış koşullarında, Snowproof P de genel olarak yalnızca tatmin edici derecelendirmeler elde ederek, yalnızca buzda frenlemede iyi puanlar alırken, karda frenleme mesafeleri, çekiş ve yol tutuşu için tatmin edici değerlendirmeler alıyor. Test aracının belirli bir hassasiyetle yönlendirilemediği ve limit aralığının yine yalnızca orta seviyede olduğu, erken dönemde yetersiz veya aşırı direksiyonlama eğilimlerinin görüldüğü koşullarda, lastik hala bazı rezervler sunsa da. Çevresel performans açısından, Finlandiya'da üretilen bu lastik, iyi öngörülen kilometre ve lastik aşınması ile iyi derecelendirmeler alıyor ve ayrıca düşük yakıt tüketimi sayesinde genel olarak iyi bir verimlilik sağlıyor; ancak ağırlığı yalnızca tatmin edici olarak derecelendiriliyor.
Test Sonuçlarını Görüntüle
Size Fuel Wet Noise
17 inç
225/50R17 94 V C B 70
225/45R17 91 H D B 70
225/45R17 94 V XL B B 70
225/50R17 94 H D B 70
225/50R17 98 V XL C B 70
215/45R17 91 V XL C B 69
215/55R17 98 V XL C B 69
18 inç
245/40R18 97 V XL C B 71
245/45R18 100 V XL D B 71
225/40R18 92 V XL C B 70
245/45R18 100 V XL C B 71
20 inç
245/35R20 95 W XL C B 70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Nokian Snowproof P >>

Sorular ve Cevaplar Nokian Snowproof P

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nokian Snowproof P. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 8 kullanıcı yorumları

Çoğu sürücü, Nokian Snowproof P'nin güçlü kar/buz çekişi, güvenilir ıslak yol tutuşu ve suda kızaklama direnci ve çok iyi kuru yol tutuşu ve denge ile mükemmel kış kabiliyeti sunduğunu bildiriyor. Az sayıda sürücü tarafından belirtilen ana dezavantaj gürültü ve hıza özgü bir miktar rezonans; düşük puanlı bir incelemede deformasyon bildirilse de, bu durum birçok yüksek puanlı deneyimle çelişiyor. Genel olarak yüksek hızda konfor ve güvenlik övgüyle karşılanırken, sessizliği birçok kişi için daha soğuk havalarda kabul edilebilir düzeyde.

Güçlü yönleri
  • Kar ve buz çekişi
  • ıslak zeminde yol tutuşu ve suda kızaklama direnci
  • Kuru zeminde yol tutuşu ve denge
  • Genel kış güveni
  • Tipik kış sıcaklıklarında konfor/sessizlik
İyileştirilecek Alanlar
  • Belirli hızlarda gürültü/rezonans

Top 3 Nokian Snowproof P Değerlendirmeler

verdi 96% sürerken Volkswagen Polo GTI (225/45 R17) da mostly country roads için 3,000 spirited mil
Snow Proof P'yi 2023 VW Polo GTI 2ltr'ime (205ps) taktım. Altı aylık kullanımdan sonra (orta Almanya) bunların çok yetenekli lastikler olduğunu gördüm, hatta yoğun bir düşüşten sonra taze derin karda bile. 7°C'nin altındaki sıcaklıklarda sessiz ve sürüşü rahat. Kuru koşullarda bolca tutuş sağlıyorlar. Islak zeminde çok yetenekliler ancak hızla dar virajlarda biraz önden kayma yaşıyorlar. Otobanda hızla giderken çok sessizler ve durgun suda güvenli hissettiriyorlar. Su kızaklamasıyla ilgili endişeniz olmasın.
Faydalı 832
August 27, 2024
verdi 98% sürerken Mercedes Benz C250 CDI Blutec (245/40 R18) da a combination of roads için 1,000 spirited mil
Wra3 ve wra4'ten sonra (her ikisi de kuru ve ıslak zeminde mükemmel, kar ve buz üzerinde mükemmel, wra3 çok düşük, neredeyse donma sıcaklıklarında daha iyi, wra4 kar üzerinde daha iyi), kar geçirmez P'yi denedim. Yenisini henüz denemedim karda yönlü tasarım, ancak kuru yüzeylerde esas olarak asimetrik tasarıma sahip önceki iki modelin mükemmel yol tutuş performansını takip ediyor. Dümen kullanıldığında, uzunlamasına kanalların yokluğunda, zemindeki ayak izi daha geniş görünür ve viraj alma tutuşu belki biraz daha fazla olur. Yan duvar önceki modellere göre daha serttir ve bu daha iyi yol tutuşu, daha düşük direksiyon açısı ve yanal yatış sağlayarak sürüş dinamiklerini daha da artırır. Nokian'ların ıslak, kuru ve karda yolu iyi tutamadığını söyleyen herkes ya farklı yol koşullarında araç kullanmayı bilmiyor ya da aracında sorun var. Bu modelde deformasyonlar olduğunu okumuştum, bu durum sezon değişimlerinde lastikleri doğru yerde, doğru şekilde tutup tutmadığınıza bağlı ve bu her marka ve model için geçerli.
Faydalı 898
January 21, 2024
verdi 59% sürerken Mercedes Benz (245/40 R17) da a combination of roads için 0 average mil
Şimdiye kadar kullandığım en kötü lastikler! 10.000km (2 sezon) kullanımdan sonra deforme oldular ve şimdi doğrudan çöpe gidecekler - araba titriyor. Yazıklar olsun sana Nokian!
Faydalı 870
January 8, 2024

