Vredestein Wintrac Xtreme, kar üzerinde çekiş gücüyle kullanıcıların büyük beğenisini kazanan, kuru zemindeki yol tutuşu ve sürüş konforu da genellikle olumlu değerlendirilen, Orta Avrupa'ya yönelik yüksek performanslı bir kış lastiğidir. Islak zemindeki güven hissi daha değişkendir ve sınırlı sayıdaki test, ölçülmüş bir yol tutuş üstünlüğü ortaya koymamaktadır.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki77%64 sürücü yorumundan92% yeniden alırdıYorumları oku
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Kasım 2020 itibarıyla güncellendi.
Kullanıcılar 47 değerlendirme boyunca Vredestein Wintrac Xtreme modeline aşınma için 10 üzerinden 8,7 veriyor. Bu değerlendirmelerin 24 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 16.093 km kapsıyor.
Kullanıcılar Vredestein Wintrac Xtreme modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %92'i Vredestein Wintrac Xtreme modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 62 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %61'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Vredestein Wintrac Xtreme sahipleri kar çekişi hakkında ne diyor?
Vredestein Wintrac Xtreme için incelenen 58 sahip yorumundan 43 tanesi kar çekişi konusuna değiniyor: 43 tanesi övüyor (güçlü kar çekişi), 0 tanesi eleştiriyor (zayıf kar çekişi). Bu yorumları oku
Vredestein Wintrac Xtreme sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Vredestein Wintrac Xtreme için incelenen 58 sahip yorumundan 25 tanesi ömür konusuna değiniyor: 25 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 0 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Vredestein Wintrac Xtreme sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Vredestein Wintrac Xtreme için incelenen 58 sahip yorumundan 23 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 16 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 7 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Vredestein Wintrac Xtreme yerine yeni bir model geldi mi?
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Vredestein Wintrac Xtreme. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Kullanıcılar ne diyor 60 değerlendirmeden özetlendi
Vredestein Wintrac Xtreme, sahiplerinden en belirgin övgüyü karlı zemindeki çekişiyle alıyor; kuru zemindeki yol tutuşu, düşük gürültü seviyesi ve konforu da genel olarak beğeniliyor. Islak zemindeki yol tutuşu eleştirilenden daha sık övülüyor, ancak kayda değer bir azınlık yağmurda çekişin zayıf olduğunu bildiriyor. Buna, lastiğin ömrünün sonuna ilişkin iki değerlendirmesinde de endişesi devam eden bir kullanıcı da dahil. Kullanım ömrünün ilerleyen dönemlerine ait bazı değerlendirmeler diş ömrünün yeterli olduğunu gösterse de 60 yorumun 53'ünde kullanım aşaması belirtilmediğinden lastik ömrü hakkında genel bir sonuca varmak güçleşiyor. 60 yorum 54 kullanıcıdan geliyor ve birden fazla yorum yapanlar arasında yaşlanmaya ilişkin ortak bir eğilim görülmüyor. Ömrünün sonuna ilişkin tek bir değerlendirmede gürültünün arttığı belirtiliyor; ancak bu, aşınmayla birlikte tekrarlanan bir değişimi kanıtlamıyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 58 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 64 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı77%
Aşınma87%
Lastik konforu86%
Islak Zeminde Tutunma86%
Kuru Zeminde Tutunma83%
Lastik Geri Bildirimi82%
Yol TutuÅŸu77%
Karlı Zeminde Tutunma50%
Buzlu Zeminde Tutunma50%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı
“2012'den beri Wintrac Xtreme kullanıyorum. Ä°rlanda'dan Stena feribotuyla Cherbourg'a, oradan Megeve'ye gidiyorum ve 5 hafta sonra geri dönüyorum. Lastikler her türlü hava koÅŸulunda mükemmeldir ve karda ve buzda...”
“Michelin Alpin 5 ve Conti TS860'tan geldiÄŸinde berbat lastik. Vredestein'lar yaklaÅŸamaz. Bu bir Hollanda markası, bu yüzden Hollanda'nın kış ÅŸartlarında araba kullanırken, onların bu iÅŸ için yaratıldığını...”
“Bunları Toyota Sienna minivanında kullanıyorum. 1. ve 2. kış, bu lastikler HARÄ°KAydı! Kullandığım Nokian, Michelin, Gislaved ve diÄŸer kış lastiklerinden daha iyi, ancak tüm markaları açık ara geride bıraktı. Åžimdi...”
Puan dağılımı 46 yazılı değerlendirme üzerinden
km
Kullanım aşaması
Ãœye
Nissan
215/65 R16 H
7.564 km
Çoğunlukla Köy Yolları
Cesur sürüş
2012'den beri Wintrac Xtreme kullanıyorum. İrlanda'dan Stena feribotuyla Cherbourg'a, oradan Megeve'ye gidiyorum ve 5 hafta sonra geri dönüyorum. Lastikler her türlü hava koşulunda mükemmeldir ve karda ve buzda üstündür. Aptalca davranmadan büyük güven aşılamak! Kıştan sonra değiştirirdim (2 takım/kış/yaz. Ama şimdi tüm yıl boyunca açık bırakıyorum. Her türlü hava koşulunda %100. Nissan X trail tekna kullanıyorum. Bu lastikleri satın alan kimse hayal kırıklığına uğramış!
