Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, öne çıkan ıslak hava güveni ile güçlü günlük konforu birleştiren premium maksimum performans yaz lastiğidir. Hem bağımsız testlerde hem de gerçek kullanıcı geri bildirimlerinde, güvenilir ıslak tutuş ve frenleme ile desteklenen, güvenli ve öngörülebilir bir seçim olarak sürekli öne çıkmaktadır. Birçok sürücü, özellikle run-flat lastiklerden geçiş yaparken, tipik OEM UHP seçeneklerinden daha sessiz ve daha konforlu bulmaktadır.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki86%411 sürücü yorumundan82% yeniden alırdıYorumları oku
Güçlü ve zayıf yönlerIslak, KuruDeğerElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 ıslak frenleme testinde, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Premium rakiplerden %0,8 daha kısa ve orta segment rakiplerden %5,3 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 99/100, ve 411 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 8,9/10 puanlıyor.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 kuru frenleme testinde, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Premium rakiplerden %0,8 daha uzun ve orta segment rakiplerden %2,3 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 90/100, ve 411 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 9,1/10 puanlıyor.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 2 testte, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %2,1 daha düşük ve orta segment rakiplerden %2,1 daha düşük.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 için beklenen ömür yaklaşık 19.197 mil (30.894 km).
Kullanıcılar Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 hakkında ne diyor?
411 kullanıcı puanı üzerinden Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ortalama 86% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 9,1), en düşük puanı ise Aşınma alanına (8). Bu değerlendirmelerin 137 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 86% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 hakkında diğer sorular(10)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 lastiÄŸinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için A ve gürültü için 72 dB.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 359 değerlendirme boyunca Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,7 veriyor.
Kullanıcılara göre Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 359 değerlendirme boyunca Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 modeline aşınma için 10 üzerinden 8 veriyor. Bu değerlendirmelerin 137 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 9.978 km kapsıyor.
Kullanıcılar Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %82'i Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 405 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %57'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 için incelenen 353 sahip yorumundan 187 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 175 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 12 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 için incelenen 353 sahip yorumundan 160 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 145 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 15 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 için incelenen 353 sahip yorumundan 134 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 116 tanesi övüyor (sessiz), 18 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 hangi modelin yerini alıyor?
Sorular ve Cevaplar Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
National Tyre Service'e göre bu lastikler yalnızca Porsche'lara takılmalıdır. Bu doğru mu? Benim bir Audi Q5'im var. Teşekkürler Chris
30 Aralık 2019
Hayır, lastiğin Porsche'ye özel N versiyonu var ancak standart olanı her araca uyabiliyor.
Tüm soruları göster(3)
2006 Jaguar Xjr için yedek lastik seti arıyorum. Harika bir lastik olan ancak yumuşak yan duvarlara sahip Hankook Ventus V12'lerim vardı. Daha fazla göster2006 Jaguar Xjr için yedek lastik seti arıyorum. Harika bir lastik olan ancak yumuşak yan duvarlara sahip Hankook Ventus V12'lerim vardı. Nexen N1000 harika bir uzlaşmaydı ancak kolayca patlıyorlar bu yüzden onlardan kurtuluyorum. Sorun şu ki, orta sınıf lastiklerin maliyeti son 6 yılda fırladı ve Nexen Su1, Dunlop Maxx 050+ ve Goodyear AS3 arasında çok az fark var. Lastik dükkanlarından biri Goodyear ürünlerinden nefret ediyor ve yüksek test puanlarına rağmen kalitesinin düşük olduğunu söylüyor. AS2'nin daha güçlü yan duvarlara sahip olduğu için AS3'ten daha iyi bir lastik olduğunu duydum. Peki Michelin'e çılgınca para harcamak istemiyorsam en iyi lastik seçeneği hangisidir? Daha az göster
19 Mayıs 2018
Konuştuğunuz lastik perakendecisinin, yüzlerce bağımsız objektif testte yer almalarına rağmen, neden Goodyear ürünlerinden hoşlanmadığını merak ediyorum. En iyi seçeneğiniz bu lastik tavsiyesi videosunu izlemek.
Merhaba, bu lastiğin ortalama olarak ne kadar süre veya kaç kilometre dayanması gerektiğini söyleyebilir misiniz lütfen? Teşekkür ederim.
