Nokian WR A3, Orta Avrupa kış koşulları için tasarlanmış bir kış lastiğidir; kuru zeminde genel olarak güçlü performans sergiler ve kullanıcılar ıslak zemindeki yol tutuşu, konforu ve düşük gürültü seviyesi hakkında olumlu yorumlarda bulunur. Kar ve buz performansı daha değişkendir; testlerde suda kızaklamaya karşı direnç ve ıslak zeminde frenleme konusunda endişeler dile getirilmiştir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki76%76 sürücü yorumundan83% yeniden alırdıYorumları oku
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
Test ve kullanıcı verilerine göre, Nokian WR A3 için beklenen ömür yaklaşık 25.333 mil (40.769 km).
Kullanıcılar Nokian WR A3 hakkında ne diyor?
76 kullanıcı puanı üzerinden Nokian WR A3 ortalama 76% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 9,2), en düşük puanı ise Buzlu Zeminde Tutunma alanına (3). Bu değerlendirmelerin 9 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 88% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Nokian WR A3 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 59 değerlendirme boyunca Nokian WR A3 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 9,1 veriyor.
Kullanıcılara göre Nokian WR A3 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 59 değerlendirme boyunca Nokian WR A3 modeline aşınma için 10 üzerinden 9 veriyor. Bu değerlendirmelerin 9 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 6.276 km kapsıyor.
Kullanıcılar Nokian WR A3 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %83'i Nokian WR A3 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 75 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %65'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Nokian WR A3 hakkında diğer sorular(4)
Nokian WR A3 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Nokian WR A3 için incelenen 55 sahip yorumundan 32 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 27 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 5 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Nokian WR A3 sahipleri kar çekişi hakkında ne diyor?
Nokian WR A3 için incelenen 55 sahip yorumundan 26 tanesi kar çekişi konusuna değiniyor: 19 tanesi övüyor (güçlü kar çekişi), 7 tanesi eleştiriyor (zayıf kar çekişi). Bu yorumları oku
Nokian WR A3 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Nokian WR A3 için incelenen 55 sahip yorumundan 22 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 22 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 0 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Nokian WR A3 yerine yeni bir model geldi mi?
Nokian WR A3, yerini Nokian WR A4 modeline bıraktı.
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nokian WR A3. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Kullanıcılar ne diyor 59 değerlendirmeden özetlendi
Sahipler Nokian WR A3'ü çoğunlukla ıslak ve kuru zemindeki yol tutuşu, konforu ve genel olarak sessiz sürüşü nedeniyle övüyor; 59 yorumun 50'si %70'in üzerinde puan veriyor. Kar çekişi eleştirilmekten çok beğeniliyor, ancak yaklaşık her sekiz sahipten biri endişesini dile getiriyor; dolayısıyla karda güven herkeste aynı düzeyde değil. Buz tutuşu konusunda görüşler çok daha fazla ayrışıyor; direksiyon tepkileri için de durum benzer. Uzun süreli kullanıma ilişkin yorumlar, kayda değer gerçek kilometre değerleri de dâhil olmak üzere, genellikle iyi diş ömrünü destekliyor. Bununla birlikte bazı kullanıcılar kısa ömürden veya sonraki sezonlarda azalan yol tutuşundan söz ediyor. Tekrar yorum yapanlar olumlu görüşlerini koruyor; kullanımla birlikte ortak bir performans düşüşü görülmüyor. Gürültü şikâyetleri, daha sık dile getirilen övgülerin yanında azınlıkta kalıyor. Bu nedenle günlük yol konforu, buz performansına kıyasla daha tutarlı bir olumlu özellik.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 55 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 76 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı76%
Kuru Zeminde Tutunma92%
Lastik konforu91%
Aşınma90%
Lastik Geri Bildirimi88%
Islak Zeminde Tutunma87%
Yol TutuÅŸu82%
Karlı Zeminde Tutunma35%
Buzlu Zeminde Tutunma30%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 73%
“Bu lastiÄŸi 9 sezondur kullanıyorum (ki bu biraz fazla ama lastik gerçekten uzun süre dayandı ve sürüş hala sorun deÄŸil, dolayısıyla dayanıklılık harikaydı). Bir kış lastiÄŸine göre kuru zeminde çok iyi performans...”
