“Arabanın ıslak zeminde virajlarda kayıyormuş gibi hissettiğinden şikayet ettikten sonra eşimin mx5'ine Rainsport 2 taktırdım. Islak zeminde koşmak için arabayı aldım ve araba bir ölüm tuzağıydı, Mazda bayisi arabaya...”
Uniroyal RainSport 2
Yerini alan model: Uniroyal RainSport 3 Yerine geçtiği model: Uniroyal RainSport
Uniroyal RainSport 2, kullanıcıların ıslak zemindeki yol tutuşunu güçlü biçimde desteklediği ve testlerde suda kızaklama performansıyla olumlu sonuçlar aldığı bir yaz performans lastiğidir. Kuru zemindeki yol tutuşu ve konforu da genellikle beğenilir; ancak yumuşak yanaklar, daha az hassas direksiyon tepkileri ve aşınma ile gürültü konusunda farklı görüşler, kuru zeminde daha atak sürüş için cazibesini sınırlar.
Kısa cevap
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Haziran 2017 itibarıyla güncellendi.
- 226sürücü yorumu
- 3.470.141km yapıldı
- 9profesyonel test
- 2mevcut ebat
Tüm Testler
Test Sonuçlarını GörüntüleBağımsız yayınlarca 9 kez test edilen Uniroyal RainSport 2, ortalama 9. sırada bitiriyor.
Her testteki sıralama
| Yıl | Test | Sonuç | Ödül |
|---|---|---|---|
| 2014 | 2014 Auto Bild 50 Yaz Lastiği KarşılaştırmasıAuto Bild · 225/50 R17 | 18. / 50 | |
| 2013 | 2013 Avrupa Yaz Spor Lastiği TestiADAC · 225/45 R17 | 14. / 19 | |
| 2012 | 2012 Auto Bild Maksimum Performans Lastik TestiAuto Bild · 225/45 R17 | 13. / 15 | |
| 2012 | 2012 Autobild 50 Lastik Frenleme TestiAuto Bild · 225/45 R17 | 7. / 50 | |
| 2011 | 2011 Autobild Max Performance Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 225/40 R18 | 5. / 10 | |
| 2010 | 2010 Auto Express Ultra Yüksek Performans Lastik TestiAuto Express · 225/45 r18 | 8. / 11 | |
| 2010 | 2010 Avrupa Yaz Lastiği TestiADAC · 225/45 r17 | 10. / 17 | |
| 2010 | 2010 AMS Premium Marka Lastik TestiAuto Motor Und Sport · 245/45 R17 | 8. / 10 | |
| 2010 | 2010 EVO Lastik TestiEVO · 205/45 r17 | 2. / 9 |
Tam karnede: Disipline göre karneBirebir karneYayınlanan her karar
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü GörüntüleÖlçü aralığı2 mevcut ebat
215-255Genişlik40Profil16-17Jant86-94 WYük/
AB Etiketi
Yakıt
Islak
Gürültü
72dB B
Sık Sorulan Sorular
Kullanıcılar Uniroyal RainSport 2 hakkında ne diyor?
Uniroyal RainSport 2 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Uniroyal RainSport 2 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılara göre Uniroyal RainSport 2 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar Uniroyal RainSport 2 modelini tekrar alır mı?
Uniroyal RainSport 2 hakkında diğer sorular (6)
Uniroyal RainSport 2 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Uniroyal RainSport 2 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Uniroyal RainSport 2 sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Uniroyal RainSport 2 hangi modelin yerini alıyor?
Uniroyal RainSport 2 yerine yeni bir model geldi mi?
Uniroyal RainSport 2 hangi ebatlarda mevcut?
Kullanıcı Soruları (1)
Soru sorSorular ve Cevaplar Uniroyal RainSport 2
Uniroyal RainSport 2 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor 210 değerlendirmeden özetlendi
Islak zeminde yol tutuş, Uniroyal RainSport 2'nin en belirgin güçlü yönü; iki eleştiriye karşılık 133 olumlu yorum almış. Bunu, sekiz eleştiriye karşılık 95 olumlu yorumla kuru zeminde yol tutuş izliyor. Konfor da eleştirilmekten çok övülüyor; diş ömrü ise 43 olumlu yorum ve 32 şikâyetle neredeyse eşit şekilde bölünmüş durumda. Yaklaşık her altı kişiden biri yumuşak yanakları eleştiriyor; daha küçük gruplar ise hassas olmayan direksiyondan veya gürültüden söz ediyor. Gürültüyle ilgili görüşler de neredeyse eşit bölünmüş. Birden fazla yorum yapanlar çoğunlukla olumlu görüşlerini koruyor, ancak puanları ve yaptıkları kilometreler lastiğin yaşlanmasına ilişkin tutarlı bir eğilim göstermiyor. 210 incelemede ortalama %81,4 puan alan ürünle ilgili en güçlü görüş birliği uzun ömür veya hassas direksiyondan ziyade yol tutuş konusunda.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 207 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 226 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 81%
- Islak Zeminde Tutunma 91%
- Kuru Zeminde Tutunma 85%
- Lastik konforu 80%
- Lastik Geri Bildirimi 78%
- Yol Tutuşu 76%
- Aşınma 76%
Öne çıkan değerlendirmeler
“BMW 330 spor E46'mdaki Bridgestone Turanza'ları her yönden Uniroyal Rainsport 2 ile değiştirdim ve başlangıçta iyiydim ama 6 ay / 5000 mil içinde çok gürültülü bir ses çıkarmaya başladılar, sanki bir tekerlek yatağı...”
