Nokian WR A3

The Nokian WR A3 is a Ultra High Performance Winter takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.

Lastik incelemesi verileri 75 lastik değerlendirme ortalaması 76% üzerinde 563,743 mil sürüldü, ve 7 ortalama sonuçlu testler 4th.

Kuru Zeminde Tutunma 92%
Islak Zeminde Tutunma 87%
Lastik Geri Bildirimi 88%
Frenleme 82%
Aşınma 90%
Lastik konforu 91%
Tekrar Satın Alınabilirlik 85%
Karlı Zeminde Tutunma 35%
Buzlu Zeminde Tutunma 30%

The WR A3 is ranked 39th of 43 Winter Ultra High Performance lastikler.

Bu lastik yenisiyle değiştirildi Nokian WR A4.

Üzgünüz, şu anda herhangi bir etiket verimiz yok Nokian WR A3

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nokian WR A3. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Top 3 Nokian WR A3 Değerlendirmeler

verdi 73% sürerken Skoda (205/55 R16) da track için 53,000 average mil
Bu lastiği 9 sezondur kullanıyorum (ki bu biraz fazla ama lastik gerçekten uzun süre dayandı ve sürüş hala sorun değil, dolayısıyla dayanıklılık harikaydı). Bir kış lastiğine göre kuru zeminde çok iyi performans gösterdi ve orada neredeyse bir yaz lastiği hissi veriyordu. Ayrıca ıslak zeminde kendimi güvende hissettim. Ancak karda ve buzda performans konusunda o kadar şanslı değildim. Bu beklediğim bir şeydi ve karda/buzda çok fazla araç kullanmadığım için bunda bir sorun yoktu. Kış koşullarında daha iyi performans gösteren dört mevsim lastiği gibi hissettim. İhtiyacım olan şey için bu oldukça iyi bir uzlaşma ve bu yüzden lastiklerden oldukça memnundum. Yaz lastiklerimle (Conti PremiumContact) karşılaştırıldığında Nokian biraz daha gürültülüydü. Sıcaklıkları da hesaba kattığınızda yakıt tüketiminin yaz lastikleriyle aynı seviyede olması beni gerçekten şaşırttı.
Helpful 38 - Lastik değerlendirildi April 29, 2022
verdi 95% sürerken Audi A6 3.0 TDI Quattro (235/45 R17) da a combination of roads için 27,000 average mil
Bu lastikleri 42.000 km'den fazla kullandım ve bu onların ikinci sezonu. Diş derinliği şu anda orijinal 8 mm'den 5 mm, yani hiç de fena değil, özellikle yaz aylarında ve otoyolda oldukça fazla sürüş gördüklerini düşünürsek.

Avrupa'yı birçok kez dolaştılar ve kış aylarında yağışlı hava, derin kar ve buz da dahil olmak üzere Alplerin çoğunu gördüler (normal buzda sürüş için önerilmez! Bunun için çivili lastikler kullanın). Nispeten geniş genişlikleri nedeniyle bu kadar iyi performans göstereceklerini düşünmemiştim, ancak şu ana kadar dikkat çekici derecede güvenilir olduklarını kanıtladılar, ancak dört tekerlekten çekişli bir araca sahip olmanın da şüphesiz faydası var.

