Gerçekten sportif değil ama güvenilir - bence sportif olmayan ama güvenilir bir araba için mükemmel bir eşleşme.
245/45 R19 boyutundaki Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5'e geçtikten sonra GY'leri tercih ederim. Çok daha duyarlı ve daha fazla aşınma yok.
225/55 R18 Lastikler
225/55 R18 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: tam olarak bu ebatta yapılmış 3 bağımsız lastik testi, 4.582.707 km sürüşü kapsayan 200 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 200kullanıcı yorumu
- 4.582.707 kmbu lastiklerle katedildi
- 3bu ebattaki testler
- 654bu ebatta üretilen lastik
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Son test birincisi |
|---|---|---|---|
| Yaz | Kormoran Suv Summer 8,4 | 89% 4 yorumdan | Pirelli Cinturato C3 9,4 2025 Al Volante Yaz Lastiği Testi |
| Dört mevsim | Achilles Desert Hawk HT 6,9 | 72% 3 yorumdan | Goodyear Vector All Season 4 9,7 2026 Auto Bild Allrad SUV Dört Mevsim Lastik Testi |
| Kış | - | - | Hankook Winter I*cept Evo 4 9,6 Auto Bild Allrad SUV Kış Lastiği Testi 2026 |
Sürücülerin tercihi, 225/55 R18 ebadındaki en yüksek ağırlıklı kullanıcı puanıdır; test birincisi bu ebatta yapılan en yeni bağımsız testten gelir. Tüm kanıtlar aşağıdadır.
225/55 R18 ebadındaki bağımsız lastik testleri
Lastikler ebat değiştikçe farklı davranır - tam sizin ebadınızda yapılmış bir test bu yüzden en güçlü kanıttır. Aşağıdaki her test 225/55 R18 ebadında yapıldı - toplam 3, en yenisi başta.
Dört mevsim lastik testleri
| Yıl | Test | Birinci | Test edilen lastik |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2026 Auto Bild Allrad SUV Dört Mevsim Lastik Testi | Goodyear Vector All Season 4 | 12 |
Kış lastik testleri
| Yıl | Test | Birinci | Test edilen lastik |
|---|---|---|---|
| 2026 | Auto Bild Allrad SUV Kış Lastiği Testi 2026 | Hankook Winter I*cept Evo 4 | 10 |
Yaz lastik testleri
| Yıl | Test | Birinci | Test edilen lastik |
|---|---|---|---|
| 2025 | 2025 Al Volante Yaz Lastiği Testi | Pirelli Cinturato C3 | 7 |
En yüksek puanlı 225/55 R18 lastikleri
Yalnızca bu ebadı kullanan sürücüler tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için 225/55 R18 ebadında en az 3 yorumu olmalı; sıralama puanı yorum sayısıyla ağırlıklandırır, yani tek bir övgü dolu yorum tabloyu zirveye taşıyamaz.
Yaz lastikleri
225/55 R18 ebadındaki en yüksek puanlı Yaz lastiği Kormoran Suv Summer - bu ebattaki 4 kullanıcı yorumundan 89%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Kormoran Suv Summer
|
89% | 4 | 133.575 km | 8,4 |
| 2 |
Michelin Primacy 4
Yerine geçen: Michelin Primacy 5
|
88% | 4 | 101.388 km | 8,8 |
| 3 |
Bridgestone Dueler HL 400
|
79% | 7 | 330.051 km | 6,6 |
| 4 |
Avon ZX7
|
80% | 3 | 17.374 km | 7,3 |
| 5 |
Continental Cross Contact UHP
|
58% | 3 | 185.074 km | 6,5 |
| 6 |
Bridgestone Dueler HP Sport
|
63% | 11 | 521.627 km | 8,1 |
| 7 |
Bridgestone Alenza 001
|
54% | 3 | 40.234 km | 6,1 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
225/55 R18 ebadındaki en yüksek puanlı Dört mevsim lastiği Achilles Desert Hawk HT - bu ebattaki 3 kullanıcı yorumundan 72%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Achilles Desert Hawk HT
|
72% | 3 | 99.296 km | 6,9 |
| 2 |
Continental ContiCrossContact LX 2
Yerine geçen: Continental CrossContact HT
|
67% | 4 | 123.919 km | 8,2 |
| 3 |
Falken Ziex ZE001 AS
|
61% | 4 | 112.976 km | 6,5 |
| 4 |
Nexen N Priz RH7
|
60% | 5 | 383.425 km | 6,2 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
225/55 R18 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 225/55 R18 için geçerlidir. Bu ebatta 504 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 102 (lastik başına 850 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). Bu ebatta 271 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 93 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Yaz 9,7
- Goodyear Vector All Season 4 Dört mevsim 9,7
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Dört mevsim 9,6
- Continental PremiumContact 7 Yaz 9,5
- Vredestein Quatrac Pro 2 Dört mevsim 9,4
- Hankook Ventus Evo Yaz 9,4
A En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 23 lastik A sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Continental AllSeasonContact 2 Dört mevsim 9,5
- Hankook Ventus Evo Yaz 9,4
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Dört mevsim 9,4
- Continental UltraContact NXT Yaz 9,1
- Goodyear EfficientGrip Performance 2 Yaz 9
- Pirelli Scorpion Yaz 9
67dB En sessiz lastikler
En sessiz 225/55 R18 lastikleri 67 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Falken ZIEX ZE320 Yaz 9,4
- Pirelli Scorpion Yaz 9
- Michelin Primacy 4 Yaz 8,8
- Giti Control P10 Yaz 8,5
- Pirelli Powergy Yaz 8,5
- Pirelli CINTURATO P7 Yaz 8,4
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
225/55 R18 lastikleri ne kadar dayanır?