“Kesinlikle bu lastikleri bir daha satın almayacağım. Nokian lastikleri hakkında çok sayıda yorum okuduktan sonra Kasım 2014'te satın aldım. Bir yıl sonra, Aralık 2015'te ön lastikler yalnızca 15.000 Km yapılmış ve...”
“Kış lastiÄŸi olarak aldım ve taktım, iki takım NCT 5 taktım ve her yönüyle eÅŸleÅŸtirdiler ve ÅŸiddetli yaÄŸmurda/çok ıslak yollarda hatta arazide bile çekiÅŸ kaybı olmadı ve sert frenleme kontrol edildi ve çok çok nadiren...”
Onları bir sezon kullandım, 2017 DOT'lu oldukça eski bir araçla birlikte geldi. 4 ay kış için idare ettiler. Kar yoktu, bu yüzden bir izlenim veremem. Lastikler o zaman zaten 6 yaşındaydı ve yanlarında birçok çatlak vardı, ama diş derinliği 6 mm'nin üzerindeydi.
73%
Ãœye
Skoda
205/55 R16
85.295 km
Takip
Ortalama
Bu lastiği 9 sezondur kullanıyorum (ki bu biraz fazla ama lastik gerçekten uzun süre dayandı ve sürüş hala sorun değil, dolayısıyla dayanıklılık harikaydı). Bir kış lastiğine göre kuru zeminde çok iyi performans gösterdi ve orada neredeyse bir yaz lastiği hissi veriyordu. Ayrıca ıslak zeminde kendimi güvende hissettim. Ancak karda ve buzda performans konusunda o kadar şanslı değildim. Bu beklediğim bir şeydi ve karda/buzda çok fazla araç kullanmadığım için bunda bir sorun yoktu. Kış koşullarında daha iyi performans gösteren dört mevsim lastiği gibi hissettim. İhtiyacım olan şey için bu oldukça iyi bir uzlaşma ve bu yüzden lastiklerden oldukça memnundum. Yaz lastiklerimle (Conti PremiumContact) karşılaştırıldığında Nokian biraz daha gürültülüydü. Sıcaklıkları da hesaba kattığınızda yakıt tüketiminin yaz lastikleriyle aynı seviyede olması beni gerçekten şaşırttı.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Her seferinde olduğu gibi bir şey satın almak üzereyken hangi kış lastiğini alacağımı araştırdım. Nokian'ın mükemmel kış lastikleri ürettiğini her yerde okudum, bu marka da seçeneklerden biriydi ve bir gün bu lastiklerden bir setin indirimde olduğunu gördüm ve satın aldım. Harika yorumları okuduktan sonra bu lastiklerden gerçekten büyük umutlar beslemiştim, ancak şimdiye kadarki deneyimlerimi özetlemek istersem şunu söyleyebilirim: bunlar kesinlikle kış lastikleri değil. Konforu iyi, çok sessizler ama yol tutuşu berbat. Yol tamamen kuruysa tutunmazlar. Karda tamamen işe yaramazlar ve abartmıyorum. Karda durursanız büyük ihtimalle yola devam edemeyeceksiniz. Bu gerçekten sinir bozucu, çünkü arabamın torku gerçekten düşük ve gaz konusunda gerçekten rahatım ama yine de tek bir kavrama belirtisi olmadan tekerlekleri döndürüyor. Falken Ziex yaz lastiklerimle karda sürüyordum ve onlar karda bu Nokian'lardan çok daha emindiler. Saçma. 10 yıllık Hankook Icebear'larımı bu Nokian'larla değiştirdim ve o 10 yıllık lastikler bile çok daha iyiydi. Hatta Hankook'larla yüzde 8-10'luk bir eğimde karda yola çıkabiliyordum, bu Nokian'larla arabayı düz bir zeminde durup hareket ettirebilmek bir mucize. Bu incelemeyi, bu hafta sonu benim dışımda her arabanın karlı bir yokuştan yukarı çıkabileceği bir zamanda yazmaya karar verdim. Kış lastikleri aşınmış büyük bir nakliye aracı bile çok sinir bozucuydu. Hankook'lar 9 yaşında olduğundan Yüksek Tatras'ı karda geçebilirdim!! Bunlarla küçük bir yokuşu çıkamıyorum. Hatta ıslak zeminde ilk kaymamı bile onlarla yaşadım, saatte 70 km hızla gidiyordum ve arabanın arkası sürüklenmeye başladı ve neredeyse hendeğe düşüyordum. Yaz lastiklerine geçeceğimin ertesi günü onları satacağım. Çok çok hayal kırıklığı yarattı, kesinlikle bunları bir daha satın almayacağım.