Menü

Continental Premium Contact 6

Yerini alan model: Continental PremiumContact 7 Yerine geçtiği model: Continental Premium Contact 5

Öne çıkan ıslak ve kuru frenleme ile keskin, güven verici bir sürüş sunan bir benchmark premium yaz turuncu lastik. Ana dezavantajları aquaplaning direnci, konfor ve sürüş tarzına bağlı olarak dayanıklılık ve değer.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 81% 139 sürücü yorumundan 73% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki 3. 60 bağımsız testte ortalama derece · 19 galibiyet Son: 10 lastikten 2. · 2023 Tüm testleri gör
Güçlü ve zayıf yönler Islak, Kuru Konfor Elimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.

  • 139sürücü yorumu
  • 2.310.156km yapıldı
  • 60profesyonel test

Tyre Reviews Puanı

Continental Premium Contact 6

9,1/10

Geride bıraktığı yaz lastikleri: %89

  • Yüksek güvenilirlik
  • 46 test
  • 139 sürücü yorumu
Test ettiğimiz 406 lastiğin puanları (yaz lastikleri)

Bu puan nasıl oluşuyor

Kaynak Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testler46 test · 15 yayın · 2017-2023 %90 %88
Sürücü yorumları139 sürücü yorumu · ortalama %81 %77 %12
Toplam %89 9,1

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Kategori kategori

Her alanda diğer yaz lastikleri ile karşılaştırması ve her alanın ne kadar saydığı. 50, grubun ortasıdır.

Kategori Geride bıraktığı Ağırlık Test
IslakIslak zeminde fren, yol tutuş ve suda kızma %88 %44 44
KuruKuru yolda fren ve yol tutuş %87 %40 43
DeğerAşınma, verimlilik ve maliyet %74 %9 31
KonforGürültü ve sürüş konforu %26 %7 30

Ağırlıklar test sonucunun paylarıdır. Sürücü yorumları sonradan eklenir.

Disipline göre

Aynı sonuçlar, lastiğin o sırada ne yaptığına göre gruplanmış hâli. İkinci kez sayılmazlar.

FrenlemeHer zeminde tüm fren testleri %92 44
Yol TutuşuHer zeminde tüm yol tutuş testleri %82 38

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Test değerinin %99 kadarını kendi test sonuçları belirliyor. Kalan %1, selefi Continental Premium Contact 5 lastiğinden geliyor ve testler geldikçe küçülür.

Yüksek güvenilirlik en az 3 test ve kendi sonuçlarının %90 veya daha fazlasını belirlemesini gerektirir. Orta için 2 test ve %70 gerekir. Bunun altı sınırlıdır: yeni testlerle puan değişebilir.

Arkasındaki testler

Yalnızca ölçülmüş sonuçlar sayılır. Yalnızca sıralamayı yayımlayan bir test listelenir, ancak puana katılmaz.

