Menu
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Galeriye Göz Atın (1)
205-305/25-55 R16-20 54 boyutlar 2021

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

The Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 is a Maksimum Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

9.4
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
92%
Islak Zeminde Tutunma
89%
Lastik Geri Bildirimi
85%
Frenleme
85%
Aşınma
80%
Lastik konforu
87%
Tekrar Satın Alınabilirlik
84%
408 Değerlendirmeler
86% Ortalama
3,911,338 kilometrelerce yol kat edildi
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Summer Premium
BETA
9.4 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · Medium Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Value
81.4
0.38x / 2 testler
Wet
79.9
2x / 7 testler
Comfort
79.7
0.29x / 3 testler
Dry
76.6
1.8x / 5 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Handling
86.4
6 testler
Braking
76.6
4 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 408
Ortalama Puan: 85.8%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.89
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Size Fuel Wet Noise
18 inç
225/40R18 88 Y D B 70
225/40R18 92 W XL C A 69
255/35R18 90 Y D A 70
225/40R18 92 W XL C B 69
225/40R18 92 W XL C A 69
225/40R18 88 Y D B 70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 >>

Sorular ve Cevaplar Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Soru sor
April 29, 2016

Merhaba, bu lastiğin ortalama olarak ne kadar süre veya kaç kilometre dayanması gerektiğini söyleyebilir misiniz lütfen? Teşekkür ederim.

Kilometre tamamen araç türüne, güce, sürüş stiline ve yol koşullarına bağlıdır! Asimetrik 2'nin 5.000 ila 50.000 mil arasında dayandığına dair raporlarımız var, ancak Audi A4 gibi ortalama yüksek torklu bir dizel araçta önlerin yaklaşık 20.000 mil ve arkaların 35.000 mil civarında dayanmasını bekleriz.
May 19, 2018

2006 Jaguar Xjr için yedek lastik seti arıyorum. Harika bir lastik olan ancak yumuşak yan duvarlara sahip Hankook Ventus V12'lerim vardı. Nexen N1000 harika bir uzlaşmaydı ancak kolayca patlıyorlar bu yüzden onlardan kurtuluyorum. Sorun şu ki, orta sınıf lastiklerin maliyeti son 6 yılda fırladı ve Nexen Su1, Dunlop Maxx 050+ ve Goodyear AS3 arasında çok az fark var. Lastik dükkanlarından biri Goodyear ürünlerinden nefret ediyor ve yüksek test puanlarına rağmen kalitesinin düşük olduğunu söylüyor. AS2'nin daha güçlü yan duvarlara sahip olduğu için AS3'ten daha iyi bir lastik olduğunu duydum. Peki Michelin'e çılgınca para harcamak istemiyorsam en iyi lastik seçeneği hangisidir?

Konuştuğunuz lastik perakendecisinin, yüzlerce bağımsız objektif testte yer almalarına rağmen, neden Goodyear ürünlerinden hoşlanmadığını merak ediyorum. En iyi seçeneğiniz bu lastik tavsiyesi videosunu izlemek.
December 30, 2019

National Tyre Service'e göre bu lastikler yalnızca Porsche'lara takılmalıdır. Bu doğru mu? Benim bir Audi Q5'im var. Teşekkürler Chris

Hayır, lastiğin Porsche'ye özel N versiyonu var ancak standart olanı her araca uyabiliyor.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

YouTube Değerlendirme

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 365 kullanıcı yorumları

Sürücüler, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2'yi olağanüstü ıslak ve kuru yol tutuşu, güvenli yol tutuşu ve önceki lastiklere (genellikle run-flat lastikler) kıyasla belirgin şekilde iyileştirilmiş konfor ve ses seviyesi nedeniyle büyük ölçüde övüyor. Birçoğu güçlü dayanıklılık ve istikrarlı performans bildirirken, bazıları sert kullanımda daha hızlı aşınma olduğunu belirtiyor. Azınlık bir kesim ise yumuşak yanaklar/run-flat lastik çeşitleriyle ilgili sorunlar (şişkinlikler, yalpalama) ve lastik sırtı veya yaş ilerledikçe artan ses veya performans düşüşü bildiriyor. %80'den fazla inceleme oranı ve lastiğin dengeli UHP performansı göz önüne alındığında, genel görüş oldukça olumlu.