Otobanda sürüş yapıyorsanız akılda tutulması gereken tek şey, hızların 200 km/saat ile sınırlı olmasıdır, ancak bence bu pek de sorun değil.
Helpful 79 - Lastik değerlendirildi January 9, 2015
verdi 47% sürerken Ford Focus (205/55 R16) da mostly country roads için 5,000 average mil
Her seferinde olduğu gibi bir şey satın almak üzereyken hangi kış lastiğini alacağımı araştırdım. Nokian'ın mükemmel kış lastikleri ürettiğini her yerde okudum, bu marka da seçeneklerden biriydi ve bir gün bu lastiklerden bir setin indirimde olduğunu gördüm ve satın aldım. Harika yorumları okuduktan sonra bu lastiklerden gerçekten büyük umutlar beslemiştim, ancak şimdiye kadarki deneyimlerimi özetlemek istersem şunu söyleyebilirim: bunlar kesinlikle kış lastikleri değil. Konforu iyi, çok sessizler ama yol tutuşu berbat. Yol tamamen kuruysa tutunmazlar. Karda tamamen işe yaramazlar ve abartmıyorum. Karda durursanız büyük ihtimalle yola devam edemeyeceksiniz. Bu gerçekten sinir bozucu, çünkü arabamın torku gerçekten düşük ve gaz konusunda gerçekten rahatım ama yine de tek bir kavrama belirtisi olmadan tekerlekleri döndürüyor. Falken Ziex yaz lastiklerimle karda sürüyordum ve onlar karda bu Nokian'lardan çok daha emindiler. Saçma. 10 yıllık Hankook Icebear'larımı bu Nokian'larla değiştirdim ve o 10 yıllık lastikler bile çok daha iyiydi. Hatta Hankook'larla yüzde 8-10'luk bir eğimde karda yola çıkabiliyordum, bu Nokian'larla arabayı düz bir zeminde durup hareket ettirebilmek bir mucize. Bu incelemeyi, bu hafta sonu benim dışımda her arabanın karlı bir yokuştan yukarı çıkabileceği bir zamanda yazmaya karar verdim. Kış lastikleri aşınmış büyük bir nakliye aracı bile çok sinir bozucuydu. Hankook'lar 9 yaşında olduğundan Yüksek Tatras'ı karda geçebilirdim!! Bunlarla küçük bir yokuşu çıkamıyorum. Hatta ıslak zeminde ilk kaymamı bile onlarla yaşadım, saatte 70 km hızla gidiyordum ve arabanın arkası sürüklenmeye başladı ve neredeyse hendeğe düşüyordum. Yaz lastiklerine geçeceğimin ertesi günü onları satacağım. Çok çok hayal kırıklığı yarattı, kesinlikle bunları bir daha satın almayacağım.
Helpful 51 - Lastik değerlendirildi February 26, 2018
Nokian WR A3 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Nokian WR A3 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Nokian WR A3'nizi değerlendirin >