Michelin Alpin 5 ve Conti TS860'tan geldiğinde berbat lastik. Vredestein'lar yaklaşamaz. Bu bir Hollanda markası, bu yüzden Hollanda'nın kış şartlarında araba kullanırken, onların bu iş için yaratıldığını söyleyebilirsiniz. Onlar değil. Bu lastikleri satın almak istiyorsanız lastik başına belki 10 € daha fazla harcayın ve Michelin veya Conti satın alın. Veya paradan tasarruf etmek istiyorsanız Uniroyal veya Hankook satın alın. Vredestein özellikle ıslak koşullarda işe yaramaz.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bunları geçen yıl aldım ve dürüst olmak gerekirse kullandığım en iyi kış lastiklerinden biri. Her yönüyle iyi kavrama ve geri bildirim seviyeleri. Islak zeminde kendilerini bırakmaya başladıklarında ilericidirler. 4x4 çekiş gücüyle birlikte karda kullanıldığında mükemmel performans sunar. Sadece ısırırlar ve giderler! Tiguan'da kullanıldı ve kayak yapmak için İskoçya'daki tepelere birkaç gezi yapıldı ve asla geçilemedi. Yılın geri kalanında Pirelli Scorpion'dan bunlara geçildiğinde, yol gürültüsünde veya konforunda gözle görülür çok az fark oluyor. Geçmişte bunlardan daha iyi kullandığım tek kış lastiği Continental Winter Contact'ınkiydi, ama onların maliyeti biraz daha yüksek. Sonuç olarak, bu lastikleri soğuk mevsimler için şiddetle tavsiye ediyorum!
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Vredestein Wintrac Xtreme lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu lastikleri daha ucuz bir alternatif olarak yerel lastik satıcımdan almam tavsiye edildi ve genel olarak karda iyi lastikler, ANCAK ıslak zeminde çok zayıflar.
Takıldıkları orijinal araba 385 BHP'lik Jaguar 5.0 v8'di ve sorun yoktu, ancak onları 510 BHP'lik Jaguar XFR'ye taktığımda ıslak yol tutuşu iyiden tehlikeliye dönüştü. Yağmur altında otoyolda yokuş yukarı giderken ve hafif bir virajı dönerken saatte 70 mil hızla çekiş gücü kaybetmek hiç de eğlenceli değildi.
Düşük güçlü arabalarda sorun olmayacağını düşünüyorum, ancak yüksek güçlü arabalarda bunları tavsiye edemem.
GÜNCELLEME: - Şimdi bir kışı, ıslak zeminde bu lastiklerden çok daha iyi ve karda biraz daha iyi olan bazı yeni lastiklerle geçirdim.
3 marka kış lastiği denedim ve Vredstein diğerlerinden açık ara öndeydi. Kışın taze ve dolu karda Alpler'de seyahat ettiğimden, hiçbir zaman bunlara takılıp kalmamıştım. Ford Galaxy 2 tekerlekten çekiş.
Bu nedenle tüm yıl boyunca her gün ön, otoyol, A ve B yollarında sürüş yapın ve şimdi 18.000 mil hızla aşınma çubuğuna ulaşın. Kavşaklardan çıktığınızda yolda tuz tanecikleri varsa, kavşaklarda çekişi bozuyorlar. Bulduğum tek gerçek sorun bu. Geçen yıl A1'de korkunç yağmur fırtınalarından geçtim ve arabanın hareket ettiğini hiç hissetmedim ve ben de oyalanmadım.
Tamam, hayatlarının sonuna yaklaştıkça gürültüleri artıyor, ama buzlu bir Ocak sabahı ya da yerde biraz kar varken işe başlayacağımı biliyorum! Bunlar, fabrika arabasındaki yazlık Continental'lerden daha fazla yol tutuşu sağlıyor gibi görünüyor. Başka bir takım alabilir miyim, evet çünkü bu amaca uygun dört mevsim lastiği bulamıyorum.
Bu lastikleri önce V8 XF Jaguar'ıma, sonra da V8 XFR Jaguar'ıma taktım.
Karda yol tutuşu mükemmel, güçlü bir arkadan çekişli araçta ihtiyacınız olan şey budur, ancak ıslak havadaki yol tutuşu her zaman şüpheliydi. Ancak bu lastikleri XFR'ye taktığımda ıslak hava koşullarında yol tutuş sorunları tehlikeli hale geldi. Arabada kış modunu kullansam ve gaz pedalına zar zor dokunsam bile, tüm yokuş yukarı kalkışlarda tekerleklerin patinaj yapmasıyla karşılaşıyorum ve Kuzey İngiltere'deki tepelerde yaşıyorum, dolayısıyla bu kaçınılmaz. Ancak benim için kırılma noktası, yağmurda M1'de 70 MPH hızla yokuş yukarı giderken arka tekerleklerin çekişi kırması ve şerit değiştirerek beyaz çizgiyi geçmesiydi. Bu dikkatimi çekti ve dişlerinde 4 mm'den fazla diş kalmış olmasına rağmen bu lastikleri çıkardım.
