Menü

Kumho Ecsta PS71

Yerini alan model: Kumho Ecsta Sport S PS72

Öne çıkan ıslak hava güveni ve güçlü günlük tutuşa sahip uygun fiyatlı bir UHP yaz lastiği. Yolda premium rakipleriyle yakın bir performans sergileyebilir, ancak incelik ve işletme maliyetleri (gürültü, aşınma ve verimlilik) ödünlerdir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 77% 94 sürücü yorumundan 63% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki 9. 15 bağımsız testte ortalama derece Son: 20 lastikten 4. · 2025 Tüm testleri gör
Güçlü ve zayıf yönler Islak, Kuru Konfor Elimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.

  • 94sürücü yorumu
  • 1.105.312km yapıldı
  • 15profesyonel test

Tyre Reviews Puanı

Kumho Ecsta PS71

8,5/10

Geride bıraktığı yaz lastikleri: %76

  • Yüksek güvenilirlik
  • 14 test
  • 94 sürücü yorumu
Test ettiğimiz 406 lastiğin puanları (yaz lastikleri)

Bu puan nasıl oluşuyor

Kaynak Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testler14 test · 5 yayın · 2018-2025 %77 %87
Sürücü yorumları94 sürücü yorumu · ortalama %77 %71 %13
Toplam %76 8,5

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Kategori kategori

Her alanda diğer yaz lastikleri ile karşılaştırması ve her alanın ne kadar saydığı. 50, grubun ortasıdır.

Kategori Geride bıraktığı Ağırlık Test
IslakIslak zeminde fren, yol tutuş ve suda kızma %92 %44 13
KuruKuru yolda fren ve yol tutuş %73 %40 12
DeğerAşınma, verimlilik ve maliyet %18 %9 8
KonforGürültü ve sürüş konforu %11 %7 8

Ağırlıklar test sonucunun paylarıdır. Sürücü yorumları sonradan eklenir.

Disipline göre

Aynı sonuçlar, lastiğin o sırada ne yaptığına göre gruplanmış hâli. İkinci kez sayılmazlar.

FrenlemeHer zeminde tüm fren testleri %88 13
Yol TutuşuHer zeminde tüm yol tutuş testleri %67 7

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Test değerinin %98 kadarını kendi test sonuçları belirliyor. Kalan %2 grubunun ortalamasıdır ve testler geldikçe küçülür.

Yüksek güvenilirlik en az 3 test ve kendi sonuçlarının %90 veya daha fazlasını belirlemesini gerektirir. Orta için 2 test ve %70 gerekir. Bunun altı sınırlıdır: yeni testlerle puan değişebilir.

Arkasındaki testler

Yalnızca ölçülmüş sonuçlar sayılır. Yalnızca sıralamayı yayımlayan bir test listelenir, ancak puana katılmaz.

  1. 2025 2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi Auto Bild · 225/40 R18 4. / 20
  2. 2025 2025 ADAC Yaz Lastiği Testi ADAC · 225/40 R18 13. / 18
  3. 2025 2025 Yaz Lastiği Test Çekimi Auto Bild · 225/40 R18 4. / 52
  4. 2023 2023 AutoBild UHP Yaz Lastiği Testi Auto Bild · 225/45 R18 5. / 20
  5. 2023 2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış Auto Bild · 225/45 R18 12. / 50
  6. 2022 2022 Tyre Reviews UUHP Yaz Lastiği Testi Tyre Reviews · 255/35 R19 6. / 10
15 testin tamamını göster
  1. 2021 2021 ADAC Yaz Lastiği Testi - 225/50 R17 ADAC · 225/50 R17 3. / 17
  2. 2020 2020 Auto Bild Yaz Lastiği Testi Auto Bild · 245/45 R18 17. / 20
  3. 2020 2020 ADAC 18 İnç Yaz Lastiği Testi ADAC · 225/40 R18 9. / 16
  4. 2020 2020 Lastik Pazarı Genel Bakış Frenleme Testi Auto Bild · 245/45 R18 5. / 50
  5. 2019 2019 Auto Bild Yaz Lastiği Testi Auto Bild · 225/45 R17 20. / 20
  6. 2019 2019 Yaz 53 Lastik Frenleme Testi Auto Bild · 225/45 R17 18. / 53
  7. 2018 2018 Ace 235/45 R18 Yaz Lastiği Testi ACE · 235/45 R18 2. / 11 Yalnızca sıralama
  8. 2018 2018 Dünya Yaz Lastiği Testi Test World · 225/45 R17 8. / 16
  9. 2018 2018 Auto Bild 20 inç UHP Lastik Testi Auto Bild Sportscars · 245/30 R20 7. / 8

Bağımsız yayınlarca 15 kez test edilen Kumho Ecsta PS71, ortalama 9. sırada bitiriyor.

