“Bu lastikleri 2019 model 20 inç jantlı Audi A5 Sportback S-Line'da kullandım. 2000 km'den sonra bu lastiklere bayıldım. Benim beklentilerim günlük konfor, minimum yol gürültüsü ve mükemmel bir performans dengesiydi...”
Kumho Ecsta PS71
Yerini alan model: Kumho Ecsta Sport S PS72
Öne çıkan ıslak hava güveni ve güçlü günlük tutuşa sahip uygun fiyatlı bir UHP yaz lastiği. Yolda premium rakipleriyle yakın bir performans sergileyebilir, ancak incelik ve işletme maliyetleri (gürültü, aşınma ve verimlilik) ödünlerdir.
Kısa cevap
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
- 94sürücü yorumu
- 1.105.312km yapıldı
- 15profesyonel test
Tüm Testler
Test Sonuçlarını GörüntüleBağımsız yayınlarca 15 kez test edilen Kumho Ecsta PS71, ortalama 9. sırada bitiriyor.
Her testteki sıralama
2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi 20 lastikten 4.
Kumho Ecsta PS71, mükemmel su üzerinde kayma rezervleri (düz su üzerinde kayma testinde en iyi puanı alarak), ikna edici sürüş dinamikleri, güvenli yol tutuşu ve her koşulda kısa fren mesafeleriyle etkileyici bir performans sergiledi. Özellikle ıslak zemindeki yol tutuş performansı dikkat çekiciydi ve ıslak zeminde yol tutuş parkurunda en iyi derecelerden bazılarını elde etti. Lastik, 42.000 kilometrenin üzerinde iyi bir kilometre ömrü ve 1000 kilometre başına sadece 7,49 €'luk mükemmel maliyet performansı sunarak, üst düzey performans gösterenler arasında uygun fiyatlı bir seçenek haline geldi. Dengeli yetenekleri ve mükemmel fiyat-performans oranı, ona "örnek teşkil eden" bir puan kazandırdı.
| Yıl | Test | Sonuç | Ödül |
|---|---|---|---|
| 2025 | 2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik TestiAuto Bild · 225/40 R18 | 4. / 20 | |
| 2025 | 2025 ADAC Yaz Lastiği TestiADAC · 225/40 R18 | 13. / 18 | |
| 2025 | 2025 Yaz Lastiği Test ÇekimiAuto Bild · 225/40 R18 | 4. / 52 | |
| 2023 | 2023 AutoBild UHP Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 225/45 R18 | 5. / 20 | |
| 2023 | 2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel BakışAuto Bild · 225/45 R18 | 12. / 50 | |
| 2022 | 2022 Tyre Reviews UUHP Yaz Lastiği TestiTyre Reviews · 255/35 R19 | 6. / 10 | Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. |
| 2021 | 2021 ADAC Yaz Lastiği Testi - 225/50 R17ADAC · 225/50 R17 | 3. / 17 | |
| 2020 | 2020 Auto Bild Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 245/45 R18 | 17. / 20 | |
| 2020 | 2020 ADAC 18 İnç Yaz Lastiği TestiADAC · 225/40 R18 | 9. / 16 | |
| 2020 | 2020 Lastik Pazarı Genel Bakış Frenleme TestiAuto Bild · 245/45 R18 | 5. / 50 | |
| 2019 | 2019 Auto Bild Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 225/45 R17 | 20. / 20 | |
| 2019 | 2019 Yaz 53 Lastik Frenleme TestiAuto Bild · 225/45 R17 | 18. / 53 | |
| 2018 | 2018 Ace 235/45 R18 Yaz Lastiği TestiACE · 235/45 R18 | 2. / 11 | |
| 2018 | 2018 Dünya Yaz Lastiği TestiTest World · 225/45 R17 | 8. / 16 | |
| 2018 | 2018 Auto Bild 20 inç UHP Lastik TestiAuto Bild Sportscars · 245/30 R20 | 7. / 8 |
Tam karnede: Disipline göre karneBirebir karneYayınlanan her karar
Videolar
These are the BEST UUHP TIRES you can buy for your car in 2022/23!
