Menü

Kumho Ecsta PS31

Kumho Ecsta PS31, kuru zemindeki yol tutuşu, konforu ve fiyat-performansıyla kullanıcılarından güçlü övgüler alan bir yaz performans lastiğidir. Islak zemindeki yol tutuşu da genellikle beğenilirken gürültü, diş ömrü ve yumuşak yanak hissi konusunda görüşler farklılık gösteriyor.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 78% 65 sürücü yorumundan 82% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki Üzgünüz, şu anda Kumho Ecsta PS31 için test verimiz bulunmuyor

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Haziran 2026 itibarıyla güncellendi.

  • 65sürücü yorumu
  • 791.398km yapıldı

Tyre Reviews Puanı

Kumho Ecsta PS31

7,8/10

Yalnızca sürücü yorumlarına dayanıyor: henüz ölçülmüş test sonucu yok.

  • Orta güvenilirlik
  • 65 sürücü yorumu

Bu puan nasıl oluşuyor

Kaynak Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testlerHenüz ölçülmüş test sonucu yok – %0
Sürücü yorumları65 sürücü yorumu · ortalama %78 %64 %81
Tipik lastikKendi verileri sayılmadan önce her puanın başladığı yer – %19
Toplam %60 7,8

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Bu puanın %81 kadarını sürücü yorumları belirliyor. Kalan %19 tipik başlangıç noktasıdır ve yorumlar geldikçe küçülür.

Yalnızca sürücü yorumlarıyla puanlanan bir lastikte güvenilirlik, yorumlar %90 veya daha fazlasını belirlediğinde yüksek, %70'ten itibaren orta olur. Bunun altında sınırlıdır: yeni yorumlarla puan değişebilir.

Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Kumho Ecsta PS31

Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı51 mevcut ebat

165-275Genişlik35-65Profil13-18Jant73-104 H-WYük/Hız Endeksi2015İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih

AB Etiketi51 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Gürültü

70-71dB B

Sık Sorulan Sorular
Kumho Ecsta PS31 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Kumho Ecsta PS31 için beklenen ömür yaklaşık 24.786 mil (39.889 km).
Kullanıcılar Kumho Ecsta PS31 hakkında ne diyor?
65 kullanıcı puanı üzerinden Kumho Ecsta PS31 ortalama 78% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,2), en düşük puanı ise Lastik Geri Bildirimi alanına (7,4). Bu değerlendirmelerin 18 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 88% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Kumho Ecsta PS31 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Kumho Ecsta PS31 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için D ve gürültü için 70 dB.
Kumho Ecsta PS31 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 52 değerlendirme boyunca Kumho Ecsta PS31 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,9 veriyor.
Kullanıcılara göre Kumho Ecsta PS31 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 52 değerlendirme boyunca Kumho Ecsta PS31 modeline aşınma için 10 üzerinden 7,5 veriyor. Bu değerlendirmelerin 18 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 8.851 km kapsıyor.
Kumho Ecsta PS31 hakkında diğer sorular (5)
Kullanıcılar Kumho Ecsta PS31 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %82'i Kumho Ecsta PS31 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 61 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %30'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Kumho Ecsta PS31 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Kumho Ecsta PS31 için incelenen 52 sahip yorumundan 31 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 31 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 0 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Kumho Ecsta PS31 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Kumho Ecsta PS31 için incelenen 52 sahip yorumundan 26 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 21 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 5 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Kumho Ecsta PS31 sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Kumho Ecsta PS31 için incelenen 52 sahip yorumundan 25 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 15 tanesi övüyor (sessiz), 10 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Kumho Ecsta PS31 hangi ebatlarda mevcut?
Kumho Ecsta PS31, 74 farklı ebatta mevcuttur, 165-275/35-65 R13-18 aralığında.
Kullanıcı Soruları (3)
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Kumho Ecsta PS31

Bunlar ku22 ile nasıl karşılaştırılır ve hangisi canlı sürüş için daha iyi lastiktir? Hangi lastiğin tutuş için daha yumuşak bileşiği vardır
5 Şubat 2019
KU31 daha sportif bir lastik, ama ne kadar öyle olduğundan emin değilim çünkü henüz kimsenin bu testi yapmadığını düşünüyorum!
Tüm soruları göster (3)
Bunlar Runflat olarak kullanılabilir mi?
13 Ekim 2018
Kumho Ecsta PS31'in runflat versiyonlarının olduğuna inanmıyorum
Kumho ecsta ps31'in gürültü seviyesi nasıl? Bu lastik zamanla daha gürültülü hale gelir mi? Teşekkürler
27 Aralık 2016
Kumho PS31 için maalesef belirli bir gürültü verimiz yok, ancak sahip olduğumuz lastik incelemeleri gürültü/konfor konusunda oldukça iyi puanlar veriyor.