Bu ebattaki 48 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 27.359 km sonra aşınmıştı. Aşınan tüm takımların yarısı 16.093 km ile 48.280 km arasında dayandı.
Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez. Sürüş tarzı ve araç, ebadın kendisinden daha belirleyicidir.
225/55 R18 ne anlama gelir?
Bir 225/55 R18 lastik 225 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 55%'i (124 mm) yüksekliğindedir ve 18 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 705 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 225 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 124 mm |
| Jant çapı | 18" (457 mm) |
| Toplam çap | ≈ 705 mm |
| Çevre | ≈ 2.214 mm |
| Km başına devir | ≈ 452 |
| Mil başına devir | ≈ 727 |
Şöyle de yazılır
225/55R18 225/55 ZR18 225-55-18 225 55 18
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 225/55 R18 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Mitsubishi Outlander
bu ebatta 28 yorum
Peugeot 3008
bu ebatta 14 yorum
Hyundai Ix35
bu ebatta 12 yorum
Subaru Forester
bu ebatta 11 yorum
Hyundai Tucson
bu ebatta 9 yorum
Subaru Forester 2.0 XT
bu ebatta 9 yorum
Peugeot 5008
bu ebatta 6 yorum
Mitsubishi ASX Outlander Sport
bu ebatta 5 yorum
Mitsubishi Eclipse Cross 4x4
bu ebatta 5 yorum
Citroën C Crosser
bu ebatta 4 yorum
225/55 R18 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 108 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Dueler HP Sport | Yaz | 63% | 11 | 521.627 km |
| Bridgestone Dueler HL 400 | Yaz | 79% | 7 | 330.051 km |
| Nexen N Priz RH7 | Dört mevsim | 60% | 5 | 383.425 km |
| Kormoran Suv Summer | Yaz | 89% | 4 | 133.575 km |
| Michelin Primacy 4 Yerine geçen: Michelin Primacy 5 | Yaz | 88% | 4 | 101.388 km |
| Continental ContiCrossContact LX 2 Yerine geçen: Continental CrossContact HT | Dört mevsim | 67% | 4 | 123.919 km |
| Falken Ziex ZE001 AS | Dört mevsim | 61% | 4 | 112.976 km |
| Hankook OPTIMO K415 Üretimden kalktı | Yaz | 86% | 3 | 140.415 km |
| Avon ZX7 | Yaz | 80% | 3 | 17.374 km |
| Achilles Desert Hawk HT | Dört mevsim | 72% | 3 | 99.296 km |
| Continental Cross Contact UHP | Yaz | 58% | 3 | 185.074 km |
| Bridgestone Alenza 001 | Yaz | 54% | 3 | 40.234 km |
| Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Yerine geçen: Goodyear Vector All Season 4 | Dört mevsim | 94% | 2 | 48.280 km |
| General Grabber GT Plus | Yaz | 94% | 2 | 22.531 km |
| Sailun Iceblazer Alpine Evo Yerine geçen: Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2 | Kış | 91% | 2 | 1.851 km |
| Yokohama Geolandar AT G015 | Dört mevsim | 87% | 2 | 107.826 km |
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | Dört mevsim | 87% | 2 | 12.875 km |
| Yokohama BluEarth XT AE61 | Yaz | 84% | 2 | 5.797 km |
| Bridgestone Turanza T005 Yerine geçen: Bridgestone Turanza 6 | Yaz | 83% | 2 | 8.369 km |
| Continental PremiumContact 7 | Yaz | 82% | 2 | 48.280 km |
| Falken ZIEX ZE310 EcoRun Yerine geçen: Falken ZIEX ZE320 | Yaz | 81% | 2 | 14.484 km |
| Kumho Crugen HP91 | Yaz | 76% | 2 | 49.312 km |
| Goodyear EfficientGrip 2 SUV | Yaz | 75% | 2 | 43.452 km |
| i-Link Multimatch AS | Dört mevsim | 74% | 2 | 8.047 km |
| Pirelli Scorpion Verde | Yaz | 73% | 2 | 65.983 km |
| Michelin Primacy 3 Yerine geçen: Michelin Primacy 5 | Yaz | 72% | 2 | 51.982 km |
| Laufenn S Fit AS | Dört mevsim | 64% | 2 | 48.602 km |
| Toyo Proxes CF2 Yerine geçen: Toyo Proxes Comfort | Yaz | 59% | 2 | 38.669 km |
| Bridgestone Weather Control A005 Yerine geçen: Bridgestone Turanza All Season 6 | Dört mevsim | 49% | 2 | 88.514 km |
| Yokohama BluEarth E70 | Yaz | 49% | 2 | 130.357 km |
| Vredestein Quatrac Pro Yerine geçen: Vredestein Quatrac Pro 2 | Dört mevsim | 29% | 2 | 16.142 km |
Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 225/55 R18 ebadında 654 lastik üretiliyor. Tüm 225/55 R18 lastiklerine göz atın →
Sürücüler 225/55 R18 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Herhangi bir araca taktığım en iyi lastiklerden biri. Gerçekten 80-20. Yolda mükemmel, harika tutuş, fantastik frenleme ve ıslak zeminde güven verici. Hafif çakılda da tutuş mükemmeldi. Biraz karla da denemek için sabırsızlanıyorum. En iyi yanı ise, yol gürültüsünün kesinlikle minimumda olması. Her açıdan inanılmaz bir lastik.