“Bu lastikleri Temmuz 2010'da satın aldım ve üzerlerinde 40.000 milin biraz altında yol kat ettim. Dikkatlice sürdüm, böylece normalden daha uzun süre dayandılar. Bunu özellikle yağışlı aylarda iyi yol tutuşu isteyenler...”
Uniroyal RainSport 2 için 119 değerlendirmenin tamamı
- Mazda Mx5 2008
- 225/45 R17
- 6.437 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- Vauxhall Corsa
- 195/50 R15
- 8.047 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
- Lexus GS450h
- 245/40 R18 W
- 61.155 km
- Yolların Birleşimi
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
Yarı premium bir lastik için kabul edilemez aşınma oranı. Tekrar satın almayacağım.
Şu anda daha sessiz, iyi görünen ve çok daha yavaş aşınan Nexen 6000 ön lastikler var.
Arkada Michelin var; rapor vermek için çok erken.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Uniroyal RainSport 2 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- Toyota 2006 Avalon
- 215/55 R17
- 16 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Ortalama
Yaklaşık 10.000 kilometrelik çoğunlukla otoyol / otoban sürüşünden sonra ön kısımlar aşınmış ve arka kısımlarda hala yaklaşık 4-5 mm'lik lastik sırtı varken, sol arka taraf 4-50 mil/saat hızlarda ve yine 70-80 km/saat hızlarda korkunç bir ses ve titreşim çıkarıyor. 90 mil/saat. Tekerlek yatakları, tekerlek, frenler, süspansiyon vb. hepsi iyi durumda olduğundan lastikten olması gerekir.
Bunları değiştirmek için başka lastiklere bakıyorum.
- Renault twingo
- 195/40 R17
- 28.968 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Cesur sürüş
Uniroyal Rainsport 2'nin ıslak zemindeki performansı kesinlikle nefes kesiciydi. Hiç böyle bir şey yaşamadım. Bana o kadar güven verdi ki, Twingo133'ümü bir gezintiye çıkarmak için yağmurun yağmasını bekledim, cehennem gibi kavrıyor ve arkanızdaki V şeklindeki hatlardan su fışkırırken siz sadece gezinmenin ve hızlanmanın keyfini çıkarıyorsunuz.
Dezavantajları mı? Bazıları var ama hepsini affediyorum.
Her neyse, şunu belirteyim: kuru ve sıcak koşullarda "yan duvar" biraz yumuşak olduğundan lastik yavaş döner. Arabanın milisaniyelik bir gecikmeyle viraja dalması başlangıçta garip gelse de alıştıktan sonra sorun olmuyor.
- Volkswagen fox
- 225/45 R17
- 20.921 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Nemli ve çok yağışlı havalarda yol tutuşu çok çok iyi, araba neredeyse yol kurumuş gibi yol tutuşu sağlıyor. Zaman zaman sınırları zorlamayı seviyorum, bazen de bunların sınırına ulaşamıyorum.
Bunları bir vw polo ve vw fox'ta kullandım ve kuru hava performansından ziyade yağışlı hava güvenine değer verdiğim için bunları her zaman tekrar satın alacağım.
Yaklaşık 21.000 milden sonra ve yaklaşık 3 yıldan fazla bir süre sonra, yeni ve hala çok sayıda diş kalmış olan 4 lastiğin tümü takıldı.
- Vauxhall
- 225/45 R17
- 14.484 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Ortalama
- Renault Clio 182
- 225/45 R16
- 32.187 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Ortalama
- Volkswagen Sharan 1.9TDi
- 215/55 R16 W
- 49.999 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
VW Sharan 2001-09'u 16 tekerlekte kullanan herkes XL lastik satın alıyor. XL yerine standart lastik satın alarak hata yaptım. Bunları RainSport 3 XL ile değiştireceğim
- Ford Focus ST170
- 225/45 R17 W
- 32 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Ortalama
- BMW
- 245/40 R18 W
- 24.140 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Araba, yüksek torkla son derece güçlü ve lastikler şaşırtıcı derecede iyi aşınmış. Araba boyunca eşit şekilde aşındılar ve onlardan yaklaşık 15 bin aldım. Buna Le Mans'ta ciddi anlamda heyecanlı sürüşler de dahildir. O kadar etkilendim ki, şimdi dördünü de uniroyal rs3 ile yeniliyorum. Bu lastiği fazlasıyla tavsiye edemem.
- Volvo v70 D5
- 225/45 R17
- 28.968 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
İlginç bir şekilde annem de aynı arabaya sahip ancak ağır ağır yürümesine rağmen yalnızca yaklaşık 12 bin mil yol kat edebildi - 4 tekerlek hizalaması umarım artık artmıştır.
Dolayısıyla, aşınma açısından, iyi ayarlanmış bir arabada aşınma iyidir (ön/arka şeklinde değiştirilmelidir), ancak ayar yanlışsa aşınma aşırı olabilir.
Harika bir lastik ama.
Şimdi RS3'lerin neye benzediğini görmek için
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.