  1. 2023 2023 Yılında En İyi Elektrikli Araç Lastikleri ile Yüksek Performanslı Lastikler Karşılaştırması Auto Motor Und Sport · 255/45 R20 2. / 10
  2. 2023 2023 ADAC Yaz Lastiği Testi ADAC · 205/55 R16 2. / 50
  3. 2022 2022 Auto Express SUV Lastik Testi Auto Express · 235/55 R18 3. / 7 Yalnızca sıralama
  4. 2022 2022 ViBilagare Eco ve Normal Lastik Karşılaştırma Testi Vi Bilagare · 205/55 R16 1. / 10
  5. 2022 2022/23 Tyre Reviews 17 İnç Yaz Lastiği Testi Tyre Reviews · 225/45 R17 4. / 9
  6. 2022 2022 AutoBild Spor Otomobiller UHP Yaz Lastiği Testi Auto Bild Sportscars · 225/45 R18 7. / 11
60 testin tamamını göster
  1. 2022 2022 AMS Performans Yaz Lastiği Testi Auto Motor Und Sport · 245/45 R19 4. / 10
  2. 2022 2022 ADAC 16" SUV Yaz Lastiği Testi ADAC · 215/60 R16 1. / 18 Yalnızca sıralama
  3. 2021 2021 EVO Yaz Lastiği Testi EVO · 225/40 R18 8. / 9
  4. 2021 2021 Auto Express Yaz Lastiği Testi Auto Express · 225/45 R17 6. / 10 Yalnızca sıralama
  5. 2021 2021 Karavan / SUV Lastik Testi Pro Mobil · 235/55 R17 2. / 8
  6. 2021 2021 Yaz Lastiği Testi Motor · 225/55 R17 1. / 10
  7. 2021 2021 Tyre Reviews UHP Yaz Lastiği Testi Tyre Reviews · 225/40 R18 5. / 14
  8. 2021 2021 ACE / GTU Yaz Lastiği Testi ACE · 225/45 R17 6. / 9 Yalnızca sıralama
  9. 2021 2021 ViBilagare Yaz Lastiği Testi Vi Bilagare · 225/45 R17 3. / 8
  10. 2021 2021 Auto Bild 16 İnç Yaz Lastiği Testi Auto Bild · 205/55 R16 2. / 20
  11. 2021 2021 Tüm Yol SUV Yaz Lastiği Testi Auto Bild Allrad · 215/60 R17 4. / 10
  12. 2021 2021 ADAC Yaz Lastiği Testi - 225/50 R17 ADAC · 225/50 R17 2. / 17
  13. 2021 2021 ADAC Yaz Lastiği Testi - 205/55 R16 ADAC · 205/55 R16 1. / 15
  14. 2021 2021 53 Yaz Lastiği Frenleme Testi Auto Bild · 205/55 R16 4. / 53
  15. 2021 2021 Auto Zeitung Yaz UHP Lastik Testi Auto Zeitung · 225/40 R18 2. / 10
  16. 2020 2020 Auto Express Yaz Lastiği Testi Auto Express · 205/55 R16 7. / 10 Yalnızca sıralama
  17. 2020 2020 Tyre Reviews: En İyi Yaz Lastiği Testi Tyre Reviews · 205/55 R16 1. / 12
  18. 2020 2020 Yeni 17 İnç Yaz Lastiği Testi Al Volante · 225/45 R17 1. / 10
  19. 2020 2020 Yaz Lastiği Yeniden Kaplama Testi Tyre Reviews · 195/65 R16 1. / 3
  20. 2020 2020 Teknoloji 17 İnç Yaz Lastiği Testi 225/50 R17 4. / 10
  21. 2020 2020 AMS 18 İnç Yaz Lastiği Testi Auto Motor Und Sport · 225/45 R18 3. / 11
  22. 2020 2020 Auto Bild Yaz Lastiği Testi Auto Bild · 245/45 R18 1. / 20
  23. 2020 2020 Auto Zeitung Yaz Lastiği Testi Auto Zeitung · 225/50 R17 1. / 20
  24. 2020 2020 ADAC 18 İnç Yaz Lastiği Testi ADAC · 225/40 R18 1. / 16
  25. 2020 2020 Lastik Pazarı Genel Bakış Frenleme Testi Auto Bild · 245/45 R18 4. / 50
  26. 2019 2019 Auto Express Kış Lastiği Testi Auto Express · 225/45 R17 10. / 12 Yalnızca sıralama
  27. 2019 2019 Auto Express Dört Mevsim Lastik Testi Auto Express · 205/55 R16 8. / 11 Yalnızca sıralama
  28. 2019 2019 EVO Yaz Lastiği Testi EVO · 225/40 R18 3. / 7
  29. 2019 2019 Auto Express SUV Lastik Testi Auto Express · 235/50 R18 5. / 8 Yalnızca sıralama
  30. 2019 2019 17 inç Pist Günü Lastik Testi 225/45 R17 4. / 5
  31. 2019 2019 Yaz ve Dört Mevsim Lastik Testi Auto Navigator · 205/55 R16 2. / 15
  32. 2019 2019 NAF Yaz Lastiği Testi 205/55 R16 1. / 7
  33. 2019 2019 İsveç Yaz Lastiği Testi Test World · 205/55 R16 2. / 13
  34. 2019 2019 ACE Yaz Lastiği Testi ACE · 205/55 R16 3. / 9 Yalnızca sıralama
  35. 2019 2019 Auto Bild Spor Otomobil Lastik Testi Auto Bild Sportscars · 245/45 R18 3. / 11
  36. 2019 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, Asymmetric 3 ve Continental PremiumContact 6 Karşılaştırması - Detaylı Test Tyre Reviews · 225/40 R18 1. / 3
  37. 2019 2019 SUV 4x4 Yaz Lastiği Testi Auto Bild Allrad · 225/55 R17 2. / 10
  38. 2019 2019 Auto Bild Yaz Lastiği Testi Auto Bild · 225/45 R17 5. / 20
  39. 2019 2019 Good Drive Yaz 18 İnç Lastik Testi Gute Fahrt · 225/40 R18 1. / 10
  40. 2019 2019 Yaz 53 Lastik Frenleme Testi Auto Bild · 225/45 R17 8. / 53
  41. 2019 2019 Auto Zeitung Yaz Lastiği Testi Auto Zeitung · 235/45 R18 1. / 10
  42. 2018 2018 Auto Express Dört Mevsim Lastik Testi Auto Express · 225/45 R17 1. / 8 Yalnızca sıralama
  43. 2018 2018 Auto Express Yaz Lastiği Testi Auto Express · 225/45 R17 1. / 10 Yalnızca sıralama
  44. 2018 2018 Otomobil İncelemesi 225/45 R17 Lastik Testi 225/45 R17 2. / 11 Yalnızca sıralama
  45. 2018 2018 AMS Yaz Yüksek Performanslı Lastik Testi Auto Motor Und Sport · 225/45 R17 2. / 11
  46. 2018 2018 Ace 235/45 R18 Yaz Lastiği Testi ACE · 235/45 R18 5. / 11 Yalnızca sıralama
  47. 2018 2018 Dünya Yaz Lastiği Testi Test World · 225/45 R17 4. / 16
  48. 2018 2018 AZ Yaz ve Dört Mevsim Lastik Testi Auto Zeitung · 225/45 R17 2. / 9
  49. 2017 2017 EVO Yaz Lastiği Testi EVO · 225/40 R18 3. / 9
  50. 2017 2017 Yaz SUV Lastik Testi Vi Bilagare · 235/50 R18 1. / 5
  51. 2017 2017 AMS Yaz Yüksek Performanslı Lastik Testi Auto Motor Und Sport · 245/45 R18 3. / 10
  52. 2017 2017 Auto Bild Yaz Lastiği Testi Auto Bild · 225/50 R17 1. / 20
  53. 2017 2017 Auto Bild Yaz SUV Lastik Testi Auto Bild Allrad · 235/50 R18 5. / 10
  54. 2017 2017 Auto Bild Yaz Lastiği Karşılaştırması Auto Bild · 225/50 R17 1. / 51 Yalnızca sıralama

Bağımsız yayınlarca 60 kez test edilen Continental Premium Contact 6, 19 test birinciliği aldı ve ortalama 3. sırada bitiriyor.