Güçlü yönleri
  • ıslak yol tutuşu
  • Kuru yol tutuşu
  • Konfor/sürüş kalitesi
  • Düşük gürültü (önceki lastiklere kıyasla)
  • Yol tutuşu/geri bildirim
  • Limitlerde ilerici
  • Genel değer
  • Bazıları için yakıt verimliliği iyileştirmeleri
  • Jant koruması
İyileştirilecek Alanlar
  • Agresif/ağır araçlarda daha hızlı aşınma
  • Yumuşak yan duvarlar/patlamaya karşı dayanıklılık sorunları (şişkinlikler
  • Titreme)
  • Lastiklerin yaşı/aşınmasıyla artan gürültü
  • Yaşla birlikte performansın düşmesi/düşük diş derinliği
  • Bazı rakiplere kıyasla daha az hassas direksiyon hissi

Top 3 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Değerlendirmeler

verdi 74% sürerken Ford Focus ST250 (235/40 R18) da mostly town için 12,500 average mil
Sakin bir sürüş ve şehir içinde son mesafenin %90'ı ile iyi. Bunları eğlence için kullanmak pek iyi değil. Tutuşu iyi ama mükemmel değil. Islak zeminde sakin ve dikkatli gitmek daha iyidir. Kilometre aralığı ön veya arka aksta kullanılmasına bağlı olarak aşırı derecede değişir. 6250 mil olan ön olanlar tamamlanmıştır. 6250 mil olan arkalar %60'ın üzerinde ömre sahiptir. Konfor ve ses açısından, herkes bunlara binmek isteyip istemediğine karar verebilir.
Soru sor | Faydalı 777
October 23, 2024
verdi 100% sürerken BMW 320 d (255/35 R19) da a combination of roads için 14,000 spirited mil
Bunları BMW f30 m sport plus aracım için aldım ve Bridgestone potenza S001'den çok daha iyiler... Islak zeminde iyi değildi ve biraz gürültülüydü.. Goodyear Eagle F1 A2 rft lastikleri aldım ve kalite olarak çok daha iyiler hem kuru hem de ıslak zeminde konfor ve kavrama... Arkada 14 km yapıldı ama yine de uzun bir ömür var.
November 5, 2023
verdi 57% sürerken Lexus IS350 (245/40 R18) da a combination of roads için 5,000 average mil
Bu arka lastikler normalde stabil olan Lexus is350 aracımı seğirtir. Bu, örneğin otoyoldaki hafif eğimlerde bile gerçekten fark edilir. Hizalama doğrudur ve basınç pek bir fark yaratmaz. Özellikle arkadaki yolcular için durum kötü.
February 14, 2023
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2'nizi değerlendirin >