Latest Nokian WR A3 Değerlendirmeler

verdi 86% sürerken Volkswagen Mk7 Golf GTD Estate (225/40 R18 V) da a combination of roads için 11 average mil
Bu lastikleri iki kötü kışın ardından 2011'in sonlarında satın aldım ve bunları bir Audi A3 Quattro'ya, ardından da o zamanki Golf GTD Estate'e ait A4 Avant'a taktım. 2015/16 kışından sonra onları tüm yıl boyunca açık bırakmaya karar verdim çünkü sadece c. Yılda 5 bin mil ve yılda 2 kez tekerlek değişiminden bıktım. Orta İskoçya'da hiçbir zaman derin karla karşılaşmadılar ancak yıl boyunca kullanılabilen bir lastik olarak sessiz, güven verici ve ekonomik olduklarını kanıtladılar. Bu yıl Nisan sonu/Mayıs başı İspanya'daki Murcia'ya gidiş-dönüş bir yolculuk yaptık (gerçi Portsmouth - Santander feribotla) ve 19 günde 2,5 bin mil yol kat ettik. Koşullar, Cantabria dağlarında sağanak yağmur ve ardından 2 derece ve kar ile Costa Calida'da 30 derece arasında değişiyordu. Lastikler tüm adımlarını attı ve İngiltere yol bilgisayarına döndüğünüzde ortalama 54mpg gösterdi. Bu lastiklerin artık Finlandiya'da üretilmediğini biliyorum ama Rus versiyonlarının da benzer kalitede olmasını umuyorum. Muhtemelen bir sonraki kıştan sonra yaşlarından dolayı değiştirmem gerekecek, kesinlikle yıpranmayacaklar, çünkü geçen ay hizmette hepsi 6mm+ idi. Belirli bir kalite seçecek olsaydım, soğuk veya sıcak koşullarda ıslak yol tutuşu ve suda kızaklamaya karşı direnci olurdu. Şiddetle tavsiye edilir.
Helpful 38 - Lastik değerlendirildi July 27, 2017
verdi 100% sürerken BMW 535d msport touring (245/40 R18 V) da mostly country roads için 2,000 spirited mil
BMW 5 RWD 3.0 dizel, kışın Litvanya kıyı koşullarında yüksek hızda sürüş, genellikle çok fazla kar değil, buz, ıslak yollar ve ara sıra bir miktar kar. Çeşitli koşullarda keskin ve hızlı sürüşün yanı sıra konforlu olması için A3'ü şiddetle tavsiye ederim. Arkadan itişli araçlarda bile bu lastiklere güveniyorum.
Helpful 42 - Lastik değerlendirildi April 4, 2017
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
verdi 93% sürerken Skoda Octavia (205/55 R16) da a combination of roads için 18,000 average mil
YUNANİSTAN GİBİ BİR ÜLKEDE HER DURUMDA ÇOK İYİ OLDUĞUNU DÜŞÜNÜYORUM. KARLI KOŞULLARDA, DAĞLARDA VE YUNANİSTAN'DAN AVUSTURYA'YA GERİ DÖNÜŞTE 140 KM HIZLA 15 SAAT BOYUNCA ZOR BİR YOLCULUKTA TEST ETTİM VE HER TUTUŞTA SORUN YOKTUR. ... BİR KIŞ DAHA SAKLAYACAĞIM VE AYNI VEYA BENZER BİR ŞEYİ YENİDEN ALINACAK.
Helpful 32 - Lastik değerlendirildi March 20, 2017
verdi 88% sürerken BMW 320 d (205/55 R16 H) da a combination of roads için 300 spirited mil
Olağanüstü bir lastik. Takımım 4 yıllık olup sıfırdan depoya kaldırılmış ve hiç kullanılmamıştır. Bu Nokian'lar, kış için çıkardığım R17 Bridgestone RFT yaz lastiklerinden (şu anda tam modelden emin değilim) çok daha iyi yol tutuşu sağlıyor; en azından 3 ila 9 santigrat derece sıcaklıktaki 300 millik İrlanda yollarında. Ayrıca yakıt ekonomisindeki artışı da atlatamıyorum. Ortalama 44,5 mpg'den 54 mpg'ye çıktı. Bir lastik setinin yaratabileceği inanılmaz fark. Sürücüm dönüştürüldü. Şimdi sadece kar yağması için (ve İrlanda hükümetinin soğuk aylar için dört mevsim/kış lastiklerini zorunlu kılması için) dua ediyorum. Hiç şansın yok.
Helpful 33 - Lastik değerlendirildi December 5, 2016
verdi 87% sürerken Volkswagen Tiuan R Line (235/55 R17 V) da mostly motorways için 37,000 spirited mil
Bunlardan 4 tanesini VW Tiguan auto 4motion'da çalıştırdım. 37 bin mil sonra ön kısımlar işaretlerden yaklaşık 1 mm uzakta ve arka kısımlarda yaklaşık 4 mm kaldı. İskoçya'da kış ve Birleşik Krallık'ın her yerinde yaz olmak üzere tüm yıl boyunca kullanılır. Görünüşe göre kuru zeminde çok iyi bir yol tutuşu var ve ıslak zeminde oldukça iyi. Çoğunlukla otoyol ve hızlı A yolu milleri. Her ne kadar araç lastikler konusunda oldukça nazik görünse de, bu lastiklerden, özellikle de aşınmasından çok etkilendim. Karda ve sulu çamurda iyi yol tutuşu, ancak 'parlak' kar ve buz tabakası üzerinde pek fazla yol tutuşu yok.
Helpful 48 - Lastik değerlendirildi July 16, 2016
BMW (225/45 R17) da mostly country roads için 30,000 spirited mil
Kışın mükemmel lastikler. Nokian'ı 2010'dan beri çeşitli BMW'lerde kullandım ve başka hiçbir şey yaklaşamaz. Son setim rahatlıkla 30000 Mil yaptı. Kar performansı çok iyi, ne karda ne de buzda takılma olmadı. Islak ve kuruda iyi.
Tek olumsuz yorum, 2010-11'de Rusya yerine Finlandiya'dan geldikleri zamanki kadar iyi olmadıklarıdır.
Helpful 36 - Lastik değerlendirildi April 27, 2016
verdi 94% sürerken Lexus IS200 (205/55 R16 H) da a combination of roads için 20,000 spirited mil
Bu lastikleri iki yıl önce aldım. Bu lastiğin tek zayıf noktası buz üzerinde sürüş yapmasıdır. RWD araba ile yokuş yukarı gitmek zordur. Ancak çivisiz kış lastiklerinin çoğunda aynı sorun vardır.

