Nexen N8000, suda kızaklamaya karşı direnci, sessiz sürüşü ve konforu nedeniyle sıkça övgü alan, orta sınıf bir ultra yüksek performans yaz lastiğidir. Testlerde aşınma ve yuvarlanma direnciyle ilgili endişeler dile getirilirken bazı kullanıcılar yanakları yumuşak, direksiyon geri bildirimini ise sınırlı buluyor.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki72%80 sürücü yorumundan68% yeniden alırdıYorumları oku
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Mayıs 2024 itibarıyla güncellendi.
Test ve kullanıcı verilerine göre, Nexen N8000 için beklenen ömür yaklaşık 18.500 mil (29.773 km).
Kullanıcılar Nexen N8000 hakkında ne diyor?
80 kullanıcı puanı üzerinden Nexen N8000 ortalama 72% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 7,9), en düşük puanı ise Yol Tutuşu alanına (6,6). Bu değerlendirmelerin 20 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 66% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Nexen N8000 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Nexen N8000 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için C ve gürültü için 69 dB.
Nexen N8000 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 73 değerlendirme boyunca Nexen N8000 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,9 veriyor.
Kullanıcılara göre Nexen N8000 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 73 değerlendirme boyunca Nexen N8000 modeline aşınma için 10 üzerinden 6,9 veriyor. Bu değerlendirmelerin 20 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 6.437 km kapsıyor.
Nexen N8000 hakkında diğer sorular(5)
Kullanıcılar Nexen N8000 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %68'i Nexen N8000 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 75 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %35'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Nexen N8000 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Nexen N8000 için incelenen 74 sahip yorumundan 41 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 32 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 9 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Nexen N8000 sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Nexen N8000 için incelenen 74 sahip yorumundan 31 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 25 tanesi övüyor (sessiz), 6 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Nexen N8000 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Nexen N8000 için incelenen 74 sahip yorumundan 30 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 28 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 2 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Nexen N8000 hangi ebatlarda mevcut?
Nexen N8000, 64 farklı ebatta mevcuttur, 195-275/30-60 R16-20 aralığında.
Audi A4'üme 4 tane n8000 taktım. Neden bu kadar gürültülüler bu normal mi????
26 Mart 2016
Nexen N8000 son yıllarda bir testte yer almamış olsa da, 2013'teki bir testte özellikle sessiz bir lastik olarak önerilmişti (ayrıntılar burada bulunabilir. Yeni lastiğin ne kadar gürültülü olduğuna bağlı olarak, eşit aşınmayı sağlamak için hizalamanızı kontrol ettirmenizi veya basınçları kontrol etmenizi öneririz. Dikkat edilmesi gereken bir nokta, sesin çoğunun diş deseninden kaynaklandığıdır, diğer tüm faktörler eşit olduğunda, diş derinliği daha fazla olan bir lastik daha gürültülü olacaktır.
Kullanıcılar ne diyor 77 değerlendirmeden özetlendi
Nexen N8000, ıslak ve kuru zeminde yol tutuşu, sessiz sürüşü, konforu ve fiyat-performans dengesiyle ilgili olarak kullanıcılardan eleştiriden daha fazla övgü alıyor. Yumuşak yanaklar ve sınırlı direksiyon geri bildirimi tekrarlanan çekinceler arasında; bunların her biri kullanıcıların çoğunu değil, yaklaşık her on yorumdan birini etkiliyor. Diş ömrü genel olarak beğeniliyor; kullanımın ilerleyen dönemlerine ilişkin bazı yorumlar uzun hizmet ömrünü destekliyor, ancak yaklaşık her sekiz yorumdan biri aşınmayla ilgili endişelere değiniyor. Yorumların çoğunda kullanım aşaması belirtilmediğinden, kilometre değerlerindeki geniş aralık tipik bir kullanım ömrünü ortaya koymuyor. Lastiği tekrar alan kullanıcılar hem memnuniyetlerinin sürdüğünü hem de bazı çekincelerini dile getiriyor; yol tutuşunda veya sürüş rafineliğinde sürekli bir kötüleşme örüntüsü görülmüyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 74 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 80 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı72%
Kuru Zeminde Tutunma79%
Lastik konforu79%
Islak Zeminde Tutunma74%
Lastik Geri Bildirimi69%
Aşınma69%
Yol Tutuşu66%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 74%
“Bu lastik, 18 inç alaşımlı bir BMW 325i sporunun ön kısmına 26.000 mil ve 4 yıl boyunca takılmış olsaydı, hiçbir şikayet tekrar kullanılmazdı, yalnızca yaştan kaynaklanan çatlama nedeniyle değiştirildi.”