Latest Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Değerlendirmeler

verdi 93% sürerken BMW 320d XDrive saloon (225/45 R17) da a combination of roads için 34,000 spirited mil
5 yıl ve yaklaşık 40-50 bin km'deydiler ve bir rüyaydılar. Yaşları nedeniyle değiştirmek zorunda kaldım ama genel olarak daha sportif bir sürüş ve geri bildirim için şiddetle tavsiye ederim.
November 15, 2025
verdi 74% sürerken Subaru Legacy (215/45 R17) da mostly motorways için 13,000 spirited mil
Lastikler uzun süre dayanıklıydı ancak 4 yıl sonra kılcal çatlaklar ortaya çıktı. Fren mesafesi çok iyi olmasa da uygun bir denge ile 200+ km hızlarda dahi titreşim yaşanmayacaktır.
July 21, 2022
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 63% sürerken Renault Megane RS265 (235/35 R19) da a combination of roads için 12,400 average mil
4'lü setle yaklaşık 25.000 km yol yaptım. Kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu kabul edilebilirdi ancak onlara ödediğim fiyatla karşılaştırıldığında (lastik başına yaklaşık 200 €) buna değmez. Başlangıçta konfor nispeten iyiydi, ancak lastik kullanımıyla birlikte giderek daha da kötüleşti. Aşınma çok yumuşaktır, dolayısıyla kısa sürede açıkça kaybolur. Daha da kötüsü... Bir otoyola giriyordum ki arka lastikten metalik bir çatırtı geldiğini düşündüğüm bir ses hissettim ve ardından araba 90 km/s'nin üzerinde hızla sarsılmaya başladı. Durdum, herhangi bir anormallik görmedim. Yerel lastik satıcıma gittim (lastikleri satın aldığım yer) ve lastiği çıkardılar... ve tahmin edin ne oldu... Lastiğin tamamı içeriden çatlamıştı ve basınç 1 Bar'ın altına düşmüştü. Kısacası lastiğin patlamaması ve bu lastik yüzünden olası bir kaza olmaması şans meselesiydi. Açıkça hatalı bir lastikti çünkü her şey yolundaydı (basıncı çok sık kontrol ediyorum). Yeni modeller olduğunu biliyorum, ancak ne pahasına olursa olsun bundan kaçının. Goodyear'ın hâlâ bu modelden bir miktar stokta bulunduğunu biliyorum, o yüzden bu modelden kaçının çünkü açıkça bir sorunu var!
February 21, 2022
verdi 63% sürerken BMW 530i (225/55 R16) da mostly town için 700 average mil
Çok fazla araştırma yaptıktan sonra bu lastiklerde karar kıldım. Fiyattan ve arabadaki hislerinden memnun kaldım. Geri bildirim, kullanım ve rahatlık hepsi iyi. Ne yazık ki iki ön lastik arızalı ve şekillerini kaybetmiş, bu da tekerleklerin saatte 60 milden fazla sallanmasına neden oluyor. 800 milden az ve sekiz aydan az sürdüler.
September 10, 2021
verdi 61% sürerken Mercedes Benz E550, 4matic, airmatic (245/40 R18) da a combination of roads için 12,000 spirited mil
Gürültü ve sertlik sürüş deneyimimi rahatsız ediyor. 12.000 km sonra çıkardım
April 30, 2021
verdi 81% sürerken Subaru Legacy 3.0R Spec.B 6MT Sedan (215/45 R18) da a combination of roads için 22,000 spirited mil
Harika bir lastik. UHP segmenti için yeterince sportif, ıslak zeminde büyük güven.
March 26, 2021
verdi 67% sürerken BMW 335d (225/40 R19 W) da a combination of roads için 9,000 spirited mil