Kumho Ecsta PS31 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 52 değerlendirmeden özetlendi

Kumho Ecsta PS31 en tutarlı övgüyü kuru zemindeki yol tutuşundan alıyor; 31 değerlendirmede bu özellik olumlu anılırken buna karşılık gelen bir şikâyet yok. Islak zemindeki yol tutuşu, sürüş konforu ve fiyat-performans da eleştirilerden belirgin biçimde daha fazla övgü alıyor. Gürültü konusunda görüşler daha bölünmüş: 15 olumlu yorum ve on şikâyet var; belirli özellikleri ele alan 52 değerlendirmenin yaklaşık beşte biri bu konudan bahsediyor. Diş ömrü hakkındaki görüşler neredeyse eşit dağılırken, yaklaşık her sekiz değerlendirmeden biri yanağı fazla yumuşak buluyor. Tekrarlanan yorumlarda tutarlı bir eskime eğilimi görülmediğinden, kısa ömür veya performans düşüşü herkes için geçerli kabul edilmemeli.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 52 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 65 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 78%
  • Kuru Zeminde Tutunma 82%
  • Yol Tutuşu 79%
  • Lastik konforu 79%
  • Islak Zeminde Tutunma 78%
  • Aşınma 75%
  • Lastik Geri Bildirimi 74%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 79%

“Bu lastiği yaklaşık 2 yıldır kullanıyorum. Bu, aracımın günlük/canlı kurulumu için iyi dengelenmiş bir lastik. Çoğunlukla şehir merkezine gidip gelmek ve ayda bir veya iki kez karbonu yakmak için. Ön -2,5 kamber ve arka...”

  • Mitsubishi mirage cyborg r
  • 32.187 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 1.056 kişi faydalı buldu
En eleştirel 63%

“Eksileri: Arabamı Ulu Yam, Genting Sempah ve Hulu Langat'ta biraz gezdirmeye götürdüm. Bu lastikler hayal kırıklığı yaratıyor. Çığlık atıyorlar, ciyaklıyorlar, aynı zamanda önden kayma eğilimleri de var. Tepki daha önce...”

  • Toyota Perodua Myvi Toyota Passo
  • 3.219 km
En uzun kullanım 86%

“Bunları yükledikten sonra, içerikle ilgili gürültü ayetlerinde büyük bir fark olduğunu fark ettim. Lastiğin ses seviyesi çok düşüktür. Güzel tasarım aynı zamanda araca da güzel bir görünüm kazandırıyor. Onları tavsiye...”

  • Opel Astra 1.4
  • 64.374 km

Kumho Ecsta PS31 için 52 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 48 yazılı değerlendirme üzerinden
83%
Üye
İlk İzlenimler
  • Mercedes Benz
  • 255/40 R17
  • 4.023 km
Mercedes C350 RWD aracımda arka aksa 255 40 ZR17 94W boyutunda taktım.
DOT 1K2 UTQG 400 A A (Vietnam'da üretildi)

Ben heyecanlı bir sürücüyüm ve 272 beygir gücümün potansiyelini sık sık kullanıyorum.
Her hafta Almanya otoyolunda +200 km/h hızla sürüyorum.
Kuru yollardaki tutuş çok iyi, gürültü seviyesi harika.
Islak yollarda da tutuş seviyesi iyi.
Bu lastiklerin performansını seviyorum.
10.000 mil sonra bir inceleme yapacağım.

Bridgestone S001 245 40 R17 91W'yi değiştirdim.
Bunlar 20.000 km (yaklaşık 12.500 mil) sürdü.