60 Testler
19 Test Kazançları
3. Ortalama
1. En iyi
10. En kötüsü
Her testteki sıralama1.Sonuncu20172023

Her testteki sıralama

En son test

2023 Yılında En İyi Elektrikli Araç Lastikleri ile Yüksek Performanslı Lastikler Karşılaştırması 10 lastikten 2.

Bu testte Kia EV6'nın orijinal PC6 versiyonu test edildi. EV6'da çok sessiz çalışıyor - teknik olarak artık güncel değil çünkü PC7 piyasada.

Güçlü: Kuru Zeminde Frenleme Kazanan: Continental SportContact 7

Continental Premium Contact 6 modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
YılTestSonuçÖdül
20232023 Yılında En İyi Elektrikli Araç Lastikleri ile Yüksek Performanslı Lastikler KarşılaştırmasıAuto Motor Und Sport · 255/45 R202. / 10
20232023 ADAC Yaz Lastiği TestiADAC · 205/55 R162. / 50
20222022 Auto Express SUV Lastik TestiAuto Express · 235/55 R183. / 7
20222022 ViBilagare Eco ve Normal Lastik Karşılaştırma TestiVi Bilagare · 205/55 R161. / 10
20222022/23 Tyre Reviews 17 İnç Yaz Lastiği TestiTyre Reviews · 225/45 R174. / 9Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Tavsiye edilen
20222022 AutoBild Spor Otomobiller UHP Yaz Lastiği TestiAuto Bild Sportscars · 225/45 R187. / 11
20222022 AMS Performans Yaz Lastiği TestiAuto Motor Und Sport · 245/45 R194. / 10
20222022 ADAC 16" SUV Yaz Lastiği TestiADAC · 215/60 R161. / 18
20212021 EVO Yaz Lastiği TestiEVO · 225/40 R188. / 9
20212021 Auto Express Yaz Lastiği TestiAuto Express · 225/45 R176. / 10
20212021 Karavan / SUV Lastik TestiPro Mobil · 235/55 R172. / 8
20212021 Yaz Lastiği TestiMotor · 225/55 R171. / 10
20212021 Tyre Reviews UHP Yaz Lastiği TestiTyre Reviews · 225/40 R185. / 14Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Tavsiye edilen
20212021 ACE / GTU Yaz Lastiği TestiACE · 225/45 R176. / 9
20212021 ViBilagare Yaz Lastiği Testi Vi Bilagare · 225/45 R173. / 8
20212021 Auto Bild 16 İnç Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 205/55 R162. / 20
20212021 Tüm Yol SUV Yaz Lastiği TestiAuto Bild Allrad · 215/60 R174. / 10
20212021 ADAC Yaz Lastiği Testi - 225/50 R17ADAC · 225/50 R172. / 17
20212021 ADAC Yaz Lastiği Testi - 205/55 R16ADAC · 205/55 R161. / 15
20212021 53 Yaz Lastiği Frenleme TestiAuto Bild · 205/55 R164. / 53
20212021 Auto Zeitung Yaz UHP Lastik TestiAuto Zeitung · 225/40 R182. / 10
20202020 Auto Express Yaz Lastiği TestiAuto Express · 205/55 R167. / 10
20202020 Tyre Reviews: En İyi Yaz Lastiği TestiTyre Reviews · 205/55 R161. / 12Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Kazanan
20202020 Yeni 17 İnç Yaz Lastiği TestiAl Volante · 225/45 R171. / 10
20202020 Yaz Lastiği Yeniden Kaplama TestiTyre Reviews · 195/65 R161. / 3Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.
20202020 Teknoloji 17 İnç Yaz Lastiği TestiTeknikens · 225/50 R174. / 10
20202020 AMS 18 İnç Yaz Lastiği TestiAuto Motor Und Sport · 225/45 R183. / 11
20202020 Auto Bild Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 245/45 R181. / 20
20202020 Auto Zeitung Yaz Lastiği TestiAuto Zeitung · 225/50 R171. / 20
20202020 ADAC 18 İnç Yaz Lastiği TestiADAC · 225/40 R181. / 16
20202020 Lastik Pazarı Genel Bakış Frenleme TestiAuto Bild · 245/45 R184. / 50
20192019 Auto Express Kış Lastiği TestiAuto Express · 225/45 R1710. / 12
20192019 Auto Express Dört Mevsim Lastik TestiAuto Express · 205/55 R168. / 11
20192019 EVO Yaz Lastiği TestiEVO · 225/40 R183. / 7
20192019 Auto Express SUV Lastik TestiAuto Express · 235/50 R185. / 8
20192019 17 inç Pist Günü Lastik Testi225/45 R174. / 5
20192019 Yaz ve Dört Mevsim Lastik TestiAuto Navigator · 205/55 R162. / 15
20192019 NAF Yaz Lastiği TestiNAF · 205/55 R161. / 7
20192019 İsveç Yaz Lastiği TestiTest World · 205/55 R162. / 13
20192019 ACE Yaz Lastiği TestiACE · 205/55 R163. / 9
20192019 Auto Bild Spor Otomobil Lastik TestiAuto Bild Sportscars · 245/45 R183. / 11
2019Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, Asymmetric 3 ve Continental PremiumContact 6 Karşılaştırması - Detaylı TestTyre Reviews · 225/40 R181. / 3Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.
20192019 SUV 4x4 Yaz Lastiği TestiAuto Bild Allrad · 225/55 R172. / 10
20192019 Auto Bild Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 225/45 R175. / 20
20192019 Good Drive Yaz 18 İnç Lastik TestiGute Fahrt · 225/40 R181. / 10
20192019 Yaz 53 Lastik Frenleme TestiAuto Bild · 225/45 R178. / 53
20192019 Auto Zeitung Yaz Lastiği TestiAuto Zeitung · 235/45 R181. / 10
20182018 Auto Express Dört Mevsim Lastik TestiAuto Express · 225/45 R171. / 8
20182018 Auto Express Yaz Lastiği TestiAuto Express · 225/45 R171. / 10
20182018 Otomobil İncelemesi 225/45 R17 Lastik TestiAuto Review · 225/45 R172. / 11
20182018 AMS Yaz Yüksek Performanslı Lastik TestiAuto Motor Und Sport · 225/45 R172. / 11
20182018 Ace 235/45 R18 Yaz Lastiği TestiACE · 235/45 R185. / 11
20182018 Dünya Yaz Lastiği TestiTest World · 225/45 R174. / 16
20182018 AZ Yaz ve Dört Mevsim Lastik TestiAuto Zeitung · 225/45 R172. / 9
20172017 EVO Yaz Lastiği TestiEVO · 225/40 R183. / 9
20172017 Yaz SUV Lastik TestiVi Bilagare · 235/50 R181. / 5
20172017 AMS Yaz Yüksek Performanslı Lastik TestiAuto Motor Und Sport · 245/45 R183. / 10
20172017 Auto Bild Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 225/50 R171. / 20
20172017 Auto Bild Yaz SUV Lastik TestiAuto Bild Allrad · 235/50 R185. / 10
20172017 Auto Bild Yaz Lastiği KarşılaştırmasıAuto Bild · 225/50 R171. / 51