“Mazda RX8'in arkasına takılan bu lastiklerin stabilitesi dehşet vericidir. O kadar kötü bir şekilde 'tramvay hattı' çiziyorlar ki, araba kuru koşullarda bile kontrol edilmeden yana doğru 30 cm (mağara adamı ölçümlerine...”
“Daha önce takılan lastikler Falken 452'ydi. Bu Nexen N8000, Falkens'i tamamen alt ediyor. Başka bir harika orta sınıf lastik aldığıma pişman olmadım. Neden pemium satın alıyor? Bu N8000'ler 20 km dayanır ve dişin 3 mm...”
Bu lastik, 18 inç alaşımlı bir BMW 325i sporunun ön kısmına 26.000 mil ve 4 yıl boyunca takılmış olsaydı, hiçbir şikayet tekrar kullanılmazdı, yalnızca yaştan kaynaklanan çatlama nedeniyle değiştirildi.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Fiesta ST 1.5'te getirildiğinde ecoboost 200 bhp. 12000 mil yol kat eden araba ve garaj, ön lastikleri aşındıkça değiştirmişti. Standart uyumlu Michelin Sports SP4'lerden bu Nexen n8000'lere değiştirildi. Peki onları 500 milden fazla nasıl buldum / beğendim Arabayı aldım ve seni daha iyi tanımak için hızlı bir sürüş için kuru araziye çıktım. Nexens'in ilk düşünceleri uzun bir yol kat etti. iyi kavrama, kuru ülke B yollarında sorun yok. Kendi kendime Nexens'in lastik kataloğumda nerede olduğuna dair düşüncelerimi sıfırlamam gerektiğini düşündüm. Ancak 2 gün sonra daha iyi olan yarımla ıslak bir günde (sağanak değil çiseleyen yağmur) dışarı çıktım ve vay be beyaz çizgi titriyor, viraj alma hızı olmadan önden savrulma. gerçek bir hızlandırıcı olmadan tekerlek kayması. gece gündüz kuru performanslarına. 500 mil sonra standart Michelin SP4'lerle değiştirildi ve çok daha iyi. Eğer heyecanlı bir sürücüyseniz tavsiye edilmez, çok düşük güçlü banliyö tipi bir arabada bunların uygun olacağını düşünün (örneğin Fiesta 1.0).
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Nexen N8000 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Falken FK510 lastiklerimde ani bir patlama yaşadım ve akşamın geç saatleriydi. Yakınlarda 265/30/19 hazır stoğu bulunan tek atölye Nexen N8000'dir. Bunları 6 ay boyunca denedim, söyleyebileceğim tek şey bunun uygun fiyatlı, performans dışı bir lastik olduğu. Kuru kavrama vasatın altında. Bridgestone, Falken FK510 ve Continental CSC6 ile eskiden olduğu gibi virajlarda hızlı gitme konusunda kendime güvenim yok. Tekrar belirtmek isterim ki bu uygun fiyatlı bir lastik ama kuru zeminde yol tutuşunun bu kadar kötü olmasını beklemiyordum. Öte yandan ıslak zemin tutuşu çok da kötü değil. Şu ana kadar son 6 ayda suda kızaklama olmadı. Benim tavsiyem eğer bütçe sizin için sorun değilse daha iyi bir lastik tercih etmenizdir. Yüksek hızda sürüş hissi ve güvenlik sizin için önemliyse, ne pahasına olursa olsun bu lastikten kaçının.