Tekerleğin dişlerinden büyük parçalar koparıldı. Bundan sonra Bridgestone lastiklerinden kaçınmaya çalışacağım. Gördüğüm kadarıyla daha kısa bir ömre sahipler.
Günlük sürüş için ıslak veya kuru tutuş hakkında hiçbir şikayetim yok. 2025 model bir lastikti, 12.000 mildeyken sürüş sırasında tamamen patlamayla başa çıkmak zorunda kaldım. %99 kapalı otopark olan tropikal bir iklimden geliyorum.
Bu lastikleri üretici tarafından taktırdım. Şu ana kadar genel olarak memnunum, iki sezon boyunca yaklaşık 7000 kilometre sürdüm ve hem ıslak hem de kuru zeminlerde hiçbir sorun yaşamadığımı söylemekten mutluyum. Dayanıklılığı hakkında bir şey söyleyemem, göreceğiz, ama genel olarak beni bazı kötü frenleme olaylarından da kurtardı!
Seasonproof 1'i taktıktan ve ondan memnun kaldıktan sonra, Seasonproof 2'yi takmaya karar verdim ve çok geliştim... suda iyi performans, güvenlik sağlıyorlar ve çok konforlu... spor lastikleri değiller ama suda güvenlik sağlıyorlar... karla nasıl performans gösterdiklerini bilmiyorum... Seasonproof 1 gibi sessiz... mutlu ☺ şimdiye kadar iyi aşınma.
Yunanistan, kavurucu sıcaklıklar ve sıcak bir yaz. Otoyol ve kırsal yollar karışımı.
Genel olarak uzun ömürlü güzel bir lastik, yaklaşık 60k KM yaptım (2 set yaz/kış var) bu yüzden belki +/- %5. Muhtemelen çoğu insan için çok iyi bir lastik, 50k KM'den sonra bile güvenli!
Kuru zeminlerde iyi, genelde en sıcak günlerde bile 40°C'de güzel hissettirdi.
Islak zeminlerde fena değil, wow değil! Örneğin, conti PC6 ile karşılaştırılamaz! Özellikle 45k KM'den sonra performansta bir düşüş hissediyorsunuz, ancak PC6 bu kadar uzun süre dayanamaz.
Islak yolda iyi sürüyor ama birkaç kez sert fren yapmak zorunda kaldığımda hoş hissettirmedi, aynı şekilde dik yokuşlarda başlarken veya hızlanmam gerektiğinde de.
Spor bir his veya direkt bir his yok. Kışlık Hankook Icept'ime yakın bir şekilde sürüyor (sıcaklıklara kadar)
Genel olarak uzun ömürlü güzel bir lastik, yaklaşık 60k KM yaptım (2 set yaz/kış var) bu yüzden belki +/- %5. Muhtemelen çoğu insan için çok iyi bir lastik, 50k KM'den sonra bile güvenli!
Kuru zeminlerde iyi, genelde en sıcak günlerde bile 40°C'de güzel hissettirdi.
Islak zeminlerde fena değil, wow değil! Örneğin, conti PC6 ile karşılaştırılamaz! Özellikle 45k KM'den sonra performansta bir düşüş hissediyorsunuz, ancak PC6 bu kadar uzun süre dayanamaz.
Islak yolda iyi sürüyor ama birkaç kez sert fren yapmak zorunda kaldığımda hoş hissettirmedi, aynı şekilde dik yokuşlarda başlarken veya hızlanmam gerektiğinde de.
Spor bir his veya direkt bir his yok. Kışlık Hankook Icept'ime yakın bir şekilde sürüyor (sıcaklıklara kadar)
Subaru Forester ile birlikte gelen lastikler. Kalite tutarlılığı 47.000 milde 4. yıla kadar iyiydi. Kuru yolda tutuş mükemmeldi, ıslak yolda ise iyiydi. Aşınma genişlik boyunca çok eşit oldu. Gürültü ortalama seviyedeydi. Genel olarak çok iyi.
225/55 R18 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.