Tam karnede: Disipline göre karneBirebir karneYayınlanan her karar

Videolar

EXCLUSIVE! Michelin Pilot Sport 5 vs Goodyear, Bridgestone, Continental, Hankook, Yokohama & More!

EXCLUSIVE! Michelin Pilot Sport 5 vs Goodyear, Bridgestone, Continental, Hankook, Yokohama & More!

Kullanım Maliyetleri
Testi Gör

205/55 R16 ölçüsünde Continental Premium Contact 6 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €16,35 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €654 - bu tahmin 2021 Auto Bild 16 İnç Yaz Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor.

Continental Premium Contact 6€16,35
Lastik alımı + montajEn verimli lastiğe kıyasla ek yakıt1.000 km başına maliyet
8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına €1,65, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2021 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı153 mevcut ebat

185-325Genişlik30-65Profil15-22Jant83-116 H-YYük/Hız Endeksi

AB Etiketi153 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Gürültü

69-75dB A/B

Sık Sorulan Sorular
Continental Premium Contact 6 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 44 ıslak frenleme testinde, Continental Premium Contact 6 Premium rakiplerden %3,3 daha kısa, orta segment rakiplerden %5,9 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %13,9 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 88/100, ve 139 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 8,5/10 puanlıyor.
Continental Premium Contact 6 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 43 kuru frenleme testinde, Continental Premium Contact 6 Premium rakiplerden %1,2 daha kısa, orta segment rakiplerden %3,5 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %7,1 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 87/100, ve 139 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,9/10 puanlıyor.
Continental Premium Contact 6 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 26 testte, Continental Premium Contact 6 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %2,2 daha yüksek, orta segment rakiplerden %3,6 daha düşük ve ekonomik rakiplerden %0,6 daha yüksek.
Continental Premium Contact 6 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Continental Premium Contact 6 için beklenen ömür yaklaşık 25.329 mil (40.763 km).
Kullanıcılar Continental Premium Contact 6 hakkında ne diyor?
139 kullanıcı puanı üzerinden Continental Premium Contact 6 ortalama 81% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,9), en düşük puanı ise Aşınma alanına (7,5). Bu değerlendirmelerin 49 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 84% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Continental Premium Contact 6 hakkında diğer sorular (11)
Continental Premium Contact 6 kullanım maliyeti ne kadar?
205/55 R16 ölçüsünde Continental Premium Contact 6 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €16,35 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €654 - bu tahmin 2021 Auto Bild 16 İnç Yaz Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor. Bu testte kullanım maliyeti en düşük lastik €8,06 ile Goodyear EfficientGrip Performance 2.
Continental Premium Contact 6 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Continental Premium Contact 6 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için A ve gürültü için 72 dB.
Continental Premium Contact 6 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 119 değerlendirme boyunca Continental Premium Contact 6 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,8 veriyor.
Kullanıcılara göre Continental Premium Contact 6 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 119 değerlendirme boyunca Continental Premium Contact 6 modeline aşınma için 10 üzerinden 7,5 veriyor. Bu değerlendirmelerin 49 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 12.875 km kapsıyor.
Kullanıcılar Continental Premium Contact 6 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %73'i Continental Premium Contact 6 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 132 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %35'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Continental Premium Contact 6 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Continental Premium Contact 6 için incelenen 115 sahip yorumundan 56 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 54 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 2 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Continental Premium Contact 6 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Continental Premium Contact 6 için incelenen 115 sahip yorumundan 54 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 47 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 7 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Continental Premium Contact 6 sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Continental Premium Contact 6 için incelenen 115 sahip yorumundan 47 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 21 tanesi övüyor (sessiz), 26 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Continental Premium Contact 6 hangi modelin yerini alıyor?
Continental Premium Contact 6, Continental ürün gamında Continental Premium Contact 5 modelinin halefidir.
Continental Premium Contact 6 yerine yeni bir model geldi mi?
Continental Premium Contact 6, yerini Continental PremiumContact 7 modeline bıraktı.
Continental Premium Contact 6 hangi ebatlarda mevcut?
Continental Premium Contact 6, 323 farklı ebatta mevcuttur, 185-325/30-65 R15-22 aralığında.
Kullanıcı Soruları (14)
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Continental Premium Contact 6