Muhafazalar büyük çevresel çatlaklar nedeniyle başarısız oldu. Her yerde Goodyear'larla değiştirilmediği için çok şanslıyız, bunların tehlikeli yapısal arızalara maruz kalan düşük bütçeli lastikler olduğunu düşünün
Goodyear'larımı eos'la değiştirdim, nexen lastikleri fiyatına göre çok rahat, kullanımda %10 daha az hassas, ancak mükemmel yol tutuşu, vw Eos için gürültüsüz lastikler!
Bunları benzer lastikleri değiştirmek için aldım, şikayet edemeyeceğim bir fiyata, aşınma vb. hakkında gerçekten yorum yapacak kadar kilometre yapmadım. Ama her şeyden önce iyi bir lastik.
Nexen'i satın aldım çünkü bu, bu araba için ikinci yaz kurulumum ve çok fazla para harcamak istemedim. Lastikler çok hoş bir sürpriz, özellikle de ödedikleri paraya göre. Kuru yol tutuşu mükemmel, süper sessiz ve düşük yuvarlanma direncine sahip. Islak zeminde kavrama iyi, kötü değil ama çok iyi de değil. Muhtemelen tekrar satın alacağım...
Yeni aldığım Skoda Octavia VRS TDI hatchback'ime Nexen N8000 R18 92Y lastikleri taktığımda neredeyse yeniydiler. 20.000 mil (32.000 km) boyunca karma stilde bu araçlarla sürüş yaparken, bunların her alanda çok iyi olduklarını söylemeliyim. Dürüst olmak gerekirse, Michelin'lerle eğlenmek (önceki arabalarımda Michelin önceliği, çapraz iklim ve pilot sporu3 ile kullandım - bu da arabamı tamamen farklı bir seviyeye dönüştürdü) Nexenler tam olarak Michelin seviyesine ulaşmıyor. Bununla birlikte, Nexen N8000 gerçekten güvenilir bir lastiktir (HP gerçek iş atı), kasabada sürüş yapmaktan (çukurlar ve kaldırıma park etme), Grossglockner geçişine (arabada 4 kişi ve birden fazla kişi) kadar sizi hiçbir durumda yarı yolda bırakmayacak. virajlarda yaklaşık 125MP/H (200km/h) hıza sahip Alman otobana (neredeyse boş araba) doğru gidiyor ve bir keresinde gösterge panosunda yokuş aşağı 160MP/H (258 KM/H) gördüm!!! Beni asla yarı yolda bırakmadılar ve uzun ömürlülük, performans ve eğlencenin çok iyi bir karışımını sunuyorlar. Fiyatına göre pazarlık yapıyorlar ve lastik sırtında hala birkaç bin mil kaldı. İdeal olarak bugünlerde arabam için Michlelin Pilot sports 3 veya 4'ü alırdım. Ama tekrar Nexen N8000'e yöneldiğimde kendimi hiç de kötü hissetmezdim. Eğer birkaç kuruş eksiğim olsaydı ;) En iyi lastiğe alternatif olarak kesinlikle onları tekrar alırdım :)
Bunları 218 HP gücündeki 2005 CLK 320 aracıma taktırdım. Her 10.000 kilometrede bir onları sola/sağa döndürdüm. Bana 68.000 kilometre dayandılar ve kuru ve ıslak zemin performanslarından çok memnun kaldım. Bazı kötü çukurlara hiç sorun yaşamadan katlandılar. 225/45R17 için her biri 90$'a çok iyi lastikler.
Bunları da arkaya taktım ve her 10.000 km'de bir döndürdüm. Şu anda 52.000 km'leri var ve değiştirilmeleri gerekiyor. Aynı performans. 245/40R17 için her birinin maliyeti 100 dolardır.
