Ekonomik bir lastik için performans mükemmeldir.
Kuru zeminde sorun yok. Islak yolda çok etkileyici,
Kesinlikle rahat ve gürültülü değil.
Lastikler yeni, sadece 2000 km yaptım, dolayısıyla iyi dayanıp dayanmadıklarını bilemiyorum.
Ama kış için Debica lastiklerim vardı ve 50.000 km'nin üzerinde sorunsuz yol yaptım. Bu yüzden...

Onları arkadan çekişte zor zamanlar yaşatma fikriyle satın aldım ve gerçekten iyi performans gösterdiler, virajlarda güzel kavrama iyi ama çok kısa sürdüler

Ağır, sağlam sürüş 300ps hibrit aracımın sürüşünü iyileştirmeye çalışmak için yumuşak yanaklı bir lastik istedim. Aşınma hakkında bir şey söylemek için henüz çok erken, ancak paranın karşılığını inanılmaz derecede veriyorlardı. Sessiz, sakin, kavrayıcı, konforlu ve Goodyear tarafından üretilmiştir. Beklenmedik derecede iyi.

SİZİN Debica Presto UHP2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Debica Presto UHP2'nizi değerlendirin >

Bunu üç yıldır Alfa Romeo GT Q2 (~200 hp) aracımda kullanıyorum.

Özellikle fiyatlarına göre gerçekten çok iyiler. Gerçekten sürükleyici, yola yapışık.
Bunlara sahipken sürüş tarzım biraz değişti, bu da sportif sürüşten çok daha fazla 70-90 km/ha hıza ulaştığım anlamına geliyor. Bir şey şu ki virajlarda ve dönüşlerde genellikle bu hızı koruyorum. Hiç bir sorunu yoktu, araba hep yola yapışıktı, ne önden savrulma, ne gıcırtı, hiçbir şey yoktu.

Aracın aynı virajlarda 120-130 km/s hızla giderken bu kadar stabil olup olmayacağını tam olarak söyleyemem ama yine de iyi lastikler.

Rahat, normal bir sürüş tarzı için fazlasıyla makuldürler.
Bu onları çalıştırdıkları üçüncü ve muhtemelen son yaz.
Dört mevsim bir set (Pirelli Cinturato All Season SF3, yani ailedeki diğer arabada bunlar var ve muhteşemler) almayı düşündüğümden bunları tekrar satın alır mıyım bilmiyorum. premium lastik seti. Göreceğim.

Ancak yine Debica Presto UHP2 gerçekten çok iyi; bana göre sana ödediğinden çok daha fazlasını veriyorlar.

Bu lastikler şimdiye kadar satın aldığım en kötü lastikler. Onları bir VW Passat'ın arkasında çalıştırıyordum. 15.000 mil sonra 3/4'ü aşınmış ve çok gürültülüydü, öyle ki arabayı olası tekerlek yatağı arızası açısından araştırttım. Onları bir daha asla satın almayacağım. Ne ödediysen onu alırsın.

Fiyatına göre harika lastikler. Bunları ulusal yollarda ve şehir içinde, bazen de otoyolda normal sürüş için kullanmak. Kullanım açısından güvenli hissettiriyor. Fren verimliliği de mükemmeldir ve hem ıslak hem de kurudur. Yorum yapabileceğim tek şey, lastik üzerinde bir dönüş işaretinin bulunmaması, arabanızda döndürebileceğiniz işaretler gibi görünmüyorlar. Genel olarak arabalarım için kesinlikle Debica ile devam edeceğim. Diğerinde Sebring HP lastikleri var ve hiçbir fark göremiyorum.

Farkı görmek için ilk kez premium lastikler değil, bütçeye uygun lastikler aldım. 5000 km'den sonra, günlük kolay sürüşte farkın neredeyse fark edilmediğini itiraf etmeliyim. Sportif olduğunuzda bazı farklılıkları fark edebilirsiniz. Artıları Son derece rahat Sessiz seyir Kuru ve ıslak zeminde iyi yol tutuşu Paranın karşılığını çok iyi verir Eksileri Direksiyon çok daha hafiftir ve arabanın kayacağı hissine kapılıyorsunuz. Ama bu sadece bir duygu. Bu bir UHP lastiği değildir. Mesela Michelin Pilot Sport veya Continental SportContact ile kıyaslayamam. Yine de aşınma konusunda bir şey söyleyemem. Sonuç: Şehirde ve otoyolda günlük kullanım için son derece yeterli bir lastik, ancak sportif sürüş için uygun değil. Kesinlikle ödediğinizden daha fazlasını alırsınız. 40.000 Km dayanırsa ortalama bir sürücünün mutlaka satın alması gereken bir lastik olacaktır.

Polonya'da lastik seti fiyatı 255€ civarındaydı. Otoyollarda hem kuru sıcak havada, hem de yağmurda 120-180 km/s hızla gidiyordum ve kendimi güvende hissediyordum. Lastikler uygun şekilde şişirildiğinde bu hızlarda daha iyi yakıt tüketimi sağlar. Şehir içi hızlı hızlanmalarda ve toprakta kavrama da iyiydi. Birkaç ay önce kullandığım kiralık arabaya monte edilen kış seti Gislaved veya dört mevsim lastiğime kıyasla lastiklerden herhangi bir ses gelmiyor. Bunlarla fiyat kalite oranı çok iyi. ~7000 kilometreden sonra mevcut diş derinliği 7 mm'dir

Bu lastikler son 4 yıldır bana çok iyi hizmet etti. Artık orijinal alaşımlara dönmeye karar verdim ama yine de Debica'yı tercih edeceğim.