15 Testler
0 Test Kazançları
9. Ortalama
2. En iyi
20. En kötüsü
Her testteki sıralama1.Sonuncu20182025

Her testteki sıralama

En son test

2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi 20 lastikten 4.

Kumho Ecsta PS71, mükemmel su üzerinde kayma rezervleri (düz su üzerinde kayma testinde en iyi puanı alarak), ikna edici sürüş dinamikleri, güvenli yol tutuşu ve her koşulda kısa fren mesafeleriyle etkileyici bir performans sergiledi. Özellikle ıslak zemindeki yol tutuş performansı dikkat çekiciydi ve ıslak zeminde yol tutuş parkurunda en iyi derecelerden bazılarını elde etti. Lastik, 42.000 kilometrenin üzerinde iyi bir kilometre ömrü ve 1000 kilometre başına sadece 7,49 €'luk mükemmel maliyet performansı sunarak, üst düzey performans gösterenler arasında uygun fiyatlı bir seçenek haline geldi. Dengeli yetenekleri ve mükemmel fiyat-performans oranı, ona "örnek teşkil eden" bir puan kazandırdı.

Güçlü: Islak Zeminde Frenleme, Islak Yol Tutuşu, Düz Suda Kızaklama, Değer Zayıf: Gürültü Kazanan: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Kumho Ecsta PS71 modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
YılTestSonuçÖdül
20252025 Auto Bild Yaz Performans Lastik TestiAuto Bild · 225/40 R184. / 20
20252025 ADAC Yaz Lastiği TestiADAC · 225/40 R1813. / 18
20252025 Yaz Lastiği Test ÇekimiAuto Bild · 225/40 R184. / 52
20232023 AutoBild UHP Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 225/45 R185. / 20
20232023 Yaz Lastiği Pazarına Genel BakışAuto Bild · 225/45 R1812. / 50
20222022 Tyre Reviews UUHP Yaz Lastiği TestiTyre Reviews · 255/35 R196. / 10Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.
20212021 ADAC Yaz Lastiği Testi - 225/50 R17ADAC · 225/50 R173. / 17
20202020 Auto Bild Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 245/45 R1817. / 20
20202020 ADAC 18 İnç Yaz Lastiği TestiADAC · 225/40 R189. / 16
20202020 Lastik Pazarı Genel Bakış Frenleme TestiAuto Bild · 245/45 R185. / 50
20192019 Auto Bild Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 225/45 R1720. / 20
20192019 Yaz 53 Lastik Frenleme TestiAuto Bild · 225/45 R1718. / 53
20182018 Ace 235/45 R18 Yaz Lastiği TestiACE · 235/45 R182. / 11
20182018 Dünya Yaz Lastiği TestiTest World · 225/45 R178. / 16
20182018 Auto Bild 20 inç UHP Lastik TestiAuto Bild Sportscars · 245/30 R207. / 8

Tam karnede: Disipline göre karneBirebir karneYayınlanan her karar

Videolar

These are the BEST UUHP TIRES you can buy for your car in 2022/23!

These are the BEST UUHP TIRES you can buy for your car in 2022/23!

Kullanım Maliyetleri
Testi Gör

225/40 R18 ölçüsünde Kumho Ecsta PS71 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €14,59 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €584 - bu tahmin 2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor.

Lastik alımı + montajEn verimli lastiğe kıyasla ek yakıt1.000 km başına maliyet
8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına €1,65, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2025 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı133 mevcut ebat

195-315Genişlik30-65Profil16-22Jant84-116 H-YYük/Hız Endeksi2016İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih

AB Etiketi133 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Gürültü

69-75dB A/B

Sık Sorulan Sorular
Kumho Ecsta PS71 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 13 ıslak frenleme testinde, Kumho Ecsta PS71 Premium rakiplerden %0,8 daha uzun, orta segment rakiplerden %5,5 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %11,9 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 92/100, ve 94 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 8/10 puanlıyor.
Kumho Ecsta PS71 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 12 kuru frenleme testinde, Kumho Ecsta PS71 Premium rakiplerden %2,9 daha uzun, orta segment rakiplerden %0,4 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %3,2 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 73/100, ve 94 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,5/10 puanlıyor.
Kumho Ecsta PS71 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 6 testte, Kumho Ecsta PS71 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %4,4 daha yüksek, orta segment rakiplerden %3,1 daha yüksek ve ekonomik rakiplerden %7,4 daha yüksek.
Kumho Ecsta PS71 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Kumho Ecsta PS71 için beklenen ömür yaklaşık 18.597 mil (29.929 km).
Kullanıcılar Kumho Ecsta PS71 hakkında ne diyor?
94 kullanıcı puanı üzerinden Kumho Ecsta PS71 ortalama 77% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,5), en düşük puanı ise Aşınma alanına (7). Bu değerlendirmelerin 34 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 72% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Kumho Ecsta PS71 hakkında diğer sorular (10)
Kumho Ecsta PS71 kullanım maliyeti ne kadar?
225/40 R18 ölçüsünde Kumho Ecsta PS71 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €14,59 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €584 - bu tahmin 2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor. Bu testte kullanım maliyeti en düşük lastik €12,47 ile Continental PremiumContact 7.
Kumho Ecsta PS71 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Kumho Ecsta PS71 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için A ve gürültü için 72 dB.
Kumho Ecsta PS71 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 90 değerlendirme boyunca Kumho Ecsta PS71 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,4 veriyor.
Kullanıcılara göre Kumho Ecsta PS71 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 90 değerlendirme boyunca Kumho Ecsta PS71 modeline aşınma için 10 üzerinden 7 veriyor. Bu değerlendirmelerin 34 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 8.047 km kapsıyor.
Kullanıcılar Kumho Ecsta PS71 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %63'i Kumho Ecsta PS71 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 90 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %36'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Kumho Ecsta PS71 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Kumho Ecsta PS71 için incelenen 88 sahip yorumundan 46 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 42 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 4 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Kumho Ecsta PS71 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Kumho Ecsta PS71 için incelenen 88 sahip yorumundan 41 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 33 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 8 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Kumho Ecsta PS71 sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Kumho Ecsta PS71 için incelenen 88 sahip yorumundan 30 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 15 tanesi övüyor (sessiz), 15 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Kumho Ecsta PS71 yerine yeni bir model geldi mi?
Kumho Ecsta PS71, yerini Kumho Ecsta Sport S PS72 modeline bıraktı.
Kumho Ecsta PS71 hangi ebatlarda mevcut?
Kumho Ecsta PS71, 404 farklı ebatta mevcuttur, 195-315/30-65 R16-22 aralığında.
Kullanıcı Soruları (4)
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Kumho Ecsta PS71

ECSTA PS71'ler patlak lastik midir? Yakın zamanda 2020 A1 Audi'mize Goodyear Eagle F1'lerin yerine bunları taktırdık. Lastik ölçüsü 215/40/18'dir.
23 Ocak 2025
PS71'in runflat'te bazı boyutlarının olduğunu düşünüyorum, ancak yan duvarda bir tür runflat işareti olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Bir Kumho lastiğinde XRP markalı olabilir.
Tüm soruları göster (4)
Kumho Ecsta PS71 SUV jant korumasıyla geliyor mu?
16 Kasım 2023
Jant korumaları ebata göre değişmektedir, her bir taraf için veri saklamıyoruz, bu nedenle öğrenmek için lastik ebatınızı belirterek Kumho ile iletişime geçmeniz gerekir.
Merhaba! Sadece yazın bir Hobi aracında kullanım için PS71 mi yoksa PS91 mi daha iyidir? Jant 8x18 ve araç bir Alfa Romeo Spider MY2001.
14 Mayıs 2021
PS91'in daha spor odaklı ve daha yeni bir model olduğunu söyleyebilirim, ancak sadece yazlık bir hobi arabasıysa Cup 2 gibi bir şeyi de düşünebilirsiniz.
Pist için hangi basıncı önerirsiniz? Ben yolda 2.9 kg kullanıyorum.
19 Ağustos 2019
Yol basıncınızla başlayın ve lastikler ısındıkça tekrar ona göre ayarlayın, daha sonra her şey ısındığında aracı dengeleyebilirsiniz.