29 Nisan 2016
Kilometre tamamen araç türüne, güce, sürüş stiline ve yol koşullarına bağlıdır! Asimetrik 2'nin 5.000 ila 50.000 mil arasında dayandığına dair raporlarımız var, ancak Audi A4 gibi ortalama yüksek torklu bir dizel araçta önlerin yaklaşık 20.000 mil ve arkaların 35.000 mil civarında dayanmasını bekleriz.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Kullanıcılar ne diyor 366 değerlendirmeden özetlendi
Sürücü geri bildirimlerine göre, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, öne çıkan ıslak tutuş, güçlü kuru tutuş/frenleme ve birçok OEM rakibine (özellikle run-flat lastiklerin değiştirilmesi durumunda) göre belirgin şekilde daha sessiz ve konforlu bir sürüş sunan, güven verici bir UHP yaz lastiği olarak geniş çapta övgü alıyor. Birçok sahip, ayrıca yüksek hızda kararlı davranışlar, öngörülebilir kayma ve azaltılmış tramlining vurguluyor. En tutarlı dezavantajlar, bazı sürücüler için beklenenden daha hızlı aşınma ve direksiyon keskinliğini azaltabilen yumuşak yanak hissi olup, belirgin bir alt grup da bozuk, çukur dolu yollarda (özellikle run-flat montajlarında) yanak şişmesi/hasar hassasiyeti bildirmektedir.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 353 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 411 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı86%
Kuru Zeminde Tutunma91%
Islak Zeminde Tutunma89%
Lastik konforu87%
Lastik Geri Bildirimi86%
Yol TutuÅŸu85%
Aşınma80%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 74%
“Sakin bir sürüş ve ÅŸehir içinde son mesafenin %90'ı ile iyi. Bunları eÄŸlence için kullanmak pek iyi deÄŸil. TutuÅŸu iyi ama mükemmel deÄŸil. Islak zeminde sakin ve dikkatli gitmek daha iyidir. Kilometre aralığı ön veya...”
“Continental Conti Sport Contact 5'imi yeni GoodYear F1 Asimetrik 2 seti ile deÄŸiÅŸtirdim. Muhtemelen en kötü kararım. Daha önce 80km/s ve üzeri hızlarda girilen virajlar, artık 60km/s ile sorunsuz bir ÅŸekilde girilen...”
“En sevdiÄŸim dört dörtlük yaz lastiÄŸi. Mükemmel ıslak performans ve çok iyi kuru. Oldukça hızlı aşınırlar, ancak lastiklere karşı her zaman sert davranırım, bu yüzden yine de öyle olmasını bekliyorum. Kuru zeminde...”
Porsche Cayman 3.4 GTS (981) aracımdaki jant ve lastik seti, eBay üzerinden Almanya'daki bir satıcıdan satın alındı. Orijinal jant ve lastik setinin, üretim tarihi 2014 olan (2024 yılında satın alınmış) yeni/eski stok olduğu ortaya çıktı. Başlangıçta lastikleri sert kullanmaktan çekindim, ancak "yeni gibi" oldukları için hem yolda hem de pistte mükemmel performans gösterdiler. Limitlerde araç biraz hareket etmeye başlıyor, ancak yüksek hızlarda bile sorunsuz ve sakin bir şekilde. Aşınma da çok iyi. Farklı ebatlarda lastiklerim var (arka lastikler 265/35x20) ve ön lastiklere kıyasla arka lastikler muhtemelen %80 oranında aşınmış durumda, ön lastikler ise %50 oranında aşınmış. Bu, 350+ beygir gücüne sahip arkadan çekişli bir araç için beklenen bir durum. Şimdi sırada ne takacağımı düşünüyorum. Michelin PS4S, bu model yılındaki (2016 model) çoğu Porsche için standart tercih. Araç, pistte pek dayanıklı olmayan yeni Pirelli P Zero lastiklerle geldi. Michelin'leri denemek istiyorum ama Eagle'ların limitlerdeki hissini kaybetmek istemem. Eagle F1 Assy 2 ile daha sonraki Assy 5 veya 6'yı karşılaştırmak ilginç olurdu. Bunu karşılaştırma aracında yapmaya çalıştım ama mümkün görünmüyor.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
5 yıl ve yaklaşık 40-50 bin km'deydiler ve bir rüyaydılar. Yaşları nedeniyle değiştirmek zorunda kaldım ama genel olarak daha sportif bir sürüş ve geri bildirim için şiddetle tavsiye ederim.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Sakin bir sürüş ve şehir içinde son mesafenin %90'ı ile iyi. Bunları eğlence için kullanmak pek iyi değil. Tutuşu iyi ama mükemmel değil. Islak zeminde sakin ve dikkatli gitmek daha iyidir. Kilometre aralığı ön veya arka aksta kullanılmasına bağlı olarak aşırı derecede değişir. 6250 mil olan ön olanlar tamamlanmıştır. 6250 mil olan arkalar %60'ın üzerinde ömre sahiptir. Konfor ve ses açısından, herkes bunlara binmek isteyip istemediğine karar verebilir.