Alternatif Lastikler
Tümünü GörüntüleKullanım Maliyetleri
Testi Gör225/40 R18 ölçüsünde Kumho Ecsta PS71 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €14,59 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €584 - bu tahmin 2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor.
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü GörüntüleÖlçü aralığı133 mevcut ebat
195-315Genişlik30-65Profil16-22Jant84-116 H-YYük/
AB Etiketi133 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.
Yakıt
Islak
Gürültü
69-75dB A/B
Sık Sorulan Sorular
Kumho Ecsta PS71 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Kumho Ecsta PS71 kuru zeminde ne kadar iyi?
Kumho Ecsta PS71 yakıt açısından ne kadar verimli?
Kumho Ecsta PS71 kaç mil dayanır?
Kullanıcılar Kumho Ecsta PS71 hakkında ne diyor?
Kumho Ecsta PS71 hakkında diğer sorular (10)
Kumho Ecsta PS71 kullanım maliyeti ne kadar?
Kumho Ecsta PS71 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Kumho Ecsta PS71 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılara göre Kumho Ecsta PS71 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar Kumho Ecsta PS71 modelini tekrar alır mı?
Kumho Ecsta PS71 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Kumho Ecsta PS71 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Kumho Ecsta PS71 sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Kumho Ecsta PS71 yerine yeni bir model geldi mi?
Kumho Ecsta PS71 hangi ebatlarda mevcut?
Kullanıcı Soruları (4)
Soru sorSorular ve Cevaplar Kumho Ecsta PS71
Tüm soruları göster (4)
Kumho Ecsta PS71 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor 87 değerlendirmeden özetlendi
Çoğu sahip, Kumho Ecsta PS71'i güçlü bir bütçe performans lastiği olarak değerlendiriyor; çoğunluk, kuru zemin tutuşunu ve yol tutuşunu övüyor ve neredeyse yarısı ıslak zemin tutuşunu güven verici buluyor. Fiyat-performans oranı sürekli bir öne çıkan özellik; birçok kişi, günlük yol kullanımı için daha pahalı markalarla yakın bir performans sergilediğini düşünüyor. Ana dezavantaj, konfor: sahiplerin yaklaşık üçte biri yol gürültüsünden bahsediyor ve diş ömrü hakkında görüşler karışık ve kesin değil. Daha küçük ama dikkat çekici bir grup da titreşim/dengelenme sorunları bildirmekte, bazıları tramlining'den bahsetmektedir.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 88 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 94 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 77%
- Kuru Zeminde Tutunma 85%
- Islak Zeminde Tutunma 80%
- Lastik Geri Bildirimi 80%
- Yol Tutuşu 80%
- Lastik konforu 74%
- Aşınma 70%
Öne çıkan değerlendirmeler
“Alt orta sınıf lastiklerden "yükseltme" olarak satın alındı. Normal sürüş koşullarında yol tutuşu ve yol tutuşu iyi olsa da, herhangi bir hızda çok fazla yol gürültüsü var, bu da uzun yolculuklarda biraz yorucu ama...”
“Arabayı kumho lastikleri ile aldım. Onlarla 40 bin km yaptım ve harikaydılar. Bunları Goodyear's için değiştirdik... Kuru zeminde neredeyse Goodyear ile aynı kavramaya sahiptiler ancak ıslak zeminde normal sürüş için...”
Kumho Ecsta PS71 için 90 değerlendirmenin tamamı
- Skoda Elroq 85 Edition
- 255/50 R19
- 19.312 km
Birkaç bin mil içinde yedek arıyorum. Diğer Elroq sahiplerinden mükemmel yorumlar almadıkça, Kumho Ecsta PS71 EV ile devam edeceğim ve ön ve arka farklı genişlik/profil kullanmaya devam edeceğim. Bu Kumho'lar, ID.3'ümdeki Bridgestone'ları tamamen geride bıraktı - 8.000 milde değiştirilmesi gerektiğinde onlardan kurtulmak için sabırsızlanıyordum.