Bu lastikleri 3 yıldır Mazda rx8 aracımda kullanıyorum, günlük sürüş ve aynı zamanda heyecanlı sürüş için mükemmeller. Kuru zeminde çok iyi ve ıslak zeminde gerçekten etkileyici yol tutuşu sağlıyor. Ayrıca bir pist yarışını da denedim ama pistin 3. turundan dolayı aşırı derecede ısındılar. Yani eğer günlerinizi takip etmiyorsanız, bunlar paranızın karşılığını en iyi şekilde alacağınız günler olacaktır.

Uygun fiyatlı bir lastik için yalnızca 1 şeyden şikayet edebilirsiniz. Islak kavrama! Her ne kadar 530D'de olsalar da kabul edilebilirler ancak çekiş kontrolünün Goodyear gibi birinci sınıf lastiklere göre hızlanma üzerinde daha fazla çalışmasını sağlarlar, ancak süper sessiz sürüş buna gölge düşürür. Aşınma ortalamadır ve kuru tutuş iyidir. Takip yok ve bol miktarda geri bildirim olduğu için yol davranışları gayet iyi. Genel olarak, iyi bir satın alma ve bunu tekrar yapardım.

Lastikler fiyatına göre son derece iyi performans sergiliyor. Hızda sessiz, hızlanmada, viraj almada ve frenlemede iyi kavrama. Kaldırımlara veya çukurlara çarptıktan sonra delinme olmaz. Aşınma oranından memnunum. Nemli koşullarda öngörülebilir kavrama. Ancak .. benim tek şikayetim, bu lastikleri denizde duran suda gerçekten kötü bir şekilde bulmamdır. Lastikler yepyeni ve tam diş derinliğine sahip olduğunda bile, su birikintisine dair herhangi bir işaret ve arabanın ön kısmı çekiş gücünü kaybediyordu. Bir selin içinden geçmeyi kastetmiyorum, sadece şiddetli sağanak yağış sırasında normal yollarda normal su birikintileri, saatte 50 milin üzerindeki herhangi bir şey ve arabanın dengesi bozuldu. Bunu keşfetmeden önce lastikleri bir arkadaşıma tavsiye etmiştim ve o da aynısını söylemişti.

Falken gibi markaları arıyordum ama satıcı bana Debica Presto UHP2'yi kontrol etmek isteyip istemediğimi sordu. Yorumları ve incelemeleri okuduktan sonra mart ayı civarında bir set satın aldım. Yani 6 aylık bir inceleme. Diyelim ki Michelin PS4'ün yarı fiyatından azdı. Cok ucuz. Çok yumuşak, hatta bazen çok yumuşak geliyor. Aracımın çok sert süspansiyonu ve düşük yan profilli lastikleri olduğu göz önüne alındığında, yumuşaklık avantaja dönüşüyor. Gerçekten çok sessiz. Geliştirilmiş yan duvar koruması onu daha iyi hale getirir. Büyük çukurlara ve kaldırımlara çarptım ama herhangi bir kabarcıklanma olmadı. Konfor, gürültü ve kavrama açısından birinci sınıf bir ürüne benziyor. Yol geri bildirimi ve akıcılığı kaybeder. 9/10 tavsiye edilir.

Araba bmw e60, nokian zline lastiklerini değiştirdim çünkü çatlamaya başladılar (2 yıllık lastikler yaklaşık 5 bin km'de). Bu UHP lastikleri için gerçekten mutluyum, Nokian'lardan çok daha iyiler. Onları Continentals Sport Contact 4 ile aynı hizaya koyardım.

Bunlar önceki Audi A6'mda vardı, şimdi Audi A4'ümde var. Lastiklerimi iyi tanıyorum, yıllar süren araç sürüşümde pek çok lastik deneyimi yaşadım. Bu lastiğin etkileyici bir konfora ve düşük gürültüye sahip olduğunu söyleyebilirim. İyi yollarda Audi A4'ümde neredeyse sessiz. Yumuşak hamur, yoldaki çatlakları ve tümsekleri sanki lastik şişirilmemiş olmasına rağmen sanki lastik şişmiş gibi emer. Kuru zeminde yol tutuşu çok yüksektir, normal sürüş koşullarında buna asla yaklaşamazsınız, ancak bunu yaparsanız yol tutuş kaybı kademeli değildir ve oldukça hızlıdır. Islak yol tutuşu, fiyat ve rekabet göz önüne alındığında oldukça övgüye değerdir. Bu lastikler suda ve yağmurda sürüş konusunda güven verir. Kişisel deneyimime göre Barum 3hm'den daha iyi performans gösteriyorlar. Lastik testlerindeki ıslak zemin tutuşuna bir bakın, benzer fiyattaki birçok lastiği geride bırakıyorlar. Aşınma makul, en iyisi değil, en kötüsü de değil, sadece ortalama. Kesinlikle tekrar alırdım, güçlü kuru yol tutuşu, etkileyici ıslak yol tutuşu, jant koruması ve son olarak son derece rahat.