Ön tarafta Dunlop SportMaxx TT RFT ile staggered set.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 34
74%
Üye
İlk İzlenimler
Bu lastikleri, 2016 model Scion FR-S marka günlük kullandığım aracıma, satın aldığımda üzerinde bulunan Tayvan malı lastiklerin yerine taktım. Porto Riko'da yaşıyorum ve burada çok yağmur yağıyor. Lastikleri taktıktan sonra her şey mükemmel görünüyordu, ancak sonra yağmur yağmaya başladı ve arabanın kontrolünün zorlaştığını fark ettim. Araba düz yolda bile kayıyordu, su birikintisine girdiğimde ise durum daha da kötüleşiyordu, ne kadar sığ olursa olsun fark etmiyordu. Ama sonra gerçekten korktum. Bir gün sabah işe giderken evden çıktım ve üzerinde çapraz bir eğim olan ıslak, pürüzsüz bir beton parçasına çarptım. Araba hızlanıyordu ama çok fazla değil, belki %15 kadar. Birdenbire araba sağa doğru dönmeye başladı, düzeltmeye çalıştım ama araba hiç tepki vermedi. Neyse ki betondan hemen sonra asfalt vardı, ama sonra ön lastikler tekrar tutunmaya başladı ve ben de fazla düzeltme yapmıştım, bu yüzden kendimi ters yöne doğru giderken buldum! Yapacak bir şey yoktu, sadece tam fren yapıp çarpışmaya hazırlandım, neyse ki lastikler asfalta tutundu ve bariyerden birkaç santim uzakta kaldım, hiçbir şeye veya kimseye çarpmadım! O andan beri, her yağmur yağdığında araba kullanırken korkuyorum, lastiklerin kaldırımdaki ıslak beyaz çizgilerde kaydığını hissedebiliyorum, yağmur yağdığında her şeye dikkat etmem gerekiyor, çizgiler, su birikintileri, parlak beton, her şey ve ıslakken kaydığım o beton parçasının üzerinden her geçtiğimde, araba buz üzerinde gidiyormuş gibi hissediyorum! Tamamen kontrol dışı, gerçekten korkutucu bir durum. İyi ıslak zemin çekişi yorumlarını görüyorum, ama benim ve arabam için durum böyle değil. Bunun dışında, harika lastikler, ama suyu hiç sevmiyorlar.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 4
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 5
Faydalı 198
79%
Üye
Bu lastiği yaklaşık 2 yıldır kullanıyorum. Bu, aracımın günlük/canlı kurulumu için iyi dengelenmiş bir lastik. Çoğunlukla şehir merkezine gidip gelmek ve ayda bir veya iki kez karbonu yakmak için. Ön -2,5 kamber ve arka için -1 kamber. FWD ve yaklaşık 1,3 Ton.

Orta tümsekler (otoyol genleşme derzleri) olan yüksek hızlı virajlarda harika çekiş, sert patika frenlemesinde biraz sönük. Virajların ortasında zıplarsanız lastiklerin çekişi yeniden kazanması kolaydır. Evet, virajın ortasında birkaç kez zıpladım ve lastikler tahmin edilebileceği gibi çekişi geri kazandı. Lütfen günlük işe gidiş gelişlerimin de bir yarış pisti gibi olduğunu unutmayın XD. Islak zeminde de şaşırtıcı derecede iyi davranıyor. Lastikler çekişi kaybetmek üzereyken direksiyonunuzda hafif bir titreşim karıncalanması sağlayacaktır. Garip bir şekilde bu lastiklerde hissettiğim şey buydu. Diğer önceki lastiklerim hissetmemişti. Önden savrulma sırasında kontrolü kolay. Kuru zeminde iyi frenleme. Lastikler Advan Fleva'dan daha gürültülü, bunu aklınızda bulundurun. Bütçeniz kısıtlıysa, onlardan hayal kırıklığına uğramayacaksınız. Sadece düzgün UUHP gibi veya Advan Fleva'dan daha iyi olmalarını beklemeyin (%10 daha iyi genel olarak). Eğer bütçem kısıtlıysa hiç şüphesiz bunu tekrar satın alırım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 1.056