- Kia Motors EV3
- 215/60 R17
- 4.828 km
stok lastik. olağanüstü ıslak yol tutuşu ama şiddetli yağmurda %20 daha fazla tüketiyor. sessiz lastik. bu lastiklerin buzda nasıl davranacağını bilmiyorum. mucizeler beklemiyorum. bunlar yaz lastikleri.
- Kia Motors EV3
- 215/60 R17
- 12.070 km
Kuru yolda iyi lastikler ve ıslak yolda daha az performans gösteriyor.
Lastikler elektrikli aracın torkuyla iyi başa çıkamıyor.
Lastik ömrü, orta derecede dinamik sürüşte felaket.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Kumho Ecsta PS71 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- Kia Motors EV3
- 215/60 R17
- 24.140 km
Yeni Kia EV3 AIR'de OEM olarak takıldı. 15000 km'nin biraz altında, ön lastiklerin değiştirilmesi gerekiyor ve 75 yaşında, artık bir genç yarışçı değilim. Önceki Niro PHEV'mdeki Continental'lar 22k gidiyordu. Aynı ile değiştirmeyeceğim kesin!
- Renault Laguna 3
- 225/45 R18
- 6.437 km
- MINI Cooper S
- 205/45 R17
- 8.047 km
- Ford Mondeo Titanium 2.0 TCDI
- 225/50 R17
- 19.312 km
-
İlk İzlenimler93% 1.931 kmGürültü seviyesi hariç lastik en iyisidir, yıllar içinde sahip olduğum birçok pahalı "premium" markadan daha iyidir. Kavrama, kullanım, frenleme ve konfor hem ıslak (en etkileyici) hem de kuru, düşük sıcaklıkta olağanüstü performans gösterir. Şiddetle tavsiye ederim.
- 225/45 R17
- 8.047 km
- Jaguar XF
- 245/45 R18
- 14.484 km
- Chery
- 215/55 R18
- 17.703 km
- Honda Civic 1.5T
- 235/45 R17
- 3.219 km
Bu lastiklerin, bir lastikteki en kötü üç özellikten biri olan diş blok hareketi var. Hızda (ve daha yavaş da pek iyi değil) diş bloklarının hareket etmesinden kaynaklanan kayma o kadar rahatsız edici ki. Otoyolda sabit bir hızda küçük direksiyon hareketleri uyguladığınızda, ilk izlenim 'arka lastikler ne yapıyor?' oluyor. Bu his genellikle kış lastiklerinde olur; çünkü yumuşak, yüksek, oluklu diş bloklarına sahipler. Bu gerçekten yaz lastiğinde olmamalı. Aşındıkça bu düzelecek mi? Muhtemelen, ama bu, arabanın arkasının ne yaptığını sorgulamak için çok fazla kilometre demek.
İlk başta lastikçiden çıkarken sürmek komikti, ama sonuçta hayal kırıklığı yaratan bir şekilde. ESP tam olarak devredeydi. Bunun, ajanların vb. kaldırılmasından kaynaklandığını umuyordum, ama iyileşme temelde değildi, ama yine de bir gelişme oldu.
Eğer devam ederseniz, biraz daha ilginç hale geliyor, ama muhtemelen harika bir şekilde değil. İyi bir tutuşa sahip gibi görünüyorlar, ama bir virajda gaz pedalı uygulamanız gerekiyor, gazı bırakmak veya önünüzde ne olduğunu sorgulamak yok.
Bu lastiklerle, hatta biraz hızlı hızlarda bile her virajda iki ısırık hissi öne çıkıyor. Bu nedenle onları tavsiye edemem.
Fiyatları kesinlikle bir avantaj, ama benim gözümde buna değmez. Goodyear eagle F1 asimetrik 6'ya geri döneceğim.
- Mercedes Benz 220 cdi advantgarde
- 245/40 R17
- 8.047 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Ortalama
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.