Merhaba Jonathan! Subaru Impreza Sti 05 (225/45/17) için iki lastik arasında mücadele ediyorum: Michelin Pilot sport 4 ve Conti Premium Contact 6. Daha fazla göster Merhaba Jonathan! Subaru Impreza Sti 05 (225/45/17) için iki lastik arasında mücadele ediyorum: Michelin Pilot sport 4 ve Conti Premium Contact 6. Son videonuzda Conti'nin daha sportif bir hissiyat verdiğini, pistte geçen sürenin ise her iki lastik için de aynı olduğunu söylediniz. Hatta bazı testler Michelin'in kuru yol tutuşunda daha iyi performans gösterdiğini gösteriyor. Bunu göz önünde bulundurarak, arabayı hem yolda hem de pistte kullanacağım, hangisini gerçekten önerirsiniz? Kuru yol tutuşu ve gürültü seviyesi gerçekten önemsediğim tek şeyler. Şimdiden teşekkürler! Daha az göster
1 Eylül 2020
Eğer kuru yol tutuşu önceliğinizse PremiumContact 6'yı %100 tercih ederim!
Tüm soruları göster (14)
Kabin gürültüsü açısından Continental Premium Contact 6 nasıl? Bunu soruyorum çünkü Bridgestone Turanza T005'in 70 ve Michelin Primacy 4'ün 68'ine… Daha fazla göster Kabin gürültüsü açısından Continental Premium Contact 6 nasıl? Bunu soruyorum çünkü Bridgestone Turanza T005'in 70 ve Michelin Primacy 4'ün 68'ine kıyasla 72 db derecesine sahipler. Şu anda bu gürültü faktörü bana Continental'leri alıp almama konusunda soru sorduruyor. Daha az göster
20 Temmuz 2020
En son 16" lastik testine bakın, bu gürültüyü kapsıyor.
Bazı lastiklerin sonunda FR bulunur, örneğin R18 PremiumContact 6 SUV 100V FR. R18 PremiumContact 6 100V'yi 4x4 SUV'de kullanabilir miyim? Teşekkürler
24 Haziran 2020
SUV'nizin yük sınıfı 100 veya daha düşük olduğu sürece, bunlar SUV'unuz için harika bir seçim olacaktır.
PC6, "Maksimum Performans Yaz" lastiği olan SC5'in yerini de alır. Belki PC6'yı aynı kategoriye veya en azından "Yüksek Performans Yaz"a… Daha fazla göster PC6, "Maksimum Performans Yaz" lastiği olan SC5'in yerini de alır. Belki PC6'yı aynı kategoriye veya en azından "Yüksek Performans Yaz"a yükseltmelisiniz Daha az göster
19 Mart 2020
Haklısınız, PremiumContact 6 hem PremiumContact 5'in hem de SportContact 5'in yerini alıyor, ancak yalnızca SportContact 6'nın henüz mevcut olmadığı daha küçük boyutlardaki SportContact 5'in yerini alıyor.
Merhaba, 163 bg gücünde bir C200 Mercedes 1.8'im var. Ön jantlardaki lastikler 205/55/16, ancak arkadakiler 225/50/16. Daha fazla göster Merhaba, 163 bg gücünde bir C200 Mercedes 1.8'im var. Ön jantlardaki lastikler 205/55/16, ancak arkadakiler 225/50/16. Bildiğiniz gibi 225/50/16 ölçüsü çoğu lastik markası için nadirdir, bu yüzden bir set Hankook VP3 kullandım. Ancak 205/55/16'lık başka bir jant setim var ve Continental PC6 kullanarak arka aksımda kullanmayı düşünüyordum. Bu yüzden sorum şu: Arka aksıma hangisi daha iyi olur? Hankook'larla 225/50/16'lık bir set mi yoksa Conti PC6'yla 205/55/16'lık bir set mi? Şimdiden teşekkür ederim Daha az göster
12 Eylül 2019
Maalesef lastik ebatlarındaki değişiklikler hakkında yorum yapamıyoruz çünkü çok fazla faktör söz konusu, ancak PC6'nın mükemmel bir lastik olduğunu söyleyebilirim.
Merhaba, Cadillac XTS V-sport aracımın mevcut Bridgestone lastiklerini (245/40/20) PC6 ile değiştirmeyi planlıyorum ancak bu ebatı yalnızca SSR (run-flat)… Daha fazla göster Merhaba, Cadillac XTS V-sport aracımın mevcut Bridgestone lastiklerini (245/40/20) PC6 ile değiştirmeyi planlıyorum ancak bu ebatı yalnızca SSR (run-flat) spesifikasyonunda buldum ve bu da pek hoşuma gitmedi. Sorum şu: SSR spesifikasyonu PC6'nın herhangi bir özelliğini/performans yönünü değiştirir mi? 2. olarak: Tavsiye ettiğiniz alternatif run-flat olmayan seçenekler nelerdir? Daha az göster
5 Temmuz 2019
Konfor ve kullanım oldukça farklı olurdu, bu yüzden runflat istemiyorsanız uzak dururdum. Bu web sitesi size rakipleri göstermeli, ancak her zamanki şüpheliler Asimetrik 5 ve Pilot Sport 4 olurdu.
Golf Mk7 (122 PS) aracımın fabrika çıkışlı lastikleri Cont Premium Contact 5 (205/55 R16 91V) ile değiştireceğim. Daha fazla göster Golf Mk7 (122 PS) aracımın fabrika çıkışlı lastikleri Cont Premium Contact 5 (205/55 R16 91V) ile değiştireceğim. Cont Premium Contact 6 (205/55 R16 91V) ile Michelin Pilot Sport 4 (205/55 R16 91W) arasında seçim yapmak istiyorum. Tutuş ve fren mesafesi öncelikli olduğunda hangisini önerirsiniz? Bu ebat için Michelin Sport Pilot 4, yalnızca üretici tarafından önerilenden (V) daha yüksek hız endeksinde (W) mevcuttur. Daha yüksek hız endeksine (W) sahip daha sert lastikler takmak, yol tutuşunda, elektronik çekiş kontrol sistemlerinde, konforda veya yol tutuşunda (araç boşken) önemli değişikliklere neden olabilir mi? Daha sert lastikler, süspansiyonun veya aracın diğer parçalarının daha hızlı aşınmasına neden olabilir mi? Daha az göster
10 Mart 2019