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Nokian WR A3 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu lastikleri iki kötü kışın ardından 2011'in sonlarında satın aldım ve bunları bir Audi A3 Quattro'ya, ardından da o zamanki Golf GTD Estate'e ait A4 Avant'a taktım. 2015/16 kışından sonra onları tüm yıl boyunca açık bırakmaya karar verdim çünkü sadece c. Yılda 5 bin mil ve yılda 2 kez tekerlek değişiminden bıktım. Orta İskoçya'da hiçbir zaman derin karla karşılaşmadılar ancak yıl boyunca kullanılabilen bir lastik olarak sessiz, güven verici ve ekonomik olduklarını kanıtladılar. Bu yıl Nisan sonu/Mayıs başı İspanya'daki Murcia'ya gidiş-dönüş bir yolculuk yaptık (gerçi Portsmouth - Santander feribotla) ve 19 günde 2,5 bin mil yol kat ettik. Koşullar, Cantabria dağlarında sağanak yağmur ve ardından 2 derece ve kar ile Costa Calida'da 30 derece arasında değişiyordu. Lastikler tüm adımlarını attı ve İngiltere yol bilgisayarına döndüğünüzde ortalama 54mpg gösterdi. Bu lastiklerin artık Finlandiya'da üretilmediğini biliyorum ama Rus versiyonlarının da benzer kalitede olmasını umuyorum. Muhtemelen bir sonraki kıştan sonra yaşlarından dolayı değiştirmem gerekecek, kesinlikle yıpranmayacaklar, çünkü geçen ay hizmette hepsi 6mm+ idi. Belirli bir kalite seçecek olsaydım, soğuk veya sıcak koşullarda ıslak yol tutuşu ve suda kızaklamaya karşı direnci olurdu. Şiddetle tavsiye edilir.
BMW 5 RWD 3.0 dizel, kışın Litvanya kıyı koşullarında yüksek hızda sürüş, genellikle çok fazla kar değil, buz, ıslak yollar ve ara sıra bir miktar kar. Çeşitli koşullarda keskin ve hızlı sürüşün yanı sıra konforlu olması için A3'ü şiddetle tavsiye ederim. Arkadan itişli araçlarda bile bu lastiklere güveniyorum.
YUNANİSTAN GİBİ BİR ÜLKEDE HER DURUMDA ÇOK İYİ OLDUĞUNU DÜŞÜNÜYORUM. KARLI KOŞULLARDA, DAĞLARDA VE YUNANİSTAN'DAN AVUSTURYA'YA GERİ DÖNÜŞTE 140 KM HIZLA 15 SAAT BOYUNCA ZOR BİR YOLCULUKTA TEST ETTİM VE HER TUTUŞTA SORUN YOKTUR. ... BİR KIŞ DAHA SAKLAYACAĞIM VE AYNI VEYA BENZER BİR ŞEYİ YENİDEN ALINACAK.
Olağanüstü bir lastik. Takımım 4 yıllık olup sıfırdan depoya kaldırılmış ve hiç kullanılmamıştır. Bu Nokian'lar, kış için çıkardığım R17 Bridgestone RFT yaz lastiklerinden (şu anda tam modelden emin değilim) çok daha iyi yol tutuşu sağlıyor; en azından 3 ila 9 santigrat derece sıcaklıktaki 300 millik İrlanda yollarında. Ayrıca yakıt ekonomisindeki artışı da atlatamıyorum. Ortalama 44,5 mpg'den 54 mpg'ye çıktı. Bir lastik setinin yaratabileceği inanılmaz fark. Sürücüm dönüştürüldü. Şimdi sadece kar yağması için (ve İrlanda hükümetinin soğuk aylar için dört mevsim/kış lastiklerini zorunlu kılması için) dua ediyorum. Hiç şansın yok.