Kumho Ecsta PS71 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 87 değerlendirmeden özetlendi

Çoğu sahip, Kumho Ecsta PS71'i güçlü bir bütçe performans lastiği olarak değerlendiriyor; çoğunluk, kuru zemin tutuşunu ve yol tutuşunu övüyor ve neredeyse yarısı ıslak zemin tutuşunu güven verici buluyor. Fiyat-performans oranı sürekli bir öne çıkan özellik; birçok kişi, günlük yol kullanımı için daha pahalı markalarla yakın bir performans sergilediğini düşünüyor. Ana dezavantaj, konfor: sahiplerin yaklaşık üçte biri yol gürültüsünden bahsediyor ve diş ömrü hakkında görüşler karışık ve kesin değil. Daha küçük ama dikkat çekici bir grup da titreşim/dengelenme sorunları bildirmekte, bazıları tramlining'den bahsetmektedir.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 88 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 94 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 77%
  • Kuru Zeminde Tutunma 85%
  • Islak Zeminde Tutunma 80%
  • Lastik Geri Bildirimi 80%
  • Yol Tutuşu 80%
  • Lastik konforu 74%
  • Aşınma 70%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 88%

“Bu lastikleri 2019 model 20 inç jantlı Audi A5 Sportback S-Line'da kullandım. 2000 km'den sonra bu lastiklere bayıldım. Benim beklentilerim günlük konfor, minimum yol gürültüsü ve mükemmel bir performans dengesiydi...”

  • Audi A5 2.0TFSI Quattro
  • 3.219 km
En eleştirel 40%

“Alt orta sınıf lastiklerden "yükseltme" olarak satın alındı. Normal sürüş koşullarında yol tutuşu ve yol tutuşu iyi olsa da, herhangi bir hızda çok fazla yol gürültüsü var, bu da uzun yolculuklarda biraz yorucu ama...”

  • BMW 420d M Sport X Drive
  • 4.828 km
En uzun kullanım 74%

“Arabayı kumho lastikleri ile aldım. Onlarla 40 bin km yaptım ve harikaydılar. Bunları Goodyear's için değiştirdik... Kuru zeminde neredeyse Goodyear ile aynı kavramaya sahiptiler ancak ıslak zeminde normal sürüş için...”

  • Ford Fiesta ST180
  • 96.560 km

Kumho Ecsta PS71 için 90 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 88 yazılı değerlendirme üzerinden
86%
Üye
İlk İzlenimler

Birkaç bin mil içinde yedek arıyorum. Diğer Elroq sahiplerinden mükemmel yorumlar almadıkça, Kumho Ecsta PS71 EV ile devam edeceğim ve ön ve arka farklı genişlik/profil kullanmaya devam edeceğim. Bu Kumho'lar, ID.3'ümdeki Bridgestone'ları tamamen geride bıraktı - 8.000 milde değiştirilmesi gerektiğinde onlardan kurtulmak için sabırsızlanıyordum.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 0
77%
Üye
İlk İzlenimler

stok lastik. olağanüstü ıslak yol tutuşu ama şiddetli yağmurda %20 daha fazla tüketiyor. sessiz lastik. bu lastiklerin buzda nasıl davranacağını bilmiyorum. mucizeler beklemiyorum. bunlar yaz lastikleri.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 0
60%
Üye
İlk İzlenimler

Kuru yolda iyi lastikler ve ıslak yolda daha az performans gösteriyor.
Lastikler elektrikli aracın torkuyla iyi başa çıkamıyor.
Lastik ömrü, orta derecede dinamik sürüşte felaket.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 5
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 1
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 9

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Kumho Ecsta PS71 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Kumho Ecsta PS71 sizde var mı?
60%
Üye
İlk İzlenimler

Yeni Kia EV3 AIR'de OEM olarak takıldı. 15000 km'nin biraz altında, ön lastiklerin değiştirilmesi gerekiyor ve 75 yaşında, artık bir genç yarışçı değilim. Önceki Niro PHEV'mdeki Continental'lar 22k gidiyordu. Aynı ile değiştirmeyeceğim kesin!