Bu lastiklerin konforu ve sessizliğinden gerçekten etkilendim. Sahip olduğum diğer lastiklere göre mükemmeller (Bridgestone, Dunlop, Michelin...). Araçta kesinlikle ses yoktur. Ve gerçekten hoşuma giden şey de kuru ve ıslak yollarda çok iyi tutunma sağlaması. Bu çok tuhaf, çünkü çok sessiz ve rahat olan diğer lastiklerim yol tutuşu açısından çok kötü performans gösterdi. Bu Nokian'larla sürüş yaparken kendime çok güveniyorum.

Şimdi yaz Nokian lastiklerini almayı planlıyorum.
Helpful 34 - Lastik değerlendirildi April 14, 2016
verdi 59% sürerken Skoda Octavia (205/55 R16) da mostly motorways için 0 mil
30000 km'den sonra bu lastikle ilgili deneyimim ortalama. Kötü yol geri bildirimi, ıslak yolda kavrama pek iyi değil. Lastik karda iyidir. Otoyolda yüksek hızda (140-150 + km/saat) his hoş değildir.
Helpful 33 - Lastik değerlendirildi April 11, 2016
verdi 90% sürerken Vauxhall (225/55 R17 V) da a combination of roads için 2,000 average mil
Vauxhall/Opel Insignia'm yaz lastikleriyle karda orta dereceli bir yokuşu çıkamıyordu ve aynı yokuşları komşumun çıktığını görünce arabamı en altta bırakmak zorunda kaldım, daldım ve Nokian WR A3 lastikleri satın aldım ( 225 55 17 çelik jantlar üzerinde) bu kış okuyabildiğim tüm yorumları okudum. Ne büyük bir keşif. Lastikler daha sessizdir ve yakıt tüketiminde herhangi bir fark kaydedilmemiştir. Kuru ve ıslak zeminde lastiklerin farklı olduğunu biliyorum (alaşım jantlarda standart yaz lastikleri 245 45 18), ancak güvenli ve ilericidirler. Ancak karda ve buzda araç tamamen farklıdır. Hem gevşek hem de dolu 4 inçten fazla karda tepelere çıkacak. İşin kötüsü, bırakın sürüşü, karda yürümenin bile zor olduğu belirli bir tepeyi tırmandım ve araba, Kaymayı Önleyici ışığın bir veya iki kez yanıp sönmesiyle ilerledi. Hatta tepede durmaya karar verdim ve araba neredeyse hiç kaymadan uzaklaştı. Aşınmanın nasıl olacağını bilmiyorum ama şu ana kadar lastiklerden memnunum ve tekrar satın alacağım.
Helpful 36 - Lastik değerlendirildi January 14, 2016
verdi 36% sürerken Ford Fiesta (195/50 R15 H) da mostly motorways için 9,300 average mil
Kesinlikle bu lastikleri bir daha satın almayacağım. Nokian lastikleri hakkında çok sayıda yorum okuduktan sonra Kasım 2014'te satın aldım. Bir yıl sonra, Aralık 2015'te ön lastikler yalnızca 15.000 Km yapılmış ve neredeyse kullanım ömrünün sonuna gelmiş durumda.
En büyük sorunları tamamen kar emmeleri ve genel olarak ıslanmalarıdır. Profilleri de tuhaf ve hatta birkaç kişi bana kışın neden yaz lastiği kullandığımı sordu; klasik V şekilli profile sahip değiller.
Helpful 38 - Lastik değerlendirildi December 31, 2015
verdi 89% sürerken Ford Mondeo Titanium X Sport (235/45 R18 V) da a combination of roads için 6,000 spirited mil
Bunları Kasım 2014'ten Nisan 2015'e kadar kullandım. Hafızamda Somerset'te sadece iki günde çok hafif kar yağıyordu. Standart jant/lastik boyutu 235/40/19'dur.