Sizce Nokian Snowproof P nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 206 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Nokian Snowproof P Değerlendirmeler

verdi 92% sürerken Subaru Impreza WRX (225/40 R18) da a combination of roads için 2,500 spirited mil
Kışın Nokian Lastiklerini seviyorum. Yeni Snowproof P çok iyi ve sportif bir lastiktir. Kar ve genel yol tutuşu olağanüstü. Tekrar yapacağım.
Faydalı 859
July 27, 2022
verdi 68% sürerken Tesla Model 3 Performance (245/35 R20) da a combination of roads için 6,200 average mil
Nokian'ı satın almanın ana nedeni kesinlikle neredeyse rakipsiz olan Maliyet-Kalite oranıdır. Bununla birlikte, lastiğin çok gürültülü olduğunu ve 126 ile 129 km/saat arasında bir rezonans sorunuyla karşılaştım ve burada guruldamaya başlıyorlar ve çok gürültülü oluyorlar. Ama en azından direksiyonlar titremiyor. Bu bir tasarım meselesidir. Karda ve buzda kesinlikle en iyisi değil, ama yeterince güvenliler ve asla sıkışıp kalmadım (İsviçre Alpleri'nde yaşıyorum).
Faydalı 1050
February 9, 2022
verdi 98% sürerken Jeep compass (235/45 R19) da a combination of roads için 1,000 average mil
Düşük suda kızaklama direncine ilişkin test sonuçlarına rağmen bu konuda hiçbir sorun yaşamadım. Su drenajı gerçekten etkilidir. Kar performansı muhteşem. 35 cm kalınlığında kar ve altında buz sorunu yok. C kullanıyordum. Daha önce iklim + SUV ve kış performansında fark gerçekten büyük. Hem düz hem de virajlı derin ve sığ su yamalarından geçtim. Gerçekten güven veren lastikler.
Faydalı 836
January 25, 2022
verdi 91% sürerken Honda Civic 1.5T (235/45 R17) da a combination of roads için 2,000 spirited mil
Honda Civic Sport+ kullanıldığında kuru yol tutuşu mükemmeldir. Eriyen kar gibi kaygan koşullarda lastikler harikadır. Geniş boyutlarına rağmen yoğun karda frenleme ve yol tutuşu beklenenden daha iyi. 150 km/ha'da lastiklerden garip bir ses geliyor ama 160 km/ha'dan sonra kesiliyor.
Faydalı 871
April 6, 2021
verdi 91% sürerken Tesla Model 3 Performance (235/35 R20 W) da a combination of roads için 2,000 spirited mil
Tesla Model 3 Performansımdaki bu lastiklerden çok memnunum. Karda, buzda ve soğuk, ıslak koşullarda kaya gibi sağlam. Summer Michelin Pilot Sports'umdan biraz daha gürültülü (yalnızca daha yavaş hızlarda) ama bu da beklenen bir şey.
Faydalı 920
December 30, 2020
Nokian Snowproof P'i değerlendirin