Her iki lastik de performans açısından oldukça yakın, PC6 veya PS4'ten hayal kırıklığına uğramayacaksınız. W'yi takmak konusunda da endişe yok, farklar varsa bile ihmal edilebilir düzeyde.
2006 Mercedes E-Class 550 V8 sedan sahibiyim. Aslında gelecek sezon için Michelin Pilot Sport 4'e oldukça razıydım. Daha fazla göster 2006 Mercedes E-Class 550 V8 sedan sahibiyim. Aslında gelecek sezon için Michelin Pilot Sport 4'e oldukça razıydım. Yine de birkaç testte direksiyon tepkisi övüldüğü için Premium Contact 6'yı almaya meyilli hissediyorum. En üst düzey tutuş ve hızlı tur süreleri aramıyorum, ancak sportif bir his hoş karşılanır. Bunları arka arkaya test edebildiniz mi? Sorunun ikinci kısmı: her iki lastik de 93 ve 97 LI olarak sunuluyor. 93 yeterli ve arabayı nadiren tamamen dolu kullanıyorum. 93 LI bariz bir seçim mi olur? Şimdiden teşekkürler. Daha az göster
5 Ekim 2018
Ne yazık ki henüz ikisini arka arkaya kullanmadım, çeşitli testlere baktığımda direksiyon geri bildiriminin kullanılan boyuta bağlı olarak değiştiği görülüyor, bu yüzden boyutunuza yakın veya aynı boyutta bir lastik incelemesine başvurduğunuzdan emin olun. Direksiyon hissiyatıyla ilgileniyorsanız, daha yüksek yük derecesi daha akıllıca bir seçim olabilir.
Mazda CX6'nın ön lastiklerini değiştirme zamanı, 225x55x19. Premium Contact 6'da karar kıldım. Daha fazla göster Mazda CX6'nın ön lastiklerini değiştirme zamanı, 225x55x19. Premium Contact 6'da karar kıldım. Ancak "standart" 99 yük endeksi, C yuvarlanma - A ıslak olarak derecelendirilmiş ve XL versiyonu, 103 yük endeksi, A yuvarlanma - B ıslak olarak derecelendirilmiş olduğunu görüyorum. İki soru - C/A ve A/B derecelendirme farkları günlük kullanım için önemli mi (küçük köpük arkadaşınızın başına gelenleri bütçe/premium videonuzda gördüm, sadece %5'lik bir artık hız farkıyla) ve yük endeksindeki artış tümsekler ve çukurlarda sürüşü daha sert hale getirecek mi? Yardımınız ve gerçekten faydalı bir web sitesi için teşekkürler Daha az göster
26 Temmuz 2018
Her iki sorunuza da cevap evet, ancak her iki kategoride de muhtemelen az miktarda olacaktır. Bu lastiklerin bu kadar farklı etiket derecelerine sahip olması ilginç, lastiklerden birinin OE işaretli bir lastik olmadığından ve OE'ye özgü değişikliklere sahip olmadığından emin misiniz?
Conti, premium contact 6'nın CSC5'ten %15 daha iyi aşınmaya sahip olduğunu belirtiyor. CSC5 incelemesi 30000 km'den uzun sürmüyor. Daha fazla göster Conti, premium contact 6'nın CSC5'ten %15 daha iyi aşınmaya sahip olduğunu belirtiyor. CSC5 incelemesi 30000 km'den uzun sürmüyor. Premium contact 6'nın 35000 km'den az olduğunu doğrulayabilir misiniz? Anladığım kadarıyla, çoğu conti lastiği için aşınma oranı biraz endişe verici. Daha az göster
24 Haziran 2018
Aşınma çok özneldir ve farklı sürüş arabaları ve sürüş stilleri arasında karşılaştırılması zordur. Gerçek dünyada elde edebileceğiniz kilometreyi anlamanıza yardımcı olması için bu sitedeki testlere ve incelemelere bakmanız en iyisidir.
Continental, Premium Contact 6'yı iyi sürüş konforu ve sportif his için tasarladı. İyi sürüş konforu sağlayan ve yaz lastiği olan Goodyear Asym.3 ile… Daha fazla göster Continental, Premium Contact 6'yı iyi sürüş konforu ve sportif his için tasarladı. İyi sürüş konforu sağlayan ve yaz lastiği olan Goodyear Asym.3 ile karşılaştırıldığında nasıl görünüyor? Daha az göster
1 Mayıs 2018
İki lastiği doğrudan arka arkaya test etme fırsatım olmadı, ancak diğer testlere baktığımda Premium Contact 6'nın konfor açısından genelde düşük puanlar aldığını görüyorum, bu da konfor açısından Asimetrik 3'ün muhtemelen daha iyi olduğu anlamına geliyor.
Aşınmanın daha yüksek veya daha düşük % anlamına gelmesi ne anlama geliyor? Daha yüksek % daha hızlı aşınma anlamına mı geliyor? Daha fazla göster Aşınmanın daha yüksek veya daha düşük % anlamına gelmesi ne anlama geliyor? Daha yüksek % daha hızlı aşınma anlamına mı geliyor? Veya daha yüksek % daha uzun süre dayanabileceği anlamına mı geliyor? Daha az göster
13 Mart 2018
Aşınma yüzdesinin yüksek olması lastiğin daha uzun ömürlü olması anlamına gelir.
Focus mk3 Zetec S'imin arkasında neredeyse yeni contisportcontact 5 ve önünde aşınmış olanlar var. Daha fazla göster Focus mk3 Zetec S'imin arkasında neredeyse yeni contisportcontact 5 ve önünde aşınmış olanlar var. Arka tarafı öne koyup yeni conti premium contact 6'yı arkaya takabilir miyim, tutuşu/sürüşünü vs. bozmadan. Arabada yeni olduğundan beri Continental lastikler vardı, sonra contact 5, bu yüzden Continental'i kullanmaya devam etmek istiyorum. Daha az göster
23 Ekim 2017
PC5'lerinizi öne alıp, yeni PC6'yı arkaya takmak ideal olacaktır :)
Premium Contact 6 205/55/16 bedeninde satışa sunulacak mı ve ne zaman? Teşekkürler!
28 Şubat 2017
Premium Contact 6'nın 2017 yılında 205/55 R16 versiyonuyla piyasaya sürülmesi oldukça muhtemel, ancak Continental tarafından henüz bir tarih açıklanmadı.