Bunlar kullandığım ilk soğuk hava lastikleri ve bunları satın almaya karar vermeden önce biraz okudum. Maliyet/performans açısından mükemmel olduklarını düşünüyorum.

Bunlar, bu arabadaki standart 19" Bridgestone 050 lastiklerle karşılaştırıldığında daha yumuşak ve daha rahat hissettiriyor ve gözle görülür derecede daha sessiz.
Daha yumuşak oldukları için Bridgestone'larla karşılaştırıldığında viraj alırken o kadar hassas/tepkili değiller, ancak boyut/lastik farkından dolayı bu beklenen bir şey. Buna alıştıktan sonra virajları ince bir şekilde alıyor ve hem kuru hem de ıslak zeminde oldukça iyi bir kavrama sağlıyor. Dönel kavşaklarda biraz hızlı gitme eğilimindeyim, bu yüzden birkaç durumda biraz önden savrulma yaptılar, ancak kontrol edilemeyen hiçbir şey olmadı. Genel olarak geri dönüşler iyiydi.

Galler Rallisine gittiğimde çamurlu orman pistlerinde de iyi performans gösterdiler. Yaz lastiklerine göre daha iyi çekiş ve daha az patinaj diyebilirim.

Yuvarlanma direnci yaz 19'lara göre daha az, bunu zaten fark ettim ve kış aylarında açık olan tüm elektrikler dikkate alındığında yakıt tüketimi düşmedi.

Buzlu yollarda iyi görünmelerine rağmen Somerset'in benim tarafımda pek bir şey alamadığımız için kardaki performansı hakkında gerçekten yorum yapamam.

6 ay, 6000 mil sonrasında lastik derinlikleri şu şekildedir: n/s/f = 5 mm, o/s/f = 5,5 mm, her iki arka taraf da 7 mm (n/s/r marjinal olarak daha düşük). Eski arabamda (ST24 yumuşak lastiklerle) normalde 12K-15K mil boyunca bir çift ön lastik kullandığım için bundan çok mutluyum.

Sırası geldiğinde kesinlikle bunları tekrar satın alacağım, ancak bu 2 yıl sonra olacak ve lastikler o zamana kadar değişmiş olacak, bu yüzden tekrar okumak zorunda kalacağım. Şimdi arayanlara kesinlikle tavsiye edilir.
Helpful 34 - Lastik değerlendirildi September 21, 2015
verdi 93% sürerken Ford S Max (225/45 R17) da mostly motorways için 12 spirited mil
Nokia'yla 21.000 km kış sürüşü yaptıktan sonra Michelin Primacy HP'mi S Max 140 tdci'ye geri taktım.

Ön lastikler yarıya kadar aşınmış, arka lastikler ise yeni gibi görünüyor. Michelin'lere giden ilk izlenimler, Fransız lastiklerinin yol yüzeylerinde çok daha gürültülü olduğu ve sürüş kalitesinin de daha düşük olduğu yönünde. Dürüst olmak gerekirse, Nokia'lardan çok memnun kaldığım için Michelin'leri tekrar takma konusunda isteksizdim.

Geçtiğimiz kış aylarında Kuzey Avrupa'da çok fazla kar görmemiş olsak da Nokia'lar, meydana gelen hava koşulları konusunda son derece yetenekliydi.
Helpful 33 - Lastik değerlendirildi April 24, 2015