Bunları BMW f30 m sport plus aracım için aldım ve Bridgestone potenza S001'den çok daha iyiler... Islak zeminde iyi değildi ve biraz gürültülüydü.. Goodyear Eagle F1 A2 rft lastikleri aldım ve kalite olarak çok daha iyiler hem kuru hem de ıslak zeminde konfor ve kavrama... Arkada 14 km yapıldı ama yine de uzun bir ömür var.
Bu arka lastikler normalde stabil olan Lexus is350 aracımı seğirtir. Bu, örneğin otoyoldaki hafif eğimlerde bile gerçekten fark edilir. Hizalama doğrudur ve basınç pek bir fark yaratmaz. Özellikle arkadaki yolcular için durum kötü.
Lastikler uzun süre dayanıklıydı ancak 4 yıl sonra kılcal çatlaklar ortaya çıktı. Fren mesafesi çok iyi olmasa da uygun bir denge ile 200+ km hızlarda dahi titreşim yaşanmayacaktır.
4'lü setle yaklaşık 25.000 km yol yaptım. Kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu kabul edilebilirdi ancak onlara ödediğim fiyatla karşılaştırıldığında (lastik başına yaklaşık 200 €) buna değmez. Başlangıçta konfor nispeten iyiydi, ancak lastik kullanımıyla birlikte giderek daha da kötüleşti. Aşınma çok yumuşaktır, dolayısıyla kısa sürede açıkça kaybolur. Daha da kötüsü... Bir otoyola giriyordum ki arka lastikten metalik bir çatırtı geldiğini düşündüğüm bir ses hissettim ve ardından araba 90 km/s'nin üzerinde hızla sarsılmaya başladı. Durdum, herhangi bir anormallik görmedim. Yerel lastik satıcıma gittim (lastikleri satın aldığım yer) ve lastiği çıkardılar... ve tahmin edin ne oldu... Lastiğin tamamı içeriden çatlamıştı ve basınç 1 Bar'ın altına düşmüştü. Kısacası lastiğin patlamaması ve bu lastik yüzünden olası bir kaza olmaması şans meselesiydi. Açıkça hatalı bir lastikti çünkü her şey yolundaydı (basıncı çok sık kontrol ediyorum). Yeni modeller olduğunu biliyorum, ancak ne pahasına olursa olsun bundan kaçının. Goodyear'ın hâlâ bu modelden bir miktar stokta bulunduğunu biliyorum, o yüzden bu modelden kaçının çünkü açıkça bir sorunu var!
Çok fazla araştırma yaptıktan sonra bu lastiklerde karar kıldım. Fiyattan ve arabadaki hislerinden memnun kaldım. Geri bildirim, kullanım ve rahatlık hepsi iyi. Ne yazık ki iki ön lastik arızalı ve şekillerini kaybetmiş, bu da tekerleklerin saatte 60 milden fazla sallanmasına neden oluyor. 800 milden az ve sekiz aydan az sürdüler.
PLAGUE GİBİ RUN FLAT'LARDAN KAÇININ Bunlar harika, iyi fiyatlı lastikler ve run-flat'leri hiç tereddüt etmeden satın alırdım. İyi kuru ve ıslak kavrama ve etkileyici frenleme performansı. Bununla birlikte, yoldaki küçük bir çukur veya tümseği görünce bile patlayan düz lastikler gerçekten berbatlar ve insanların sürekli olarak onları değiştirmesi nedeniyle bunlardan sadece bu kadar çok sattıkları konusunda ikna oldum. Arabama sahip olduğum son 3 ayda çukurlara çarptıktan sonra bu çıkıntılardan 3 tanesini yaşadım, bunlardan biri daha önce değiştirildiği için sadece 1000 mil yaşındaydı. BMW F3X sahipleri kulübü de aynı hayal kırıklıklarını paylaşıyor. RFT'ler = Normal Güçlendirilmiş Lastiklerden Kaçının = Şiddetle Tavsiye Edilir
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