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Kumho Ecsta PS31 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Kumho Ecsta PS31 sizde var mı?
90%
Üye
  • Toyota Wish
  • 205/55 R16
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Cesur sürüş
Toyo CR1 lastiklerini birkaç yıl kullandıktan sonra, yağmurda sürüş konusunda daha güvenli olmamı sağlayacak v şeklinde lastikler aramaya başladım. Bu lastiği ilk kez kullanıyorum, oldukça heyecanlıyım, aldığım his Toyo ile aynı, konforlu ve çok sert değil. Yağmurun ortasında sürüşte en büyük kazanç, su bir kez bile durgunlaşsa bile, lastik asla yüzmüyor veya yana doğru kaymıyor, lastik biraz alçakta olsa bile.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 1.029
49%
Üye
  • BMW 330i
  • 235/40 R18
  • 483 km
  • Çoğunlukla Otoyollar
Islak zeminde performansım kötüydü ve deli gibi araba kullanmıyordum bile. Çekiş kontrolü, gişeden ayrılırken yavaşça hızlanırken bile sürekli olarak devreye giriyor
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 3
  • Lastik Geri Bildirimi 4
  • Yol Tutuşu 6
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 964
74%
Üye
Islak virajlarda iyi yol tutuşu, ayrıca gündüz tutuşu da mükemmeldir. Ancak aşınma oldukça kısa olduğundan lastikte yırtılma izi oluştu.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 5
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 7
Faydalı 1.047
87%
Üye
Arabama iyi uyum sağladı. Makul kulplar ve fiyat.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 1.068
80%
Üye
Continental PC5 olan orijinal lastikler değiştirildi. Damalı yanaklı bu lastiklerin görünümü hoşuma gidiyor. Ön lastikler 6000 mil sonra soyulmaya başladı ve ben bunu sıcak Malezya yollarında sürülen daha yumuşak hamura bağlıyorum. Hiçbir titreşim olmadığından, aşınıncaya kadar kullanmaya devam etmeye karar verdim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 5
Faydalı 1.069
76%
Üye
İnanılmaz 2 buçuk yıl boyunca onu giydim. Günlük işe gidiş geliş yolculukları. Harika bir lastik ama benim jant ölçülerim 205/45 lastiğe uymuyor, biraz gergin gibi. Ancak jantlarımın boyutundan dolayı arabam için yüksek hızda oldukça gürültü var. Touge, Genting, ulu yam ve benzeri, bu lastiğin kesinlikle yol tutuşu ama biraz yumuşak olduğunu vay be hissediyorum. 215/45 olarak değiştirdikten sonra evet! Konfor modu açılır. Ne muhteşem bir şehir koşusu ve evet bugüne kadar hala kullanılıyor. Kısıtlı bütçe için kesinlikle karşılığı değer.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 994
86%
Üye
Bunları yükledikten sonra, içerikle ilgili gürültü ayetlerinde büyük bir fark olduğunu fark ettim. Lastiğin ses seviyesi çok düşüktür. Güzel tasarım aynı zamanda araca da güzel bir görünüm kazandırıyor. Onları tavsiye ederim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 977
73%
Üye
M3 veya Gti gibi spor arabaları kovalarken virajlarda kalacak kadar iyi. Hatta basıncı önde 205kpa, arkada 195kpa gibi çok düşük bir değere ayarlarsanız GT3'e bile katlanabilirsiniz. Ancak bu kurulumda ön kısım oldukça hızlı aşınıyor. Arka lastiğin tutuşu iyi olduğundan, eğer planlıyorsanız bu lastiği her 7000 km'de bir döndürmeniz gerekir. Dikkatli olun, ön basınç düşükse bu lastikler de aşınır. Hankook Evo 2'den sonraki üçüncü setim ve muhteşemdi! Bir yıl boyunca kullandık. Ve eğer basıncı önde 225kpa ve arkada 215kpa'ya ayarlarsanız ıslak zemin çok güvenlidir. Bedenim 205/45 16. Düzgün kurulduğunda kırılması da iyi oluyor. Bir set almayı planlıyorsanız, 1 yıldan daha eski olmadığından emin olun. Havent, 2023'te üretilmiş gibi son yıllarda denedi, arkadaşlarının tavsiye ettiği bir mağazada parça başına 275 RM isteyerek anket yaptı. Kesinlikle fiyatı arttı. Benimkini 1 yıllık bir lastik için Denai Alam'dan RM195'e satın aldım. Yeni üretilen lastiklerin performansının nasıl olduğunu merak ediyorum. Şimdi Çin malı Sumaxx Z1 yarı "s" lastiğini promosyon fiyatıyla kullanıyorum. Normalde pist günleri için kullanın. Hankook Evo2 veya benzeri bir şeye ayıracak bütçeniz yoksa güvenli bir alternatif olarak PS31'i tavsiye ederim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 6
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 1.143
76%
Üye
Paranızın karşılığını en iyi olmasa da en iyi yaz lastiği seçeneklerinden biri. Atlantik Kanada'da yaşadığımız için yollarımız lastiklerin çoğuna zarar verme eğilimindedir, bu nedenle lastik sırtı ömrü genellikle başka yerlerde beklenenden daha kısadır. Bununla birlikte, satın aldığımda arabada bulunan Goodyear güvencesinden ve bunların yerini aldığı Cooper rs3 g1'den daha uzun süre dayandılar. Yol tutuşu gerçek dünya koşullarında çok iyiydi ve kullanılabilir sırt ömrünün sonuna doğru daha derin sularda biraz sorun yaşamaya başladı.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 1.254
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.