Bunlardan 4 tanesini VW Tiguan auto 4motion'da çalıştırdım. 37 bin mil sonra ön kısımlar işaretlerden yaklaşık 1 mm uzakta ve arka kısımlarda yaklaşık 4 mm kaldı. İskoçya'da kış ve Birleşik Krallık'ın her yerinde yaz olmak üzere tüm yıl boyunca kullanılır. Görünüşe göre kuru zeminde çok iyi bir yol tutuşu var ve ıslak zeminde oldukça iyi. Çoğunlukla otoyol ve hızlı A yolu milleri. Her ne kadar araç lastikler konusunda oldukça nazik görünse de, bu lastiklerden, özellikle de aşınmasından çok etkilendim. Karda ve sulu çamurda iyi yol tutuşu, ancak 'parlak' kar ve buz tabakası üzerinde pek fazla yol tutuşu yok.
Ãœye
BMW
225/45 R17
48.280 km
Çoğunlukla Köy Yolları
Cesur sürüş
Kışın mükemmel lastikler. Nokian'ı 2010'dan beri çeşitli BMW'lerde kullandım ve başka hiçbir şey yaklaşamaz. Son setim rahatlıkla 30000 Mil yaptı. Kar performansı çok iyi, ne karda ne de buzda takılma olmadı. Islak ve kuruda iyi. Tek olumsuz yorum, 2010-11'de Rusya yerine Finlandiya'dan geldikleri zamanki kadar iyi olmadıklarıdır.
Bu lastikleri iki yıl önce aldım. Bu lastiğin tek zayıf noktası buz üzerinde sürüş yapmasıdır. RWD araba ile yokuş yukarı gitmek zordur. Ancak çivisiz kış lastiklerinin çoğunda aynı sorun vardır.
Bu lastiklerin konforu ve sessizliğinden gerçekten etkilendim. Sahip olduğum diğer lastiklere göre mükemmeller (Bridgestone, Dunlop, Michelin...). Araçta kesinlikle ses yoktur. Ve gerçekten hoşuma giden şey de kuru ve ıslak yollarda çok iyi tutunma sağlaması. Bu çok tuhaf, çünkü çok sessiz ve rahat olan diğer lastiklerim yol tutuşu açısından çok kötü performans gösterdi. Bu Nokian'larla sürüş yaparken kendime çok güveniyorum.
Şimdi yaz Nokian lastiklerini almayı planlıyorum.
30000 km'den sonra bu lastikle ilgili deneyimim ortalama. Kötü yol geri bildirimi, ıslak yolda kavrama pek iyi değil. Lastik karda iyidir. Otoyolda yüksek hızda (140-150 + km/saat) his hoş değildir.
90%
Ãœye
Vauxhall
225/55 R17 V
3.219 km
Yolların Birleşimi
Ortalama
Vauxhall/Opel Insignia'm yaz lastikleriyle karda orta dereceli bir yokuşu çıkamıyordu ve aynı yokuşları komşumun çıktığını görünce arabamı en altta bırakmak zorunda kaldım, daldım ve Nokian WR A3 lastikleri satın aldım ( 225 55 17 çelik jantlar üzerinde) bu kış okuyabildiğim tüm yorumları okudum. Ne büyük bir keşif. Lastikler daha sessizdir ve yakıt tüketiminde herhangi bir fark kaydedilmemiştir. Kuru ve ıslak zeminde lastiklerin farklı olduğunu biliyorum (alaşım jantlarda standart yaz lastikleri 245 45 18), ancak güvenli ve ilericidirler. Ancak karda ve buzda araç tamamen farklıdır. Hem gevşek hem de dolu 4 inçten fazla karda tepelere çıkacak. İşin kötüsü, bırakın sürüşü, karda yürümenin bile zor olduğu belirli bir tepeyi tırmandım ve araba, Kaymayı Önleyici ışığın bir veya iki kez yanıp sönmesiyle ilerledi. Hatta tepede durmaya karar verdim ve araba neredeyse hiç kaymadan uzaklaştı. Aşınmanın nasıl olacağını bilmiyorum ama şu ana kadar lastiklerden memnunum ve tekrar satın alacağım.
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