Continental Premium Contact 6 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 118 değerlendirmeden özetlendi

Sahipler, Continental Premium Contact 6'yı güçlü çok yönlü tutuşu için büyük ölçüde değerlendiriyor; yaklaşık yarısı kuru zemin tutuşunu övüyor ve benzer bir oran, güven verici ıslak performansı vurguluyor; bu, yönlendirme ve direksiyon hissi ile ilgili olumlu yorumlarla destekleniyor. En büyük tekrar eden dezavantajlar, rafine olma ve dayanıklılık: yaklaşık her beş kişiden biri yol gürültüsünden bahsediyor (genellikle bir şikayet olarak, övgüden ziyade) ve yaklaşık üçte biri beklenenden daha hızlı aşınma bildiriyor. Konfor izlenimleri karışık ama olumluya eğilimli; bazı sahipler lüks bir sürüş keyfi alırken, diğerleri bunu sert veya sert buluyor, özellikle de daha bozuk yollarda.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 115 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 139 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 81%
  • Kuru Zeminde Tutunma 89%
  • Islak Zeminde Tutunma 85%
  • Yol Tutuşu 84%
  • Lastik Geri Bildirimi 83%
  • Lastik konforu 78%
  • Aşınma 75%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 77%

“Lastikler yaklaşık 50.000 km dayanıyor ki bu benim sürüş tarzım için fena değil, ancak olağanüstü değil. Çok dengeli bir his ve iyi bir direksiyon hassasiyeti sağlıyorlar, döner kavşaklarda ve köşelerde nasıl...”

  • Ford S Max
  • 48.280 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 1.178 kişi faydalı buldu
En eleştirel 30%

“Bu lastiği bir MB w204 coupe ile satın aldım, 6000km'de vuruldular. Biraz sportif sürüş için satın alabileceğiniz en kötü lastik. Araba sürekli kayıyordu, çok fazla önden savrulma nedeniyle önden tepki gelmiyordu. Hatta...”

  • Mercedes Benz C220 cdi sport
  • 6.000 km
En uzun kullanım 87%

“Kusursuz frenleme ile ıslak ve kuru zeminde Mükemmel Lastikler. Yol tutuşu mükemmel ve diğer türlerin pes edeceği halde birkaç kez hayatımı kurtardı ama beni yolda tuttular. Şu ana kadar 52 bin km yol yaptım. Onlarla...”

  • Honda Civic 1.8
  • 83.686 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 1.132 kişi faydalı buldu

Continental Premium Contact 6 için 119 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 114 yazılı değerlendirme üzerinden
86%
Üye
İlk İzlenimler

Lastikler, çoğunlukla otoyolda bir SEAT LEON TDI üzerinde kullanıldı. Yunanistan gibi güneşli bir ülke için yaz lastikleri mükemmel çalıştı. Her durumda, özellikle yüksek hızda viraj alırken güven. Ekonomik açıdan bunu söylemem, ama bu benim ana endişem değil, her zaman güvenlik, özellikle de her türlü engelden kaçınmak.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 12
70%
Üye
İlk İzlenimler

Lastik aşınması, crossclimates (orijinal versiyon) ile karşılaştırıldığında oldukça yüksek görünüyor, Michelin'lerden yaklaşık %20 daha iyi aşınma. Yol gürültüsü de Michelin'e göre oldukça fazla.

Kötü bir lastik değil ama Michelin kadar konforlu veya güven verici değil (cc2 veya cc3 hakkında bir şey söyleyemem).