PLAGUE GİBİ RUN FLAT'LARDAN KAÇININ Bunlar harika, iyi fiyatlı lastikler ve run-flat'leri hiç tereddüt etmeden satın alırdım. İyi kuru ve ıslak kavrama ve etkileyici frenleme performansı. Bununla birlikte, yoldaki küçük bir çukur veya tümseği görünce bile patlayan düz lastikler gerçekten berbatlar ve insanların sürekli olarak onları değiştirmesi nedeniyle bunlardan sadece bu kadar çok sattıkları konusunda ikna oldum. Arabama sahip olduğum son 3 ayda çukurlara çarptıktan sonra bu çıkıntılardan 3 tanesini yaşadım, bunlardan biri daha önce değiştirildiği için sadece 1000 mil yaşındaydı. BMW F3X sahipleri kulübü de aynı hayal kırıklıklarını paylaşıyor. RFT'ler = Normal Güçlendirilmiş Lastiklerden Kaçının = Şiddetle Tavsiye Edilir
January 31, 2021
verdi 92% sürerken Volkswagen Tdi 4 motion (225/45 R17) da mostly country roads için 6,000 spirited mil
Bunları 2020'nin başında Michelin'den değiştirerek taktım. Ne söyleyebilirim? Bunlar şu ana kadar küçük bir SUV'da kullandığım en iyi lastiklerden biri! Birinci sınıf kuru performans ve üstün ıslak performans. Islak zeminde sınırlarda ilerleme sağlar ve yağlı yüzeylerde mükemmel geri bildirim sağlar.
November 1, 2020
verdi 93% sürerken (225/40 R18) da için 12,000 mil
Bu harika lastikler, pahalıya mal olabilir ama buna değer. Islak yolda hızlı sürmeye çalışıyorum ve aslında daha hızlı gitmekten korkuyordum çünkü bu lastiklerin dozajı ıslak yolda çok şaşırtıcı bir şekilde yol veriyor gibi görünüyor. Köşeyi hızlı dönmeyi deneyin, ayrıca sınırına ulaşıldığına dair hiçbir işaret yoktu ve o kadar gıcırtı sesi vs. ki lastik serbest bırakmak üzere ve sanırım bunun nedeni goodyear'ın yan duvarını inşa etmek için kullandığı sert malzemeden kaynaklanıyor. Harika lastikler, bu lastikler size yolda her zaman yüzeyler ve neler olduğu ve buna göre nasıl araç kullanmanız gerektiği hakkında bilgi sağlar.
August 2, 2020
verdi 87% sürerken BMW (225/45 R17 W) da mostly motorways için 6,000 spirited mil
BMW E93 325i aracımda şimdiye kadar kullandığım en iyi lastik. Arabamın ön ve arka lastikleri farklı olduğundan (225/45/17 ve bulmak zor 255/40/17) ve kaygan Michelin Primacy'den bıktığım için bunları aldım. Goodyear'lar bir sürprizdi: son derece sessiz ve konforlu, hem ıslak hem de kuru zeminde iyi yol tutuşu ve yol geri bildirimi fazlasıyla iyi. Ayrıca MPG Michelin'lerden daha iyidir. Kesinlikle bir kazanan.
June 12, 2020
verdi 70% sürerken Audi TT MK2 TFSI (245/40 R18 W) da a combination of roads için 5,000 spirited mil
Bunlar, satın aldığımda TT MK2 TFSI aracıma takılı olarak geldi, bu yüzden bunları diğer lastiklerle karşılaştıramam ancak üzerlerinde 5k yol kat ettim, bu yüzden bilgilerin benzer güç ve sürüşe sahip arabalara sahip diğerlerine yardımcı olacağını umuyorum. Kuru ve ıslak yanal kavrama güven vericidir, frenleme de iyidir. Güç aktarımı: Stok güçte ve kuru asfaltta araç, tam gazda 2. viteste tutunacaktır. O zamandan beri arabayı 258hp 282lbft olarak haritalandırdım ve şimdi 3. sırada çekiş için mücadele edecekler. Arabanın diferansiyeli açık olduğundan muhtemelen lastik hatası değildir, ancak öğrenmek için farklı bir marka deneyecektir. 245/40/18
June 9, 2020
verdi 90% sürerken BMW 320 d (225/45 R18) da a combination of roads için 6,000 average mil
Bu lastikleri BMW 320d aracımda 6.000 mil / 6 Aydır kullanıyorum. Bunların aşınmasından çok etkilendim! Lastik basıncım genel olarak 36PSI ve dört lastiğin tamamında oldukça eşit bir aşınma var. Artık 6.000 milden sonra iplik derinliği yaklaşık 6 mm'ye düştü. Bunlar güzel bir şekilde aşınıyor ve sürüşü çok güzel bir lastik! Bunları arabanıza kesinlikle tavsiye edin! Tekrar satın alır mıyım? % 110 yapardım!
February 24, 2020