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 4
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 5
86%
Üye
İlk İzlenimler
Kısa süre dayanacakları izlenimine rağmen, eski Primacy 4'lerimden veya arabama taktığım Bridgestone Potenza Sport'tan daha az dayanıyorlar. Bu lastikler, kayma sınırlarında son derece iyi performans gösteriyor ve yağmurda bile güven veriyor (yarı aşınmaya kadar, ondan sonra daha hızlı kayıyorlar). Fiyat-performans oranı inanılmaz. Daha uzun süre dayanacaklarını umarak tekrar aldım...
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 13
73%
Üye
İlk İzlenimler
Fiyatlarına göre, premium markalara çok yakınlar, ama özellikle yüksek torklu bir önden çekişli araçta daha hızlı aşınıyorlar.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 5
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 14
89%
Üye
Kullanım ömrünün ortası
⬆️
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 11
  1. İlk İzlenimler93% 1.931 km
    Gürültü seviyesi hariç lastik en iyisidir, yıllar içinde sahip olduğum birçok pahalı "premium" markadan daha iyidir. Kavrama, kullanım, frenleme ve konfor hem ıslak (en etkileyici) hem de kuru, düşük sıcaklıkta olağanüstü performans gösterir. Şiddetle tavsiye ederim.
65%
Üye
İlk İzlenimler
  • 225/45 R17
  • 8.047 km
Genel olarak iyi tutuş ama bir hibrit araçta zorlamıyorum, ön aksta kötü aşınma, çift 15.000 mil sonra 3 mm'ye düştü ve yakında değiştirilmesi gerekiyor. Kullanılan yumuşak kauçuk bileşeni olmalı.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Aşınma 5
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 11
100%
Üye
İlk İzlenimler
Jaguar XF'mde 18 aydır ve 9.000 mildir bu lastikleri kullanıyorum. Çok memnun olduğumu söylemeliyim. Islak ve kuru zemin tutuşu, yerini alan Goodyear F1 Asymmetrics ile aynı seviyede, ama çok daha uzun ömürlüler. Her lastikte hala yaklaşık 4 mm var, oysa Goodyear'lar bu noktada neredeyse bitmişti. Tekrar alacağım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 9
37%
OneSorchai
İlk İzlenimler
  • Chery
  • 215/55 R18
  • 17.703 km
Lastikler tamamen yeniydi. 18.000 km'de dişlerden bir kısmı karkastan ayrıldı. Bu bir darbe hasarı değil. Ayrılma olduğunu ve kesik olmadığını net bir şekilde görebiliyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 6
  • Islak Zeminde Tutunma 3
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 4
  • Aşınma 1
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 81
48%
Chris Morris Katkıda bulunan
İlk İzlenimler
Tam açıklama, bu lastikler aracın arka tarafına takılmış durumda.

Bu lastiklerin, bir lastikteki en kötü üç özellikten biri olan diş blok hareketi var. Hızda (ve daha yavaş da pek iyi değil) diş bloklarının hareket etmesinden kaynaklanan kayma o kadar rahatsız edici ki. Otoyolda sabit bir hızda küçük direksiyon hareketleri uyguladığınızda, ilk izlenim 'arka lastikler ne yapıyor?' oluyor. Bu his genellikle kış lastiklerinde olur; çünkü yumuşak, yüksek, oluklu diş bloklarına sahipler. Bu gerçekten yaz lastiğinde olmamalı. Aşındıkça bu düzelecek mi? Muhtemelen, ama bu, arabanın arkasının ne yaptığını sorgulamak için çok fazla kilometre demek.
İlk başta lastikçiden çıkarken sürmek komikti, ama sonuçta hayal kırıklığı yaratan bir şekilde. ESP tam olarak devredeydi. Bunun, ajanların vb. kaldırılmasından kaynaklandığını umuyordum, ama iyileşme temelde değildi, ama yine de bir gelişme oldu.

Eğer devam ederseniz, biraz daha ilginç hale geliyor, ama muhtemelen harika bir şekilde değil. İyi bir tutuşa sahip gibi görünüyorlar, ama bir virajda gaz pedalı uygulamanız gerekiyor, gazı bırakmak veya önünüzde ne olduğunu sorgulamak yok.

Bu lastiklerle, hatta biraz hızlı hızlarda bile her virajda iki ısırık hissi öne çıkıyor. Bu nedenle onları tavsiye edemem.

Fiyatları kesinlikle bir avantaj, ama benim gözümde buna değmez. Goodyear eagle F1 asimetrik 6'ya geri döneceğim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 6
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 3
  • Yol Tutuşu 4
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 86
83%
Üye
Uygun fiyata mükemmel lastik. Tekrar satın alırdım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 408
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.