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 15
94%
Leaking Oil
İlk İzlenimler
1997 model Civic hatch'ime Premium Contact 6 lastiklerini taktım. 7.5 mm diş derinliği ile oldukça ucuz bir şekilde ikinci el buldum ve aldım. Kesinlikle hayran kaldım, lastik sessiz, çok iyi tutuyor ve oldukça yumuşak (bu benim hoşuma gidiyor çünkü yumuşak yanaklar, poliüretan süspansiyonlarımın sertliğini azaltıyor).
Araba neredeyse yapışkan gibi tutuyor, özellikle aracı zorladığımda sürüşte çok güven veriyor.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 24

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Continental Premium Contact 6 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Continental Premium Contact 6 sizde var mı?
89%
Safraz
İlk İzlenimler
kabinde düşük gürültü ile harika konfor
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 35
94%
NQClA37
İlk İzlenimler
Yola yapışan lastik.
Mükemmel çekiş kalitesi, çok yönlü.
Kalitenin zamanla devam edip etmeyeceğini göreceğiz.
Bir Potenza'ya eşdeğer, ömür fark yaratacak.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 39
80%
Üye
İlk İzlenimler
  • Mercedes Benz
  • 245/45 R17
  • 28.968 km
İyi yağışlı koşullar
Rahat
Biraz gürültülü
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 6
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 47
83%
sava_eskimo_enjoyer
İlk İzlenimler
Bu lastikleri yaklaşık 1,5 yaşında, biraz aşınmış ama çok fazla olmayan ikinci el bir arabaya taktım. Aynı lastik modeline sahip başka bir araba kullandığım için lastiklere oldukça güveniyordum. İlkbahar ve yaz aylarında (kış lastiklerim vardı) orta/güneydoğu Avrupa'da oldukça fazla yağmurlu otoyol sürüşü yaptım. 150 km/s hızda yağmur şiddetli yağmadığı sürece lastiklere tam güvenim vardı. Ara sıra eğlence olsun diye, sınırları zorlamadan, sportif hissettirmeyen ama biraz eğlenmek için yeterli yol tutuşu olan virajlı yollarda da sürüş yaptım. Bu hızlı sürüş sırasında lastiklerden biraz daha fazla geri bildirim beklerdim diyebilirim ama yine de sportif bir araba kullanmıyordum ve şu anda referans bir lastiğim yok. Lastiğin ömrünün sonuna doğru, yaklaşık 130 km/s hızla bir su birikintisine çarptığımda biraz tatsız bir deneyim yaşadım; arabanın kontrolünü kaybettiğimi hissettim ama araba yoluna devam etti, bu yüzden bir zarar olmadı. Aşınmanın lastiğin performansını oldukça kademeli olarak etkilediğini söyleyebilirim. Konfor ve gürültü seviyelerine gelince, benim için bir lastiğin en önemli yönü olmadığı için olağanüstü bir durum yok.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 108
73%
Garzonrobot
İlk İzlenimler
Kuru yollarda mükemmel tutuş, ancak ıslak koşullarda beklentilerin altında performans gösteriyor, ama yine de iyi. Gürültülü ve sert bir lastik, daha konforlu bir setle değiştireceğim. Spor sürüş için iyi bir seçim, virajlarda onları seviyorum, ama günlük sürüş için konfor seviyesini özlüyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 5
Faydalı 125
89%
Üye
İlk İzlenimler
  • Hyundai Getz
  • 185/65 R14
  • 32.187 km
  • Çoğunlukla Otoyollar
  • Kolay ve kesintisiz ilerleme
en iyi lastiklerden bir tanesi yaz için.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 364
74%
Üye
  • Ford Kuga
  • 225/55 R19
  • 64.374 km
  • Çoğunlukla Otoyollar
  • Ortalama
Yol gürültüsü fena değil, ancak her tümseği hissetmenize neden olan çok sert bir sürüş
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 5
Faydalı 481
79%
Üye
  • SEAT Leon
  • 225/45 R17
  • 10.944 km
  • Yolların Birleşimi
  • Ortalama
Kuru zeminde yol tutuşu mükemmel, ıslak zeminde yol tutuşu da çok güven verici. Biraz çabuk aşınıyorlar (10.000 km'lik karma sürüşte (otoyol, hareketli arka yollar, şehir içi) 2 mm). Direksiyon tepkisi fena değil, hissiz değil ama sportif de değil. Konfor mükemmel.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 7
Faydalı 489
77%
Üye
  • Ford S Max
  • 245/45 R19
  • 48.280 km
  • Çoğunlukla Otoyollar
  • Ortalama
Lastikler yaklaşık 50.000 km dayanıyor ki bu benim sürüş tarzım için fena değil, ancak olağanüstü değil. Çok dengeli bir his ve iyi bir direksiyon hassasiyeti sağlıyorlar, döner kavşaklarda ve köşelerde nasıl davrandıklarını seviyorum. Lastikler, araçtaki mükemmel süspansiyonla birleşince çok daha küçük, çevik bir araç hissi veriyor. Otoyolda çok dengeli hissettiriyorlar. Islak zeminde biraz daha az güven veriyorlar ancak yine de iyi performans gösterenler olarak sınıflandırılabilirler. Genel olarak güzel, adından da anlaşılacağı gibi daha sportif bir lastik. Biraz sert taraftalar ancak yine de kabul edilebilir, gürültü de aynı. Bir sonraki lastikler için konforda biraz daha fazla ilerleme hoş olurdu.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 6
Faydalı 1.178
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.