Aşınma oranının fenononal olduğunu söyledikten sonra 4 mm diş kaldığını ve 40.685 mil yol kat ettiklerini söyledim. Islak zeminde kavramak çok zor olabilir.
Mart 2014'te ilk VW Touareg 3.0 V6 Diesel'imizi satın aldık, daha önce bir Mercedes ML aracımız vardı ve lastiklerle ilgili bazı sorunlar yaşadık. 275/45 R20 jantlarımız için dört mevsim lastiği istedik ancak bu kadar büyük jantlar için bulamadık.
Uygun bir lastik bulmak için internete girdik ama kafamız daha da karıştı! Ibstock Leicestershire'daki yerel lastik montaj uzmanım Jeff Fowkes Wheels Ltd ile konuştum ve o, Vredestein Wintrac Extreme'ye bir göz atmamı önerdi.
Baharın gelmesi ve yazın gelmesi nedeniyle hemen şaşkınlığımı dile getirdim, bana tüm yıl boyunca bırakılabilecekleri ve yine de iyi performans gösterecekleri söylendi. Biraz şüpheciydim ama satın almaya devam ettim ve şu anda aynı lastik setinde 26.000'in biraz üzerinde keyif aldık, özellikle gürültülü değiller ve performansla ilgili hiçbir sorun yaşamadık.
Görünen o ki, değiştirmeyi düşünmemiz gerekmeden önce ön lastiklerin içlerinde yaklaşık 3.000 mil kadar daha kalmış (arkalarda 6 mm ve önlerde 5 mm kalmış), bize onları 35 psi yerine 40 psi civarında çalıştırmamız tavsiye edilmişti. yan duvarlara biraz daha fazla destek vermek için onları çalıştırıyorduk, ön yolcu tarafı dış kenarı aşındırmış (görünüşe göre bu bir Touareg meselesi) ve bize izlemeyi kontrol ettirmemiz ve düzeltmemiz önerildi, biz de bunu yaptık. Ayrıca, aşınmayı eşitlemek için lastiklerin rotasyonunu (önden arkaya) her on iki ayda bir yapmamız gerektiği de önerildi; biz bunu yapmadık ama gelecekte yapacağız.
Wintrac Extreme'nin yerini artık Wintrac S Extreme aldı ve yaklaşık üç ay içinde ön tarafa bunlardan bir çift daha takacağız ve bu "kış" lastiklerini tüm yıl boyunca kullanmaya devam edeceğiz. Kış ve yaz lastiklerini saklayacak alana sahip olacak kadar şanslı olanlar için, Vredestein Ultrac Vorti mükemmel bir yaz lastiğidir, uygun fiyatlıdır ve aynı zamanda birkaç kilometre dayanabilir!
Umarım bu, bizimle aynı ikilemi yaşayan insanlara yardımcı olur!
-2 derece-4 derece C civarında karda ve buzda mükemmel. göller bölgesinde. tam bir güven ve izlenebilirlik sağlar. dik yokuşlarda bile tutunma sorunu yaşanmaz. Gerektiğinde aynısını veya eşdeğerini tekrar satın alacağım. O derecenin üzerindeki normal kuru/ıslak yollarda da aynı derecede etkileyici. Yeni küçük tekerleklere gittim; Audi Q3 quattro'da 215, 65,16 inç H hızı ile 16 inç. Mükemmel sürüş kalitesi .mike m.
Bunlar, birkaç yıl önce snowtrac 3'leri aldıktan sonra aldığım ikinci Vredestein kış lastiği seti. Onlarla sadece birkaç hafta karda sürüş yaptım ama bu koşullar için mükemmel bir lastik. Araba iyi davranıyor, iyi çekiyor ve iyi duruyor. Nispeten derin karda bile asla sıkışıp kalmadım. Normal yol koşullarında neredeyse yazın kullandığım Bridgestone'lar kadar iyi davranıyorlar, hızlı akan virajlarda o kadar iyi değil ama çekişi kırmaları için biraz gitmeniz gerekiyor. Karda iyi ve ortalama yol koşullarında iyi bir kış lastiği seti arayan biri için bu lastikleri tavsiye ederim. Aşınma oldukça iyi, onları 12 bin milden fazla kullandım ve dört lastiğin tamamında aşınma ancak 2 mm'dir.
Bunları Freelander 2'me kıştan hemen önce taktım ve soğuk/buzlu/karlı koşullarda yol tutuşu olağanüstü. Bunları yazın taktım ve bunların kış lastiği olduğunu asla bilemezsiniz. Henüz yeterince kilometre yapılmadı ama aşırı hızlı da aşınmıyor gibi görünüyorlar! Ancak yakıt ekonomisi darbe aldı. Continental cross contact UHP'lere göre %10'luk iyi bir düşüş yaşıyorlar. Kulağa çok fazla gelmeyebilir, ancak bir koşuda 43mpg alıyordum ve şimdi 38mpg alıyorum ve bu da artıyor. Bununla birlikte, kış geldiğinde olağanüstü olurlar.
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
